CN109532356B - 具有新型升降结构的拆胎机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有新型升降结构的拆胎机，包括底座，设置在底座上的固胎结构和撬胎臂，在撬胎臂上设置有撬胎支杆，在撬胎支杆的端部设置有撬胎板，在竖支杆的背面设置有双气缸升降结构，在底座的侧壁底部固定有安装支耳和下限位圆柱杆，在底座的侧壁上部固定有上限位圆柱杆，还设置有气缸锁位架，在气缸锁位支架的底端固定有支撑柱杆，在支撑柱杆的底端固定有n形安装槽，在气缸锁位架上还固定有竖向储气罐，在撬胎臂上设置有动作支板，在动作支板上固定有圆轴孔，在双气缸升降结构的顶端固定有U形连接板。本发明的结构设置合理，可以根据轮胎宽度的情况进行升降调节，减少整体的体积，提高定位的效率与定位的精度，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本发明属于拆胎设备技术领域，具体涉及一种具有新型升降结构的拆胎机。
背景技术
拆胎机是一种常用的结构，其一般体积非常的大，多是固定在汽修厂内操作，其主要是由底座，设置在底座上的轮胎固定结构、与所述轮胎固定结构相连接的旋转轴，固定在底座上的主轴，在主轴上设置有拆胎臂，拆胎臂活动连接在主轴上，在拆胎臂上固定有撬板和压盘，还设置有刮动支臂，在所述刮动支臂上固定有刮动板，其主轴是固定结构，同时其拆胎臂也是固定结构，无法根据需要进行调节的，从而使其体积无法缩减，并且操作也较为繁琐，中国专利201820191586.8公开了一种车载摆放式拆胎机，其虽然可以一定程度上解决上述技术问题，但是其撬胎板多为手动操作钩胎，不但操作较为不便，而且也会影响拆胎的效率，适用性和实用性受到限制。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的具有新型升降结构的拆胎机。
实现本发明目的的技术方案是一种具有新型升降结构的拆胎机，包括底座，设置在所述底座上的固胎结构和撬胎臂，在所述撬胎臂上设置有撬胎支杆，在所述撬胎支杆的端部设置有撬胎板，在所述底座上固定有竖支杆，所述撬胎臂活动处于所述竖支杆上，在所述竖支杆的背面设置有双气缸升降结构，在所述底座的侧壁底部固定有安装支耳和下限位圆柱杆，在所述底座的侧壁上部固定有上限位圆柱杆，所述上限位圆柱杆和下限位圆柱杆处于同一直线上，还设置有气缸锁位架，在所述气缸锁位支架的底端固定有支撑柱杆，在所述支撑柱杆的底端固定有n形安装槽，在所述安装支耳上固定有横向安装孔，在所述支撑柱杆的底端固定有横向固定孔，所述横向固定孔穿过所述n形安装槽设置，在所述气缸锁位架上还固定有竖向储气罐，在所述支撑柱杆的顶端和底端均设置有圆形通孔，所述圆形通孔的位置分别与上限位圆柱杆和下限位圆柱杆的位置相同，所述n形安装槽处于所述安装支耳上并通过销轴固定，所述竖向储气罐的两端通过螺杆分别固定在上限位圆柱杆和下限位圆柱杆上固定，在所述撬胎臂上设置有动作支板，在所述动作支板上固定有圆轴孔，在所述双气缸升降结构的顶端固定有U形连接板，所述动作支板处于所述U形连接板内并通过圆轴相连接。
所述双气缸升降结构包括底部调节气缸和顶端升降气缸，所述顶端升降气缸的缸底固定在所述底部调节气缸的活塞轴上。
在所述撬胎板上设置有气动钩胎块，所述气动钩胎块的中部通过连接轴连接在所述撬胎板上，在所述撬胎板的顶部固定有控制气缸，所述控制气缸的活塞轴固定在所述气动钩胎块的顶端，所述控制气缸在升降时，所述气动钩胎块以连接轴为中心旋转，使气动钩胎块的底端向外移动配合撬胎板完成钩胎操作。
在所述底座的正面底部固定有与所述顶端升降气缸相连接的脚踏开关，在所述撬胎板上固定有与所述底部调节气缸相连接的手动按钮开关。
所述气动钩胎块为S形结构，在所述S形结构的顶端一体成型有竖筋板，所述连接轴处于S形结构与竖筋板的连接处且所述控制气缸的活塞轴连接在所述竖筋板上。
所述撬胎臂上设置有滑动滚轮，所述撬胎臂通过滑动滚轮连接在所述竖支杆上。
本发明具有积极的效果：本发明的结构设置合理，操作便捷，其采用双气缸升降结构，可以根据轮胎宽度的情况进行升降调节，可以减少整体的体积，也可以提高定位的效率与定位的精度，使用稳定可靠，适用性强且实用性好；同时设置有气动钩胎块，从而可以有利于提高拆胎的效率，降低工人的劳动强度，实用性强。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
（实施例1）
图1显示了本发明的一种具体实施方式，其中图1为本发明的结构示意图。
见图1，一种具有新型升降结构的拆胎机，包括底座1，设置在所述底座上的固胎结构2和撬胎臂3，（上述结构为现有技术的常规结构，故未详细记载）在所述撬胎臂上设置有撬胎支杆4，在所述撬胎支杆的端部设置有撬胎板5，在所述底座上固定有竖支杆6，所述撬胎臂活动处于所述竖支杆上，在所述竖支杆的背面设置有双气缸升降结构7，在所述底座的侧壁底部固定有安装支耳8和下限位圆柱杆9，在所述底座的侧壁上部固定有上限位圆柱杆10，所述上限位圆柱杆和下限位圆柱杆处于同一直线上，还设置有气缸锁位架11，在所述气缸锁位支架11的底端固定有支撑柱杆12，在所述支撑柱杆的底端固定有n形安装槽13，在所述安装支耳上固定有横向安装孔14，在所述支撑柱杆的底端固定有横向固定孔15，所述横向固定孔穿过所述n形安装槽设置，在所述气缸锁位架上还固定有竖向储气罐16，在所述支撑柱杆的顶端和底端均设置有圆形通孔17，所述圆形通孔17的位置分别与上限位圆柱杆和下限位圆柱杆的位置相同，所述n形安装槽处于所述安装支耳上并通过销轴18固定，所述竖向储气罐的两端通过螺杆分别固定在上限位圆柱杆和下限位圆柱杆上固定，在所述撬胎臂上设置有动作支板19，在所述动作支板上固定有圆轴孔20，在所述双气缸升降结构的顶端固定有U形连接板21，所述动作支板处于所述U形连接板内并通过圆轴相连接。
所述双气缸升降结构7包括底部调节气缸71和顶端升降气缸72，所述顶端升降气缸的缸底固定在所述底部调节气缸的活塞轴上。底部调节气缸用于撬胎臂的整体升降高度，而顶部升降气缸用于短距离的升降，从而在限定位置的情况下使撬胎支杆升降，实现撬胎操作。
在所述撬胎板上设置有气动钩胎块22，所述气动钩胎块的中部通过连接轴23连接在所述撬胎板上，在所述撬胎板的顶部固定有控制气缸24，所述控制气缸的活塞轴固定在所述气动钩胎块的顶端，所述控制气缸在升降时，所述气动钩胎块以连接轴为中心旋转，使气动钩胎块的底端向外移动配合撬胎板完成钩胎操作。
在所述底座的正面底部固定有与所述顶端升降气缸相连接的脚踏开关25，在所述撬胎板上固定有与所述底部调节气缸相连接的手动按钮开关26。
所述气动钩胎块为S形结构，在所述S形结构的顶端一体成型有竖筋板，所述连接轴处于S形结构与竖筋板的连接处且所述控制气缸的活塞轴连接在所述竖筋板上。
所述撬胎臂上设置有滑动滚轮27，所述撬胎臂通过滑动滚轮连接在所述竖支杆上。
本发明的结构设置合理，操作便捷，其采用双气缸升降结构，可以根据轮胎宽度的情况进行升降调节，可以减少整体的体积，也可以提高定位的效率与定位的精度，使用稳定可靠，适用性强且实用性好；同时设置有气动钩胎块，从而可以有利于提高拆胎的效率，降低工人的劳动强度，实用性强。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种具有新型升降结构的拆胎机，包括底座，设置在所述底座上的固胎结构和撬胎臂，在所述撬胎臂上设置有撬胎支杆，在所述撬胎支杆的端部设置有撬胎板，其特征在于：在所述底座上固定有竖支杆，所述撬胎臂活动处于所述竖支杆上，在所述竖支杆的背面设置有双气缸升降结构，在所述底座的侧壁底部固定有安装支耳和下限位圆柱杆，在所述底座的侧壁上部固定有上限位圆柱杆，所述上限位圆柱杆和下限位圆柱杆处于同一直线上，还设置有气缸锁位架，在所述气缸锁位支架的底端固定有支撑柱杆，在所述支撑柱杆的底端固定有n形安装槽，在所述安装支耳上固定有横向安装孔，在所述支撑柱杆的底端固定有横向固定孔，所述横向固定孔穿过所述n形安装槽设置，在所述气缸锁位架上还固定有竖向储气罐，在所述支撑柱杆的顶端和底端均设置有圆形通孔，所述圆形通孔的位置分别与上限位圆柱杆和下限位圆柱杆的位置相同，所述n形安装槽处于所述安装支耳上并通过销轴固定，所述竖向储气罐的两端通过螺杆分别固定在上限位圆柱杆和下限位圆柱杆上固定，在所述撬胎臂上设置有动作支板，在所述动作支板上固定有圆轴孔，在所述双气缸升降结构的顶端固定有U形连接板，所述动作支板处于所述U形连接板内并通过圆轴相连接；
所述双气缸升降结构包括底部调节气缸和顶端升降气缸，所述顶端升降气缸的缸底固定在所述底部调节气缸的活塞轴上；
在所述撬胎板上设置有气动钩胎块，所述气动钩胎块的中部通过连接轴连接在所述撬胎板上，在所述撬胎板的顶部固定有控制气缸，所述控制气缸的活塞轴固定在所述气动钩胎块的顶端，所述控制气缸在升降时，所述气动钩胎块以连接轴为中心旋转，使气动钩胎块的底端向外移动配合撬胎板完成钩胎操作；
所述撬胎臂上设置有滑动滚轮，所述撬胎臂通过滑动滚轮连接在所述竖支杆上。
2.根据权利要求1所述的具有新型升降结构的拆胎机，其特征在于：在所述底座的正面底部固定有与所述顶端升降气缸相连接的脚踏开关，在所述撬胎板上固定有与所述底部调节气缸相连接的手动按钮开关。
3.根据权利要求2所述的具有新型升降结构的拆胎机，其特征在于：所述气动钩胎块为S形结构，在所述S形结构的顶端一体成型有竖筋板，所述连接轴处于S形结构与竖筋板的连接处且所述控制气缸的活塞轴连接在所述竖筋板上。
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