CN109534199A - 护板型多功能防过卷开关 - Google Patents
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Abstract
护板型多功能防过卷开关，包括壳体、盖板、密封垫、护板、弹簧座、弹簧、拉杆、微动开关、功能切换模块、电缆锁紧头、信号输出电缆、橡胶套、尼龙套、限位销。本发明可广泛应用于各种汽车起重机、履带起重机、港口起重机等各种起重设备上。利用本发明，能有效防止拉杆受到外部撞击产生变形导致防过卷开关损坏，能方便地进行调试维护，具备开关量、模拟量以及常开、常闭等多种输出信号切换功能，在安装有护板的情况下也能保持较小的体积，节省安装空间。
Description
技术领域
本发明涉及一种护板型多功能防过卷开关。
背景技术
目前国内起重机上采用的防过卷开关普遍存在以下缺点：
1、拉杆外露形式，对于外露的拉杆没有采取防护措施，因此在实际使用过程中，拉杆容易受到撞击产生变形导致防过卷开关损坏，进而导致防过卷功能失效，存在安全隐患；
2、功能单一，通常只具备单一类型的信号输出；
3、拉杆没有限位装置，当拉杆没有受到外力拉动，比如将与拉杆连接的重锤取下时，拉杆始终处于未拉动状态，不方便进行调试维护；
4、体积较大。
CN204958259U于2016年01月13日公开了一种改进型防过卷开关，包括壳体，所述壳体内装有轴套A 和轴套B，轴套A与轴套B通过过盈配合组装在一起；所述拉杆穿过轴套A和轴套B；所述拉杆与轴套A 之间装有弹簧，弹簧套在拉杆上；所述轴套A和轴套B之间装有Y型圈，Y型圈套在拉杆上；所述拉杆的末端设有一个开口挡圈，开口挡圈卡在拉杆上；所述拉杆的末端位于轴套B内，当拉杆的末端通过钢丝绳连接重锤，在重锤重力的作用下，拉杆的末端不漏出轴套B；所述轴套B 与壳体连接处装有O 型圈；所述拉杆的上方设有微动开关；所述壳体上装有盖板，盖板的下方设有橡胶垫，所述壳体的侧面装有电缆锁紧头。其亦存在以下缺陷：拉杆外露，工作过程中容易受到撞击损坏；仅能输出开关量信号；无限位装置，不便于维护调试。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对现有防过卷开关普遍存在的上述缺点，提供一种能有效防止拉杆受到外部撞击产生变形导致防过卷开关损坏，具备开关量、模拟量以及常开、常闭等多种输出信号切换功能，能方便地进行调试维护，在安装有护板的情况下也能保持较小的体积，节省安装空间的护板型多功能防过卷开关。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：护板型多功能防过卷开关，包括壳体、盖板、密封垫、护板、弹簧座、弹簧、拉杆、微动开关、功能切换模块、电缆锁紧头、信号输出电缆、橡胶套、尼龙套和限位销；所述壳体安装在护板上；所述盖板安装在壳体上；所述密封垫安装在壳体与盖板之间；所述弹簧座安装在壳体内部；所述弹簧安装在弹簧座内部；所述拉杆安装在壳体内部，所述拉杆末端穿过弹簧座并穿出壳体底部；所述微动开关安装在壳体内部，所述功能切换模块安装在微动开关上，与微动开关及信号输出电缆电连接；所述电缆锁紧头安装在壳体侧面；所述信号输出电缆安装在功能切换模块上，并从壳体侧面穿出；所述橡胶套和尼龙套安装在壳体底部；所述拉杆末端穿过橡胶套和尼龙套；所述护板将壳体和拉杆外露部分半包围；所述限位销能装入拉杆末端，用于在维护调试时对拉杆进行限位锁止。
进一步，所述壳体、盖板、密封垫、护板通过螺栓与螺母固定连接。
进一步，所述弹簧座通过螺栓与壳体固定连接。
进一步，所述微动开关、功能切换模块通过螺栓与壳体固定连接。
进一步，所述橡胶套、尼龙套通过螺栓与壳体固定连接。
进一步，所述护板顶部设有安装孔，用于安装固定防过卷开关。
进一步，所述壳体侧面和底部设有开孔，分别用于安装电缆锁紧头和拉杆末端穿出壳体。
进一步，所述拉杆末端设有两个通孔，分别用于插入限位销和通过钢丝绳与起重设备重锤连接。
进一步，所述功能切换模块为电路模块，用于实现输出信号类型切换，可实现开关量、模拟量以及微动开关常开或常闭等多种信号输出。
进一步，所述壳体、盖板和护板采用金属材质，相对于塑料材质，具有更好的防护作用以及抗老化、抗变形能力。
本发明可广泛应用于各种汽车起重机、履带起重机、港口起重机等各种起重设备上。利用本发明，能有效防止拉杆受到外部撞击产生变形导致防过卷开关损坏，具备开关量、模拟量以及常开、常闭等多种输出信号切换功能，能方便地进行调试维护，在安装有护板的情况下也能保持较小的体积，节省安装空间。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例的内部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
实施例
参照附图，一种护板型多功能防过卷开关，包括壳体01、盖板02、密封垫03、护板04、弹簧座05、弹簧06、拉杆07、微动开关08、功能切换模块09、电缆锁紧头10、信号输出电缆11、橡胶套12、尼龙套13和限位销14；所述壳体01通过螺栓和螺母安装在护板04上；所述盖板02通过螺栓安装在壳体01上；所述密封垫03安装在壳体01与盖板02之间，用于密封防水；所述弹簧座05安装在壳体01内部；所述弹簧06安装在弹簧座05内部；所述拉杆07安装在壳体01内部，所述拉杆07末端穿过弹簧座05并穿出壳体01底部；所述微动开关08通过螺栓安装在壳体01内部；所述功能切换模块09通过螺栓安装在壳体01内部，与微动开关08及信号输出电缆11电连接；所述电缆锁紧头10安装在壳体01侧面，用于锁紧信号输出电缆11和密封防水；所述信号输出电缆11安装在功能切换模块09上，并从壳体01侧面穿出，通过电缆锁紧头10锁紧，用于信号传输；所述橡胶套12和尼龙套13通过螺栓安装在壳体01底部，用于密封防水；所述护板04将壳体01和拉杆07外露部分半包围，用于保护壳体01和拉杆07；所述拉杆07末端穿过述橡胶套12和尼龙套13；所述限位销14用于在维护调试时对拉杆07进行限位锁止。
所述弹簧座05通过螺栓与壳体01固定连接。
所述护板04顶部设有安装孔，用于安装固定防过卷开关。
所述壳体01侧面和底部设有开孔，分别用于安装电缆锁紧头10和拉杆07末端穿出壳体。
所述拉杆07末端设有两个通孔，分别用于插入限位销14和通过钢丝绳与起重设备重锤连接。
所述功能切换模块09为电路模块，用于实现输出信号类型切换，可实现开关量、模拟量以及所述微动开关08常开或常闭等多种信号输出。
所述壳体01、盖板02和护板04采用金属材质，相对于塑料材质，具有更好的防护作用以及抗老化、抗变形能力。
起重机正常工作时，所述拉杆07通过钢丝绳连接重锤，在重锤所受重力作用下，所述拉杆07克服弹簧06弹力被拉动向下运动，所述微动开关08处于自由状态，所述防过卷开关输出一组信号；当起重机起吊装置上升到设定的极限高度时，起吊装置托起重锤，所述拉杆07在所述弹簧06弹力作用下被弹回向上运动至未拉动状态，所述微动开关08被拉杆07顶开，所述防过卷开关输出一组变化的信号，通过电路、液压系统切断危险方向的动作。
通过改变功能切换模块09的设置，可实现开关量、模拟量以及常开、常闭等多种输出信号的切换功能。
当需要进行维护调试工作时，可将限位销14插入拉杆07末端开孔，使拉杆07保持被拉动状态，维护完毕后将限位销14取下，所述防过卷开关即可恢复正常工作状态。
本发明可广泛应用于各种汽车起重机、履带起重机、港口起重机等各种起重设备上。利用本发明，能有效防止拉杆受到外部撞击产生变形导致防过卷开关损坏，具备开关量、模拟量以及常开、常闭等多种输出信号切换功能，能方便地进行调试维护，在安装有护板的情况下也能保持较小的体积，节省安装空间。
Claims (10)
1.护板型多功能防过卷开关，其特征在于：包括壳体、盖板、密封垫、护板、弹簧座、弹簧、拉杆、微动开关、功能切换模块、电缆锁紧头、信号输出电缆、橡胶套、尼龙套和限位销；所述壳体安装在护板上；所述盖板安装在壳体上；所述密封垫安装在壳体与盖板之间；所述弹簧座安装在壳体内部；所述弹簧安装在弹簧座内部；所述拉杆安装在壳体内部，所述拉杆末端穿过弹簧座并穿出壳体底部；所述微动开关安装在壳体内部，所述功能切换模块安装在微动开关上，与微动开关及信号输出电缆电连接；所述电缆锁紧头安装在壳体侧面；所述信号输出电缆安装在功能切换模块上，并从壳体侧面穿出；所述橡胶套和尼龙套安装在壳体底部；所述拉杆末端穿过橡胶套和尼龙套；所述护板将壳体和拉杆外露部分半包围；所述限位销能装入拉杆末端，用于在维护调试时对拉杆进行限位锁止。
2.根据权利要求1所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述壳体、盖板、密封垫、护板通过螺栓和螺母固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述弹簧座通过螺栓与壳体固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述微动开关、功能切换模块通过螺栓与壳体固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述橡胶套、尼龙套通过螺栓与壳体固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述护板顶部设有安装孔，用于安装固定防过卷开关。
7.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述壳体侧面和底部设有开孔，分别用于安装电缆锁紧头和拉杆末端穿出壳体。
8.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述拉杆末端设有两个通孔，分别用于插入限位销和与起重设备重锤通过钢丝绳连接。
9.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述功能切换模块为电路模块，用于实现输出信号类型切换，实现开关量、模拟量以及微动开关常开或常闭信号输出。
10.根据权利要求1或2所述的护板型多功能防过卷开关，其特征在于：所述壳体、盖板和护板采用金属材质。
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