CN109581123A - 一种时速250公里atp便携式测试设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种时速250公里ATP便携式测试设备，通过线缆与被测ATP设备相连，包括：相互连接的便携式测试箱及DMI显示器，所述便携式测试箱内部设有处理器、以及与所述处理器连接的多个不同类型的信息模拟板；其中，处理器用于执行测试脚本，并根据触发条件将数据内容发送至相应的信息模拟板卡，由信息模拟板卡产生相应信号后传输至被测ATP设备。该测试设备为设备高度集成，从而形成简约式测试设备，便于携带；同时，简化了操作过程，易学易用；此外，适用于现场运维环境，从而便于ATP设备的测试。

Description

一种时速250公里ATP便携式测试设备

技术领域

本发明涉及铁道设备测试技术领域，尤其涉及一种时速250公里ATP便携式测试设备。

背景技术

列控系统车载设备是我国高速铁路和客运专线保证列车行车安全、提高列车运行效率的重要技术装备，200C设备是我国目前两种CTCS-2级列控车载设备之一。

路局现场工区ATP设备配有很多备品备件，经常需要确认板件的好坏，以及进行适应性程序升级等变更需求；如果这些工作都在列车上进行测试验证，工区人员配合繁琐，效率十分低下，非常不便。路局对简约便捷的ATP测试设备的需求非常迫切，但当前开发调试用的测试平台操作复杂、学习成本较高、售价高，不便于全路电务工区推广使用。故需一款轻便的ATP简约测试设备(简称测试箱)，满足现场维护的基本功能测试需求。

200C设备在仿真测试方面一直是薄弱环节，仍然依赖10年前技术转让时期的测试设备，该测试设备能够实现自动监测、模拟现场ATP行车各种进路信息，并自动生成测试报告，主要针对实验室环境开发调试批量仿真测试用。但是该测试设备缺陷在于：1)其操作繁琐笨重，很多功能现场维护人员应用不到，价格非常昂贵，且没有进行技术转让，主要面向开发方自己测试运用，不适用于现场运维环境。2)测试操作复杂，需要花费较长的时间去学习应用，难于即学即用。3)体积大，不便于携带，且安装调试过程复杂。

由于当前路局还没有配备简约的测试设备，给路局现场维护带来很大不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种时速250公里ATP便携式测试设备，方便携带、操作过程易学易用，且成本较低。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种时速250公里ATP便携式测试设备，通过线缆与被测ATP设备相连，包括：相互连接的便携式测试箱及DMI显示器，所述便携式测试箱内部设有处理器、以及与所述处理器连接的多个不同类型的信息模拟板；

其中，处理器用于执行测试脚本，并根据触发条件将数据内容发送至相应的信息模拟板卡，由信息模拟板卡产生相应信号后传输至被测ATP设备。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，设备高度集成形成简约式测试设备，便于携带；同时，简化了操作过程，易学易用；此外，适用于现场运维环境，从而便于ATP设备的测试。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的一种时速250公里ATP便携式测试设备的示意图；

图2为本发明实施例提供的便携式测试箱正面示意图；

图3为本发明实施例提供的按键布局示意图；

图4为本发明实施例提供的便携式测试箱背面示意图；

图5为本发明实施例提供的测试过程的显示界面示意图；

图6为本发明实施例提供的生成测试脚本的流程图；

图7为本发明实施例提供的测试脚本生成界面示意图。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

本发明实施例提供一种时速250公里ATP便携式测试设备(可简称测试设备)，测试设备的结构如图1所示，该测试设备通过线缆与被测ATP设备相连，主要包括：相互连接的便携式测试箱及DMI显示器，所述便携式测试箱内部设有处理器、以及与所述处理器连接的多个不同类型的信息模拟板；

其中，处理器用于执行测试脚本，并根据触发条件将数据内容发送至相应的信息模拟板卡，由信息模拟板卡产生相应信号后传输至被测ATP设备。

还参见图1，所述便携式测试箱设有AC220V电源输入接口以及DC110V电源输入接口，方便在不同应用环境下进行测试。

还参见图1，所述信息模拟板主要包括：应答器信息模拟板、轨道电路信号模拟板以及速度信号模拟板，分别用于产生应答器信息、线路轨道信号以及速度信息。

还参见图1，示例性的给出了与被测ATP设备连接的两种方式；1)一种为通过ATP设备前端JAUM测试用接口传递；另一种为通ATP连接传感器的实物接口，如ATP机柜的 P3、P4接口。

上述便携式测试箱能够模拟实现发送现有线路轨道信号、应答器信息发送及速度给 ATP设备；同时满足各种车型的轮直径、相位、脉冲、加速、减速值参数设置；同时通过一37针接口同ATP设备进行测试连接。

下面针对该测试设备的应用场景进行介绍说明。

测试设备针对列车上ATP环境及地面实验室环境设计两种接线方式。

方式一：地面实验室环境下，ATP设备没有同列车进行适配连接，没有列车的反馈信号，且为110V供电方式。故地面工区使用时，需模拟提供列车接口，供ATP上电自检通过。为适应此地面环境的需要，须配合上电工装(如图1所示)，负责给ATP提供110V电源及列车反馈信号，以及实现ATP同便携式测试箱的测试信号线连接。

方式二：列车环境下，列车上ATP设备相应列车接口已经连接完毕，不便于对ATP设备的列车接口进行连接；故应用ATP设备前端留有的测试口，进行仿真测试数据传输；且测试箱通过ATP上110V电源供电。

简约测试功能包括：1、发送轨道电路信号，验证ATP解码功能；2、发送速度信息，验证ATP速度表决功能；3、运行脚本案例检测ATP逻辑功能。

便携式测试箱集成基本的按键功能，无需外接键盘鼠标，有相对应的码序按键，方便简洁。集成常见的测试案例，便捷导入测试案例，实现简约测试。

如图2所示，为便携式测试箱正面示意图。所述DMI显示器固定设置在便携式测试箱的正面左侧。所述便携式测试箱的正面右侧部分设有码序按键，以及电源开关；如图3所示为按键布局示意图，按键采用复合设计，可以理解为键盘，能够进行项目菜单的锁定选取，示例性的，包括发轨道电路码序，如L码、HU码，也包括数据键值，如123等等。

如图4所示，为便携式测试箱背面示意图。所述便携式测试箱的背面设有JT接口(JT1接口为测试数据连接口，JT2接口备用)，通过JT接口实现便携式测试箱与被测 ATP设备以及DMI显示器的连接，还设有AC220V电源输入接口以及DC110V电源输入接口。背面配备了大量外部接口，例如，USB接口、以太网口、音频输出接口、VGA显示器接口、COM通信口等等；还设有机车信号、速度信号、数字入出、通讯信号等相关信号的板卡。

本发明实施例中，处理器通过执行测试脚本，以配合便携式测试箱中的信息模拟板来完成测试功能。便携式测试箱具备基础的测试功能，先选择测试脚本进行载入，运行测试脚本，然后根据脚本测试项的触发条件，将数据内容发送到相关的信息模拟板，由信息模拟板产生相应信号发送给ATP设备。

在测试过程中相关信息都可以通过DMI显示器显示，如图5所示，为测试过程的显示界面示意图。与传统的测试平台相比，DMI显示器的显示界面进行了大量优化，主界面精简为包含实时速度显示区，机车信号显示区，通信提示区，测试项位置显示绘图区，按键控制显示操作区，机车信号与速度控制区六部分组成。

本发明实施例中，测试脚本由工作人员根据测试需求预先生成，生成过程、生成界面分别如图6、图7所示，生成过程主要为：

通过打开报文或者提取报文库的单条数据方式将报文添加到测试用例表，报文库是多个报文文件组成，报文文件的内容是无距离的方式组成，只包含编号与报文帧；

报文添加到测试用例表，根据测试情况加入速度、机车信号和/或速度测试项，当所需的测试项都加入测试用例表后生成测试脚本。

本发明实施例提供的上述方案，设备高度集成形成简约式测试设备，便于携带；同时，简化了操作过程，易学易用；此外，适用于现场运维环境，从而便于ATP设备的测试。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，通过线缆与被测ATP设备相连，包括：相互连接的便携式测试箱及DMI显示器，所述便携式测试箱内部设有处理器、以及与所述处理器连接的多个不同类型的信息模拟板；

其中，处理器用于执行测试脚本，并根据触发条件将数据内容发送至相应的信息模拟板卡，由信息模拟板卡产生相应信号后传输至被测ATP设备。

2.根据权利要求1所述的一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，所述便携式测试箱设有AC220V电源输入接口以及DC110V电源输入接口。

3.根据权利要求1或2所述的一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，所述便携式测试箱的背面设有JT接口，通过JT接口实现便携式测试箱与被测ATP设备以及DMI显示器的连接，还设有AC220V电源输入接口以及DC110V电源输入接口。

4.根据权利要求1或2所述的一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，所述便携式测试箱的正面右侧部分设有码序按键，以及电源开关。

5.根据权利要求1或2所述的一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，所述DMI显示器固定设置在便携式测试箱的正面左侧。

6.根据权利要求1所述的一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，所述信息模拟板包括：应答器信息模拟板、轨道电路信号模拟板以及速度信号模拟板，分别用于产生应答器信息、线路轨道信号以及速度信息。

7.根据权利要求1所述的一种时速250公里ATP便携式测试设备，其特征在于，测试脚本的生成方式包括：

通过打开报文或者提取报文库的单条数据方式将报文添加到测试用例表，报文库是多个报文文件组成，报文文件的内容是无距离的方式组成，只包含编号与报文帧；

报文添加到测试用例表，根据测试情况加入速度、机车信号和/或速度测试项，当所需的测试项都加入测试用例表后生成测试脚本。