CN109626122A - 迪尼玛绳地面收紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，包括主梁机构，主梁机构上连接有绕绳机构，绕绳机构与传动机构连接，传动机构与操纵机构连接；所述绕绳机构包括绕绳轮，绕绳轮为U型槽和V型切口槽相结合的槽型结构，绕绳轮的第一圈为U型槽。绕绳轮的第一圈为U型槽；当轮子受力后轮槽第一圈受力较大，利用U型槽来保护迪尼玛绳，而后的槽型均为V型切口槽，此种槽型当绳子受力后对绳子的摩擦力较大，从而能提供充足的动力来驱使迪尼玛绳的收绳运动。
Description
技术领域
本发明属于输电线路架线施工技术领域，具体涉及一种迪尼玛绳地面收紧装置。
背景技术
目前，迪尼玛绳因其强度高、绝缘性能好、直径小、重量轻、便于携带及操作等优点而广泛应用于输电线路架线施工过程中。采用迪尼玛绳作为跨越高铁、高压电力线、高速公路架线封网防护设施的主承载索时，通常迪尼玛绳使用周期较长，常常持续几天甚至十几天。当跨越施工期间出现雨雪雾天气时，封网承载索及网体部分自重增加，弧垂增大，进而会导致承载索与高铁接触网线、高速公路路面、高压电力线地线的最小安全距离不够，极易引起安全事故。然而，截止目前仍然没有安全可靠的工器具能够安全、高效地解决使用过程中迪尼玛绳的弧垂调整收紧这一难题。因此，迫切需要研制一种迪尼玛绳专用收紧器，有效解决迪尼玛绳弧垂高空调整难题，确保跨越高铁、高压电力线、高速公路架线施工全过程安全、高效。
迪尼玛绳是采用迪尼玛高强度聚乙烯纤维，然后运用线体加强工艺制成一种超圆滑的绳体，其表面硬度低、易压缩，因而常规钢丝绳卡线器、导线卡线器无法适用于迪尼玛绳的弧垂调整。目前，张力放线迪尼玛导引绳临时锚固、跨越封网迪尼玛承载索的弧垂调整和二道保护也仅仅采用短迪尼玛绳套+马鞍夹头夹持迪尼玛绳的方式，安全可靠度仅凭经验判断，高空安拆极不方便，存在一定安全隐患，安全风险程度高。截止目前，解决这一问题的主要方式是靠机械绞磨（卷扬机）或者手扳葫芦结合锚绳器来人工调节，机械绞磨调节速度偏快，不容易控制，并且设备体型偏大，在复杂地形环境下转场不太方便，而靠手扳葫芦结合锚绳器慢慢收紧迪尼玛绳的效果又不太理想，工效低，工器具配置种类和数量多，存在一定的安全隐患。
针对这些问题，开展迪尼玛绳专用收紧装置结构选型、收紧方式、安装使用方法等方面的研究。研制的迪尼玛绳专用收紧装置可广泛应用于输电线路重要跨越悬索式跨越架迪尼玛主承载索的弧垂调整作业过程中，同时也可应用于一般线路和大跨越线路架线施工时各级迪尼玛导引绳的弧垂调整、锚线作业过程中。
发明内容
本发明提供了一种迪尼玛绳地面收紧装置，解决了上述问题，达到了收紧效果良好、劳动强度小且收紧速度便于调节的有益效果。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，包括主梁机构，主梁机构上连接有绕绳机构，绕绳机构与传动机构连接，传动机构与操纵机构连接；所述绕绳机构包括绕绳轮，绕绳轮为U型槽和V型切口槽相结合的槽型结构，绕绳轮的第一圈为U型槽。
进一步地，所述主梁机构顶端与三角挂板可拆卸连接，起到便于拆卸从而进行绕绳的作用。
进一步地，所述主梁机构上还设有压线轮总成，所述压线轮总成包括固定板，固定板与所述主梁机构连接，调节螺杆穿过固定板与轴承轮固定板连接，轴承轮固定板上通过轮轴连接有轴承轮；起到了压紧绳子时只提供压力而不阻挡绳子通过的作用。
进一步地，所述主梁机构包括分别与绕绳轮两端连接的左纵梁总成和右纵梁。
进一步地，所述绕绳轮采用7075铝合金制成；所述绕绳轮轴中心开设有方孔，用于与长轴连接传动。
进一步地，所述右纵梁上还设有导向轮总成，导向轮总成包括垂直连接的两个滚轮；起到对迪尼玛绳进行上下左右限位且保证迪尼玛绳良好的通过性的作用。
进一步地，所述左纵梁总成包括纵梁板，纵梁板顶部固定连接有连接耳板，纵梁板上设有轴套，轴套之间连接有加强板筋。
进一步地，所述传动机构为齿轮传动，包括相互传动的动力齿轮和传动齿轮。
进一步地，所述操纵机构包括操纵手柄，操纵手柄与动力齿轮固定连接，传动齿轮与长轴连接。
进一步地，所述动力齿轮上还设有棘轮机构，棘轮机构包括棘轮和用于限位棘轮回转的棘爪；起到了防止设备倒转的作用。
本发明所达到的有益效果：绕绳轮为U型槽和V型切口槽相结合的槽型结构，绕绳轮的第一圈为U型槽；当轮子受力后轮槽第一圈受力较大，利用U型槽来保护迪尼玛绳，而后的槽型均为V型切口槽，此种槽型当绳子受力后对绳子的摩擦力较大，从而能提供充足的动力来驱使迪尼玛绳的收绳运动；绕绳轮配合压线轮总成，在压紧绳子时只提供压力而不阻挡绳子通过，使得迪尼玛绳有序且顺畅地收紧。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明绕绳轮的结构图；
图3为本发明压线轮总成的示意图；
图4为本发明导向轮的结构图；
图5为本发明传动机构的示意图；
图6为本发明左纵梁总成的结构图；
图7为本发明调节弧垂时的使用示意图。
图中：1-三角挂板；2-左纵梁总成；2a-连接耳板；2b-纵梁板；2c-轴套；2d-加强板筋；3-绕绳轮；3a-U型槽；3b-V型切口槽；4-压线轮总成；4a-固定板；4b-调节螺杆；4c-轴承轮固定板；4d-轮轴；4e-轴承轮；5-导向轮总成；5a-导向轮；5b-固定立板；5c-挡板；6-传动机构；6a-动力齿轮；6b-传动齿轮；7-操纵机构；7a-操纵手柄；8-棘轮；9-棘爪；10-右纵梁；11-迪尼玛绳地面收紧装置；12-迪尼玛绳承载索；13-高铁接触网线；14-地锚。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示，迪尼玛绳地面收紧装置，包括主梁机构，主梁机构上连接有绕绳机构，绕绳机构与传动机构连接，传动机构与操纵机构连接；绕绳机构包括绕绳轮3，如图2所示，绕绳轮3为U型槽3a和V型切口槽3b相结合的槽型结构，绕绳轮3的第一圈为U型槽3a。当轮子受力后轮槽第一圈受力较大，故设计为U型槽3a来保护迪尼玛绳，而后的槽型均为V型切口槽3b，此种槽型当绳子受力后对绳子的摩擦力较大，从而能提供充足的动力来驱使迪尼玛绳的收绳运动。
主梁机构包括分别与绕绳轮3两端连接的左纵梁总成2和右纵梁10，左纵梁总成2和右纵梁10顶端均设有连接耳板2a，连接耳板2a与三角挂板1通过螺栓可拆卸连接，方便拆卸。如图6所示，左纵梁总成2包括纵梁板，纵梁板2b顶部固定连接有连接耳板2a，纵梁板2b上设有轴套2c，轴套2c之间连接有加强板筋2d。连接耳板2a、纵梁板2b、轴套2c、和加强筋板2d通过焊接组合在一起，然后通过螺栓和长轴连接在一起进行轴向限位。
主梁机构上还设有压线轮总成4，压线轮总成4优选连接在左纵梁总成2上。如图3所示，压线轮总成4包括固定板4a，固定板4a与所述主梁机构连接，调节螺杆4b穿过固定板4a与轴承轮固定板4c连接，轴承轮固定板4c上通过轮轴4d连接有轴承轮4e。固定板4a通过螺栓连接到主梁机构上，保证装置的可拆卸性；调节螺杆4b一端设有调节手柄，另一端与轴承轮固定板4c连接；固定板4a和轴承轮固定板4c之间通过接触限位，所以当旋动调节手柄的时候轴承轮4e会沿着调节手柄的前进方向运动而不会发生旋转的现象。轴承轮4e和轴承轮固定板4c之间一端通过轴肩进行限位，另一端有挡环来进行限位，保证其不会出现左右晃动。轴承轮4e具有良好的转动性，当其压紧绳子时只会提供压力，而不会阻挡绳子的前进。
右纵梁10上还设有导向轮总成5，如图4所示，导向轮总成5由固定立板5b、轮轴、挡板5c、滚轮5a、压盖等组成，固定立板5b调整好角度和右纵梁10焊接到一起，然后依次将各部件装配到一起，垂直连接的两个滚轮5a对迪尼玛绳进行上下和左右方向的限位，并且随着迪尼玛绳的收紧滚轮能随之转动，不会造成较大的摩擦，从而能保证迪尼玛绳良好的通过性。
如图5所示，传动机构6为齿轮传动，包括相互传动的动力齿轮6a和传动齿轮6b。操纵手柄7a与动力齿轮6a连接，动力齿轮6a和传动齿轮6b相互传动，传动齿轮6b与长轴连接，从而转动操纵手柄7a就可以带动绕绳轮3转动进行迪尼玛绳收紧工作。动力齿轮6a上还设有棘轮机构，棘轮机构包括棘轮8和用于限位棘轮8回转的棘爪9，防止设备出现“倒车”的现象。齿轮传动采用多级减速，由操纵手柄7a带动动力齿轮6a转动，动力齿轮6a带动减数齿，再由减速齿带动传动齿轮6b进行工作，整个减速机构设计紧凑，传递效率高。齿轮罩设计上下分体式，通过螺栓将上下齿轮罩连接在一起，拆卸方便。
绕绳轮3采用7075铝合金，材料具有强度高、重量轻、不易被腐蚀的优点。绕绳轮3的轴中心开设有方孔，用于与长轴连接传动，长轴穿过绕绳轮3，一端与左纵梁总成2通过螺栓可拆卸连接；另一端穿过右纵梁10与传动机构6的传动齿轮6b连接。
整个装置采用分体式模块化设计，各总成之间采用螺栓连接，方便拆卸。作业时如图7所示，将三角挂板1固定到一安全牢靠处，然后打开三角挂板1（开合式）将迪尼玛绳按照规牵入绕绳轮3轮槽内，将三角挂板1闭合到位后用螺栓锁紧，操作人员再次确认各处螺栓是否都紧固到位。迪尼玛绳通过导向轮总成5调节进绳角度至合适，将迪尼玛绳绕满绕绳轮后，旋动压线轮总成4的调节手柄使轴承轮4e沿着调节手柄的前进方向运动至与绕绳轮3压紧，轴承轮4e具有良好的转动性，绕绳轮3带着轴承轮4e转动，当轴承轮4e压紧绳子时只会提供压力，而不会阻挡绳子的前进。然后操作人员通过操控操纵手柄7a即可实现收绳作业，装置中的棘轮机构可防止出现“倒车”现象。进绳端设计导向轮总成5防止迪尼玛绳受力后，迪尼玛绳和绕绳轮3出现分离及迪尼玛绳左右偏移过多的的现象；出绳端设计有压线轮总成4，以防止迪尼玛绳出现脱槽，乱绳的现象。操作人员将操控手柄上旋钮钮旋至“向上”处，即可操纵手柄进行收绳和迪尼玛弧垂调整作业。若将旋钮旋至“向下”处，即可实现放绳作业。操作过程中如有任何异常应立即停止作业，对设备进行自查，如未查明原因，应有专业人员对设备进行拆装检查。紧线作业完成后应对设备进行不少于30min中的稳定性检查。使用设备时禁止对设备随手乱扔的现象，应轻拿轻放，以防止设备内部小零件出现损坏，或齿轮罩变形，影响继续作业。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，包括主梁机构，主梁机构上连接有绕绳机构，绕绳机构与传动机构连接，传动机构与操纵机构连接；所述绕绳机构包括绕绳轮，绕绳轮为U型槽和V型切口槽相结合的槽型结构，绕绳轮的第一圈为U型槽。
2.根据权利要求1所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述主梁机构顶端与三角挂板可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述主梁机构上还设有压线轮总成，所述压线轮总成包括固定板，固定板与所述主梁机构连接，调节螺杆穿过固定板与轴承轮固定板连接，轴承轮固定板上通过轮轴连接有轴承轮。
4.根据权利要求1所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述主梁机构包括分别与绕绳轮两端连接的左纵梁总成和右纵梁。
5.根据权利要求1所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述绕绳轮采用7075铝合金制成；所述绕绳轮轴中心开设有方孔，用于与长轴连接传动。
6.根据权利要求2所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述右纵梁上还设有导向轮总成，导向轮总成包括垂直连接的两个滚轮。
7.根据权利要求4所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述左纵梁总成包括纵梁板，纵梁板顶部固定连接有连接耳板，纵梁板上设有轴套，轴套之间连接有加强板筋。
8.根据权利要求1所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述传动机构为齿轮传动，包括相互传动的动力齿轮和传动齿轮。
9.根据权利要求8所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述操纵机构包括操纵手柄，操纵手柄与动力齿轮固定连接，传动齿轮与长轴连接。
10.根据权利要求9所述的迪尼玛绳地面收紧装置，其特征在于，所述动力齿轮上还设有棘轮机构，棘轮机构包括棘轮和用于限位棘轮回转的棘爪。
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