CN109563721A - 具有在固定框和扇件之间的剪形撑开件的窗、门或类似物 - Google Patents

Abstract

一种窗(1)、门或类似物，具有固定框(2)和能够相对于所述固定框(2)运动的扇件(3)、以及布置在所述固定框(2)和所述扇件(3)之间的剪形撑开件(4)。剪形撑开件(4)的剪臂(7)的固定框侧枢转支承件(9)和/或扇件侧枢转支承件(8)借助导向块(14)沿着固定框侧导向槽道(15)或沿着扇件侧导向槽道可运动地被导向。一制动元件借助构件连接部保持在导向块(14)上。在装入在导向槽道(15)的装入状态中，制动元件被接收在导向块(14)的通向导向槽道(15)的槽道底部(18)的接收部中。在此，所述制动元件能够相对于导向块(14)以垂直于导向槽道(15)的槽道底部(18)的锁止运动锁止，并且由此能够夹紧在导向块(14)和槽道底部(18)之间。

Description

具有在固定框和扇件之间的剪形撑开件的窗、门或类似物

技术领域

本发明涉及一种窗、门或类似物，具有固定框和可相对于该固定框运动的扇件，以及具有在固定框和扇件之间的剪形撑开件(Ausstellschere)，

·其中，剪形撑开件具有剪臂，该剪臂一方面借助固定框侧枢转支承件绕着平行于固定框的主平面延伸的固定框侧枢转轴线可枢转地支承，并且另一方面借助扇件侧枢转支承件绕着平行于固定框侧枢转轴线延伸的扇件侧枢转轴线可枢转地支承，

·其中，基于扇件相对于固定框的运动，固定框侧枢转支承件能够垂直于固定框侧枢转轴线沿着固定框运动和/或扇件侧枢转支承件能够垂直于扇件侧枢转轴线沿着扇件运动，

·其中，固定框侧枢转支承件设置在设置为导向块的固定框侧导向块上，和/或，扇件侧枢转支承件设置在设置为导向块的扇件侧导向块上，

·其中，固定框对于固定框侧导向块具有一导向槽道，该导向槽道呈配属于固定框侧导向块的固定框侧导向槽道的形式，该导向槽道以其纵长方向沿固定框侧枢转支承件的沿着固定框的运动方向延伸，和/或，扇件对于扇件侧导向块具有一导向槽道，该导向槽道呈配属于扇件侧导向块的扇件侧导向槽道的形式，该导向槽道以其纵长方向沿扇件侧枢转支承件的沿着扇件的运动方向延伸，

·其中，导向块能够沿推入方向被推入到导向槽道中，该推入方向沿对应导向槽道的纵长方向延伸，并且，推入到导向槽道中的导向块借助导向槽道沿相关枢转支承件的运动方向被导向并且在背离导向槽道的槽道底部的一侧上被导向槽道的平行于槽道底部的槽道壁卡接(übergreifen)并且由此能够垂直于槽道底部地受支撑，和

·其中，设置有制动元件，该制动元件被接收在导向块的通向导向槽道的槽道底部的接收部中，并且，所述制动元件能够相对于导向块以沿制动元件的垂直于槽道底部的锁止方向进行的锁止运动锁止并且由此能够夹紧在导向块和槽道底部之间。

上述类型的剪形撑开件通常用作所谓的“摩擦剪”。例如，窗扇借助这种剪形撑开件相对于对应的固定框被暂时维持在打开位态中。

背景技术

在GB 2 081 803 A中公开了这类现有技术。该文献涉及一种具有构造为摩擦剪的、在窗扇和固定的窗框之间的剪形撑开件。在此，剪形撑开件的两个臂可枢转地铰接在滑动件上，该滑动件自身在与固定窗框连接的导轨上沿着固定窗框的主平面可运动地被导向。导轨具有C形横截面并且构成导向槽道的槽道壁，该导向槽道具有槽道底部和与该槽道底部对置的槽道开口。槽道开口的纵长边缘被推入到导轨中的滑动件卡接，并且由此在背离导向槽道的槽道底部的一侧上支撑滑动件。滑动件在面向槽道底部的下侧上设有通向槽道底部的缺口，板状的制动元件松动地置入到所述缺口中。借助配合到滑动件上的螺纹中的并且能够垂直于导向槽道的槽道底部被锁止的调节螺钉可以改变制动元件压到槽道底部上的压力并且由此改变运动阻力，所述运动阻力使制动元件抵抗滑动件的与扇件的打开和关闭运动相关的沿着导轨的运动。

在将滑动件和制动元件装配在导轨上时存在制动元件丢失的危险。如果滑动件意外地没有制动元件地被装配并且在不知道这种情况时为了调整制动元件的制动作用而将用于制动元件的调整螺钉朝向用于滑动件的导向槽道的槽道底部锁止，那么在导向槽道的槽道底部以及调整螺钉的尖端之间产生直接接触。在这种情况下，扇件相对于固定窗框的运动和滑动件的与此相关的沿着固定框导轨的运动导致导轨的损坏。

发明内容

本发明的任务是，防止所描述类型的装配错误以及与此相关的可能的故障和相关窗、相关门或类似物的损坏。

根据本发明，该任务通过根据权利要求1的窗、门或类似物来解决。

在本发明的情况下，制动元件——借助所述制动元件，在设有该制动元件的导向块沿着所配属的导向槽道运动时能够产生制动作用——在任何情况下在装配导向块时不会丢失地保持在该导向块上。在此，在导向块和制动元件之间设置有构件连接部，该构件连接部在将导向块和制动元件装配在导向槽道上之后不损害制动元件相对于导向块的可锁止性，并且因此不损害可借助制动元件实现的制动作用的可调节性。

根据权利要求1的窗、门或类似物的特别实施类型由从属权利要求2至11得到。

在根据权利要求2的本发明结构类型的情况下，导向块和制动元件在对应导向槽道上的装配可能需要装配工有意识地手操作制动元件。仅当制动元件相对于导向块运动到导向块和制动元件的总横截面位于导向槽道的横截面内的位置中时，导向块才可以与制动元件一起沿推入方向完全被导入到导向槽道中。如果需要特殊的手操作，以便消除制动元件相对于导向块在导向槽道外存在的突出部，那么导向块和制动元件在没有手操作制动元件的情况下就可被完全推入到导向槽道中的这一现象就向装配工表明在导向块上可能缺少制动元件。由此促使装配工检查：制动元件是否实际存在，并且保证导向块不会在无制动元件的情况下被装配。

在本发明的一个优选构型中，制动元件相对于导向块的突出部(由于该突出部，导向块和制动元件的总横截面相对于对应导向槽道的横截面具有过盈量)在装配导向块时被自行消除，其方式是：制动元件借助构件连接部相对于导向块绕着垂直于推入方向延伸的枢转轴线可枢转地保持在所述导向块上，并且，设置在导向块上的、用于制动元件的接收部沿推入方向布置在导向块和制动元件之间的构件连接部之后。绕着垂直于推入方向延伸的枢转轴线可枢转地支承在导向块上的制动元件在将导向块推入到导向槽道中时能够基于导向槽道的壁的与此相关的加载而自行实施相对于导向块的枢转运动并且在此枢转到在导向块上为制动元件设置的接收部中。因此，导向块和制动元件的总横截面根据本发明能够自行减小到导向槽道的横截面，这是因为在装配时，设置在导向块上的、用于制动元件的接收部沿推入方向布置在导向块和制动元件之间的构件连接部之后。由于该发明特征，当导向块和制动元件之间的构件连接部到达导向槽道时，设置在导向块上的、用于制动元件的接收部在装配时仍然至少部分地位于导向槽道外。导向块的继续的推入运动导致，经由构件连接部保持在导向块上的制动元件自行枢转到导向块的以下区域，在该区域中设置有用于制动元件的接收部，并且因此，该区域为制动元件提供了到达一枢转位态中的可能性，在该枢转位态中，导向块和制动元件的总横截面位于导向槽道的横截面内。

一般性地有利的是，制动元件借助构件连接部可枢转地支承在导向块上。由于可枢转运动性，制动元件可以在导向槽道外，例如在到安装地点的运送中，在相应的要求下执行避让运动，而不必担心构件连接部的损坏。

尤其出于接收负荷能力的原因，在本发明的优选构型中，导向块构造为包括金属载体和与金属载体连接的塑料部分的复合构件，其中，尤其出于制造技术的原因，导向块和制动元件之间的构件连接部设置在导向块的塑料部分和制动元件之间(权利要求4)。

根据权利要求5和6，构造为复合构件的导向块的金属载体设有用于锁止制动元件的锁止装置，其中，在导向块的金属载体上的所述锁止装置优选构造为用于一调节螺钉的螺纹，制动元件能够借助所述调节螺钉相对于导向块被锁止。因此，由于制动元件夹紧在导向槽道的槽道底部和导向块之间而出现的力通过导向块的具有接收负荷能力的部分被导出。

由于相应的原因，在根据权利要求7的发明结构类型的情况下设置，推入到导向槽道中的导向块在金属载体上被导向槽道的平行于槽道底部的槽道壁卡接。因此，由于制动元件夹紧在导向槽道的槽道底部和导向块之间而作用到导向块上的力可以经由金属载体被导出到导向槽道的槽道壁中，并且经由槽道壁被导出到设有所述导向槽道的固定框或扇件中。

根据权利要求8，在本发明的扩展方式中，实施为复合构件的导向块的塑料部分承担导向块在对应导向槽道中的导向。在相应地选择用于导向块的塑料部分的材料时，尤其以这种方式确保导向块在导向槽道中的摩擦小和磨损小的导向。

一个由于制造原因而优选的发明结构类型是权利要求9的主题。在此，导向块和制动元件分别至少部分地构造为塑料注塑件，并且在构成构件连接部的情况下注塑在彼此上。

同样由于制造技术的原因，根据权利要求10，导向块和制动元件之间的构件连接部构造为膜铰链。

原则上，根据本发明存在以下可能性：制动元件经由构件连接部持久地固定在导向块上。然而根据权利要求11，根据本发明也可以考虑，导向块和制动元件之间的构件连接部仅维持直至在将导向块和制动元件装配在对应的导向槽道上之后制动元件首次抵着导向槽道的槽道底部锁止为止。在本发明的该结构类型的情况下，制动元件相对于导向块的首次锁止运动引起设置在导向块和制动元件之间的构件连接部的破坏。因此，可靠地排除了由构件连接部对制动元件相对于导向块的锁止运动造成的阻碍。

附图说明

下面根据示例性的示意图详细地阐述本发明。附图示出了：

图1示出窗的局部示图，该窗具有固定框、扇件和作为剪形撑开件设置在固定框和扇件之间的摩擦剪，

图2在立体的俯视图中示出摩擦剪的在图1中布置在固定框侧的和设有制动元件的导向块，

图3在背离图2视角的立体仰视图中示出根据图2的具有制动元件的导向块，

图4示出根据图2和3的具有制动元件的导向块的纵截面，

图5以图4中沿着线V-V延伸的切割平面示出根据图2至图4的具有制动元件的导向块的横截面，和

图6在沿图4中的箭头VI方向的端侧视图中示出根据图2至图5的具有制动元件的导向块。

具体实施方式

根据图1，窗1包括固定框2以及向外打开的扇件3。布置在固定框2和扇件3之间的剪形撑开件4将扇件3与固定框2连接，并且使得能够实现扇件3相对于固定框2绕着竖直旋转轴线运动。与图1中所示的剪形撑开件4结构相同的剪形撑开件沿着扇件旋转轴线与剪形撑开件4间隔开，并且设置在扇件3的位于图1的局部示图之外的上角处。

剪形撑开件4包括撑开臂5，该撑开臂以一端部可枢转地支承在固定框2上，并且以另一端部可枢转地支承在扇件3上。撑开臂5的固定框侧的旋转轴线和扇件侧的旋转轴线彼此平行地沿竖直方向延伸。撑开臂5的固定框侧枢转支承件6相对于固定框2地点不变。相应地，撑开臂5的在图1中被挡住的扇件侧枢转支承件相对于扇件3静止。

在撑开臂5的固定框侧枢转支承件6和扇件侧枢转支承件之间，剪形撑开件4的剪臂7借助扇件侧枢转支承件8铰接到撑开臂5上。在剪臂7的相对置的纵长端部处，剪臂7借助固定框侧枢转支承件9可枢转地支承在固定框2上。剪臂7的由固定框侧枢转支承件9构成的固定框侧枢转轴线10和由扇件侧枢转支承件8构成的扇件侧枢转轴线11也彼此平行地沿垂直方向延伸。因此，撑开臂5的枢转轴线和剪臂7的枢转轴线10,11都平行于固定框2的在图1中以虚线示出的竖直主平面12定向。

撑开臂5的固定框侧枢转支承件6和扇件侧枢转支承件与剪臂9的扇件侧枢转支承件8和固定框侧枢转支承件9一样是传统的结构类型。支承轴销穿过以铰接方式相互连接的构件上的相应支承眼孔。

不同于撑开臂5的固定框侧枢转支承件6，剪臂7的固定框侧枢转支承件9可沿着固定框2运动。剪臂7的固定框侧枢转支承件9的运动方向在图1中由双箭头13直观示出。

为了能够实施沿着固定框2的运动，剪臂7的固定框侧枢转支承件9设置在导向块14上，该导向块自身借助固定框侧导向槽道15沿固定框侧枢转支承件9的运动方向13被导向。导向槽道15通过与固定框2拧紧的导轨16限界，该导轨16构成导向槽道15的横截面为C形的槽道壁17。导向槽道15具有槽道底部18和与槽道底部对置的并且沿导向块14的运动方向13延伸的槽道开口19。槽道开口19被横截面为C形的槽道壁17的指向彼此的水平腿20,21限界。

与剪臂7间隔开地，剪形撑开件4的导杆22借助相应的枢转支承件可枢转地支承在导向块14上。导杆22的相对置的纵长端部可枢转运动地支承在扇件3上，并且在此相对于扇件3地点不变。导杆22的这些枢转支承件也构成彼此平行地沿竖直方向延伸的枢转轴线。在打开和关闭扇件3时，导杆22以通常的方式将扇件3这样地相对于固定框2导向，使得避免设置在扇件3上的扇件边框与固定框2碰撞。

在图2至图6中详细示出在固定框侧导向槽道15中沿固定框侧枢转支承件9的运动方向13导向的导向块14，其中，这些附图示出在装配在固定框侧导向槽道15上之前的导向块14。

导向块14是具有金属载体23和塑料部分24的复合构件。塑料部分24被注塑到导向块14的金属载体23上。

根据图5，导向块14的金属载体23具有基本上帽形的横截面。借助弓形腿25,26，金属载体23几乎在导向块14的整个长度上延伸。金属载体23在大致居中处构成设有未示出的内螺纹的套筒27。套筒27的内螺纹接收在图1和2中可识别的螺钉28上的外螺纹。在金属载体23的套筒27的两侧相邻的是支承眼孔，所述支承眼孔接收剪臂7的固定框侧枢转支承件9的支承轴销和导杆22的固定框侧枢转支承件的支承轴销。

在套筒27下方，在金属载体23的弓形腿25,26之间在导向块14的塑料部分24中空出一接收部29。该接收部29被确定用于设置为制动元件的制动垫块30。与导向块14的塑料部分24一样，制动垫块30也是塑料注塑件。在构造有构件连接部31的情况下，制动垫块30被注塑到导向块14的塑料部分24上。

由于为导向块14的塑料部分24、制动垫块30和构件连接部31所用的塑料的相应材料特性，构件连接部31允许制动垫块30相对于导向块14进行沿图4中所示的双箭头32方向的枢转运动。在构件连接部31在导向块14的塑料部分24上的附接部上，构造有制动垫块30的在图4中垂直于制图平面延伸的枢转轴线33。制动垫块30是用于导向块14的可调整的摩擦制动器34的一部分，并且因此用于窗1的扇件3。

在装配在固定框侧的导轨16上时，导向块14沿垂直于制动垫块30的枢转轴线33延伸的推入方向35被推入到固定框侧导向槽道15中。在此，导向块14可以这样地定向，使得设置在导向块14下侧上的、用于制动垫块30的接收部29在装配运动中相对于设置在导向块14和制动垫块30之间的构件连接部31沿推入方向35在后。为了避免在装配时导向块14的错误定向，在导向块的塑料部分中在其上侧成型有将推入方向35符号化的箭头(图2)。

为了导入到导向槽道15中，导向块14可以这样地安装在导向槽道15上，使得在导向块14沿推入方向35运动时，导向槽道15的槽道壁17的腿20,21进入到纵长槽道36,37中，所述纵长槽道在导向块14的塑料部分24上在其整个长度上延伸，并且，所述纵长槽道沿导向块14的横向方向直至超过导向块14的金属载体23的弓形腿25,26(图5)。

在位于导向槽道15之外的初始状态中，导向块14和借助构件连接部31保持在导向块14上的制动垫块30的总横截面在沿推入方向35到导向槽道15的横截面上的垂直投影中超过导向槽道15的横截面突出，这是因为制动垫块30构成相对于导向块14的突出部。为了消除制动垫块30相对于导向块14的突出部并且由此这样地减小导向块14和制动垫块30的总横截面，使得该总横截面处于固定框侧导向槽道15的横截面内，则将制动衬片30从根据图2，4和6的位置绕着枢转轴线33朝导向块14枢转，直至制动垫块30位于导向块14上的接收部29的内部中。如果制动垫块30枢转到导向块14上的接收部29中，那么导向块14可以在其沿推入方向的整个长度上35被推入到导向槽道15中。

装配工可以将制动垫块30借助相应的手操作枢转到导向块14上的接收部29中，并且随后，将导向块14与制动垫块30一起完全推入到导向槽道15中。如果装配工有意或无意地省去将制动垫块30枢转到导向块14上的接收部29中，那么在将导向块14沿推入方向35推入到导向槽道15中时，构件连接部31撞到导向槽道15的槽道壁17的端面上，并且导向块14沿推入方向35的继续运动引起：制动垫块30自主地并且无危险地与导向块强制分开、从根据图4的位置朝向接收部29偏转并且最后进入到在导向块14上的接收部29中。由此，制动垫块30则占据这样的位置，在该位置中，导向块14和制动垫块30的总横截面位于导向槽道15的横截面内，并且在该位置中，因此能够将导向块14完全导入到导向槽道15中。

制动垫块30被用于：对于装配在导向槽道15上的导向块14和设置在该导向块上的固定框侧枢转支承件9的沿着固定框2的、与扇件3的打开和关闭运动相关的运动产生运动阻力，由于所述运动阻力，仅当足够大的力沿打开和关闭方向作用到扇件3上时，扇件3才离开目前的枢转位态。

调节螺钉28用于调节借助制动垫块30产生的运动阻力，该调节螺钉以其外螺纹配合到导向块14的金属载体23的套筒27上的内螺纹中。通过相应地旋转操纵调节螺钉28，制动垫块30可以更强或更弱地被夹紧在固定框侧导向槽道15的槽道底部18和被槽道壁17的平行于槽道底部18的腿20,21卡接的导向块14之间。由于制动垫块30夹紧到导向块14和导向槽道15的槽道底部18之间而出现的力经由导向块14以及导向槽道15的槽道底部18被导出到固定框2中。在此有利的是，导向块14的承载能力强的金属载体23被纳入到力流中。由此防止导向块14在出现的力的作用下发生不希望的变形。

Claims (11)

1.一种窗、门或类似物，具有固定框(2)和能够相对于所述固定框(2)运动的扇件(3)，以及具有在所述固定框(2)和所述扇件(3)之间的剪形撑开件(4)，

·其中，所述剪形撑开件(4)具有剪臂(7)，所述剪臂一方面能够借助固定框侧枢转支承件(9)绕着平行于所述固定框(2)的主平面(12)延伸的固定框侧枢转轴线(10)枢转地受支承，并且所述剪臂另一方面能够借助扇件侧枢转支承件(8)绕着平行于所述固定框侧枢转轴线(10)延伸的扇件侧枢转轴线(11)枢转地受支承，

·其中，基于所述扇件(3)相对于所述固定框(2)的运动，所述固定框侧枢转支承件(9)能够垂直于所述固定框侧枢转轴线(10)地沿着所述固定框(2)运动和/或所述扇件侧枢转支承件(8)能够垂直于所述扇件侧枢转轴线(11)沿着所述扇件(3)运动，

·其中，所述固定框侧枢转支承件(9)设置在设置为导向块(14)的固定框侧导向块上，和/或，所述扇件侧枢转支承件(8)设置在设置为导向块的扇件侧导向块上，

·其中，所述固定框(2)对于所述固定框侧导向块具有一导向槽道，该导向槽道呈配属于所述固定框侧导向块的固定框侧导向槽道的形式，该导向槽道以其纵长方向沿所述固定框侧枢转支承件(9)的沿着所述固定框(2)的运动方向(13)延伸，和/或，所述扇件(3)对于所述扇件侧导向块具有一导向槽道，该导向槽道呈配属于所述扇件侧导向块的扇件侧导向槽道的形式，该导向槽道以其纵长方向沿所述扇件侧枢转支承件的沿着所述扇件(3)的运动方向延伸，

·其中，导向块(14)能够沿推入方向(35)被推入到导向槽道(15)中，该推入方向沿所配属的导向槽道(15)的纵长方向延伸，并且，推入到导向槽道(15)中的导向块(14)借助导向槽道(15)沿相关枢转支承件(9)的所述运动方向(13)被导向并且在背离所述导向槽道(15)的槽道底部(8)的一侧上被所述导向槽道(15)的平行于所述槽道底部(18)的槽道壁(17)卡接并且由此能够垂直于所述槽道底部(18)地受支撑，和

·其中，设置有制动元件(30)，所述制动元件被接收在所述导向块(14)的通向所述导向槽道(15)的槽道底部(18)的接收部(29)中，并且，所述制动元件能够相对于所述导向块(14)以沿所述制动元件(30)的垂直于所述槽道底部(18)的锁止方向进行的锁止运动锁止并且由此能够夹紧在所述导向块(14)和所述槽道底部(18)之间，

其特征在于，

在所述导向块(14)和所述制动元件(30)之间设置有构件连接部(31)，借助该构件连接部，所述制动元件(30)以能沿该制动元件(30)的所述锁止方向运动的方式保持在所述导向块(14)上。

2.按照权利要求1所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述导向块(14)和借助所述构件连接部(31)保持在所述导向块(14)上的制动元件(30)在位于所述导向槽道(15)之外的初始状态中构成总横截面，所述总横截面在沿所述推入方向(35)到所述导向槽道(15)的横截面上的垂直投影中超过所述导向槽道(15)的横截面突出，其方式是：所述制动元件(30)相对于所述导向块(14)构成突出部，并且，

所述导向块(14)和通过所述构件连接部(31)保持在所述导向块(14)上的制动元件(30)能够通过相对彼此的运动转换到装配状态中，在该装配状态中，所述导向块(14)和所述制动元件(30)的总横截面在沿所述推入方向(35)到所述导向槽道(15)的横截面上的垂直投影中位于所述导向槽道(15)的横截面内。

3.按照权利要求2所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述制动元件(30)借助所述构件连接部(31)以能相对于所述导向块(14)绕着垂直于所述推入方向(35)延伸的枢转轴线(33)枢转的方式保持在所述导向块上，

所述导向块(14)和借助所述构件连接部(31)保持在所述导向块(14)上的制动元件(30)在位于所述导向槽道(15)之外的初始状态中构成超过所述导向槽道(15)的横截面突出的总横截面，其方式是：所述制动元件(30)相对于所述导向块(14)绕着所述枢转轴线(33)枢转到相应的枢转位态中，并且，

设置在所述导向块(14)上的、用于所述制动元件(30)的接收部(29)沿所述推入方向(35)布置在所述导向块(14)和所述制动元件(30)之间的构件连接部(31)之后。

4.按照前述权利要求中任一项所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述导向块(14)构造为复合构件并且具有金属载体(23)和与所述金属载体(23)连接的塑料部分(24)，并且，

所述导向块(14)和所述制动元件(30)之间的构件连接部(31)设置在所述导向块(14)的塑料部分(24)和所述制动元件(30)之间。

5.按照权利要求4所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述导向块(14)的金属载体(23)设有用于将所述制动元件(30)相对于所述导向块(14)锁止的锁止装置。

6.按照权利要求5所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述导向块(14)的金属载体(23)具有用于调节螺钉(28)的螺纹作为锁止装置，借助所述调节螺钉，所述制动元件(30)能够相对于所述导向块(14)锁止。

7.按照权利要求4至6中任一项所述的窗、门或类似物，其特征在于，

推入到所述导向槽道(15)中的导向块(14)在所述导向块(14)的金属载体(23)上被所述导向槽道(15)的平行于所述槽道底部(18)的槽道壁(17)卡接。

8.按照权利要求4至7中任一项所述的窗、门或类似物，其特征在于，

推入到所述导向槽道(15)中的导向块(14)在所述导向块(14)的塑料部分(24)上沿相关枢转支承件(9)的运动方向(35)被导向。

9.按照前述权利要求中任一项所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述导向块(14)和所述制动元件(30)分别至少部分地构造为塑料注塑件并且在构造所述构件连接部(31)的情况下注塑在彼此上。

10.按照前述权利要求中任一项所述的窗、门或类似物，其特征在于，

所述导向块(14)和所述制动元件(30)之间的构件连接部(31)构造为膜铰链。

11.按照前述权利要求中任一项所述的窗、门或类似物，其特征在于，

在所述导向块(14)和所述制动元件(30)之间的构件连接部(31)能够通过所述制动元件(30)的首次锁止运动被破坏。