CN109632348A - 减震器异响试验台架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种减震器异响试验台架，包括与减震器的上端连接的激振器和与减震器的下端连接且用于调节减震器的下端与激振器之间距离的托盘装置。本发明的减震器异响试验台架，实现近距离的观察车用减震器的异响情况，方便工程师识别问题和解决问题，可以提高工作效率，装置原理简单，投入的成本较少，识别异响迅速，进一步的降低了人力和物力成本。
Description
技术领域
本发明属于减震器技术领域，具体地说，本发明涉及一种减震器异响试验台架。
背景技术
随着中国经济的高速发展，汽车行业也在蓬勃发展，消费者对汽车的关注方向也在逐渐改变，从前期的车辆的可靠性到现阶段舒适性的改变，在车辆舒适性中，整车异响是其中最为关注的一点。据不完全统计，整车异响占整个市场质量问题的40％以上，严重影响消费者对车辆的影响以及车辆品牌的态度。
在整车异响问题中，底盘异响占据很大一部分，其中车辆减震器的异响更为突出，它主要集中在车辆低速度过减速带或是颠簸路面时，减震器异响会在室内“咚咚”的异常噪声，严重影响车辆的驾乘感受。
在整车异响优化过程中，由于车辆运动底盘减震器的异响不易识别，给工程师的优化工作带来诸多不便，影响工作效率，投入成本较大。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种减震器异响试验台架，目的是提高工作效率。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：减震器异响试验台架，包括与减震器的上端连接的激振器和与减震器的下端连接且用于调节减震器的下端与激振器之间距离的托盘装置。
所述托盘装置包括固定底座和设置在固定底座上且与减震器的下端连接的电动推杆。
本发明的减震器异响试验台架，实现近距离的观察车用减震器的异响情况，方便工程师识别问题和解决问题，可以提高工作效率，装置原理简单，投入的成本较少，识别异响迅速，进一步的降低了人力和物力成本。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本发明减震器异响试验台架的结构示意图；
图中标记为：
1、激振器；2、固定底座；3、电动推杆；4、减震器。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1所示，本发明提供了一种减震器异响试验台架，包括与减震器的上端连接的激振器和与减震器的下端连接且用于调节减震器的下端与激振器之间距离的托盘装置。针对现实中的路试情况下减震器的异响在台架上进行复现，方便工程师在台架上观察和测试减震器的异响，提供最原始的异响信息，整改后方便验证优化，直至问题消失。
具体地说，整车工况下，减震器的上端固定在车身位置，减震器的下端固定在后悬架托盘上。车辆在颠婆路面行驶时，从悬架振动情况来看，悬架只会在Z向做上下运动，为采集悬架在颠婆路面的振动压缩情况，实验过程中在减震器车身安装点和减震器悬架安装点位置分别增加两个Z向的振动传感器，振动传感器的作用是监测记录减震器在颠簸路面的振动情况，行驶时间为基本单位，车辆行驶在颠簸路面时减震器上下两安装点的振动信号为加速度与时间的函数。
如图1所示，减震器为竖直设置，激振器位于减震器的上方，减震器的上端与激振器连接，减震器的下端与托盘装置连接，在实验过程中，减震器的下端保持固定，激振器带动减震器的上端进行上下移动。
如图1所示，托盘装置包括固定底座和设置在固定底座上且与减震器的下端连接的电动推杆。固定底座固定在地面或是铁蹄板上，电动推杆为竖直设置在固定底座上，电动推杆的上端与减震器的下端连接，电动推杆的下端与固定底座固定连接。电动推杆为可伸缩的构件，电动推杆用于实现减震器的下端高度的调节，进而实现减震器的下端与激振器之间距离的调节，距离的调整可满足不同长度的减震器的实验要求，使得台架的使用范围更为宽广，提高了通用性。
如图1所示，激振器的推杆和减震器的上端进行相连，激振器推动推杆进行运动，模拟减震器在整车路面上的振动情况。激振器控制单元控制激振器的振动情况，整车测试的减震器振动原始数据导入到原始数据处理器，数据处理器将处理后的振动数据导入到激振器控制单元，激振器控制单元控制激振器进行振动，使得减震器在台架上还原减震器在整车上的振动情况。减震器在台架上运动，方便工程师近距离的识别异响问题和验证问题。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.减震器异响试验台架，其特征在于：包括与减震器的上端连接的激振器和与减震器的下端连接且用于调节减震器的下端与激振器之间距离的托盘装置。
2.根据权利要求1所述的减震器异响试验台架，其特征在于：所述托盘装置包括固定底座和设置在固定底座上且与减震器的下端连接的电动推杆。
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