CN109664963B - 一种展用的摩托车展示支架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种展用的摩托车展示支架，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布。其优点表现在：本发明的一种展用的摩托车展示支架，承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输，可作为一种专用的展示支架，具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车展示支架技术领域，具体地说，是一种展用的摩托车展示支架。
背景技术
近年来，摩托车车展是企业的一种招商营销的一种重要手段，通过摩托车车展能够将车辆信息传达给人们，从而使得人们更加全面的了解车辆信息。因摩擦车是两轮结构新式，车展时需要相应的展示支架才能稳定的支撑。然而，现有技术中关于展示支架存在以下缺陷和不足：
1.现有技术中的展示支架，承载力小，不能对摩托车进行有效的支撑，稳定效果差。
2.现有技术中的展示支架，在拆卸组装、运输以及搭建时不方便，运输打包困难，包装易备支架凸起部破坏。
3.现有技术中的展示支架，体积大，重量重，不能在运输时将立体化实现扁平化运输，运输成本高。
中国专利文献CN201710554139.4，申请日20170710，专利名称为：一种通用的车轮展示支架，公开了一种通用的车轮展示支架，包括：底座、踏面支撑楔、基座以及轮辋支撑组件，所述踏面支撑楔和基座分别设置在底座上，所述轮辋支撑组件包括支撑管、伸缩杆、锁紧杆、支撑端部和调整垫，所述支撑管底部铰接在基座上，所述伸缩杆底部延伸至支撑管内，所述锁紧杆铰接在支撑管与基座之间进行支撑，所述支撑端部设置在伸缩杆的顶部，所述调整垫设置在支撑端部上，车轮倾斜设置在踏面支撑楔上，调整垫支撑在车轮的轮辋内侧面。
上述专利文献的通用的车轮展示支架，轮辋支撑组件的高度和角度调整灵活，利用调整垫的快速调整，提升对车轮的适应性和支撑稳定性，可适用于多规格尺寸的新产品车轮展示要求。但是，关于一种承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输的技术方案则未见相应的公开。
综上所述，亟需一种承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输的展示支架，而关于这种展示支架目前还未见报道。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输的展示支架。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：
一种展用的摩托车展示支架，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布；
所述的支架本体包括固定部、承接部、支撑部；所述的固定部设置在承接部的上端；所述的支撑部可拆卸连接在承接部的下端两侧，且每个支架本体均配有两个支撑部，两个支撑部呈八字形分布。
作为一种优选的技术方案，所述的固定部包括弧形块、支撑块；所述的弧形块和支撑块对接形成固定轴孔。
作为一种优选的技术方案，所述的固定部的下缘设有主支撑柱和辅支撑柱，且固定部通过主支撑柱和辅支撑柱连接承接部；所述的承接部的两侧面设有装饰腔。
作为一种优选的技术方案，所述的支撑部包括连接筒体、支撑板；所述连接筒体共有四个，两两分布在承接部的下端两侧；所述的连接筒体两侧可拆卸连接支撑板，支撑板两个一组并按照间隙分布形成支撑板组件。
作为一种优选的技术方案，所述的连接底板两端均通过可拆卸方式与支架本体的支撑部连接。
作为一种优选的技术方案，所述支撑部的底面轮廓向内侧凸出。
作为一种优选的技术方案，所述的连接底板两端宽度尺寸规格大，中间宽度尺寸规格小。
作为一种优选的技术方案，所述的弧形块通过可拆卸的方式连接在支撑块上。
作为一种优选的技术方案，所述的连接底板在中间设有第一镂空孔，连接底板在两端均设有第二镂空孔。
作为一种优选的技术方案，所述的连接底板一端安装有卡接L型安装板和紧固板；所述的紧固板的一侧面紧贴在支撑部的内侧支撑板上；所述紧固板的另一侧面紧贴L型安装板。
本发明优点在于：
1、本发明的一种展用的摩托车展示支架，承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输，可作为一种专用的展示车架，具有广泛的应用前景。
2、支架本体设置有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，该设计方式的效果是：在使用状态下，两个支架本体安装在摩托车的车轮两侧，对摩托车车轮建立两个支撑点，使得摩托车两侧受力平衡，稳定性好。
3、支架本体上设有固定部，固定部设计便于和摩托车车轮建立紧固点，方便在车展时对摩托车车轮的固定。另外，固定部是弧形块的支撑块是可拆卸连接的，使得弧形块与支撑块所形成的固定轴孔大小可调，松紧度可控。同时，可拆卸设计，方便搭建。
4、支架本体上设有承接部，承接部一方面用于连接固定部和支撑部，另一方面，改变了支撑部的安装位置，即使得支撑部倾斜分布，增加了整个展示支架的承载力，承载作用力大。
5、支架本体上设有支撑部，所述的支撑部上设有连接筒体，连接筒体设计，便于支撑板之间按照一定的间隙分布。该设计方式的效果是：使得能够扁平状的支撑板进行安装，从而代替实体式的支撑板。能够实现扁平化运输，运输成本低。
6、展示支架各部件均是通过可拆卸连接的，如弧形块与支撑块之间是可拆卸连接的，各个支撑板是可拆卸连接的，各个连接底板与支撑板之间是可拆卸连接的。该设计的效果是：可拆卸组装，方便运输和搭建，解决展示支架，运输打包困难，包装容易被支架凸起部损坏的问题。
7、连接底板上设有L形安装板和紧固板，L形安装板共有四块，两个L形安装板为一组对连接底板进行抱紧锁定，且L形安装板与连接底板之间是可拆卸连接的；防止连接底板在支撑板中相对滑动；所述的紧固板的作用是增加接触面积，使得安装更牢固。
附图说明
附图1是本发明的一种展用摩托车展示支架的前视方向示意图。
附图2是本发明的一种展用摩托车展示支架的左视方向示意图。
附图3是本发明的一种展用摩托车展示支架的结构示意图。
附图4为本发明的一种展用摩托车展示支架在俯视方向的示意图。
附图5是本发明的一种展用摩托车展示支架在使用状态下的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明提供的具体实施方式作详细说明。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
1.支架本体 11.固定部
111.弧形块 112.支撑块
113.主支撑柱 114.辅支撑柱
115.固定轴孔 12.承接部
121.装饰腔 13.支撑部
131.连接筒体 132.支撑板
2.连接底板 21.第一镂空孔
22.第二镂空孔 23.L型安装板
24.紧固板
请参照图1，图1是本发明的一种展用摩托车展示支架的前视方向示意图。一种展用摩托车用展示支架，所述的展示支架包括支架本体1、连接底板2；所述的支架本体1共有两个，两个支架本体1平行分布，且两个支架本体1之间通过连接底板2连接，且连接底板2支架本体1之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板2共有两个，且两个连接底板2平行分布。
请参照图2，图2是本发明的一种展用摩托车展示支架的左视方向示意图。所述的支架本体1包括固定部11、承接部12、支撑部13；所述的固定部11设置在承接部12的上端；所述的支撑部13可拆卸连接在承接部12的下端两侧，且每个支架本体1均配有两个支撑部13，两个支撑部13呈八字形分布；所述支撑部13的底面轮廓向内侧凸出。
请参照图3，图3是本发明的一种展用摩托车展示支架的结构示意图。所述的固定部11包括弧形块111、支撑块112；所述的弧形块111和支撑块112对接形成固定轴孔115；所述的固定部11的下缘设有主支撑柱113和辅支撑柱114，且固定部11通过主支撑柱113和辅支撑柱114连接承接部12；所述的承接部12的两侧面设有装饰腔121；所述的支撑部13包括连接筒体131、支撑板132；所述连接筒体131共有四个，两两分布在承接部12的下端两侧；所述的连接筒体131两侧可拆卸连接支撑板132，支撑板132两个一组并按照间隙分布形成支撑板132组件。
所述的连接底板2两端均通过可拆卸方式与支架本体1的支撑部13连接，且连接底板2一端安装有卡接L型安装板23和紧固板24；所述的紧固板24的一侧面紧贴在支撑部13的内侧支撑板132上；所述紧固板24的另一侧面紧贴L型安装板23。
请参照图4，图4为本发明的一种展用摩托车展示支架在俯视方向的示意图。所述的连接底板2两端宽度尺寸规格大，中间宽度尺寸规格小；所述的弧形块111通过可拆卸的方式连接在支撑块112上；所述的连接底板2在中间设有第一镂空孔21，连接底板2在两端均设有第二镂空孔22。
该实施例需要说明的是：
支架本体1设置有两个，两个支架本体1平行分布，且两个支架本体1之间通过连接底板2连接，该设计方式的效果是：在使用状态下(见图5)，两个支架本体1安装在摩托车的车轮两侧，对摩托车车轮建立两个支撑点，使得摩托车两侧受力平衡，稳定性好。
支架本体1与连接底板2是可拆卸连接的，该设计方式能够实现可拆卸组装，方便进行搭建。
支架本体1上设有固定部11，固定部11设计便于和摩托车车轮建立紧固点，方便在车展时对摩托车车轮的固定。另外，固定部11是弧形块111的支撑块112是可拆卸连接的，使得弧形块111与支撑块112所形成的固定轴孔115大小可调，松紧度可控。同时，可拆卸设计，方便搭建。
所述的固定部11的下缘设有主支撑柱113和辅支撑柱114,具有分散作用力的功能，倘若只能一个支撑柱，容易引起作用力分布不均而对承载力有影响。
支架本体1上设有承接部12，承接部12一方面用于连接固定部11和支撑部13，另一方面，改变了支撑部13的安装位置，即使得支撑部13倾斜分布，增加了整个展示支架的承载力，承载作用力大。
承接部12上设有装饰腔121，具有美观作用，同时减小了承接部12的重量，减少了对支撑部13的约束力，有利于增强承载力。因倘若承接部12的重力大，由于重力因素的影响，会对支撑部13产生约束力，进而影响了展示支架的承载性能。
支架本体1上设有支撑部13，所述的支撑部13上设有连接筒体131，连接筒体131设计，便于支撑板132之间按照一定的间隙分布。该设计方式的效果是：使得能够扁平状的支撑板132进行安装，从而代替实体式的支撑板132。能够实现扁平化运输，运输成本低。
所述支撑部13的底面轮廓向内侧凸出。可以直接安装在展示台上，并且与地面接触面积大，安全性高。
每个支架本体1均配有两个支撑部13，两个支撑部13呈八字形分布，该设计方式，支撑部13在使用状态下与底面形成三角形，使得支撑稳定性好。
所述的连接底板2两端宽度尺寸规格大，中间宽度尺寸规格小，所述的连接底板2在中间设有第一镂空孔21，连接底板2在两端均设有第二镂空孔22。主要功能是增加地面接触面，同时减轻重量且美观。
所述的连接底板2上设有L形安装板和紧固板24，L形安装板共有四块，两个L形安装板为一组对连接底板2进行抱紧锁定，且L形安装板与连接底板2之间是可拆卸连接的；防止连接底板2在支撑板132中相对滑动；所述的紧固板24的作用是增加接触面积，使得安装更牢固。
所述的展示支架各部件均是通过可拆卸连接的，如弧形块111与支撑块112之间是可拆卸连接的，各个支撑板132是可拆卸连接的，各个连接底板2与支撑板132之间是可拆卸连接的。该设计的效果是：可拆卸组装，方便运输和搭建，解决展示支架，运输打包困难，包装容易被支架凸起部损坏的问题，同时，重量轻和拆卸后体积小，运输快速成本低。
本发明的一种展用的摩托车展示支架，承载力大、可拆卸组装、方便搭建，实现扁平化运输，可作为一种专用的展示车架具有广泛的应用前景；支架本体1设置有两个，两个支架本体1平行分布，且两个支架本体1之间通过连接底板2连接，该设计方式的效果是：在使用状态下，两个支架本体1安装在摩托车的车轮两侧，对摩托车车轮建立两个支撑点，使得摩托车两侧受力平衡，稳定性好；支架本体1上设有固定部11，固定部11设计便于和摩托车车轮建立紧固点，方便在车展时对摩托车车轮的固定。另外，固定部11是弧形块111的支撑块112是可拆卸连接的，使得弧形块111与支撑块112所形成的固定轴孔115大小可调，松紧度可控。同时，可拆卸设计，方便搭建；支架本体1上设有承接部12，承接部12一方面用于连接固定部11和支撑部13，另一方面，改变了支撑部13的安装位置，即使得支撑部13倾斜分布，增加了整个展示支架的承载力，承载作用力大；支架本体1上设有支撑部13，所述的支撑部13上设有连接筒体131，连接筒体131设计，便于支撑板132之间按照一定的间隙分布。该设计方式的效果是：使得能够扁平状的支撑板132进行安装，从而代替实体式的支撑板132。能够实现扁平化运输，运输成本低；展示支架各部件均是通过可拆卸连接的，如弧形块111与支撑块112之间是可拆卸连接的，各个支撑板132是可拆卸连接的，各个连接底板2与支撑板132之间是可拆卸连接的。该设计的效果是：可拆卸组装，方便运输和搭建，解决展示支架，运输打包困难，包装容易被支架凸起部损坏的问题。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明方法的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的展示支架包括支架本体、连接底板；所述的支架本体共有两个，两个支架本体平行分布，且两个支架本体之间通过连接底板连接，且连接底板支架本体之间的连接为可拆卸连接；所述的连接底板共有两个，且两个连接底板平行分布；
所述的支架本体包括固定部、承接部、支撑部；所述的固定部设置在承接部的上端；所述的支撑部可拆卸连接在承接部的下端两侧，且每个支架本体均配有两个支撑部，两个支撑部呈八字形分布；
所述固定部包括弧形块和支撑块，所述弧形块和所述支撑块可拆卸地对接形成大小可调的固定轴孔。
2.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的固定部的下缘设有主支撑柱和辅支撑柱，且固定部通过主支撑柱和辅支撑柱连接承接部；所述的承接部的两侧面设有装饰腔。
3.根据权利要求2所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的支撑部包括连接筒体、支撑板；所述连接筒体共有四个，两两分布在承接部的下端两侧；所述的连接筒体两侧可拆卸连接支撑板，支撑板两个一组并按照间隙分布形成支撑板组件。
4.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的连接底板两端均通过可拆卸方式与支架本体的支撑部连接。
5.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述支撑部的底面轮廓向内侧凸出。
6.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的连接底板两端宽度尺寸规格大，中间宽度尺寸规格小。
7.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的弧形块通过可拆卸的方式连接在支撑块上。
8.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的连接底板在中间设有第一镂空孔，连接底板在两端均设有第二镂空孔。
9.根据权利要求1所述的展用的摩托车展示支架，其特征在于，所述的连接底板一端安装有卡接L型安装板和紧固板；所述的紧固板的一侧面紧贴在支撑部的内侧的支撑板上；所述紧固板的另一侧面紧贴L型安装板。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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