CN109505269B - 用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法 - Google Patents

用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109505269B
CN109505269B CN201910023138.6A CN201910023138A CN109505269B CN 109505269 B CN109505269 B CN 109505269B CN 201910023138 A CN201910023138 A CN 201910023138A CN 109505269 B CN109505269 B CN 109505269B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bridge
steel plate
concrete
pier
plate combined
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201910023138.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109505269A (zh
Inventor
谢小山
马志芳
王为林
陈彦恒
王大帅
齐悦
冯申申
卞家胜
潘鹏飞
杨光
邸银桥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhengzhou Railway Vocational and Technical College
Original Assignee
Zhengzhou Railway Vocational and Technical College
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhengzhou Railway Vocational and Technical College filed Critical Zhengzhou Railway Vocational and Technical College
Priority to CN201910023138.6A priority Critical patent/CN109505269B/zh
Publication of CN109505269A publication Critical patent/CN109505269A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109505269B publication Critical patent/CN109505269B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

Abstract

本发明公开了一种用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，包括在组合梁弯矩零点附近搭设临时支架；再对组合梁第一次顶升，凿除中间桥墩墩帽和墩顶负弯矩区桥面板破损混凝土；然后进行第二次顶升，吊装预制槽形梁，并将预制槽形梁的上翼缘焊接在钢主梁的下翼缘上，然后施工桥墩墩帽；浇筑负弯矩区桥面板混凝土；待混凝土达到设计强度，卸载千斤顶，拆除临时支架，完成施工。本发明一方面能大幅度提高钢板组合连续梁的承载力，另一方面能有效解决钢板组合连续梁负弯矩区桥面板混凝土开裂难题，达到对既有钢板组合连续梁提载、加固目的。

Description

用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法
技术领域
本发明涉及钢混组合梁桥的加固施工方法，尤其是涉及一种用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法。
背景技术
钢板组合连续梁桥因自重轻、跨距大（跨径范围可达30-130m）、经济耐用等优点被广泛地应用于现代桥梁结构中。但由于墩顶负弯矩区桥面板不可避免地处于受拉状态，因此，极易引起混凝土开裂，继而影响其工作性能和使用寿命。另一方面，随着桥上通行的车辆载重及流量的增长，部分既有钢板组合连续梁桥的功能不断退化, 其承载能力不能满足经济增长的需求, 需要对既有危桥和旧桥进行提载加固。
发明内容
本发明提供一种用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，目的在于解决既有梁桥墩顶负弯矩区桥面板容易开裂和梁桥承载力不足的问题。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，包括如下步骤：
第一步，在组合梁弯矩零点附近搭设临时支架，并在临时支架上安装千斤顶；
第二步，用千斤顶对组合梁进行第一次顶升，凿除中间桥墩墩帽和墩顶负弯矩区桥面板破损混凝土；
第三步，用千斤顶对组合梁进行第二次顶升，吊装预制槽形梁，并将预制槽形梁的上翼缘焊接在钢主梁的下翼缘上，然后施工桥墩墩帽；
第四步，浇筑负弯矩区桥面板混凝土；
第五步，待混凝土达到设计强度，卸载千斤顶，拆除临时支架，完成施工。
所述负弯矩区桥面板的破损混凝土凿除长度不超过桥梁跨径的0.3倍。
所述预制槽形梁的纵向长度为桥梁跨径的0.3-0.5倍，高度为桥梁跨径的0.013-0.017倍。
所述预制槽形梁由底板和两侧立板组成，所述立板内侧焊接有水平纵向加强肋，立板顶部焊接有所述上翼缘，所述底板和上翼缘之间间隔设置有多个位于立板内侧的竖向加强肋，底板上还浇注有30-55cm厚的混凝土层。
本发明提供的用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法可实施性较强，一方面能大幅度提高钢板组合连续梁的承载力，另一方面能有效解决钢板组合连续梁负弯矩区桥面板混凝土开裂难题，达到对既有钢板组合连续梁提载、加固目的。其具体优点如下：
1）本发明通过增大墩顶主梁高度，能有效增加截面的抗弯惯性矩，大幅度提高既有桥梁的承载能力；
2）预制槽形梁与原钢主梁焊接后形成闭合箱形断面，截面抗扭惯性矩大幅度提高，能有效减小桥梁的扭转畸变效应；
3）通过先顶升墩顶再浇筑负弯矩区桥面板混凝土，实现对后浇混凝土施加预压力，能有效防止负弯矩区桥面板混凝土开裂；
4）预制槽形梁底板上设置混凝土层，能够形成双重组合梁，提高墩顶位置主梁截面刚度，改善桥梁的负弯矩区受力性能。
附图说明
图1-5是本发明的施工步骤示意图。
图6是图3中预制槽形梁的横截面示意图。
图7是图6的左视图。
图8是图1中桥梁墩顶部分的断面图。
图9是图4中桥梁墩顶部分的断面图。
具体实施方式
以下以具体实施例来说明本发明所述的用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法。
如图1-9所示的双主梁式桥梁，每联为3×40m，主梁为等截面，高为2.2m，对其进行加固后，墩顶梁高2.8m。具体加固步骤如下：，
包括如下步骤：
第一步，在组合梁弯矩零点附近对称搭设临时支架，并在临时支架上安装千斤顶。具体地，在考虑施工需要的前提下，如图1所示，在每个中墩1左右两侧12m处分别搭设一个临时支架2，上述四个临时支架2均处于组合梁弯矩零点区；临时支架2搭设完毕后，在其上安装千斤顶。
第二步，如图2所示，用千斤顶对组合梁进行第一次顶升，使钢板组合梁向上顶升0.2m，然后拆除中间两个桥墩的墩帽3和墩顶负弯矩区桥面板4上一段8m长的破损混凝土。
第三步，如图3所示，用千斤顶对组合梁进行第二次顶升，使钢板组合梁再次向上顶升0.5m，之后吊装长16m、高0.6m的预制槽形梁5，共计2个。如图6、7所示，预制槽形梁5由底板5.1和两侧立板5.2组成，立板5.2内侧焊接有水平纵向加强肋5.3，立板5.2顶部焊接有上翼缘5.4，底板5.1和上翼缘5.4之间间隔设置有多个位于立板5.2内侧的竖向加强肋5.5，底板5.1上还浇注有40cm厚的混凝土层5.6。如图9所示，将预制槽形梁5的上翼缘5.4焊接在原有钢主梁6（见图8）的下翼缘6.1上，两者形成闭合的箱形断面，从而使组合梁截面的抗扭惯性矩大幅度增加，有效减小桥梁的扭转畸变效应。预制槽形梁5安装完毕后，在两个中墩上施工新桥墩墩帽3＇。之后，将组合梁的桥面板标高调至加固前的高度。
第四步，如图4所示，浇筑负弯矩区桥面板混凝土Ⅰ；
第五步，如图5所示，待混凝土Ⅰ达到设计强度，卸载千斤顶，拆除临时支架2，完成施工。
上述预制槽形梁5的纵向长度和底板混凝土的浇注厚度，可以根据桥梁受力和构造进行具体调整。
将本实施例中钢板组合连续梁加固前后的各项性能参数进行对比，具体如表1所示：
表1 加固前后钢板组合连续梁各项参数对比
Figure DEST_PATH_IMAGE001
由表1可知：1.加固后的钢板连续组合梁墩顶截面的抗弯惯性矩和抗扭惯性矩均大幅度增加；2. 通过将墩顶截面改造为箱形截面，降低了桥梁跨中区域弯矩值，技术效果显著。
由于本发明的施工方法能够大幅度提高钢板组合连续梁的承载力，施工完成后，负弯矩桥面板混凝土内会储备大约3.0MPa的压应力，同时，能够提高墩顶截面的刚度，有效地解决了钢板组合连续梁的负弯矩区桥面板混凝土开裂的难题，达到对既有钢板组合连续梁提载、加固目的。此外，本发明方法还具有实施便捷，施工期间对桥下交通影响小等优点。

Claims (3)

1.一种用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，其特征在于：
包括如下步骤：
第一步，在组合梁弯矩零点附近搭设临时支架，并在临时支架上安装千斤顶；
第二步，用千斤顶对组合梁进行第一次顶升，凿除中间桥墩墩帽和墩顶负弯矩区桥面板破损混凝土；
第三步，用千斤顶对组合梁进行第二次顶升，吊装预制槽形梁，并将预制槽形梁的上翼缘焊接在钢主梁的下翼缘上，然后施工桥墩墩帽；
所述预制槽形梁由底板和两侧立板组成，所述立板内侧焊接有水平纵向加强肋，立板顶部焊接有所述上翼缘，所述底板和上翼缘之间间隔设置有多个位于立板内侧的竖向加强肋，底板上还浇注有30-55cm厚的混凝土层；
第四步，浇筑负弯矩区桥面板混凝土； 第五步，待混凝土达到设计强度，卸载千斤顶，拆除临时支架，完成施工。
2.根据权利要求1所述的用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，其特征在于：所述负弯矩区桥面板的破损混凝土凿除长度不超过桥梁跨径的0.3倍。
3.根据权利要求1所述的用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法，其特征在于：所述预制槽形梁的纵向长度为桥梁跨径的0.3-0.5倍，高度为桥梁跨径的0.013-0.017倍。
CN201910023138.6A 2019-01-10 2019-01-10 用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法 Expired - Fee Related CN109505269B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910023138.6A CN109505269B (zh) 2019-01-10 2019-01-10 用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910023138.6A CN109505269B (zh) 2019-01-10 2019-01-10 用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109505269A CN109505269A (zh) 2019-03-22
CN109505269B true CN109505269B (zh) 2020-05-05

Family

ID=65757506

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910023138.6A Expired - Fee Related CN109505269B (zh) 2019-01-10 2019-01-10 用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109505269B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110700113B (zh) * 2019-11-05 2020-06-23 中建交通建设集团有限公司 一种无预应力束桥梁的预应力施加装置的施工方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004019327A (ja) * 2002-06-19 2004-01-22 Chiyoda Engineering Consultants Co Ltd 既設橋における耐震補強工法および耐震補強構造
KR20050009589A (ko) * 2003-07-18 2005-01-25 노윤근 플레이트 거더교의 거더와 거더 사이에 설치되는 휨모멘트응력의 감소 및 재 긴장력 도입을 위한 단면력 감소장치및 이의 시공방법
CN102505624A (zh) * 2011-10-17 2012-06-20 武汉理工大学 负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥
CN108978434A (zh) * 2018-10-16 2018-12-11 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 一种新型钢-混组合连续箱梁桥及其无支架工业化施工方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004019327A (ja) * 2002-06-19 2004-01-22 Chiyoda Engineering Consultants Co Ltd 既設橋における耐震補強工法および耐震補強構造
KR20050009589A (ko) * 2003-07-18 2005-01-25 노윤근 플레이트 거더교의 거더와 거더 사이에 설치되는 휨모멘트응력의 감소 및 재 긴장력 도입을 위한 단면력 감소장치및 이의 시공방법
CN102505624A (zh) * 2011-10-17 2012-06-20 武汉理工大学 负弯矩区抗裂的钢-混凝土组合连续梁桥
CN108978434A (zh) * 2018-10-16 2018-12-11 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 一种新型钢-混组合连续箱梁桥及其无支架工业化施工方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"主动控制支点弯矩组合体系临时加固简支梁桥"，刘思孟，公路，第7期，第98页-第101页;刘思孟;《公路》;20150225;第98页第2栏至说明书第99页第1栏 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN109505269A (zh) 2019-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102041778B (zh) 桥梁预制墩帽的施工方法
CN108978434B (zh) 一种钢-混组合连续箱梁桥的无支架工业化施工方法
CN213038218U (zh) 一种预见性的可补张拉预应力的连续刚构桥
CN101550674A (zh) 一种钢桁-混凝土结构的桥梁及其施工方法
CN108824162A (zh) 一种采用平钢板与波形钢板混合腹板的钢-混凝土组合连续梁及其施工方法
CN109024219B (zh) 预制超高性能混凝土-普通混凝土组合梁桥梁结构及施工方法
CN111364350A (zh) 一种大挑臂快速安装的轻型钢-砼组合盖梁
CN113279323A (zh) 薄壁开口钢箱-预应力钢筋混凝土组合盖梁及施工方法
CN110644349A (zh) 一种用于宽幅箱梁矮塔斜拉桥的上部结构及施工方法
CN110331664B (zh) 钢-混凝土混合连续箱梁桥面板接头构造及其施工方法
CN109505269B (zh) 用于既有钢板组合连续梁桥的大幅度提载加固方法
CN108316164B (zh) 一种利用新梁加固旧装配式空心板梁桥构造及施工方法
CN109695205B (zh) 用于钢板组合连续梁的系统加固方法
CN210458919U (zh) 钢-混组合梁与混凝土桥墩连接结构
CN109853377B (zh) 采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构及其施工方法
CN201381470Y (zh) 装配式变截面组合连续梁桥
CN110792042A (zh) 一种用于矩形独柱墩桥梁的抗倾覆加固方法
CN216194143U (zh) 一种简支梁桥的波纹钢加固体系
CN214459554U (zh) 一种组合梁
CN107542212A (zh) 一种可整体连接的预制多孔板及其连接方法
CN210596966U (zh) 一种大跨径钢混组合桥梁结构
CN209873560U (zh) 采用超高性能混凝土的桥面连续连接结构
CN207776235U (zh) 一种可整体连接的预制多孔板
CN112411353A (zh) 一种纵向分段栓接的预制装配式钢混组合梁及施工方法
CN212477387U (zh) 一种适用于城市桥梁的组合梁

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200505

Termination date: 20210110