CN109525452A - 车联网功能检测方法和装置 - Google Patents

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CN109525452A CN201811220486.4A CN201811220486A CN109525452A CN 109525452 A CN109525452 A CN 109525452A CN 201811220486 A CN201811220486 A CN 201811220486A CN 109525452 A CN109525452 A CN 109525452A
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赵国军
王朝刚
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Abstract

本发明提供了车联网功能检测方法和装置，包括：在车载通讯模块处，向整车模块发送读取指令信息，以使整车模块根据读取指令信息得到VIN码信息；接收整车模块发送的VIN码信息；将VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台；在TSP平台，接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；对VIN码信息、ICCID信息和条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；当绑定状态信息为绑定成功信息时，将绑定成功信息发送给车载通信模块；当绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，可以实现对整个车联网功能的检测，提高车联网功能检测的准确率和效率。

Description

车联网功能检测方法和装置
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域，尤其是涉及车联网功能检测方法和装置。
背景技术
为了保证车辆售出后车联网功能能够正常使用，车联网功能在整车出厂之前是必须要检测的。但是，车联网功能是由多系统构成，如果对单一零部件进行验证是无法达到预期的检测效果的。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供车联网功能检测方法和装置，可以实现对整个车联网功能的检测，提高车联网功能检测的准确率和效率。
第一方面，本发明实施例提供了车联网功能检测方法，应用于车载通讯模块，所述方法包括：
向整车模块发送读取指令信息，以使所述整车模块根据所述读取指令信息得到VIN码信息；
接收所述整车模块发送的所述VIN码信息；
将所述VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：
接收诊断仪发送的链路连接信息；
将所述链路连接信息发送给TSP平台；
接收所述TSP平台发送的连接成功响应信息；
将所述连接成功响应信息发送给所述诊断仪。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：
接收所述诊断仪发送的控制指令信息；
将所述控制指令信息发送给所述整车模块，以使所述整车模块根据所述控制指令信息进行控制；
接收所述整车模块发送的控制结果信息；
将所述控制结果信息发送给所述诊断仪。
结合第一方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述控制指令信息包括：寻车指令信息、空调制冷指令信息、空调加热指令信息和空调关闭指令信息。
第二方面，本发明实施例提供了车联网功能检测方法，应用于TSP平台，所述方法包括：
接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，所述绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；
对所述VIN码信息、所述ICCID信息和所述条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
当所述绑定状态信息为绑定成功信息时，将所述绑定成功信息发送给车载通信模块；
当所述绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收所述车载通讯模块发送的所述绑定请求信息。
第三方面，本发明实施例提供了车联网功能检测装置，应用于车载通讯模块，所述装置包括：
第一发送单元，用于向整车模块发送读取指令信息，以使所述整车模块根据所述读取指令信息得到VIN码信息；
第一接收单元，用于接收所述整车模块发送的所述VIN码信息；
第二发送单元，用于将所述VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台。
结合第三方面，本发明实施例提供了第三方面的第一种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：
第二接收单元，用于接收诊断仪发送的链路连接信息；
第三发送单元，用于将所述链路连接信息发送给TSP平台；
第三接收单元，用于接收所述TSP平台发送的连接成功响应信息；
第四发送单元，用于将所述连接成功响应信息发送给所述诊断仪。
结合第三方面，本发明实施例提供了第三方面的第二种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：
第四接收单元，用于接收所述诊断仪发送的控制指令信息；
第五发送单元，用于将所述控制指令信息发送给所述整车模块，以使所述整车模块根据所述控制指令信息进行控制；
第五接收单元，用于接收所述整车模块发送的控制结果信息；
第六发送单元，用于将所述控制结果信息发送给所述诊断仪。
结合第三方面的第二种可能的实施方式，本发明实施例提供了第三方面的第三种可能的实施方式，其中，所述控制指令信息包括：寻车指令信息、空调制冷指令信息、空调加热指令信息和空调关闭指令信息。
第四方面，本发明实施例还提供了车联网功能检测装置，应用于TSP平台，所述装置包括：
第六接收单元，用于接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，所述绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；
绑定单元，用于对所述VIN码信息、所述ICCID信息和所述条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
第七发送单元，用于当所述绑定状态信息为绑定成功信息时，将所述绑定成功信息发送给车载通信模块；
第八发送单元，用于当所述绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的所述绑定请求信息。
本发明实施例提供了车联网功能检测方法和装置，包括：在车载通讯模块处，向整车模块发送读取指令信息，以使整车模块根据读取指令信息得到VIN码信息；接收整车模块发送的VIN码信息；将VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台；在TSP平台，接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；对VIN码信息、ICCID信息和条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；当绑定状态信息为绑定成功信息时，将绑定成功信息发送给车载通信模块；当绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，可以实现对整个车联网功能的检测，提高车联网功能检测的准确率和效率。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的车联网功能检测方法流程图；
图2为本发明实施例一提供的车联网功能检测方法中网络连通性测试流程图；
图3为本发明实施例一提供的车联网功能检测方法中反控功能测试流程图；
图4为本发明实施例二提供的另一车联网功能检测方法流程图；
图5为本发明实施例三提供的车联网功能检测方法信令图；
图6为本发明实施例四提供的车联网功能检测装置示意图；
图7为本发明实施例五提供的另一车联网功能检测装置示意图。
图标：
10-第一发送单元；20-第一接收单元；30-第二发送单元；40-第六接收单元；50-绑定单元；60-第七发送单元；70-第八发送单元。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为便于对本实施例进行理解，下面对本发明实施例进行详细介绍。
实施例一：
图1为本发明实施例一提供的车联网功能检测方法流程图。
参照图1，执行主体为车载通讯模块，该方法包括以下步骤：
步骤S101，向整车模块发送读取指令信息，以使整车模块根据读取指令信息得到VIN码信息；
具体地，打开自适应巡航控制电源ACC，车载通讯模块向整车模块发送读取指令信息，整车模块根据读取指令信息从发动机ECU中读取车辆识别号码VIN码信息，整车模块获取VIN码信息后将VIN码信息发送给车载通讯模块。
步骤S102，接收整车模块发送的VIN码信息；
这里，车载通讯模块接收整车模块发送的VIN码信息，并自动发起车辆注册。
步骤S103，将VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台。
进一步的，参照图2，该方法还包括以下步骤：
步骤S201，接收诊断仪发送的链路连接信息；
具体地，打开ACC，车载通讯模块接收诊断仪发送的链路连接信息。
步骤S202，将链路连接信息发送给TSP平台；
这里，车载通讯模块将接收到的链路连接信息发送给内容服务提供者TSP平台。
步骤S203，接收TSP平台发送的连接成功响应信息；
步骤S204，将连接成功响应信息发送给诊断仪。
这里，如果没有接收到TSP平台发送的连接成功响应信息，则该联通性测试不成功，此时可以再次通过诊断仪再次触发发起链路连接联通性测试，或者重新启动整车模块，诊断仪再次发起链路连接联通性测试。此外，还可以选择MP5工程模式，进入3G网络测试模式，点击链接看是否可显示默认网页界面。
进一步的，参照图3，该方法还包括以下步骤：
步骤S301，接收诊断仪发送的控制指令信息；
具体地，控制指令信息包括：寻车指令信息、空调制冷指令信息、空调加热指令信息和空调关闭指令信息。
步骤S302，将控制指令信息发送给整车模块，以使整车模块根据控制指令信息进行控制；
这里，整车模块通过寻车指令信息控制车辆的寻找，通过空调制冷指令信息控制空调进行制冷，通过空调加热指令信息控制空调进行加热，通过空调关闭指令信息控制空调关闭。
步骤S303，接收整车模块发送的控制结果信息；
具体地，控制结果信息包括车辆对寻车指令信息的响应、空调进行制冷、空调进行加热和空调关闭。
步骤S304，将控制结果信息发送给诊断仪。
这里，在反控功能测试之前，车辆还需满足以下前置条件：需要提前连接诊断仪进入车载通讯模块远程控制功能界面、写入车载通讯模块和无钥匙系统PEPS秘钥、关闭ACC、手刹处于驻车位、关闭四个车门、引擎盖和后备箱盖、车辆处于落锁状态、档位处于传统手动变速箱MT为空档和传统自动变速箱AT为P档和钥匙未在车内。
实施例二：
图4为本发明实施例二提供的另一车联网功能检测方法流程图。
参照图4，执行主体为TSP平台，该方法包括以下步骤：
步骤S401，接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；
步骤S402，对VIN码信息、ICCID信息和条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
具体地，绑定状态信息包括：绑定成功信息、绑定不成功信息和一直显示未绑定信息三种状态。进入MP5工程模式，并进入车载通讯模块测试模式，选择“绑定状态”查看是否显示“绑定成功”界面即可得到绑定状态信息。
步骤S403，当绑定状态信息为绑定成功信息时，将绑定成功信息发送给车载通信模块；
步骤S404，当绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的绑定请求信息。
这里，当绑定状态为一直显示未绑定信息时，可以通过后台服务器进行人工绑定。
进一步的，该方法还包括：
进入MP5工程模式，点击车载通讯模块测试模式，进入VIN码信息查询，查看是否能够读取VIN码信息且该VIN码信息是否和车辆VIN码信息相同。如果无法读取VIN码信息，可重新启动整车模块，车载通讯模块将自动读取VIN码信息并发送给主机显示，或者可以依次按下方向盘挂断按键、音响控制开关HOME键，此时主机将重新启动，从而获取VIN码信息。
实施例三：
图5为本发明实施例三提供的车联网功能检测方法信令图。
参照图5，该方法包括以下步骤：
步骤S501，诊断仪将链路连接信息发送给车载通讯模块；
步骤S502，车载通讯模块将链路连接信息发送给TSP平台；
步骤S503，车载通讯模块接受TSP平台发送的连接成功响应信息；
步骤S504，车载通讯模块将连接成功响应信息发送给诊断仪；
步骤S505，车载通讯模块向整车模块发送读取指令信息，以使整车模块根据读取指令信息得到VIN码信息；
步骤S506，车载通讯模块接收整车模块发送的VIN码信息；
步骤S507，车载通讯模块将VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台；
步骤S508，TSP平台对VIN码信息、ICCID信息和条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
步骤S509，当绑定状态信息为绑定成功信息时，将绑定成功信息发送给车载通信模块；
步骤S510，当绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的绑定请求信息；
步骤S511，诊断仪将控制指令信息发送给车载通讯模块；
步骤S512，车载通讯模块将控制指令信息发送给整车模块，以使整车模块根据控制指令信息进行控制；
步骤S513，整车模块将控制结果信息发送给车载通讯模块；
步骤S514，车载通讯模块将控制结果信息发送给诊断仪。
实施例四：
图6为本发明实施例四提供的车联网功能检测装置示意图。
参照图6，执行主体为车载通讯模块，该装置包括：
第一发送单元10，用于向整车模块发送读取指令信息，以使整车模块根据读取指令信息得到VIN码信息；
第一接收单元20，用于接收整车模块发送的VIN码信息；
第二发送单元30，用于将VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台。
进一步的，该装置还包括：
第二接收单元(未示出)，用于接收诊断仪发送的链路连接信息；
第三发送单元(未示出)，用于将链路连接信息发送给TSP平台；
第三接收单元(未示出)，用于接收TSP平台发送的连接成功响应信息；
第四发送单元(未示出)，用于将连接成功响应信息发送给诊断仪。
进一步的，该装置还包括：
第四接收单元(未示出)，用于接收诊断仪发送的控制指令信息；
具体地，控制指令信息包括：寻车指令信息、空调制冷指令信息、空调加热指令信息和空调关闭指令信息。
第五发送单元(未示出)，用于将控制指令信息发送给整车模块，以使整车模块根据控制指令信息进行控制；
第五接收单元(未示出)，用于接收整车模块发送的控制结果信息；
第六发送单元(未示出)，用于将控制结果信息发送给诊断仪。
实施例五：
图7为本发明实施例五提供的另一车联网功能检测装置示意图。
参照图7，执行主体为TSP平台，该装置包括：
第六接收单元40，用于接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；
绑定单元50，用于对VIN码信息、ICCID信息和条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
第七发送单元60，用于当绑定状态信息为绑定成功信息时，将绑定成功信息发送给车载通信模块；
第八发送单元70，用于当绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的绑定请求信息。
本发明实施例提供了车联网功能检测方法和装置，包括：在车载通讯模块处，向整车模块发送读取指令信息，以使整车模块根据读取指令信息得到VIN码信息；接收整车模块发送的VIN码信息；将VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台；在TSP平台，接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；对VIN码信息、ICCID信息和条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；当绑定状态信息为绑定成功信息时，将绑定成功信息发送给车载通信模块；当绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，可以实现对整个车联网功能的检测，提高车联网功能检测的准确率和效率。
本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例提供的车联网功能检测方法的步骤。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述实施例的车联网功能检测方法的步骤。
本发明实施例所提供的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车联网功能检测方法，其特征在于，应用于车载通讯模块，所述方法包括：
向整车模块发送读取指令信息，以使所述整车模块根据所述读取指令信息得到VIN码信息；
接收所述整车模块发送的所述VIN码信息；
将所述VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台。
2.根据权利要求1所述的车联网功能检测方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收诊断仪发送的链路连接信息；
将所述链路连接信息发送给TSP平台；
接收所述TSP平台发送的连接成功响应信息；
将所述连接成功响应信息发送给所述诊断仪。
3.根据权利要求1所述的车联网功能检测方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述诊断仪发送的控制指令信息；
将所述控制指令信息发送给所述整车模块，以使所述整车模块根据所述控制指令信息进行控制；
接收所述整车模块发送的控制结果信息；
将所述控制结果信息发送给所述诊断仪。
4.根据权利要求3所述的车联网功能检测方法，其特征在于，所述控制指令信息包括：寻车指令信息、空调制冷指令信息、空调加热指令信息和空调关闭指令信息。
5.一种车联网功能检测方法，其特征在于，应用于TSP平台，所述方法包括：
接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，所述绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；
对所述VIN码信息、所述ICCID信息和所述条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
当所述绑定状态信息为绑定成功信息时，将所述绑定成功信息发送给车载通信模块；
当所述绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收所述车载通讯模块发送的所述绑定请求信息。
6.一种车联网功能检测装置，其特征在于，应用于车载通讯模块，所述装置包括：
第一发送单元，用于向整车模块发送读取指令信息，以使所述整车模块根据所述读取指令信息得到VIN码信息；
第一接收单元，用于接收所述整车模块发送的所述VIN码信息；
第二发送单元，用于将所述VIN码信息、ICCID信息和条码信息发送给TSP平台。
7.根据权利要求6所述的车联网功能检测装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二接收单元，用于接收诊断仪发送的链路连接信息；
第三发送单元，用于将所述链路连接信息发送给TSP平台；
第三接收单元，用于接收所述TSP平台发送的连接成功响应信息；
第四发送单元，用于将所述连接成功响应信息发送给所述诊断仪。
8.根据权利要求6所述的车联网功能检测装置，其特征在于，所述装置还包括：
第四接收单元，用于接收所述诊断仪发送的控制指令信息；
第五发送单元，用于将所述控制指令信息发送给所述整车模块，以使所述整车模块根据所述控制指令信息进行控制；
第五接收单元，用于接收所述整车模块发送的控制结果信息；
第六发送单元，用于将所述控制结果信息发送给所述诊断仪。
9.根据权利要求8所述的车联网功能检测装置，其特征在于，所述控制指令信息包括：寻车指令信息、空调制冷指令信息、空调加热指令信息和空调关闭指令信息。
10.一种车联网功能检测装置，其特征在于，应用于TSP平台，所述装置包括：
第六接收单元，用于接收车载通讯模块发送的绑定请求信息，所述绑定请求信息包括VIN码信息、ICCID信息和条码信息；
绑定单元，用于对所述VIN码信息、所述ICCID信息和所述条码信息进行绑定，得到绑定状态信息；
第七发送单元，用于当所述绑定状态信息为绑定成功信息时，将所述绑定成功信息发送给车载通信模块；
第八发送单元，用于当所述绑定状态信息为绑定不成功信息时，在整车模块重新启动的情况下，重新接收车载通讯模块发送的所述绑定请求信息。
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