CN109667768A - 一种自动卸压式消防车用水泵 - Google Patents
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Abstract
本发明属于消防设施技术领域，具体的说是一种自动卸压式消防车用水泵，包括泵体、进水管、电机和叶轮；还包括出水管、卸压机构和控制器。所述出水管由一号管、软管和二号管组成；所述软管两端均通过一号连接单元分别与一号管和二号管连接，一号管端部与泵体的出水口连通，软管外围设有套筒；所述套筒内壁中部设有触碰开关，触碰开关与卸压机构电性连接，当出水管处水压过大时，软管受压向外膨胀触碰触碰开关，使得卸压机构运行，对出水管进行卸压处理。本发明能够实时对出水管进行积极的卸压，避免泵体系统压力骤然升高，有效避免出水管的爆裂。
Description
技术领域
本发明属于消防设施技术领域，具体的说是一种自动卸压式消防车用水泵。
背景技术
消防水泵是指专用消防水泵或达到国家标准《消防泵性能要求和试验方法》GB6245的普通清水泵。大多数消防水源提供的消防用水，都需要消防水泵进行加压，以满足灭火时对水压和水量的要求。
在使用消防用水泵中，泵体易发生损坏、密封件经常失效与出水口的管路发生爆裂，从而影响甚至耽误宝贵救火时机；对于出现的此种现象，常用的处理方式是，一是频繁检查，并及时更换相应部件，二是选择用耐压性能优异的物件，但是这两种方式只是治标不治本的消极防范措施；使得该技术方案受到限制。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决出水管易爆裂和脱落的问题；本发明提出了一种自动卸压式消防车用水泵。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种自动卸压式消防车用水泵，包括泵体、进水管、电机和叶轮；还包括出水管、卸压机构和控制器；所述控制器用于控制水泵的工作；所述泵体一端与出水管连通，另一端与进水管连通，连通处均通过密封件密封，且进水管端部伸入到消防车上的水箱中；所述电机固定安装在泵体外壁上，且电机输出轴伸入到泵体内；所述叶轮固连在电机输出轴的端部，通过叶轮作高速旋转运动，使得泵体内的水从出水管处甩出；所述出水管由一号管、软管和二号管组成；所述软管两端均通过一号连接单元分别与一号管和二号管连接，一号管端部与泵体的出水口连通，软管外围设有套筒；所述套筒内壁中部设有触碰开关，触碰开关与卸压机构电性连接，当出水管处水压过大时，软管受压向外膨胀触碰触碰开关，使得卸压机构运行，对出水管进行卸压处理；所述卸压机构包括卸压管、阻挡板、密封垫、一号圆形固定块、二号圆形固定块、一号杆、一号弹簧、固定轴和环形板；所述卸压管中部的管道直径大于两端的管道直径，且卸压管中部管上设有排水孔和环形槽，卸压管一端与二号管连通，卸压管另一端伸入到消防车上的水箱中；所述环形板位于环形槽中，且环形板两端通过弹簧固连在环形槽侧壁上，环形板上设有一号孔，初始状态下一号孔和排水孔错位设置；所述阻挡板的数量为二，两阻挡板一端为圆弧形且相互接触，另一端分别铰接在a处卸压管的侧壁上；所述一号圆形固定块固连在卸压管的内侧壁上，一号圆形固定块上均匀设有一组二号孔；所述固定轴一端与二号圆形固定块固连，另一端贯穿一号圆形固定块且相对一号圆形固定块滑动；所述一号弹簧套设在固定轴外圈上，且一号弹簧两端分别固连在一号圆形固定块和二号圆形固定块上；所述一号杆两端分别通过二号连接单元安装在环形板和二号圆形固定块上；所述密封垫固连在二号圆形固定块顶部，密封垫上对称设有一号腔室，且一号腔室通过气管与环形槽连通，初始状态下密封垫卡在a处卸压管的内壁上；通过触碰开关作用，阻挡板向靠近密封垫一侧转动，推动密封垫脱离a处卸压管，使得出水管中的一部分水回流到消防车上的水箱中，减缓出水管处受到的压力；消防员使用消防车用水泵中，泵体易发生损坏、密封件经常失效与出水口的管路发生爆裂，从而影响甚至耽误宝贵救火时机；现有的对此现象的处理方式，一是频繁检查，并及时更换相应部件，二是选择用耐压性能优异的物件，但是这两种方式只是治标不治本的消极防范措施；本发明通过设置卸压机构，通过卸压机构，一方面，根据出水管受到的压力情况进行实时调控，使得卸压机构运行，分担出水管处所受的压力，减缓对出水管的冲击，从而提高了出水管和密封件的使用寿命；另一方面，将一号杆推动环形板在环形槽中运动时产生的气体输向一号腔室，一号腔室受压膨胀，使得密封垫紧紧卡在a处卸压管的内壁上，从而提高密封垫对a处卸压管的密封；在使用本发明的水泵中，打开水泵，电机带动叶轮在泵体内做旋转运动，水泵打开前泵体内充满水，泵体内的水随叶轮一起转动，在离心力的作用下，泵体内的水被叶轮从出水管处甩出；甩出的水在泵体扩散室内速度逐渐变慢，水被甩出后，叶轮中心处形成真空低压区，消防车上水箱中的水在外界大气压的作用下，经进水管流入到泵体内，通过此方式使得水持续不断的从出水管处排出；当需要停止出水管的出水时，由于泵体的工作速度未降低，而出水管处的水流量为零，使得出水管处的压力迅速升高，当达到软管的压力值时，软管向外膨胀，当软管膨胀到一定位置时，膨胀的软管触碰触碰开关，使得触碰开关打开，通过触碰开关控制阻挡板向靠近密封垫一侧运动，转动的阻挡板推动密封垫脱离a处卸压管的内壁，出水管中的水从卸压管a处流到卸压管的中部，并经二号孔流回到消防车上的水箱中；在密封垫脱离a处卸压管的内壁中，使得二号圆形固定块向靠近一号圆形固定块一侧运动，从而通过一号杆推动环形板向靠近一号圆形固定块一侧，使得一号孔和排水孔连通，从而使得流到卸压管中部的一部分水从连通后的一号孔和排水孔处排出，并流回到消防车上的水箱中；通过对出水管处的水进行分流，使得出水管处的压力降低，软管复位，软管不对触碰开关进行触碰，触碰开关关闭，使得阻挡板复位并对出水管处的水进行阻挡；在阻挡板恢复原位的过程中，密封垫和二号圆形固定块在一号弹簧的作用下复位，使得排水孔和一号孔错位；同时，将环形板在环形槽中运动产生的气体输向一号腔室，使得密封垫膨胀，加大与a处卸压管内壁间的贴合。
优选的，所述一号连接单元包括一号电磁铁和二号电磁铁；所述一号电磁铁和二号电磁铁的数量均为二，一号电磁铁分别固连在一号管和二号管的端部，二号电磁铁分别固连在软管的端部，且一号电磁铁和二号电磁铁间相互吸引。本发明通过将一号连接单元设为一号电磁铁和二号电磁铁，通过一号电磁铁和二号电磁铁间的磁力吸引，使得软管分别与一号管和二号管固连，避免出水管在受到较大压力时，软管两端与一号管和二号管脱离，影响出水管的排水；同时，停止对一号电磁铁和二号电磁铁通电时，一号电磁铁和二号电磁铁间不存在磁力吸引，方便对损坏的软管进行更换，从而提高了水泵的实用性。
优选的，所述二号连接单元包括转动轮和转动轴；所述转动轮通过转动轴分别转动安装在环形板和二号圆形固定块上的凹槽中，一号杆两端固连在转动轮上。本发明将二号连接单元设为转动轮和转动轴，在二号圆形固定块推动环形板在环形槽中运动时，通过转动轮的转动，减少一号杆端部与环形板和二号圆形固定块的摩擦，避免一号杆的损坏，从而提高了一号杆的使用寿命。
优选的，所述一号杆为弹性杆，通过弹性杆对出水管进行分步卸压。本发明通过将一号杆设为弹性杆，在二号圆形固定块利用一号杆推动环形板在环形槽中运动时，由于一号杆有一定的弹性，一号杆不会立刻推动环形板运动，使得一号孔和排水孔连通，而是达到一号杆弹性极限后方才推动环形板的运动，使得水从连通后的一号孔和排水孔处排出，从而实现对出水管处水的分步卸压。
优选的，所述密封垫中部设有二号腔室；所述泵体内对称设有摆动单元，摆动单元包括摆动板和二号弹簧；所述摆动板铰接在泵体内壁上；所述二号弹簧为空心结构，且二号弹簧与二号腔室通过气管连通，气管上设有控制阀，二号弹簧两端分别固连在摆动板和泵体内壁上。本发明设置二号腔室和摆动单元，一方面，将阻挡板挤压二号腔室产生的气体进行利用，避免增加额外的动力设备，从而降低了水泵的制造成本；另一方面，通过将二号腔室产生的气体间断性的输向二号弹簧，使得摆动板进行竖直方向上的摆动，对泵体内的水泡进行破碎，避免水泡对叶轮造成气蚀而造成叶轮的损坏，从而提高了叶轮的使用寿命。
优选的，所述出水管设有卡紧单元；所述卡紧单元用于避免出水管与泵体脱离，卡紧单元包括一号挂环、二号挂环和扣带；所述一号挂环固连在泵体出水口的外壁上；所述二号挂环固连在出水管的外壁上；所述扣带由不锈钢材质制成，扣带依次穿过一号挂环和二号挂环，且扣带端部固连在泵体外壁上。当出水管处的压力升高时，出水管易脱离泵体的出水口，影响救火工作；本发明通过设置卡紧单元，一方面，通过卡紧单元，在出水管处压力升高，出水管脱离泵体出水口时，由于扣带端部固连在泵体外壁上，使得扣带越拉越紧，避免出水管与泵体出水口处的脱离，从而提高了水泵的实用性；另一方面，由不锈钢材质制成的扣带强度高，避免扣带的断裂，从而提高了扣带的使用寿命。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种自动卸压式消防车用水泵，根据出水管受到的压力情况进行实时调控，使得卸压机构运行，分担出水管处所受的压力，减缓对出水管的冲击，避免出水管处发生爆裂，从而提高了出水管和密封件的使用寿命。
2.本发明所述的一种自动卸压式消防车用水泵，通过卡紧单元，在出水管处压力升高，出水管脱离泵体出水口时，由于扣带端部固连在泵体外壁上，使得扣带越拉越紧，避免出水管与泵体出水口处的脱离，从而提高了水泵的实用性。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的主视图；
图2是图1中A处的局部放大图；
图3是卸压管的剖视图；
图4是图3中B处的局部放大图；
图5是图4中C处的局部放大图；
图中：泵体1、进水管2、电机3、叶轮4、出水管5、一号管51、软管52、二号管53、套筒54、触碰开关55、卸压机构6、卸压管61、排水孔611、阻挡板62、密封垫63、一号腔室631、二号腔室632、一号圆形固定块64、二号孔641、二号圆形固定块65、一号杆66、一号弹簧67、固定轴68、环形板69、一号孔691、一号连接单元7、一号电磁铁71、二号电磁铁72、二号连接单元8、转动轮81、摆动单元9、摆动板91、二号弹簧92、卡紧单元10、一号挂环101、二号挂环102、扣带103。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图5所示，本发明所述的一种自动卸压式消防车用水泵，包括泵体1、进水管2、电机3和叶轮4；还包括出水管5、卸压机构6和控制器；所述控制器用于控制水泵的工作；所述泵体1一端与出水管5连通，另一端与进水管2连通，连通处均通过密封件密封，且进水管2端部伸入到消防车上的水箱中；所述电机3固定安装在泵体1外壁上，且电机3输出轴伸入到泵体1内；所述叶轮4固连在电机3输出轴的端部，通过叶轮4作高速旋转运动，使得泵体1内的水从出水管5处甩出；所述出水管5由一号管51、软管52和二号管53组成；所述软管52两端均通过一号连接单元7分别与一号管51和二号管53连接，一号管51端部与泵体1的出水口连通，软管52外围设有套筒54；所述套筒54内壁中部设有触碰开关55，触碰开关55与卸压机构6电性连接，当出水管5处水压过大时，软管52受压向外膨胀触碰触碰开关55，使得卸压机构6运行，对出水管5进行卸压处理；所述卸压机构6包括卸压管61、阻挡板62、密封垫63、一号圆形固定块64、二号圆形固定块65、一号杆66、一号弹簧67、固定轴68和环形板69；所述卸压管61中部的管道直径大于两端的管道直径，且卸压管61中部管上设有排水孔611和环形槽，卸压管61一端与二号管53连通，卸压管61另一端伸入到消防车上的水箱中；所述环形板69位于环形槽中，且环形板69两端通过弹簧固连在环形槽侧壁上，环形板69上设有一号孔691，初始状态下一号孔691和排水孔611错位设置；所述阻挡板62的数量为二，两阻挡板62一端为圆弧形且相互接触，另一端分别铰接在a处卸压管61的侧壁上；所述一号圆形固定块64固连在卸压管61的内侧壁上，一号圆形固定块64上均匀设有一组二号孔641；所述固定轴68一端与二号圆形固定块65固连，另一端贯穿一号圆形固定块64且相对一号圆形固定块64滑动；所述一号弹簧67套设在固定轴68外圈上，且一号弹簧67两端分别固连在一号圆形固定块64和二号圆形固定块65上；所述一号杆66两端分别通过二号连接单元8安装在环形板69和二号圆形固定块65上；所述密封垫63固连在二号圆形固定块65顶部，密封垫63上对称设有一号腔室631，且一号腔室631通过气管与环形槽连通，初始状态下密封垫63卡在a处卸压管61的内壁上；通过触碰开关55作用，阻挡板62向靠近密封垫63一侧转动，推动密封垫63脱离a处卸压管61，使得出水管5中的一部分水回流到消防车上的水箱中，减缓出水管5处受到的压力；消防员使用消防车用水泵中，泵体1易发生损坏、密封件经常失效与出水口的管路发生爆裂，从而影响甚至耽误宝贵救火时机；现有的对此现象的处理方式，一是频繁检查，并及时更换相应部件，二是选择用耐压性能优异的物件，但是这两种方式只是治标不治本的消极防范措施；本发明通过设置卸压机构6，通过卸压机构6，一方面，根据出水管5受到的压力情况进行实时调控，使得卸压机构6运行，分担出水管5处所受的压力，减缓对出水管5的冲击，从而提高了出水管5和密封件的使用寿命；另一方面，将一号杆66推动环形板69在环形槽中运动时产生的气体输向一号腔室631，一号腔室631受压膨胀，使得密封垫63紧紧卡在a处卸压管61的内壁上，从而提高密封垫63对a处卸压管61的密封；在使用本发明的水泵中，打开水泵，电机3带动叶轮4在泵体1内做旋转运动，水泵打开前泵体1内充满水，泵体1内的水随叶轮4一起转动，在离心力的作用下，泵体1内的水被叶轮4从出水管5处甩出；甩出的水在泵体1扩散室内速度逐渐变慢，水被甩出后，叶轮4中心处形成真空低压区，消防车上水箱中的水在外界大气压的作用下，经进水管2流入到泵体1内，通过此方式使得水持续不断的从出水管5处排出；当需要停止出水管5的出水时，由于泵体1的工作速度未降低，而出水管5处的水流量为零，使得出水管5处的压力迅速升高，当达到软管52的压力值时，软管52向外膨胀，当软管52膨胀到一定位置时，膨胀的软管52触碰触碰开关55，使得触碰开关55打开，通过触碰开关55控制阻挡板62向靠近密封垫63一侧运动，转动的阻挡板62推动密封垫63脱离a处卸压管61的内壁，出水管5中的水从卸压管61a处流到卸压管61的中部，并经二号孔641流回到消防车上的水箱中；在密封垫63脱离a处卸压管61的内壁中，使得二号圆形固定块65向靠近一号圆形固定块64一侧运动，从而通过一号杆66推动环形板69向靠近一号圆形固定块64一侧，使得一号孔691和排水孔611连通，从而使得流到卸压管61中部的一部分水从连通后的一号孔691和排水孔611处排出，并流回到消防车上的水箱中；通过对出水管5处的水进行分流，使得出水管5处的压力降低，软管52复位，软管52不对触碰开关55进行触碰，触碰开关55关闭，使得阻挡板62复位并对出水管5处的水进行阻挡；在阻挡板62恢复原位的过程中，密封垫63和二号圆形固定块65在一号弹簧67的作用下复位，使得排水孔611和一号孔691错位；同时，将环形板69在环形槽中运动产生的气体输向一号腔室631，使得密封垫63膨胀，加大与a处卸压管61内壁间的贴合。
作为本发明的一种实施方式，所述一号连接单元7包括一号电磁铁71和二号电磁铁72；所述一号电磁铁71和二号电磁铁72的数量均为二，一号电磁铁71分别固连在一号管51和二号管53的端部，二号电磁铁72分别固连在软管52的端部，且一号电磁铁71和二号电磁铁72间相互吸引。本发明通过将一号连接单元7设为一号电磁铁71和二号电磁铁72，通过一号电磁铁71和二号电磁铁72间的磁力吸引，使得软管52分别与一号管51和二号管53固连，避免出水管5在受到较大压力时，软管52两端与一号管51和二号管53脱离，影响出水管5的排水；同时，停止对一号电磁铁71和二号电磁铁72通电时，一号电磁铁71和二号电磁铁72间不存在磁力吸引，方便对损坏的软管52进行更换，从而提高了水泵的实用性。
作为本发明的一种实施方式，所述二号连接单元8包括转动轮81和转动轴；所述转动轮81通过转动轴分别转动安装在环形板69和二号圆形固定块65上的凹槽中，一号杆66两端固连在转动轮81上。本发明将二号连接单元8设为转动轮81和转动轴，在二号圆形固定块65推动环形板69在环形槽中运动时，通过转动轮81的转动，减少一号杆66端部与环形板69和二号圆形固定块65的摩擦，避免一号杆66的损坏，从而提高了一号杆66的使用寿命。
作为本发明的一种实施方式，所述一号杆66为弹性杆，通过弹性杆对出水管5进行分步卸压。本发明通过将一号杆66设为弹性杆，在二号圆形固定块65利用一号杆66推动环形板69在环形槽中运动时，由于一号杆66有一定的弹性，一号杆66不会立刻推动环形板69运动，使得一号孔691和排水孔611连通，而是达到一号杆66弹性极限后方才推动环形板69的运动，使得水从连通后的一号孔691和排水孔611处排出，从而实现对出水管5处水的分步卸压。
作为本发明的一种实施方式，所述密封垫63中部设有二号腔室632；所述泵体1内对称设有摆动单元9，摆动单元9包括摆动板91和二号弹簧92；所述摆动板91铰接在泵体1内壁上；所述二号弹簧92为空心结构，且二号弹簧92与二号腔室632通过气管连通，气管上设有控制阀，二号弹簧92两端分别固连在摆动板91和泵体1内壁上。本发明设置二号腔室632和摆动单元9，一方面，将阻挡板62挤压二号腔室632产生的气体进行利用，避免增加额外的动力设备，从而降低了水泵的制造成本；另一方面，通过将二号腔室632产生的气体间断性的输向二号弹簧92，使得摆动板91进行竖直方向上的摆动，对泵体1内的水泡进行破碎，避免水泡对叶轮4造成气蚀而造成叶轮4的损坏，从而提高了叶轮4的使用寿命。
作为本发明的一种实施方式，所述出水管5设有卡紧单元10；所述卡紧单元10用于避免出水管5与泵体1脱离，卡紧单元10包括一号挂环101、二号挂环102和扣带103；所述一号挂环101固连在泵体1出水口的外壁上；所述二号挂环102固连在出水管5的外壁上；所述扣带103由不锈钢材质制成，扣带103依次穿过一号挂环101和二号挂环102，且扣带103端部固连在泵体1外壁上。当出水管5处的压力升高时，出水管5易脱离泵体1的出水口，影响救火工作；本发明通过设置卡紧单元10，一方面，通过卡紧单元10，在出水管5处压力升高，出水管5脱离泵体1出水口时，由于扣带103端部固连在泵体1外壁上，使得扣带103越拉越紧，避免出水管5与泵体1出水口处的脱离，从而提高了水泵的实用性；另一方面，由不锈钢材质制成的扣带103强度高，避免扣带103的断裂，从而提高了扣带103的使用寿命。
工作时，打开水泵，电机3带动叶轮4在泵体1内做旋转运动，水泵打开前泵体1内充满水，泵体1内的水随叶轮4一起转动，在离心力的作用下，泵体1内的水被叶轮4从出水管5处甩出；甩出的水在泵体1扩散室内速度逐渐变慢，水被甩出后，叶轮4中心处形成真空低压区，消防车上水箱中的水在外界大气压的作用下，经进水管2流入到泵体1内，通过此方式使得水持续不断的从出水管5处排出；当需要停止出水管5的出水时，由于泵体1的工作速度未降低，而出水管5处的水流量为零，使得出水管5处的压力迅速升高，当达到软管52的压力值时，软管52向外膨胀，当软管52膨胀到一定位置时，膨胀的软管52触碰触碰开关55，使得触碰开关55打开，通过触碰开关55控制阻挡板62向靠近密封垫63一侧运动，转动的阻挡板62推动密封垫63脱离a处卸压管61的内壁，出水管5中的水从卸压管61a处流到卸压管61的中部，并经二号孔641流回到消防车上的水箱中；在密封垫63脱离a处卸压管61的内壁中，使得二号圆形固定块65向靠近一号圆形固定块64一侧运动，从而通过一号杆66推动环形板69向靠近一号圆形固定块64一侧，使得一号孔691和排水孔611连通，从而使得流到卸压管61中部的一部分水从连通后的一号孔691和排水孔611处排出，并流回到消防车上的水箱中；通过对出水管5处的水进行分流，使得出水管5处的压力降低，软管52复位，软管52不对触碰开关55进行触碰，触碰开关55关闭，使得阻挡板62复位并对出水管5处的水进行阻挡；在阻挡板62恢复原位的过程中，密封垫63和二号圆形固定块65在一号弹簧67的作用下复位，使得排水孔611和一号孔691错位；同时，将环形板69在环形槽中运动产生的气体输向一号腔室631，使得密封垫63膨胀，加大与a处卸压管61内壁间的贴合。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
Claims (6)
1.一种自动卸压式消防车用水泵，包括泵体(1)、进水管(2)、电机(3)和叶轮(4)；其特征在于：还包括出水管(5)、卸压机构(6)和控制器；所述控制器用于控制水泵的工作；所述泵体(1)一端与出水管(5)连通，另一端与进水管(2)连通，连通处均通过密封件密封，且进水管(2)端部伸入到消防车上的水箱中；所述电机(3)固定安装在泵体(1)外壁上，且电机(3)输出轴伸入到泵体(1)内；所述叶轮(4)固连在电机(3)输出轴的端部，通过叶轮(4)作高速旋转运动，使得泵体(1)内的水从出水管(5)处甩出；所述出水管(5)由一号管(51)、软管(52)和二号管(53)组成；所述软管(52)两端均通过一号连接单元(7)分别与一号管(51)和二号管(53)连接，一号管(51)端部与泵体(1)的出水口连通，软管(52)外围设有套筒(54)；所述套筒(54)内壁中部设有触碰开关(55)，触碰开关(55)与卸压机构(6)电性连接，当出水管(5)处水压过大时，软管(52)受压向外膨胀触碰触碰开关(55)，使得卸压机构(6)运行，对出水管(5)进行卸压处理；所述卸压机构(6)包括卸压管(61)、阻挡板(62)、密封垫(63)、一号圆形固定块(64)、二号圆形固定块(65)、一号杆(66)、一号弹簧(67)、固定轴(68)和环形板(69)；所述卸压管(61)中部的管道直径大于两端的管道直径，且卸压管(61)中部管上设有排水孔(611)和环形槽，卸压管(61)一端与二号管(53)连通，卸压管(61)另一端伸入到消防车上的水箱中；所述环形板(69)位于环形槽中，且环形板(69)两端通过弹簧固连在环形槽侧壁上，环形板(69)上设有一号孔(691)，初始状态下一号孔(691)和排水孔(611)错位设置；所述阻挡板(62)的数量为二，两阻挡板(62)一端为圆弧形且相互接触，另一端分别铰接在a处卸压管(61)的侧壁上；所述一号圆形固定块(64)固连在卸压管(61)的内侧壁上，一号圆形固定块(64)上均匀设有一组二号孔(641)；所述固定轴(68)一端与二号圆形固定块(65)固连，另一端贯穿一号圆形固定块(64)且相对一号圆形固定块(64)滑动；所述一号弹簧(67)套设在固定轴(68)外圈上，且一号弹簧(67)两端分别固连在一号圆形固定块(64)和二号圆形固定块(65)上；所述一号杆(66)两端分别通过二号连接单元(8)安装在环形板(69)和二号圆形固定块(65)上；所述密封垫(63)固连在二号圆形固定块(65)顶部，密封垫(63)上对称设有一号腔室(631)，且一号腔室(631)通过气管与环形槽连通，初始状态下密封垫(63)卡在a处卸压管(61)的内壁上；通过触碰开关(55)作用，阻挡板(62)向靠近密封垫(63)一侧转动，推动密封垫(63)脱离a处卸压管(61)，使得出水管(5)中的一部分水回流到消防车上的水箱中，减缓出水管(5)处受到的压力。
2.根据权利要求1所述的一种自动卸压式消防车用水泵，其特征在于：所述一号连接单元(7)包括一号电磁铁(71)和二号电磁铁(72)；所述一号电磁铁(71)和二号电磁铁(72)的数量均为二，一号电磁铁(71)分别固连在一号管(51)和二号管(53)的端部，二号电磁铁(72)分别固连在软管(52)的端部，且一号电磁铁(71)和二号电磁铁(72)间相互吸引。
3.根据权利要求1所述的一种自动卸压式消防车用水泵，其特征在于：所述二号连接单元(8)包括转动轮(81)和转动轴；所述转动轮(81)通过转动轴分别转动安装在环形板(69)和二号圆形固定块(65)上的凹槽中，一号杆(66)两端固连在转动轮(81)上。
4.根据权利要求3所述的一种自动卸压式消防车用水泵，其特征在于：所述一号杆(66)为弹性杆，通过弹性杆对出水管(5)进行分步卸压。
5.根据权利要求1所述的一种自动卸压式消防车用水泵，其特征在于：所述密封垫(63)中部设有二号腔室(632)；所述泵体(1)内对称设有摆动单元(9)，摆动单元(9)包括摆动板(91)和二号弹簧(92)；所述摆动板(91)铰接在泵体(1)内壁上；所述二号弹簧(92)为空心结构，且二号弹簧(92)与二号腔室(632)通过气管连通，气管上设有控制阀，二号弹簧(92)两端分别固连在摆动板(91)和泵体(1)内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种自动卸压式消防车用水泵，其特征在于：所述出水管(5)设有卡紧单元(10)；所述卡紧单元(10)用于避免出水管(5)与泵体(1)脱离，卡紧单元(10)包括一号挂环(101)、二号挂环(102)和扣带(103)；所述一号挂环(101)固连在泵体(1)出水口的外壁上；所述二号挂环(102)固连在出水管(5)的外壁上；所述扣带(103)由不锈钢材质制成，扣带(103)依次穿过一号挂环(101)和二号挂环(102)，且扣带(103)端部固连在泵体(1)外壁上。
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