CN109505611A - 一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法 - Google Patents
一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109505611A CN109505611A CN201910077958.3A CN201910077958A CN109505611A CN 109505611 A CN109505611 A CN 109505611A CN 201910077958 A CN201910077958 A CN 201910077958A CN 109505611 A CN109505611 A CN 109505611A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- jacking
- pipe
- steel pipe
- station
- construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 67
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 title claims abstract description 25
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 66
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 66
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 21
- 230000008093 supporting effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000013461 design Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 24
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 24
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 24
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims description 8
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 3
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 claims description 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 abstract description 7
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005065 mining Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 241001270131 Agaricus moelleri Species 0.000 description 1
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 238000012407 engineering method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/10—Making by using boring or cutting machines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
本发明公开一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，采用明挖法在车站端头开挖顶管始发井、顶管接收井；利用顶管始发井作为顶管施工作业空间，安装顶管机及配套设备，采用矩形顶管机依次顶进施工；利用中间及边跨顶管结构提供的作业空间，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节、中间跨顶管结构底部钢管节，施工车站围护结构、钢管柱等竖向支撑体系；架设临时支撑并及时施做车站部分顶板结构，依次拆除相邻顶管结构中边跨顶管结构侧边钢管节、中间跨顶管结构侧边钢管节；待顶板结构达到设计强度后，在顶板棚户作用下，依次拆除顶管结构底部剩余钢管节，采用暗挖逆作法开挖施做车站侧墙、中板、底板等结构。本发明可达到实现超浅覆土暗挖法施工，避免对地面交通、周边环境及地下管线的影响，提高车站顶层空间利用率，降低造价，施工效率高，施工风险小的有益效果。
Description
技术领域
本发明属于地下结构工程技术领域，适用于城市道路超浅覆土下地下结构安全、快速施工，减小对地面交通影响和地下管线的拆改，特别涉及一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法。
背景技术
随着我国城市建设的快速发展，地下轨道交通系统的建设是解决大中城市交通问题的重要手段，目前地下工程施工通常采用明挖法、暗挖法、盖挖法等施工，这些方法技术比较成熟但均有一定弊端。明挖法工程造价低，施工风险小，但需要较大的施工场地，对地面交通及地下管线影响较大；盖挖法可减小对地面交通影响，但管线迁改易造成对施工工期影响不可控；暗挖法对地面交通影响小，避免周边管线迁改，但要求埋深大、地质条件好，无水作业空间，降水施工破坏水资源，同时造价高、安全风险大、施工速度慢。在城市建设中为提高城市居民对城市满意度，日常生活舒适度，在地下空间开发中应尽量减小地面交通的影响、减少地下管线拆改、避免或减少施工围挡、避免房屋拆迁等，同时考虑工程造价、施工风险及环境保护等，传统施工方法均存在诸多局限性。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，可达到实现超浅覆土暗挖法施工，避免对地面交通、周边环境及地下管线的影响，提高车站顶层空间利用率，降低造价，施工效率高，施工风险小的有益效果。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，包括以下步骤：
(一)在车站端头施工顶管始发(接收)井围护结构，架设顶管井内支撑结构(3)，采用明挖法在车站端头开挖顶管始发井(1)、顶管接收井(2)；
(二)利用顶管始发井(1)作为顶管施工作业空间，安装顶管机及配套设备，采用矩形顶管机依次顶进施工，沿既定轮廓线顶进先行边跨顶管结构(4)及先行中间跨顶管结构(5)，形成连续多跨矩形空间结构；
(三)利用中间及边跨顶管结构提供的作业空间，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)；施做车站竖向支承体系，包括车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)；同时，顶进后行边跨顶管结构(6)；
(四)在顶管结构中搭设临时支撑(10)，施工浇筑部分先浇顶板结构(11)；
(五)待顶板结构达到设计强度后，依次拆除相邻顶管结构中边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)，搭设临时支撑(10)，施工浇筑后浇顶板结构(12)，将车站顶板连接形成整体结构；
(六)待顶板结构达到设计强度形成整体结构后，在顶板棚户作用下，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)，采用暗挖逆筑法依次施工车站侧墙结构(13)、车站中板结构(14)、车站底板结构(15)。
作为优选，步骤一中，顶管始发井(1)、顶管接收井(2)结合地面周边环境及车站结构采用明挖法施工。
作为优选，步骤二中，连续多跨矩形空间结构结合车站主体结构横断面采用不同顶管截面：先行边跨顶管结构(4)、先行中间跨顶管结构(5)、后行边跨顶管结构(6)组合形成；先行中间跨顶管结构(5)、后行边跨顶管结构(6)采用相同断面形式。
作为优选，步骤二中，顶管结构由不同材质管节拼装组成，永久性管节采用钢筋混凝土结构：边跨顶管结构钢筋混凝土管节(41)、中间跨顶管结构顶部钢筋混凝土管节(51)和拼装可拆卸式钢管节：边跨顶管结构底部钢管节(42)、边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)；管节之间采用高强螺栓连接。
作为优选，步骤三中，为保证竖向支承体系机械化施工，顶管结构内部净空满足车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)施工时机械对净高要求。
作为优选，步骤六中，临时支撑(10)保证在矩形顶管结构竖向受力钢管节：边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)拆除时，结构竖向受力体系完整，当顶板结构形成封闭结构之后，在先浇顶板结构(11)、后浇顶板结构(12)支护下，采用暗挖逆作法依次开挖施工车站侧墙(13)、中板(14)、底板(15)结构。
作为优选，为保证顶板形成整体结构，后浇顶板结构(12)加强结构防水及与先浇顶板结构(11)连接刚度。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是：本发明实现了在超浅埋覆土下暗挖法施工，避免施工中对城市地面交通及周边环境的干扰，避免地下管线迁改造成施工工期不可控等问题；相比传统的浅埋暗挖工法，本发明能显著减少车站埋深，车站采用平顶直墙结构，提高车站顶部空间利用率，降低工程造价。此外，本发明顶部暗挖采用顶管法施工，机械化程度高，施工速度快，施工风险小，对周边环境影响小，经济效益高。
附图说明
图1为本发明顶管工作井及车站纵断面示意图；
图2为本发明顶管工作井及车站平面布置示意图；
图3为本发明的施工示意图；
图4为本发明的施工示意图；
图5为本发明的施工示意图；
图6为本发明的施工示意图；
图7为本发明的施工示意图；
图8-图9为本发明矩形顶管管节拼装示意图；
图10-图11为本发明矩形顶管管节拆分图。
图中1-顶管始发井，2-顶管接收井，3-顶管井内支撑结构，4-先行边跨顶管结构，5-先行中间跨顶管结构，6-后行边跨顶管结构，7-车站主体围护结构，8-钢管柱，9-钢管柱下桩基，10-临时支撑，11-先浇顶板结构，12-后浇顶板结构，13-车站侧墙结构，14-车站中板结构，15-车站底板结构，41-边跨顶管结构钢筋混凝土管节，42-边跨顶管结构底部钢管节，43-边跨顶管结构侧边钢管节，51-中间跨顶管结构顶部钢筋混凝土管节，52-中间跨顶管结构底部钢管节，53-中间跨顶管结构侧边钢管节。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
本发明的实施例公开了一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其包括以下步骤：参见附图1所示：在车站端头施工围护结构，架设顶管井内支撑结构(3)，采用明挖法在车站端头开挖顶管始发井(1)、顶管接收井(2)；
参见附图2、附图3所示：利用顶管始发井(1)作为顶管施工作业空间，安装顶管机及配套设备，采用矩形顶管机依次顶进施工，沿既定轮廓线顶进先行边跨顶管结构(4)及先行中间跨顶管结构(5)，形成连续多跨矩形空间结构；
参见附图4所示：利用中间及边跨顶管结构提供的作业空间，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)；施做车站竖向支承体系，包括车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)；同时，顶进后行边跨顶管结构(6)；
参见附图5所示：在顶管结构中搭设临时支撑(10)，施工浇筑部分先浇顶板结构(11)；
参见附图6所示：待顶板结构达到设计强度后，依次拆除相邻顶管结构中边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)，搭设临时支撑(10)，施工浇筑后浇顶板结构(12)，将车站顶板连接形成整体结构；
参见附图7所示：待顶板结构达到设计强度形成整体结构后，在顶板棚户作用下，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)，采用暗挖逆筑法依次施工车站侧墙结构(13)、车站中板结构(14)、车站底板结构(15)。
顶管始发井(1)、顶管接收井(2)结合地面周边环境及车站结构采用明挖法施工；
连续多跨矩形空间结构结合车站主体结构横断面采用不同顶管截面：先行边跨顶管结构(4)、先行中间跨顶管结构(5)、后行边跨顶管结构(6)组合形成；先行中间跨顶管结构(5)、后行边跨顶管结构(6)采用相同断面形式；
顶管结构由不同材质管节拼装组成，永久性管节采用钢筋混凝土结构：边跨顶管结构钢筋混凝土管节(41)、中间跨顶管结构顶部钢筋混凝土管节(51)和拼装可拆卸式钢管节：边跨顶管结构底部钢管节(42)、边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)；管节之间采用高强螺栓连接；
为保证竖向支承体系机械化施工，顶管结构内部净空满足车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)施工时机械对净高要求；
临时支撑(10)保证在矩形顶管结构竖向受力钢管节：边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)拆除时，结构竖向受力体系完整，当顶板结构形成封闭结构之后，在先浇顶板结构(11)、后浇顶板结构(12)支护下，采用暗挖逆作法依次开挖施工车站侧墙(13)、中板(14)、底板(15)结构。
顶管井内支撑结构(3)为顶管始发井及接收井内支撑结构。
为保证顶板形成整体结构，后浇顶板结构(12)加强结构防水及与先浇顶板结构(11)连接刚度。
以上通过实施例对本发明进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的示例性实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。本发明的保护范围由权利要求书限定。凡利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，在本发明的实质和保护范围内，设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的，或者对申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖保护范围之内。应当注意，为了清楚的进行表述，本发明的说明中省略了部分与本发明的保护范围无直接明显的关联但本领域技术人员已知的部件和处理的表述。
Claims (7)
1.一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
(一)在车站端头施工顶管始发井围护结构，架设顶管井内支撑结构(3)，采用明挖法在车站端头开挖顶管始发井(1)、顶管接收井(2)；
(二)利用顶管始发井(1)作为顶管施工作业空间，安装顶管机及配套设备，采用矩形顶管机依次顶进施工，沿既定轮廓线顶进先行边跨顶管结构(4)及先行中间跨顶管结构(5)，形成连续多跨矩形空间结构；
(三)利用中间及边跨顶管结构提供的作业空间，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)；施做车站竖向支承体系，包括车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)；同时，顶进后行边跨顶管结构(6)；
(四)在顶管结构中搭设临时支撑(10)，施工浇筑部分先浇顶板结构(11)；
(五)待顶板结构达到设计强度后，依次拆除相邻顶管结构中边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)，搭设临时支撑(10)，施工浇筑后浇顶板结构(12)，将车站顶板连接形成整体结构；
(六)待顶板结构达到设计强度形成整体结构后，在顶板棚户作用下，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)，采用暗挖逆筑法依次施工车站侧墙结构(13)、车站中板结构(14)、车站底板结构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，步骤一中，顶管始发井(1)、顶管接收井(2)结合地面周边环境及车站结构采用明挖法施工。
3.根据权利要求1所述的一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，步骤二中，连续多跨矩形空间结构结合车站主体结构横断面采用不同顶管截面：先行边跨顶管结构(4)、先行中间跨顶管结构(5)、后行边跨顶管结构(6)组合形成；先行中间跨顶管结构(5)、后行边跨顶管结构(6)采用相同断面形式。
4.根据权利要求1所述的一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，步骤二中，顶管结构由不同材质管节拼装组成，永久性管节采用钢筋混凝土结构：边跨顶管结构钢筋混凝土管节(41)、中间跨顶管结构顶部钢筋混凝土管节(51)和拼装可拆卸式钢管节：边跨顶管结构底部钢管节(42)、边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)；管节之间采用高强螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，步骤三中，为保证竖向支承体系机械化施工，顶管结构内部净空满足车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)施工时机械对净高要求。
6.根据权利要求1所述的一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，步骤六中，临时支撑(10)保证在矩形顶管结构竖向受力钢管节：边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)拆除时，结构竖向受力体系完整，当顶板结构形成封闭结构之后，在先浇顶板结构(11)、后浇顶板结构(12)支护下，采用暗挖逆作法依次开挖施工车站侧墙(13)、中板(14)、底板(15)结构。
7.根据权利要求1所述的一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，为保证顶板形成整体结构，后浇顶板结构(12)加强结构防水及与先浇顶板结构(11)连接刚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910077958.3A CN109505611B (zh) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910077958.3A CN109505611B (zh) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109505611A true CN109505611A (zh) | 2019-03-22 |
| CN109505611B CN109505611B (zh) | 2022-08-16 |
Family
ID=65758256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910077958.3A Active CN109505611B (zh) | 2019-01-28 | 2019-01-28 | 一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109505611B (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109944605A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-06-28 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 带有槽孔的顶管管节预制构件及顶管施工方法 |
| CN110486062A (zh) * | 2019-08-15 | 2019-11-22 | 中交铁道设计研究总院有限公司 | 一种软土中机械暗挖多层多跨地下工程的方法 |
| CN111997662A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-11-27 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种矩形或类矩形超大断面地下空间施工方法及施工体系 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004316125A (ja) * | 2003-04-11 | 2004-11-11 | Taisei Corp | 大断面トンネルの施工方法及び異形断面シールド掘進機 |
| CN103321659A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-09-25 | 中铁隧道集团有限公司 | 大直径管幕支护下暗挖施工超浅埋大断面地铁车站结构及施工方法 |
| CN104879144A (zh) * | 2015-05-20 | 2015-09-02 | 上海市城市建设设计研究总院 | 软土地区以阵列顶管建设地下空间的暗挖施工方法 |
| CN104963705A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-10-07 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种地下空间暗挖构筑方法 |
| CN105464686A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-04-06 | 上海建工集团股份有限公司 | 既有设施下多层地下空间幕架式暗挖施工方法及支护结构 |
| CN105888703A (zh) * | 2016-06-03 | 2016-08-24 | 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法 |
| CN107762519A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-03-06 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 地铁车站端部横通道的顶管围合施工方法 |
| CN108868778A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-11-23 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种大型地下结构非开挖修建方法 |
-
2019
- 2019-01-28 CN CN201910077958.3A patent/CN109505611B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004316125A (ja) * | 2003-04-11 | 2004-11-11 | Taisei Corp | 大断面トンネルの施工方法及び異形断面シールド掘進機 |
| CN103321659A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-09-25 | 中铁隧道集团有限公司 | 大直径管幕支护下暗挖施工超浅埋大断面地铁车站结构及施工方法 |
| CN104879144A (zh) * | 2015-05-20 | 2015-09-02 | 上海市城市建设设计研究总院 | 软土地区以阵列顶管建设地下空间的暗挖施工方法 |
| CN104963705A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-10-07 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种地下空间暗挖构筑方法 |
| CN105464686A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-04-06 | 上海建工集团股份有限公司 | 既有设施下多层地下空间幕架式暗挖施工方法及支护结构 |
| CN105888703A (zh) * | 2016-06-03 | 2016-08-24 | 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法 |
| CN107762519A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-03-06 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 地铁车站端部横通道的顶管围合施工方法 |
| CN108868778A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-11-23 | 中国铁路设计集团有限公司 | 一种大型地下结构非开挖修建方法 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109944605A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-06-28 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 带有槽孔的顶管管节预制构件及顶管施工方法 |
| CN109944605B (zh) * | 2019-04-04 | 2024-03-12 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 带有槽孔的顶管管节预制构件及顶管施工方法 |
| CN110486062A (zh) * | 2019-08-15 | 2019-11-22 | 中交铁道设计研究总院有限公司 | 一种软土中机械暗挖多层多跨地下工程的方法 |
| CN111997662A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-11-27 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种矩形或类矩形超大断面地下空间施工方法及施工体系 |
| CN111997662B (zh) * | 2020-09-07 | 2022-02-15 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种矩形或类矩形超大断面地下空间施工方法及施工体系 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109505611B (zh) | 2022-08-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105041349B (zh) | 一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法 | |
| CN102644466B (zh) | 岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法 | |
| CN101914925B (zh) | 利用优化复合预制拱墙作外墙的地下室 | |
| CN101338678B (zh) | 一次扣拱暗挖逆作施工方法 | |
| CN105804760B (zh) | 特大断面隧道钻爆法原位扩建施工结构及施工方法 | |
| CN108487252A (zh) | 一种深基坑明挖顺作施工方法 | |
| CN106049532B (zh) | 一种综合管廊明挖施工支挡装置及其施工方法 | |
| CN104452809A (zh) | 一种超浅埋隧道盖挖施工方法 | |
| CN102704957A (zh) | 一种用于浅埋大型地下结构建造的棚架法 | |
| CN101769154A (zh) | 一种隧道施工的开挖支护方法 | |
| CN105888703A (zh) | 微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法 | |
| CN105298507A (zh) | 一种上部明挖下部掘进机施工的地下管廊施工方法 | |
| CN109505611A (zh) | 一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法 | |
| CN103485790A (zh) | 一种管幕-支护结构组合体系浅埋暗挖法 | |
| CN107090851B (zh) | 城市中心区明挖沟槽的倒挂井壁施工方法 | |
| CN102373930A (zh) | 一种软弱围岩大断面连拱隧道的快速施工方法 | |
| CN101418569B (zh) | 预制拱片、支护与主体结构结合的优化复合拱墙 | |
| CN1837506A (zh) | 一种在运营中的隧道上方开挖箱形结构的施工方法 | |
| CN102748040A (zh) | 地铁大跨度车站主体结构及其柱拱法施工方法 | |
| CN105089670B (zh) | 一种在并行区间盾构隧道基础上扩挖地铁车站施工方法 | |
| KR100656194B1 (ko) | 터널공법을 적용한 개착식 공법 | |
| CN107355223A (zh) | 一种适用于易冒落顶板的回采巷道沿空留巷方法 | |
| CN103233753A (zh) | 用于浅埋大型地下结构建造的全断面开挖的管幕棚架法 | |
| CN110924960A (zh) | 盾构先始发后施工车站结构的地铁施工方法 | |
| CN110820803B (zh) | 一种盾构隧道横向联络通道的明挖施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |