CN109556621A - 一种路线规划的方法及相关设备 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例公开了一种路线规划的方法及相关设备。本申请实施例方法包括:接收终端发送的路线规划请求,路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息;获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息;根据路况信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线;将目标路线的信息反馈至终端,以使终端显示目标路线。本申请实施例还提供了一种终端,用于减少用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
Description
技术领域
本发明涉及计算机领域,尤其涉及一种路线规划的方法及相关设备。
背景技术
随着智能手机的快速发展,手机地图逐渐成了人们外出旅行必不可少的应用之一,当前很多主流的手机地图,均具有定位、导航及路线规划功能,给用户提供的很多方便。当前手机地图的路线功能得以实现的必要要素是需要用户先确定起点和终点,然后地图在起点和终点之间进行路线规划,用户需要确定起点A和终点D,然后,电子地图为用户规划出了A至D的出行路线,现有的手机地图的规划路线的功能一定是在具有明确方向性的(A-D),并且进行路线规划之前必须确定起点和终点。
现有技术中的电子地图,在用户需要到达的目的地有多个,并没有明确的方向的情况下,并不适用,例如,用户到达一个城市M,想在城市M旅游,因为城市M有很多景区,有景点N,景点P,景点F,景点E,用户的住处为点O,现有的电子地图中,用户每次需要每次确认起点和终点,如,用户输入起点O和终点N,然后,用户到达终点N后,再以点N为起点,点F 为终点进行路线规划,如此到达每个景点,由于用户可能并不熟悉城市M,随机确定起点和终点,会导致用户在途中浪费很多时间。综上,当有多个目的地的情况下,亟需一种自动规划一条整体路线的方法。
发明内容
本申请实施例提供了一种路线规划的方法及相关设备,用于减少人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
第一方面,本申请实施例提供了一种路线规划的方法,其特征在于,包括:
接收终端发送的路线规划请求,所述路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息;
获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息;
根据所述路况信息规划出目标路线,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线;
将所述目标路线的信息反馈至所述终端,以使所述终端显示所述目标路线。
第二方面,本申请实施例提供了一种路线规划的方法,其特征在于,包括:
显示目标区域范围内的多个地点;
接收用于选择目的地点的第一操作;
根据所述第一操作从所述多个地点中选择多个目的地点;
向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求包括目的地点的信息及起始地点的信息发送到服务器,以使所述服务器获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,并根据所述路况信息规划出目标路线,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线;
接收服务器反馈的目标路线的信息;
显示所述目标路线。
第三方面,本申请实施例中提供了一种终端,包括:
显示模块,用于显示目标区域范围内的多个地点;
第一接收模块,用于接收用于选择目的地点的第一操作;
选择模块,用于根据所述接收第一模块接收的所述第一操作从所述显示模块显示的所述多个地点中选择多个目的地点;
发送模块,用于将所述选择模块选择的所述目的地点的信息及获取的起始地点的信息发送到服务器,以使所述服务器获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,并根据所述路况信息规划出目标路线,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线;
第二接收模块,用于接收服务器反馈的目标路线的信息;
所述显示模块,还用于显示所述第二接收模块接收的所述目标路线。
第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行上述方面中所述路线规划的方法。
第五方面,本申请实施例一种计算机可读存储介质,其特征在于,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行上述方面中所述的路线规划的方法。
从以上技术方案可以看出,本申请实施例具有以下优点:
本申请实施例中,对于路线规划的方法,该路线中包括多个目的地点,服务器可以根据起始地点和多个目的地点之间的每两个地点之间的路况信息,按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线,可以规划一条整体的目标路线,减少了用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例中提供的一个场景示意图;
图2为本申请实施例中提供的一种通信系统的架构示意图;
图3为本申请实施例中提供的一种路线规划的方法的一个实施例的步骤示意图;
图4为本申请实施例中提供的另一个场景示意图;
图5为本申请实施例中提供的路况信息中的拥堵情况趋势示意图;
图6为本申请实施例中提供的另一个场景示意图;
图7为本申请实施例中提供的一种路线规划的方法的另一个实施例的步骤示意图;
图8为本申请实施例中提供的另一个的场景示意图;
图9为本申请实施例中提供的另一个的场景示意图;
图10为本申请实施例中提供的目标路线的场景示意图;
图11为本申请实施例中提供的一种路线规划的方法的另一个实施例的步骤示意图;
图12为本申请实施例中提供的一种服务器的一个实施例的结构示意图;
图13为本申请实施例中提供的一种服务器的另一个实施例的结构示意图;
图14为本申请实施例中提供的一种服务器的另一个实施例的结构示意图;
图15为本申请实施例中提供的一种服务器的另一个实施例的结构示意图;
图16为本申请实施例中提供的一种终端的一个实施例的结构示意图;
图17为本申请实施例中提供的一种终端的另一个实施例的结构示意图;
图18为本申请实施例中提供的一种终端的另一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
本申请实施例提供了一种路线规划的方法及相关设备,用于减少用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本申请实施例提供了一种路线规划的方法,当有多个目的地点的情况下,可以为用户提供至少一条完整的目标路线,该目标路线沿途包括该多个目的地点的中的每一个目的地点,请结合图1进行理解,图1为本申请实施例的场景示意图。在一个应用场景中,用户到达一个城市M,在城市M旅游,因为城市M有很多景区,有景点B,景点C,景点D,景点E,用户的住处为点A,本申请实施例中的方法,可以提供至少一条目标路线,本申请实施例中提供的方法可以减少用户人为规划行程路线的时间,提高路线规划效率。
需要说明的是,本申请实施例中所提供的一种路线规划的方法可以应用于多种场景,例如,用户小王需要拜访客户,且拜访的客户所在的目的地点有多个,通过本申请实施例提供的方法,可以提供至少一条较为合理的目标路线,减少了用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户小王减少行程中不必要的路程。
下面对本申请实施例中的一种路线规划的方法进行描述,该一种路线规划的方法,应用于一种通信系统,请结合图2进行理解,图2为本申请实施例中的一种通信系统的架构示意图,该通信系统包括终端201和服务器202,终端201包括但不限定于手机,PDA,掌上电脑等等,该终端201下载电子地图,用户打开电子地图,终端201显示目标区域范围内的多个地点,例如,该多个地点为景区地点,然后,终端201接收用户输入的用于选择目的地点的第一操作,该第一操作可以为点击操作,然后,根据该第一操作从多个地点中选择多个目的地点,该多个目的地点为用户选择的要去的地点,例如,该多个地点包括景点B,景点C,景点D,景点E,景点L等等,该目的地点为从该多个地点中选择的,该多个目的地点为景点B,景点C,景点D,景点 E,然后,终端201将路线规划请求向服务器202发送,该路线规划请求中包括目的地点的信息及获取的起始地点的信息发送到服务器202,该起始地点的信息可以为终端201的定位功能获取到的终端201所在的地点,或者,该起始地点的信息也可以为用户输入的地点信息,服务器202接收到该路线规划请求,然后,该服务器202获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,并根据路况信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线,例如,该目标路线为图1中的路线,起始点A-景点B-景点C-景点D-景点E-起始点A。终端 201接收服务器202反馈的目标路线的信息并显示该目标路线。
上面对通信系统进行了说明,下面以该通信系统中的服务器侧对该路线规划的方法进行说明。请结合图3所示,图3为本申请实施例中以服务器侧进行描述该方法的步骤示意图。
步骤301、接收终端发送的路线规划请求,路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息。
在第一种可能的实现方式中,该路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息,该起始地点可以为用户输入的信息,如“XX酒店”,或者,该起始地点也可以为终端通过定位功能检测到的地理位置信息。
在第二种可能的实现方式中,该路线规划请求还可以携带起始地点的信息、多个目的地点的信息和终点地点的信息,该终点地点可以为该起始地点,或者,该终点地点也可以为该多个目的地点中的任一个地点,或者,该终点地点也可以为该多个目的地点中的用户指定的一个地点。
步骤302、获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息。
需要说明是,该路况信息包括一个地点到另一个地点之间的距离长度,路面情况(修路,修地铁等等),车辆情况(车辆的数量)、拥堵情况,某路段“无路”等等。需要说明的是,路况信息包括但不限定于上述的几种情况。
在一个场景中,一个地点到另一个地点可以指一个大范围区域的不同地点,例如,一个城市内的不同的景区,从景区A到景区B。在另一个场景中,一个地点到另一个地点可以指在一个相对小的范围区域内的两个地点,例如,一个景区内的不同地点,在景区A中的一个景点a到另一个景点b。
具体的,服务器可以获取一个时刻,该时刻为服务器规划目标路线的参考时刻,在一种可能的实现方式中,该时刻为该服务其接收路线规划请求的第一时刻。例如,当服务器接收到该路线规划请求的第一时刻为“2017年8月22日10:22”。
在另一种可能的实现方式中,该时刻为用户输入的第二时刻。例如,该第二时刻也可以被携带于该路线规划请求中,该第二时刻为用户确定的准备从起始地点出发的时刻。例如,服务器接收到该路线规划请求的时刻为2017 年8月22日星期二10:22”,但是该路线规划请求中携带的第二时刻为2017 年8月22日11:00”,服务器以该路线规划请求中携带的第二时刻为参考时刻。
本实施例中以第一情况为例进行说明,也就是说,该参考时刻以第一时刻为例进行说明。
服务器可以获取在第一时刻或者第二时刻时,起始地点到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息;获取多个时刻的多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息。该多个时刻在第一时刻之后。
1、参考时刻为服务器接收到该路线规划请求时的时刻,例如,该第一时刻为“8:00”,路况信息为同一个时间段的历史路况信息,比如,服务器可以从另一个交通设备获取每个周二8:00之后的多个时刻的历史路况信息;进一步的,可以根据路况信息可以计算出从一个地点到另一个地点之间所花费的时长。
举个例子,请结合图4进行理解,图4为场景示意图。
如图4所示,用户所在位置为A,目的地点为目的地点B、目的地点C、目的地点D、目的地点E,通过排列组合算出一共有4*3*2*1=24种线路。以其中一条线路为例计算走完该条路线所需要的时间。
例如,其中的一条线路为:Route1=A→B→C→D→E。
本示例中,A-B之间的路况信息为第一路况信息,在多个时刻的B-C-D-E 之间的路况信息为第二路况信息。
首先,用户当前位置为起点A,假设当前时间为上午8:00,根据A→B 的路况信息预测从8:00开始,走完路线AB所需时间为0.5小时,从B点出发的时间为8:30,随后,根据8:30的路况信息,计算从B点出发到C点所用的时间为0.5小时。如此反复,一直计算到从D点到E点的时间。
使用上述方法分别得到所有的路线中的每一条路线所需的时间,例如, Route1、Route2......Route24所需耗费的时间,并从中返回总耗费时间最少的一条目标路线给终端该Route1为目标路线。
2、该路况信息为实时获取的路况信息。
服务器起始地点到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息;获取多个时刻的多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息。
服务器可以实时从另一个交通管理设备获取到从起始地点(A点)到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息,及实时获取多个时刻的该目的地点中的每两个目的地点之间的第二路况信息。
例如,该第一路况信息包括:在第一时刻(如8:00)A-B,A-C,A-D, A-E的第一路况信息,在第一时刻(如8:00),多个目的地点之间的每两个目的地点之间(如,B-C,B-D,B-E,C-E,C-D等等)的第二路况信息,根据历史路况信息数据,例如,根据大数据,每天的不同的时刻,路况信息有所不同,请参阅图5所示,图5为本申请实施例中路况信息中的拥堵情况趋势示意图。然后,服务器还可以根据该第二路况信息及该拥堵情况的趋势示意图预计在8:00之后的各个时刻的第三路况信息。
步骤303、根据路况信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线。
在一种可能的实现方式中,请结合图6进行理解,图6为本申请实施例的场景示意图。根据第一路况信息和第二路况信息规划目标路线。服务器根据该第一路况信息和该第二路况信息计算出的A-B-C-D-E所消耗的时间最短,因此确定该A-B-C-D–E为目标路线。
本申请实施例中,可以根据用户的需求,确定该路线的终点,在一个应用场景中,例如,起始点A为公司的位置,目的地点为:B,C,D,其中E 为用户的“家”的位置,本申请实施例中提供的方法,提供的目标路线为A-B- C-D-E,也就是说,用户从公司(A点),然后按照本申请实施例中提供的目标路线,从A点,到B点,然后到C点拜访客户,然后回到家里(E点)。
在一个应用场景中,若B,C,D,E为景区地点,用户从起始地点A出发,按照目标路线游览景点B,景点C,景点D,景点E。
在另一种可能的实现方式中,进一步的,根据用户的需求,该路线规划请求中携带的终点地点为起始地点,也就是说,该目标路线为:A-B-C-D -E-A,该目标路线A-B-C-D-E-A在所有的路线中所耗费的时间最短。例如,用户从起始地点A(如酒店)出发,按照目标路线游览景点B,景点C,景点 D,景点E,然后返回到起始地点A。
需要说明的是,上述两种可能的实现方式中,是通过对路线的分段分析,将路线进行分段,分时段计算预测结果进行累加,得到最终的预测结果(如该目标路线所花费的时间最短)。
在另一种实现方式中,还可以通过机器学习的方式,预测每条路线所对应的时长,可以理解的是,将路况信息作为输入,然后通过路线预测模型预测出的多条路线中每条路线所对应的时长,路线预测模型是根据路况信息数据集进行学习训练得到的;根据时长确定目标路线,如,选择一条所花费的时长最短的。
步骤304、将目标路线的信息反馈至终端,以使终端显示目标路线。
本申请实施例中,对于路线规划的方法,该路线中包括多个目的地点,该多个目的地点服务器可以根据起始地点和多个目的地点之间的每两个地点之间的路况信息,按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线,可以规划一条整体的路线,减少了用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
请结合图7所示,本申请提供了一种路线规划的方法的另一个实施例,本实施例可以以该目的地点为景区地点为例进行说明。
步骤701、终端显示目标区域范围内的多个地点。
请结合图8进行理解,图8为本申请实施例中的场景示意图。在一个应用经,首先,用户通过电子地图中搜索一个目标类别,该目标类别为“旅游”关键字或其他触发方式,例如,其他触发方式为用户可以选择目标类别对应的标识,该标识可以为字母或者序号等,然后,终端向服务器发送获取景点数据的请求,服务器在接收到该请求后,将符合要求的“旅游”类别的数据返回给终端,随后终端利用景点数据进行渲染,形成景点地图。该多个地点801为目标区域内的景区地点,该目标区域可以为以该终端为中心的预置范围内的区域。
可选的,终端还可以接收服务器发送的多个地点的景区信息,景区信息包括推荐指数和景区特征信息,该景区特征信息包括该景区的特色,景区的介绍,且有哪些有特色的景点等。
在该景区地图上显示多个地点的景区信息。
步骤702、终端接收用于选择目的地点的第一操作。
请结合图9进行理解,该图9为终端显示目的地点的场景示意图。用户可以根据景区地图上显示的景区信息来选择目的地点,该第一操作为用户点击目的地点的点击操作,用户通过点击该目的地点,来选择目的地点。或者,在另一种方式中,该第一操作可以为长按操作。在另一种实现方式中,该第一操作也可以为用户输入的文字信息,例如,通过输入“鸟巢”在景点地图上选择该目的地点,该第一操作的具体方式本申请实施例中并不限定。
步骤703、终端根据第一操作从多个地点中选择多个目的地点。
例如,终端根据该第一操作从多个景点中选出多个目的地点,该目的地点为鸟巢(点B),故宫(点C),颐和园(点D)和天坛(点E)。在一种可以实现的方式中,用户还可以按照优先级选择多个目的地点,例如,在多个目的地点中,按照顺序选择鸟巢、故宫、颐和园、天坛,终端确定鸟巢为第一优先级;或者,在另一种可能实现的方式中,终端根据该第一操作从多个景点中选择出多个目的地点之后,接收用户输入的第二操作,该第二操作用户确定第一优先级的景点,该第一优先级的景点可以理解为用户最感兴趣的景点,例如,用户可以在电子地图上对“鸟巢”进行双击操作,终端确定该“鸟巢”为第一优先级的景点。需要说明的是,该第二操作,本示例中只是举例说明,在实际应用中,当然还有其他的操作方式,本示例中不一一举例。选择具有优先级的地点的数量也不限定,可以是1个,也可以是2个,例如,一共有5个目的地点,用户可以选择2个具有优先级的地点,选择鸟巢为第一优先级,选择故宫为第二优先级。本示例中只是为了方便说明而进行举例,并不造成对本申请的限定性说明。
步骤704、终端向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求包括多个目的地点的信息及获取的起始地点的信息。
在第一种可能的实现方式中,该路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息,该起始地点可以为用户输入的信息,如“XX酒店”,或者,该起始地点也可以为终端通过定位功能检测到的地理位置信息。
在第二种可能的实现方式中,该路线规划请求还可以携带起始地点的信息、多个目的地点的信息和终点地点的信息,该终点地点可以为该起始地点,或者,该终点地点也可以为该多个目的地点中的任一个地点,或者,该终点地点也可以为该多个目的地点中的用户指定的一个地点。
在第三种可能的实现方式中,该路线规划请求中,对具有优先级(如第一优先级)的地点(如鸟巢)进行标记。
本申请实施例中,该路线规划请求中包含的起始地点的位置与终点的地点位置为同一个位置为例进行说明。
在一个应用场景中,用户需要从起始地点(XX酒店)出发,然后需要游览的景点为鸟巢(点B),故宫(点C),颐和园(点D)和天坛(点E),然后回到起始地点(XX酒店),终端向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求用于指示服务器规划一条从起始地点出发,然后途径鸟巢,故宫,颐和园和天坛的合理路线,该合理路线可以为用时最少的路线和/或者也可以为乘车便捷度较高的路线。
步骤705、服务器接收该路线规划请求,并获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息。
服务器接收该路线规划请求,获取该路线规划请求中的多个目的地点的信息及获取的起始地点的信息。
需要说明是,该路况信息包括但不限定于一个地点到另一个地点之间的距离长度,路面情况(修路,修地铁等等),车辆情况(车辆的数量)、拥堵情况等等。
具体的,服务器可以获取一个时刻,该时刻为服务器规划目标路线的参考时刻,在一种可能的实现方式中,该时刻为该服务其接收路线规划请求的第一时刻。例如,当服务器接收到该路线规划请求的第一时刻为“2017年8月 22日8:00”。
在另一种可能的实现方式中,该时刻为用户输入的第二时刻。例如,该第二时刻也可以被携带于该路线规划请求中,该第二时刻为用户确定的准备从起始地点出发的时刻。例如,服务器接收到该路线规划请求的时刻为2017 年8月22日星期二8:00”,但是该路线规划请求中携带的第二时刻为2017 年8月22日11:00”,服务器以该路线规划请求中携带的第二时刻为参考时刻。
本实施例中以第一情况为例进行说明,也就是说,该参考时刻以第一时刻为例进行说明。
服务器可以获取在第一时刻或者第二时刻时,起始地点到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息;获取多个时刻的多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息。该多个时刻在第一时刻之后。
1、参考时刻为服务器接收到该路线规划请求时的时刻,例如,该第一时刻为“8:00”,路况信息为同一个时间段的历史路况信息,比如,服务器可以从另一个交通设备获取每个周二8:00之后的多个时刻的历史路况信息;进一步的,可以根据路况信息可以计算出从一个地点到另一个地点之间所花费的时长。
举个例子,请结合图4进行理解,图4为场景示意图。
如图4所示,用户所在位置为A,目的地点为目的地点B、目的地点C、目的地点D、目的地点E,通过排列组合算出一共有4*3*2*1=24种线路。以其中一条线路为例计算走完该条路线所需要的时间。
例如,其中的一条线路为:Route1=A→B→C→D→E。
本示例中,A-B之间的路况信息为第一路况信息,在多个时刻的B-C-D-E 之间的路况信息为第二路况信息。
2、该路况信息为实时获取的路况信息。
服务器起始地点到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息;获取多个时刻的多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息。
服务器可以实时从另一个交通管理设备获取到从起始地点(A点)到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息,及实时获取多个时刻的该目的地点中的每两个目的地点之间的第二路况信息。
例如,该第一路况信息包括:在第一时刻A-B,A-C,A-D,A-E的第一路况信息,在第一时刻,多个目的地点之间的每两个目的地点之间(如,B-C, B-D,B-E,C-E,C-D等等)的第二路况信息,根据历史路况信息数据,例如,根据大数据,每天的不同的时刻,路况信息有所不同,请参阅图5所示,图5为本申请实施例中路况信息中的拥堵情况趋势示意图。然后,服务器还可以根据该第二路况信息及该拥堵情况的趋势示意图预计在8:00之后的各个时刻的第三路况信息。步骤706、服务器获取多个目的地点的人流量信息。
每个景区统计该景区的人流数量,然后,该景区的统计设备可以将该人流数量发送至服务器。
该人流数量可以根据当前的时刻并结合同期的历史数据进行预测,例如,服务器接收到该路线规划请求的时刻为:在第一时刻(2017年8月22日星期二8:00),然后,可以根据以往周二该景点的人流量数据,预测出今天8:00 之后的各个时刻的人流量。
步骤707、服务器根据路况信息和人流量信息规划目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线。
获取参考时刻的信息,本实施例中,该参考时刻可以以第二时刻为例进行说明。
根据第二时刻信息获取起始地点与多个目的地点之间的第四路况信息;预测第二时刻之后的不同时刻的多个目的地点之间的每两个目的地点之间的第五路况信息。
进一步的,获取在第二时刻之后的多个时刻时多个目的地点中的人流量的信息。
然后,根据第四路况信息、第五路况信息及多个目的地点的人流量的信息规划目标路线。
根据第四路况信息和多个目的地点中每个目的地点的人流量确定从起始地点到多个目的地点中的第一个目的地点;根据从第一个目的地点到多个目的地点中的除了第一个目的地点的其他目的地点的路况信息,及其他目的地点的人流量的信息确定多个目的地点中的第二个目的地点;根据从第二个目的地点到多个目的地点中的除了第一个目的地点和第二目的地点的目标目的地点的路况信息,及目标目的地点的人流量的信息确定多个目的地点中的第三个目的地点;确定目标路线,目标路线包括具有顺序指示的起始地点,第一个目的地点、第二个目的地点和第三个目的地点。
本实施例中只以三个目的地点为例进行说明,并不造成对本申请的限定性说明。
在一个应用场景中,首先,用户当前位置为起点A(如XX酒店),假设当前时间为上午10:22,根据A-B的路况信息预测从10:22开始,走完路线 A-B所需时间为0.5小时,然后,根据B点的人流量可以预测在B点游览需要的时间为0.5小时,也就是说,从B点出发的时间为10:52,随后,根据B 点到C点的路况信息预测出从B点到C点所花费的时间为0.5小时,也就是说,到达C点的时间为11:22,然后,根据C点的人流量可以预测出游览景点 C的时间为0.5小时,以上述例子一一计算,计算出A-B-C-D-E-A所花费的时间,需要说明的是,上述例子中,只是计算了一条路线A-B-C-D-E-A 所花费的时间,按照上述方法可以计算分别得到所有的路线中的每一条路线所需的时间,例如,Route1、Route2......Route24所需耗费的时间,并从中返回总耗费时间最少的一条目标路线给终端该Route1为目标路线。
在另一种实现方式中,还可以通过机器学习的方式,预测每条路线所对应的时长,可以理解的是,将路况信息和每个目的地点(景点地点)的人流量作为输入,然后通过路线预测模型预测出的多条路线中每条路线所对应的时长,路线预测模型是根据路况信息数据集进行学习训练得到的;根据时长确定目标路线,如,选择一条所花费的时长最短的目标路线。
可选的,服务器也可以根据该目标路线,生成乘车信息,将该目标路线中,每段路线的乘车信息,例如,该目标路线为A-B-C-D-E-A,该乘车信息包括景点A至景点B的乘车信息,如,地铁4号线转乘地铁10号线;景点 B至景点C的乘车信息,如,公交666转乘地铁13号地铁;景点C至景点D 的乘车信息,景点D至景点E的乘车信息及景点E到起始地点A的乘车信息。
服务器将该目标路线对应的乘车信息发送至终端。
需要说明的是,在该规划请求中,若服务器确定一个景点上标记有第一优先级的标识,服务器可以将该第一优先级的景点作为最佳时间段游览的地点(例如,该景区人流量较少的时候,游览该景区),或者,作为第一个游览的地点(可以使用户在最有精力,毫不疲惫状态下游览该景区)。
步骤708、终端接收服务器反馈的目标路线的信息。
可选的,终端接收该服务器发送的乘车信息。
步骤709、终端显示目标路线。
请结合图10进行理解,图10为目标路线的场景示意图。在终端的景点地图上显示出该目标路线,该目标路线为:XX酒店-鸟巢-故宫-颐和园-天坛 -XX酒店。需要说明的是,本申请实施例中的目标路线只是举例说明,并不造成对本申请的限定性说明。
可选的,终端显示该目标路线,并显示对应的乘车信息。
本申请实施例中,对于路线规划的方法,该路线中包括多个目的地点,该多个目的地点服务器可以根据起始地点和多个目的地点之间的每两个地点之间的路况信息,按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线,可以规划一条整体的路线,减少了用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
请参阅图11所示,下面从终端侧说明本申请实施例中提供的路线规划方法,本申请实施例中提供的一种路线规划的方法的一个实施例包括:
步骤1101、接收输入的目标类别。
用户通过电子地图中搜索一个目标类别,该目标类别为“旅游”关键字或其他触发方式,例如,其他触发方式为用户可以选择目标类别对应的标识,该标识可以为字母或者序号等。
步骤1102、将目标类别发送至服务器,以使该服务器将目标类别的地点数据反馈给终端。
终端向服务器发送获取景点数据的请求,该请求包括目标类别。
步骤1103、接收服务器反馈的目标类别的地点数据。
服务器在接收到该请求后,将符合要求的目标类别的地点数据反馈给终端,例如,该目标类别为“旅游”类别的地点数据。
具体的,例如,可以简单地将地点信息分为三类:景点地点、学校地点、公交站地点。那么在终端绘制景点地图时,只需保证地点信息数据只包含景点地点就可以了。在一种实现方式中,服务端对地点信息数据进行过滤,剔除学校和公交站点的数据,只向终端返回景点地点数据;另一种可能的实现方式中,终端对接收到的地点信息进行抽稀,只在地图上绘制景点数据生成目标类别(如景点)地图。
步骤1104、终端根据该地点数据进行渲染,生成目标类别地图。
在一种实现方式中,接收景点地点数据进行渲染,生成景点地图。
在另一种实现方式中,接收地点数据,然后选择地点数据中的景点数据,渲染景点数据,生成景点地图。
步骤1105、显示目标类别地图上的目标区域范围内的多个地点。
该目标区域可以为以该终端为中心的预置范围内的区域。该多个地点为目标区域内的景区地点。
步骤1106、接收服务器发送的多个地点的景区信息,景区信息包括推荐指数和景区特征信息。
景区信息包括推荐指数和景区特征信息,该景区特征信息包括该景区的特色,景区的介绍,且有哪些有特色的景点等。
步骤1107、显示多个地点的景区信息。
步骤1108、根据景区信息接收用于选择目的地点的第一操作。
该第一操作为用户点击目的地点的点击操作,用户通过点击该目的地点,来选择目的地点。或者,在另一种方式中,该第一操作可以为长按操作。在另一种实现方式中,该第一操作也可以为用户输入的文字信息,例如,通过输入“鸟巢”在景点地图上选择该目的地点,该第一操作的具体方式本申请实施例中并不限定。
该第一操作为用户点击目的地点的点击操作,用户通过点击该目的地点,来选择目的地点。或者,在另一种方式中,该第一操作可以为长按操作。在另一种实现方式中,该第一操作也可以为用户输入的文字信息,例如,通过输入“鸟巢”在景点地图上选择该目的地点,该第一操作的具体方式本申请实施例中并不限定。
步骤1109、根据第一操作从多个地点中选择多个目的地点。
例如,终端根据该第一操作从多个景点中选出多个目的地点,该目的地点为鸟巢(点B),故宫(点C),颐和园(点D)和天坛(点E)。
步骤1110、向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求包括目的地点的信息及起始地点的信息发送到服务器,以使服务器获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息和多个目标地点的人流量信息,并根据路况信息和该人流量信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线。
在第一种可能的实现方式中,该路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息,该起始地点可以为用户输入的信息,如“XX酒店”,或者,该起始地点也可以为终端通过定位功能检测到的地理位置信息。
在第二种可能的实现方式中,该路线规划请求还可以携带起始地点的信息、多个目的地点的信息和终点地点的信息,该终点地点可以为该起始地点,或者,该终点地点也可以为该多个目的地点中的任一个地点,或者,该终点地点也可以为该多个目的地点中的用户指定的一个地点。
本申请实施例中,该路线规划请求中包含的起始地点的位置与终点的地点位置为同一个位置为例进行说明。
在一个应用场景中,用户需要从起始地点(XX酒店)出发,然后需要游览的景点为鸟巢(点B),故宫(点C),颐和园(点D)和天坛(点E),然后回到起始地点(XX酒店),终端向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求用于指示服务器规划一条从起始地点出发,然后途径鸟巢,故宫,颐和园和天坛的合理路线,该合理路线可以为用时最少的路线和/或者也可以为乘车便捷度较高的路线。
步骤1111、接收服务器反馈的目标路线的信息。
可选的,终端接收该服务器发送的乘车信息。
步骤1112、显示目标路线。
请结合图10进行理解,图10为目标路线的场景示意图。在终端的景点地图上显示出该目标路线,该目标路线为:XX酒店-鸟巢-故宫-颐和园-天坛 -XX酒店。需要说明的是,本申请实施例中的目标路线只是举例说明,并不造成对本申请的限定性说明。
可选的,终端显示该目标路线,并显示对应的乘车信息。
本申请实施例中,对于路线规划的方法,该路线中包括多个目的地点,该多个目的地点服务器可以根据起始地点和多个目的地点之间的每两个地点之间的路况信息,按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线,可以规划一条整体的路线,减少了用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
一种路线规划的方法进行了说明,下面对本申请实施例中该方法应用的服务器进行说明,请参阅图12所示,本申请实施例中提供了一种服务器1200 的一个实施例包括:
接收模块1201,用于接收终端发送的路线规划请求,路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息;
第一获取模块1202,用于获取接收模块1201接收的起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息;
路线规划模块1203,根据第一获取模块1202获取的路况信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线;
发送模块1204,将路线规划模块1203规划的目标路线的信息反馈至终端,以使终端显示目标路线。
可选的,路况信息包括第一路况信息、第二路况信息和第三路况信息;第一获取模块1202,还用于记录接收路线规划请求的第一时刻;获取第一时刻的起始地点到多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息,及多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息;获取多个时刻的多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息,多个时刻在第一时刻之后;
路线规划模块1203,还用于根据路线规划模块1203规划的第一路况信息和第二路况信息规划目标路线。
可选的,第一获取模块1202,还用于获取第一时刻之后的从多个目的地点中每个目的地点到起始地点的第三路况信息;
路线规划模块1203,还用于根据获取模块获取的第一路况信息、第二路况信息及第三路况信息规划目标路线。
在图12对应的实施例的基础上,请参阅图13所示,本申请实施例提供了一种服务器1300的另一个实施例包括:
目的地点为景区地点;
第二获取模块1205,用于获取接收模块1201接收的目的地点的人流量信息;
路线规划模块1203,还用于根据第一获取模块1202获取的路况信息和第二获取模块1205获取的每个目的地点的人流量信息规划目标路线。
可选的,第一获取模块1202,还用于获取第二时刻的信息,第二时刻为终端发送的从起始地点出发的时刻;根据第二时刻信息获取起始地点与多个目的地点之间的第四路况信息;预测第二时刻之后的不同时刻的多个目的地点之间的每两个目的地点之间的第五路况信息;
第二获取模块1205,还用于获取在第二时刻之后的多个时刻时多个目的地点中的人流量的信息;
路线规划模块1203,还用于根据第一获取模块1202获取的第四路况信息、第五路况信息及第二获取模块1205获取的多个目的地点的人流量的信息规划目标路线。
可选的,路线规划模块1203,还用于根据第四路况信息和多个目的地点中每个目的地点的人流量确定从起始地点到多个目的地点中的第一个目的地点;
根据从第一个目的地点到多个目的地点中的除了第一个目的地点的其他目的地点的路况信息,及其他目的地点的人流量的信息确定多个目的地点中的第二个目的地点;
根据从第二个目的地点到多个目的地点中的除了第一个目的地点和第二目的地点的目标目的地点的路况信息,及目标目的地点的人流量的信息确定多个目的地点中的第三个目的地点;
确定目标路线,目标路线包括具有顺序指示的起始地点,第一个目的地点、第二个目的地点和第三个目的地点。
可选的,
路线规划模块1203,还用于根据路况信息通过路线预测模型预测出的多条路线中每条路线所对应的时长,路线预测模型是根据路况信息数据集进行学习训练得到的;根据时长确定目标路线。
在图12对应的实施例的基础上,请参阅图14所示,本申请实施例提供了一种服务器1400的另一个实施例包括:
还包括生成模块1207;
生成模块1207,用于生成多个地点的景点信息,景点信息包括景区推荐指数及景区特征信息;
该发送模块1204,还用于将生成模块1207生成的多个地点的景点信息向终端发送。
进一步的,图12-图14中的服务器是以功能模块的形式来呈现。这里的“模块”可以指特定应用集成电路(application-specific integrated circuit,ASIC),电路,执行一个或多个软件或固件程序的处理器和存储器,集成逻辑电路,和/或其他可以提供上述功能的器件。图12-图14中的服务器可以采用图15 所示的形式。图15是本申请实施例提供的一种服务器结构示意图,该服务器 1500可因配置或性能不同而产生比较大的差异,可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units,CPU)1522(例如,一个或一个以上处理器)和存储器1532,一个或一个以上存储应用程序1542或数据1544的存储介质1530(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中,存储器1532和存储介质1530可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质1530的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出),每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地,中央处理器1522可以设置为与存储介质1530通信,在服务器1500上执行存储介质1530中的一系列指令操作。
服务器1500还可以包括一个或一个以上电源1526,一个或一个以上有线或无线网络接口1550,一个或一个以上输入输出接口1558,和/或,一个或一个以上操作系统1541,例如Windows ServerTM,Mac OS XTM,UnixTM, LinuxTM,FreeBSDTM等等。
上述实施例中由服务器所执行的步骤可以基于该图15所示的服务器结构。
中央处理器(central processing units,CPU)1522,用于使该服务器执行上述图3和图7对应的方法实施例中的步骤。
本申请实施例中还提供了一种计算机可读存储介质,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行上述图3和图对应的方法实施例中的步骤。
请参阅图16所示,本申请实施例提供了一种终端1600的一个实施例包括:
显示模块1601,用于显示目标区域范围内的多个地点;
第一接收模块1602,用于接收用于选择目的地点的第一操作;
选择模块1603,用于根据第一接收模块1602接收的第一操作从显示模块 1601显示的多个地点中选择多个目的地点;
发送模块1604,用于向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求包括选择模块1603选的目的地点的信息及起始地点的信息发送到服务器,以使服务器获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,并根据路况信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线;
第二接收模块1605,用于接收服务器反馈的目标路线的信息;
显示模块1601,还用于显示目标路线。
可选的,第二接收模块1605,还用于接收服务器发送的多个地点的景区信息,景区信息包括推荐指数和景区特征信息;
显示模块1601,还用于显示第二接收模块1605接收的多个地点的景区信息。
在图16对应的实施例的基础上,请参阅图17所示,本申请实施例提供了一种终端1700的一个实施例包括:
还包括生成模块1606;
第一接收模块1602,还用于接收输入的目标类别:
发送模块1604,还用于将第一接收模块1602接收的目标类别发送至服务器;
第二接收模块1605,还用于接收服务器反馈的目标类别的地点数据;
生成模块1606,用于根据第二接收模块1605接收的目标类别的地点数据生成目标类别地图。
进一步的,图16和图17中的终端是以功能模块的形式来呈现。这里的“模块”可以指特定应用集成电路(application-specific integrated circuit,ASIC),电路,执行一个或多个软件或固件程序的处理器和存储器,集成逻辑电路,和/或其他可以提供上述功能的器件。图16和图17中的终端可以采用图18所示的形式。
如图18所示,为了便于说明,仅示出了与本申请实施例相关的部分,具体技术细节未揭示的,请参照本申请实施例方法部分。该终端可以为包括手机、平板电脑、PDA(Personal Digital Assistant,个人数字助理)、POS(Point of Sales,销售终端)、车载电脑等任意终端设备,以终端为手机为例:
图18示出的是与本申请实施例提供的终端相关的手机的部分结构的框图。参考图18,手机包括:射频(Radio Frequency,RF)电路1810、存储器 1820、输入单元1830、显示单元1840、传感器1850、音频电路1860、无线保真(wireless fidelity,WiFi)模块1870、处理器1880、以及电源1890等部件。本领域技术人员可以理解,图18中示出的手机结构并不构成对手机的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。
下面结合图18对手机的各个构成部件进行具体的介绍:
RF电路1810可用于收发信息或通话过程中,信号的接收和发送,特别地,将基站的下行信息接收后,给处理器1880处理;另外,将设计上行的数据发送给基站。通常,RF电路1810包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、低噪声放大器(Low NoiseAmplifier,LNA)、双工器等。此外,RF电路1810还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。上述无线通信可以使用任一通信标准或协议,包括但不限于全球移动通讯系统(GlobalSystem of Mobile communication,GSM)、通用分组无线服务(General Packet RadioService,GPRS)、码分多址(Code Division Multiple Access,CDMA)、宽带码分多址(Wideband Code Division Multiple Access,WCDMA)、长期演进 (Long Term Evolution,LTE)、电子邮件、短消息服务(Short Messaging Service, SMS)等。
存储器1820可用于存储软件程序以及模块,处理器1880通过运行存储在存储器1820的软件程序以及模块,从而执行手机的各种功能应用以及数据处理。存储器1820可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等;存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外,存储器1820可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
输入单元1830可用于接收输入的数字或字符信息,以及产生与手机的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地,输入单元1830可包括触控面板1831以及其他输入设备1832。触控面板1831,也称为触摸屏,可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板1831上或在触控面板1831附近的操作),并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的,触控面板1831可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中,触摸检测装置检测用户的触摸方位,并检测触摸操作带来的信号,将信号传送给触摸控制器;触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息,并将它转换成触点坐标,再送给处理器1880,并能接收处理器1880发来的命令并加以执行。此外,可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板1831。除了触控面板1831,输入单元 1830还可以包括其他输入设备1832。具体地,其他输入设备1832可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。
显示单元1840可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及手机的各种菜单。显示单元1840可包括显示面板1841,可选的,可以采用液晶显示器(LiquidCrystal Display,LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,OLED)等形式来配置显示面板1841。进一步的,触控面板1831可覆盖显示面板1841,当触控面板1831检测到在其上或附近的触摸操作后,传送给处理器1880以确定触摸事件的类型,随后处理器1880根据触摸事件的类型在显示面板1841上提供相应的视觉输出。虽然在图18中,触控面板1831 与显示面板1841是作为两个独立的部件来实现手机的输入和输入功能,但是在某些实施例中,可以将触控面板1831与显示面板1841集成而实现手机的输入和输出功能。
手机还可包括至少一种传感器1850,比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地,光传感器可包括环境光传感器及接近传感器,其中,环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板1841的亮度,接近传感器可在手机移动到耳边时,关闭显示面板1841和/或背光。作为运动传感器的一种,加速计传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小,静止时可检测出重力的大小及方向,可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等;至于手机还可配置的陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器,在此不再赘述。
音频电路1860、扬声器1861,传声器1862可提供用户与手机之间的音频接口。音频电路1860可将接收到的音频数据转换后的电信号,传输到扬声器1861,由扬声器1861转换为声音信号输出;另一方面,传声器1862将收集的声音信号转换为电信号,由音频电路1860接收后转换为音频数据,再将音频数据输出处理器1880处理后,经RF电路1810以发送给比如另一手机,或者将音频数据输出至存储器1820以便进一步处理。
WiFi属于短距离无线传输技术,手机通过WiFi模块1870可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等,它为用户提供了无线的宽带互联网访问。虽然图18示出了WiFi模块1870,但是可以理解的是,其并不属于手机的必须构成,完全可以根据需要在不改变发明的本质的范围内而省略。
处理器1880是手机的控制中心,利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分,通过运行或执行存储在存储器1820内的软件程序和/或模块,以及调用存储在存储器1820内的数据,执行手机的各种功能和处理数据,从而对手机进行整体监控。可选的,处理器1880可包括一个或多个处理单元;优选的,处理器1880可集成应用处理器和调制解调处理器,其中,应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等,调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是,上述调制解调处理器也可以不集成到处理器1880中。
手机还包括给各个部件供电的电源1890(比如电池),优选的,电源可以通过电源管理系统与处理器1880逻辑相连,从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。
尽管未示出,手机还可以包括摄像头、蓝牙模块等,在此不再赘述。在本申请实施例中,该终端所包括的处理器1880还用于使该终端执行图7和图11中对应的方法实施例终端所执行的方法步骤。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其特征在于,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行图7和图11中对应的方法实施例终端所执行的方法。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统,装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统,装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (15)
1.一种路线规划的方法,其特征在于,包括:
接收终端发送的路线规划请求,所述路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息;
获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息;
根据所述路况信息规划出目标路线,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线;
将所述目标路线的信息反馈至所述终端,以使所述终端显示所述目标路线。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述路况信息包括第一路况信息、第二路况信息和第三路况信息;所述获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,包括:
记录接收所述路线规划请求的第一时刻;
获取在所述第一时刻的所述起始地点到所述多个目的地点中的每个目的地点之间的第一路况信息,及所述多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息;
获取多个时刻的所述多个目的地点中每两个目的地点之间的第二路况信息,所述多个时刻在所述第一时刻之后;
所述根据所述路况信息规划出目标路线,包括:
根据所述第一路况信息和所述第二路况信息规划所述目标路线。
3.根据权利要求1所述的方法,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线后返回到起始地点的路线。
4.根据权利要求2所述的方法,所述方法还包括:
获取所述第一时刻之后的从所述多个目的地点中每个目的地点到起始地点的第三路况信息;
所述根据所述路况信息规划出目标路线,包括:
根据所述第一路况信息、所述第二路况信息及所述第三路况信息规划所述目标路线。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目的地点为景区地点;所述方法还包括:
获取所述多个所述目的地点中每个目的地点的人流量信息;
所述根据所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息规划目标路线,包括:
根据所述路况信息和所述每个目的地点的人流量信息规划所述目标路线。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述路况信息包括第四路况信息和第五路况信息;所述获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,包括:
获取第二时刻的信息,所述第二时刻为终端发送的从所述起始地点出发的时刻;
根据在所述第二时刻获取所述起始地点与所述多个目的地点之间的第四路况信息;
预测所述第二时刻之后的不同时刻的所述多个目的地点之间的每两个目的地点之间的第五路况信息;
所述获取所述多个所述目的地点中每个目的地点的人流量信息,包括:
预测在所述第二时刻之后的多个时刻时所述多个目的地点中的人流量的信息;
所述根据所述路况信息和所述每个目的地点的人流量信息规划所述目标路线,包括:
根据所述第四路况信息、所述第五路况信息及所述每个目的地点的人流量的信息规划所述目标路线。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述第四路况信息、所述第五路况信息及所述每个目的地点的人流量的信息规划所述目标路线,包括:
根据所述第四路况信息和所述多个目的地点中每个目的地点的人流量确定从所述起始地点到所述多个目的地点中的第一个目的地点;
根据从所述第一个目的地点到所述多个目的地点中的除了所述第一个目的地点的其他目的地点的路况信息,及所述其他目的地点的人流量的信息确定所述多个目的地点中的第二个目的地点;
根据从所述第二个目的地点到所述多个目的地点中的除了所述第一个目的地点和所述第二目的地点的目标目的地点的路况信息,及所述目标目的地点的人流量的信息确定所述多个目的地点中的第三个目的地点;
确定所述目标路线,所述目标路线包括具有顺序指示的所述起始地点,所述第一个目的地点、所述第二个目的地点和所述第三个目的地点。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述路况信息规划出目标路线,包括:
根据所述路况信息通过路线预测模型预测出的多条路线中每条路线所对应的时长,所述路线预测模型是根据路况信息数据集进行学习训练得到的;
根据所述时长确定所述目标路线。
9.一种路线规划的方法,其特征在于,包括:
显示目标区域范围内的多个地点;
接收用于选择目的地点的第一操作;
根据所述第一操作从所述多个地点中选择多个目的地点;
向服务器发送路线规划请求,该路线规划请求包括目的地点的信息及起始地点的信息、,以使所述服务器获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,并根据所述路况信息规划出目标路线,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线;
接收服务器反馈的目标路线的信息;
显示所述目标路线。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述多个地点为景区地点;所述显示目标区域范围内的多个地点之前,所述方法还包括:
接收服务器发送的多个地点的景区信息,所述景区信息包括推荐指数和景区特征信息;
所述显示目标区域范围内的多个地点,包括:
显示所述多个地点的景区信息。
11.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述显示目标区域范围内的多个地点之前,所述方法还包括:
接收地点的目标类别:
将所述目标类别发送至服务器;
接收所述服务器反馈的所述目标类别的地点数据;
根据所述目标类别的地点数据生成目标类别地图。
12.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线后返回到起始地点的路线。
13.一种终端,其特征在于,包括:
显示模块,用于显示目标区域范围内的多个地点;
第一接收模块,用于接收用于选择目的地点的第一操作;
选择模块,用于根据所述接收第一模块接收的所述第一操作从所述显示模块显示的所述多个地点中选择多个目的地点;
发送模块,用于将所述选择模块选择的所述目的地点的信息及获取的起始地点的信息发送到服务器,以使所述服务器获取所述起始地点和所述多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息,并根据所述路况信息规划出目标路线,所述目标路线为从所述起始地点开始按照顺序沿途经过所述多个目的地点中每个目的地点的路线;
第二接收模块,用于接收服务器反馈的目标路线的信息;
所述显示模块,还用于显示所述第二接收模块接收的所述目标路线。
14.一种计算机可读存储介质,其特征在于,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行如权利要求1至8任一项所述路线规划的方法。
15.一种计算机可读存储介质,其特征在于,包括指令,当其在计算机上运行时,使得计算机执行如权利要求9至12所述的路线规划的方法。
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