CN109659766A - 一种电动汽车充电枪锁止装置及其安装总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车充电枪锁止装置及其安装总成，其中锁止装置包括上壳体、下壳体、锁杆、电驱动件、传动齿轮和手动转动杆；上壳体与下壳体固定连接，锁杆与下壳体滑动配合；下壳体上设置有第一穿孔，锁杆的伸出端与第一穿孔位置相对，且第一穿孔与充电插座上的锁杆穿孔位置相对；锁杆上设置有与传动齿轮相适配的齿条，电驱动件通过传动齿轮驱动锁杆朝向锁杆穿孔方向做伸出或缩回的移动；手动转动杆包括转动手柄、传动杆和齿轮。本发明在充电枪电动锁止装置出现问题时，及时的对充电枪进行解锁，保证了充电枪的拆卸安全性。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别是一种电动汽车充电枪锁止装置及其安装总成。
背景技术
充电插座作为纯电动车辆充电系统的核心部件之一，是电动汽车充电连接的中枢。由于动力电池充电过程中容易受到外界因素的干扰，从而造成意外的中断，因此设置充电插座电子锁很有必要。
充电插座一般情况下布置在车身前脸LOGO部位或传统车加油口位置处，电动车辆在充电过程中由于充电时间较长，容易被磕碰或者外界因素干扰导致充电中断，具备电子锁锁止装置可以有效的防止充电意外中断，也可以起到一定的防盗功能作用。
目前少数纯电动车配备了电子锁装置，但是现有技术的电子锁置没有机械解锁结构，在电子锁发生意外情况下强行拔出充电枪时，存在一定的风险。因为现有技术的电子锁装置在连接器位置无法实现高压互锁检测功能，虽然在此位置会增加防护盖等防护装置，但是人员拆开防护盖时有触碰到潜在带电部件。由于防护盖无断开高压电的功能，如果此时动力电池处于上电状态，在高压连接位置存在高压电，而在这种情况下强行将充电枪拔出来极易导致人员触电。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动汽车充电枪锁止装置，以解决现有技术中的不足，它配备了机械解锁机构能够在电子锁发生意外的情况下通过机械进行解锁，保证了充电枪的拆卸安全性。
本发明提供了一种电动汽车充电枪锁止装置，包括上壳体、下壳体、锁杆、电驱动件、传动齿轮和手动转动杆；
所述上壳体与所述下壳体固定连接，所述锁杆与所述下壳体滑动配合；所述下壳体上设置有第一穿孔，所述锁杆的伸出端与所述第一穿孔位置相对，且所述第一穿孔与充电插座上的锁杆穿孔位置相对；
所述锁杆上设置有与所述传动齿轮相适配的齿条，所述电驱动件通过所述传动齿轮驱动所述锁杆沿着朝向锁杆穿孔的方向做伸出或回缩；
所述手动转动杆包括转动手柄、传动杆和齿轮，所述转动手柄和所述齿轮分别固定在所述传动杆的两端；所述传动杆与所述上壳体转动连接，所述齿轮与所述传动齿轮啮合。
如上所述的电动汽车充电枪锁止装置，其中，可选的是，所述电动汽车充电枪锁止装置还包括拉索，所述拉索与所述转动手柄固定连接，所述拉索拉动所述转动手柄以驱动所述传动杆转动。
如上所述的电动汽车充电枪锁止装置，其中，可选的是，所述拉索的末端设置有拉动把手，所述拉动把手与插座拉丝支架可拆卸连接。
如上所述的电动汽车充电枪锁止装置，其中，可选的是，所述拉索上设置卡接槽，插座拉丝支架上设置有与卡接槽相适配的卡台。
如上所述的电动汽车充电枪锁止装置，其中，可选的是，所述转动手柄上设置有用于转动所述转动手柄的扳动部，所述扳动部上设置有拉索安装孔，所述拉索固定在所述拉索安装孔内。
如上所述的电动汽车充电枪锁止装置，其中，可选的是，所述下壳体上设置有滑槽，在所述电驱动件的作用下所述锁杆沿所述滑槽滑动。
所述电动汽车充电枪锁止装置还包括电驱动控制机构，所述电驱动控制机构用于控制电驱动件。
如上所述的电动汽车充电枪锁止装置，其中，可选的是，所述电驱动件为电机，电机的输出轴上设置有与所述传动齿轮啮合的输出齿轮；电机的底座固定在所述上壳体上。
本发明另一实施例还公开了一种电动汽车充电枪锁止装置安装总成，包括上述所述的电动汽车充电枪锁止装置、充电插座、插座拉丝支架、充电口支架；
所述充电插座固定在所述充电口支架上，所述插座拉丝支架固定在所述充电口支架上，所述充电口支架的第一端固定在前横梁上，所述充电口支架的第二端固定在上横梁上；
所述电动汽车充电枪锁止装置固定在所述充电插座上。
进一步的，所述电动汽车充电枪锁止装置上设置有限位台，所述充电插座上设置有与所述限位台配合的限位台。
与现有技术相比，本发明通过设置手动解锁装置在充电枪电动锁止装置出现问题时，及时的对充电枪进行解锁，保证了充电枪的拆卸安全性。
附图说明
图1是本发明实施例提供的电动汽车充电枪锁止装置的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的电动汽车充电枪锁止装置的分解图；
图3是本发明实施例提供的电动汽车充电枪锁止装置的锁止状态示意图；
图4是本发明实施例提供的电动汽车充电枪锁止装置的解锁状态示意图；
图5是本发明实施例提供的电动汽车充电枪锁止装置安装总成的结构示意图；
图6是本发明实施例提供的电动汽车充电枪锁止装置安装总成的安装结构示意图。
附图标记说明：1-上壳体，2-下壳体，3-锁杆，4-电驱动件，5-传动齿轮，6-手动转动杆，61-转动手柄，610-扳动部，7-拉索，71-拉动把手，710-卡接槽，
100-充电插座，101-锁杆穿孔，102-限位槽，200-插座拉丝支架，300-充电口支架，400-前横梁，500-上横梁，600-限位台，700-充电枪头，800-充电枪卡钩。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1-4所示，本发明的实施例公开了一种电动汽车充电枪锁止装置，包括上壳体1、下壳体2、锁杆3、电驱动件4、传动齿轮5和手动转动杆6；
所述上壳体1与所述下壳体2固定连接，所述上壳体1与所述下壳体2之间可以通过扣合，具体的所述上壳体1上设置有卡槽，所述下壳体2上设置有与卡槽配合的卡台，通过卡槽与卡台的配合实现上壳体1与下壳体2之间的固定连接。所述卡台共设置有多个，多个卡台沿下壳体2的内侧边沿分布。上壳体1与下壳体2之间采用卡槽与卡台的配合方便实现了两者的拆装，便于更换和维修。
所述锁杆3与所述下壳体2滑动配合；所述下壳体2上设置有第一穿孔，所述锁杆3的伸出端与所述第一穿孔位置相对，且所述第一穿孔与充电插座100上的锁杆穿孔101位置相对；所述锁杆3上设置有与所述传动齿轮5相适配的齿条，所述电驱动件4通过所述传动齿轮5驱动所述锁杆3朝向锁杆穿孔101方向做伸出或缩回的移动。在需要上锁的时候电驱动件4驱动传动齿轮5转动，传动齿轮5与锁杆3上的齿条啮合从而驱动锁杆3向锁杆穿孔101的方向移动，锁杆3伸出锁杆穿孔101延伸到充电枪头锁止位。充电枪头700上设置有充电枪卡钩800当充电枪插接到充电插座100上的时候充电枪卡钩800正好位于锁止位，此时锁杆3插入到充电枪卡钩800内，从而实现充电枪700的上锁。而需要解锁的时候，电驱动件4驱动所述传动齿轮5使驱动锁杆3向远离锁杆穿孔101的方向移动，当锁杆3收缩到下壳体2内的时候以实现解锁。
所述手动转动杆6包括转动手柄61、传动杆和齿轮，所述转动手柄61和所述齿轮分别固定在所述传动杆的两端；所述传动杆与所述上壳体1转动连接，所述齿轮与所述传动齿轮5啮合。手动转动杆6作为机械解锁机构，当电子解锁机构出现故障的时候锁杆3不能及时有效的收回造成充电枪头700不能方便的从充电插座100上拔下来，这时候通过手动传动杆6进行解锁。传动杆转动安装在上壳体1上，传动杆的末端设置有齿轮，齿轮与传动齿轮5啮合，因此通过转动传动杆就能控制传动齿轮5转动，从而控制锁杆3的位置。所述传动手柄61设置在上壳体1的外侧以方便转动传动杆。
进一步的，所述电动汽车充电枪锁止装置还包括拉索7，所述拉索7与所述转动手柄61固定连接，所述拉索7拉动所述转动手柄61以驱动所述传动杆转动。拉索7的设置方便了操控传动杆，通过拉动拉索7就能实现传动杆的转动。具体的，所述拉索7的末端设置有拉动把手71，所述拉动把手71与插座拉丝支架200可拆卸连接。拉动把手71的设置方便了拉索7的拉动。所述拉索7上设置卡接槽710，插座拉丝支架200上设置有与卡接槽710相适配的卡台。拉索7上设置有卡接槽710以方便安装固定拉索7，通过卡接槽710的设置使拉索7固定在插座拉丝支架200上，当需要使用手动传动杆6的时候将拉索从插座拉丝支架200上拆卸下来，当不需要使用的时候将拉索7安装固定到插座拉丝支架200上，从而方便了拉索7的安装放置。
进一步的，所述转动手柄61上设置有用于转动所述转动手柄61的扳动部610，所述扳动部610上设置有拉索安装孔，所述拉索7固定在所述拉索安装孔内。扳动部610固定在所述传动杆的周向上，这样能够方便通过扳动部610控制传动杆。
具体的，所述下壳体2上设置有滑槽，在所述电驱动件4的作用下所述锁杆3沿所述滑槽滑动。在下壳体2上设置滑槽能够限制锁杆3的移动。滑槽的延伸方向与锁杆3的滑动方向相一致。
所述电动汽车充电枪锁止装置还包括电驱动控制机构，所述电驱动控制机构用于控制电驱动件4。电驱动控制机构用于控制电驱动件4是驱使传动齿轮5顺时针转动还是逆时针转动从而控制所述锁杆3是进行上锁操作还是解锁操作。所述电驱动件4为伺服电机，电机的输出轴上设置有与所述传动齿轮5啮合的输出齿轮；电机的底座固定在所述上壳体1上。
如图5和图6所示，本发明还公开了一种电动汽车充电枪锁止装置安装总成，包括上述所述的电动汽车充电枪锁止装置、充电插座100、插座拉丝支架200、充电口支架300；所述充电插座100固定在所述充电口支架300上，所述插座拉丝支架200固定在所述充电口支架300上，所述充电口支架300的第一端固定在前横梁400上，所述充电口支架300的第二端固定在上横梁500上。将充电支架300固定在前横梁400和上横梁500之间增强了充电支架300的安装强度。所述电动汽车充电枪锁止装置固定在所述充电插座100上。
进一步的，所述电动汽车充电枪锁止装置上设置有限位台600，所述充电插座100上设置有与所述限位台600配合的限位槽102。通过限位槽102与限位台600的配合以实现电动汽车充电枪锁止装置与充电插座100垂向上的限位。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：包括上壳体、下壳体、锁杆、电驱动件、传动齿轮和手动转动杆；
所述上壳体与所述下壳体固定连接，所述锁杆与所述下壳体滑动配合；所述下壳体上设置有第一穿孔，所述锁杆的伸出端与所述第一穿孔位置相对，且所述第一穿孔与充电插座上的锁杆穿孔位置相对；
所述锁杆上设置有与所述传动齿轮相适配的齿条，所述电驱动件通过所述传动齿轮驱动所述锁杆沿着朝向锁杆穿孔的方向伸出或回缩；
所述手动转动杆包括转动手柄、传动杆和齿轮，所述转动手柄和所述齿轮分别固定在所述传动杆的两端；所述传动杆与所述上壳体转动连接，所述齿轮与所述传动齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述电动汽车充电枪锁止装置还包括拉索，所述拉索与所述转动手柄固定连接，所述拉索拉动所述转动手柄以驱动所述传动杆转动。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述拉索的末端设置有拉动把手，所述拉动把手与插座拉丝支架可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述拉索上设置卡接槽，插座拉丝支架上设置有与卡接槽相适配的卡台。
5.根据权利要求2所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述转动手柄上设置有用于转动所述转动手柄的扳动部，所述扳动部上设置有拉索安装孔，所述拉索固定在所述拉索安装孔内。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述下壳体上设置有滑槽，在所述电驱动件的作用下所述锁杆沿所述滑槽滑动。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述电动汽车充电枪锁止装置还包括电驱动控制机构，所述电驱动控制机构用于控制电驱动件。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电枪锁止装置，其特征在于：所述电驱动件为电机，电机的输出轴上设置有与所述传动齿轮啮合的输出齿轮；电机的底座固定在所述上壳体上。
9.一种电动汽车充电枪锁止装置安装总成，其特征在于：包括如权利要求1-7任一所述的电动汽车充电枪锁止装置、充电插座、插座拉丝支架、充电口支架；
所述充电插座固定在所述充电口支架上，所述插座拉丝支架固定在所述充电口支架上，所述充电口支架的第一端固定在前横梁上，所述充电口支架的第二端固定在上横梁上；
所述电动汽车充电枪锁止装置固定在所述充电插座上。
10.根据权利要求9所述的电动汽车充电枪锁止装置安装总成，其特征在于：所述电动汽车充电枪锁止装置上设置有限位台，所述充电插座上设置有与所述限位台配合的限位槽。
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