CN109629467A - 一种道路交通噪声隔离带 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路交通噪声隔离带，涉及噪声隔离带领域，包括吸音柱一、吸音柱二和消音板一，所述吸音柱一和所述吸音柱二之间固定所述消音板一，所述消音板一两侧分别固定种植槽一和种植槽二，所述种植槽一另一侧固定消音板二，所述种植槽二另一侧固定消音板三。本发明不仅能够阻隔道路上的交通噪声，而且能够吸收道路上的交通噪声，将多个该隔离带依次连接，即可形成一整条道路两旁的噪声隔离带，既能美化环境，又能吸收噪音，同时还可以为车辆在夜间提供反光板，非常适合用于道路交通噪声隔离使用。

Description

一种道路交通噪声隔离带
技术领域
本发明涉及噪声隔离带领域，特别涉及一种道路交通噪声隔离带。
背景技术
交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具在飞行和行驶中所产生的噪声。常见的交通噪声问题有机场噪声、铁道交通噪声、船舶噪声等噪声问题。交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声，随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。
目前，随着现代社会的不断进步，道路上产生了越来越多地车辆，随之也带来了越来越严重的噪声问题，现有的道路上很少设有噪声隔离带，导致道路上的噪声一般能够传播很远，对附近生活的人们和道路上驾驶的人们产生了严重的影响，所以，就需要一种道路交通噪声隔离带。
发明内容
本发明实施例提供了一种道路交通噪声隔离带，用以解决现有技术中存在的问题。
一种道路交通噪声隔离带，包括吸音柱一、吸音柱二和消音板一，所述吸音柱一和所述吸音柱二之间固定所述消音板一，所述消音板一两侧分别固定种植槽一和种植槽二，所述种植槽一另一侧固定消音板二，所述种植槽二另一侧固定消音板三；
所述吸音柱一顶端设有反光装置一，所述吸音柱二顶端设有反光装置二，所述吸音柱一底部设有底座一，所述底座一底部设有尖头一，所述底座一远离所述吸音柱一一侧固定底座二，所述底座二为一个方形凹槽，所述底座二底部设有尖头二，所述吸音柱二底部设有套管，所述套管的面积小于所述底座二的面积。
较佳地，所述吸音柱一和所述吸音柱二内部填充吸音材料。
较佳地，所述吸音材料为吸音棉、矿渣棉或聚酯纤维。
较佳地，所述种植槽一和所述种植槽二的结构相同。
较佳地，所述种植槽一包括无盖箱，所述无盖箱内部包括种植槽三和种植槽四，所述种植槽三的高度小于所述种植槽四的高度，所述种植槽三和所述种植槽四内部四周均设有隔音毡，所述种植槽三和所述种植槽四底部均设有多个滤水孔。
较佳地，所述反光装置一和所述反光装置二的结构相同。
较佳地，所述反光装置一为一个尖端朝上的四棱锥，每一个侧面上都设有反光塑料板。
较佳地，所述尖头一和所述尖头二为尖端朝下的锥体。
本发明有益效果：本发明不仅能够阻隔道路上的交通噪声，而且能够吸收道路上的交通噪声，将多个该隔离带依次连接，即可形成一整条道路两旁的噪声隔离带，既能美化环境，又能吸收噪音，同时还可以为车辆在夜间提供反光板，非常适合用于道路交通噪声隔离使用。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种道路交通噪声隔离带的主视结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种道路交通噪声隔离带的俯视结构示意图；
图3为本发明实施例提供的一种道路交通噪声隔离带的种植槽一的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的一种道路交通噪声隔离带的反光装置一的结构示意图。
附图标记说明：
1-吸音柱一，2-吸音柱二，3-消音板一，4-种植槽一，5-种植槽二，6-消音板二，7-消音板三，8-反光装置一，9-反光装置二，10-底座一，11-尖头一，12-底座二，13-尖头二，14-套管，15-无盖箱，16-隔音毡，17-种植槽三，18-种植槽四，19-滤水孔。
具体实施方式
下面结合发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参照图1-4，本发明提供了一种道路交通噪声隔离带，包括吸音柱一1、吸音柱二2和消音板一3，所述吸音柱一1和所述吸音柱二2内部填充吸音材料。所述吸音材料为吸音棉、矿渣棉或聚酯纤维，方便吸收道路上的噪声。
所述吸音柱一1和所述吸音柱二2之间固定所述消音板一3，所述消音板一3两侧分别固定种植槽一4和种植槽二5，所述种植槽一4另一侧固定消音板二6，所述种植槽二5另一侧固定消音板三7；所述种植槽一4和所述种植槽二5的结构相同。所述种植槽一4包括无盖箱15，所述无盖箱15内部包括种植槽三17和种植槽四18，所述种植槽三17的高度小于所述种植槽四18的高度，所述种植槽三17和所述种植槽四18内部四周均设有隔音毡16，所述种植槽三17和所述种植槽四18底部均设有多个滤水孔19，方便分级种植多排绿色植物，既能美化道路环境，又能减少道路扬尘，还能够阻隔一定的道路噪声。
所述吸音柱一1顶端设有反光装置一8，所述吸音柱二2顶端设有反光装置二9，所述反光装置一8和所述反光装置二9的结构相同。所述反光装置一8为一个尖端朝上的四棱锥，每一个侧面上都设有反光塑料板，方便在夜间为车辆反光，指引方向。
所述吸音柱一1底部设有底座一10，所述底座一10底部设有尖头一11，所述底座一10远离所述吸音柱一1一侧固定底座二12，所述底座二12为一个方形凹槽，所述底座二12底部设有尖头二13，所述尖头一11和所述尖头二13为尖端朝下的锥体，方便插入地下，固定整个装置。所述吸音柱二2底部设有套管14，所述套管14的面积小于所述底座二12的面积，方便将套管14插入底座二12进行两个该装置之间的连接。
工作原理：本发明提供的一种道路交通噪声隔离带，将该噪声隔离带安装在道路两旁，将尖头一和尖头二插入土中用于固定整个装置，同时将一个该装置的套管插入另一个该装置的底座二中，依次排列，然后在种植槽一和种植槽二中分别种植两排绿色植物，车辆在道路上行驶时，通过吸音柱一、吸音柱二、消音板一、消音板二和消音板三来吸收道路上的噪声，从而起到隔离道路交通噪声的效果，同时该装置上的反光装置可以来反射夜间汽车车灯光线，利于车辆前行。
综上所述，本发明不仅能够阻隔道路上的交通噪声，而且能够吸收道路上的交通噪声，将多个该隔离带依次连接，即可形成一整条道路两旁的噪声隔离带，既能美化环境，又能吸收噪音，同时还可以为车辆在夜间提供反光板，非常适合用于道路交通噪声隔离使用。
以上公开的仅为本发明的一个具体实施例，但是，本发明实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种道路交通噪声隔离带，其特征在于，包括吸音柱一(1)、吸音柱二(2)和消音板一(3)，所述吸音柱一(1)和所述吸音柱二(2)之间固定所述消音板一(3)，所述消音板一(3)两侧分别固定种植槽一(4)和种植槽二(5)，所述种植槽一(4)另一侧固定消音板二(6)，所述种植槽二(5)另一侧固定消音板三(7)；
所述吸音柱一(1)顶端设有反光装置一(8)，所述吸音柱二(2)顶端设有反光装置二(9)，所述吸音柱一(1)底部设有底座一(10)，所述底座一(10)底部设有尖头一(11)，所述底座一(10)远离所述吸音柱一(1)一侧固定底座二(12)，所述底座二(12)为一个方形凹槽，所述底座二(12)底部设有尖头二(13)，所述吸音柱二(2)底部设有套管(14)，所述套管(14)的面积小于所述底座二(12)的面积。
2.如权利要求1所述的隔离带，其特征在于，所述吸音柱一(1)和所述吸音柱二(2)内部填充吸音材料。
3.如权利要求2所述的隔离带，其特征在于，所述吸音材料为吸音棉、矿渣棉或聚酯纤维。
4.如权利要求1所述的隔离带，其特征在于，所述种植槽一(4)和所述种植槽二(5)的结构相同。
5.如权利要求4所述的隔离带，其特征在于，所述种植槽一(4)包括无盖箱(15)，所述无盖箱(15)内部包括种植槽三(17)和种植槽四(18)，所述种植槽三(17)的高度小于所述种植槽四(18)的高度，所述种植槽三(17)和所述种植槽四(18)内部四周均设有隔音毡(16)，所述种植槽三(17)和所述种植槽四(18)底部均设有多个滤水孔(19)。
6.如权利要求1所述的隔离带，其特征在于，所述反光装置一(8)和所述反光装置二(9)的结构相同。
7.如权利要求6所述的隔离带，其特征在于，所述反光装置一(8)为一个尖端朝上的四棱锥，每一个侧面上都设有反光塑料板。
8.如权利要求1所述的隔离带，其特征在于，所述尖头一(11)和所述尖头二(13)为尖端朝下的锥体。
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