CN109645639A - 一种可爬楼的行李箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种行李箱,特别涉及一种可爬楼的行李箱。本发明的可爬楼的行李箱包括箱体,所述箱体为长方体形,其背面的上部安装有可上下拉伸收缩的拉杆;滑动部,所述滑动部安装于所述箱体背面的下部,并可折叠于所述箱体背面的下部,或打开凸出于所述箱体背面的下部,并用于沿楼梯台阶滑动;辅助轮组,所述辅助轮组设有两组,并对称安装于所述箱体背面上部的两侧,所述辅助轮组可折叠于所述箱体的两侧,或打开凸出于所述箱体的背面,用于沿楼梯台阶行走。优点:结构设计合理,使用比较灵活,方便,易折叠使用或收纳,体积小,重量轻,实用性较强。

Description

一种可爬楼的行李箱
技术领域
本发明涉及一种行李箱,特别涉及一种可爬楼的行李箱。
背景技术
在上下楼梯时,对于携带重物的人们来说,是一件非常痛苦的事情,目前市场上的可以方便上下楼梯的行李箱多为三转轮或单一大转轮式,体积大,拉动过程跳动大,对不同阶梯的普适性差,易对行李箱本省或内部易碎品造成较大伤害;更重要的是,人在搬运行李箱上楼时,十分费力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可爬楼的行李箱,有效的克服了现有技术的缺陷。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种可爬楼的行李箱,包括箱体,上述箱体为长方体形,其背面的上部安装有可上下拉伸收缩的拉杆;滑动部,上述滑动部安装于上述箱体背面的下部,并可折叠于上述箱体背面的下部,或打开凸出于上述箱体背面的下部,并用于沿楼梯台阶滑动;辅助轮组,上述辅助轮组设有两组,并对称安装于上述箱体背面上部的两侧,上述辅助轮组可折叠于上述箱体的两侧,或打开凸出于上述箱体的背面,用于沿楼梯台阶行走。
本发明的有益效果是:结构设计合理,使用比较灵活,方便,易折叠使用或收纳,体积小,重量轻,实用性较强。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,上述滑动部包括滑板,上述滑板的一端与上述箱体背面的下部转动连接,上述滑板的另一端端部设有卡块,上述箱体背面的下端端部设有与上述卡块相匹配的卡槽;连接支撑部,上述连接支撑部的一端与上述滑板另一端靠近上述箱体背面的一侧转动连接,上述连接支撑部的一端设有插接部,上述箱体背面设有与上述插接部相对应的插槽;上述滑板另一端可在外力驱动下转动贴靠于上述箱体背面,并使上述卡块与上述卡槽卡合,同时,上述连接支撑部转动至贴靠于上述滑板靠近上述箱体的一侧,或上述滑板另一端在外力驱动下转动远离上述箱体背面,并使上述卡块与上述卡块分离,同时,上述连接支撑部转动至插接部插入上述插槽内。
采用上述进一步方案的有益效果是。
进一步,上述箱体背面的下部设为弧形面,该弧形面的弧顶处朝向上述箱体背面凸起,上述滑板为与上述箱体背面的下部相匹配的弧形板。
采用上述进一步方案的有益效果是。
进一步,上述辅助轮组包括安装板,上述安装板为条状的长方形板,其沿上述箱体的长度方向设置,并与上述箱体的两侧平行;连接板,上述连接板为长条形板,其一端与上述安装板的中部连接固定,并相互垂直,其另一端与上述箱体对应的一侧转动连接;行走轮,上述行走轮设有多个,并分别可转动的安装于上述安装板的任意一侧,多个上述行走轮沿上述安装板的长度方向间隔并列设置,多个上述行走轮的中心线的连线位于同一条直线上;外力作用下,上述连接板可带动上述安装板转动伸出上述箱体的背面,且与上述箱体的对应侧平行,并通过第一固定件固定住,或转动折叠于上述箱体的对应侧,并通过第二固定件固定住。
采用上述进一步方案的有益效果是辅助轮组设计比较合理,能够灵活的伸至箱体背面爬楼使用,或折叠于箱体侧面收纳,使用比较方便、灵活。
进一步,上述第一固定件和第二固定件均为固定在上述箱体侧端的卡勾件,上述连接板与上述箱体铰接的一端设有贯穿其的定位孔,当上述安装板转动伸出上述箱体的背面时,上述第一固定件穿过上述定位孔,并与上述连接板卡合,当上述安装板转动折叠于上述箱体的对应侧时,上述第二固定件穿过上述定位孔,并与上述连接板卡合。
采用上述进一步方案的有益效果是该设计非常利于辅助轮组折叠或伸缩使用时位置的固定,利于稳定的折叠收纳及伸缩后的爬楼使用。
进一步,上述卡勾件包括定位片,上述定位片与上述箱体的侧端垂直固定,其两侧分别与上述箱体的正面及背面相对应,上述定位片远离上述箱体的一端固定有弹性的卡勾部,当上述安装板转动伸出上述箱体的背面时,上述第一固定件的卡勾部穿过上述定位孔,并与上述连接板卡合,当上述安装板转动折叠于上述箱体的对应侧时,上述第二固定件的卡勾部穿过上述定位孔,并与上述连接板卡合。
采用上述进一步方案的有益效果是卡勾件设计简单,使用方便,能够在外力下弹性压缩,非常便于与定位孔的配合使用,方便卡合,也便于解除固定状态。
附图说明
图1为本发明的可爬楼的行李箱的结构侧视图;
图2为本发明的可爬楼的行李箱去掉拉杆及滑动部的俯视结构图;
图3为图2中A部分的结构放大图;
图4为本发明的可爬楼的行李箱爬楼使用时的使用状态图;
图5为图4中B部分的机构放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、箱体,2、滑动部,3、辅助轮组,11、拉杆,21、滑板,22、连接支撑部,31、安装板,32、连接板,33、行走轮,41、定位片,42、卡勾部,211、卡块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
实施例:如图1、2、4所示,本实施例的可爬楼的行李箱包括箱体1,上述箱体1为长方体形,其背面的上部安装有可上下拉伸收缩的拉杆11;滑动部2,上述滑动部2安装于上述箱体1背面的下部,并可折叠于上述箱体1背面的下部,或打开凸出于上述箱体1背面的下部,并用于沿楼梯台阶滑动;辅助轮组3,上述辅助轮组3设有两组,并对称安装于上述箱体1背面上部的两侧,上述辅助轮组3可折叠于上述箱体1的两侧,或打开凸出于上述箱体1的背面,用于沿楼梯台阶行走。
在行李箱于平路行走时,箱体1竖直,其底端转动安装有万向行走轮,并且,滑动部2折叠贴靠于箱体1背面的下部,辅助轮组3折叠于箱体1的两侧,整个箱体体积不会有明显的增加,当需要爬楼使用时,转动辅助轮组3使其凸出于箱体1的背面,并固定住,同时,打开滑动部2,使其凸出于箱体1背面的下部,拉出拉杆11,使整个箱体1沿楼梯台阶倾斜,滑动部2和辅助轮组3均置于台阶上,使用者即可拉动拉杆11爬楼,爬楼过程中,辅助轮组3始终贴靠于至少两个台阶的棱边上,在向上拖拉过程中,滑动部2沿楼梯的棱角或台阶面滑行,辅助轮组3始终沿楼梯台阶滚动行走,非常省力,上楼后,将滑动部2折叠贴靠在箱体1背面即可,并且同事将辅助轮组3转动折叠于箱体1侧面,操作比较灵活,折叠式的设计不会增大箱体1的空间体积,通过性较好,整个箱体1的改动较小,易于生产。
较佳的,如图1、4所示,上述滑动部2包括滑板21,上述滑板21的一端与上述箱体1背面的下部转动连接,上述滑板21的另一端端部设有卡块211,上述箱体1背面的下端端部设有与上述卡块211相匹配的卡槽;连接支撑部22,上述连接支撑部22的一端与上述滑板21另一端靠近上述箱体1背面的一侧转动连接,上述连接支撑部22的一端设有插接部,上述箱体1背面设有与上述插接部相对应的插槽;上述滑板21另一端可在外力驱动下转动贴靠于上述箱体1背面,并使上述卡块211与上述卡槽卡合,同时,上述连接支撑部22转动至贴靠于上述滑板21靠近上述箱体1的一侧,或上述滑板21另一端在外力驱动下转动远离上述箱体1背面,并使上述卡块211与上述卡块分离,同时,上述连接支撑部22转动至插接部插入上述插槽内,滑动部2设计简单、合理,当爬楼使用时,先接触卡块211与卡槽的卡合状态,之后,转动滑板21凸出于箱体1背面的下部,之后,转动连接支撑部22使其远离滑板21的一端与箱体背面对应的插槽插接,滑板21即可在行李箱拖拉过程中平缓的沿台阶滑行,不使用时,接触插接部与插槽的插接状态,将插接部折叠于滑板21靠近箱体1背面的一侧,下一步,转动滑板21折叠贴靠于箱体1背面,并通过卡块211与卡槽的卡合来固定整个滑板21,不论是收纳及使用都比较方便,并且,不使用时占用空间体积较小,对箱体的改动较小。
较佳的,上述箱体1背面的下部设为弧形面,该弧形面的弧顶处朝向上述箱体1背面凸起,上述滑板21为与上述箱体1背面的下部相匹配的弧形板,弧形面的设计不会增大箱体1的体积,并且在滑板21打开使用时,能够使滑板21沿台阶良好的滑行,降低跳动。
较佳的,如图1、2、4所示,上述辅助轮组3包括安装板31,上述安装板31为条状的长方形板,其沿上述箱体1的长度方向设置,并与上述箱体1的两侧平行;连接板32,上述连接板32为长条形板,其一端与上述安装板31的中部连接固定,并相互垂直,其另一端与上述箱体1对应的一侧转动连接;行走轮33,上述行走轮33设有多个,并分别可转动的安装于上述安装板31的任意一侧,多个上述行走轮33沿上述安装板31的长度方向间隔并列设置,多个上述行走轮33的中心线的连线位于同一条直线上;外力作用下,上述连接板32可带动上述安装板31转动伸出上述箱体1的背面,且与上述箱体1的对应侧平行,并通过第一固定件固定住,或转动折叠于上述箱体1的对应侧,并通过第二固定件固定住,辅助轮组3整个设计通过并排的行走轮来行走,通过转动连接板32来改变行走轮的方位(伸出箱体1背面或折叠于箱体1侧端)来达到选择使用行走轮辅助爬行,使用比较灵活,辅助轮组3易折叠收纳,不会占用箱体1前后的额外空间。
较佳的,如图1、2、4所示,上述第一固定件和第二固定件均为固定在上述箱体1侧端的卡勾件,上述连接板32与上述箱体1铰接的一端设有贯穿其的定位孔,当上述安装板31转动伸出上述箱体1的背面时,上述第一固定件穿过上述定位孔,并与上述连接板32卡合,当上述安装板31转动折叠于上述箱体1的对应侧时,上述第二固定件穿过上述定位孔,并与上述连接板32卡合,通过定位孔与卡勾件的定位卡合,能够使得辅助轮组3更换使用状态后得到较好的稳定(如:折叠于箱体1侧端时的固定,以及转动伸至箱体1背面后辅助爬行使用时的固定)。
较佳的,如图3所示,上述卡勾件包括定位片41,上述定位片41与上述箱体1的侧端垂直固定,其两侧分别与上述箱体1的正面及背面相对应,上述定位片41远离上述箱体1的一端固定有弹性的卡勾部42,当上述安装板31转动伸出上述箱体1的背面时,上述第一固定件的卡勾部穿过上述定位孔,并与上述连接板32卡合(定位片41整体穿过定位孔,卡勾部42穿出定位孔后与安装板31相抵,从而使得两者卡合固定,在接触卡合时手动按压卡勾部42,然后转动连接板32即可),同理,当上述安装板31转动折叠于上述箱体1的对应侧时,上述第二固定件的卡勾部穿过上述定位孔,并与上述连接板32卡合。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可爬楼的行李箱,其特征在于,包括:
箱体(1),所述箱体(1)为长方体形,其背面的上部安装有可上下拉伸收缩的拉杆(11);
滑动部(2),所述滑动部(2)安装于所述箱体(1)背面的下部,并可折叠于所述箱体(1)背面的下部,或打开凸出于所述箱体(1)背面的下部,并用于沿楼梯台阶滑动;
辅助轮组(3),所述辅助轮组(3)设有两组,并对称安装于所述箱体(1)背面上部的两侧,所述辅助轮组(3)可折叠于所述箱体(1)的两侧,或打开凸出于所述箱体(1)的背面,用于沿楼梯台阶行走。
2.根据权利要求1所述的一种可爬楼的行李箱,其特征在于,所述滑动部(2)包括:
滑板(21),所述滑板(21)的一端与所述箱体(1)背面的下部转动连接,所述滑板(21)的另一端端部设有卡块(211),所述箱体(1)背面的下端端部设有与所述卡块(211)相匹配的卡槽;
连接支撑部(22),所述连接支撑部(22)的一端与所述滑板(21)另一端靠近所述箱体(1)背面的一侧转动连接,所述连接支撑部(22)的一端设有插接部,所述箱体(1)背面设有与所述插接部相对应的插槽;
所述滑板(21)另一端可在外力驱动下转动贴靠于所述箱体(1)背面,并使所述卡块(211)与所述卡槽卡合,同时,所述连接支撑部(22)转动至贴靠于所述滑板(21)靠近所述箱体(1)的一侧,或所述滑板(21)另一端在外力驱动下转动远离所述箱体(1)背面,并使所述卡块(211)与所述卡块分离,同时,所述连接支撑部(22)转动至插接部插入所述插槽内。
3.根据权利要求2所述的一种可爬楼的行李箱,其特征在于:所述箱体(1)背面的下部设为弧形面,该弧形面的弧顶处朝向所述箱体(1)背面凸起,所述滑板(21)为与所述箱体(1)背面的下部相匹配的弧形板。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种可爬楼的行李箱,其特征在于,所述辅助轮组(3)包括:
安装板(31),所述安装板(31)为条状的长方形板,其沿所述箱体(1)的长度方向设置,并与所述箱体(1)的两侧平行;
连接板(32),所述连接板(32)为长条形板,其一端与所述安装板(31)的中部连接固定,并相互垂直,其另一端与所述箱体(1)对应的一侧转动连接;
行走轮(33),所述行走轮(33)设有多个,并分别可转动的安装于所述安装板(31)的任意一侧,多个所述行走轮(33)沿所述安装板(31)的长度方向间隔并列设置,多个所述行走轮(33)的中心线的连线位于同一条直线上;
外力作用下,所述连接板(32)可带动所述安装板(31)转动伸出所述箱体(1)的背面,且与所述箱体(1)的对应侧平行,并通过第一固定件固定住,或转动折叠于所述箱体(1)的对应侧,并通过第二固定件固定住。
5.根据权利要求4所述的一种可爬楼的行李箱,其特征在于:所述第一固定件和第二固定件均为固定在所述箱体(1)侧端的卡勾件,所述连接板(32)与所述箱体(1)铰接的一端设有贯穿其的定位孔,当所述安装板(31)转动伸出所述箱体(1)的背面时,所述第一固定件穿过所述定位孔,并与所述连接板(32)卡合,当所述安装板(31)转动折叠于所述箱体(1)的对应侧时,所述第二固定件穿过所述定位孔,并与所述连接板(32)卡合。
6.根据权利要求5所述的一种可爬楼的行李箱,其特征在于:所述卡勾件包括定位片(41),所述定位片(41)与所述箱体(1)的侧端垂直固定,其两侧分别与所述箱体(1)的正面及背面相对应,所述定位片(41)远离所述箱体(1)的一端固定有弹性的卡勾部(42),当所述安装板(31)转动伸出所述箱体(1)的背面时,所述第一固定件的卡勾部穿过所述定位孔,并与所述连接板(32)卡合,当所述安装板(31)转动折叠于所述箱体(1)的对应侧时,所述第二固定件的卡勾部穿过所述定位孔,并与所述连接板(32)卡合。
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