CN109629888A - 一种具有充电功能的杆式车位锁 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有充电功能的杆式车位锁，涉及车位锁技术领域。本发明包括箱体；箱体内表面滑动配合有充电柱；箱体周侧面转动连接车位挡杆。本发明通过在箱体上设置可转动的车位挡杆，解决了现有车位地锁安装在地面易被碾压腐蚀，使用寿命短的问题；同时通过设置充电柱，通过充电柱的上升带动车位挡杆转动，将车位锁与充电桩有效的结合；解决了现有车位配备车位地锁成本高和安装不便的问题。
Description
技术领域
本发明属于车位锁技术领域，特别是涉及一种具有充电功能的杆式车位锁。
背景技术
随着新能源汽车的发展，车位配备充电桩也逐渐普及，但经常出现新能源充电使用的车位被占用的情况，现有的车位地锁虽能解决此类问题，但车位配备充电桩同时安装车位地锁，增加了成本投入，同时普通的车位地锁设置在地面易被碾压损坏，同时雨水等也易对车位地锁造成腐蚀影响使用寿命，且现有智能地锁还需配备电源，车位接线安装十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有充电功能的杆式车位锁，通过在箱体上设置可转动的车位挡杆，解决了现有车位地锁安装在地面易被碾压腐蚀，使用寿命短的问题；同时通过设置充电柱，通过充电柱的上升带动车位挡杆转动，将车位锁与充电桩有效的结合；解决了现有车位配备车位地锁成本高和安装不便的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种具有充电功能的杆式车位锁，包括箱体；所述箱体为筒状结构；所述箱体内表面滑动配合有充电柱；所述箱体周侧面转动连接车位挡杆；
所述箱体周侧面相对轴线对称开有槽口；所述箱体内表面相对轴线对称装设有限位块；所述箱体内底面装设有伸缩机构；
所述充电柱周侧面相对轴线对称开有螺旋槽道；所述充电柱周侧面开有与限位块相匹配的限位槽道；所述充电柱上端设置有腔体；所述充电柱上表面固定连接有盖板；所述充电柱下表面与伸缩机构连接；
所述车位挡杆一端固定连接有轴套；所述轴套内表面与箱体周侧面转动连接；所述轴套内表面固定连接有销轴；
所述销轴周侧面与槽口内表面滑动配合；所述销轴一端与螺旋槽道内表面滑动配合。
进一步地，所述箱体周侧面相对槽口对称设置有挡环；所述挡环周侧面固定连接有与轴套周侧面相匹配的挡环套。
进一步地，所述螺旋槽道内侧面为圆弧形结构。
进一步地，所述槽口上表面和下表面与箱体内表面连接处均设置有倒角。
进一步地，所述盖板周侧面固定连接有套环；所述套环内表面与箱体周侧面相匹配。
进一步地，所述销轴为阶梯轴结构；所述销轴一端周侧面与槽口内表面滑动配合；所述销轴另一端固定连接有半球形滑块；所述销轴轴肩处为与倒角相匹配的曲面结构述。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过在箱体上设置可转动的车位挡杆；不接触地面有效的防止被碾压和腐蚀的情况发生；且结构简单便于精准控制。
2、本发明通过在箱体内设置充电柱，利用充电柱上升带动车位挡杆转动，便于车辆停入车位后进行充电，有效的防止车位或充电桩被占用的情况发生。
3、本发明通过将车位锁和充电桩有效的结合，降低了车位配备车位地锁的成本投入；同时避免了地锁安装需要另接电源，安装不便的情况发生。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“一端”、“底”、“中”、“周侧”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明为一种具有充电功能的杆式车位锁，包括箱体；箱体为筒状结构；箱体内表面滑动配合有充电柱；箱体周侧面转动连接车位挡杆；
箱体下表面通过连接座安装在车位前端左侧或右侧；箱体周侧面相对轴线对称开有槽口，槽口长度为箱体周侧的四分之一圆；箱体内表面相对轴线对称装设有限位块；箱体内底面装设有伸缩机构；伸缩机构可为液压杆或电动伸缩杆；
充电柱周侧面相对轴线对称开有螺旋槽道，螺旋槽道由充电柱上端往下沿顺时针方向环绕；充电柱周侧面开有与限位块相匹配的限位槽道，通过限位块与限位槽道能提高充电柱升降的平稳性；充电柱上端设置有腔体，腔体可装设充电手柄，显示屏，为汽车充电提高保障；充电柱上表面固定连接有盖板；
其中，盖板周侧面焊接有套环，盖板下表面与箱体上表面接触位置可装设密封垫；套环内表面与箱体周侧面相匹配，通过盖板与箱体间的配合能有效的防止雨水或飞虫的进入，有效的对车位锁内部元气件进行防护，提高使用寿命。
充电柱下表面与伸缩机构连接；通过系统控制伸缩机构实现充电柱的升降；提高自动化和智能化水平；
车位挡杆一端焊接或螺栓连接有轴套；轴套内表面与箱体周侧面转动连接；轴套内表面焊接或螺栓连接有两个销轴；
销轴周侧面与槽口内表面滑动配合；销轴一端与螺旋槽道内表面滑动配合；当充电柱上升时，利用销轴与螺旋槽道配合，实现车位挡杆的顺时针转动，接触对车位的阻挡限制，使车辆可以停入车位内；当充电柱下降时车位挡杆的逆时针转动，阻止车辆驶入车位；通过将车位锁与充电桩有效的结合；解决了现有车位同时配备车位地锁和充电柱成本高和安装不便的问题；同时便于车辆停入车位后进行充电，有效的防止车位或充电桩被占用的情况发生。
其中，箱体周侧面相对槽口上下对称焊接有挡环；挡环周侧面焊接有与轴套周侧面相匹配的挡环套；通过设置挡环提高了对轴套的防护和支撑作用，起到防水防虫的效果，同时可在挡环与轴套连接处安装轴承，提高轴套的转动灵活性；槽口上表面和下表面与箱体内表面连接处均设置有倒角。
其中，螺旋槽道内侧面为圆弧形结构；销轴为阶梯轴结构；销轴一端周侧面与槽口内表面滑动配合，销轴轴肩处为与倒角相匹配的曲面结构，通过曲面结构的轴肩与槽口处倒角配合，能有效的降低轴套转动的摩擦力，且使轴套转动更加稳定；销轴另一端焊接有半球形滑块；半球形滑块与螺旋槽道的圆弧形内侧面接触配合，使销轴与螺旋槽道的摩擦力得到有效的降低，且使销轴在螺旋槽道内滑动更加顺畅和稳定，提高车位挡杆转动的稳定性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种具有充电功能的杆式车位锁，其特征在于：包括箱体；所述箱体为筒状结构；所述箱体内表面滑动配合有充电柱；所述箱体周侧面转动连接车位挡杆；
所述箱体周侧面相对轴线对称开有槽口；所述箱体内表面相对轴线对称装设有限位块；所述箱体内底面装设有伸缩机构；
所述充电柱周侧面相对轴线对称开有螺旋槽道；所述充电柱周侧面开有与限位块相匹配的限位槽道；所述充电柱上端设置有腔体；所述充电柱上表面固定连接有盖板；所述充电柱下表面与伸缩机构连接；
所述车位挡杆一端固定连接有轴套；所述轴套内表面与箱体周侧面转动连接；所述轴套内表面固定连接有销轴；
所述销轴周侧面与槽口内表面滑动配合；所述销轴一端与螺旋槽道内表面滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的杆式车位锁，其特征在于，所述箱体周侧面相对槽口对称设置有挡环；所述挡环周侧面固定连接有与轴套周侧面相匹配的挡环套。
3.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的杆式车位锁，其特征在于，所述螺旋槽道内侧面为圆弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的杆式车位锁，其特征在于，所述槽口上表面和下表面与箱体内表面连接处均设置有倒角。
5.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的杆式车位锁，其特征在于，所述盖板周侧面固定连接有套环；所述套环内表面与箱体周侧面相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种具有充电功能的杆式车位锁，其特征在于，所述销轴为阶梯轴结构；所述销轴一端周侧面与槽口内表面滑动配合；所述销轴另一端固定连接有半球形滑块；所述销轴轴肩处为与倒角相匹配的曲面结构。
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