CN109611161A - 一种安全低噪汽轮机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种安全低噪汽轮机，所述汽轮机包括：转子，内设有润滑装置的气缸，所述转子与所述气缸转动连接，所述气缸内的空气与所述气缸之间摩擦力达到设定值时，所述润滑装置自动向所述气缸内注入润滑剂。本发明采用内设有润滑装置的气缸，转子在气缸内高速旋转，使得气缸内的空气与气缸之间摩擦力达到设定值时，摩擦片移动，带动塞头克服弹簧压力离开堵口，润滑装置自动向气缸内注入润滑剂，降低气缸内的空气与气缸之间的摩擦力，进而降低噪音危害。
Description
技术领域
本发明涉及汽轮机领域，尤其涉及一种安全低噪汽轮机。
背景技术
汽轮机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。目前汽轮机工作时，转子在气缸内高速旋转，使得气缸内的空气与气缸产生摩擦，从而导致汽轮机抖动，进而产生噪音危害现场工作人员的身体健康。针对现有技术中的汽轮机工作中产生噪音的问题，本发明提出一种新的解决方案。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了一种安全低噪汽轮机。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
一种安全低噪汽轮机包括：转子，内设有润滑装置的气缸，所述转子与所述气缸转动连接，所述气缸内的空气与所述气缸之间摩擦力达到设定值时，所述润滑装置自动向所述气缸内注入润滑剂。
优选的，所述气缸壁内开设有感应腔，所述感应腔上开设有长条形的连接孔，所述感应腔通过所述连接孔与所述气缸内部连通。
优选的，所述气缸壁内开设有传感腔，所述传感腔与所述感应腔之间设置有隔板，所述隔板中心开设有通孔，所述传感腔与所述感应腔通过所述通孔连通，所述传感腔上部开设有输出孔，所述传感腔通过所述输出孔与所述气缸内部连通。
优选的，所述气缸壁内开设有用以储存润滑剂的储存腔，所述储存腔下部开设有堵口，所述储存腔与所述传感腔通过所述堵口连通。
优选的，所述润滑装置包括感应装置，所述感应装置包括：摩擦片、滑块、连接杆，所述摩擦片与所述连接杆之间通过所述滑块固定连接，所述摩擦片容纳在所述转子与所述气缸之间，所述滑块容纳在所述感应腔内，所述连接杆容纳在所述连接孔内，所述转子的旋转方向为逆时针方向。
优选的，所述润滑装置包括传感装置，所述传感装置容纳在所述传感腔内，所述传感装置包括：传动杆、塞头、弹簧，所述传动杆贯穿所述通孔，所述传动杆一端与所述滑块固定连接，所述传动杆另一端与所述塞头固定连接，所述弹簧套在所述传动杆外，所述弹簧设置在所述塞头与所述隔板之间，利用弹力所述塞头抵触在所述堵口。
优选的，所述气缸外表面开设有所述储存腔的注入口。
本发明的优点在于：
(1)与现有技术相比较，本发明采用内设有润滑装置的气缸，转子在气缸内高速旋转，使得气缸内的空气与气缸之间摩擦力达到设定值时，摩擦片移动，带动塞头克服弹簧压力离开堵口，润滑装置自动向气缸内注入润滑剂，降低气缸内的空气与气缸之间的摩擦力，进而降低噪音危害。
(2)通过润滑装置把气缸内的空气与气缸之间的摩擦力控制在设定值以内，在根源上消除了机械抖动导致零件脱落的安全隐患。
(3)在润滑装置自动向气缸内注入润滑剂后，气缸内的空气与气缸之间的摩擦力降低，使得塞头在弹簧的压力下重新塞住堵口，关闭润滑装置，避免润滑剂浪费。
附图说明
图1为本发明实施例所述汽轮机结构示意图；
图2为本发明实施例所述汽轮机的A-A剖视图；
图3为本发明实施例所述润滑装置结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
实施例
如图1～2所示，本实施例提供了一种安全低噪汽轮机，该汽轮机包括：转子10、气缸20，所述转子10与所述气缸20转动连接，所述气缸20内设置有润滑装置30，所述转子10高速旋转，使得所述气缸20内的空气与所述气缸20之间摩擦力达到设定值时，所述润滑装置30自动向所述气缸20内注入润滑剂，避免所述气缸20内的空气与所述气缸20之间摩擦力过大，进而降低噪音危害，这样把所述气缸20内的空气与所述气缸20之间摩擦力控制在设定值以内也在根源上消除了机械抖动导致零件脱落的安全隐患。
经发明人测试，所述摩擦力设定值为78N。
如图3所示，所述气缸20壁内开设有感应腔21，所述感应腔21上开设有长条形的连接孔211，所述感应腔21通过所述连接孔211与所述气缸20内部连通。
如图3所示，所述气缸20壁内开设有传感腔22，所述传感腔22与所述感应腔21之间设置有隔板23，所述隔板23中心开设有通孔231，所述传感腔22与所述感应腔21通过所述通孔231连通，所述传感腔22上部开设有输出孔221，所述传感腔22通过所述输出孔221与所述气缸20内部连通。
如图3所示，所述气缸20壁内开设有用以储存润滑剂的储存腔24，所述储存腔24下部开设有堵口241，所述储存腔24与所述传感腔22通过所述堵口241连通。
如图3所示，所述润滑装置30包括感应装置，所述感应装置包括：摩擦片31、滑块32、连接杆33，所述摩擦片31与所述连接杆33之间通过所述滑块32固定连接，所述摩擦片31容纳在所述转子10与所述气缸20之间，所述滑块32容纳在所述感应腔21内，所述连接杆33容纳在所述连接孔211内，所述转子10的旋转方向为逆时针方向，如图3所示B方向，这样所述气缸20内的空气与所述气缸20之间摩擦力达到设定值时，所述摩擦片31在所述摩擦力的作用下向逆时针方向滑动，从而带动所述滑块32在所述感应腔21内向逆时针方向滑动。
如图3所示，所述润滑装置30包括传感装置，所述传感装置容纳在所述传感腔22内，所述传感装置包括：传动杆34、塞头35、弹簧36，所述传动杆34贯穿所述通孔231，所述传动杆34一端与所述滑块32固定连接，所述传动杆34另一端与所述塞头35固定连接，所述弹簧36套在所述传动杆34外，所述弹簧36设置在所述塞头35与所述隔板23之间，用弹力将所述塞头35抵触在所述堵口241，起到关闭所述储存腔24的作用；当所述气缸20内的空气与所述气缸20之间摩擦力达到设定值时，所述滑块32在所述感应腔21内向逆时针方向滑动，通过传动杆34带动所述塞头35挤压所述弹簧36向逆时针方向滑动，使得所述塞头35远离所述堵口241，这样所述储存腔24内的润滑剂依次通过所述堵口241、所述输出孔221注入所述气缸20内，达到降低所述气缸20内的空气与所述气缸20之间摩擦力的作用，进而降低噪音危害；在润滑装置自动向气缸内注入润滑剂后，气缸内的空气与气缸之间的摩擦力降低，使得塞头在弹簧的压力下重新塞住堵口，关闭润滑装置，避免润滑剂浪费。
所述气缸20外表面开设有所述储存腔24的注入口(图中未示出)，方便向所述储存腔24内添加润滑剂。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种安全低噪汽轮机包括：转子(10)，其特征在于：所述汽轮机还包括：内设有润滑装置(30)的气缸(20)，所述转子(10)与所述气缸(20)转动连接，所述气缸(20)内的空气与所述气缸(20)之间摩擦力达到设定值时，所述润滑装置(30)自动向所述气缸(20)内注入润滑剂。
2.根据权利要求1所述的一种安全低噪汽轮机，其特征在于：所述气缸(20)壁内开设有感应腔(21)，所述感应腔(21)上开设有长条形的连接孔(211)，所述感应腔(21)通过所述连接孔(211)与所述气缸(20)内部连通。
3.根据权利要求2所述的一种安全低噪汽轮机，其特征在于：所述气缸(20)壁内开设有传感腔(22)，所述传感腔(22)与所述感应腔(21)之间设置有隔板(23)，所述隔板(23)中心开设有通孔(231)，所述传感腔(22)与所述感应腔(21)通过所述通孔(231)连通，所述传感腔(22)上部开设有输出孔(221)，所述传感腔(22)通过所述输出孔(221)与所述气缸(20)内部连通。
4.根据权利要求3所述的一种安全低噪汽轮机，其特征在于：所述气缸(20)壁内开设有用以储存润滑剂的储存腔(24)，所述储存腔(24)下部开设有堵口(241)，所述储存腔(24)与所述传感腔(22)通过所述堵口(241)连通。
5.根据权利要求1～4任一所述的一种安全低噪汽轮机，其特征在于：所述润滑装置(30)包括感应装置，所述感应装置包括：摩擦片(31)、滑块(32)、连接杆(33)，所述摩擦片(31)与所述连接杆(33)之间通过所述滑块(32)固定连接，所述摩擦片(31)容纳在所述转子(10)与所述气缸(20)之间，所述滑块(32)容纳在所述感应腔(21)内，所述连接杆(33)容纳在所述连接孔(211)内，所述转子(10)的旋转方向为逆时针方向。
6.根据权利要求5所述的一种安全低噪汽轮机，其特征在于：所述润滑装置(30)包括传感装置，所述传感装置容纳在所述传感腔(22)内，所述传感装置包括：传动杆(34)、塞头(35)、弹簧(36)，所述传动杆(34)贯穿所述通孔(231)，所述传动杆(34)一端与所述滑块(32)固定连接，所述传动杆(34)另一端与所述塞头(35)固定连接，所述弹簧(36)套在所述传动杆(34)外，所述弹簧(36)设置在所述塞头(35)与所述隔板(23)之间，利用弹力所述塞头(35)抵触在所述堵口(241)。
7.根据权利要求1～4任一所述的一种安全低噪汽轮机，其特征在于：所述气缸(20)外表面开设有所述储存腔(24)的注入口。
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