CN111885074A - 基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了一种基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点，所述方法包括：接收区块链中第一终端广播的第一广播消息，并其中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息；若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息；若确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息；在本地将第一车辆的车牌号码更新为第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将第二车辆的车牌号码更新为第一车辆的车辆信息中的车牌号码。实现更便捷的互换车牌号码，同时保证车主隐私性。

Description

基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点
技术领域
本公开属于通信技术领域，具体涉及一种基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点。
背景技术
区块链是一种去中心化的数据库，它包含一张被称为区块的列表，有着持续增长并且排列整齐的记录。每个区块都包含一个时间戳和一个与前一区块的链接，设计区块链使得数据不可篡改并记录下来，在一个区块中的数据将不可逆。区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。区块链狭义来讲，区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构，并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本。广义来讲，区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础计算架构。区块链的设计是一种保护措施，比如应用于高容错的分布式计算系统。区块链使混合一致性成为可能。这使区块链适合记录事件、标题、医疗记录和其他需要收录数据的活动、身份识别管理，交易流程管理和出处证明管理等。
目前，最新的行政措施中可以将一辆车原来的车牌号码换到另一辆车上。比如同号牌种类的非营运车辆，可以申请互换一次号牌号码，满足群众和单位需求。可是如果能更便捷的更换两辆车的车牌号码，又保证更换过程中个人的隐私信息不泄漏，成为了目前急需解决的问题。
发明内容
本公开针对现有技术中存在的上述不足，提供一种基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点。
作为本公开的第一个方面，提供一种基于区块链的信息变更方法，包括：
接收区块链中第一终端广播的第一广播消息，并获取其中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息；
若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息，所述第二广播消息中包括加密后的第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息；
若根据区块链中公安局节点广播的第三广播消息确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息，所述第四广播消息包括加密后的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
若根据第二车辆的车主对应第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码，且根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，则在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码。
优选地，所述交换条件，包括：
所述第一车辆的车辆信息中的第一车牌和所述第二车辆的车辆信息中的第二车牌属于同一个城市的车牌，且所述第一车辆和所述第二车辆属于同一车辆类型。
优选地，所述根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，包括：
获取第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值；
获取第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值；
对所述第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值；
对所述第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值；
若所述第一哈希值与所述第三哈希值一致，且所述第二哈希值与所述第四哈希值一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件。
优选地，在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码之后，还包括：
在区块链中广播第六广播消息，所述第六广播消息中包括更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码，以使区块链中的其他节点验证所述第六广播消息正确之后，更新其他节点存储的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
作为本公开的第二个方面，提供一种基于区块链的信息变更方法，包括：
接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息，并获取其中的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
若根据所述车主信息查询到本运营商节点存储对应的终端号码时，向所述终端号码发送第一短信息，所述第一短信息包括第一车辆的车辆信息，或所述第一短信息包括第二车辆的车辆信息和询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
接收所述终端号码发送的第二短信息；
在区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。
优选地，所述第二短信息的内容包括：第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的第一哈希值，或所述第二短信息的内容包括：第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的第二哈希值和第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
作为本公开的第三个方面，提供一种车管所节点，包括：
接收模块，用于接收区块链中第一终端广播的第一广播消息；
第一获取模块，用于获取所述第一广播消息中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息；
第一广播模块，用于若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息，所述第二广播消息中包括加密后的第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息；
第二广播模块，用于若根据区块链中公安局节点广播的第三广播消息确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息，所述第四广播消息包括加密后的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
更新模块，用于若根据第二车辆的车主对应第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码，且根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，则在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码。
优选地，所述交换条件，包括：
所述第一车辆的车辆信息中的第一车牌和所述第二车辆的车辆信息中的第二车牌属于同一个城市的车牌，且所述第一车辆和所述第二车辆属于同一车辆类型。
优选地，所述更新模块中，所述根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，包括：
获取第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值；
获取第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值；
对所述第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值；
对所述第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值；
若所述第一哈希值与所述第三哈希值一致，且所述第二哈希值与所述第四哈希值一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件。
优选地，还包括：
第三广播模块，用于在区块链中广播第六广播消息，所述第六广播消息中包括更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码，以使区块链中的其他节点验证所述第六广播消息正确之后，更新其他节点存储的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
作为本公开的第四个方面，提供一种运营商节点，包括：
接收模块，用于接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息；
获取模块，用于获取所述第四广播消息中的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
发送模块，用于若根据所述车主信息查询到本运营商节点存储对应的终端号码时，向所述终端号码发送第一短信息，所述第一短信息包括第一车辆的车辆信息，或所述第一短信息包括第二车辆的车辆信息和询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
所述接收模块还用于接收所述终端号码发送的第二短信息；
广播模块，用于在区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。
优选地，所述第二短信息的内容包括：第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的第一哈希值，或所述第二短信息的内容包括：第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的第二哈希值和第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
本公开实施例中，可以更新车管所节点保存的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息，即交换第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码。可以让区块链中记录下来两辆车的有效信息，便于溯源和查询，实现更便捷的互换两辆车的车牌号码，保证车主的利益，也促进了区块链的安全可靠发展，提升用户体验。同时保证了更换车牌号码的过程中个人的隐私信息不泄漏。
附图说明
图1为本公开实施例提供的一种基于区块链的信息变更方法的流程图；
图2为本公开实施例提供的一种基于区块链的信息变更方法的另一流程图；
图3为本公开实施例提供的车管所节点的结构示意图；
图4为本公开实施例提供的车管所节点的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本公开作进一步详细描述。
本公开提供一种基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点。以下分别结合本公开提供的实施例的附图逐一进行详细说明。
为了实现更便捷的互换两辆车的车牌号码，又保证更换过程中个人的隐私信息不泄漏。本公开提供一种基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点。以下分别结合本公开提供的实施例的附图逐一进行详细说明。
在初始阶段，先创建区块链。区块链的创始人节点是车管所节点，私钥签名的广播消息的方式在区块链中发布创世区块，该区块中包括车管所节点的区块链标识和公钥以及手机号码、官方的车辆检车厂节点的区块链标识和公钥、交管局节点的区块链标识和公钥等其他车辆管理单位节点的区块链标识和公钥。区块链中的节点包括车管所节点、运营商节点、第一终端、车辆检车厂节点和交管局节点等其他车辆管理单位节点。第一终端为第一车辆的车主的终端。第一车辆的车主提前通过区块链链下的方式和车管所节点备案了自己的姓名和身份信息(即身份证号)，换取了一个区块链标识和公私钥，来验证用户的身份的真实性，也提升了办事效率。同时第二车辆的车主提前通过区块链链下的方式和车管所节点备案了自己的姓名和身份信息(即身份证号)，但是第二车辆的车主不是区块链中的节点。
运营商节点包括第一运营商节点和第二运营商节点，第一运营商节点为第一车辆的车主的第一终端号码所属的运营商节点。第二运营商节点为第二车辆的车主的第二终端号码所属的运营商节点。第一车辆的车主与第二车辆的车主可以为不同的车主，也可以为同一位车主。
图1示出本公开实施例提供的基于区块链的信息变更方法的流程图。该基于区块链的信息变更方法可应用于车管所节点。如图1所示，本实施例提供的基于区块链的信息变更方法包括以下步骤。
步骤101，接收区块链中第一终端广播的第一广播消息。
在该步骤中，第一车辆的车主想把自己名下的第一车辆和第二车辆的车主名下的第二车辆的车牌进行互换，于是第一终端使用自己的私钥签名的第一广播消息广播如下信息到区块链：第一终端的区块链标识、使用了车管所节点的公钥按照预先约定算法加密后的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。车辆信息包括车牌号码、年检时间和发动机号码。例如，第一车辆的车牌号码为京ABC666，第一车辆的发动机号码为123456789，第一车辆的年检时间有效期为2020年5月31日；第二车辆的车牌号码为京DEF123，第二车辆的发动机号码为111222333，第二车辆的年检时间有效期2021年2月28日。车主信息包括车主姓名、车主身份信息(如身份证号)。车管所节点接收该第一终端广播的第一广播消息。
步骤102，获取第一广播消息中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。
在该步骤中，车管所节点收到了该第一广播信息后，获取第一广播消息中的第一终端的区块链标识，查找区块链账本中第一终端的区块链标识对应的公钥，使用该公钥对该第一广播信息的私钥签名进行验证。如果验证通过，再使用车管所节点的私钥按照预先约定的算法对加密后的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息解密，得到第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。
步骤103，若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息。
在该步骤中，车管所节点查询第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息与本地存储的信息是否一致，如果都正确的话，判断第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息是否满足交换条件，具体的交换条件在下述实施例中论述，若满足，则在区块链中广播使用自己的私钥签名的第二广播消息。
其中，所述第二广播消息中包括使用了车管所节点的公钥按照预先约定算法加密后的第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息。
公安局节点收到了该第二广播消息以后，对其私钥签名验证通过以后，再使用自己的私钥按照预先约定的算法对其中加密的部分进行解密，得到第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息。然后公安局节点根据第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息查询自己内部的数据库，判断第一车辆的车主与第二车辆的车主是否是直系亲属，如果是，则广播公安局节点私钥签名的第三广播消息到区块链中。第三广播消息中包括使用了车管所节点的公钥按照预先约定的算法加密的第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属的信息。
步骤104，若根据区块链中公安局节点广播的第三广播消息确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息。
在该步骤中，车管所节点收到了公安局节点广播的第三广播消息以后，对其私钥签名验证通过以后，再使用自己的私钥对其加密的部分进行解密，得到第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属的信息，则在区块链中广播第四广播消息。
其中，所述第四广播消息包括使用车管所节点私钥按照预先约定算法加密后的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
步骤105，若根据第二车辆的车主对应第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码，且根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，则在本地将第一车辆的车牌号码更新为第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将第二车辆的车牌号码更新为第一车辆的车辆信息中的车牌号码。
在该步骤中，车管所节点接收区块链中第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息，分别对该第五广播消息的私钥签名进行验证，然后使用自己的私钥对该第五广播消息的加密的部分进行解密。
若车管所节点解密出第二运营商节点广播的第五广播消息中携带的第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息，且根据解密出的第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息携带的其他信息，确定出第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息满足预设条件，则确定第一车辆的车牌号码可以与第二车辆的车牌号码进行交换。在车管所节点的本地将第一车辆的车牌号码更新为第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将第二车辆的车牌号码更新为第一车辆的车辆信息中的车牌号码。即只互换第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码，车辆信息中的发动机号码和年检时间仍保持不变。
例如，交换车牌号码之前，第一车辆的车牌号码为京ABC666，第一车辆的发动机号码为123456789，第一车辆的年检时间有效期为2020年5月31日；第二车辆的车牌号码为京DEF123，第二车辆的发动机号码为111222333，第二车辆的年检时间有效期2021年2月28日。交换车牌号码之后，第一车辆的车牌号码为京DEF123，第一车辆的发动机号码为123456789，第一车辆的年检时间有效期为2020年5月31日；第二车辆的车牌号码为京ABC666，第二车辆的发动机号码为111222333，第二车辆的年检时间有效期2021年2月28日。
本公开实施例中，可以更新车管所节点保存的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息，即交换第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码。可以让区块链中记录下来两辆车的有效信息，便于溯源和查询，实现更便捷的互换两辆车的车牌号码，保证车主的利益，也促进了区块链的安全可靠发展，提升用户体验。同时保证了更换车牌号码的过程中个人的隐私信息不泄漏。
进一步的，所述交换条件，包括：
所述第一车辆的车辆信息中的第一车牌和第二车辆的车辆信息中的第二车牌属于同一个城市的车牌，且第一车辆和第二车辆属于同一车辆类型。
在步骤105中，车管所节点查询第一车辆的车辆信息中的第一车牌和第二车辆的车辆信息中的第二车牌是否是同一个城市的车牌，并且第一车辆和第二车辆是否属于同一车辆类型，例如第一车辆和第二车辆是否都为非营运类型的私家车。
进一步的，所述步骤105中，根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，包括：
获取第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值；
获取第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值；
对第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值；
对第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值；
若第一哈希值与第三哈希值一致，且第二哈希值与第四哈希值一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件。
在上述步骤中，车管所节点获取解密出的第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值以及第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值。第一哈希值是第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的哈希值，第二哈希值是第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的哈希值。同时车管所节点按照预先约定好的方式重新对本地保存的第一车辆的发动机号码和年检时间进行编码，对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值。车管所节点按照预先约定好的方式重新对本地保存的第二车辆的发动机号码和年检时间进行编码，对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值。判断第三哈希值与第一终端计算出的第一哈希值是否一致，判断第四哈希值与第二终端计算出的第二哈希值是否一致，若均一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，可以进一步交换第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码。
本公开实施例中，避免了万一第一终端的公私钥被盗用的情况，通过了区块链由运营商节点来发送短信息的方式来验证第一车辆和第二车辆的发动机号码和年检时间是否正确。也同时为了避免发动机号码和车检时间被泄露，要求也按照一定预先约定的规则对发动机号码和车检时间进行排列后再计算出来哈希值，而不是直接对发动机号码和车检时间计算哈希值。同时又要求了按照一定预先约定的规则对两辆车的哈希值的发送先后顺序进行了规定。如果以上各实施例的每一个步骤都验证通过了，则说明是车主真实愿意交换车牌号码，而不是黑客发送的请求。
进一步的，在本地将第一车辆的车牌号码更新为第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将第二车辆的车牌号码更新为第一车辆的车辆信息中的车牌号码(即步骤105)之后，还包括：
在区块链中广播第六广播消息，以使区块链中的其他节点验证第六广播消息正确之后，更新其他节点存储的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
在该步骤中，车管所节点将第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码进行交换之后，车管所节点使用自己的私钥签名的方式广播第六广播消息，即车牌号码互换成功消息。第六广播消息中包括第一终端的区块链标识，更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码。其他节点是指车辆检车厂节点、交管局节点等其他车辆管理单位节点。其他节点与车管所节点一样，也预先存储第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。当第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码交换之后，其他节点根据更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码分别查找对应的车辆信息，更新保存的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
优选地，所述第六广播消息中还包括：第一车辆的车主信息的哈希值、第一车辆的车辆信息中除车牌号码以外的信息的哈希值、第二车辆的车主信息的哈希值以及第二车辆的车辆信息中除车牌号码以外的信息的哈希值。
其中，车主信息的哈希值包括车主姓名的全名的哈希值、车主的身份信息的哈希值和车主的终端号码的哈希值。车辆信息中除车牌号码以外的信息的哈希值包括发动机号码的哈希值和年检时间的哈希值。第六广播消息中只有更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码是明文信息，除了两个车牌号码外的信息均不明文发送是为了用户隐私和车辆隐私的需要。
在车辆检车厂节点等其他节点收到了第六广播消息后，查找区块链账本中车管所节点区块链标识对应的公钥，使用该公钥对该第六广播信息的私钥签名进行验证。如果验证通过，获取第六广播消息中的信息。其他节点再根据第六广播消息中的信息中的两辆车的车牌号码查找自己的内部数据库，找到预存的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。重新计算第一车辆的车主信息的哈希值、第一车辆的车辆信息中除车牌号码以外的信息的哈希值、第二车辆的车主信息的哈希值以及第二车辆的车辆信息中除车牌号码以外的信息的哈希值。其他节点比较计算出的上述哈希值与第六广播消息中的哈希值进行一一比对，是否全都一致，若全都一致，则更新其他节点保存的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
优选地，若第六广播消息中还携带车主的身份信息的若干明文的位数的数字信息、车主姓名的1-2个明文的文字信息等部分明文信息，则比对过程中，可以参考该部分明文信息，进一步的核实该部分明文信息是否归属于其他节点预先存储的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。若归属于，且计算出的上述哈希值与第六广播消息中的哈希值一一比对完全一致，则更新其他节点保存的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
图2示出本公开实施例提供的基于区块链的信息变更方法的流程图。该基于区块链的信息变更方法可应用于运营商节点。如图2所示，本实施例提供的基于区块链的信息变更方法包括以下步骤。
步骤201，接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息。
步骤202，获取第四广播消息中的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
在步骤201-步骤202中，第一运营商节点或第二运营商节点接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息，都使用自己的私钥按照预先约定的算法对第四广播消息进行解密自己的公钥加密的部分，第一运营商节点获取第四广播消息中的第一车辆的车主信息及车辆信息，第二运营商节点获取第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。第一运营商节点与第二运营商节点可以是不同的节点，也可以是同一个节点。
步骤203，若根据车主信息查询到本运营商节点存储对应的终端号码时，向终端号码发送第一短信息。
步骤204，接收终端号码发送的第二短信息。
步骤205，在区块链中广播第五广播消息。
在步骤203-步骤205中，若第一运营商节点根据第一车辆的车主信息查询出本第一运营商节点存储对应的第一终端号码时，向第一终端号码发送第一短信息。所述第一短信息包括第一车辆的车辆信息。若收到第一终端返回的第二短信息，则区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。若第二运营商节点根据第二车辆的车主信息查询出本第二运营商节点存储对应的第二终端号码时，向第二终端号码发送第一短信息。所述第一短信息包括第二车辆的车辆信息和询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。若收到第一终端返回的第二短信息，则区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。
本公开实施例中，可以更新车管所节点保存的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息，即交换第一车辆的车牌号码与第二车辆的车牌号码。可以让区块链中记录下来两辆车的有效信息，便于溯源和查询，实现更便捷的互换两辆车的车牌号码，保证车主的利益，也促进了区块链的安全可靠发展，提升用户体验。同时保证了更换车牌号码的过程中个人的隐私信息不泄漏。
如果车主更换了终端号码之后，不需要去车管所节点更新自己的终端号码，因为运营商节点根据车主信息来查找自己的客服系统找到该车主对应的终端号码，然后来发送短信，这样提升了用户的便捷性。同时考虑到了第二车主是非区块链用户的情况，因此利用运营商节点来找到该第二车主的手机号码，保证了用户身份的真实性和通信过程的安全性。
进一步的，所述第二短信息的内容包括：第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的第一哈希值，或所述第二短信息的内容包括：第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的第二哈希值和第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
其中，第一哈希值是由第一终端按照预先约定好的方式对第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，对得到的第三编码进行哈希运算得出的。第二哈希值是由第二终端按照预先约定好的方式对第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，对得到的第四编码进行哈希运算得出的。
优选地，发送至第二终端号码的第一短信息可以只携带询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息，当第二运营商节点接收到第二终端号码返回的信息中包括第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息时，再向第二终端下发第三短信息，第三短信息包括第二车辆的车辆信息。第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出第二哈希值，将携带第二哈希值的第二短信息返回至第二运营商节点。
本公开实施例中，避免了万一第一终端的公私钥被盗用的情况，通过了区块链由运营商节点来发送短信息的方式来验证第一车辆和第二车辆的发动机号码和年检时间是否正确。也同时为了避免发动机号码和车检时间被泄露，要求也按照一定预先约定的规则对发动机号码和车检时间进行排列后再计算出来哈希值，而不是直接对发动机号码和车检时间计算哈希值。同时又要求了按照一定预先约定的规则对两辆车的哈希值的发送先后顺序进行了规定。如果以上各实施例的每一个步骤都验证通过了，则说明是车主真实愿意交换车牌号码，而不是黑客发送的请求。
图3示出本公开实施例提供的车管所节点的结构示意图。基于与图1对应的实施例相同的技术构思，如图3所示，本公开实施例提供的运营商节点，包括如下模块。
接收模块11，用于接收区块链中第一终端广播的第一广播消息。
第一获取模块12，用于获取所述第一广播消息中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息。
第一广播模块13，用于若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息，所述第二广播消息中包括加密后的第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息。
第二广播模块14，用于若根据区块链中公安局节点广播的第三广播消息确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息，所述第四广播消息包括加密后的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
更新模块15，用于若根据第二车辆的车主对应第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码，且根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，则在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码。
优选地，所述交换条件，包括：
所述第一车辆的车辆信息中的第一车牌和所述第二车辆的车辆信息中的第二车牌属于同一个城市的车牌，且所述第一车辆和所述第二车辆属于同一车辆类型。
优选地，所述更新模块13中，所述根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，包括：
获取第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值。
获取第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值。
对所述第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值。
对所述第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值。
若所述第一哈希值与所述第三哈希值一致，且所述第二哈希值与所述第四哈希值一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件。
优选地，还包括：
第三广播模块，用于在区块链中广播第六广播消息，所述第六广播消息中包括更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码，以使区块链中的其他节点验证所述第六广播消息正确之后，更新其他节点存储的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
图4示出本公开实施例提供的运营商节点的结构示意图。基于与图2对应的实施例相同的技术构思，如图4所示，本公开实施例提供的运营商节点，包括如下模块。
接收模块21，用于接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息。
获取模块22，用于获取所述第四广播消息中的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
发送模块23，用于若根据所述车主信息查询到本运营商节点存储对应的终端号码时，向所述终端号码发送第一短信息，所述第一短信息包括第一车辆的车辆信息，或所述第一短信息包括第二车辆的车辆信息和询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
所述接收模块21还用于接收所述终端号码发送的第二短信息。
广播模块24，用于在区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。
优选地，所述第二短信息的内容包括：第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的第一哈希值，或所述第二短信息的内容包括：第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的第二哈希值和第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本公开的原理而采用的示例性实施方式，然而本公开并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本公开的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本公开的保护范围。

Claims (12)

1.一种基于区块链的信息变更方法，其特征在于，包括：
接收区块链中第一终端广播的第一广播消息，并获取其中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息；
若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息，所述第二广播消息中包括加密后的第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息；
若根据区块链中公安局节点广播的第三广播消息确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息，所述第四广播消息包括加密后的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
若根据第二车辆的车主对应第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码，且根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，则在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码。
2.根据权利要求1所述的基于区块链的信息变更方法，其特征在于，所述交换条件，包括：
所述第一车辆的车辆信息中的第一车牌和所述第二车辆的车辆信息中的第二车牌属于同一个城市的车牌，且所述第一车辆和所述第二车辆属于同一车辆类型。
3.根据权利要求1所述的基于区块链的信息变更方法，其特征在于，所述根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，包括：
获取第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值；
获取第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值；
对所述第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值；
对所述第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值；
若所述第一哈希值与所述第三哈希值一致，且所述第二哈希值与所述第四哈希值一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件。
4.根据权利要求1所述的基于区块链的信息变更方法，其特征在于，在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码之后，还包括：
在区块链中广播第六广播消息，所述第六广播消息中包括更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码，以使区块链中的其他节点验证所述第六广播消息正确之后，更新其他节点存储的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
5.一种基于区块链的信息变更方法，其特征在于，包括：
接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息，并获取其中的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
若根据所述车主信息查询到本运营商节点存储对应的终端号码时，向所述终端号码发送第一短信息，所述第一短信息包括第一车辆的车辆信息，或所述第一短信息包括第二车辆的车辆信息和询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
接收所述终端号码发送的第二短信息；
在区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。
6.根据权利要求5所述的基于区块链的信息变更方法，其特征在于，所述第二短信息的内容包括：第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的第一哈希值，或所述第二短信息的内容包括：第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的第二哈希值和第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
7.一种车管所节点，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收区块链中第一终端广播的第一广播消息；
第一获取模块，用于获取所述第一广播消息中的第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息；
第一广播模块，用于若第一车辆的车辆信息和车主信息以及第二车辆的车辆信息和车主信息均正确，且第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息满足交换条件，则在区块链中广播第二广播消息，所述第二广播消息中包括加密后的第一车辆的车主信息、第二车辆的车主信息和询问第一车辆的车主与第二车辆的车主是否为直系亲属的信息；
第二广播模块，用于若根据区块链中公安局节点广播的第三广播消息确定出第一车辆的车主与第二车辆的车主为直系亲属，则在区块链中广播第四广播消息，所述第四广播消息包括加密后的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
更新模块，用于若根据第二车辆的车主对应第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码，且根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，则在本地将所述第一车辆的车牌号码更新为所述第二车辆的车辆信息中的车牌号码，并将所述第二车辆的车牌号码更新为所述第一车辆的车辆信息中的车牌号码。
8.根据权利要求7所述的车管所节点，其特征在于，所述交换条件，包括：
所述第一车辆的车辆信息中的第一车牌和所述第二车辆的车辆信息中的第二车牌属于同一个城市的车牌，且所述第一车辆和所述第二车辆属于同一车辆类型。
9.根据权利要求7所述的车管所节点，其特征在于，所述更新模块中，所述根据区块链中第一车辆的车主对应第一运营商节点广播的第五广播消息和第二运营商节点广播的第五广播消息确定出第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件，包括：
获取第一运营商节点广播的第五广播消息中的第一哈希值；
获取第二运营商节点广播的第五广播消息中的第二哈希值；
对所述第一车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第一编码进行哈希运算，得到第三哈希值；
对所述第二车辆的车辆信息中的发动机号码和年检时间进行编码，并对得到的第二编码进行哈希运算，得到第四哈希值；
若所述第一哈希值与所述第三哈希值一致，且所述第二哈希值与所述第四哈希值一致，则确定第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息分别满足预设条件。
10.根据权利要求7所述的车管所节点，其特征在于，还包括：
第三广播模块，用于在区块链中广播第六广播消息，所述第六广播消息中包括更新后的第一车辆的车牌号码以及更新后的第二车辆的车牌号码，以使区块链中的其他节点验证所述第六广播消息正确之后，更新其他节点存储的第一车辆的车辆信息和第二车辆的车辆信息。
11.一种运营商节点，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收区块链中车管所节点广播的第四广播消息；
获取模块，用于获取所述第四广播消息中的第一车辆的车主信息及车辆信息、第二车辆的车主信息及车辆信息以及询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
发送模块，用于若根据所述车主信息查询到本运营商节点存储对应的终端号码时，向所述终端号码发送第一短信息，所述第一短信息包括第一车辆的车辆信息，或所述第一短信息包括第二车辆的车辆信息和询问第二车辆的车主是否愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息；
所述接收模块还用于接收所述终端号码发送的第二短信息；
广播模块，用于在区块链中广播第五广播消息，所述第五广播消息包括加密后的第二短信息的内容。
12.根据权利要求11所述的运营商节点，其特征在于，所述第二短信息的内容包括：第一终端根据第一车辆的车辆信息计算出的第一哈希值，或所述第二短信息的内容包括：第二终端根据第二车辆的车辆信息计算出的第二哈希值和第二车辆的车主愿意与第一车辆的车主交换车牌号码的信息。
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