CN109669106B - 快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置和检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备装置和检测方法，该发明根据线路绝缘及耐压检测原理设计，通过对所述导电层的导电点位快速拼拆式的设计，区分出不同耐压等级回路；所述导电层同时设计有引出导线插针。该发明依照电力机车用点数最多的56芯连接器实际机械结构为例进行设置，可以和电力机车连接器达到完全匹配，能够安全高效低成本的完成电力机车电气线路的线路绝缘及耐压检测，并可以多次重复使用。该发明为柔性化设计，结构合理，安全性、可靠性高，使用灵活、方便、简单，通过对导电层导电点位的快速拼拆，可适用于几乎所有电力机车控制电气线路的绝缘及耐压检测。

Description

快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置和检测方法

技术领域

本发明涉及一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置和检测方法，适用于电力机车整车电气线路的绝缘耐压检测。该发明依据被测传统连接器的结构、电气线路耐压等级、产品电气原理、耐压试验原理和GB/T 21413.1-2008(铁路应用机车车辆电气设备第1部分一般使用条件和通用规则)中电气间隙相关规定设计的快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备及检测方法，能够多次重复使用，且可用于多种机车多种产品电气线路的耐压检测，从此不再需要每种机车产品整车和各类电气屏柜均制作数套线路绝缘及耐压检测设备。大大降低生产成本、工装制造成本、提高生产效率和缩短制造周期，保证了产品质量。

背景技术

在国际国内轨道交通制造领域，线路绝缘及耐压检测设备均为专用设备，采用和产品连接器对应的配套对接连接器，对接插针插孔使用一次性导线压接成型并插入连接器相同耐压回路点位的方式，形成产品电气回路，并根据线路绝缘及耐压检测规程完成整车和电气屏柜不同耐压等级电气线路的耐压检测。国内轨道交通制造领域现阶段使用的线路绝缘及耐压检测设备现状为：不同机车产品整车和各类电气屏柜电气线路耐压等级设置不同，均需定制专用线路绝缘及耐压检测设备。不同产品的线路绝缘及耐压检测设备不能互换，为专用检测设备，仅适用于同一图号产品的线路绝缘及耐压检测；某些试制车型仅使用一次。每种新车型新产品试制后期均需要根据电气原理和对外接口点位新制作数套线路绝缘及耐压检测设备，每套从几个到几十个不等，数量巨大；线路绝缘及耐压检测设备一旦制作完成，更改极为不便，不能通用，造成大量检测设备闲置，资源浪费严重，生产成本居高不下。

发明内容

本发明提供一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置及检测方法，其结构合理，通用性、安全性、可靠性高，使用快捷、简单。首套制作完成后，可以在其它机车产品整车和电气屏柜线路绝缘及耐压检测前，根据新车电气原理和对外接口点位，对本发明的快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备及检测方法中对应点位插针进行插拔式快速更改，以完成新产品的耐压检测。用于解决不同轨道机车产品现有线路绝缘及耐压检测设备无法通用，不便更改，成本过高的问题，具有良好的实用价值和通用性。

本发明提供一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，包括：

可透视防护外壳，设置有防护外壳和透明盖，用于对该发明的内部结构进行防护，方便和被试验连接器对接、防止触电。所述透明盖用于观察壳内导电点位布置情况和随时观察耐压试验过程中电气线路状态。

对接插针层，设置在所述可透视防护外壳内第一层，用于和被试验电气线路连接器对接，形成可快速通断的电气连接；

绝缘隔离层，设置在所述可透视防护外壳内第二层，所述对接插针层后，用于所述对接插针层和所述导线层的绝缘隔离。所述绝缘隔离层防护等级和厚度要求较高。

导电层，设置在所述可透视防护外壳内第三层，所述绝缘隔离层后，用于实现同耐压等级电气线路的导电连接。

如上所述防护外壳设置有用于和所述产品连接器中心插孔完全吻合对接的定位插柱；所述防护外壳设置有能够与所述产品连接器周围面卡紧的对接接口；所述防护外壳设置有能够方便拆除和安装所述绝缘隔离层和所述导电层的操作切口；所述防护外壳设置有能够与所述绝缘隔离层、所述导电层固定的固定面和紧固件。

如上所述对接插针层包括：

对接插针板，设置在所述可透视防护外壳内固定面上，设置有和所述产品连接器插孔同轴的对接插针阵列通孔，所述对接插针孔设置有在对接插针插入后，卡紧所述对接插针弹簧倒刺，防止所述对接插针脱落的固定面；设置有在所述对接插针插入时，防止所述对接插针过插的限位面；

对接插针，设置在对接插针板的所有所述阵列孔内，为满针设置，设置有防止所述对接插针反向脱落的弹簧倒刺，设置有和所述产品连接器插孔同轴对接的插针，设置有用于和所述对接插针板限位面卡紧的防过插平面，在所述对接插针尾部设置有内部为圆柱形中空的圆柱体，且在所述中空圆柱体尾部内表面上设置有卡紧内置卡簧防止其脱落的凸起面。一旦所述对接插针插入对接插针板的固定位置，所述弹簧倒刺张开，除非使用特殊工具，否则所述对接插针将会固定在所述对接插针板的所述每个阵列空中，不再发生任何位移；

内置卡簧，设置在所述对接插针尾部的圆柱形中空内壁内，设置成有开口的的薄壁圆柱面，且在所述圆柱面的径向中部设置有向内凸起的圆弧面，所述圆弧面上均匀的切割有长方形的环绕阵列孔，剩余材料则形成向内凸起的梳齿式卡簧。所述内置卡簧在所述对接插针尾部和通用导电插针头部对插时，同时起到卡紧和导电作用。

如上所述绝缘隔离层包括：

绝缘隔离板，设置为整块高性能绝缘材料，设置有同所述对接插针板阵列孔同轴的可变半径阵列通孔，其所述可变半径阵列孔的内径根据所述对接插针尾部外径和导电插针头部外径配合设置，公差要求高。

通用绝缘堵，设置在所述绝缘隔离板阵列孔内，设置为高性能绝缘材料，在所述产品连接器中同时存在不同耐压等级线路时，用于对其它耐压等级线路点位进行绝缘隔离。

如上所述导电层包括：

导电板，设置在所述绝缘隔离层后，设置为整块高性能导电材料，所述导电板上设置有和所述绝缘隔离层阵列孔同轴的阵列通孔，所述导电板插入通用导电插针侧，每个所述阵列通孔旁均设置有同所述产品连接器同点位的编码，用于所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备及检测方法相同耐压等级回路所述导电插针插入时的点位依据；所述导电板每个孔内均设置有可以放置且双端卡紧所述导电板内卡簧的圆柱形凹槽；所述导电板专门设置有一个引出导线插针孔，所述引出导线插针孔设置为盲孔，且所述孔内设置有可以卡紧引出导线插针内卡簧的圆柱形凹槽。所述导电板内外表面设置有高性能导电镀层，且基体选用导电材质及规格满足GB/T 21413.1-2008(铁路应用机车车辆电气设备第1部分一般使用条件和通用规则)中额定冲击耐受电压的相关规定；

外翻式内卡簧，设置在所述导电板阵列通孔内，且外翻边卡紧所述导电板通孔两侧平面上，用来卡紧通用导电插针，从电气连接和机械连接方面同时起到连接所述导电板和所述通用导电插针的作用；

通用导电插针，设置在所述导电板阵列孔内，设置有和所述对接插针尾部充分插接的圆柱形针状头部，设置有和所述导电板阵列孔内壁充分接触的圆柱面，设置有便于使用特制工具进行所述通用导电插针快速拔插的经过防滑加工的方波形表面；所述通用导电插针外表面设置有高性能导电镀层；

如上所述导电板设置有独立的引出线盲孔，所述盲孔内单独设置有独立的内卡簧，所述内卡簧结构同上述内置卡簧，用于卡紧和电气连接压接好引出导线的标准插针。用于将所述导电板回路连接到所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备及检测方法以外。

如上所述导电板面向透明盖一侧，设置有和所述产品连接器实际点位一一对应的点位编号，根据所述导电板上的点位标记和电气线路不同耐压等级回路的点位区分，使用所述通用导电插针对所述导电层的导电点位进行插接组装或改造，连接单一耐压等级回路。

如上所述对接插针、所述对接插针板单一通孔、所述绝缘隔离板单一通孔、所述导电板单一通孔、所述通用导电插针/通用绝缘堵均为同轴设置。

一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，按照产品连接器内同一耐压等级电气线路点位先制作所述导电层，将所述导电板对应点位插接所述通用导电插针，再将插好通用导电插针的所述导电板对应安装到所述绝缘隔离层，再对应插接到已经满芯制作完成的所述对接插针层尾部，要求每层中每个同轴孔中的所述通用导电插针和所述对接插针是紧密连接的；然后，压接一根2.5mm²带插针导线，并将2.5mm²带插针导线插接到所述导电板专门设置的引出导线插针孔内，并在安装所述可透视外壳后，将引线预留在壳外；安装好所述可透视外壳，方便同产品连接器对接和起到安全防护作用。在耐压试验时，将制作好的所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备按照对应编号插接在相应的产品连接器上。

经过以上操作后，所述通用导电插针、导电板、同通用导电插针相连接的对接插针和产品连接器对应插针之间形成短接回路。将其它同样制作并对接完成的所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备(所有制作好的耐压等级回路为同一耐压等级)的引出导线相连接，使得所有的检测设备之间均短接成同一回路。耐压试验时将此回路与地断开，其它回路接地，对地施加相应工频耐受电压。

当此回路的耐压试验完毕后，按照上述操作，再制作其它耐压等级回路的所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备，并重复上述试验(一般同一连接器内的不同耐压等级回路不会超过三种)。制作完成的成套所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备可以保留适用于机车批量生产。如果车型变更，产品连接器点位变更，则仅需要将现有所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备外壳打开，按照变更后同一耐压等级点位，重新插接所述通用导电插针，即可多次重复使用。

所述检测方法，使用所述绝缘隔离层将被试验电气线路和所述导电层隔离，按照电力机车电气原理图识别产品连接器内的线路耐压等级，按照产品连接器内同一耐压等级电气线路点位调整所述导电层的通用导电插针的插拔。

附图说明

图1为快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置的整体结构示意图和结构拆分图；

图2为快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置的对接插针层中各零件示意图；

图3为快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置的绝缘隔离层中各零件示意图；

图4为快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置的导电层各零件示意图；

图5为快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置其中一组同轴零件拆分示意图。

具体实施方式

为了对本发明有更加清楚和全面的了解，现对照附图说明其具体实施方式。

本发明提供一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置和检测方法，包括可透视防护外壳A、对接插针层B、绝缘隔离层C、导电层D。可透视防护外壳A内部设置有凸台a，凸台a上设置有安装孔和分别用于设置对接插针层B和绝缘隔离层C的上下两个安装面，用于固定对接插针层B和绝缘隔离层C相对于可透视防护外壳A不会产生相对位移；能够在绝缘耐压试验时实现与产品连接器对接紧密，如图1所示。

本实施例中对接插针4设置有防止所述对接插针从对接插针层B阵列孔中反向脱落的弹簧倒刺b，设置有和对接插针板3限位面卡紧的防过插平面c，对接插针4一旦插接进入对接插针层B阵列孔中固定位置时，将无法沿阵列孔径向移动，防止和产品连接器对接时，线路绝缘及耐压检测设备中对接插针4缩针；在对接插针4尾部设置有内部为圆柱形中空的圆柱体，其内设置有不会脱落的梳齿式向内凸起的内置卡簧8，用于卡紧通用导电插针6的插针头部，实现导电目的，如图2所示。

本实施例中对接插针板3设置有和所述产品连接器插孔同轴的对接插针阵列通孔d，对接插针阵列通孔d中全部设置对接插针4，为满针，用于适应不同产品连接器内设置点位的不同或同一产品连接器内点位的变更，如图2所示。

本实施例中绝缘隔离板5中可变半径阵列通孔e，用于限制对接插针4和通用导电插针6的同轴对接；用于在某一个通孔e中无通用导电插针6时，其绝缘材料和电气间隙能够满足同轴对接插针4和导电板7的电气绝缘；同时在某一个通孔e中无通用导电插针6时，在此通孔e中将设置绝缘针9，绝缘插针9将更好的实现此通孔中一系列零部件之间的电气绝缘，如图3所示。

本实施例中导电板7阵列通孔f全部孔中均设置有外翻式内卡簧10，用于卡紧通用导电插针6；导电板7独立盲孔g中设置有内卡簧11，用于卡紧引出线插针12和其压接好的引出导线，其作用均为将导电板7插满同回路通用导电插针6和引出线插针12后和导电板7形成同一电气回路，如图4所示。

本实施例仅以电力机车常用产品连接器点位最多的56芯插座为例进行了相匹配的线路绝缘及耐压检测设备的设置，其它规格的线路绝缘及耐压检测设备均可以按照实际的产品连接器的规格和本发明方法进行首次定制，且每种产品连接器仅制作两个相匹配的快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备即可，制作方法原理一致，结构相似。

下面结合图1-图5对本实施例提供的快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备及检测方法如何进行机车整车和电气屏柜电气线路绝缘及耐压检测的工作过程进行详细描述。

首先，按照图1-图5按照本发明结构结合电力机车产品连接器规格尺寸每种制作两套电气线路绝缘及耐压检测设备(区分整车和屏柜，几十个电气线路绝缘及耐压检测设备)，分别用于不同耐压等级电气回路的检测。

然后，按照图1-图5，耐压试验前对制作好其中一套的快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备零部件进行组装，组装过程为：制作时将对接插针4插入对接插针层3的阵列孔中，对接插针层3设置为满针，并和绝缘隔离层5阵列孔e对应后分别设置于可透视防护外壳A内侧凸台a两侧，用紧固件固定。某屏柜中同时包含110V和220V耐压等级电气线路，按照电气原理图中屏柜110V线路对外接口连接器中点位，对应制作电气线路绝缘及耐压检测设备中导电板7对应点位，在对应编码点位上插接通用导电插针6，其余空点位、屏蔽点、地点和220V点位为空，不插接任何导电插针6，促使导电层D、插接好的通用导电插针6和同通用导电插针6同轴对接的对接插针4之间形成一个同电位、同点位的电气连通状态；其余空白点位则在绝缘隔离层提前插入通用绝缘度堵9，用来进行绝缘隔离。点位短接完成后在快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备侧面粘贴和产品连接器编号对应的临时标记。当耐压检测时，将制作好的与产品连接器编号一一对应的快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备插接到相应屏柜电气线路对外接口连接器上时，快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备和产品连接器中110V电气线路形成回路，产品连接器中220V电气线路则被排除在耐压回路外。

试验时，将220V电气线路接地，110V回路与地断开，耐压试验前应用兆欧表测量110V回路对地的绝缘电阻≥1MΩ；使用交流耐压试验台对110V电气回路对地施加的工频耐受电压1500V，在10s内逐渐施加到1500V，并保持试验电压值60s±5s，再逐渐降为0，试验过程中无击穿或闪络现象为合格。

依照此方法，对产品220V电气线路进行路绝缘及耐压检测时，使用另一套同规格快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备，对照110V回路快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备中点位短接方法，依据屏柜220V耐压等级电气线路对外接口连接器中点位，相应对导电板7对应点位插接通用导电插针6，其余空点位、屏蔽点、地点和110V点位为空，不插接任何导电插针6；其余空白点位则在绝缘隔离层提前插入通用绝缘度堵9，用来进行绝缘隔离。促使快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备和产品连接器中220V电气线路形成回路，产品连接器中110V电气线路则被排除在耐压回路外。

试验时，将110V电气线路接地，220V回路与地断开，耐压试验前应用兆欧表测量220V回路对地的绝缘电阻≥1MΩ；使用交流耐压试验台对220V电气回路对地施加的工频耐受电压2000V，在10s内逐渐施加到2000V，并保持试验电压值60s±5s，再逐渐降为0，试验过程中无击穿或闪络现象为合格。

本实施例中，快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备中设置为不同耐压等级回路绝不会同时短接，并且同时设置为两套或三套，对110V电气线路试验后，不用对前一套进行改造，直接使用另一套对220V电气线路(或其它耐压等级线路)进行试验。试验后保留两套快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备短接点位设置不变，批量生产时，可以沿用设置好的两套快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备进行试验。更改车型后，只需要对照新产品原理图和连接点位将原有快速拼拆式柔性化线路绝缘及耐压检测设备中短接点位进行快速插拔更改即可。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，包括：

可透视防护外壳，设置有防护外壳和透明盖，用于对该装置的内部结构进行防护，方便和产品连接器对接、防止触电，所述透明盖用于观察壳内导电点位布置情况和随时观察耐压试验过程中电气线路状态；

对接插针层，设置在所述可透视防护外壳内第一层，用于和产品连接器对接，形成可快速插接的电气连接；

绝缘隔离层，设置在所述可透视防护外壳内第二层，所述对接插针层后，用于所述对接插针层和导电层的绝缘隔离；

导电层，设置在所述可透视防护外壳内第三层，所述绝缘隔离层后，用于实现同耐压等级电气线路的导电连接；

其中，所述对接插针层包括：

对接插针板，设置在所述可透视防护外壳内固定面上，设置有和所述产品连接器插孔同轴的对接插针阵列通孔，所述对接插针阵列通孔设置有在对接插针插入后，卡紧所述对接插针弹簧倒刺，防止所述对接插针脱落的固定面；设置有在所述对接插针插入时，防止所述对接插针过插的限位面；

对接插针，设置在对接插针板的所有所述对接插针阵列通孔内，为满针设置，设置有防止所述对接插针反向脱落的弹簧倒刺，设置有和所述产品连接器插孔同轴对接的插针，设置有用于和所述对接插针板限位面卡紧的防过插平面，在所述对接插针尾部设置有内部为圆柱形中空的圆柱体，且在所述圆柱体尾部内表面上设置有卡紧内置卡簧防止其脱落的凸起面；一旦所述对接插针插入对接插针板的固定位置，所述弹簧倒刺张开，除非使用特殊工具，否则所述对接插针将会固定在所述对接插针板的每个对接插针阵列通孔中，不再发生任何位移；

内置卡簧，设置在所述对接插针尾部的圆柱形中空的圆柱体的内壁内，设置成有开口的薄壁圆柱面，且在所述圆柱面的径向中部设置有向内凸起的圆弧面，所述圆弧面上均匀的切割有长方形的环绕阵列孔，剩余材料则形成向内凸起的梳齿式卡簧，所述内置卡簧在所述对接插针尾部和通用导电插针头部对插时，同时起到卡紧和导电作用。

2.根据权利要求1所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，所述防护外壳设置有用于和所述产品连接器中心插孔完全吻合对接的定位插柱；所述防护外壳设置有能够与所述产品连接器周围面卡紧的对接接口；所述防护外壳设置有能够方便拆除和安装所述绝缘隔离层和所述导电层的操作切口；所述防护外壳设置有能够与所述绝缘隔离层、所述导电层固定的固定面和紧固件。

3.根据权利要求2所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，所述绝缘隔离层包括：

绝缘隔离板，设置为整块高性能绝缘材料，设置有同所述对接插针阵列通孔同轴的可变半径阵列通孔，其所述可变半径阵列通孔的内径根据所述对接插针尾部外径和导电插针头部外径配合设置；

通用绝缘堵，设置在所述可变半径阵列通孔内，设置为高性能绝缘材料，在所述产品连接器中同时存在不同耐压等级线路时，用于对其它耐压等级线路点位进行绝缘隔离。

4.根据权利要求3所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，所述导电层包括：

导电板，设置在所述绝缘隔离层后，设置为整块高性能导电材料，所述导电板上设置有和所述可变半径阵列通孔同轴的阵列通孔，所述导电板插入通用导电插针侧，每个所述阵列通孔旁均设置有同所述产品连接器同点位的编码，用于所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置相同耐压等级回路所述导电插针插入时的点位依据；所述导电板每个孔内均设置有可以放置且双端卡紧所述导电板内卡簧的圆柱形凹槽；所述导电板专门设置有一个引出导线插针孔，所述引出导线插针孔设置为盲孔，且所述引出导线插针孔内设置有可以卡紧引出导线插针内卡簧的圆柱形凹槽；所述导电板内外表面设置有高性能导电镀层，且基体选用导电材质及规格满足GB/T 21413.1-2008中额定冲击耐受电压的相关规定；

外翻式内卡簧，设置在所述导电板阵列通孔内，且外翻边卡紧所述导电板阵列通孔两侧平面上，用来卡紧通用导电插针，从电气连接和机械连接方面同时起到连接所述导电板和所述通用导电插针的作用；

通用导电插针，设置在所述导电板阵列通孔内，设置有和所述对接插针尾部充分插接的圆柱形针状头部，设置有和所述导电板阵列通孔内壁充分接触的圆柱面，设置有便于使用特制工具进行所述通用导电插针快速拔插的经过防滑加工的方波形表面；所述通用导电插针外表面设置有高性能导电镀层。

5.根据权利要求4所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，所述导电板设置有独立的引出线盲孔，所述盲孔内单独设置有独立的内卡簧，用于卡紧所述引出导线插针和其压接好的引出导线。

6.根据权利要求4所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，所述导电板面向透明盖一侧，设置有和所述产品连接器实际点位一一对应的点位编号，根据所述导电板上的点位标记和电气线路不同耐压等级回路的点位区分，使用所述通用导电插针对所述导电层的导电点位进行插接组装或改造，连接单一耐压等级回路。

7.根据权利要求4所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测装置，其特征在于，所述对接插针、所述对接插针阵列通孔、所述可变半径阵列通孔、所述导电板阵列通孔、所述通用导电插针/通用绝缘堵均为同轴设置。

8.一种快装式柔性化线路绝缘、耐压检测方法，其特征在于，所述检测方法按照产品连接器内同一耐压等级电气线路点位先制作导电板，将所述导电板对应点位插接通用导电插针，再将插好通用导电插针的所述导电板对应安装到绝缘隔离层，再对应插接到已经满芯制作完成的对接插针层尾部，要求每层中每个同轴孔中的所述通用导电插针和所述对接插针层中的对接插针是紧密连接的；然后，压接一根2.5mm² 带插针导线，并将2.5mm² 带插针导线插接到所述导电板专门设置的引出导线插针孔内，并在安装可透视防护外壳后，将引线预留在壳外；安装好所述可透视防护外壳，方便同产品连接器对接和起到安全防护作用；在耐压试验时，将制作好的快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备按照对应编号插接在相应的产品连接器上，经过以上操作后，所述通用导电插针、导电板、同通用导电插针相连接的对接插针和产品连接器对应插针之间形成短接回路，将其它同样制作并对接完成的所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备的引出导线相连接，使得所有的检测设备之间均短接成同一回路，耐压试验时将此回路与地断开，其它回路接地，对地施加相应工频耐受电压；

当此回路的耐压试验完毕后，按照上述操作，再制作其它耐压等级回路的所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备，并重复上述试验，制作完成的成套所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备可以保留适用于机车批量生产，如果车型变更，产品连接器点位变更，则仅需要将现有所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备外壳打开，按照变更后同一耐压等级点位，重新插接所述通用导电插针，即可多次重复使用；

其中，所有制作好的所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测设备的耐压等级回路为同一耐压等级；同一所述产品连接器内的不同耐压等级回路的种类的数量小于或等于3。

9.根据权利要求8所述快装式柔性化线路绝缘、耐压检测方法，其特征在于，所述检测方法，使用所述绝缘隔离层将被试验电气线路和所述导电板隔离，按照电力机车电气原理图识别产品连接器内的线路耐压等级，按照产品连接器内同一耐压等级电气线路点位调整所述导电板的通用导电插针的插拔。

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