CN109629835A - 一种横竖交叉悬挑滑移桁架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种横竖交叉悬挑滑移桁架，解决了现有钢桁架结构中横竖交叉的悬挑桁架施工难度大、浪费工时和人力的技术问题。本发明包括边平台上方设置的滑移轨道，滑移轨道远离连接平台的一端长于边平台的长度且处于悬空状态，滑移轨道包括工字轨道梁及平行连接在工字轨道梁上方的工字轨道，处于悬空状态的滑移轨道下方支撑有格构柱，滑移轨道连接液压顶推器，液压顶推器与边平台之间设置有横竖交叉桁架，横竖交叉桁架连接有支座柱，支座柱的底部设置有与工字轨道滑动配合的限位槽，液压顶推器的一端与工字轨道相卡接、另一端与支座柱相连。本发明不仅结构简单、安装方便，而且施工安全、高效，可有效缩短工期、节省施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及钢结构建筑技术领域，特别是指一种横竖交叉悬挑滑移桁架。
背景技术
随着机体育馆、艺术馆、展览馆等建筑的不断兴起，钢桁架结构得以迅速发展。该类型结构通常情况下跨度较大，能够满足建筑功能对空间的要求，但施工安装时比较复杂，很难像传统的混凝土建筑一样按部就班进行施工，常采用分段进行吊装、高空进行拼接的施工方法，但是这种传统的桁架结构成本高，高空施工难度大且安全系数低，特别是横竖交叉的悬挑桁架结构，在安装施工时更为困难，不仅需要进行吊装和高空拼接，而且还需要在悬挑处搭设满堂架，满堂架的搭设和拆除不仅会浪费大量的工时和人力，而且在此过程中还会引起各种安全因素。
发明内容
针对上述背景技术中的不足，本发明提出一种横竖交叉悬挑滑移桁架，解决了现有钢桁架结构中横竖交叉的悬挑桁架施工难度大、浪费工时和人力的技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的：一种横竖交叉悬挑滑移桁架，设置在混凝土平台上方，混凝土平台包括相互连接的混凝土柱、混凝土梁及劲型钢柱，所述混凝土平台包括U形平台及连接U形平台开口的连接平台，U形平台包括两个对称的边平台及连接边平台的弧形平台，本发明包括边平台上方设置的滑移轨道，滑移轨道远离连接平台的一端长于边平台的长度且处于悬空状态，滑移轨道包括工字轨道梁及平行连接在工字轨道梁上方的工字轨道，工字轨道梁与所述劲型钢柱和混凝土梁相连，处于悬空状态的滑移轨道下方支撑有格构柱，滑移轨道连接液压顶推器，液压顶推器与边平台之间设置有横竖交叉桁架，横竖交叉桁架连接有支座柱，支座柱的底部设置有与工字轨道滑动配合的限位槽，所述液压顶推器的一端与工字轨道相卡接、另一端与所述支座柱相连。本发明设置滑移轨道及与滑移轨道配合的液压顶推器和限位槽，有效解决了在大跨度的混凝土平台之间及悬挑处搭设满堂架及其他支撑平台的繁琐，也省去了搭设其他平台的繁琐操作，可以直接在混凝土平台上进行横竖交叉悬挑桁架的拼装，而且在混凝土平台上拼装不需要在吊装时进行悬吊拼装，可以通过相互配合的滑移轨道和限位槽进行整体滑移，而且有效地保证了施工的安全性。
进一步地，所述工字轨道通过压块固定设置在工字轨道梁上方，压块包括结构相同的左压块和右压块，左压块和右压块对称卡接在工字轨道两侧，设置压块连接工字轨道和工字轨道梁，可以稳定地限定工字轨道在各个方向内的位移，充分保证工字轨道固定的可靠性。
进一步地，所述滑移轨道包括相连的第一滑移轨道和第二滑移轨道，第一滑移轨道铺设在混凝土柱的正上方，混凝土柱之间设置有转换梁，所述第二滑移轨道铺设在转换梁上方。在混凝土柱上方直接铺设第一滑移轨道，是因为混凝土柱能够可靠地承受滑移过程中的载荷，而在第二滑移轨道由于不在混凝土柱的正上方，所以设置转换梁将滑移过程中的载荷转移到两侧的混凝土柱上方，可靠地保证了负载的可靠性。
进一步地，所述转换梁沿第二滑移轨道延伸方向等间隔设置，充分保证了各个转换梁承受的载荷相同，则在滑移过程中不会发生因形变而产生的波动，保证了滑移过程的平稳。
进一步地，两个所述滑移轨道之间的连接平台上方设置有支撑胎架，支撑胎架包括胎架立柱及胎架立柱上方设置的胎架横梁，胎架横梁之间连接有胎架连系梁，胎架横梁的顶面高度与工字轨道的顶面高度相同，胎架横梁的设置便于横竖交叉桁架的拼装，既避免了搭设多个支撑点的繁琐施工，又能够保证在滑移过程中稳定支撑；胎架横梁上方设置有立杆，所述横竖交叉桁架临时固定在立杆一侧。
进一步地，沿工字轨道长度方向间隔设置有顶进挡块，相邻顶进挡块的间距小于所述液压顶推器的推进行程，液压顶推器一端铰接有夹轨器，夹轨器与工字轨道卡接且与所述顶进挡块相顶接，避免了夹轨器与工字轨道之间出现滑动摩擦，充分保证了顶推过程的可靠进行。
进一步地，每个滑移轨道上设置有1-10台所述液压顶推器，液压顶推器的设置数量根据施工过程中的综合因素而定，综合因素包括横竖交叉桁架的质量、工字轨道的摩擦系数、限位槽的摩擦系数、顶推液压器的规格、施工天气等。
进一步地，所述滑移轨道与格构柱相对应的一端设置有与所述限位槽挡止配合的刹车挡块，刹车挡块的设置可以充分保证施工的安全性和可靠性，能够保证横竖交叉桁架的精确安装到位。
进一步地，所述滑移轨道与劲型钢柱外周的混凝土顶端之间、与混凝土柱的顶端之间设置有找平垫块，找平垫块的设置，可以充分保证滑移轨道的稳定性，避免因载荷过大而变形，进而影响滑移进程。
本发明不仅结构简单、安装方便，而且施工安全、高效，可有效缩短工期、节省施工成本。本发明设置滑移轨道及与滑移轨道配合的液压顶推器和限位槽，有效解决了在大跨度的混凝土平台之间及悬挑处搭设满堂架及其他支撑平台的繁琐，也省去了搭设其他平台的繁琐操作，可以直接在混凝土平台上进行横竖交叉悬挑桁架的拼装，而且在混凝土平台上拼装不需要在吊装时进行悬吊拼装，可以通过相互配合的滑移轨道和限位槽进行整体滑移，而且有效地保证了施工的安全性。本发明设置压块连接工字轨道和工字轨道梁，可以稳定地限定工字轨道在各个方向内的位移，充分保证工字轨道固定的可靠性；在混凝土柱上方直接铺设第一滑移轨道，是因为混凝土柱能够可靠地承受滑移过程中的载荷，而在第二滑移轨道由于不在混凝土柱的正上方，所以设置转换梁将滑移过程中的载荷转移到两侧的混凝土柱上方，可靠地保证了负载的可靠性；滑移轨道沿长度方向间隔设置有顶进挡块，相邻顶进挡块的间距小于所述液压顶推器的推进行程，液压顶推器一端铰接有夹轨器，夹轨器与工字轨道卡接且与所述顶进挡块相顶接，避免了夹轨器与工字轨道之间出现滑动摩擦，充分保证了顶推过程的可靠进行。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明滑移前的俯视结构示意图；
图2为图1中1-1面的剖视图；
图3为图1中2-2面的剖视图；
图4为图1中边平台的正视图；
图5为图1中3-3面的剖视图；
图6为图1中4-4面的剖视图；
图7为移动轨道的剖视图；
图8为液压顶推器的连接示意图；
图9为滑移轨道与横竖交叉滑移桁架滑动配合的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，如图1所示，设置在混凝土平台上方4，混凝土平台包括相互连接的混凝土柱1、混凝土梁2及劲型钢柱，混凝土梁2连接在各个混凝土柱1和劲型钢柱的顶端，混凝土梁2的上顶面构成所述混凝土平台。所述混凝土平台4包括U形平台及连接U形平台开口的连接平台4-2，U形平台包括两个对称的边平台4-1及连接边平台4-1的弧形平台。本发明包括两个边平台4-2上方设置的滑移轨道5，滑移轨道5远离连接平台4-2的一端长于边平台4-1的长度且处于悬空状态，如图4所示，处于悬空状态的滑移轨道5下方支撑有格构柱6，格构柱6为处于悬空状态的滑移轨道5提供可靠的支撑。
如图7所示，所述滑移轨道5包括工字轨道梁5-1及平行连接在工字轨道梁5-1上方的工字轨道5-2，工字轨道梁5-1与所述劲型钢柱和混凝土梁2相连，劲型钢柱和混凝土梁2为工字轨道梁5-1提供支撑力。所述工字轨道5-2通过压块3固定设置在工字轨道梁5-1上方，压块3包括结构相同的左压块和右压块，左压块和右压块对称卡接在工字轨道5-2两侧并焊接固定，设置压块3连接工字轨道5-2和工字轨道梁5-1，可以稳定地限定工字轨道5-2在各个方向内的位移，充分保证工字轨道5-2固定的可靠性。
所述滑移轨道5连接液压顶推器7，液压顶推器7与边平台4-1之间设置有横竖交叉桁架8，如图3和图9所示，横竖交叉桁架8连接有支座柱8-1，支座柱8-1的底部设置有与工字轨道5-2滑动配合的限位槽8-2，限位槽8-2由相互对称的限位块8-3组合而成，限位槽8-2和工字轨道5-2滑动配合可以实现横竖交叉桁架沿着滑移轨道5滑动。所述液压顶推器7的一端设置有夹轨器7-1、另一端与所述支座柱8-1相连，夹轨器7-1通过加持工字轨道5-2与滑移轨道5固定连接，液压顶推器7伸长后推动支座柱8-1带动横竖交叉桁架8沿着滑移轨道5滑动，直至横竖交叉桁架8原理液压顶推器7的一端到达所述格构柱6上方。
本发明设置滑移轨道及与滑移轨道配合的液压顶推器和限位槽，有效解决了在大跨度的混凝土平台之间及悬挑处搭设满堂架及其他支撑平台的繁琐，也省去了搭设其他平台的繁琐操作，可以直接在混凝土平台上进行横竖交叉悬挑桁架的拼装，而且在混凝土平台上拼装不需要在吊装时进行悬吊拼装，可以通过相互配合的滑移轨道和限位槽进行整体滑移，而且有效地保证了施工的安全性。
实施例2，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，所述滑移轨道5包括相连的第一滑移轨道5-3和第二滑移轨道5-4，第一滑移轨道5-3铺设在混凝土柱1的正上方，如图2和图5所示，混凝土柱1之间设置有转换梁9，所述第二滑移轨道5-4铺设在转换梁9上方。在混凝土柱上方直接铺设第一滑移轨道5-3，是因为混凝土柱1能够可靠地承受滑移过程中的载荷，而在第二滑移轨道5-4由于不在混凝土柱的正上方，所以设置转换梁9将滑移过程中的载荷转移到两侧的混凝土柱上方，可靠地保证了负载的可靠性。
本实施例的其他结构与实施例1相同。
实施例3，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，所述转换梁9沿第二滑移轨道5-4延伸方向等间隔设置，充分保证了各个转换梁9承受的载荷相同，则在滑移过程中不会发生因形变而产生的波动，保证了滑移过程的平稳。
本实施例的其他结构与实施例2相同。
实施例4，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，所述滑移轨道5之间的连接平台上方设置有支撑胎架10，支撑胎架10包括胎架立柱10-4及设置在胎架立柱10-4上方的胎架横梁10-2，胎架横梁10-2之间连接有胎架连系梁10-1，胎架连系梁10-1通过加劲板10-5与胎架立柱10-4焊接。所述胎架横梁10-2的顶面高度与工字轨道5-2的顶面高度相同，胎架横梁10-2的设置便于横竖交叉桁架8的拼装，既避免了搭设多个支撑点的繁琐施工，又能够保证在滑移过程中稳定支撑，避免了滑动过程中将支撑点带偏。如图6所示，胎架横梁10-2上方设置有立杆10-3，所述横竖交叉桁架8可在向前滑移之前临时固定在立杆10-3上。
本实施例的其他结构可以与实施例1-3任一项相同。
实施例5，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，如图8所示，沿工字轨道5-2长度方向间隔设置有顶进挡块5-5，相邻顶进挡块5-5的间距小于所述液压顶推器7的推进行程，所述夹轨器7-1与工字轨道5-2卡接且与所述顶进挡块5-5相顶接，避免了夹轨器7-1与工字轨道5-2之间出现滑动摩擦，充分保证了顶推过程的可靠进行。
本实施例的其他结构可以与实施例1-4任一项相同。
实施例6，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，每个滑移轨道5上设置有1-10台所述液压顶推器7-1，液压顶推7-1的设置数量根据施工过程中的综合因素而定，综合因素包括横竖交叉桁架的质量、工字轨道的摩擦系数、限位槽的摩擦系数、顶推液压器的规格、施工天气等。
本实施例的其他结构可以与实施例1-5任一项相同。
实施例7，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，所述滑移轨道5与格构柱6相对应的一端设置有与所述限位槽8-2挡止配合的刹车挡块5-6，刹车挡块5-6的设置可以充分保证施工的安全性和可靠性，能够保证横竖交叉桁架8精确安装到位。
本实施例的其他结构可以与实施例1-6任一项相同。
实施例8，一种横竖交叉悬挑滑移桁架，所述滑移轨道5与劲型钢柱外周的混凝土顶端之间、与混凝土柱1的顶端之间设置有找平垫块11，找平垫块11的设置，可以充分保证滑移轨道5的稳定性，避免因载荷过大而变形，进而影响滑移进程。
本实施例的其他结构可以与实施例1-7任一项相同。
本发明未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种横竖交叉悬挑滑移桁架，设置在混凝土平台（4）上方，混凝土平台（4）包括相互连接的混凝土柱（1）、混凝土梁（2）及劲型钢柱，所述混凝土平台包括U形平台及连接U形平台的开口的连接平台（4-2），U形平台包括两个对称的边平台（4-1）及连接边平台的弧形平台，其特征在于：包括边平台（4-1）上方设置的滑移轨道（5），滑移轨道（5）远离连接平台（4-2）的一端长于边平台（4-1）的长度且处于悬空状态，滑移轨道（5）包括工字轨道梁（5-1）及平行连接在工字轨道梁（5-1）上方的工字轨道（5-2），工字轨道梁（5-1）与所述劲型钢柱和混凝土梁（2）相连，处于悬空状态的滑移轨道（5）下方支撑有格构柱（6），滑移轨道（5）连接液压顶推器（7），液压顶推器（7）与边平台（4-1）之间设置有横竖交叉桁架（8），横竖交叉桁架（8）连接有支座柱（8-1），支座柱（8-1）的底部设置有与工字轨道（5-2）滑动配合的限位槽（8-2），所述液压顶推器（7）的一端与工字轨道（5-2）相卡接、另一端与所述支座柱（8-1）相连。
2.根据权利要求1所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：所述工字轨道（5-2）通过压块（3）固定设置在工字轨道梁（5-1）上方，压块（3）包括结构相同的左压块和右压块，左压块和右压块对称卡接在工字轨道（5-2）两侧。
3.根据权利要求2所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：所述滑移轨道（5）包括相连的第一滑移轨道（5-3）和第二滑移轨道（5-4），第一滑移轨道（5-3）铺设在混凝土柱（1）的正上方，混凝土柱（1）之间设置有转换梁（9），所述第二滑移轨道（5-4）铺设在转换梁（9）上方。
4.根据权利要求3所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：所述转换梁（9）沿第二滑移轨道（5-4）延伸方向等间隔设置。
5.根据权利要求3所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：两个所述滑移轨道（5）之间的连接平台（4-2）上方设置有支撑胎架（10），支撑胎架（10）包括胎架立柱（10-4）及胎架立柱（10-4）上方设置的胎架横梁（10-2），胎架横梁（10-2）之间连接有胎架连系梁（10-1），胎架横梁（10-1）的顶面高度与工字轨道（5-2）的顶面高度相同，胎架横梁（10-1）上方设置有立杆（10-3），所述横竖交叉桁架（8）临时固定在立杆（10-3）一侧。
6.根据权利要求1-5任一项所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：沿工字轨道（5-2）长度方向间隔设置有顶进挡块（5-5），相邻顶进挡块（5-5）的间距小于所述液压顶推器（7）的推进行程，液压顶推器（7）一端铰接有夹轨器（7-1），夹轨器（7-1）与工字轨道（5-2）卡接且与所述顶进挡块（5-5）相顶接。
7.根据权利要求6所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：每个滑移轨道（5）上设置有1-10台所述液压顶推器（7-1）。
8.根据权利要求7所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：所述滑移轨道（5）与格构柱（6）相对应的一端设置有与所述限位槽（8-2）挡止配合的刹车挡块（5-6）。
9.根据权利要求7或8所述的横竖交叉悬挑滑移桁架，其特征在于：所述滑移轨道（5）与劲型钢柱外周的混凝土顶端之间、与混凝土柱的顶端之间设置有找平垫块（11）。
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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