CN109624712A - 一种汽车仪表系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种汽车仪表系统，包括：车载显示控制器的背光端与背光电路相连，车载显示控制器的音频端与音频电路相连；还包括电源电路，电源电路为汽车仪表系统供电。本发明的汽车仪表能够稳定正常的工作。

Description

一种汽车仪表系统
技术领域
本发明涉及一种汽车仪表技术领域，特别是涉及一种汽车仪表系统。
背景技术
汽车仪表是人和汽车的交互界面，是用于显示和记录汽车的各种行驶信息及发动机运转状况的重要装置，方便驾驶员随时了 解和掌握汽车各个系统部件的运行状况，是保证汽车安全行驶的重要条件。现有的汽车仪表一般配备有车速里程表、转速表、燃 油表、水温表、机油压力表和各种状态指示灯。保证汽车仪表的正常工作可以提前预知汽车状态，是现目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种汽车仪表系统。
为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种汽车仪表系统，包括：车载显示控制器的背光端与背光电路相连，或/和车载 显示控制器的音频端与音频电路相连；还包括电源电路，电源电路为汽车仪表系统供电。本发明的汽车仪表能够稳定正常的工作。
在本发明的一种优选实施方式中，电源电路包括第一电源电路、第二电源电路、第三电源电路之一、之二或之三；
所述第一电源电路包括：电压芯片U18的电源输入端VIN分别与电容C212的第一端、电容C213的第一端、电容C224的第 一端、电容C225的第一端、电阻R276的第一端和电感L43的第一端相连，电感L43的第二端分别与二极管D20的负极和二极管 D21的负极相连，二极管D20的正极与蓄电池BATTERY相连，二极管D21的正极与点火输出端IGN相连；电阻R276的第二端 分别与电阻R16的第一端、电容C252的第一端和电压芯片U18的使能端EN相连，电压芯片U18的电阻器时序端RT/SYNC与电 阻RT1的第一端相连，电压芯片U18的启动端SS与电容Css的第一端相连，电容C212的第二端、电容C213的第二端、电容C224 的第二端、电容C225的第二端、电阻R16的第二端、电容C252的第二端、电阻RT1的第二端和电容Css的第二端分别与电源地 相连；电压芯片U18的自举电容端BOOT与电阻R256的第一端相连，电阻R256的第二端与电容C179的第一端相连，电容C179 的第二端分别与电感L40的第一端、二极管D28的负极和电压芯片U18的电压输出端SW相连，电感L40的第二端分别与电容 C214的第一端、电容C216的第一端、电容C270的第一端、电容C275的第一端、电容C253的第一端、电阻RFBT1的第一端、 电阻R258的第一端和三极管Q10的发射极相连，电阻RFBT1的第二端分别与电阻RFBB1的第一端和电压芯片U18的反馈输入 端FB相连，电容C214的第二端、电容C216的第二端、电容C275的第二端、电容C253的第二端、电容C270的第二端、二极 管D28的正极、电阻RFBB1的第二端、电压芯片U18的接地端GND和电压芯片U18的散热端Thermal Pad分别与电源地相连； 三极管Q10的基极分别与电阻R258的第二端和电阻R301的第一端相连，电阻R301的第二端与三极管Q11的集电极相连，三极 管Q11的发射极分别与电源地、电阻R304的第一端和电容C272的第一端相连，三极管Q11的基极分别与电阻R304的第二端、电容C272的第二端和电阻R303的第一端相连，电阻R303的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连；三极管Q10 的集电极分别与电容C271的第一端和电感L12的第一端相连，电感L12的第二端与电容C51的第一端相连，电容C51的第二端 和电容C271的第二端分别与电源地相连，电容C51还至少与一个电容并联。
其中，电感L43的第一端向外输出12V的蓄电池电源电压，用电源P_BATTERY表示；电感L40的第二端向外输出5V的电 源电压，用电源VCC_5V表示；三极管Q10的集电极向外输出5V电源电压，用电源VDD50SM表示；电感L12的第二端向外输 出5V电源电压，用电源CPU_VDD50SM表示。该第一电源电路将蓄电池电压或/和点火电压转换为5V的电源输出，该电路能够 持续为系统供电，稳定高效。
所述第二电源电路包括：电压芯片U4的电压输入端VIN分别与电容C251的第一端、电容C292的第一端、电感L42的第一 端和电阻R252的第一端相连，电感L42的第二端与电源VCC_5V相连，电压芯片U4的复位延迟端REDLAY与电容C289的第 一端相连，电容C289的第二端、电容C251的第二端和电容C292的第二端分别与电阻R193的第一端、电压芯片U4的接地端GND 和电源地相连，电阻R193的第二端与电压芯片U4的振荡频率端ROSC相连，电阻R252的第二端与电压芯片U4的使能端EN相 连，电压芯片U4的看门狗服务端WD分别与电阻R308的第一端和电阻R354的第一端相连，电阻R308的第二端分别与电源地 和电容C21的第一端相连，电容C21的第二端和电阻R354的第二端分别与车载显示控制器的看门狗信号输出端相连，电压芯片 U4的看门狗使能端nWD_EN分别与电阻R355的第一端、电阻R406的第一端和三极管Q17的集电极相连，电阻R355的第二端 与电源地相连，三极管Q17的发射极分别与电阻R358的第一端、电容C22的第一端和电源地相连，电阻R358的第二端、电容 C22的第二端和三极管Q17的基极分别与电阻R357的第一端相连，电阻R357的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端 相连，电阻R406的第二端分别与电容C250的第一端、电容C290的第一端、电容C291的第一端、电容C18的第一端、电阻R353 的第一端、电阻R21的第一端、三极管Q12的发射极和电压芯片U4的电压输出端VOUT相连，电容C250的第二端、电容C290 的第二端、电容C291的第二端和电容C18的第二端分别与电源地相连，电阻R353的第二端分别与电阻R399的第一端、电阻R400 的第一端、电阻R401的第一端和车载显示控制器的复位端相连，电阻R400的第二端与电压芯片U4的上电延时复位端nRST相 连，电阻R401的第二端与电压芯片U4的看门狗故障端WD_FLT相连，电阻R399的第二端与测试复位输出端相连，三极管Q12 的集电极分别与电容C19的第一端相连，电容C19的第二端与电源地相连，电阻R21的第二端和三极管Q12的基极分别与电阻 R23的第一端相连，电阻R23的第二端与三极管Q13的集电极相连，三极管Q13的发射极分别与电阻R305的第一端、电容C20 的第一端和电源地相连，电阻R305的第二端、电容C20的第二端和三极管Q13的基极分别与电阻R24的第一端相连，电阻R24 的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连；
其中，电压芯片U4的电压输出端VOUT向外输出电源电压3.3V，用电源VCC_3.3V表示，三极管Q12的集电极向外输出电 源电压3.3V，用电源VDD_3.3V表示。该第二电源电路将输入的5V电源电压转换为3.3V电压输出，该电路稳定，为系统提供电 源，并且可以上电延时复位或/和未收到车载显示控制器的信号时复位车载显示控制器，增强车载显示控制器的工作机制，防止车 载显示控制器死循环。
所述第三电源电路包括：电源芯片U21的降压电源端VIN、电源芯片U21的降压第一电源端PVIN1、电源芯片U21的降压第 二电源端PVIN2和电源芯片U21的降压第三电源端PVIN3分别与电容C25的第一端、电容C27的第一端、电容C28的第一端、 电容C32的第一端、电容C34的第一端和电感L47的第一端相连，电源芯片U21的内部LDO端V7V与电容C35的第一端相连， 电容C35的第二端、电容C25的第二端、电容C27的第二端、电容C28的第二端、电容C32的第二端和电容C34的第二端分别 与电源地相连，电感L47的第二端与电容C24的第一端和电源VCC_5V相连，电容C24的第二端与电源地相连；电源芯片U21 的降压第一使能端EN1与电阻R32的第一端相连，电源芯片U21的降压第二使能端EN2与电阻R34的第一端相连，电阻R32的 第二端和电阻R34的第二端分别与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连，电源芯片U21的降压第三使能端EN3与电阻R35 的第一端相连，电阻R35的第二端与车载显示控制器的电源使能端相连，电源芯片U21的环路第一补偿端COM1分别与电阻R28 的第一端和电容C235的第一端相连，电阻R28的第二端与电容C238的第一端相连，电容C238的第二端和电容C235的第二端分 别与电源地相连，电源芯片U21的环路第二补偿端COM2分别与电阻R30的第一端和电容C237的第一端相连，电阻R30的第二 端与电容C240的第一端相连，电容C240的第二端和电容C237的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的环路第三补偿端COM3 分别与电阻R33的第一端和电容C239的第一端相连，电阻R33的第二端与电容C245的第一端相连，电容C239的第二端和电容 C245的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的启动第一跟踪端SS1与电容C248的第一端相连，电源芯片U21的启动第二跟 踪端SS2与电容C246的第一端相连，电源芯片U21的启动第三跟踪端SS3与电容C247的第一端相连，电容C248的第二端、电 容C246的第二端、电容C247的第二端、电源芯片U21的导热端PAD和电源芯片U21的模拟地端AGND分别与电源地相连，电 源芯片U21的接口数据端SDA与车载显示控制器的接口数据端相连，电源芯片U21的接口时钟端SCL与车载显示控制器的接口 时钟端相连；电源芯片U21的自举电源端BST1与电容C26的第一端相连，电容C26的第二端分别与电感L5的第一端和电源芯 片U21的切换节点端LX1相连，电感L5的第二端分别与电容C29的第一端、电容C30的第一端、电容C31的第一端、电感L14 的第一端和电阻R25的第一端相连，电容C29的第二端和电容C30的第二端分别与电源地相连，电阻R25的第二端与电阻R26 的第一端相连，电阻R26的第二端和电容C31的第二端分别与电阻R27的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB1相连，电阻 R27的第二端与电源地相连，电感L14的第二端与电容C69的第一端相连，电容C69的第二端与电源地相连，电容C69还至少与 一个电容并联；电源芯片U21的自举电源端BST2与电容C33的第一端相连，电容C33的第二端分别与电感L6的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX2相连，电感L6的第二端分别与电容C182的第一端、电容C233的第一端、电容C234的第一端、电 感L16的第一端、电阻R29的第一端和电阻R287的第一端相连，电阻R287的第二端与电源芯片U21的电压检测端VOUT2相连， 电容C182的第二端和电容C233的第二端分别与电源地相连，电阻R29的第二端和电容C234的第二端分别与电阻R31的第一端 和电源芯片U21的反馈感应端FB2相连，电阻R31的第二端与电源地相连；电感L16的第二端与电容C103的第一端相连，电容 C103的第二端与电源地相连，电容C103还至少与一个电容并联；电源芯片U21的自举电源端BST3与电容C236的第一端相连， 电容C236的第二端分别与电感L7的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX3相连，电感L7的第二端分别与电容C241的第一 端、电容C242的第一端、电容C243的第一端和电阻R36的第一端相连，电容C241的第二端和电容C242的第二端分别与电源地 相连，电阻R36的第二端和电容C243的第二端分别与电阻R38的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB3相连，电阻R38的第 二端与电源地相连；电源芯片U21的电压监控端PGOOD与电阻R37的第一端相连，电阻R37的第二端与电源VCC_5V相连，电 源芯片U21的时钟频率端与电阻R269的第一端相连，电源芯片U21的电源第一接地端PGND1、电源芯片U21的电源第二接地端 PGND2、电源芯片U21的电源第三接地端PGND3和电阻R269的第二端分别与电源地相连。
其中，电感L5的第二端向外输出1.1V电源电压，用电源VCC_1.1V表示；电感L6的第二端向外输出1.8V电源电压，用电 源VCC_1.8V表示；电感L7的第二端向外输出3.3V电源电压，用电源LCD_3.3V表示；电感L14的第二端向外输出1.1V电源电 压，用电源CPU_VDDC表示；电感L16的第二端向外输出1.8V电源电压，用电源VCC_DDR表示。该第三电源电路将5V电源 电压转换为三路电压，分别为1.1V、1.8V和3.3V，该电路稳定，为系统供电单元提供稳定持续的电源输入。
在本发明的一种优选实施方式中，背光电路包括面板背光电路、指针背光电路、TFT背光电路之一、之二或之三；
所述面板背光电路包括：发光二极管LED28的正极与电阻R347的第一端相连，发光二极管LED29的正极与电阻R348的第 一端相连，发光二极管LED1的正极与电阻R212的第一端相连，发光二极管LED2的正极与电阻R214的第一端相连，发光二极 管LED3的正极与电阻R216的第一端相连，发光二极管LED4的正极与电阻R218的第一端相连，发光二极管LED5的正极与电 阻R220的第一端相连，发光二极管LED6的正极与电阻R222的第一端相连，发光二极管LED7的正极与电阻R226的第一端相 连，发光二极管LED8的正极与电阻R229的第一端相连，发光二极管LED27的正极与电阻R205的第一端相连，发光二极管LED30 的正极与电阻R207的第一端相连；电阻R347的第二端、电阻R348的第二端、电阻R212的第二端、电阻R214的第二端、电阻 R216的第二端、电阻R218的第二端、电阻R220的第二端、电阻R222的第二端、电阻R226的第二端、电阻R229的第二端、电 阻R205的第二端和电阻R207的第二端分别与电源VCC_5V相连；发光二极管LED28的负极、发光二极管LED29的负极、发光 二极管LED1的负极、发光二极管LED2的负极、发光二极管LED3的负极、发光二极管LED4的负极、发光二极管LED5的负极、 发光二极管LED6的负极、发光二极管LED7的负极、发光二极管LED8的负极、发光二极管LED27的负极和发光二极管LED30 的负极分别与背光驱动芯片U12的第六输出端OUT6和背光驱动芯片U12的第七输出端OUT7相连；背光驱动芯片U12的第六输 入端IN6和背光驱动芯片U12的第七输入端IN7分别与车载显示控制器的面板背光输出端相连。当车载显示控制器接收到面板亮 光指示时，车载显示控制器发出点亮信号，面板背光点亮，便于观察仪表面板。
所述指针背光电路包括：发光二极管LED9的正极与电阻R233的第一端相连，发光二极管LED10的正极与电阻R235的第一 端相连，发光二极管LED11的正极与电阻R238的第一端相连，发光二极管LED12的正极与电阻R239的第一端相连，发光二极 管LED23的正极与电阻R242的第一端相连，发光二极管LED24的正极与电阻R245的第一端相连；电阻R233的第二端、电阻 R235的第二端、电阻R238的第二端、电阻R239的第二端、电阻R242的第二端和电阻R245的第二端分别与电源VCC_5V相连； 发光二极管LED9的负极、发光二极管LED10的负极、发光二极管LED11的负极、发光二极管LED12的负极、发光二极管LED23 的负极和发光二极管LED24的负极分别与背光驱动芯片U12的第五输出端OUT5相连；背光驱动芯片U12的第五输入端IN5与 车载显示控制器的指针背光端相连。当车载显示控制器接收到指针亮光指示时，车载显示控制器发出点亮信号，指针背光点亮， 便于观察指针位置状态。
所述TFT背光电路包括：LED驱动芯片U5的电源输入端VIN分别与电容C36的第一端、电容C38的第一端、电感L9的第 一端和电源P_BATTERY相连，电容C36的第一端和电容C38的第一端分别与电源地相连，电感L9的第二端分别与二极管D1的 正极和LED驱动芯片U5的开关端SW相连，二极管D1的负极分别与电容C39的第一端、电容C37的第一端、电容CFB1的第 一端和电阻RFT1的第一端相连，电容C39的第二端和电容C37的第二端分别与电源地相连，电容CFB1的第二端分别与电阻RFT2 的第一端、电阻RFB1的第一端和LED驱动芯片U5的反馈端FB相连，电阻RFT2的第二端与电阻RFT1的第二端相连，电阻RFB1 的第二端与电源地相连，LED驱动芯片U5的PWM调光输入端PWM与电阻R39的第一端相连，电阻R39的第二端与车载显示 控制器的LCD调光输出端相连，LED驱动芯片U5的使能端VDDIO/EN分别与电阻R40的第一端和电阻R41的第一端相连，电 阻R41的第二端与车载显示控制器的LCD使能输出端相连，电阻R40的第二端分别与电阻R42的第一端和LED驱动芯片U5的 增强输入端SYNC相连，LED驱动芯片U5的开关频率设定端FSET与电阻RFSET1的第一端相连，LED驱动芯片U5的电流设定 端端ISET与电阻RISET1的第一端相连，LED驱动芯片U5的内部输出端LDO与电容C40的第一端相连，电阻R42的第二端、 电阻RFSET1的第二端、电阻RISET1的第二端、电容C40的第二端、LED驱动芯片U5的电源地端PGND和LED驱动芯片U5 的接地端GND分别与电源地相连；接插件Cn3的第2端LEDK1分别与电容C17的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT1 相连，接插件Cn3的第3端LEDK2分别与电容C281的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT2相连，接插件Cn3的第4 端LEDK3分别与电容C280的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT3相连，电容C17的第二端、电容C281的第二端和 电容C280的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第6端LEDA和接插件Cn3的第7端LEDA分别与电感L38的第一端和电容C278的第一端相连，电感L38的第二端分别与电容C279的第一端和二极管D1的负极相连，电容C278的第二端和电容C279 的第二端分别与电源地相连。当车载显示控制器接收到TFT亮光指示时，车载显示控制器发出点亮信号，TFT背光点亮，便于观 察。另外通过接插件Cn3便于连接，快捷方便。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括TFT显示电路，TFT显示电路包括：接插件Cn3的第9端DVDD分别与接插件Cn3 的第50端DVDD、电容C169的第一端和电感L36的第一端相连，电感L36的第二端分别与电容C183的第一端、电阻R299的第 一端、电阻R17的第一端、电阻R295的第一端、电阻R293的第一端和电源LCD_3.3V相连，电容C169的第二端和电容C183 的第二端分别与电源地相连，电阻R299的第二端分别与电阻R300的第一端、电容C188的第一端和接插件Cn3的第44端RESET 相连，电容C188的第二端与电源地相连，电阻R300的第二端与车载显示控制器的显示屏重置端相连，电阻R17的第二端分别与 电阻R203的第一端、电容C42的第一端和接插件Cn3的第41端STBYB相连，电容C42的第二端与电源地相连，电阻R203的 第二端与车载显示控制器的显示屏禁止显示端相连，电阻R295的第二端分别与电阻R298的第一端和接插件Cn3的第42端LR相 连，电阻R298的第二端与电源地相连，电阻R293的第二端分别与电阻R297的第一端和接插件Cn3的第43端UD相连，电阻 R297的第二端与电源地相连，接插件Cn3的第12端DCLK与电阻R272的第一端相连，电阻R272的第二端分别与电感L8的第 一端和电容C57的第一端相连，电容C57的第二端与电源地相连，电感L8的第二端分别与电容C168的第一端和车载显示控制器 的显示屏时钟端相连，电容C168的第二端与电源地相连；接插件Cn3的第10端DE与电容C190的第一端相连，接插件Cn3的 第14端B7与电容C191的第一端相连，接插件Cn3的第15端B6与电容C192的第一端相连，接插件Cn3的第16端B5与电容 C193的第一端相连，接插件Cn3的第17端B4与电容C194的第一端相连，接插件Cn3的第18端B3与电容C195的第一端相连， 接插件Cn3的第19端B2与电容C196的第一端相连，接插件Cn3的第20端B1与电容C197的第一端相连，接插件Cn3的第21 端B0与电容C198的第一端相连；电容C190的第二端、电容C191的第二端、电容C192的第二端、电容C193的第二端、电容 C194的第二端、电容C195的第二端、电容C196的第二端、电容C197的第二端和电容C198的第二端分别与电源地相连；接插 件Cn3的第23端G7与电容C199的第一端相连，接插件Cn3的第24端G6与电容C200的第一端相连，接插件Cn3的第25端 G5与电容C201的第一端相连，接插件Cn3的第26端G4与电容C202的第一端相连，接插件Cn3的第27端G3与电容C203的 第一端相连，接插件Cn3的第28端G2与电容C204的第一端相连，接插件Cn3的第29端G1与电容C205的第一端相连，接插 件Cn3的第30端G0与电容C206的第一端相连；电容C199的第二端、电容C200的第二端、电容C201的第二端、电容C202的 第二端、电容C203的第二端、电容C204的第二端、电容C205的第二端和电容C206的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3 的第32端R7与电容C208的第一端相连，接插件Cn3的第33端R6与电容C209的第一端相连，接插件Cn3的第34端R5与电 容C210的第一端相连，接插件Cn3的第35端R4与电容C211的第一端相连，接插件Cn3的第36端R3与电容C226的第一端相 连，接插件Cn3的第37端R2与电容C227的第一端相连，接插件Cn3的第38端R1与电容C228的第一端相连，接插件Cn3的 第39端R0与电容C229的第一端相连；电容C208的第二端、电容C209的第二端、电容C210的第二端、电容C211的第二端、 电容C226的第二端、电容C227的第二端、电容C228的第二端和电容C229的第二端分别与电源地相连。通过接插件Cn3便于连 接TFT显示屏，快捷方便。
或/和还包括指示灯电路，所述指示灯电路包括：胎压监测系统故障指示灯LED14的正极与电阻R215的第一端相连，电阻R215 的第二端与电源VCC_5V相连，胎压监测系统故障指示灯LED14的负极与背光驱动芯片U13的第一输出端OUT1相连，背光驱 动芯片U13的第一输入端IN1与车载显示控制器的胎压指示端相连。当车载显示控制器接收到胎压监测系统故障信号时，车载显 示控制器发出点亮信号，胎压监测系统故障指示灯LED14点亮，便于了解车身状况，及时解决问题。
防抱死制动指示灯LED15的正极与电阻R217的第一端相连，电阻R217的第二端与电源VCC_5V相连，防抱死制动指示灯 LED15的负极与背光驱动芯片U13的第二输出端OUT2相连，背光驱动芯片U13的第二输入端IN2与车载显示控制器的防抱死指 示端相连；当车载显示控制器接收到防抱死制动系统故障信号时，车载显示控制器发出点亮信号，防抱死制动指示灯LED15点亮， 便于了解车身状况，及时维修。
电子手刹故障指示灯LED16的正极与电阻R219的第一端相连，电阻R219的第二端与电源VCC_5V相连，胎压监测系统故 障指示灯LED16的负极与背光驱动芯片U13的第三输出端OUT3相连，背光驱动芯片U13的第三输入端IN3与车载显示控制器 的电子手刹故障指示端相连。当车载显示控制器接收到电子手刹故障故障信号时，车载显示控制器发出点亮信号，电子手刹故障 指示灯LED16点亮，便于了解车身状况，及时维修。
电动助力转向系统故障指示灯LED17的正极与电阻R221的第一端相连，电阻R221的第二端与电源VCC_5V相连，电动助 力转向系统故障指示灯LED17的负极与背光驱动芯片U13的第四输出端OUT4相连，背光驱动芯片U13的第四输入端IN4与车 载显示控制器的电动助力故障指示端相连。当车载显示控制器接收到电动助力转向系统故障信号时，车载显示控制器发出点亮信 号，电动助力转向系统故障指示灯LED17点亮，电动助力转向系统出现问题，需要及时维修。
车身稳定控制系统工作指示灯LED18的正极与电阻R223的第一端相连，电阻R223的第二端与电源VCC_5V相连，车身稳 定控制系统工作指示灯LED18的负极与背光驱动芯片U13的第五输出端OUT5相连，背光驱动芯片U13的第五输入端IN5与车 载显示控制器的车身工作指示端相连。当车载显示控制器接收到车身稳定控制系统工作信号时，车载显示控制器发出点亮信号， 车身稳定控制系统工作指示灯LED18点亮，车身稳定控制系统正常，放心驾驶。
发动机故障指示灯LED19的正极与电阻R227的第一端相连，电阻R227的第二端与电源VCC_5V相连，发动机故障指示灯 LED19的负极与背光驱动芯片U13的第六输出端OUT6相连，背光驱动芯片U13的第六输入端IN6与车载显示控制器的发动机故 障指示端相连。当车载显示控制器接收到发动机故障信号时，车载显示控制器发出点亮信号，发动机故障指示灯LED19点亮，发 动机出现问题，需要及时维修，防止危险发生。
手刹指示灯LED20的正极与电阻R232的第一端相连，电阻R232的第二端与电源VCC_5V相连，手刹指示灯LED20的负极 与背光驱动芯片U12的第一输出端OUT1相连，背光驱动芯片U12的第一输入端IN1与车载显示控制器的手刹指示端相连。当车 载显示控制器接收到手刹工作信号时，车载显示控制器发出点亮信号，手刹指示灯LED20点亮，手刹拉起，正常停靠。
车身稳定控制系统故障指示灯LED21的正极与电阻R234的第一端相连，电阻R234的第二端与电源VCC_5V相连，车身稳 定控制系统故障指示灯LED21的负极与背光驱动芯片U12的第二输出端OUT2相连，背光驱动芯片U12的第二输入端IN2与车 载显示控制器的车身故障指示端相连。当车载显示控制器接收到车身稳定控制系统故障信号时，车载显示控制器发出点亮信号， 车身稳定控制系统故障指示灯LED21点亮，车身稳定控制系统出现问题，需要及时维修，避免事故发生。
前雾灯工作指示灯LED22的正极与电阻R236的第一端相连，电阻R236的第二端与电源VCC_5V相连，手刹指示灯LED22 的负极与背光驱动芯片U12的第三输出端OUT3相连，背光驱动芯片U12的第三输入端IN3与车载显示控制器的前雾灯指示端相 连。当车载显示控制器接收到前雾灯工作信号时，车载显示控制器发出点亮信号，前雾灯工作指示灯LED22点亮，提示驾驶前雾 灯已开启。
后雾灯工作指示灯LED25的正极与电阻R316的第一端相连，电阻R316的第二端与电源VCC_5V相连，后雾灯工作指示灯 LED25的负极与背光驱动芯片U12的第四输出端OUT4相连，背光驱动芯片U12的第四输入端IN4与车载显示控制器的后雾灯指 示端相连。当车载显示控制器接收到后雾灯工作信号时，车载显示控制器发出点亮信号，后雾灯工作指示灯LED25点亮，提示驾 驶后雾灯已开启，利于后车注意前方有车辆行驶。
其中，防盗指示灯LED13的正极分别与电阻R211的第一端和电阻R213的第一端相连，电阻R213的第二端与电源P_BATTERY 相连，防盗指示灯LED13的负极和电阻R211的第二端分别与防盗器的信号输出端相连。当防盗器发出警示信号，防盗指示灯LED13 点亮，提醒车主注意。
在本发明的一种优选实施方式中，音频电路包括：音频芯片U2的采样率端 DEMP分别与电阻R7的第一端和电阻R6的第一端相连，电阻R7的第二端与电源 地相连，电阻R6的第二端分别与电阻R2的第一端、电阻R4的第一端、电感L3的 第一端、电容C7的第一端、电容C231的第一端和音频芯片U2的数字电源端DVDD 相连，电感L3的第二端与电源VDD_3.3V相连，电阻R2的第二端分别与电阻R3 的第一端和音频芯片U2的过滤选择端FLT相连，电阻R4的第二端分别与电阻R5 的第一端和音频芯片U2的音频格式选择端FMT相连，电阻R3的第二端和电阻R5 的第二端分别与电源地相连，电容C7的第二端、电容C231的第二端、电容C232的第一端、电容C9的第一端和音频芯片U2的数字地DGND分别与电源地相连， 电容C232的第二端和电容C9的第二端分别与音频芯片U2的去耦端LDOO相连； 音频芯片U2的时钟端SCK与电阻R8的第一端相连，电阻R8的第二端与电源地相 连，音频芯片U2的为时钟端BCK与电阻R10的第一端相连，电阻R10的第二端与 车载显示控制器的音频位时钟端相连，音频芯片U2的数据端DIN与电阻R11的第 一端相连，电阻R11的第二端与车载显示控制器的音频数据端相连，音频芯片U2 的字时钟端LRCK与电阻R13的第一端相连，电阻R13的第二端与车载显示控制器 的音频字时钟端相连，音频芯片U2的静音端XSMT与电阻R15的第一端相连，电 阻R15的第二端与车载显示控制器的音频静音端相连；音频芯片U2的模拟电源端 AVDD分别与电容C2的第一端、电容C3的第一端、电感L2的第一端和电阻R90 的第一端相连，电容C2的第二端、电容C3的第二端和音频芯片U2的模拟地分别 与电源地相连，电感L2的第二端和电阻R90的第二端分别与电源VDD_3.3V相连， 音频芯片U2的左声道模拟输出端OUTL与电阻R14的第一端相连，电阻R14的第 二端与电容C5的第一端相连，电容C5的第二端与电源地相连，音频芯片U2的电 荷泵电源CPVDD分别与电容C6的第一端、电容C230的第一端和电源VDD_3.3V 相连，电容C6的第二端、电容C230的第二端和音频芯片U2的电荷泵接地端CPGND 分别与电源地相连，音频芯片U2的电荷泵电容正端CAPP与电容C8的第一端相连， 电容C8的第二端与音频芯片U2的电荷泵电容负端CAPM相连，音频芯片U2的负 电荷去耦端VNEG与电容C10的第一端相连，电容C10的第二端与电源地相连；音 频芯片U2的右声道模拟输出端OUTR与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二 端分别与电容C4的第一端和电容C11的第一端相连，电容C4的第二端与电源地相 连，电容C11的第二端与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与功放芯片U6的差分负输入端IN-相连，功放芯片U6的关断端SD分别与电阻R9的第一端和 电阻R1的第一端相连，电阻R9的第二端与电源地相连，电阻R1的第二端与车载 显示控制器的音频使能端相连，音频芯片U2的中间电压电源端NC与电容Cb1的 第一端相连，电容Cb1的第二端与电源地相连，功放芯片U6的差分正输入端IN+ 与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端与电容C12的第一端相连，电容C12 的第二端与电源地相连，功放芯片U6的电源输入端VDD分别与电容C1的第一端、 电感L1的第一端和电阻R88的第一端相连，电感L1的第二端和电阻R88的第二端 分别与电源VCC_5V相连，电容C1的第二端、功放芯片U6的接地端GND和功放 芯片U6的散热端PAD分别与电源地相连，功放芯片U6的音频正输出端VO+与喇 叭Bk1的第一端相连，喇叭Bk1的第二端与功放芯片U6的音频负输出端VO-相连。该音频电路稳定，防干扰，通过音频芯片U2和功放芯片U6将音频清晰的播放。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括CAN总线电路，CAN总线电路包括第一CAN总线电路、第二CAN总线电路之一 或之二；
所述第一CAN总线电路包括：CAN芯片U7的数据接收端TXD与电阻R105的第一端相连，电阻R105的第二端与车载显示 控制器的CAN数据第一发送端相连，CAN芯片U7的数据发送端RXD与电阻R107的第一端相连，电阻R107的第二端与车载显 示控制器的CAN数据第一接收端相连，CAN芯片U7的CAN待机端STB分别与车载显示控制器的CAN第一待机端和电阻R113 的第一端相连，电阻R113的第二端和CAN芯片U7的接地端GND分别与电源地相连；CAN芯片U7的电源输入端VCC分别与 电源VCC_5V和电容C161的第一端相连，电容C161的第二端与电源地相连，CAN芯片U7的电源适配端VIO分别与电源VCC_3.3V 和电容C124的第一端相连，电容C124的第二端与电源地相连；CAN芯片U7的CAN总线低端CANL分别与共轭电感L30的第 三端和电阻R106的第一端相连，电阻R106的第二端分别与共轭电感L30的第二端、电阻R110的第一端、电容C162的第一端、 电容C163的第一端、CAN总线ESD二极管Z1的第二端和终端电阻R2500的第一端相连，CAN芯片U7的CAN总线高端CANH 分别与共轭电感L30的第四端和电阻R114的第一端相连，电阻R114的第二端分别与共轭电感L30的第一端、电阻R119的第一 端、电容C170的第一端、电容C171的第一端、CAN总线ESD二极管Z1的第一端和终端电阻R2500的第二端相连，电容C162 的第二端、电容C163的第二端、电容C170的第二端、电容C171的第二端、电容C164的第一端、和CAN总线ESD二极管Z1 的第三端分别与电源地相连，电容C164的第二端分别与电阻R110的第二端和电阻R119的第二端相连。该第一CAN总线电路具 有抗干扰，降低环境因素的影响，传输稳定。
所述第二CAN总线电路包括：CAN芯片U14的数据接收端TXD与电阻R279的第一端相连，电阻R279的第二端与车载显 示控制器的CAN数据第二发送端相连，CAN芯片U14的数据发送端RXD与电阻R312的第一端相连，电阻R312的第二端与车 载显示控制器的CAN数据第二接收端相连，CAN芯片U14的CAN待机端STB分别与车载显示控制器的CAN第二待机端和电阻 R314的第一端相连，电阻R314的第二端和CAN芯片U14的接地端GND分别与电源地相连；CAN芯片U14的电源输入端VCC 分别与电源VCC_5V和电容C282的第一端相连，电容C282的第二端与电源地相连，CAN芯片U14的电源适配端VIO分别与电 源VCC_3.3V和电容C288的第一端相连，电容C288的第二端与电源地相连；CAN芯片U14的CAN总线低端CANL分别与共轭 电感L41的第三端和电阻R95的第一端相连，电阻R95的第二端分别与共轭电感L41的第二端、电阻R311的第一端、电容C283 的第一端、电容C284的第一端、CAN总线ESD二极管Z5的第二端和终端电阻R250的第一端相连，CAN芯片U14的CAN总 线高端CANH分别与共轭电感L30的第四端和电阻R315的第一端相连，电阻R315的第二端分别与共轭电感L30的第一端、电 阻R313的第一端、电容C286的第一端、电容C287的第一端、CAN总线ESD二极管Z5的第一端和终端电阻R250的第二端相 连，电容C283的第二端、电容C284的第二端、电容C286的第二端、电容C287的第二端、电容C285的第一端和CAN总线ESD 二极管Z5的第三端分别与电源地相连，电容C285的第二端分别与电阻R311的第二端和电阻R313的第二端相连。该第二CAN 总线电路具有抗干扰，降低环境因素的影响，传输稳定。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括解码电路，所述解码电路包括：解码芯片U1的数据使能端DE与电容C126的第一 端相连，电容C126的第二端与电源地相连，解码芯片U1的像素时钟端PCLK分别与电容C104的第一端和电感L26的第一端相 连，电容C104的第二端分别与电容C100的第一端和电源地相连，电容C100的第二端和电感L26的第二端分别与车载显示控制 器的解码像素时钟端相连，解码芯片U1的电源输入端VDDIO、解码芯片U1的电源输入端VDD33_A和解码芯片U1的电源输入 端VDD33_B分别与电感L37的第一端相连，电感L37的第二端与电源LCD_3.3V相连，解码芯片U1的I2C时钟端SCL分别 与电阻R321的第一端和车载显示控制器的解码I2C时钟端相连，解码芯片U1的I2C数据端SDA分别与电阻R322的第一端 和车载显示控制器的解码I2C数据端相连，电阻R321的第二端和电阻R322的第二端分别与电源VCC_926相连，解码芯片U1 的真实端RIN+与电容C259的第一端相连，电容C259的第二端分别与电容C43的第一端和共轭电感L39的第一端相连，共轭电 感L39的第四端分别与电容C267的第一端、电阻tvs3的第一端和电阻R351的第一端相连，电阻R351的第二端与接插件J2的第 二端RINA相连，解码芯片U1的反转端RIN-与电容C260的第一端相连，电容C260的第二端分别与电容C44的第一端和共轭电 感L39的第二端相连，共轭电感L39的第三端分别与电容C268的第一端、电阻tvs4的第一端和电阻R352的第一端相连，电阻 R352的第二端与接插件J2的第四端RINA相连，电容C43的第二端、电容C267的第二端、电阻tvs3的第二端、电容C44的第 二端、电容C268的第二端、电阻tvs4的第二端、接插件J2的第五端GND、接插件J2的第六端GND、接插件J2的第七端GND 和接插件J2的第八端GND分别与电源地相连；解码芯片U1的去耦电容端CAPL12分别与电容C269的第一端和电容C261的第 一端相连，解码芯片U1的共模滤波端CMF与电容C262的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPR12与电容C263的第一 端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPP12与电容C264的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPI2S与电容C265的第一 端相连，电容C269的第二端、电容C261的第二端、电容C262的第二端、电容C263的第二端、电容C264的第二端和电容C265 的第二端分别与电源地相连；解码芯片U1的休眠选择端OSS_SEL分别与电阻R326的第一端和电阻R329的第一端相连，解码芯 片U1的配置选择端MODE_SEL分别与电阻R325的第一端和电阻R328的第一端相连，解码芯片U1的时钟选择端BISTC/INTB_IN 分别与电阻R339的第一端和电阻R340的第一端相连，解码芯片U1的掉电端PDB分别与电阻R323的第一端和电容C254的第一 端相连，解码芯片U1的BIST使能端BISTEN分别与电阻R337的第一端和电阻R338的第一端相连，解码芯片U1的地址选择端 IDx分别与电阻R324的第一端和电阻R327的第一端相连；电阻R324的第二端、电阻R337的第二端、电阻R323的第二端、电 阻R339的第二端、电阻R325的第二端、电阻R326的第二端和电容C266的第一端分别与电源VCC_926相连，电容C266的第 二端、电阻R327的第二端、电阻R338的第二端、电容C254的第二端、电阻R340的第二端、电阻R328的第二端和电阻R329 的第二端分别与电源地相连，电容C266还至少与一个电容并联；解码芯片U1的锁定端LOCK与电阻R273的第一端相连，电阻 R273的第二端分别与电阻R274的第一端、电容C125的第一端和车载显示控制器的解码锁定端相连，电阻R274的第二端、电容 C125的第二端、解码芯片U1的保留端RES0、解码芯片U1的保留端RES1、解码芯片U1的金属触点端DAP分别与电源地相连。 该解码电路大大增强了可复用性并且减小功耗；工作速度高，最小线宽小，集成度越来越高，处理信号的速度快，单通道达到了 上十Gbps。
其中，电感L37的第一端向外输出3.3V电源电压，用电源VCC_926表示。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括左右盲区灯点亮电路，左右盲区灯点亮电路包括：驱动芯片U16的逻辑电平端IN分 别与电阻R259的第一端和电阻R306的第一端相连，电阻R306的第二端和驱动芯片U16的接地端GND分别与电源地相连，电 阻R259的第二端与车载显示控制器的左盲区指示信号输出端相连，驱动芯片U16的电源端Vbb与电源P_BATTERY相连，驱动 芯片U16的输出端OUT分别与电阻R257的第一端和电阻R260的第一端相连，电阻R257的第二端和电阻R260的第二端分别与 左盲区灯的第一端和电阻R261的第一端相连，左盲区灯的第二端与电源地相连，电阻R261的第二端分别与电阻R262的第一端、电容C180的第一端和车载显示控制器的左盲区灯点亮检测端相连，电阻R262的第二端和电容C180的第二端分别与电源地相连； 驱动芯片U17的逻辑电平端IN分别与电阻R307的第一端和电阻R264的第一端相连，电阻R307的第二端和驱动芯片U17的接 地端GND分别与电源地相连，电阻R264的第二端与车载显示控制器的右盲区指示信号输出端相连，驱动芯片U17的电源端Vbb 与电源P_BATTERY相连，驱动芯片U17的输出端OUT分别与电阻R263的第一端和电阻R265的第一端相连，电阻R263的第二 端和电阻R265的第二端分别与右盲区灯的第一端和电阻R266的第一端相连，右盲区灯的第二端与电源地相连，电阻R266的第 二端分别与电阻R267的第一端、电容C181的第一端和车载显示控制器的右盲区灯点亮检测端相连，电阻R267的第二端和电容 C181的第二端分别与电源地相连。当左转时，左盲区灯亮起，提醒其它经过的车辆，更加安全可靠，并且还检测左盲区灯是否亮 起；当右转时，右盲区灯亮起，提醒其它经过的车辆，更加安全可靠，并且还检测右盲区灯是否亮起。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括存储电路，存储电路包括：存储芯片U10的电源端VCC分别与电容C68的第一端、 电阻R168的第一端和电源VCC_3.3V相连，电容C68的第二端与电源地相连，电阻R168的第二端与存储芯片U10的保持传输端 HOLD相连，存储芯片U10的串行时钟端SCK与电阻R170的第一端相连，电阻R170的第二端分别与电阻R288的第一端和车载 显示控制器的存储时钟端相连，存储芯片U10的串行数据输入端SI与电阻R282的第一端相连，电阻R282的第二端分别与电阻 R286的第一端和车载显示控制器的存储数据输出端相连，电阻R288的第二端和电阻R288的第二端分别与电源VCC_3.3V相连； 存储芯片U10的片选端CS与电阻R104的第一端相连，电阻R104的第二端分别与电阻R103的第一端和车载显示控制器的存储 片选端相连，存储芯片U10的数据输出端SO与电阻R167的第一端相连，电阻R167的第二端分别与电阻R96的第一端和车载显 示控制器的存储数据输入端相连，电阻R103的第二端和电阻R96的第二端分别与电源VCC_3.3V相连；
或/和还包括晶振电路，晶振电路包括：车载显示控制器的第一晶振输入端XTAL_10M_IN分别与电阻R97的第一端、电容 C58的第一端和第一晶振X1的第一端相连，车载显示控制器的第一晶振输出端XTAL_10M_OUT与电阻R98的第一端相连，电阻 R98的第二端分别与电阻R97的第二端、电容C63的第一端和第一晶振X1的第二端相连，电容C58的第二端和电容C63的第二 端分别与电源地相连；车载显示控制器的第二晶振输入端XTAL_32K_IN分别与电阻R100的第一端、电容C65的第一端和第二晶 振X2的第一端相连，车载显示控制器的第二晶振输出端XTAL_32K_OUT与电阻R102的第一端相连，电阻R102的第二端分别 与电阻R100的第二端、电容C67的第一端和第二晶振X2的第二端相连，电容C65的第二端和电容C67的第二端分别与电源地 相连。存储芯片U10为数据的存储提供空间，便于数据的传输。另外第一晶振X1和第二晶振X2为系统提供不同的工作振荡频率。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括测试电路，测试电路包括：接插件J1的第一端和接插件J1的第二端分别与电阻R51 的第一端和电容C122的第一端相连，电阻R51的第二端分别与电阻R54的第一端、电阻R55的第一端、电阻R56的第一端、电 阻R57的第一端和电源VCC_3.3V相连，电阻R55的第二端分别与接插件J1的第三端和电容C293的第一端相连，电阻R56的第 二端与接插件J1的第五端相连，电阻R57的第二端与接插件J1的第七端和相连，接插件J1的第九端与电阻R53的第一端相连， 电阻R53的第二端和电容C293的第二端分别与电源地相连，接插件J1的第十三端与电阻R54的第二端相连，接插件J1的第十一 端与电阻R63的第一端相连，接插件J1的第十七端与电阻R64的第一端相连，接插件J1的第十九端与电阻R65的第一端相连， 电阻R63的第二端、电阻R64的第二端和电阻R65的第二端分别与电源地相连；电容C122的第二端分别与接插件J1的第四端、 接插件J1的第六端、接插件J1的第八端、接插件J1的第十端、接插件J1的第十二端、接插件J1的第十四端、接插件J1的第十 六端、接插件J1的第十八端、电阻R62的第一端和电源地相连，电阻R62的第二端与接插件J1的第二十端相连。通过接插件J1 可以快速的将系统与测试单元连接，检测系统中的问题。
或/和还包括FLASH电路，FLASH电路包括：FLASH芯片U9的保持端HOLD/IO3与电阻R94的第一端相连，电阻R94的 第二端与电阻R81的第一端相连，FLASH芯片U9的电源端VCC分别与电阻R77的第一端、电容C47的第一端、电容C48的第 一端和电源FLASH_3.3V相连，电容C47的第二端、电容C48的第二端分别与电源地相连，FLASH芯片U9的复位端RESET分 别与电阻R77的第二端、电容C49的第一端和烧写芯片P1的复位端相连，FLASH芯片U9的片选端CS2分别与电阻R87的第一 端和烧写芯片P1的片选端CS2#相连，电阻R87的第二端与电阻R86的第一端相连，FLASH芯片U9的片选端CS1分别与电阻 R89的第一端和烧写芯片P1的片选端CS#相连，电阻R89的第二端与电阻R85的第一端相连，FLASH芯片U9的串行数据输出 端SO/IO1分别与电阻R92的第一端和烧写芯片P1的串行数据输入端MISO相连，电阻R92的第二端与电阻R83的第一端相连， FLASH芯片U9的串行数据输出端SO/IO0分别与电阻R91的第一端和烧写芯片P1的串行数据输入端MISI相连，电阻R91的第 二端与电阻R84的第一端相连，FLASH芯片U9的写保护端WP/IO2与电阻R93的第一端相连，电阻R93的第二端与电阻R82的第一端相连，电阻R81的第二端、电阻R82的第二端、电阻R83的第二端、电阻R84的第二端、电阻R85的第二端和电阻R86 的第二端分别与电源VDD_3.3V相连；烧写芯片P1的接地端GND与电源地相连，烧写芯片P1的电源端VCC与电感L11的第一 端相连，电感L11的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与电源VDD_3.3V相连；FLASH芯片U9的时钟端SCK 分别与电阻R79的第一端和烧写芯片P1的时钟端SCK相连，电阻R79的第二端分别与电阻R78的第一端和车载显示控制器的 FLASH时钟端相连，电阻R78的第二端分别与电阻R80的第一端和电源FLASH_3.3V相连，电阻R80的第二端分别与电容C50 的第一端和FLASH芯片U9的保留端VIO/RFU相连，电容C50的第二端和FLASH芯片U9的接地端VSS分别与电源地相连。实 现数据的传输存储，快速高效。
其中，电感L11的第一端向外输出电源FLASH_3.3V。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的汽车仪表能够稳定正常的工作。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明系统示意框图。
图2是本发明第一电源电路电路连接示意图。
图3是本发明第二电源电路电路连接示意图。
图4是本发明第三电源电路电路连接示意图。
图5是本发明面板背光电路、指针背光电路和指示灯电路电路连接示意图。
图6是本发明TFT背光电路电路连接示意图。
图7是本发明音频电路电路连接示意图。
图8是本发明第一CAN总线电路电路连接示意图。
图9是本发明第二CAN总线电路电路连接示意图。
图10是本发明解码电路电路连接示意图。
图11是本发明电机驱动电路电路连接示意图。
图12是本发明FLASH电路电路连接示意图。
图13是本发明测试电路电路连接示意图。
图14是本发明内存电路电路连接示意图。
图15是本发明车载显示控制器的第一部分引脚连接及与储存电路连接示意图。
图16是本发明车载显示控制器的第二部分引脚连接示意图。
图17是本发明车载显示控制器的第三部分引脚连接示意图。
图18是本发明车载显示控制器的第四部分引脚连接示意图。
图19是本发明车载显示控制器的第五部分引脚连接示意图。
图20是本发明车载显示控制器的第六部分引脚连接示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或 具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
本发明公开了一种汽车仪表系统，如图1所示，包括：车载显示控制器的背光端与背光电路相连，车载显示控制器的音频端 与音频电路相连；还包括电源电路，电源电路为汽车仪表系统供电。
在本发明的一种优选实施方式中，电源电路包括第一电源电路、第二电源电路、第三电源电路之一、之二或之三；
如图2所示，所述第一电源电路包括：电压芯片U18的电源输入端VIN分别与电容C212的第一端、电容C213的第一端、电 容C224的第一端、电容C225的第一端、电阻R276的第一端和电感L43的第一端相连，电感L43的第二端分别与二极管D20的 负极和二极管D21的负极相连，二极管D20的正极与蓄电池BATTERY相连，二极管D21的正极与点火输出端IGN相连；电阻 R276的第二端分别与电阻R16的第一端、电容C252的第一端和电压芯片U18的使能端EN相连，电压芯片U18的电阻器时序端 RT/SYNC与电阻RT1的第一端相连，电压芯片U18的启动端SS与电容Css的第一端相连，电容C212的第二端、电容C213的第 二端、电容C224的第二端、电容C225的第二端、电阻R16的第二端、电容C252的第二端、电阻RT1的第二端和电容Css的第 二端分别与电源地相连；电压芯片U18的自举电容端BOOT与电阻R256的第一端相连，电阻R256的第二端与电容C179的第一 端相连，电容C179的第二端分别与电感L40的第一端、二极管D28的负极和电压芯片U18的电压输出端SW相连，电感L40的 第二端分别与电容C214的第一端、电容C216的第一端、电容C270的第一端、电容C275的第一端、电容C253的第一端、电阻 RFBT1的第一端、电阻R258的第一端和三极管Q10的发射极相连，电阻RFBT1的第二端分别与电阻RFBB1的第一端和电压芯 片U18的反馈输入端FB相连，电容C214的第二端、电容C216的第二端、电容C275的第二端、电容C253的第二端、电容C270 的第二端、二极管D28的正极、电阻RFBB1的第二端、电压芯片U18的接地端GND和电压芯片U18的散热端Thermal Pad分别 与电源地相连；三极管Q10的基极分别与电阻R258的第二端和电阻R301的第一端相连，电阻R301的第二端与三极管Q11的集 电极相连，三极管Q11的发射极分别与电源地、电阻R304的第一端和电容C272的第一端相连，三极管Q11的基极分别与电阻 R304的第二端、电容C272的第二端和电阻R303的第一端相连，电阻R303的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相 连；三极管Q10的集电极分别与电容C271的第一端和电感L12的第一端相连，电感L12的第二端分别与电容C51的第一端、电 容C52的第一端、电容C53的第一端、电容C54的第一端、电容C55的第一端、电容C56的第一端和车载显示控制器的第一电源 输入端相连，电容C51的第二端、电容C52的第二端、电容C53的第二端、电容C54的第二端、电容C55的第二端、电容C56 的第二端和电容C271的第二端分别与电源地相连。在本实施方式中，二极管D20和二极管D21的型号为NRVBA160T3G(OnSemi)， 电感L43的型号为NRS5040T220MMGKV；电容C252的容值为470nF，电阻R16的阻值为91K，电阻R276的阻值为360K，电 容C224、电容C225的型号为VEJ471M1ETR-1010L，电容C212的容值为4.7uF/50V，电容C213的容值为10nF，电阻RT1的阻 值为62K_1％，电容Css的容值为22nF，电阻R256的阻值为0ohm，电容C179的容值为100nF，电感L40的型号为 NRS5030T100MMGJV，二极管D28的型号为NRVBAF440T3G(OnSemi)，电容C214的容值为100nF，电容C216的型号为 TAJC476K016TNJ，电容C275的容值为22uF/16V，电阻RFBT1的阻值为100K_1％，电阻RFBB1的阻值为17.8K_1％，电压芯片 U18的型号为LMR14020SSQDDARQ1(TI)；电容C253的容值为10uF/10V，电阻R258的阻值为10K，三极管Q10的型号为BCW68 (OnSem)，电容C271的容值为100nF，电阻R301的阻值为470ohm，三极管Q11的型号为BCW66GLT1G，电容C272的容值为 1nF，电阻R303、电阻R304的阻值为10K，电容C270的型号为UCD1C101MCL1GS；电感L12的型号为MPZ1608S601A(TDK)， 电容C51的容值为2.2uF/6.3V，电容C52的容值为1uF/16V，电容C53、电容C54的容值为100nF，电容C55、电容C56的容值 为10nF。
如图3所示，所述第二电源电路包括：电压芯片U4的电压输入端VIN分别与电容C251的第一端、电容C292的第一端、电 感L42的第一端和电阻R252的第一端相连，电感L42的第二端与电源VCC_5V相连，电压芯片U4的复位延迟端REDLAY与电 容C289的第一端相连，电容C289的第二端、电容C251的第二端和电容C292的第二端分别与电阻R193的第一端、电压芯片U4 的接地端GND和电源地相连，电阻R193的第二端与电压芯片U4的振荡频率端ROSC相连，电阻R252的第二端与电压芯片U4 的使能端EN相连，电压芯片U4的看门狗服务端WD分别与电阻R308的第一端和电阻R354的第一端相连，电阻R308的第二端 分别与电源地和电容C21的第一端相连，电容C21的第二端和电阻R354的第二端分别与车载显示控制器的看门狗信号输出端相 连，电压芯片U4的看门狗使能端nWD_EN分别与电阻R355的第一端、电阻R406的第一端和三极管Q17的集电极相连，电阻 R355的第二端与电源地相连，三极管Q17的发射极分别与电阻R358的第一端、电容C22的第一端和电源地相连，电阻R358的 第二端、电容C22的第二端和三极管Q17的基极分别与电阻R357的第一端相连，电阻R357的第二端与车载显示控制器的电源开 启信号输出端相连，电阻R406的第二端分别与电容C250的第一端、电容C290的第一端、电容C291的第一端、电容C18的第一 端、电阻R353的第一端、电阻R21的第一端、三极管Q12的发射极和电压芯片U4的电压输出端VOUT相连，电容C250的第二 端、电容C290的第二端、电容C291的第二端和电容C18的第二端分别与电源地相连，电阻R353的第二端分别与电阻R399的第 一端、电阻R400的第一端、电阻R401的第一端和车载显示控制器的复位端相连，电阻R400的第二端与电压芯片U4的上电延时 复位端nRST相连，电阻R401的第二端与电压芯片U4的看门狗故障端WD_FLT相连，电阻R399的第二端与测试复位输出端相连，三极管Q12的集电极分别与电容C19的第一端相连，电容C19的第二端与电源地相连，电阻R21的第二端和三极管Q12的 基极分别与电阻R23的第一端相连，电阻R23的第二端与三极管Q13的集电极相连，三极管Q13的发射极分别与电阻R305的第 一端、电容C20的第一端和电源地相连，电阻R305的第二端、电容C20的第二端和三极管Q13的基极分别与电阻R24的第一端 相连，电阻R24的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连。在本实施方式中，电感L42的型号为MPZ1608S601A (TDK)，电容C251的容值为100nF，电容C292的容值为22uF/10V，电容C289的容值为100pF，电阻R193的阻值为165K_1％， 电阻R252的阻值为10K，电阻R308的阻值为10K，电阻R354的阻值为5.1K，电容C21的容值为4.7pF，电阻R355的阻值为 47K_1％/NC，电阻R406的阻值为4.7K，电容C250的容值为10uF/16V，电容C290的容值为10nF，电容C291的容值为100nF， 电阻R399的阻值为33ohm/NC，电阻R400、电阻R401的阻值为33ohm，电阻R353的阻值为4.7K，电压芯片U4的型号为 TPS7a6333QPWPRQ1；电容C18的容值为10uF/10V，电阻R21的阻值为10K，三极管Q12的型号为BCW68(OnSem)，电阻R23 的阻值为470ohm，电容C19的容值为100nF，三极管Q13的型号为BCW66GLT1G，电阻R24、电阻305的阻值为10K，电容C20 的容值为1nF；电阻R357、电阻358的阻值为10K，电容C22的容值为1nF，三极管Q17的型号为BCW66GLT1G。
如图4所示，所述第三电源电路包括：电源芯片U21的降压电源端VIN、电源芯片U21的降压第一电源端PVIN1、电源芯片 U21的降压第二电源端PVIN2和电源芯片U21的降压第三电源端PVIN3分别与电容C25的第一端、电容C27的第一端、电容C28 的第一端、电容C32的第一端、电容C34的第一端和电感L47的第一端相连，电源芯片U21的内部LDO端V7V与电容C35的第 一端相连，电容C35的第二端、电容C25的第二端、电容C27的第二端、电容C28的第二端、电容C32的第二端和电容C34的 第二端分别与电源地相连，电感L47的第二端与电容C24的第一端和电源VCC_5V相连，电容C24的第二端与电源地相连；电源 芯片U21的降压第一使能端EN1与电阻R32的第一端相连，电源芯片U21的降压第二使能端EN2与电阻R34的第一端相连，电 阻R32的第二端和电阻R34的第二端分别与车载显示控制器的电源开启信号输输出端相连，电源芯片U21的降压第三使能端EN3 与电阻R35的第一端相连，电阻R35的第二端与车载显示控制器的电源使能端相连，电源芯片U21的环路第一补偿端COM1分别 与电阻R28的第一端和电容C235的第一端相连，电阻R28的第二端与电容C238的第一端相连，电容C238的第二端和电容C235 的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的环路第二补偿端COM2分别与电阻R30的第一端和电容C237的第一端相连，电阻 R30的第二端与电容C240的第一端相连，电容C240的第二端和电容C237的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的环路第 三补偿端COM3分别与电阻R33的第一端和电容C239的第一端相连，电阻R33的第二端与电容C245的第一端相连，电容C239 的第二端和电容C245的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的启动第一跟踪端SS1与电容C248的第一端相连，电源芯片 U21的启动第二跟踪端SS2与电容C246的第一端相连，电源芯片U21的启动第三跟踪端SS3与电容C247的第一端相连，电容 C248的第二端、电容C246的第二端、电容C247的第二端、电源芯片U21的导热端PAD和电源芯片U21的模拟地端AGND分 别与电源地相连，电源芯片U21的接口数据端SDA与车载显示控制器的接口数据端相连，电源芯片U21的接口时钟端SCL与车 载显示控制器的接口时钟端相连；电源芯片U21的自举电源端BST1与电容C26的第一端相连，电容C26的第二端分别与电感L5 的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX1相连，电感L5的第二端分别与电容C29的第一端、电容C30的第一端、电容C31的 第一端、电感L14的第一端和电阻R25的第一端相连，电容C29的第二端和电容C30的第二端分别与电源地相连，电阻R25的第 二端与电阻R26的第一端相连，电阻R26的第二端和电容C31的第二端分别与电阻R27的第一端和电源芯片U21的反馈感应端 FB1相连，电阻R27的第二端与电源地相连，电感L14的第二端分别与电容C69的第一端、电容C70的第一端、电容C71的第一 端、电容C72的第一端、电容C73的第一端、电容C74的第一端、电容C75的第一端、电容C76的第一端、电容C77的第一端、 电容C78的第一端、电容C79的第一端、电容C80的第一端、电容C81的第一端、电容C82的第一端、电容C83的第一端、电 容C84的第一端和电容C85的第一端相连，电容C69的第二端、电容C70的第二端、电容C71的第二端、电容C72的第二端、 电容C73的第二端、电容C74的第二端、电容C75的第二端、电容C76的第二端、电容C77的第二端、电容C78的第二端、电 容C79的第二端、电容C80的第二端、电容C81的第二端、电容C82的第二端、电容C83的第二端、电容C84的第二端和电容 C85的第二端分别与电源地相连；电源芯片U21的自举电源端BST2与电容C33的第一端相连，电容C33的第二端分别与电感L6 的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX2相连，电感L6的第二端分别与电容C182的第一端、电容C233的第一端、电容C234 的第一端、电感L16的第一端、电阻R29的第一端和电阻R287的第一端相连，电阻R287的第二端与电源芯片U21的电压检测端 VOUT2相连，电容C182的第二端和电容C233的第二端分别与电源地相连，电阻R29的第二端和电容C234的第二端分别与电阻 R31的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB2相连，电阻R31的第二端与电源地相连；电感L16的第二端分别与电容C103的第一端、电容C105的第一端、电容C106的第一端、电容C107的第一端、电容C108的第一端、电容C109的第一端、电容C110 的第一端、电容C111的第一端、电容C112的第一端和电容C113的第一端相连，电容C103的第二端、电容C105的第二端、电 容C106的第二端、电容C107的第二端、电容C108的第二端、电容C109的第二端、电容C110的第二端、电容C111的第二端、 电容C112的第二端和电容C113的第二端分别与电源地相连；电源芯片U21的自举电源端BST3与电容C236的第一端相连，电 容C236的第二端分别与电感L7的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX3相连，电感L7的第二端分别与电容C241的第一端、 电容C242的第一端、电容C243的第一端和电阻R36的第一端相连，电容C241的第二端和电容C242的第二端分别与电源地相连， 电阻R36的第二端和电容C243的第二端分别与电阻R38的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB3相连，电阻R38的第二端与 电源地相连；电源芯片U21的电压监控端PGOOD与电阻R37的第一端相连，电阻R37的第二端与电源VCC_5V相连，电源芯片 U21的时钟频率端与电阻R269的第一端相连，电源芯片U21的电源第一接地端PGND1、电源芯片U21的电源第二接地端PGND2、 电源芯片U21的电源第三接地端PGND3和电阻R269的第二端分别与电源地相连。在本实施方式中，电感L47的型号为 MPZ1608S601A(TDK)，电源芯片U21的型号为TPS65263QRHBTQ1，电容C24、电容C25的容值为100nF，电容C27的容值为 1uF/16V，电容C28、电容C32、电容C34的容值为10uF/10V，电容C35的容值为10uF/16V，电阻R32、电阻R34、电阻R35的 阻值为33ohm，电阻R28的阻值为18K，电容C235的容值为2.2nF，电容C238的容值为3.3nF，电阻R30的阻值为27K，电容 C237的容值为1.8nF，电容C240的容值为3.3nF，电阻R33的阻值为51K，电容C239的容值为1nF，电容C245的容值为3.3nF， 电容C246、电容C247、电容C248的容值为10nF，电容C26的容值为47nF，电感L5的型号为TFM252010GHMA1R0MTAA(TDK)，电容C29、电容C30的容值为22uF/10V，电容C31的容值为120pF，电阻R25的阻值为130ohm，电阻R26的阻值为8.2K_1％， 电阻R27的阻值为10K_1％，电容C33的容值为47nF，电感L6的型号为TFM252010GHMA1R0MTAA(TDK)，电阻R287的阻 值为130ohm/NC，电容C182、电容C233的容值为22uF/10V，电容C234的容值为56pF，电阻R29的阻值为20K_1％，电阻R31 的阻值为10K_1％，电容C236的容值为47nF，电感L7的型号为TFM252010GHMA1R0MTAA(TDK)，电容C241、电容C242 的容值为22uF/10V，电容C243的容值为22pF，电阻R36的阻值为45.3K_1％，电阻R38的阻值为10K_1％，电阻R269的阻值为 24.9K_1％，电阻R37的阻值为100K；电容C69的容值为2.2uF/6.3V，电容C70的容值为1uF/16V，电容C71～电容C76的容值 为100nF，电容C77～电容C80的容值为47nF，电容C81～电容C85的容值为10nF；电容C103、电容C110的容值为2.2uF/6.3V， 电容C105、电容C111的容值为1uF/16V，电容C106、电容C112的容值为100nF，电容C107、电容C108、电容C109、电容C113 的容值为10nF/。
在本发明的一种优选实施方式中，背光电路包括面板背光电路、指针背光电路、TFT背光电路之一、之二或之三；
如图5所示，所述面板背光电路包括：发光二极管LED28的正极与电阻R347的第一端相连，发光二极管LED29的正极与电 阻R348的第一端相连，发光二极管LED1的正极与电阻R212的第一端相连，发光二极管LED2的正极与电阻R214的第一端相 连，发光二极管LED3的正极与电阻R216的第一端相连，发光二极管LED4的正极与电阻R218的第一端相连，发光二极管LED5 的正极与电阻R220的第一端相连，发光二极管LED6的正极与电阻R222的第一端相连，发光二极管LED7的正极与电阻R226 的第一端相连，发光二极管LED8的正极与电阻R229的第一端相连，发光二极管LED27的正极与电阻R205的第一端相连，发光 二极管LED30的正极与电阻R207的第一端相连；电阻R347的第二端、电阻R348的第二端、电阻R212的第二端、电阻R214 的第二端、电阻R216的第二端、电阻R218的第二端、电阻R220的第二端、电阻R222的第二端、电阻R226的第二端、电阻R229 的第二端、电阻R205的第二端和电阻R207的第二端分别与电源VCC_5V相连；发光二极管LED28的负极、发光二极管LED29 的负极、发光二极管LED1的负极、发光二极管LED2的负极、发光二极管LED3的负极、发光二极管LED4的负极、发光二极管 LED5的负极、发光二极管LED6的负极、发光二极管LED7的负极、发光二极管LED8的负极、发光二极管LED27的负极和发 光二极管LED30的负极分别与背光驱动芯片U12的第六输出端OUT6和背光驱动芯片U12的第七输出端OUT7相连；背光驱动 芯片U12的第六输入端IN6和背光驱动芯片U12的第七输入端IN7分别与车载显示控制器的面板背光输出端相连。
所述指针背光电路包括：发光二极管LED9的正极与电阻R233的第一端相连，发光二极管LED10的正极与电阻R235的第一 端相连，发光二极管LED11的正极与电阻R238的第一端相连，发光二极管LED12的正极与电阻R239的第一端相连，发光二极 管LED23的正极与电阻R242的第一端相连，发光二极管LED24的正极与电阻R245的第一端相连；电阻R233的第二端、电阻 R235的第二端、电阻R238的第二端、电阻R239的第二端、电阻R242的第二端和电阻R245的第二端分别与电源VCC_5V相连； 发光二极管LED9的负极、发光二极管LED10的负极、发光二极管LED11的负极、发光二极管LED12的负极、发光二极管LED23 的负极和发光二极管LED24的负极分别与背光驱动芯片U12的第五输出端OUT5相连；背光驱动芯片U12的第五输入端IN5与 车载显示控制器的指针背光端相连。在本实施方式中，电阻R213和电阻R211的阻值为2K，电阻R215、电阻R217、电阻R219、 电阻R221、电阻R223、电阻R227、电阻R232、电阻R234、电阻R236、电阻R316的阻值为200ohm；发光二极管LED9、发光 二极管LED10、发光二极管LED11、发光二极管LED12的型号为67-11-RANC-Q6U1U2C1E-2T8-AM，发光二极管LED23、发光 二极管LED24的型号为67-11-RANC-Q6U1U2C1E-2T8-AM/NC，电阻R233、电阻R235、电阻R238、电阻R239、电阻R242、电 阻R245的阻值为47ohm；发光二极管LED28、发光二极管LED29、发光二极管LED1、发光二极管LED2、发光二极管LED3、 发光二极管LED4、发光二极管LED5、发光二极管LED6、发光二极管LED7、发光二极管LED8、发光二极管LED27、发光二极 管LED30的型号为HWT801-S-CCA***，电阻R347、电阻R348、电阻R212、电阻R214、电阻R216、电阻R218、电阻R220、 电阻R222、电阻R226、电阻R229、电阻R205、电阻R207的阻值为30ohm；背光驱动芯片U12和背光驱动芯片U13的型号为 MC1413BDR2G(OnSim)。
如图6所示，所述TFT背光电路包括：LED驱动芯片U5的电源输入端VIN分别与电容C36的第一端、电容C38的第一端、 电感L9的第一端和电源P_BATTERY相连，电容C36的第一端和电容C38的第一端分别与电源地相连，电感L9的第二端分别与 二极管D1的正极和LED驱动芯片U5的开关端SW相连，二极管D1的负极分别与电容C39的第一端、电容C37的第一端、电 容CFB1的第一端和电阻RFT1的第一端相连，电容C39的第二端和电容C37的第二端分别与电源地相连，电容CFB1的第二端 分别与电阻RFT2的第一端、电阻RFB1的第一端和LED驱动芯片U5的反馈端FB相连，电阻RFT2的第二端与电阻RFT1的第 二端相连，电阻RFB1的第二端与电源地相连，LED驱动芯片U5的PWM调光输入端PWM与电阻R39的第一端相连，电阻R39的第二端与车载显示控制器的LCD调光输出端相连，LED驱动芯片U5的使能端VDDIO/EN分别与电阻R40的第一端和电阻R41 的第一端相连，电阻R41的第二端与车载显示控制器的LCD使能输出端相连，电阻R40的第二端分别与电阻R42的第一端和LED 驱动芯片U5的增强输入端SYNC相连，LED驱动芯片U5的开关频率设定端FSET与电阻RFSET1的第一端相连，LED驱动芯片 U5的电流设定端端ISET与电阻RISET1的第一端相连，LED驱动芯片U5的内部输出端LDO与电容C40的第一端相连，电阻 R42的第二端、电阻RFSET1的第二端、电阻RISET1的第二端、电容C40的第二端、LED驱动芯片U5的电源地端PGND和LED 驱动芯片U5的接地端GND分别与电源地相连；接插件Cn3的第2端LEDK1分别与电容C17的第一端和LED驱动芯片U5的电 流输出端OUT1相连，接插件Cn3的第3端LEDK2分别与电容C281的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT2相连，接 插件Cn3的第4端LEDK3分别与电容C280的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT3相连，电容C17的第二端、电容 C281的第二端和电容C280的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第6端LEDA和接插件Cn3的第7端LEDA分别与电感 L38的第一端和电容C278的第一端相连，电感L38的第二端分别与电容C279的第一端和二极管D1的负极相连，电容C278的第 二端和电容C279的第二端分别与电源地相连，接插件Cn3的第9端DVDD分别与接插件Cn3的第50端DVDD、电容C169的第 一端和电感L36的第一端相连，电感L36的第二端分别与电容C183的第一端、电阻R299的第一端、电阻R17的第一端、电阻 R295的第一端、电阻R293的第一端和电源LCD_3.3V相连，电容C169的第二端和电容C183的第二端分别与电源地相连，电阻 R299的第二端分别与电阻R300的第一端、电容C188的第一端和接插件Cn3的第44端RESET相连，电容C188的第二端与电源 地相连，电阻R300的第二端与车载显示控制器的显示屏重置端相连，电阻R17的第二端分别与电阻R203的第一端、电容C42的 第一端和接插件Cn3的第41端STBYB相连，电容C42的第二端与电源地相连，电阻R203的第二端与车载显示控制器的显示屏 禁止显示端相连，电阻R295的第二端分别与电阻R298的第一端和接插件Cn3的第42端LR相连，电阻R298的第二端与电源地 相连，电阻R293的第二端分别与电阻R297的第一端和接插件Cn3的第43端UD相连，电阻R297的第二端与电源地相连，接插件Cn3的第12端DCLK与电阻R272的第一端相连，电阻R272的第二端分别与电感L8的第一端和电容C57的第一端相连，电 容C57的第二端与电源地相连，电感L8的第二端分别与电容C168的第一端和车载显示控制器的显示屏时钟端相连，电容C168 的第二端与电源地相连；接插件Cn3的第10端DE与电容C190的第一端相连，接插件Cn3的第14端B7与电容C191的第一端 相连，接插件Cn3的第15端B6与电容C192的第一端相连，接插件Cn3的第16端B5与电容C193的第一端相连，接插件Cn3 的第17端B4与电容C194的第一端相连，接插件Cn3的第18端B3与电容C195的第一端相连，接插件Cn3的第19端B2与电 容C196的第一端相连，接插件Cn3的第20端B1与电容C197的第一端相连，接插件Cn3的第21端B0与电容C198的第一端相 连；电容C190的第二端、电容C191的第二端、电容C192的第二端、电容C193的第二端、电容C194的第二端、电容C195的 第二端、电容C196的第二端、电容C197的第二端和电容C198的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第23端G7与电容C199 的第一端相连，接插件Cn3的第24端G6与电容C200的第一端相连，接插件Cn3的第25端G5与电容C201的第一端相连，接 插件Cn3的第26端G4与电容C202的第一端相连，接插件Cn3的第27端G3与电容C203的第一端相连，接插件Cn3的第28 端G2与电容C204的第一端相连，接插件Cn3的第29端G1与电容C205的第一端相连，接插件Cn3的第30端G0与电容C206 的第一端相连；电容C199的第二端、电容C200的第二端、电容C201的第二端、电容C202的第二端、电容C203的第二端、电 容C204的第二端、电容C205的第二端和电容C206的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第32端R7与电容C208的第一 端相连，接插件Cn3的第33端R6与电容C209的第一端相连，接插件Cn3的第34端R5与电容C210的第一端相连，接插件Cn3 的第35端R4与电容C211的第一端相连，接插件Cn3的第36端R3与电容C226的第一端相连，接插件Cn3的第37端R2与电 容C227的第一端相连，接插件Cn3的第38端R1与电容C228的第一端相连，接插件Cn3的第39端R0与电容C229的第一端相 连；电容C208的第二端、电容C209的第二端、电容C210的第二端、电容C211的第二端、电容C226的第二端、电容C227的 第二端、电容C228的第二端和电容C229的第二端分别与电源地相连。在本实施方式中，还包括电阻R101和电容C135，电阻R101 的第一端与电感L9的第一端相连，电阻R101的第二端与电容C135的第一端相连，电容C135的第二端与电源地相连；其电阻 R101和电容C135的阻值和容值根据实际情况进行设置。其中，电容C36和电容C37的型号为UCD1H220MCL1GS，电容C38和 电容C39的容值为4.7uF/50V，电感L9的型号为NRS5030T150MMGJV，二极管D1的型号为NRVBA160T3G(OnSemi)，电阻 RFT1的阻值为300K_1％，电阻RFT2的阻值为162K_1％，电阻RFB1的阻值为130K_1％，电阻R39和电阻R41的阻值为1.2K， 电阻R40和电阻R42的阻值为0ohm，电阻RFSET1的阻值为91K，电阻RISET1的阻值为26.7K_1％，电容C40的容值为1uF/16V， 电压芯片U18的型号为TPS61193PWPRQ1(TI)；电容C280、电容C281、电容C17的容值为1nF，电感L38的型号为MPZ1608S601A (TDK)，电容C279、电容C278的容值为1nF；电阻R272的阻值为33ohm，电感L8的阻值为0ohm，电容C57、电容C168的容 值为4.7uF，电容C42的容值为1uF/16V，电阻R17的阻值为10K，电阻R203的阻值为33ohm，电阻R295、电阻R298、电阻R293、 电阻R297的阻值为10K，电阻R300的阻值为33ohm，电阻R299的阻值为10K，电容C188的容值为1uF/16V，电感L36的型号 为MPZ1608S601A(TDK)，电容C169、电容C183的容值为100nF；接插件Cn3的型号为truly_bang16025，电容C190～电容C206、 电容C208～电容C211、电容C226～电容C229的容值为10pF。
在本发明的一种优选实施方式中，如图5所示，还包括指示灯电路，所述指示灯电路包括：胎压监测系统故障指示灯LED14 的正极与电阻R215的第一端相连，电阻R215的第二端与电源VCC_5V相连，胎压监测系统故障指示灯LED14的负极与背光驱 动芯片U13的第一输出端OUT1相连，背光驱动芯片U13的第一输入端IN1与车载显示控制器的胎压指示端相连；防抱死制动指 示灯LED15的正极与电阻R217的第一端相连，电阻R217的第二端与电源VCC_5V相连，防抱死制动指示灯LED15的负极与背 光驱动芯片U13的第二输出端OUT2相连，背光驱动芯片U13的第二输入端IN2与车载显示控制器的防抱死指示端相连；电子手 刹故障指示灯LED16的正极与电阻R219的第一端相连，电阻R219的第二端与电源VCC_5V相连，胎压监测系统故障指示灯LED16 的负极与背光驱动芯片U13的第三输出端OUT3相连，背光驱动芯片U13的第三输入端IN3与车载显示控制器的电子手刹故障指 示端相连；电动助力转向系统故障指示灯LED17的正极与电阻R221的第一端相连，电阻R221的第二端与电源VCC_5V相连， 电动助力转向系统故障指示灯LED17的负极与背光驱动芯片U13的第四输出端OUT4相连，背光驱动芯片U13的第四输入端IN4 与车载显示控制器的电动助力故障指示端相连；车身稳定控制系统工作指示灯LED18的正极与电阻R223的第一端相连，电阻R223 的第二端与电源VCC_5V相连，车身稳定控制系统工作指示灯LED18的负极与背光驱动芯片U13的第五输出端OUT5相连，背 光驱动芯片U13的第五输入端IN5与车载显示控制器的车身工作指示端相连；发动机故障指示灯LED19的正极与电阻R227的第 一端相连，电阻R227的第二端与电源VCC_5V相连，发动机故障指示灯LED19的负极与背光驱动芯片U13的第六输出端OUT6 相连，背光驱动芯片U13的第六输入端IN6与车载显示控制器的发动机故障指示端相连；手刹指示灯LED20的正极与电阻R232 的第一端相连，电阻R232的第二端与电源VCC_5V相连，手刹指示灯LED20的负极与背光驱动芯片U12的第一输出端OUT1相 连，背光驱动芯片U12的第一输入端IN1与车载显示控制器的手刹指示端相连；车身稳定控制系统故障指示灯LED21的正极与电 阻R234的第一端相连，电阻R234的第二端与电源VCC_5V相连，车身稳定控制系统故障指示灯LED21的负极与背光驱动芯片 U12的第二输出端OUT2相连，背光驱动芯片U12的第二输入端IN2与车载显示控制器的车身故障指示端相连；前雾灯工作指示 灯LED22的正极与电阻R236的第一端相连，电阻R236的第二端与电源VCC_5V相连，手刹指示灯LED22的负极与背光驱动芯 片U12的第三输出端OUT3相连，背光驱动芯片U12的第三输入端IN3与车载显示控制器的前雾灯指示端相连；后雾灯工作指示 灯LED25的正极与电阻R316的第一端相连，电阻R316的第二端与电源VCC_5V相连，后雾灯工作指示灯LED25的负极与背光 驱动芯片U12的第四输出端OUT4相连，背光驱动芯片U12的第四输入端IN4与车载显示控制器的后雾灯指示端相连。在本实施 方式中，防盗指示灯LED13、胎压监测系统故障指示灯LED14、防抱死制动指示灯LED15、电子手刹故障指示灯LED16、电动助 力转向系统故障指示灯LED17、车身稳定控制系统工作指示灯LED18、发动机故障指示灯LED19、手刹指示灯LED20、车身稳定 控制系统故障指示灯LED21、前雾灯工作指示灯LED22、后雾灯工作指示灯LED25的型号为67-21-Y9NC-9AU1V1A5E-2T8-AM (亿光)。
在本发明的一种优选实施方式中，如图7所示，音频电路包括：音频芯片U2的采样率端DEMP分别与电阻R7的第一端和电 阻R6的第一端相连，电阻R7的第二端与电源地相连，电阻R6的第二端分别与电阻R2的第一端、电阻R4的第一端、电感L3 的第一端、电容C7的第一端、电容C231的第一端和音频芯片U2的数字电源端DVDD相连，电感L3的第二端与电源VDD_3.3V 相连，电阻R2的第二端分别与电阻R3的第一端和音频芯片U2的过滤选择端FLT相连，电阻R4的第二端分别与电阻R5的第一 端和音频芯片U2的音频格式选择端FMT相连，电阻R3的第二端和电阻R5的第二端分别与电源地相连，电容C7的第二端、电 容C231的第二端、电容C232的第一端、电容C9的第一端和音频芯片U2的数字地DGND分别与电源地相连，电容C232的第二 端和电容C9的第二端分别与音频芯片U2的去耦端LDOO相连；音频芯片U2的时钟端SCK与电阻R8的第一端相连，电阻R8 的第二端与电源地相连，音频芯片U2的为时钟端BCK与电阻R10的第一端相连，电阻R10的第二端与车载显示控制器的音频位 时钟端相连，音频芯片U2的数据端DIN与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与车载显示控制器的音频数据端相连，音 频芯片U2的字时钟端LRCK与电阻R13的第一端相连，电阻R13的第二端与车载显示控制器的音频字时钟端相连，音频芯片U2 的静音端XSMT与电阻R15的第一端相连，电阻R15的第二端与车载显示控制器的音频静音端相连；音频芯片U2的模拟电源端AVDD分别与电容C2的第一端、电容C3的第一端、电感L2的第一端和电阻R90的第一端相连，电容C2的第二端、电容C3的 第二端和音频芯片U2的模拟地分别与电源地相连，电感L2的第二端和电阻R90的第二端分别与电源VDD_3.3V相连，音频芯片 U2的左声道模拟输出端OUTL与电阻R14的第一端相连，电阻R14的第二端与电容C5的第一端相连，电容C5的第二端与电源 地相连，音频芯片U2的电荷泵电源CPVDD分别与电容C6的第一端、电容C230的第一端和电源VDD_3.3V相连，电容C6的第 二端、电容C230的第二端和音频芯片U2的电荷泵接地端CPGND分别与电源地相连，音频芯片U2的电荷泵电容正端CAPP与 电容C8的第一端相连，电容C8的第二端与音频芯片U2的电荷泵电容负端CAPM相连，音频芯片U2的负电荷去耦端VNEG与 电容C10的第一端相连，电容C10的第二端与电源地相连；
音频芯片U2的右声道模拟输出端OUTR与电阻R12的第一端相连，电阻R12 的第二端分别与电容C4的第一端和电容C11的第一端相连，电容C4的第二端与电 源地相连，电容C11的第二端与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与功放 芯片U6的差分负输入端IN-相连，功放芯片U6的关断端SD分别与电阻R9的第一 端和电阻R1的第一端相连，电阻R9的第二端与电源地相连，电阻R1的第二端与 车载显示控制器的音频使能端相连，音频芯片U2的中间电压电源端NC与电容Cb1 的第一端相连，电容Cb1的第二端与电源地相连，功放芯片U6的差分正输入端IN+ 与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端与电容C12的第一端相连，电容C12 的第二端与电源地相连，功放芯片U6的电源输入端VDD分别与电容C1的第一端、 电感L1的第一端和电阻R88的第一端相连，电感L1的第二端和电阻R88的第二端 分别与电源VCC_5V相连，电容C1的第二端、功放芯片U6的接地端GND和功放 芯片U6的散热端PAD分别与电源地相连，功放芯片U6的音频正输出端VO+与喇 叭Bk1的第一端相连，喇叭Bk1的第二端与功放芯片U6的音频负输出端VO-相连。 在本实施方式中，电阻R8的阻值为0ohm，电阻R10、电阻R11、电阻R13、电阻 R15的阻值为33ohm，电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7 的阻值为10K，电感L3的型号为MPZ1608S601A(TDK)，电容C231、电容C232 的容值为10uF/10V，电容C7、电容C9的容值为100nF；电容C2的容值为100nF， 电容C3的容值为10uF/10V，电感L2的型号为TFM252010GHMA2R2MTAA(TDK) /NC，电阻R90的阻值为0ohm，电阻R12、电阻R14的阻值为470ohm，电容C4、 电容C5的容值为2.2nF，电容C6的容值为100nF，电容C230的容值为10uF/10V， 电容C8、电容C10的容值为2.2uF/16V，音频芯片U2的型号为PCM5100AQPWRQ1； 电阻R1的阻值为33ohm，电阻R9的阻值为10K，电容Cb1的容值为220nF/50V， 电容C11、电容C12的容值为1uF/16V，电阻R11、电阻R12的阻值为20K，电阻 R88的阻值为0ohm，电感L1的型号为TFM252010GHMA1R0MTAA(tdk)/NC， 电容C1的容值为1uF/16V，喇叭Bk1的型号为KDSG36008C-BOX1，功放芯片U6 的型号为TPA6211A1TDGNRQ1。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括CAN总线电路，CAN总线电路包括第一CAN总线电路、第二CAN总线电路之一 或之二。
如图8所示，所述第一CAN总线电路包括：CAN芯片U7的数据接收端TXD与电阻R105的第一端相连，电阻R105的第二 端与车载显示控制器的CAN数据第一发送端相连，CAN芯片U7的数据发送端RXD与电阻R107的第一端相连，电阻R107的第 二端与车载显示控制器的CAN数据第一接收端相连，CAN芯片U7的CAN待机端STB分别与车载显示控制器的CAN第一待机 端和电阻R113的第一端相连，电阻R113的第二端和CAN芯片U7的接地端GND分别与电源地相连；CAN芯片U7的电源输入 端VCC分别与电源VCC_5V和电容C161的第一端相连，电容C161的第二端与电源地相连，CAN芯片U7的电源适配端VIO分 别与电源VCC_3.3V和电容C124的第一端相连，电容C124的第二端与电源地相连；CAN芯片U7的CAN总线低端CANL分别与共轭电感L30的第三端和电阻R106的第一端相连，电阻R106的第二端分别与共轭电感L30的第二端、电阻R110的第一端、 电容C162的第一端、电容C163的第一端、CAN总线ESD二极管Z1的第二端和终端电阻R2500的第一端相连，CAN芯片U7 的CAN总线高端CANH分别与共轭电感L30的第四端和电阻R114的第一端相连，电阻R114的第二端分别与共轭电感L30的第 一端、电阻R119的第一端、电容C170的第一端、电容C171的第一端、CAN总线ESD二极管Z1的第一端和终端电阻R2500的 第二端相连，电容C162的第二端、电容C163的第二端、电容C170的第二端、电容C171的第二端、电容C164的第一端、和CAN 总线ESD二极管Z1的第三端分别与电源地相连，电容C164的第二端分别与电阻R110的第二端和电阻R119的第二端相连。
如图9所示，第二CAN总线电路包括：CAN芯片U14的数据接收端TXD与电阻R279的第一端相连，电阻R279的第二端 与车载显示控制器的CAN数据第二发送端相连，CAN芯片U14的数据发送端RXD与电阻R312的第一端相连，电阻R312的第 二端与车载显示控制器的CAN数据第二接收端相连，CAN芯片U14的CAN待机端STB分别与车载显示控制器的CAN第二待机端和电阻R314的第一端相连，电阻R314的第二端和CAN芯片U14的接地端GND分别与电源地相连；CAN芯片U14的电源输 入端VCC分别与电源VCC_5V和电容C282的第一端相连，电容C282的第二端与电源地相连，CAN芯片U14的电源适配端VIO 分别与电源VCC_3.3V和电容C288的第一端相连，电容C288的第二端与电源地相连；CAN芯片U14的CAN总线低端CANL分别与共轭电感L41的第三端和电阻R95的第一端相连，电阻R95的第二端分别与共轭电感L41的第二端、电阻R311的第一端、 电容C283的第一端、电容C284的第一端、CAN总线ESD二极管Z5的第二端和终端电阻R250的第一端相连，CAN芯片U14 的CAN总线高端CANH分别与共轭电感L30的第四端和电阻R315的第一端相连，电阻R315的第二端分别与共轭电感L30的第 一端、电阻R313的第一端、电容C286的第一端、电容C287的第一端、CAN总线ESD二极管Z5的第一端和终端电阻R250的 第二端相连，电容C283的第二端、电容C284的第二端、电容C286的第二端、电容C287的第二端、电容C285的第一端和CAN 总线ESD二极管Z5的第三端分别与电源地相连，电容C285的第二端分别与电阻R311的第二端和电阻R313的第二端相连。在 本发明的一种优选实施方式中，CAN总线ESD二极管Z1的型号为PESD2CAN(NXP)，电容C162、电容C170的容值为100pF， 电容C163、电容C171的容值为30pF，电容C164的容值为4.7nF，电阻R110、电阻R119的阻值为619ohm，电阻R106、电阻 R114的阻值为0ohm，共轭电感L30的型号为Common Choke/NC，电容C161、电容C124的容值为100nF，CAN芯片U7的型号 为TJA1042T/3(NXP)，电阻R105、电阻R107的阻值为1.2K，电阻R113的阻值为470K，终端电阻R2500的阻值为1238ohm； CAN总线ESD二极管Z5的型号为PESD2CAN(NXP)，电容C283、电容C286的容值为100pF，电容C284、电容C287的容值 为30pF，电容C285的容值为4.7nF，电阻R311、电阻R313的阻值为1.3K，电阻R95、电阻R315的阻值为0ohm，共轭电感L41 的型号为Common Choke/NC，电容C282、电容C288的容值为100nF，CAN芯片U14的型号为TJA1042T/3(NXP)，电阻R279、电阻R312的阻值为1.2K，电阻R314的阻值为470K，终端电阻R250的阻值为120ohm。
在本发明的一种优选实施方式中，如图10所示，还包括解码电路，所述解码电路包括：解码芯片U1的数据使能端DE与电 容C126的第一端相连，电容C126的第二端与电源地相连，解码芯片U1的像素时钟端PCLK分别与电容C104的第一端和电感 L26的第一端相连，电容C104的第二端分别与电容C100的第一端和电源地相连，电容C100的第二端和电感L26的第二端分别 与车载显示控制器的解码像素时钟端相连，解码芯片U1的电源输入端VDDIO、解码芯片U1的电源输入端VDD33_A和解码芯片 U1的电源输入端VDD33_B分别与电感L37的第一端相连，电感L37的第二端与电源LCD_3.3V相连，解码芯片U1的I2C时 钟端SCL分别与电阻R321的第一端和车载显示控制器的解码I2C时钟端相连，解码芯片U1的I2C数据端SDA分别与电阻 R322的第一端和车载显示控制器的解码I2C数据端相连，电阻R321的第二端和电阻R322的第二端分别与电源VCC_926相连， 解码芯片U1的真实端RIN+与电容C259的第一端相连，电容C259的第二端分别与电容C43的第一端和共轭电感L39的第一端相 连，共轭电感L39的第四端分别与电容C267的第一端、电阻tvs3的第一端和电阻R351的第一端相连，电阻R351的第二端与接 插件J2的第二端RINA相连，解码芯片U1的反转端RIN-与电容C260的第一端相连，电容C260的第二端分别与电容C44的第一 端和共轭电感L39的第二端相连，共轭电感L39的第三端分别与电容C268的第一端、电阻tvs4的第一端和电阻R352的第一端相连，电阻R352的第二端与接插件J2的第四端RINA相连，电容C43的第二端、电容C267的第二端、电阻tvs3的第二端、电容 C44的第二端、电容C268的第二端、电阻tvs4的第二端、接插件J2的第五端GND、接插件J2的第六端GND、接插件J2的第七 端GND和接插件J2的第八端GND分别与电源地相连；解码芯片U1的去耦电容端CAPL12分别与电容C269的第一端和电容C261的第一端相连，解码芯片U1的共模滤波端CMF与电容C262的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPR12与电容C263的 第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPP12与电容C264的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPI2S与电容C265的 第一端相连，电容C269的第二端、电容C261的第二端、电容C262的第二端、电容C263的第二端、电容C264的第二端和电容C265的第二端分别与电源地相连；解码芯片U1的休眠选择端OSS_SEL分别与电阻R326的第一端和电阻R329的第一端相连， 解码芯片U1的配置选择端MODE_SEL分别与电阻R325的第一端和电阻R328的第一端相连，解码芯片U1的时钟选择端 BISTC/INTB_IN分别与电阻R339的第一端和电阻R340的第一端相连，解码芯片U1的掉电端PDB分别与电阻R323的第一端和电容C254的第一端相连，解码芯片U1的BIST使能端BISTEN分别与电阻R337的第一端和电阻R338的第一端相连，解码芯片 U1的地址选择端IDx分别与电阻R324的第一端和电阻R327的第一端相连；电阻R324的第二端、电阻R337的第二端、电阻R323 的第二端、电阻R339的第二端、电阻R325的第二端、电阻R326的第二端、电容C266的第一端、电容C255的第一端、电容C256 的第一端、电容C257的第一端和电容C258的第一端分别与电源VCC_926相连，电容C266的第二端、电容C255的第二端、电 容C256的第二端、电容C257的第二端、电容C258的第二端、电阻R327的第二端、电阻R338的第二端、电容C254的第二端、 电阻R340的第二端、电阻R328的第二端和电阻R329的第二端分别与电源地相连；解码芯片U1的锁定端LOCK与电阻R273的 第一端相连，电阻R273的第二端分别与电阻R274的第一端、电容C125的第一端和车载显示控制器的解码锁定端相连，电阻R274 的第二端、电容C125的第二端、解码芯片U1的保留端RES0、解码芯片U1的保留端RES1、解码芯片U1的金属触点端DAP分 别与电源地相连。在本实施方式中，解码芯片U1型号为DS90UB926QSQE/NOPB，电感L39的型号为ACM2012-900-2P-T001， 电感L37的型号为MPZ1608S601A(TDK)，电阻R321、电阻R322的阻值为4.7K，电容C259、电容C260的容值为100nF，电 容C43、电容C44的容值为10pF/NC，电容C269、电容C261、电容C263、电容C264、电容C265的容值为4.7uF/10V，电容C262 的容值为100nF；接插件J2的型号为2291364-4，电阻R351、电阻R352的阻值为0ohm，电阻tvs3、电阻tvs4的型号为tpd1e05u06-q1， 电容C267、电容C268的容值为10pF/NC，电阻R273的阻值为10K，电阻R274的阻值为100K，电容C125的容值为10nF，电感 L26的阻值为0ohm，电容C100的容值为470pF/NC，电容C104的容值为120pF/NC，电容C126的容值为470pF/NC，电容C254 的容值为10uF/10V，电阻R323的阻值为10K，电阻R324、电阻R325、电阻R329、电阻R340的阻值为0ohm/NC，电阻R338的 阻值为0ohm，电阻R327、电阻R328的阻值为10K，电阻R326、电阻R337、电阻R339的阻值为4.7K，电容C266、电容C255、 电容C256、电容C257、电容C258的容值为4.7uF/10V。
在本发明的一种优选实施方式中，如图11所示，还包括左右盲区灯点亮电路，左右盲区灯点亮电路包括：驱动芯片U16的逻 辑电平端IN分别与电阻R259的第一端和电阻R306的第一端相连，电阻R306的第二端和驱动芯片U16的接地端GND分别与电 源地相连，电阻R259的第二端与车载显示控制器的左盲区指示信号输出端相连，驱动芯片U16的电源端Vbb与电源P_BATTERY 相连，驱动芯片U16的输出端OUT分别与电阻R257的第一端和电阻R260的第一端相连，电阻R257的第二端和电阻R260的第 二端分别与左盲区灯的第一端和电阻R261的第一端相连，左盲区灯的第二端与电源地相连，电阻R261的第二端分别与电阻R262的第一端、电容C180的第一端和车载显示控制器的左盲区灯点亮检测端相连，电阻R262的第二端和电容C180的第二端分别与 电源地相连；驱动芯片U17的逻辑电平端IN分别与电阻R307的第一端和电阻R264的第一端相连，电阻R307的第二端和驱动芯 片U17的接地端GND分别与电源地相连，电阻R264的第二端与车载显示控制器的右盲区指示信号输出端相连，驱动芯片U17 的电源端Vbb与电源P_BATTERY相连，驱动芯片U17的输出端OUT分别与电阻R263的第一端和电阻R265的第一端相连，电 阻R263的第二端和电阻R265的第二端分别与右盲区灯的第一端和电阻R266的第一端相连，右盲区灯的第二端与电源地相连， 电阻R266的第二端分别与电阻R267的第一端、电容C181的第一端和车载显示控制器的右盲区灯点亮检测端相连，电阻R267的 第二端和电容C181的第二端分别与电源地相连。在本实施方式中，电阻R259、电阻R264的阻值为30ohm，电阻R306、电阻R307 的阻值为10K，电源芯片U16、电源芯片U17的型号为NCV8452STT1G，电阻R257、电阻R260、电阻R263、电阻R265的阻值 为200ohm，电阻R261、电阻R266的阻值为100K_1％，电阻R262、电阻R267的阻值为34.8K_1％，电容C180、电容C181的容 值为10nF。
在本发明的一种优选实施方式中，如图12所示，还包括FLASH电路，FLASH电路包括：FLASH芯片U9的保持端HOLD/IO3 与电阻R94的第一端相连，电阻R94的第二端与电阻R81的第一端相连，FLASH芯片U9的电源端VCC分别与电阻R77的第一 端、电容C47的第一端、电容C48的第一端和电源FLASH_3.3V相连，电容C47的第二端、电容C48的第二端分别与电源地相连， FLASH芯片U9的复位端RESET分别与电阻R77的第二端、电容C49的第一端和烧写芯片P1的复位端相连，FLASH芯片U9的 片选端CS2分别与电阻R87的第一端和烧写芯片P1的片选端CS2#相连，电阻R87的第二端与电阻R86的第一端相连，FLASH 芯片U9的片选端CS1分别与电阻R89的第一端和烧写芯片P1的片选端CS#相连，电阻R89的第二端与电阻R85的第一端相连， FLASH芯片U9的串行数据输出端SO/IO1分别与电阻R92的第一端和烧写芯片P1的串行数据输入端MISO相连，电阻R92的第 二端与电阻R83的第一端相连，FLASH芯片U9的串行数据输出端SO/IO0分别与电阻R91的第一端和烧写芯片P1的串行数据输 入端MISI相连，电阻R91的第二端与电阻R84的第一端相连，FLASH芯片U9的写保护端WP/IO2与电阻R93的第一端相连， 电阻R93的第二端与电阻R82的第一端相连，电阻R81的第二端、电阻R82的第二端、电阻R83的第二端、电阻R84的第二端、 电阻R85的第二端和电阻R86的第二端分别与电源VDD_3.3V相连；烧写芯片P1的接地端GND与电源地相连，烧写芯片P1的 电源端VCC与电感L11的第一端相连，电感L11的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与电源VDD_3.3V相连；FLASH芯片U9的时钟端SCK分别与电阻R79的第一端和烧写芯片P1的时钟端SCK相连，电阻R79的第二端分别与电阻R78 的第一端和车载显示控制器的FLASH时钟端相连，电阻R78的第二端分别与电阻R80的第一端和电源FLASH_3.3V相连，电阻 R80的第二端分别与电容C50的第一端和FLASH芯片U9的保留端VIO/RFU相连，电容C50的第二端和FLASH芯片U9的接地 端VSS分别与电源地相连。在本实施方式中，电阻R81、电阻R82、电阻R83、电阻R84、电阻R85、电阻R86的阻值为4.7K， 电阻R77的阻值为10K，电阻R79、电阻R87、电阻R89、电阻R91、电阻R92、电阻R93、电阻R94的阻值为33ohm，电容C47 的阻值为100nF，电容C48的阻值为10nF，电容C49的阻值为1nF，电阻R80的阻值为0ohm/NC；电阻R78的阻值为4.7K，电 容C50的阻值为100nF/NC，电感L11的型号为MPZ1608S601A(TDK)，二极管D4的型号为NRVBA130LT3G(OnSemi),FLASH 芯片U9的型号为S25FL512SAGMFV011，烧写芯片P1的型号为8PIN-2.54mm，车载显示控制器的型号为TMPR461XBG-300 (TOSHIBA)。
在本发明的一种优选实施方式中，如图13所示，还包括测试电路，测试电路包括：接插件J1的第一端和接插件J1的第二端 分别与电阻R51的第一端和电容C122的第一端相连，电阻R51的第二端分别与电阻R54的第一端、电阻R55的第一端、电阻R56 的第一端、电阻R57的第一端和电源VCC_3.3V相连，电阻R55的第二端分别与接插件J1的第三端和电容C293的第一端相连， 电阻R56的第二端与接插件J1的第五端相连，电阻R57的第二端与接插件J1的第七端和相连，接插件J1的第九端与电阻R53的 第一端相连，电阻R53的第二端和电容C293的第二端分别与电源地相连，接插件J1的第十三端与电阻R54的第二端相连，接插 件J1的第十一端与电阻R63的第一端相连，接插件J1的第十七端与电阻R64的第一端相连，接插件J1的第十九端与电阻R65的 第一端相连，电阻R63的第二端、电阻R64的第二端和电阻R65的第二端分别与电源地相连；电容C122的第二端分别与接插件 J1的第四端、接插件J1的第六端、接插件J1的第八端、接插件J1的第十端、接插件J1的第十二端、接插件J1的第十四端、接 插件J1的第十六端、接插件J1的第十八端、电阻R62的第一端和电源地相连，电阻R62的第二端与接插件J1的第二十端相连。 在本实施方式中，电容C293、电容C122的容值为100nF，电阻R53、电阻R54、电阻R55、电阻R56、电阻R57的阻值为4.7K， 电阻R51、电阻R62的阻值为0ohm，电阻R63、电阻R64的阻值为10K，电阻R65的阻值为10K/NC，接插件J1的型号为DC3_ 10X2/NC。
如图15所示，还包括存储电路，存储电路包括：存储芯片U10的电源端VCC分别与电容C68的第一端、电阻R168的第一 端和电源VCC_3.3V相连，电容C68的第二端与电源地相连，电阻R168的第二端与存储芯片U10的保持传输端HOLD相连，存 储芯片U10的串行时钟端SCK与电阻R170的第一端相连，电阻R170的第二端分别与电阻R288的第一端和车载显示控制器的存 储时钟端相连，存储芯片U10的串行数据输入端SI与电阻R282的第一端相连，电阻R282的第二端分别与电阻R286的第一端和 车载显示控制器的存储数据输出端相连，电阻R288的第二端和电阻R288的第二端分别与电源VCC_3.3V相连；存储芯片U10的 片选端CS与电阻R104的第一端相连，电阻R104的第二端分别与电阻R103的第一端和车载显示控制器的存储片选端相连，存储 芯片U10的数据输出端SO与电阻R167的第一端相连，电阻R167的第二端分别与电阻R96的第一端和车载显示控制器的存储数 据输入端相连，电阻R103的第二端和电阻R96的第二端分别与电源VCC_3.3V相连；车载显示控制器的第一晶振输入端XTAL_10M_IN分别与电阻R97的第一端、电容C58的第一端和第一晶振X1的第一端相连，车载显示控制器的第一晶振输出端 XTAL_10M_OUT与电阻R98的第一端相连，电阻R98的第二端分别与电阻R97的第二端、电容C63的第一端和第一晶振X1的 第二端相连，电容C58的第二端和电容C63的第二端分别与电源地相连；车载显示控制器的第二晶振输入端XTAL_32K_IN分别 与电阻R100的第一端、电容C65的第一端和第二晶振X2的第一端相连，车载显示控制器的第二晶振输出端XTAL_32K_OUT与 电阻R102的第一端相连，电阻R102的第二端分别与电阻R100的第二端、电容C67的第一端和第二晶振X2的第二端相连，电 容C65的第二端和电容C67的第二端分别与电源地相连。在本实施方式中，电阻R96、电阻R103的阻值为4.7K，电阻R104、电 阻R167的阻值为33ohm，电阻R168、电阻R169的阻值为10K，存储芯片U10的型号为CAV25640VE-G，电阻R170、电阻R282 的阻值为33ohm，电阻R286、电阻R288的阻值为4.7K，电容C68、电容C277的容值为100nF，电阻R309的阻值为10K，电阻 R310的阻值为10K/NC，电阻R97的阻值为1M，电阻R98的阻值为0ohm，电容C58、电容C63的容值为33pF，电容C65、电容C67的容值为33pF/NC，电阻R100的阻值为10M/NC，电阻R102的阻值为24K/NC，第一晶振X1的型号为DSX320GE_10MHz (KDS)，第二晶振X2的型号为DST310S_32.768kHz(KDS)/NC。
其中，图15～20为车载显示控制器的部分组成。
在图2～20中，若存在相同的代号，则它们为相连状态。例如：
如图14和图16所示，图14中的DDR_A0～DDR_A13、DDR_A0～DDR_A13、CPU_DDR_CK_P、CPU_DDR_CK_N、 DDR_CKE、DDR_CS、DDR_RAS、DDR_CAS、DDR_WE、DDR_BA0、DDR_BA1、DDR_DM0～DDR_DM3、DDR_DQ0～DDR_DQ31、 DDR_DQS0～DDR_DQS3分别对应与图16中的DDR_A0～DDR_A13、DDR_A0～DDR_A13、CPU_DDR_CK_P、 CPU_DDR_CK_N、DDR_CKE、DDR_CS、DDR_RAS、DDR_CAS、DDR_WE、DDR_BA0、DDR_BA1、DDR_DM0～DDR_DM3、 DDR_DQ0～DDR_DQ31、DDR_DQS0～DDR_DQS3相连。其中，内存芯片U11的型号为IS46LR32160C-6BLA1(ISSI)。
如图6和图17所示，图6中的B7～B0、G7～G0、R7～R0、DE分别对应与图17中的B7～B0、G7～G0、R7～R0、DE相 连。
如图10和图18所示，图10中的CAPTURE_DE、CAPTURE_HS、CAPTURE_VS、CAPTURE_B0～B7、CAPTURE_G0～G7、 CAPTURE_R0～R7分别对应与图18中的CAPTURE_DE、CAPTURE_HS、CAPTURE_VS、CAPTURE_B0～B7、CAPTURE_G0～ G7、CAPTURE_R0～R7相连。
如图2和图20所示，图2中的CPU_VDD50SM分别对应与图20中的CPU_VDD50SM相连。
如图4和图20所示，图4中的CPU_VDDC、VCC_DDR分别对应与图20中的CPU_VDDC、VCC_DDR相连。
如图2、图3、图4和图20中所示，图2中的CPU_VREG_PASSTR分别与图3中的CPU_VREG_PASSTR、图4中的 CPU_VREG_PASSTR、图20中的CPU_VREG_PASSTR(CPU_VREG_PASSTR即是相当于车载显示控制器的电源开启信号输出端) 相连。
如图12和图13中所示，图12中的CPU_GTRST、CPU_GTDI、CPU_GTMS、CPU_DSUGCLK、CPU_TPC0_GTDO分别对 应与图13中的CPU_GTRST、CPU_GTDI、CPU_GTMS、CPU_DSUGCLK、CPU_TPC0_GTDO相连。
如图3和图13中所示，图3中的RSTOUT_DBG与图13中的RSTOUT_DBG(RSTOUT_DBG即是相当于测试复位输出端) 相连。在此不再赘述其它相同代号的连接。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这 些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车仪表系统，其特征在于，包括：车载显示控制器的背光端与背光电路相连，或/和车载显示控制器的音频端与音频电路相连；
还包括电源电路，电源电路为汽车仪表系统供电。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，电源电路包括第一电源电路、第二电源电路、第三电源电路之一、之二或之三；
所述第一电源电路包括：电压芯片U18的电源输入端VIN分别与电容C212的第一端、电容C213的第一端、电容C224的第一端、电容C225的第一端、电阻R276的第一端和电感L43的第一端相连，电感L43的第二端分别与二极管D20的负极和二极管D21的负极相连，二极管D20的正极与蓄电池BATTERY相连，二极管D21的正极与点火输出端IGN相连；电阻R276的第二端分别与电阻R16的第一端、电容C252的第一端和电压芯片U18的使能端EN相连，电压芯片U18的电阻器时序端RT/SYNC与电阻RT1的第一端相连，电压芯片U18的启动端SS与电容Css的第一端相连，电容C212的第二端、电容C213的第二端、电容C224的第二端、电容C225的第二端、电阻R16的第二端、电容C252的第二端、电阻RT1的第二端和电容Css的第二端分别与电源地相连；电压芯片U18的自举电容端BOOT与电阻R256的第一端相连，电阻R256的第二端与电容C179的第一端相连，电容C179的第二端分别与电感L40的第一端、二极管D28的负极和电压芯片U18的电压输出端SW相连，电感L40的第二端分别与电容C214的第一端、电容C216的第一端、电容C270的第一端、电容C275的第一端、电容C253的第一端、电阻RFBT1的第一端、电阻R258的第一端和三极管Q10的发射极相连，电阻RFBT1的第二端分别与电阻RFBB1的第一端和电压芯片U18的反馈输入端FB相连，电容C214的第二端、电容C216的第二端、电容C275的第二端、电容C253的第二端、电容C270的第二端、二极管D28的正极、电阻RFBB1的第二端、电压芯片U18的接地端GND和电压芯片U18的散热端Thermal Pad分别与电源地相连；三极管Q10的基极分别与电阻R258的第二端和电阻R301的第一端相连，电阻R301的第二端与三极管Q11的集电极相连，三极管Q11的发射极分别与电源地、电阻R304的第一端和电容C272的第一端相连，三极管Q11的基极分别与电阻R304的第二端、电容C272的第二端和电阻R303的第一端相连，电阻R303的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连；三极管Q10的集电极分别与电容C271的第一端和电感L12的第一端相连，电感L12的第二端与电容C51的第一端相连，电容C51的第二端和电容C271的第二端分别与电源地相连，电容C51还至少与一个电容并联；
所述第二电源电路包括：电压芯片U4的电压输入端VIN分别与电容C251的第一端、电容C292的第一端、电感L42的第一端和电阻R252的第一端相连，电感L42的第二端与电源VCC_5V相连，电压芯片U4的复位延迟端REDLAY与电容C289的第一端相连，电容C289的第二端、电容C251的第二端和电容C292的第二端分别与电阻R193的第一端、电压芯片U4的接地端GND和电源地相连，电阻R193的第二端与电压芯片U4的振荡频率端ROSC相连，电阻R252的第二端与电压芯片U4的使能端EN相连，电压芯片U4的看门狗服务端WD分别与电阻R308的第一端和电阻R354的第一端相连，电阻R308的第二端分别与电源地和电容C21的第一端相连，电容C21的第二端和电阻R354的第二端分别与车载显示控制器的看门狗信号输出端相连，电压芯片U4的看门狗使能端nWD_EN分别与电阻R355的第一端、电阻R406的第一端和三极管Q17的集电极相连，电阻R355的第二端与电源地相连，三极管Q17的发射极分别与电阻R358的第一端、电容C22的第一端和电源地相连，电阻R358的第二端、电容C22的第二端和三极管Q17的基极分别与电阻R357的第一端相连，电阻R357的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连，电阻R406的第二端分别与电容C250的第一端、电容C290的第一端、电容C291的第一端、电容C18的第一端、电阻R353的第一端、电阻R21的第一端、三极管Q12的发射极和电压芯片U4的电压输出端VOUT相连，电容C250的第二端、电容C290的第二端、电容C291的第二端和电容C18的第二端分别与电源地相连，电阻R353的第二端分别与电阻R399的第一端、电阻R400的第一端、电阻R401的第一端和车载显示控制器的复位端相连，电阻R400的第二端与电压芯片U4的上电延时复位端nRST相连，电阻R401的第二端与电压芯片U4的看门狗故障端WD_FLT相连，电阻R399的第二端与测试复位输出端相连，三极管Q12的集电极分别与电容C19的第一端相连，电容C19的第二端与电源地相连，电阻R21的第二端和三极管Q12的基极分别与电阻R23的第一端相连，电阻R23的第二端与三极管Q13的集电极相连，三极管Q13的发射极分别与电阻R305的第一端、电容C20的第一端和电源地相连，电阻R305的第二端、电容C20的第二端和三极管Q13的基极分别与电阻R24的第一端相连，电阻R24的第二端与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连；
所述第三电源电路包括：电源芯片U21的降压电源端VIN、电源芯片U21的降压第一电源端PVIN1、电源芯片U21的降压第二电源端PVIN2和电源芯片U21的降压第三电源端PVIN3分别与电容C25的第一端、电容C27的第一端、电容C28的第一端、电容C32的第一端、电容C34的第一端和电感L47的第一端相连，电源芯片U21的内部LDO端V7V与电容C35的第一端相连，电容C35的第二端、电容C25的第二端、电容C27的第二端、电容C28的第二端、电容C32的第二端和电容C34的第二端分别与电源地相连，电感L47的第二端与电容C24的第一端和电源VCC_5V相连，电容C24的第二端与电源地相连；电源芯片U21的降压第一使能端EN1与电阻R32的第一端相连，电源芯片U21的降压第二使能端EN2与电阻R34的第一端相连，电阻R32的第二端和电阻R34的第二端分别与车载显示控制器的电源开启信号输出端相连，电源芯片U21的降压第三使能端EN3与电阻R35的第一端相连，电阻R35的第二端与车载显示控制器的电源使能端相连，电源芯片U21的环路第一补偿端COM1分别与电阻R28的第一端和电容C235的第一端相连，电阻R28的第二端与电容C238的第一端相连，电容C238的第二端和电容C235的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的环路第二补偿端COM2分别与电阻R30的第一端和电容C237的第一端相连，电阻R30的第二端与电容C240的第一端相连，电容C240的第二端和电容C237的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的环路第三补偿端COM3分别与电阻R33的第一端和电容C239的第一端相连，电阻R33的第二端与电容C245的第一端相连，电容C239的第二端和电容C245的第二端分别与电源地相连，电源芯片U21的启动第一跟踪端SS1与电容C248的第一端相连，电源芯片U21的启动第二跟踪端SS2与电容C246的第一端相连，电源芯片U21的启动第三跟踪端SS3与电容C247的第一端相连，电容C248的第二端、电容C246的第二端、电容C247的第二端、电源芯片U21的导热端PAD和电源芯片U21的模拟地端AGND分别与电源地相连，电源芯片U21的接口数据端SDA与车载显示控制器的接口数据端相连，电源芯片U21的接口时钟端SCL与车载显示控制器的接口时钟端相连；电源芯片U21的自举电源端BST1与电容C26的第一端相连，电容C26的第二端分别与电感L5的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX1相连，电感L5的第二端分别与电容C29的第一端、电容C30的第一端、电容C31的第一端、电感L14的第一端和电阻R25的第一端相连，电容C29的第二端和电容C30的第二端分别与电源地相连，电阻R25的第二端与电阻R26的第一端相连，电阻R26的第二端和电容C31的第二端分别与电阻R27的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB1相连，电阻R27的第二端与电源地相连，电感L14的第二端与电容C69的第一端相连，电容C69的第二端与电源地相连，电容C69还至少与一个电容并联；电源芯片U21的自举电源端BST2与电容C33的第一端相连，电容C33的第二端分别与电感L6的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX2相连，电感L6的第二端分别与电容C182的第一端、电容C233的第一端、电容C234的第一端、电感L16的第一端、电阻R29的第一端和电阻R287的第一端相连，电阻R287的第二端与电源芯片U21的电压检测端VOUT2相连，电容C182的第二端和电容C233的第二端分别与电源地相连，电阻R29的第二端和电容C234的第二端分别与电阻R31的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB2相连，电阻R31的第二端与电源地相连；电感L16的第二端与电容C103的第一端相连，电容C103的第二端与电源地相连，电容C103还至少与一个电容并联；电源芯片U21的自举电源端BST3与电容C236的第一端相连，电容C236的第二端分别与电感L7的第一端和电源芯片U21的切换节点端LX3相连，电感L7的第二端分别与电容C241的第一端、电容C242的第一端、电容C243的第一端和电阻R36的第一端相连，电容C241的第二端和电容C242的第二端分别与电源地相连，电阻R36的第二端和电容C243的第二端分别与电阻R38的第一端和电源芯片U21的反馈感应端FB3相连，电阻R38的第二端与电源地相连；电源芯片U21的电压监控端PGOOD与电阻R37的第一端相连，电阻R37的第二端与电源VCC_5V相连，电源芯片U21的时钟频率端与电阻R269的第一端相连，电源芯片U21的电源第一接地端PGND1、电源芯片U21的电源第二接地端PGND2、电源芯片U21的电源第三接地端PGND3和电阻R269的第二端分别与电源地相连。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，背光电路包括面板背光电路、指针背光电路、TFT背光电路之一、之二或之三；
所述面板背光电路包括：发光二极管LED28的正极与电阻R347的第一端相连，发光二极管LED29的正极与电阻R348的第一端相连，发光二极管LED1的正极与电阻R212的第一端相连，发光二极管LED2的正极与电阻R214的第一端相连，发光二极管LED3的正极与电阻R216的第一端相连，发光二极管LED4的正极与电阻R218的第一端相连，发光二极管LED5的正极与电阻R220的第一端相连，发光二极管LED6的正极与电阻R222的第一端相连，发光二极管LED7的正极与电阻R226的第一端相连，发光二极管LED8的正极与电阻R229的第一端相连，发光二极管LED27的正极与电阻R205的第一端相连，发光二极管LED30的正极与电阻R207的第一端相连；电阻R347的第二端、电阻R348的第二端、电阻R212的第二端、电阻R214的第二端、电阻R216的第二端、电阻R218的第二端、电阻R220的第二端、电阻R222的第二端、电阻R226的第二端、电阻R229的第二端、电阻R205的第二端和电阻R207的第二端分别与电源VCC_5V相连；发光二极管LED28的负极、发光二极管LED29的负极、发光二极管LED1的负极、发光二极管LED2的负极、发光二极管LED3的负极、发光二极管LED4的负极、发光二极管LED5的负极、发光二极管LED6的负极、发光二极管LED7的负极、发光二极管LED8的负极、发光二极管LED27的负极和发光二极管LED30的负极分别与背光驱动芯片U12的第六输出端OUT6和背光驱动芯片U12的第七输出端OUT7相连；背光驱动芯片U12的第六输入端IN6和背光驱动芯片U12的第七输入端IN7分别与车载显示控制器的面板背光输出端相连；
所述指针背光电路包括：发光二极管LED9的正极与电阻R233的第一端相连，发光二极管LED10的正极与电阻R235的第一端相连，发光二极管LED11的正极与电阻R238的第一端相连，发光二极管LED12的正极与电阻R239的第一端相连，发光二极管LED23的正极与电阻R242的第一端相连，发光二极管LED24的正极与电阻R245的第一端相连；电阻R233的第二端、电阻R235的第二端、电阻R238的第二端、电阻R239的第二端、电阻R242的第二端和电阻R245的第二端分别与电源VCC_5V相连；发光二极管LED9的负极、发光二极管LED10的负极、发光二极管LED11的负极、发光二极管LED12的负极、发光二极管LED23的负极和发光二极管LED24的负极分别与背光驱动芯片U12的第五输出端OUT5相连；背光驱动芯片U12的第五输入端IN5与车载显示控制器的指针背光端相连；
所述TFT背光电路包括：LED驱动芯片U5的电源输入端VIN分别与电容C36的第一端、电容C38的第一端、电感L9的第一端和电源P_BATTERY相连，电容C36的第一端和电容C38的第一端分别与电源地相连，电感L9的第二端分别与二极管D1的正极和LED驱动芯片U5的开关端SW相连，二极管D1的负极分别与电容C39的第一端、电容C37的第一端、电容CFB1的第一端和电阻RFT1的第一端相连，电容C39的第二端和电容C37的第二端分别与电源地相连，电容CFB1的第二端分别与电阻RFT2的第一端、电阻RFB1的第一端和LED驱动芯片U5的反馈端FB相连，电阻RFT2的第二端与电阻RFT1的第二端相连，电阻RFB1的第二端与电源地相连，LED驱动芯片U5的PWM调光输入端PWM与电阻R39的第一端相连，电阻R39的第二端与车载显示控制器的LCD调光输出端相连，LED驱动芯片U5的使能端VDDIO/EN分别与电阻R40的第一端和电阻R41的第一端相连，电阻R41的第二端与车载显示控制器的LCD使能输出端相连，电阻R40的第二端分别与电阻R42的第一端和LED驱动芯片U5的增强输入端SYNC相连，LED驱动芯片U5的开关频率设定端FSET与电阻RFSET1的第一端相连，LED驱动芯片U5的电流设定端端ISET与电阻RISET1的第一端相连，LED驱动芯片U5的内部输出端LDO与电容C40的第一端相连，电阻R42的第二端、电阻RFSET1的第二端、电阻RISET1的第二端、电容C40的第二端、LED驱动芯片U5的电源地端PGND和LED驱动芯片U5的接地端GND分别与电源地相连；接插件Cn3的第2端LEDK1分别与电容C17的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT1相连，接插件Cn3的第3端LEDK2分别与电容C281的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT2相连，接插件Cn3的第4端LEDK3分别与电容C280的第一端和LED驱动芯片U5的电流输出端OUT3相连，电容C17的第二端、电容C281的第二端和电容C280的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第6端LEDA和接插件Cn3的第7端LEDA分别与电感L38的第一端和电容C278的第一端相连，电感L38的第二端分别与电容C279的第一端和二极管D1的负极相连，电容C278的第二端和电容C279的第二端分别与电源地相连。
4.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，还包括TFT显示电路，TFT显示电路包括：接插件Cn3的第9端DVDD分别与接插件Cn3的第50端DVDD、电容C169的第一端和电感L36的第一端相连，电感L36的第二端分别与电容C183的第一端、电阻R299的第一端、电阻R17的第一端、电阻R295的第一端、电阻R293的第一端和电源LCD_3.3V相连，电容C169的第二端和电容C183的第二端分别与电源地相连，电阻R299的第二端分别与电阻R300的第一端、电容C188的第一端和接插件Cn3的第44端RESET相连，电容C188的第二端与电源地相连，电阻R300的第二端与车载显示控制器的显示屏重置端相连，电阻R17的第二端分别与电阻R203的第一端、电容C42的第一端和接插件Cn3的第41端STBYB相连，电容C42的第二端与电源地相连，电阻R203的第二端与车载显示控制器的显示屏禁止显示端相连，电阻R295的第二端分别与电阻R298的第一端和接插件Cn3的第42端LR相连，电阻R298的第二端与电源地相连，电阻R293的第二端分别与电阻R297的第一端和接插件Cn3的第43端UD相连，电阻R297的第二端与电源地相连，接插件Cn3的第12端DCLK与电阻R272的第一端相连，电阻R272的第二端分别与电感L8的第一端和电容C57的第一端相连，电容C57的第二端与电源地相连，电感L8的第二端分别与电容C168的第一端和车载显示控制器的显示屏时钟端相连，电容C168的第二端与电源地相连；接插件Cn3的第10端DE与电容C190的第一端相连，接插件Cn3的第14端B7与电容C191的第一端相连，接插件Cn3的第15端B6与电容C192的第一端相连，接插件Cn3的第16端B5与电容C193的第一端相连，接插件Cn3的第17端B4与电容C194的第一端相连，接插件Cn3的第18端B3与电容C195的第一端相连，接插件Cn3的第19端B2与电容C196的第一端相连，接插件Cn3的第20端B1与电容C197的第一端相连，接插件Cn3的第21端B0与电容C198的第一端相连；电容C190的第二端、电容C191的第二端、电容C192的第二端、电容C193的第二端、电容C194的第二端、电容C195的第二端、电容C196的第二端、电容C197的第二端和电容C198的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第23端G7与电容C199的第一端相连，接插件Cn3的第24端G6与电容C200的第一端相连，接插件Cn3的第25端G5与电容C201的第一端相连，接插件Cn3的第26端G4与电容C202的第一端相连，接插件Cn3的第27端G3与电容C203的第一端相连，接插件Cn3的第28端G2与电容C204的第一端相连，接插件Cn3的第29端G1与电容C205的第一端相连，接插件Cn3的第30端G0与电容C206的第一端相连；电容C199的第二端、电容C200的第二端、电容C201的第二端、电容C202的第二端、电容C203的第二端、电容C204的第二端、电容C205的第二端和电容C206的第二端分别与电源地相连；接插件Cn3的第32端R7与电容C208的第一端相连，接插件Cn3的第33端R6与电容C209的第一端相连，接插件Cn3的第34端R5与电容C210的第一端相连，接插件Cn3的第35端R4与电容C211的第一端相连，接插件Cn3的第36端R3与电容C226的第一端相连，接插件Cn3的第37端R2与电容C227的第一端相连，接插件Cn3的第38端R1与电容C228的第一端相连，接插件Cn3的第39端R0与电容C229的第一端相连；电容C208的第二端、电容C209的第二端、电容C210的第二端、电容C211的第二端、电容C226的第二端、电容C227的第二端、电容C228的第二端和电容C229的第二端分别与电源地相连；
或/和还包括指示灯电路，所述指示灯电路包括：胎压监测系统故障指示灯LED14的正极与电阻R215的第一端相连，电阻R215的第二端与电源VCC_5V相连，胎压监测系统故障指示灯LED14的负极与背光驱动芯片U13的第一输出端OUT1相连，背光驱动芯片U13的第一输入端IN1与车载显示控制器的胎压指示端相连；防抱死制动指示灯LED15的正极与电阻R217的第一端相连，电阻R217的第二端与电源VCC_5V相连，防抱死制动指示灯LED15的负极与背光驱动芯片U13的第二输出端OUT2相连，背光驱动芯片U13的第二输入端IN2与车载显示控制器的防抱死指示端相连；电子手刹故障指示灯LED16的正极与电阻R219的第一端相连，电阻R219的第二端与电源VCC_5V相连，胎压监测系统故障指示灯LED16的负极与背光驱动芯片U13的第三输出端OUT3相连，背光驱动芯片U13的第三输入端IN3与车载显示控制器的电子手刹故障指示端相连；电动助力转向系统故障指示灯LED17的正极与电阻R221的第一端相连，电阻R221的第二端与电源VCC_5V相连，电动助力转向系统故障指示灯LED17的负极与背光驱动芯片U13的第四输出端OUT4相连，背光驱动芯片U13的第四输入端IN4与车载显示控制器的电动助力故障指示端相连；车身稳定控制系统工作指示灯LED18的正极与电阻R223的第一端相连，电阻R223的第二端与电源VCC_5V相连，车身稳定控制系统工作指示灯LED18的负极与背光驱动芯片U13的第五输出端OUT5相连，背光驱动芯片U13的第五输入端IN5与车载显示控制器的车身工作指示端相连；发动机故障指示灯LED19的正极与电阻R227的第一端相连，电阻R227的第二端与电源VCC_5V相连，发动机故障指示灯LED19的负极与背光驱动芯片U13的第六输出端OUT6相连，背光驱动芯片U13的第六输入端IN6与车载显示控制器的发动机故障指示端相连；手刹指示灯LED20的正极与电阻R232的第一端相连，电阻R232的第二端与电源VCC_5V相连，手刹指示灯LED20的负极与背光驱动芯片U12的第一输出端OUT1相连，背光驱动芯片U12的第一输入端IN1与车载显示控制器的手刹指示端相连；车身稳定控制系统故障指示灯LED21的正极与电阻R234的第一端相连，电阻R234的第二端与电源VCC_5V相连，车身稳定控制系统故障指示灯LED21的负极与背光驱动芯片U12的第二输出端OUT2相连，背光驱动芯片U12的第二输入端IN2与车载显示控制器的车身故障指示端相连；前雾灯工作指示灯LED22的正极与电阻R236的第一端相连，电阻R236的第二端与电源VCC_5V相连，手刹指示灯LED22的负极与背光驱动芯片U12的第三输出端OUT3相连，背光驱动芯片U12的第三输入端IN3与车载显示控制器的前雾灯指示端相连；后雾灯工作指示灯LED25的正极与电阻R316的第一端相连，电阻R316的第二端与电源VCC_5V相连，后雾灯工作指示灯LED25的负极与背光驱动芯片U12的第四输出端OUT4相连，背光驱动芯片U12的第四输入端IN4与车载显示控制器的后雾灯指示端相连。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，音频电路包括：音频芯片U2的采样率端DEMP分别与电阻R7的第一端和电阻R6的第一端相连，电阻R7的第二端与电源地相连，电阻R6的第二端分别与电阻R2的第一端、电阻R4的第一端、电感L3的第一端、电容C7的第一端、电容C231的第一端和音频芯片U2的数字电源端DVDD相连，电感L3的第二端与电源VDD_3.3V相连，电阻R2的第二端分别与电阻R3的第一端和音频芯片U2的过滤选择端FLT相连，电阻R4的第二端分别与电阻R5的第一端和音频芯片U2的音频格式选择端FMT相连，电阻R3的第二端和电阻R5的第二端分别与电源地相连，电容C7的第二端、电容C231的第二端、电容C232的第一端、电容C9的第一端和音频芯片U2的数字地DGND分别与电源地相连，电容C232的第二端和电容C9的第二端分别与音频芯片U2的去耦端LDOO相连；音频芯片U2的时钟端SCK与电阻R8的第一端相连，电阻R8的第二端与电源地相连，音频芯片U2的为时钟端BCK与电阻R10的第一端相连，电阻R10的第二端与车载显示控制器的音频位时钟端相连，音频芯片U2的数据端DIN与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与车载显示控制器的音频数据端相连，音频芯片U2的字时钟端LRCK与电阻R13的第一端相连，电阻R13的第二端与车载显示控制器的音频字时钟端相连，音频芯片U2的静音端XSMT与电阻R15的第一端相连，电阻R15的第二端与车载显示控制器的音频静音端相连；音频芯片U2的模拟电源端AVDD分别与电容C2的第一端、电容C3的第一端、电感L2的第一端和电阻R90的第一端相连，电容C2的第二端、电容C3的第二端和音频芯片U2的模拟地分别与电源地相连，电感L2的第二端和电阻R90的第二端分别与电源VDD_3.3V相连，音频芯片U2的左声道模拟输出端OUTL与电阻R14的第一端相连，电阻R14的第二端与电容C5的第一端相连，电容C5的第二端与电源地相连，音频芯片U2的电荷泵电源CPVDD分别与电容C6的第一端、电容C230的第一端和电源VDD_3.3V相连，电容C6的第二端、电容C230的第二端和音频芯片U2的电荷泵接地端CPGND分别与电源地相连，音频芯片U2的电荷泵电容正端CAPP与电容C8的第一端相连，电容C8的第二端与音频芯片U2的电荷泵电容负端CAPM相连，音频芯片U2的负电荷去耦端VNEG与电容C10的第一端相连，电容C10的第二端与电源地相连；音频芯片U2的右声道模拟输出端OUTR与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端分别与电容C4的第一端和电容C11的第一端相连，电容C4的第二端与电源地相连，电容C11的第二端与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与功放芯片U6的差分负输入端IN-相连，功放芯片U6的关断端分别与电阻R9的第一端和电阻R1的第一端相连，电阻R9的第二端与电源地相连，电阻R1的第二端与车载显示控制器的音频使能端相连，音频芯片U2的中间电压电源端NC与电容Cb1的第一端相连，电容Cb1的第二端与电源地相连，功放芯片U6的差分正输入端IN+与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端与电容C12的第一端相连，电容C12的第二端与电源地相连，功放芯片U6的电源输入端VDD分别与电容C1的第一端、电感L1的第一端和电阻R88的第一端相连，电感L1的第二端和电阻R88的第二端分别与电源VCC_5V相连，电容C1的第二端、功放芯片U6的接地端GND和功放芯片U6的散热端PAD分别与电源地相连，功放芯片U6的音频正输出端VO+与喇叭Bk1的第一端相连，喇叭Bk1的第二端与功放芯片U6的音频负输出端VO-相连。
6.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，还包括CAN总线电路，CAN总线电路包括第一CAN总线电路、第二CAN总线电路之一或之二；
所述第一CAN总线电路包括：CAN芯片U7的数据接收端TXD与电阻R105的第一端相连，电阻R105的第二端与车载显示控制器的CAN数据第一发送端相连，CAN芯片U7的数据发送端RXD与电阻R107的第一端相连，电阻R107的第二端与车载显示控制器的CAN数据第一接收端相连，CAN芯片U7的CAN待机端STB分别与车载显示控制器的CAN第一待机端和电阻R113的第一端相连，电阻R113的第二端和CAN芯片U7的接地端GND分别与电源地相连；CAN芯片U7的电源输入端VCC分别与电源VCC_5V和电容C161的第一端相连，电容C161的第二端与电源地相连，CAN芯片U7的电源适配端VIO分别与电源VCC_3.3V和电容C124的第一端相连，电容C124的第二端与电源地相连；CAN芯片U7的CAN总线低端CANL分别与共轭电感L30的第三端和电阻R106的第一端相连，电阻R106的第二端分别与共轭电感L30的第二端、电阻R110的第一端、电容C162的第一端、电容C163的第一端、CAN总线ESD二极管Z1的第二端和终端电阻R2500的第一端相连，CAN芯片U7的CAN总线高端CANH分别与共轭电感L30的第四端和电阻R114的第一端相连，电阻R114的第二端分别与共轭电感L30的第一端、电阻R119的第一端、电容C170的第一端、电容C171的第一端、CAN总线ESD二极管Z1的第一端和终端电阻R2500的第二端相连，电容C162的第二端、电容C163的第二端、电容C170的第二端、电容C171的第二端、电容C164的第一端、和CAN总线ESD二极管Z1的第三端分别与电源地相连，电容C164的第二端分别与电阻R110的第二端和电阻R119的第二端相连；
所述第二CAN总线电路包括：CAN芯片U14的数据接收端TXD与电阻R279的第一端相连，电阻R279的第二端与车载显示控制器的CAN数据第二发送端相连，CAN芯片U14的数据发送端RXD与电阻R312的第一端相连，电阻R312的第二端与车载显示控制器的CAN数据第二接收端相连，CAN芯片U14的CAN待机端STB分别与车载显示控制器的CAN第二待机端和电阻R314的第一端相连，电阻R314的第二端和CAN芯片U14的接地端GND分别与电源地相连；CAN芯片U14的电源输入端VCC分别与电源VCC_5V和电容C282的第一端相连，电容C282的第二端与电源地相连，CAN芯片U14的电源适配端VIO分别与电源VCC_3.3V和电容C288的第一端相连，电容C288的第二端与电源地相连；CAN芯片U14的CAN总线低端CANL分别与共轭电感L41的第三端和电阻R95的第一端相连，电阻R95的第二端分别与共轭电感L41的第二端、电阻R311的第一端、电容C283的第一端、电容C284的第一端、CAN总线ESD二极管Z5的第二端和终端电阻R250的第一端相连，CAN芯片U14的CAN总线高端CANH分别与共轭电感L30的第四端和电阻R315的第一端相连，电阻R315的第二端分别与共轭电感L30的第一端、电阻R313的第一端、电容C286的第一端、电容C287的第一端、CAN总线ESD二极管Z5的第一端和终端电阻R250的第二端相连，电容C283的第二端、电容C284的第二端、电容C286的第二端、电容C287的第二端、电容C285的第一端和CAN总线ESD二极管Z5的第三端分别与电源地相连，电容C285的第二端分别与电阻R311的第二端和电阻R313的第二端相连。
7.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，还包括解码电路，所述解码电路包括：解码芯片U1的数据使能端DE与电容C126的第一端相连，电容C126的第二端与电源地相连，解码芯片U1的像素时钟端PCLK分别与电容C104的第一端和电感L26的第一端相连，电容C104的第二端分别与电容C100的第一端和电源地相连，电容C100的第二端和电感L26的第二端分别与车载显示控制器的解码像素时钟端相连，解码芯片U1的电源输入端VDDIO、解码芯片U1的电源输入端VDD33_A和解码芯片U1的电源输入端VDD33_B分别与电感L37的第一端相连，电感L37的第二端与电源LCD_3.3V相连，解码芯片U1的I2C时钟端SCL分别与电阻R321的第一端和车载显示控制器的解码I2C时钟端相连，解码芯片U1的I2C数据端SDA分别与电阻R322的第一端和车载显示控制器的解码I2C数据端相连，电阻R321的第二端和电阻R322的第二端分别与电源VCC_926相连，解码芯片U1的真实端RIN+与电容C259的第一端相连，电容C259的第二端分别与电容C43的第一端和共轭电感L39的第一端相连，共轭电感L39的第四端分别与电容C267的第一端、电阻tvs3的第一端和电阻R351的第一端相连，电阻R351的第二端与接插件J2的第二端RINA相连，解码芯片U1的反转端RIN-与电容C260的第一端相连，电容C260的第二端分别与电容C44的第一端和共轭电感L39的第二端相连，共轭电感L39的第三端分别与电容C268的第一端、电阻tvs4的第一端和电阻R352的第一端相连，电阻R352的第二端与接插件J2的第四端RINA相连，电容C43的第二端、电容C267的第二端、电阻tvs3的第二端、电容C44的第二端、电容C268的第二端、电阻tvs4的第二端、接插件J2的第五端GND、接插件J2的第六端GND、接插件J2的第七端GND和接插件J2的第八端GND分别与电源地相连；解码芯片U1的去耦电容端CAPL12分别与电容C269的第一端和电容C261的第一端相连，解码芯片U1的共模滤波端CMF与电容C262的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPR12与电容C263的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPP12与电容C264的第一端相连，解码芯片U1的去耦电容端CAPI2S与电容C265的第一端相连，电容C269的第二端、电容C261的第二端、电容C262的第二端、电容C263的第二端、电容C264的第二端和电容C265的第二端分别与电源地相连；解码芯片U1的休眠选择端OSS_SEL分别与电阻R326的第一端和电阻R329的第一端相连，解码芯片U1的配置选择端MODE_SEL分别与电阻R325的第一端和电阻R328的第一端相连，解码芯片U1的时钟选择端BISTC/INTB_IN分别与电阻R339的第一端和电阻R340的第一端相连，解码芯片U1的掉电端PDB分别与电阻R323的第一端和电容C254的第一端相连，解码芯片U1的BIST使能端BISTEN分别与电阻R337的第一端和电阻R338的第一端相连，解码芯片U1的地址选择端IDx分别与电阻R324的第一端和电阻R327的第一端相连；电阻R324的第二端、电阻R337的第二端、电阻R323的第二端、电阻R339的第二端、电阻R325的第二端、电阻R326的第二端和电容C266的第一端分别与电源VCC_926相连，电容C266的第二端、电阻R327的第二端、电阻R338的第二端、电容C254的第二端、电阻R340的第二端、电阻R328的第二端和电阻R329的第二端分别与电源地相连，电容C266还至少与一个电容并联；解码芯片U1的锁定端LOCK与电阻R273的第一端相连，电阻R273的第二端分别与电阻R274的第一端、电容C125的第一端和车载显示控制器的解码锁定端相连，电阻R274的第二端、电容C125的第二端、解码芯片U1的保留端RES0、解码芯片U1的保留端RES1、解码芯片U1的金属触点端DAP分别与电源地相连。
8.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，还包括左右盲区灯点亮电路，左右盲区灯点亮电路包括：驱动芯片U16的逻辑电平端IN分别与电阻R259的第一端和电阻R306的第一端相连，电阻R306的第二端和驱动芯片U16的接地端GND分别与电源地相连，电阻R259的第二端与车载显示控制器的左盲区指示信号输出端相连，驱动芯片U16的电源端Vbb与电源P_BATTERY相连，驱动芯片U16的输出端OUT分别与电阻R257的第一端和电阻R260的第一端相连，电阻R257的第二端和电阻R260的第二端分别与左盲区灯的第一端和电阻R261的第一端相连，左盲区灯的第二端与电源地相连，电阻R261的第二端分别与电阻R262的第一端、电容C180的第一端和车载显示控制器的左盲区灯点亮检测端相连，电阻R262的第二端和电容C180的第二端分别与电源地相连；驱动芯片U17的逻辑电平端IN分别与电阻R307的第一端和电阻R264的第一端相连，电阻R307的第二端和驱动芯片U17的接地端GND分别与电源地相连，电阻R264的第二端与车载显示控制器的右盲区指示信号输出端相连，驱动芯片U17的电源端Vbb与电源P_BATTERY相连，驱动芯片U17的输出端OUT分别与电阻R263的第一端和电阻R265的第一端相连，电阻R263的第二端和电阻R265的第二端分别与右盲区灯的第一端和电阻R266的第一端相连，右盲区灯的第二端与电源地相连，电阻R266的第二端分别与电阻R267的第一端、电容C181的第一端和车载显示控制器的右盲区灯点亮检测端相连，电阻R267的第二端和电容C181的第二端分别与电源地相连。
9.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，还包括存储电路，存储电路包括：存储芯片U10的电源端VCC分别与电容C68的第一端、电阻R168的第一端和电源VCC_3.3V相连，电容C68的第二端与电源地相连，电阻R168的第二端与存储芯片U10的保持传输端HOLD相连，存储芯片U10的串行时钟端SCK与电阻R170的第一端相连，电阻R170的第二端分别与电阻R288的第一端和车载显示控制器的存储时钟端相连，存储芯片U10的串行数据输入端SI与电阻R282的第一端相连，电阻R282的第二端分别与电阻R286的第一端和车载显示控制器的存储数据输出端相连，电阻R288的第二端和电阻R288的第二端分别与电源VCC_3.3V相连；存储芯片U10的片选端CS与电阻R104的第一端相连，电阻R104的第二端分别与电阻R103的第一端和车载显示控制器的存储片选端相连，存储芯片U10的数据输出端SO与电阻R167的第一端相连，电阻R167的第二端分别与电阻R96的第一端和车载显示控制器的存储数据输入端相连，电阻R103的第二端和电阻R96的第二端分别与电源VCC_3.3V相连；
或/和还包括晶振电路，晶振电路包括：车载显示控制器的第一晶振输入端XTAL_10M_IN分别与电阻R97的第一端、电容C58的第一端和第一晶振X1的第一端相连，车载显示控制器的第一晶振输出端XTAL_10M_OUT与电阻R98的第一端相连，电阻R98的第二端分别与电阻R97的第二端、电容C63的第一端和第一晶振X1的第二端相连，电容C58的第二端和电容C63的第二端分别与电源地相连；车载显示控制器的第二晶振输入端XTAL_32K_IN分别与电阻R100的第一端、电容C65的第一端和第二晶振X2的第一端相连，车载显示控制器的第二晶振输出端XTAL_32K_OUT与电阻R102的第一端相连，电阻R102的第二端分别与电阻R100的第二端、电容C67的第一端和第二晶振X2的第二端相连，电容C65的第二端和电容C67的第二端分别与电源地相连。
10.根据权利要求1所述的汽车仪表系统，其特征在于，还包括测试电路，测试电路包括：接插件J1的第一端和接插件J1的第二端分别与电阻R51的第一端和电容C122的第一端相连，电阻R51的第二端分别与电阻R54的第一端、电阻R55的第一端、电阻R56的第一端、电阻R57的第一端和电源VCC_3.3V相连，电阻R55的第二端分别与接插件J1的第三端和电容C293的第一端相连，电阻R56的第二端与接插件J1的第五端相连，电阻R57的第二端与接插件J1的第七端和相连，接插件J1的第九端与电阻R53的第一端相连，电阻R53的第二端和电容C293的第二端分别与电源地相连，接插件J1的第十三端与电阻R54的第二端相连，接插件J1的第十一端与电阻R63的第一端相连，接插件J1的第十七端与电阻R64的第一端相连，接插件J1的第十九端与电阻R65的第一端相连，电阻R63的第二端、电阻R64的第二端和电阻R65的第二端分别与电源地相连；电容C122的第二端分别与接插件J1的第四端、接插件J1的第六端、接插件J1的第八端、接插件J1的第十端、接插件J1的第十二端、接插件J1的第十四端、接插件J1的第十六端、接插件J1的第十八端、电阻R62的第一端和电源地相连，电阻R62的第二端与接插件J1的第二十端相连；
或/和还包括FLASH电路，FLASH电路包括：FLASH芯片U9的保持端HOLD/IO3与电阻R94的第一端相连，电阻R94的第二端与电阻R81的第一端相连，FLASH芯片U9的电源端VCC分别与电阻R77的第一端、电容C47的第一端、电容C48的第一端和电源FLASH_3.3V相连，电容C47的第二端、电容C48的第二端分别与电源地相连，FLASH芯片U9的复位端RESET分别与电阻R77的第二端、电容C49的第一端和烧写芯片P1的复位端相连，FLASH芯片U9的片选端CS2分别与电阻R87的第一端和烧写芯片P1的片选端CS2#相连，电阻R87的第二端与电阻R86的第一端相连，FLASH芯片U9的片选端CS1分别与电阻R89的第一端和烧写芯片P1的片选端CS#相连，电阻R89的第二端与电阻R85的第一端相连，FLASH芯片U9的串行数据输出端SO/IO1分别与电阻R92的第一端和烧写芯片P1的串行数据输入端MISO相连，电阻R92的第二端与电阻R83的第一端相连，FLASH芯片U9的串行数据输出端SO/IO0分别与电阻R91的第一端和烧写芯片P1的串行数据输入端MISI相连，电阻R91的第二端与电阻R84的第一端相连，FLASH芯片U9的写保护端WP/IO2与电阻R93的第一端相连，电阻R93的第二端与电阻R82的第一端相连，电阻R81的第二端、电阻R82的第二端、电阻R83的第二端、电阻R84的第二端、电阻R85的第二端和电阻R86的第二端分别与电源VDD_3.3V相连；烧写芯片P1的接地端GND与电源地相连，烧写芯片P1的电源端VCC与电感L11的第一端相连，电感L11的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与电源VDD_3.3V相连；FLASH芯片U9的时钟端SCK分别与电阻R79的第一端和烧写芯片P1的时钟端SCK相连，电阻R79的第二端分别与电阻R78的第一端和车载显示控制器的FLASH时钟端相连，电阻R78的第二端分别与电阻R80的第一端和电源FLASH_3.3V相连，电阻R80的第二端分别与电容C50的第一端和FLASH芯片U9的保留端VIO/RFU相连，电容C50的第二端和FLASH芯片U9的接地端VSS分别与电源地相连。
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