CN109508802A - 新型网约车运营系统及运营方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的新型网约车运营系统及方法，运营系统包括司机客户端、乘客客户端和云平台；乘客客户端和司机客户端将推荐信息发送给云平台；云平台接收到推荐信息后，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；还用于在完成服务订单后，生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额，对乘客、推荐人和云平台进行返利。司机客户端接收扣除返利金额后的订单金额。这样司机和乘客都可以同时向云平台推荐用户，且在被推荐用户有订单成交后，获得相应的返利。这样云平台、司机和乘客能够通过资源共享的方式获得额外的利益，提高了用户的积极性，降低司机的网约车运营成本，保持云平台的长期持久发展。

Description

新型网约车运营系统及运营方法
技术领域
本发明属于网约车技术领域，具体涉及新型网约车运营系统及运营方法。
背景技术
网约车是移动互联网辅助下的一种非常便利的出行方式，在近年得到了快速发展，涌现出快车、专车、顺风车等多种业务模式。乘客在网约车运营平台上发布乘车请求；网约车运营平台将乘客的乘车请求派送给距离乘客较近的司机，司机到达乘车请求中乘客的位置接送乘客，当将乘客送至目的地、且乘客支付完乘车费用后，司机完成该乘客本次的乘车请求。
现有的网约车运营平台，参见图1，平台给司机提供乘车需求信息、技术、数据等服务，平台给乘客提供乘车服务平台，司机给乘客提供服务类产品。但是现有的网约车运营平台运营成本高。网约车运营平台为了保证一定的盈利，提高了技术服务费占比，造成司机网约车成本高，乘客乘车费用高。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种新型网约车运营系统及运营方法，能够营造一个健康、可持续发展的网约车环境。
第一方面，一种新型网约车运营系统，包括：司机客户端、乘客客户端和云平台；所述乘客客户端用于通过云平台发布乘车请求，所述司机客户端用于通过云平台完成与乘客客户端之间的乘车服务；
所述乘客客户端用于向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；乘客客户端用于通过云平台提交服务订单，并在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台；所述乘客客户端用于接收所述消费返利金额或推荐人返利金额；
所述云平台用于接收到来自乘客客户端或司机客户端的推荐信息后，解析所述推荐信息，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；所述云平台用于接收来自乘客客户端的完结指令后，根据预设的返利分配比例、订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额；云平台还用于将所述消费返利金额发送给乘客客户端，将所述推荐人返利金额发送给推荐人对应的客户端，根据所述平台返利金额对云平台账户进行充值；所述推荐人对应的客户端包括司机客户端或乘客客户端；
所述司机客户端用于向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；司机客户端用于接收所述推荐者返利金额；所述司机客户端用于接收扣除返利金额后的订单金额。
优选地，所述乘客客户端具体用于：
乘客客户端在所述服务订单支付成功，根据服务订单的订单金额、乘客ID和推荐人ID生成完结指令发送给所述云平台。
优选地，所述订单返利比例为返现金额占对应服务订单的订单金额的比例；所述返利分配比例为消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额占返现金额的比例；
所述云平台具体用于：
云平台根据订单金额和订单返利比例计算返现金额用于返现分配，除返现金额外的订单金额充值至司机客户端，再根据返现金额和返利分配比例计算所述消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额。
第二方面，一种新型网约车运营方法，包括以下步骤：
乘客客户端向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；
司机客户端向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；
云平台接收到来自乘客客户端或司机客户端的推荐信息后，解析所述推荐信息，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；
乘客客户端通过云平台提交服务订单，并在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台；
云平台接收来自乘客客户端的完结指令后，根据预设的返利分配比例、订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额；
云平台将所述消费返利金额发送给乘客客户端，将所述推荐人返利金额发送给推荐人对应的客户端；所述推荐人对应的客户端包括司机客户端或乘客客户端；
云平台根据所述平台返利金额对云平台账户进行充值；
乘客客户端接收所述消费返利金额或推荐人返利金额；
司机客户端接收所述推荐者返利金额；
司机客户端接收扣除返利金额后的订单金额。
优选地，所述乘客客户端在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台具体包括：
乘客客户端在所述服务订单支付成功，根据服务订单的订单金额、乘客ID和推荐人ID生成完结指令发送给所述云平台。
优选地，所述订单返利比例为返现金额占对应服务订单的订单金额的比例；所述返利分配比例为消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额占返现金额的比例；
所述云平台根据预设的返利分配比例、司机客户端预设的订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额具体包括：
云平台根据订单金额和订单返利比例计算返现金额用于返现分配，除返现金额外的订单金额充值至司机客户端，再根据返现金额和返利分配比例计算所述消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额。
由上述技术方案可知，本发明提供的网约车运营系统及方法，司机和乘客都可以同时向云平台推荐用户，且在被推荐用户有订单成交后，获得相应的返利。该运营系统具有如下优势：
1、增加了司机和乘客的收益，帮助司机将客源资源和朋友圈资源变现，增加了司机的收益，降低司机的成本。乘客也可以通过获得返利的形式降低消费成本。
2、云平台可以通过较低的成本揽更多的客源，降低了运营系统的运营成本，从而营造一个健康可持续发展的网约车环境。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为背景技术中现有的网约车运营系统的模块框图。
图2为本申请实施例一提供的新型网约车运营系统的模块框图。
图3为本申请实施例二提供的新型网约车运营方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例一：
一种新型网约车运营系统，参见图2，包括：司机客户端、乘客客户端和云平台；所述乘客客户端用于通过云平台发布乘车请求，所述司机客户端用于通过云平台完成与乘客客户端之间的乘车服务；
所述乘客客户端用于向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；乘客客户端用于通过平台提交服务订单，并在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台；所述乘客客户端用于接收所述消费返利金额或推荐人返利金额；
具体地，所述推荐信息包括推荐者的基本信息和被推荐人的基本信息，基本信息包括姓名、手机号码等信息。当被推荐者产生消费时，才触发云平台返现。所以当乘客客户端支付完服务订单后，发完结指令通知云平台。
所述云平台用于接收到来自乘客客户端或司机客户端的推荐信息后，解析所述推荐信息，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；所述云平台用于接收来自乘客客户端的完结指令后，根据预设的返利分配比例、订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额；云平台还用于将所述消费返利金额发送给乘客客户端，将所述推荐人返利金额发送给推荐人对应的客户端，根据所述平台返利金额对平台账户进行充值；所述推荐人对应的客户端包括乘客客户端或司机客户端；
具体地，当云平台接收到乘客客户端或司机客户端的推荐指令(即推荐信息)时，将推荐者与被推荐者进行绑定，本次绑定用于将推荐者和被推荐者永久关联，即被推荐者只要成交一笔订单，都可以给推荐者和被推荐者返现。其中推荐者、被推荐者和云平台的返现比例由司机确定。本实施例的返现操作需要在推荐者在云平台上产生消费才行。
该运营系统支持司机向云平台推荐乘客，也支持乘客向云平台推荐其他乘客。当乘客为被推荐人时，接受被推荐人的返利。如果乘客是推荐人，接受推荐人的返利。该运营系统当被推荐人成交了一笔服务订单后，收取一定的返利，同时将剩下的返利金额分配给推荐人和被推荐人。
所述司机客户端用于向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；司机客户端用于接收所述推荐者返利金额；所述司机客户端用于接收扣除返利金额后的订单金额。
具体地，当被推荐人完成一笔服务订单时，扣除返利金额后的订单金额(即订单的收益)返回给司机。
新型网约车运营系统，司机和乘客都可以同时向云平台推荐用户，且在被推荐用户有订单成交后，获得相应的返利。该运营系统增加了司机和乘客的收益，帮助司机将客源资源和朋友圈资源变现，增加了司机的收益，降低司机的成本。乘客也通过获得返利的形式降低消费成本。云平台可以通过较低的成本揽更多的客源，降低了网约车系统的运营成本，从而营造一个健康可持续发展的网约车环境。
优选地，所述乘客客户端具体用于：
乘客客户端在所述服务订单支付成功，根据服务订单的订单金额、乘客ID和推荐人ID生成完结指令发送给所述云平台。
具体地，乘客ID和推荐人ID用于告知云平台返利的对象。
除此以外，本实施例进一步限定返利方法。所述订单返利比例为返现金额占对应服务订单的订单金额的比例；所述返利分配比例为消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额占返现金额的比例；
所述云平台具体用于：
云平台根据订单金额和订单返利比例计算返现金额用于返现分配，除返现金额外的订单金额充值至司机客户端，再根据返现金额和返利分配比例计算所述消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额。
具体地，假如订单返利比例为10％，返利分配比例中，被推荐人、推荐人和云平台的比例为3:4:3。则当被推荐人完成一笔100元的服务订单(推荐人是司机)时，返现金额即100*10％＝10元，即从服务订单中拿出10元返利给推荐者、被推荐者和云平台。然后分别计算消费返利金额、推荐者返利金额与云平台返利金额：消费返利金额为10*0.3＝3元；推荐者返利金额为10*0.4＝4元；云平台返利金额为10*0.3＝3元；即对云平台的账户充值3元，乘客客户端充值3元，司机客户端充值4元。
实施例二：
一种新型网约车运营方法，参见图3，包括以下步骤：
S1：乘客客户端向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；
S2：司机客户端向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；
S3：云平台接收到来自乘客客户端或司机客户端的推荐信息后，解析所述推荐信息，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；
S4：乘客客户端通过云平台提交服务订单，并在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台；
S5：云平台接收来自乘客客户端的完结指令后，根据预设的返利分配比例、订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额；
S6：云平台将所述消费返利金额发送给乘客客户端，将所述推荐人返利金额发送给推荐人对应的客户端；所述推荐人对应的客户端包括司机客户端或乘客客户端；
S7：云平台根据所述平台返利金额对云平台账户进行充值；
S8：乘客客户端接收所述消费返利金额或推荐人返利金额；
S9：司机客户端接收所述推荐者返利金额；
S10：司机客户端接收扣除返利金额后的订单金额。
优选地，所述乘客客户端在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台具体包括：
乘客客户端在所述服务订单支付成功，根据服务订单的订单金额、乘客ID和推荐人ID生成完结指令发送给所述云平台。
优选地，所述订单返利比例为返现金额占对应服务订单的订单金额的比例；所述返利分配比例为消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额占返现金额的比例；
所述云平台根据预设的返利分配比例、司机客户端预设的订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额具体包括：
云平台根据订单金额和订单返利比例计算返现金额用于返现分配，除返现金额外的订单金额充值至司机客户端，再根据返现金额和返利分配比例计算所述消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额。
新型网约车运营方法，司机和乘客都可以同时向云平台推荐用户，且在被推荐用户有订单成交后，获得相应的返利。该运营方法增加了司机和乘客的收益，帮助司机将客源资源和朋友圈资源变现，增加了司机的收益，降低司机的成本。乘客也通过获得返利的形式降低消费成本。云平台可以通过较低的成本揽更多的客源，降低了网约车系统的运营成本，从而营造一个健康可持续发展的网约车环境。
本发明实施例所提供的方法，为简要描述，实施例部分未提及之处，可参考前述系统实施例中相应内容。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种新型网约车运营系统，包括：司机客户端、乘客客户端和云平台；所述乘客客户端用于通过云平台发布乘车请求，所述司机客户端用于通过云平台完成与乘客客户端之间的乘车服务；其特征在于，
所述乘客客户端用于向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；乘客客户端用于通过云平台提交服务订单，并在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台；所述乘客客户端用于接收所述消费返利金额或推荐人返利金额；
所述云平台用于接收到来自乘客客户端或司机客户端的推荐信息后，解析所述推荐信息，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；所述云平台用于接收来自乘客客户端的完结指令后，根据预设的返利分配比例、订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额；云平台还用于将所述消费返利金额发送给乘客客户端，将所述推荐人返利金额发送给推荐人对应的客户端，根据所述平台返利金额对云平台账户进行充值；所述推荐人对应的客户端包括司机客户端或乘客客户端；
所述司机客户端用于向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；司机客户端用于接收所述推荐者返利金额；所述司机客户端用于接收扣除返利金额后的订单金额。
2.根据权利要求1所述新型网约车运营系统，其特征在于，
所述乘客客户端具体用于：
乘客客户端在所述服务订单支付成功，根据服务订单的订单金额、乘客ID和推荐人ID生成完结指令发送给所述云平台。
3.根据权利要求1所述新型网约车运营系统，其特征在于，
所述订单返利比例为返现金额占对应服务订单的订单金额的比例；所述返利分配比例为消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额占返现金额的比例；
所述云平台具体用于：
云平台根据订单金额和订单返利比例计算返现金额用于返现分配，除返现金额外的订单金额充值至司机客户端，再根据返现金额和返利分配比例计算所述消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额。
4.一种新型网约车运营方法，其特征在于，包括以下步骤：
乘客客户端向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；
司机客户端向云平台推荐用户时，将推荐信息发送给云平台；
云平台接收到来自乘客客户端或司机客户端的推荐信息后，解析所述推荐信息，得到推荐者与被推荐者的基本信息进行绑定；
乘客客户端通过云平台提交服务订单，并在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台；
云平台接收来自乘客客户端的完结指令后，根据预设的返利分配比例、订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额；
云平台将所述消费返利金额发送给乘客客户端，将所述推荐人返利金额发送给推荐人对应的客户端；所述推荐人对应的客户端包括司机客户端或乘客客户端；
云平台根据所述平台返利金额对云平台账户进行充值；
乘客客户端接收所述消费返利金额或推荐人返利金额；
司机客户端接收所述推荐者返利金额；
司机客户端接收扣除返利金额后的订单金额。
5.根据权利要求4所述新型网约车运营方法，其特征在于，
所述乘客客户端在所述服务订单支付成功后，生成完结指令发送给所述云平台具体包括：
乘客客户端在所述服务订单支付成功，根据服务订单的订单金额、乘客ID和推荐人ID生成完结指令发送给所述云平台。
6.根据权利要求4所述新型网约车运营方法，其特征在于，
所述订单返利比例为返现金额占对应服务订单的订单金额的比例；所述返利分配比例为消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额占返现金额的比例；
所述云平台根据预设的返利分配比例、司机客户端预设的订单返利比例、推荐者与被推荐者的绑定信息生成消费返利金额、推荐人返利金额和平台返利金额具体包括：
云平台根据订单金额和订单返利比例计算返现金额用于返现分配，除返现金额外的订单金额充值至司机客户端，再根据返现金额和返利分配比例计算所述消费返利金额、推荐者返利金额与平台返利金额。
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