CN109676367A - 一种热交换器组件及装配所述热交换器组件的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种热交换器组件及装配所述热交换器组件的方法。该热交换器组件包括第一热交换器、第二热交换器,以及过冷器,用于容纳第一热交换器和换热流体管道的第一热交换器冷箱,该第一热交换器冷箱的侧面设置有第一开孔,第一组管道延伸穿过第一开孔;用于容纳第二热交换器和换热流体管道的第二热交换器冷箱,第二热交换器冷箱的侧面设置有第二开孔,第二组管道延伸穿过第二开孔;用于容纳过冷器和换热流体管道的过冷器冷箱,该过冷器冷箱的侧面设置有第三开孔和第四开孔,第三组管道和第四组管道分别延伸穿过第三开孔和第四开孔,第一组管道和第三组管道连接并封装在第一绝热外壳中,第二组管道和第四组管道连接并封装在第二绝热外壳中。

Description

一种热交换器组件及装配所述热交换器组件的方法
技术领域
本发明涉及一种热交换器组件及装配所述热交换器组件的方法,特别是一种便于在现场连接热交换器冷箱的方法。
背景技术
空气分离需要将空气冷却至非常低的温度。为了防止和外界的热交换,减少冷损,低温换热器、蒸馏塔等低温容器均置于冷箱内并填充有热导率低的绝热材料。
US2015/0096327通过特定的导管箱,使其与塔冷箱分开预制,将原本在塔冷箱内的一些导管和阀门设置在所述导管箱中,这样做可以将塔冷箱的尺寸做小。所述导管箱包含多个流体管路、所有仪表用的空气线路和控制线路,电缆等也可以在工厂中连接。导管箱运输到安装现场,用起重机吊起,然后通过导管连接端连接到塔冷箱,实现流体管路,仪表空气管路,控制线路和电缆的互连。在这种情况下,由于导管箱与其他冷箱之间的导管连接端的复杂互连,以及导管箱的现场起吊必须使用起重机,使得与导管连接端连接和起重机吊装相关的现场工作量也相应增加。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题,公开了一种热交换器组件及装配所述热交换器组件的方法。通过所述组件及方法,实现了在现场完成高压热交换器冷箱、低压热交换器冷箱和过冷器冷箱之间的管道连接;由于需要在现场连接的管道数量有限,且只需在连接部件四周装配绝热外壳和填充绝热材料,使得可以用叉车等简易工具代替起重机实现管道连接和绝热外壳的吊装工作,现场工作量大大减少。
上述目的主要通过以下方式来实现:
本发明公开了一种热交换器组件,包括第一热交换器和第二热交换器,以及过冷器,用于容纳所述第一热交换器和换热流体管道的第一热交换器冷箱,所述第一热交换器冷箱的侧面设置有第一开孔,第一组管道延伸穿过所述第一开孔;用于容纳所述第二热交换器和换热流体管道的第二热交换器冷箱,所述第二热交换器冷箱的侧面设置有第二开孔,第二组管道延伸穿过所述第二开孔;用于容纳所述过冷器和换热流体管道的过冷器冷箱,所述过冷器冷箱的侧面设置有第三开孔和第四开孔,第三组管道和第四组管道分别延伸穿过所述第三开孔和第四开孔,其中:第一组管道和第三组管道连接并封装在第一绝热外壳中,第二组管道和第四组管道连接并封装在第二绝热外壳中。
优选地,所述第一热交换器冷箱,第二热交换器冷箱和过冷器冷箱均安装在地面上。
优选地,所述第一热交换器和所述第二热交换器构成低温空气分离设备中的主热交换器。
优选地,所述第一组和第三组管道,第二组和第四组管道通过连接部件相连。
优选地,所述连接部件包括管道和/或法兰。
优选地,所述绝热外壳内填充有绝热材料。
优选地,第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱相对设置的两个侧面上。
优选地,第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱的同一个侧面上。
优选地,第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱相邻设置的两个侧面上。
本发明还公开了装配所述热交换器组件的方法,包括以下步骤:将所述第一热交换器冷箱,第二热交换器冷箱,和过冷器冷箱在车间制造好并运输至现场,其中:在现场连接第一组管道和第三组管道,在所述第一开孔和第三开孔上安装第一密封面板和第三密封面板,并通过在所述管道和连接部件外安装外壳并填充绝热材料,将所述管道和连接部件封装在第一绝热外壳中;连接第二组管道和第四组管道,在所述第二开孔和第四开孔上安装第二密封面板和第四密封面板,并通过在所述管道和连接部件外安装外壳并填充绝热材料,将所述管道和连接部件封装在第二绝热外壳中。
优选地,所述绝热外壳与所述密封面板焊接连接。
本发明相对于现有技术所具有的有益效果如下:
1.与导管箱的方案相比,本发明需要在现场连接的管道的数量远少于导管连接端的数量,使得主热交换器冷箱与过冷器冷箱之间的管道连接的工作简单很多。
2.本发明中只需使用叉车即可实现管道连接和绝热外壳的吊装工作,节省了使用起重机所需的费用,且减小了现场工作量和现场吊装的复杂程度。
3.本发明可以合理根据现场场地情况布置冷箱,使得场地利用率最大化。
附图说明
图1示出了本发明中装配热交换器组件的一个实施例。
图2示出了本发明中装配热交换器组件的另一个实施例。
图3示出了本发明中装配热交换器组件的另一个实施例。
下文将参考图1~3进一步描述本发明的优选实施例,此附图通常是示意性的并且为了清楚的缘故并不按比例绘制。
具体实施方式
主热交换器用于通过与来自蒸馏塔系统的返回流体进行间接热交换来冷却低温空气分离的进料空气。所述蒸馏塔系统包括用于氧氮分离的双塔系统,该双塔系统具有高压塔和低压塔,高压塔与低压塔之间有主冷凝蒸发器,其作用是使高压塔塔顶的气体被低压塔的塔底液体液化,而低压塔的塔底液体被蒸发。这两个耦联的具有不同工作压力的双塔系统不仅产生气态的含氧和含氮的产品,而且也产生液态的产品。这些液体可以作为液态的最终产品从所述空气分离设备中取出或被内压缩(在一个泵中加压到较高压力并且在主热交换器中被复热),从而可以作为气态的压力产品使用。该蒸馏塔系统除了用于氮氧分离的双塔之外还可以具有例如用于获得其它空气组分的其它设备,例如氩获取设备或氪氙获取设备,所述氩获取设备包括至少一个粗氩塔。如上所述,低温空气分离的进料空气包括在主空气压缩机中被压缩至高于所述蒸馏塔系统的操作压力、然后预冷纯化的主进料空气流;一部分主进料空气流在空气增压机中被进一步压缩至更高压力的增压进料空气流;一部分增压进料空气流在与空气膨胀耦合的增压端中被进一步压缩后的高压进料空气流。用以冷却这些进料空气的来自蒸馏塔系统的返回流体包括从低压塔顶部取出的低压氮气产品和污氮气体;从高压塔顶部取出的液氮产品在液氮泵中被加压后的中压液氮;从蒸馏塔的主冷凝蒸发器取出的液氧产品在液氧泵中被加压后的高压液氧。
本发明中的热交换器组件包括主热交换器系统,该主热交换器系统由第一热交换器和第二热交换器构成,所述第一热交换器和第二热交换器分别用于处理较高压力和较低压力的流体,根据通过热交换器的所有流体的压力中的最高值来定义热交换器的设计压力。对于高压热交换器来说,从蒸馏塔的主冷凝蒸发器取出的液氧产品在液氧泵中被加压后的高压液氧的压力可以达到30-50公斤,比进入高压热交换器中进行热交换的其它流体压力都要高,那么高压热交换器的设计压力由高压液氧的压力决定。对于低压热交换器来说,如果主进料空气流的压力比进入低压热交换器中进行热交换的其它流体压力都要高,那么低压热交换器的设计压力由主进料空气流的压力决定,可以达到5-6.5公斤;如果需要从高压塔顶部取出液氮产品并且在液氮泵中加压至10-20公斤,此时中压液氮比进入低压热交换器中进行热交换的其它流体压力都要高,那么低压热交换器的设计压力由中压液氮的压力决定;因而低压热交换器的设计压力可以达到6.5-20公斤。
板翅式热交换器广泛地运用于低温空气分离。板翅式热交换器通常由铝合金制成,因为铝的导热系数高,密度亦小,且铝的机械性能在低温条件下会被强化。本发明中的第一热交换器、第二热交换器均优选板翅式热交换器,也可以是列管式热交换器、热膜式热交换器或混合式热交换器中的一种或几种。
通常使用若干个相同的热交换器单元排列布置形成主热交换器,每个热交换器单元是相同的并且具有基本相同尺寸的长方体。在本发明中,分别由并联和/或串联的多个高压热交换器单元构成高压热交换器,由并联和/或串联的多个低压热交换器单元构成低压热交换器,由于操作压力和通过的流体不同,可以认为高压热交换器单元和低压热交换器单元的设计是不同的。原则上,高压热交换器中的各个热交换器单元执行相同的功能,每个热交换器单元由相同数量的流体管道通过,并且将它们冷却或加热至基本上相同的温度,从而能够达到较大的热交换的功能。同理,低压热交换器中的各个热交换器单元执行相同的功能。
本发明中的热交换器组件还包括过冷器,所述过冷器是与主热交换器分开并由一个或多个热交换器单元形成的换热器,通常也是板翅式热交换器。它用来自低压塔的一个或多个冷态流体冷却来自高压塔的一个或多个流体,并且这些冷态流体返回通过主热交换器进一步冷却进入主热交换器的热流体,如进料空气。在本发明的任何实施例中,过冷器仅具有一个热交换器单元。
高压热交换器和低压热交换器与过冷器均有流体管道的互连。例如:从低压塔顶部取出的至少部分污氮气体在过冷器中冷却来自高压塔底部的富氧液体之后,进入高压热交换器用以冷却增压进料空气流和高压进料空气流。从低压塔顶部取出的低压氮气产品和另一部分污氮气体则流经过冷器进入低压热交换器用以冷却主进料空气流。而高压热交换器和低压热交换彼此独立,两者之间没有流体管道的互连。
板翅式热交换器单元的基本结构是翅片、导流片、分隔板、侧板和封条五种元件组成的单元体叠积结构。在相邻两分隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层,称为通道,将这样的夹层根据流体的不同方式叠积起来,钎焊成一整体板束,板束是板翅式热交换器的核心,配以必要的封头、管道、支撑等就组成了板翅式热交换器单元。通道叠积方向上的尺寸定义为热交换器单元的高度,通道内流体流动方向上的尺寸定义为热交换器单元的长度。
对于由若干个热交换器单元形成的高压热交换器和低压热交换器,管道包括总进口管、分配管、收集管和总出口管。例如:待冷却的主进料空气流经由总进口管进入多个分配管,每个分配管都将所述主进料空气流的一部分送到低压热交换器单元的一个。类似地,冷却后的流体通过各单个收集管从各个热交换器单元流出,所述每个收集管都连接到总出口管,该主出口管容纳由分配管送到各热交换器单元的冷却后的流体。所述总进口管、分配管、收集管和总出口管一起构成换热流体管道。
热交换器单元和与热交换器单元直接连接的换热流体管道均优选由耐低温、高压的铝合金制成,也可以由不锈钢、碳钢或者上述材料的组合制成。热交换器单元和换热流体管道的制造及连接都在专用车间完成(如:供应商的制造车间)。在出厂前由预制钢结构支撑,该预制钢结构用作从车间到现场之间的运输支撑。如果在预制钢结构的外表面安装用以面板围护的钢板,就形成了热交换器冷箱。
根据设备的尺寸,多个主热交换器可以集成在一个冷箱中。例如,在相对较小的低温空气分离设备中,主热交换器和过冷器可以集成在一个冷箱中。而在较大的空气分离设备中,高压热交换器、低压热交换器和过冷器分布在多个冷箱内。在本发明中,所述第一热交换器和第二热交换器布置在彼此不同的冷箱中,其分别被称为第一热交换器冷箱和第二热交换器冷箱,也就是高压热交换器冷箱和低压热交换器冷箱。过冷器则容纳在不同的第三个冷箱中。与集成式热交换器冷箱的布置相比,可以实现单独运输冷箱的目的。另一方面,可以在允许的运输尺寸范围内设计更大的热交换器体积,从而可以达到较大的热交换的功能。
一般而言,热交换器冷箱的形状是长方体。所述第一个热交换器冷箱,第二个热交换器冷箱和过冷器冷箱从车间运到现场后,它们都安装在地面上,以热交换器单元的长度垂直于地面布置。垂直于地面的冷箱面板表面被称为侧面,那么每个热交换器冷箱均具有四个侧面;定义覆盖形成热交换器冷箱的水平矩形面为冷箱的横截面。与低压热交换器相比,高压热交换器被设计成具有较小的横截面积,因为较高压力的热交换器对传热翅片类型的选择较少,而且需要更厚的设计元件,如分隔板和侧板,所以高压热交换器的横截面积优选小于低压热交换器的横截面积。
如上所述,除了热交换器单元之外,换热流体管道也容纳在所述热交换器冷箱中。进入主热交换器的换热流体包括热流体和冷流体,热流体包括主进料空气流、增压进料空气流和高压进料空气流,冷流体包括流经过冷器的低压氮气产品和污氮气体、中压液氮和高压液氧。通常热流体从主热交换器的热端进入,冷却后从冷端流出;冷流体从主热交换器的冷端进入,加热后从热端流出;热端在热交换器单元的上端,相应地,冷端在热交换器单元的下端。
用以冷却增压进料空气流和高压进料空气流的从低压塔顶部取出的至少部分污氮气体和从主冷凝蒸发器取出的在液氧泵中被加压后的高压液氧在高压热交换器的冷端被引入至少部分污氮气体的总进口管和高压液氧的总进口管。在进入高压热交换器之前,这两个总进口管需要从高压热交换器冷箱外穿过冷箱侧面上的第一开孔进入高压热交换器冷箱,然后两个总进口管分别通过多个分配管连接到高压热交换器的不同单元,使得这两个冷流体被均等地分配到高压热交换器的不同单元中。至少部分污氮气体流经过冷器,然后该流体管道穿过过冷器冷箱侧面上的第三开孔,与高压热交换器冷箱的第一开孔上的至少部分污氮气体的总进口管相连。高压液氧的流体管道穿过过冷器冷箱,但不流经过冷器,然后从过冷器冷箱侧面上的第三开孔穿出,与高压热交换器冷箱的第一开孔上的高压液氧的总进口管相连。
增压进料空气流和高压进料空气流在高压热交换器的热端被引入增压进料空气流的总进口管和高压进料空气流的总进口管,与至少部分污氮气体和高压液氧进行反向热交换后,在高压热交换器冷端,被冷却的增压进料空气流和高压进料空气流分别通过多个收集管从高压热交换器的不同单元连接到被冷却的增压进料空气流的总出口管和被冷却的高压进料空气流的总出口管,这两个总出口管需要从高压热交换器冷箱内穿出冷箱侧面上的第一开孔。被冷却的增压进料空气流的总出口管需要穿出高压热交换器冷箱侧面上的第一开孔,然后从过冷器冷箱侧面上的第三开孔进入过冷器冷箱,但不流经过冷器,然后进入气体膨胀机(大约10%的被冷却的增压进料空气流是液态空气)。被冷却的高压进料空气流的总出口管也需要穿出高压热交换器冷箱侧面上的第一开孔,然后从过冷器冷箱侧面上的第三开孔进入过冷器冷箱,但不流经过冷器,然后进入液体膨胀机。
用以冷却主进料空气流的从低压塔顶部取出的低压氮气产品和另一部分污氮气体在低压热交换器的冷端被引入低压氮气产品的总进口管和另一部分污氮气体的总进口管。在进入低压热交换器之前,这两个总进口管需要从低压热交换器冷箱外穿过冷箱侧面上的第二开孔进入低压热交换器冷箱,然后两个总进口管分别通过多个分配管连接到低压热交换器的不同单元,使得这两个冷流体被均等地分配到低压热交换器的不同单元中。从高压塔顶部取出的在液氮泵中被加压后的中压液氮也在低压热交换器的冷端被引入中压液氮的总进口管。同理,在进入低压热交换器之前,中压液氮的总进口管也需要从低压热交换器冷箱外穿过冷箱侧面上的第二开孔进入低压热交换器冷箱,然后中压液氮的总进口管通过多个分配管连接到低压热交换器的不同单元,使得中压液氮被均等地分配到低压热交换器的不同单元中。低压氮气产品和另一部分污氮气体流经过冷器,然后该两个流体管道穿过过冷器冷箱侧面上的第四开孔,分别与低压热交换器冷箱的第二开孔上的低压氮气产品的总进口管和另一部分污氮气体的总进口管相连。中压液氮的流体管道穿过过冷器冷箱,但不流经过冷器,然后从过冷器冷箱侧面上的第四开孔穿出,与低压热交换器冷箱的第二开孔上的中压液氮的总进口管相连。
主进料空气流在低压热交换器的热端被引入主进料空气流的总进口管,与低压氮气产品和另一部分污氮气体,还有中压液氮进行反向热交换后,在低压热交换器的冷端,被冷却的主进料空气流通过多个收集管从低压热交换器的不同单元连接到被冷却的主进料空气流的总出口管,该总出口管需要从低压热交换器冷箱内穿出冷箱侧面上的第二开孔,然后从过冷器冷箱侧面上的第四开孔进入过冷器冷箱,但不流经过冷器,然后进入低压塔。
上述高压热交换器和低压热交换器冷端的总出口管和总进口管均设置在高压热交换器冷箱和低压热交换器冷箱的下端,相应地,高压热交换器冷箱侧面上的第一开孔、低压热交换器冷箱侧面上的第二开孔、过冷器冷箱侧面上的第三和第四开孔也位于各自冷箱的下端,这样便于在离地面较近的标高位置进行换热流体管道的互连。
还有,仪表空气管道分别穿过过冷器冷箱侧面上的第三开孔和第四开孔,连接到高压热交换器冷箱和低压热交换器冷箱,但不流经高压热交换器、低压热交换器和过冷器。
所以,本发明中的第一组管道包括被引入高压热交换器冷箱的至少部分污氮气体的总进口管和高压液氧的总进口管、被冷却的增压进料空气流的总出口管和被冷却的高压进料空气流的总出口管、和高压仪表空气管道。第一组管道穿过高压热交换器冷箱的第一开孔,并优选具有延伸段以便于连接。对应的第三组管道穿过过冷器冷箱的第三开孔,并优选具有延伸段以便于连接。第一组管道和第三组管道的延伸段在车间与盲板法兰焊接在一起,以避免在运输过程中雨水和灰尘进入管道中。
第二组管道包括被引入低压热交换器的低压氮气产品的总进口管和另一部分污氮气体的总进口管、引入低压热交换器的中压液氮的总进口管和被冷却的主进料空气流的总出口管。第二组管道穿过低压热交换器冷箱的第二开孔,并优选具有延伸段以便于连接。对应的第四组管道穿过过冷器冷箱的第四开孔,并优选具有延伸段以便于连接。第二组管道和第四组管道的延伸段在车间与盲板法兰焊接在一起,以避免在运输过程中雨水和灰尘进入管道中。
本发明对第一组管道、第二组管道、第三组管道和第四组管道所包括的管道不限定于上述优选实施例。一方面上述管道不是必需的,另一方面还可以包括具有用于产生其它空气组分的其它设备所包含的管道。
将穿过高压热交换器冷箱侧面的第一开孔的第一组管道尽量相邻布置,这允许高压热交换器冷箱上具有较少开孔。同理,将穿过低压热交换器冷箱侧面的第二开孔的第二组管道也尽量相邻布置。
如果所述第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱相对设置的两个侧面上,则定义所述热交换器组件被装配成直线排列,具体实施例将通过图1加以阐述;如果所述第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱的同一个侧面上,则定义所述热交换器组件被装配成U形排列,具体实施例将通过图2加以阐述;如果所述第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱相邻设置的两个侧面上,则定义所述热交换器组件被装配成L形排列,具体实施例将通过图3加以阐述。直线排列、U形排列和L形排列作为优选实施例,说明本发明可以根据现场情况最合理地、最大化场地利用率地布置各个冷箱。
将高压热交换器冷箱、低压热交换器冷箱和过冷器冷箱运输到现场后,盲板法兰被拆除。然后,通过连接部件将第一组管道和第三组管道,第二组管道和第四组管道对应连接。高压热交换器冷箱与过冷器冷箱的连接部件包括根据管道实际布置所需的直管和/或弯管,两头分别与第一组管道和第三组管道连接,可以是螺栓法兰连接,也可以是焊接连接。同理,低压热交换器冷箱与过冷器冷箱的连接部件包括根据管道实际布置所需的直管和/或弯管,两头分别与第二组管道和第四组管道连接,可以是螺栓法兰连接,也可以是焊接连接。
然后在高压热交换器冷箱、低压热交换器冷箱和过冷器冷箱的开孔处安装密封面板,使得冷箱成为一个密闭的箱体,并在其内部填充绝热材料,绝热材料是珠光砂或岩棉。然后将第一组管道在高压热交换器冷箱外的延伸段、第三组管道在过冷器冷箱外的延伸段及之间的连接部件一起封装在第一绝热外壳中。将第二组管道在低压热交换器冷箱外的延伸端、第四组管道在过冷器冷箱外的延伸段及之间的连接部件一起封装在第二绝热外壳中。
优选地,绝热外壳具有一个由四侧环绕的U形型材作成的框,这些U形型材的两端与上述密封面板焊接连接,即可承受绝热外壳自身的负荷及在现场出现的力,这些力可由风或地震引起。通常由四个这样的拼板组成一个密闭的长方体空间,将所述管道与连接部件封装在所述外壳内,其一个拼板与相邻拼板的连接可通过焊接来实现。由于上述冷箱外的管道及连接部件需要保冷,通过在一个拼板上留孔用以填充绝热材料。
图1示出了本发明中装配热交换器组件的一个实施例。第一热交换器冷箱1和第二热交换器冷箱2布置在过冷器冷箱3相对的两侧。这意味着第三开孔4和第四开孔5在过冷器冷箱相对设置的两个侧面上。第一热交换器冷箱1和过冷器冷箱3之间密封设置绝热外壳6。第二热交换器冷箱2和过冷器冷箱3之间密封设置绝热外壳7。热交换器组件被装配成直线排列。
图2示出了本发明中装配热交换器组件的另一个实施例。第一热交换器冷箱1’和第二热交换器冷箱2’布置在过冷器冷箱3’的同一侧。这意味着第三开孔4’和第四开孔5’在过冷器冷箱的同一个侧面上。第一热交换器冷箱1’和过冷器冷箱3’之间密封设置绝热外壳6’。第二热交换器冷箱2’和过冷器冷箱3’之间密封设置绝热外壳7’。热交换器组件被装配成U形排列。
图3示出了本发明中装配热交换器组件的另一个实施例。第一热交换器冷箱1”和第二热交换器冷箱2”布置在过冷器冷箱3”相邻的两侧。这意味着第三开孔4”和第四开孔5”在过冷器冷箱的相邻设置的两个侧面上。第一热交换器冷箱1”和过冷器冷箱3”之间密封设置绝热外壳6”。第二热交换器冷箱2”和过冷器冷箱3”之间密封设置绝热外壳7”。热交换器组件被装配成L形排列。
图1~3中仅示出了高压热交换器冷箱、低压热交换器冷箱、过冷器冷箱和绝热外壳的外部结构。没有显示诸如管道和冷箱内部的细节。

Claims (11)

1.一种热交换器组件,包括第一热交换器和第二热交换器,以及过冷器,用于容纳所述第一热交换器和换热流体管道的第一热交换器冷箱,所述第一热交换器冷箱的侧面设置有第一开孔,第一组管道延伸穿过所述第一开孔;
用于容纳所述第二热交换器和换热流体管道的第二热交换器冷箱,所述第二热交换器冷箱的侧面设置有第二开孔,第二组管道延伸穿过所述第二开孔;
用于容纳所述过冷器和换热流体管道的过冷器冷箱,所述过冷器冷箱的侧面设置有第三开孔和第四开孔,第三组管道和第四组管道分别延伸穿过所述第三开孔和第四开孔,其中:
第一组管道和第三组管道连接并封装在第一绝热外壳中,第二组管道和第四组管道连接并封装在第二绝热外壳中。
2.如权利要求1所述的热交换器组件,其特征在于:所述第一热交换器冷箱,第二热交换器冷箱和过冷器冷箱均安装在地面上。
3.根据权利要求1所述的热交换器组件,其特征在于:所述第一热交换器和所述第二热交换器构成低温空气分离设备中的主热交换器。
4.如权利要求1所述的热交换器组件,其特征在于:所述第一组和第三组管道,第二组和第四组管道通过连接部件相连。
5.如权利要求4所述的热交换器组件,其特征在于:所述连接部件包括管道和/或法兰。
6.如权利要求1所述的热交换器组件,其特征在于:所述绝热外壳内填充有绝热材料。
7.如权利要求2所述的热交换器组件,其特征在于:第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱相对设置的两个侧面上。
8.如权利要求2所述的热交换器组件,其特征在于:第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱的同一个侧面上。
9.如权利要求2所述的热交换器组件,其特征在于:第三开孔和第四开孔在过冷器冷箱相邻设置的两个侧面上。
10.装配如权利要求1至9中任意一项所述热交换器组件的方法,包括以下步骤:
将所述第一热交换器冷箱,第二热交换器冷箱,和过冷器冷箱在车间制造好并运输至现场,其中:
在现场连接第一组管道和第三组管道,在所述第一开孔和第三开孔上安装第一密封面板和第三密封面板,并通过在所述管道和连接部件外安装外壳并填充绝热材料,将所述管道和连接部件封装在第一绝热外壳中;
连接第二组管道和第四组管道,在所述第二开孔和第四开孔上安装第二密封面板和第四密封面板,并通过在所述管道和连接部件外安装外壳并填充绝热材料,将所述管道和连接部件封装在第二绝热外壳中。
11.如权利要求10所述的方法,其特征在于:所述绝热外壳与所述密封面板焊接连接。
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