CN109649600A - 卧倒式坞门漂浮控制方法 - Google Patents

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    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
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Abstract

本发明公开了一种卧倒式坞门漂浮控制方法，该方法主要包括如下步骤：打开潮汐舱阀门和固定水舱阀门，并往水池内注水，当水面将潮汐舱入水口和固定水舱入水口均淹没时，停止注水；往固定水舱内充入压缩空气，当固定水舱内的气压达到1.1～1.2倍大气压时，停止充气并关闭固定水舱阀门；继续往水池内注水，当坞门在固定水舱一侧开始离开地面时，停止注水；往潮汐舱内充入压缩空气，当坞门的顶面保持水平时，停止充气并关闭潮汐舱阀门；使用该方法，可以在不对坞门底部进行封孔的情况下实现坞门的漂浮，从而便于托运。

Description

卧倒式坞门漂浮控制方法
技术领域
本发明涉及一种坞门，更具体地说，涉及一种卧倒式坞门漂浮控制方法。
背景技术
卧倒式坞门是一种P形结构坞门，制作完成后需要将其平稳漂浮，最后拖移至指定位置进行安装。由于体型较大，且重量大，采用大型设备进行运输，条件受限。传统的做法是采用将坞门底部所有孔进行封堵，使其漂浮，并通过从上部往坞门内注水，将其顶面调至水平，此方法稳定性高，但由于底部封堵量大，且要求严格，不能漏水，否则坞门无法漂浮，且在安装过程中需要将底部封堵的板全都打开，由于全部是水下作业，且工作量大，危险性较高，工期较长。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种卧倒式坞门漂浮控制方法，能够解决背景技术中提及的问题。
为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：
一种卧倒式坞门漂浮控制方法，坞门(在本专利中说到坞门指的都是卧倒式坞门)内包括相互隔离的潮汐舱和固定水舱，潮汐舱顶部开设有潮汐舱排气口，潮汐舱底部开设有潮汐舱入水口；固定水舱顶部开设有固定水舱排气口，固定水舱底部开设有固定水舱入水口；该方法包括如下步骤：
S1：将坞门用支架支撑于待注水的水池内，并使坞门的顶面水平；
S2：在潮汐舱排气口设置潮汐舱阀门，在固定水舱排气口设置固定水舱阀门；
S3：打开潮汐舱阀门和固定水舱阀门，并往水池内注水，当水面将潮汐舱入水口和固定水舱入水口均淹没时，停止注水；
S4：往固定水舱内充入压缩空气(通过固定水舱阀门充入)，当固定水舱内的气压达到1.1～1.2倍大气压(选取该气压范围时，S5中注水后固定水舱内部与外部产生的水位差刚好能够使固定水舱一侧处于将要漂浮的临界位置；另外，该气压优选为1.1倍大气压)时，停止充气并关闭固定水舱阀门；
S5：继续往水池内注水，当坞门在固定水舱一侧开始离开地面时，停止注水；
S6：往潮汐舱内充入压缩空气(通过潮汐舱阀门充入)，当坞门的顶面保持水平时，停止充气并关闭潮汐舱阀门；
S7：继续往水池注入水，直至坞门整体离开地面并脱离支架。
优选的，S2还包括，将潮汐舱阀门和固定水舱阀门通过管道分别连接至可提供压缩空气的风管(当然，风管内的气压可以调节，若为一个大气压，就相当于不充气，若风管内的气压增大，就相当于为其充气；固定水舱阀门和潮汐舱阀门可以连接不同的风管分别控制，也可以连接同一个风管并通过连接于风管的管道上的阀门进行控制)。
优选的，S2还包括，在固定水舱阀门和潮汐舱阀门处设置气压表。
优选的，S6还包括，打开固定水舱阀门往固定水舱内通入压缩空气，并通过同时调节固定水舱和潮汐舱内的气压使坞门的顶面保持水平。
优选的，该方法还包括步骤S8：将漂浮起来的坞门通过船舶拖至坞门的安装处(这里的安装处就是坞门在使用时的安装处，而非出厂时的位置)。
本发明的优点在于：相比现有技术而言，本发明不再需要将底部的潮汐舱入水口、固定水舱入水口以及其他入水口进行封住，从而在这之后也无需再对这些入水口进行解封，这就避免了水下作业；另外，本发明采取边注水边通压缩空气的方式，能够使用较小压强的压缩空气就将坞门支撑起来；对于固定水舱的气压选择，以及对于充入压缩空气的时机的掌握等，都是经过计算以及实验后精心选取的；采用该方法，可以使坞门达到理想的平衡度和漂浮程度，从而满足拖移要求。
附图说明
图1是卧倒式坞门的立体图；
图2是本发明卧倒式坞门的剖面图。
图中，1、潮汐舱，11、潮汐舱排气口，12、潮汐舱入水口，2、固定水舱，21、固定水舱排气口，22、固定水舱入水口，3、固定浮舱，4、操作舱，42、操作舱入水口，5、支架，6、支墩。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作描述。
如图1所示为卧倒式坞门的立体图，从图中可以看出，坞门顶部和底部均有开口，顶部的一些开口会是后面说到的排气口，底部的一些开口会是后面说到的入水口。在现有技术中，一般是把底部的开口，即入水口堵住，而在本发明中不这么做。
如图2所示为卧倒式坞门的剖面图，图2中体现出了4个舱室，分别为潮汐舱1，固定浮舱3、固定水舱2以及操作舱4，这是卧倒式坞门都具有的基本结构(它们在坞门的使用过程中均有作用，这里不做解释)。其中，固定浮舱3是封闭的，在后面的步骤中不通入水，就不作强调；而操作舱4只有底部的操作舱入水口42而没有顶部的排气口，所以在之后的过程中会充满水，也不作强调；在本发明中主要起作用的两个舱室是潮汐舱1和固定水舱2，它们分别位于坞门的两端，是后面重点阐述的。另外，四个舱室都是相互隔离的，而有的舱室中看起来被内部结构分割成两个(固定水舱2和固定浮舱3)甚至更多个的(潮汐舱1)，但实际上内部结构是加强体，并未将舱室进行分隔(仅仅是因为剖面图的原因看起来像)，同一个舱室内是连通的。
现在重点说明潮汐舱1和固定水舱2；潮汐舱1顶部开设有潮汐舱排气口11，潮汐舱1底部开设有潮汐舱入水口12；固定水舱2顶部开设有固定水舱排气口21，固定水舱2底部开设有固定水舱入水口22；本发明的方法包括如下步骤：
S1：将坞门用支架5支撑于待注水的水池内(这里的水池泛指可注水的区域)，并使坞门的顶面水平；但实际上，还可以在坞门的底部设置两个或多个支墩6起到支撑作用，正如图2中所示；
S2：在潮汐舱排气口11设置潮汐舱阀门，在固定水舱排气口21设置固定水舱阀门；潮汐舱阀门和固定水舱阀门关闭时可以起到封闭排气口的作用，打开时便可流通外界；
S3：打开潮汐舱阀门和固定水舱阀门，并往水池内注水，当水面将潮汐舱入水口12和固定水舱入水口22均淹没时，停止注水；
S4：往固定水舱2内充入压缩空气(通过固定水舱阀门充入)，当固定水舱2内的气压达到1.1(实则可在1.1～1.2之间)倍大气压时，停止充气并关闭固定水舱阀门；此时，因为固定水舱2内的气压增大了，那么此时，或者待会继续注水后，固定水舱2内的水面高度会相比潮汐舱1低，从而固定水舱2会显得“更轻”，或者说固定水舱2的浮力会更大；
S5：继续往水池内注水，当坞门在固定水舱2一侧开始离开地面(如果说在S1中设置支墩6的话，那么就是坞门在固定水舱2一侧离开了该侧下方的支墩6)时，停止注水；
S6：往潮汐舱1内充入压缩空气(通过潮汐舱阀门充入；此时压缩空气会把潮汐舱1内的积水往下压，或者说压缩空气会将潮汐舱1往上推，从而使潮汐舱1的浮力也增强)；当坞门的顶面保持水平时，停止充气并关闭潮汐舱阀门；上面的过程也可以改为，打开固定水舱阀门，并分别往潮汐舱1和固定水舱2内通入压缩空气，并通过同时调节固定水舱2和潮汐舱1内的气压使坞门的顶面保持水平，而后再关闭潮汐舱阀门和固定水舱阀门；此时坞门是处于即将要离开地面的状态了。
S7：继续往水池注入水，直至坞门整体离开地面(或者说离开支墩)并脱离支架。
S8：将漂浮起来的坞门通过船舶拖至坞门的安装处(这里的安装处就是坞门在使用时的安装处，而非出厂时的位置)。
除此之外，针对一些步骤，还可以有以下的具体实施方式：S2还包括，将潮汐舱阀门和固定水舱阀门通过管道分别连接至可提供压缩空气的风管；以及在固定水舱阀门和潮汐舱阀门处设置气压表；
风管内的气压可以调节，若为一个大气压，就相当于不充气，若风管内的气压增大，就相当于为其充气；固定水舱阀门和潮汐舱阀门可以连接不同的风管分别控制，也可以连接同一个风管并通过连接于风管的管道上的阀门进行控制；而气压表用于测量潮汐舱1以及固定水舱2内的压强。
为什么不直接将坞门内的舱室注满后再通入压缩空气增加浮力，而要边通压缩空气边注水呢？因为全部注完水后，需要压缩空气提供的压强需要很大才能够将坞门支撑起来，这是一种并不方便的做法。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种卧倒式坞门漂浮控制方法，所述坞门内包括相互隔离的潮汐舱和固定水舱，所述潮汐舱顶部开设有潮汐舱排气口，所述潮汐舱底部开设有潮汐舱入水口；所述固定水舱顶部开设有固定水舱排气口，所述固定水舱底部开设有固定水舱入水口，其特征在于，该方法包括如下步骤：
S1：将所述坞门用支架支撑于待注水的水池内，并使所述坞门的顶面水平；
S2：在所述潮汐舱排气口设置潮汐舱阀门，在所述固定水舱排气口设置固定水舱阀门；
S3：打开所述潮汐舱阀门和所述固定水舱阀门，并往所述水池内注水，当水面将所述潮汐舱入水口和所述固定水舱入水口均淹没时，停止注水；
S4：往所述固定水舱内充入压缩空气，当所述固定水舱内的气压达到1.1～1.2倍大气压时，停止充气并关闭所述固定水舱阀门；
S5：继续往所述水池内注水，当所述坞门在所述固定水舱一侧开始离开地面时，停止注水；
S6：往所述潮汐舱内充入压缩空气，当所述坞门的顶面保持水平时，停止充气并关闭所述潮汐舱阀门；
S7：继续往所述水池注入水，直至所述坞门整体离开地面并脱离所述支架。
2.根据权利要求1所述卧倒式坞门漂浮控制方法，其特征在于，S4中所述气压选取为1.1倍大气压。
3.根据权利要求1所述卧倒式坞门漂浮控制方法，其特征在于，S2还包括，将所述潮汐舱阀门和所述固定水舱阀门通过管道分别连接至可提供压缩空气的风管。
4.根据权利要求1所述卧倒式坞门漂浮控制方法，其特征在于，S2还包括，在所述固定水舱阀门和所述潮汐舱阀门处设置气压表。
5.根据权利要求1所述卧倒式坞门漂浮控制方法，其特征在于，S6还包括，打开所述固定水舱阀门往所述固定水舱内通入压缩空气，并通过同时调节所述固定水舱和所述潮汐舱内的气压使所述坞门的顶面保持水平。
6.根据权利要求1所述卧倒式坞门漂浮控制方法，其特征在于，该方法还包括步骤S8：将漂浮起来的所述坞门通过船舶拖至所述坞门的安装处。
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