CN109682352A - 一种船舶构件倾斜角度测量调整装置及其测量调整方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种应用于船舶制造辅助设备技术领域的船舶构件倾斜角度测量调整装置，本发明还涉及一种船舶构件倾斜角度测量调整方法，所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的量角器(1)的量角器上端面(2)和量角器侧端面(3)之间呈90°夹角结构，量角器(1)的量角器中部面(5)设置弧形刻度线(6)，量角器上端面(2)的重力摆针(7)一端与量角器上端面(2)活动连接，重力摆针(7)的摆针针头(8)延伸到弧形刻度线(6)位置，本发明的船舶构件倾斜角度测量调整装置及测量调整方法，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，提高构件定位连接的便利性，适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整。

Description

一种船舶构件倾斜角度测量调整装置及其测量调整方法

技术领域

本发明属于船舶制造辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶构件倾斜角度测量调整装置，本发明还涉及一种船舶构件倾斜角度测量调整方法。

背景技术

在工程设施、设备在施工过程中，设施、设备的组装、定位都会涉及到大型平面构件角度测量，以满足图纸要求的技术状态，如船舶、海洋工程结构物的由多个零件、部件组成的大型部件，通常以某个壁板为基准面，组装在壁板上的零件、部件与壁板都有安装角度的要求(垂直或者倾斜)。再如船舶具有双曲率的船体外板部件，通过双斜切胎架降低胎架支柱高度和降低曲面外板的坡度来方便施工，但经过双斜切转换后的原处于水平面、肋骨平面和纵向平面的构件、框架或舱壁与胎架基准面(水平面)有倾斜角度，这些倾斜角度视技术设计要求或曲面外板的曲率不同会出现不同的角度。目前市场上常见的量角器都是二维平面图上用的绘图型量角器，不能用于上述工程结构物在组装施工过程中的角度测量。现实施工中通常按照倾斜角度要求制作不同的角度样板，再借用水平仪来辅助测量构件安装倾角，该方法虽然可行，但存在制作样板而增加施工工时和辅助材料成本，同时因需要水平仪配合测量，需要一人双手握持配合，另一人调整构件倾角。如果是测量舱壁板的垂直度一般需要用线锤进行重力吊线测量，可见目前工程施工中的构件角度测量很繁琐，效率低，精度差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，从而有效提高构件定位连接的便利性，有效适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整，使得具有重量轻、便于携带、操作简单、测量误差小、耐高温等适合施工现场需要的特点的船舶构件倾斜角度测量调整装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置包括量角器，量角器包括量角器上端面和量角器侧端面，量角器上端面和量角器侧端面之间呈90°夹角结构，量角器的量角器上端面设置直线刻度线，量角器的量角器中部面设置呈弧线的弧形刻度线，量角器的量角器上端面位置还设置重力摆针，重力摆针一端与量角器上端面活动连接，重力摆针的摆针针头延伸到弧形刻度线位置。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置还包括水平尺，水平尺与量角器侧端面连接，水平尺与量角器侧端面平行布置，重力摆针与量角器上端面通过练销轴活动连接，量角器上端面靠近水平尺位置设置弹簧卡扣。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的重力摆针与量角器上端面活动连接的一端与量角器上端面中间位置活动连接，量角器上端面靠近水平尺位置设置摆针卡槽。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的量角器上端面包括上端面左侧和上端面右侧，弧形刻度线设置为能够从上端面右侧延伸到上端面左侧位置的结构。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的弧形刻度线从上端面右侧位置延伸到上端面左侧位置时，弧形刻度设置为能够经过量角器中部面位置的结构。

所述的船舶构件包括构件本体，构件本体一端与船舶的船体外板连接，构件本体与水平面之间设置为存在夹角α的结构。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置测量构件本体与水平面之间的夹角α(倾角)时，水平尺侧面设置为能够贴合在构件本体靠近船体外板的构件本内侧面的结构。

本发明还涉及一种步骤简单，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，从而有效提高构件定位连接的便利性，有效适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整，使得具有重量轻、便于携带、操作简单、测量误差小、耐高温等适合施工现场需要的特点的船舶构件倾斜角度测量调整方法。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整方法的测量步骤为：1)将构件本体在船体外板初步倾斜就位后，将重力摆针从摆针卡槽脱离，重力摆针摆动至铅锤位置；2)操作人员手握量角器，将水平尺贴合在构件本体的构件本体内侧面上，重力摆针自由摆动，然后静止在确定位置；3)重力摆针静止在确定位置后，读取重力摆针在弧形刻度线上的实际角度数值，该数值即等于构件本体的实际倾斜角度数值；4)调整构件本体相对于船体外板的位置，使得构件本体的实际倾斜角度数值持续变化，直到构件本体实际倾斜角度等于构件本体的标准倾斜角度数值为止；5)完成构件本体倾斜角度数值α测量调整，再固定构件本体在船体外板上。

构件本体在船体外板初步倾斜就位时，通过临时支撑架将构件本体与船体外板实现固定。

完成构件本体倾斜角度数值α的测量调整后固定构件本体时，将构件本体一端与船体外板焊接连接。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明所述的船舶构件倾斜角度(倾角)测量调整装置及测量调整方法，在需要对构件的安装倾角(构件与水平面之间的夹角)进行测量调整时，采用上述倾斜角度测量调整装置。而采用上述倾斜角度测量调整装置进行测量调整时，将构件本体在船体外板初步倾斜就位后，将重力摆针从摆针卡槽脱离，重力摆针摆动至铅锤位置；操作人员手握量角器，将水平尺贴合在构件本体的构件本体内侧面上，重力摆针自由摆动，然后静止在确定位置；重力摆针静止在确定位置后，读取重力摆针在弧形刻度线上的实际角度数值，该数值即等于构件本体的实际倾斜角度数值；调整构件本体相对于船体外板的位置，使得构件本体的实际倾斜角度数值持续变化，直到构件本体实际倾斜角度等于构件本体的标准倾斜角度数值为止；完成构件本体倾斜角度数值α测量调整，再固定构件本体在船体外板上。这样，能够方便快捷实现构件本体的倾角的测量调整，降低构件本体连接的劳动强度，提高效率。本发明所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置及测量调整方法，结构简单，成本低，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，从而有效提高构件定位连接的便利性，有效适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整，使得具有重量轻、便于携带、操作简单、测量误差小、耐高温等适合施工现场需要的特点。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的结构示意图；

图2为本发明所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的俯视结构示意图；

图3为本发明所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置进行测量调整时的结构示意图；

图4为图3所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置进行测量调整时的局部放大结构示意图；

附图中标记分别为：1、量角器；2、量角器上端面；3、量角器侧端面；4、直线刻度线；5、量角器中部面；6、弧形刻度线；7、重力摆针；8、摆针针头；9、水平尺；10、弹簧卡扣；11、摆针卡槽；12、上端面左侧；13、上端面右侧；14、构件本体；15、船体外板；16、水平面；17、构件本内侧面。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1-附图4所示，本发明为一种船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置包括量角器1，量角器1包括量角器上端面2和量角器侧端面3，量角器上端面2和量角器侧端面3之间呈90°夹角结构，量角器1的量角器上端面2设置直线刻度线4，量角器1的量角器中部面5设置呈弧线的弧形刻度线6，量角器1的量角器上端面2位置还设置重力摆针7，重力摆针7一端与量角器上端面2活动连接，重力摆针7的摆针针头8延伸到弧形刻度线6位置。上述结构，在需要对构件的安装倾角(构件与水平面之间的夹角)进行测量调整时，采用上述倾斜角度测量调整装置。而采用上述装置进行测量调整时，将构件本体14在船体外板15初步倾斜就位后，将重力摆针7从摆针卡槽11脱离，重力摆针7摆动至铅锤位置；操作人员手握量角器9，将水平尺9贴合在构件本体14的构件本体内侧面17上，重力摆针7自由摆动，然后静止在确定位置；重力摆针7静止在确定位置后，读取重力摆针7在弧形刻度线6上的实际角度数值，该数值即等于构件本体14的实际倾斜角度数值；调整构件本体14相对于船体外板15的位置，使得构件本体14的实际倾斜角度数值持续变化，直到构件本体14实际倾斜角度等于构件本体14的标准倾斜角度数值为止；完成构件本体14倾斜角度数值α测量调整，再固定构件本体14在船体外板15上。这样，能够方便快捷实现构件本体的倾角的测量调整，降低构件本体连接的劳动强度，提高效率。本发明所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置及测量调整方法，结构简单，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，从而有效提高构件定位连接的便利性，有效适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整，使得具有重量轻、便于携带、操作简单、测量误差小、耐高温等适合施工现场需要的特点。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置还包括水平尺9，水平尺9与量角器侧端面3连接，水平尺9与量角器侧端面9平行布置，重力摆针7与量角器上端面2通过练销轴活动连接，量角器上端面2靠近水平尺1位置设置弹簧卡扣10。上述结构，水平尺与量角器侧端面3固定连接，测量调整时，将水平尺侧面与构件本体内侧面接触。而在未测量调整时，将重力摆针卡装在弹簧卡扣上，重力摆针不会随意晃动。在需要进行测量调整时，先将重力摆针从弹簧卡扣上去下，重力摆针在重力作用下摆动，而后随着测量装置倾斜角度不同，测量调整装置的弧形刻度线6上显示不同的角度数值，方便完成测量，而后根据显示的数值调整构件本体倾角，直到调整完成，操作方便快捷。上述结构，将水平尺侧面紧贴在需要测量调整的构件本体上时，同时使得量角器在铅垂面内(水平尺可以观察上端水平泡的水平状态)，并使得重力摆针能够灵活摆动，这样，有效提高测量调整的精准度。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的重力摆针7与量角器上端面3活动连接的一端与量角器上端面3中间位置活动连接，量角器上端面3靠近水平尺9位置设置摆针卡槽11。上述结构，重力摆针安装位置的确定，使得重力摆针在摆动时能够可靠显示数值，而摆钟卡槽的设置，再不需要测量调整时能够固定卡紧重力摆钟。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的量角器上端面3包括上端面左侧12和上端面右侧13，弧形刻度线6设置为能够从上端面右侧13延伸到上端面左侧12位置的结构。上述结构，弧线刻度线从上端面右侧13延伸到上端面左侧12，提高覆盖面积，满足测量需求。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的弧形刻度线6从上端面右侧13位置延伸到上端面左侧12位置时，弧形刻度线6设置为能够经过量角器中部面5位置的结构。所述的船舶构件包括构件本体14，构件本体14一端与船舶的船体外板15连接，构件本体14与水平面16之间设置为存在夹角α的结构。所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置测量构件本体14与水平面15之间的夹角α时，水平尺9侧面设置为能够贴合在构件本体14靠近船体外板1的构件本内侧面17的结构。本发明的装置及方法，能够有效简化现场测量手段，借用重力摆针的自身重力来快速找到倾角基准线，并通过相似三角形原理快速读取构件实时倾斜状态，还可以通过加装水平尺提高精度。本发明的装置，具有结构简单、测量时间短、适用范围广、成本低廉、效率高等特点，可广泛应用于工程施工中构件的现场倾角测量。

本发明还涉及一种步骤简单，投入成本低，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，从而有效提高构件定位连接的便利性，有效适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整，使得具有重量轻、便于携带、操作简单、测量误差小、耐高温等适合施工现场需要的特点的船舶构件倾斜角度测量调整方法。

所述的船舶构件倾斜角度测量调整方法的测量步骤为：1)将构件本体14在船体外板15初步倾斜就位后，将重力摆针7从摆针卡槽11脱离，重力摆针7摆动至铅锤位置；2)操作人员手握量角器9，将水平尺9贴合在构件本体14的构件本体内侧面17上，重力摆针7自由摆动，然后静止在确定位置；3)重力摆针7静止在确定位置后，读取重力摆针7在弧形刻度线6上的实际角度数值，该数值即等于构件本体14的实际倾斜角度数值；4)调整构件本体14相对于船体外板15的位置，使得构件本体14的实际倾斜角度数值持续变化，直到构件本体14实际倾斜角度等于构件本体14的标准倾斜角度数值为止；5)完成构件本体14倾斜角度数值α测量调整，再固定构件本体14在船体外板15上。

构件本体14在船体外板15初步倾斜就位时，通过临时支撑架将构件本体14与船体外板15实现固定。

完成构件本体14倾斜角度数值α的测量调整后固定构件本体14时，将构件本体14一端与船体外板15焊接连接。

本发明所述的船舶构件倾斜角度(倾角)测量调整装置及测量调整方法，在需要对构件的安装倾角(构件与水平面之间的夹角)进行测量调整时，采用上述倾斜角度测量调整装置。而采用上述倾斜角度测量调整装置进行测量调整时，将构件本体在船体外板初步倾斜就位后，将重力摆针从摆针卡槽脱离，重力摆针摆动至铅锤位置；操作人员手握量角器，将水平尺贴合在构件本体的构件本体内侧面上，重力摆针自由摆动，然后静止在确定位置；重力摆针静止在确定位置后，读取重力摆针在弧形刻度线上的实际角度数值，该数值即等于构件本体的实际倾斜角度数值；调整构件本体相对于船体外板的位置，使得构件本体的实际倾斜角度数值持续变化，直到构件本体实际倾斜角度等于构件本体的标准倾斜角度数值为止；完成构件本体倾斜角度数值α测量调整，再固定构件本体在船体外板上。这样，能够方便快捷实现构件本体的倾角的测量调整，降低构件本体连接的劳动强度，提高效率。本发明所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置及测量调整方法，结构简单，成本低，能够方便准确实现构件与安装物体之间夹角的测量和调整，从而有效提高构件定位连接的便利性，有效适用现场施工中对构件倾角调整时的实时准确测量调整，使得具有重量轻、便于携带、操作简单、测量误差小、耐高温等适合施工现场需要的特点。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置包括量角器(1)，量角器(1)包括量角器上端面(2)和量角器侧端面(3)，量角器上端面(2)和量角器侧端面(3)之间呈90°夹角结构，量角器(1)的量角器上端面(2)设置直线刻度线(4)，量角器(1)的量角器中部面(5)设置呈弧线的弧形刻度线(6)，量角器(1)的量角器上端面(2)位置还设置重力摆针(7)，重力摆针(7)一端与量角器上端面(2)活动连接，重力摆针(7)的摆针针头(8)延伸到弧形刻度线(6)位置。

2.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置还包括水平尺(9)，水平尺(9)与量角器侧端面(3)连接，水平尺(9)与量角器侧端面(9)平行布置，重力摆针(7)与量角器上端面(2)通过练销轴活动连接，量角器上端面(2)靠近水平尺(1)位置设置弹簧卡扣(10)。

3.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的重力摆针(7)与量角器上端面(3)活动连接的一端与量角器上端面(3)中间位置活动连接，量角器上端面(3)靠近水平尺(9)位置设置摆针卡槽(11)。

4.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的量角器上端面(3)包括上端面左侧(12)和上端面右侧(13)，弧形刻度线(6)设置为能够从上端面右侧(13)延伸到上端面左侧(12)位置的结构。

5.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置的弧形刻度线(6)从上端面右侧(13)位置延伸到上端面左侧(12)位置时，弧形刻度线(6)设置为能够经过量角器中部面(5)位置的结构。

6.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件包括构件本体(14)，构件本体(14)一端与船舶的船体外板(15)连接，构件本体(14)与水平面(16)之间设置为存在夹角α的结构。

7.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整装置测量构件本体(14)与水平面(15)之间的夹角α时，水平尺(9)侧面设置为能够贴合在构件本体(14)靠近船体外板(1)的构件本内侧面(17)的结构。

8.一种船舶构件倾斜角度测量调整方法，其特征在于：所述的船舶构件倾斜角度测量调整方法的测量步骤为：1)将构件本体(14)在船体外板(15)初步倾斜就位后，将重力摆针(7)从摆针卡槽(11)脱离，重力摆针(7)摆动至铅锤位置；2)操作人员手握量角器(9)，将水平尺(9)贴合在构件本体(14)的构件本体内侧面(17)上，重力摆针(7)自由摆动，然后静止在确定位置；3)重力摆针(7)静止在确定位置后，读取重力摆针(7)在弧形刻度线(6)上的实际角度数值，该数值即等于构件本体(14)的实际倾斜角度数值；4)调整构件本体(14)相对于船体外板(15)的位置，使得构件本体(14)的实际倾斜角度数值持续变化，直到构件本体(14)实际倾斜角度等于构件本体(14)的标准倾斜角度数值为止；5)完成构件本体(14)倾斜角度数值α测量调整，再固定构件本体(14)在船体外板(15)上。

9.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整方法，其特征在于：构件本体(14)在船体外板(15)初步倾斜就位时，通过临时支撑架将构件本体(14)与船体外板(15)实现固定。

10.根据权利要求1所述的船舶构件倾斜角度测量调整方法，其特征在于：完成构件本体(14)倾斜角度数值α的测量调整后固定构件本体(14)时，将构件本体(14)一端与船体外板(15)焊接连接。