CN109502311A - 一种物流用包裹转送台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流用包裹转送台，包括转运台本体，所述转运台本体的一侧设置有输送轨道一，所述转运台本体的其它侧边均设置有输送轨道二，所述输送轨道一和所述输送轨道二匹配，所述转运台本体上嵌设有若干个滚轮一，所述滚轮一规则排列成若干个纵列和横列，位于每纵列上的所述滚轮一构成传动组一，位于每横列上的所述滚轮一构成传动组二，所述传动组一均通过转轴一固定连接，所述转轴一的底端且位于最下方的所述滚轮一的下方均设置有传动轮一，所述传动轮一上均绕设有传动带一，所述传动带一的内部两侧均设置有传动轮二，所述传动轮二且远离所述滚轮一的一侧均设置有驱动电机一。有益效果：节约了时间，提高了工作效率。

Description

一种物流用包裹转送台

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体来说，涉及一种物流用包裹转送台。

背景技术

随着物流行业的发展，人们使用物流的频率越来越高，物流站的收件量快速上涨，为了保证包裹的按时发出，物流站不得不大量增加人力物力，以便快速对包裹完成分拣工作，为了更好的分拣，建设了多个运输轨道，方便对同类的包裹进行集中分类处理，使得整个场地非常凌乱，不仅成本大大增加，同时分拣效率不高，容易出现拣错情况。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种物流用包裹转送台，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种物流用包裹转送台，包括转运台本体，所述转运台本体的一侧设置有输送轨道一，所述转运台本体的其它侧边均设置有输送轨道二，所述输送轨道一和所述输送轨道二匹配，所述转运台本体上嵌设有若干个滚轮一，所述滚轮一规则排列成若干个纵列和横列，位于每纵列上的所述滚轮一构成传动组一，位于每横列上的所述滚轮一构成传动组二，所述传动组一均通过转轴一固定连接，所述转轴一的底端且位于最下方的所述滚轮一的下方均设置有传动轮一，所述传动轮一上均绕设有传动带一，所述传动带一的内部两侧均设置有传动轮二，所述传动轮二且远离所述滚轮一的一侧均设置有驱动电机一，所述驱动电机一通过转轴二与所述传动轮二传动连接，构成所述传动组二的所述滚轮一上均穿插设置有转轴三，所述转轴三的两端均与设置于所述滚轮一两侧的固定块固定连接，所述固定块的顶部与所述转运台本体的底部固定连接，所述传动组二的底部设置有若干个传动轮三，所述传动轮三与构成所述传动组二的所述滚轮一一一对应，所述传动轮三均设置于转轴四上，所述转轴四且远离所述滚轮一的一端均设置有传动轮四，所述传动轮四上均绕设有传动带二，所述传动带二的内侧顶部和底部均设置有传动轮五，所述传动轮五且远离所述滚轮一的一侧均设置有驱动电机二，所述驱动电机二通过转轴五与所述传动轮五传动连接。

进一步的，所述输送轨道一和所述输送轨道二的内侧均设置有若干个辊轴，所述辊轴的两端通过转轴六与所述输送轨道一和所述输送轨道二固定连接。

进一步的，所述所述输送轨道一且靠近所述转运台本体的一端设置有U形结构的红外感应检测装置。

进一步的，所述输送轨道二且靠近所述转运台本体的一端均设置防护杆，所述防护杆的上部和下部均套设有护套。

进一步的，所述转运台本体为四边形，所述转运台本体的中部和拐角处均嵌设有球形结构的滚轮二。

进一步的，所述滚轮一和所述滚轮二高出所述转运台本体顶面的高度为5mm。

进一步的，所述驱动电机一、所述驱动电机二和所述红外感应检测装置均与外部的控制系统电连接。

本发明的有益效果：只需建立一条输送轨道一，工作人员分拣时，只需将快递单号以二维码的形式粘贴在包裹上即可，无需分类，放置在输送轨道一上，在即将到达转运台本体时，通过红外感应检测装置读取二维码信息，使得系统控制启动驱动电机一和驱动电机二运转，将包裹输送至对应的输送轨道二上，通过输送轨道二直接输送到下一转运台本体，直至到达集中处理点，从而快速高效的完成包裹的分类及运输问题，节约了时间，提高了工作效率。

另外，通过把输送轨道一和输送轨道二的内侧均设置有若干个辊轴，辊轴的两端通过转轴六与输送轨道一和输送轨道二固定连接，使得输送轨道一和输送轨道二的运输效率更高；通过把输送轨道一且靠近转运台本体的一端设置有U形结构的红外感应检测装置，便于检测包裹，辅助转运台本体运送；通过把输送轨道二且靠近转运台本体的一端均设置防护杆，防护杆的上部和下部均套设有护套，避免包裹在运输过程中发生碰撞；通过把转运台本体为四边形，转运台本体的中部和拐角处均嵌设有球形结构的滚轮二，起到辅助移动作用；通过把滚轮一和滚轮二高出转运台本体顶面的高度为5mm，避免高度过高使得滚轮一的尺寸加大，同时避免小体积的包裹运输困难；通过把驱动电机一、驱动电机二和红外感应检测装置均与外部的控制系统电连接，便于实现自动化智能控制。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种物流用包裹转送台的侧视图；

图2是根据本发明实施例的一种物流用包裹转送台的传动结构的结构示意图；

图3是根据本发明实施例的一种物流用包裹转送台的传动机构的侧视图；

图4是根据本发明实施例的一种物流用包裹转送台的防护杆的结构示意图；

图5是根据本发明实施例的一种物流用包裹转送台的红外感应检测装置的侧视图。

图中：

1、转运台本体；2、输送轨道一；3、输送轨道二；4、滚轮一；5、传动组一；6、传动组二；7、转轴一；8、传动轮一；9、传动带一；10、传动轮二；11、驱动电机一；12、转轴二；13、转轴三；14、固定块；15、传动轮三；16、转轴四；17、传动轮四；18、传动带二；19、传动轮五；20、驱动电机二；21、转轴五；22、辊轴；23、红外感应检测装置；24、防护杆；25、护套；26、滚轮二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据本发明的实施例，提供了一种物流用包裹转送台。

如图1-5所示，根据本发明实施例的一种物流用包裹转送台，包括转运台本体1，所述转运台本体1的一侧设置有输送轨道一2，所述转运台本体1的其它侧边均设置有输送轨道二3，所述输送轨道一2和所述输送轨道二3匹配，所述转运台本体1上嵌设有若干个滚轮一4，所述滚轮一4规则排列成若干个纵列和横列，位于每纵列上的所述滚轮一4构成传动组一5，位于每横列上的所述滚轮一4构成传动组二6，所述传动组一5均通过转轴一7固定连接，所述转轴一7的底端且位于最下方的所述滚轮一4的下方均设置有传动轮一8，所述传动轮一8上均绕设有传动带一9，所述传动带一9的内部两侧均设置有传动轮二10，所述传动轮二10且远离所述滚轮一4的一侧均设置有驱动电机一11，所述驱动电机一11通过转轴二12与所述传动轮二10传动连接，构成所述传动组二6的所述滚轮一4上均穿插设置有转轴三13，所述转轴三13的两端均与设置于所述滚轮一4两侧的固定块14固定连接，所述固定块14的顶部与所述转运台本体1的底部固定连接，所述传动组二6的底部设置有若干个传动轮三15，所述传动轮三15与构成所述传动组二6的所述滚轮一4一一对应，所述传动轮三15均设置于转轴四16上，所述转轴四16且远离所述滚轮一4的一端均设置有传动轮四17，所述传动轮四17上均绕设有传动带二18，所述传动带二18的内侧顶部和底部均设置有传动轮五19，所述传动轮五19且远离所述滚轮一4的一侧均设置有驱动电机二20，所述驱动电机二20通过转轴五21与所述传动轮五19传动连接。

借助于上述技术方案，只需建立一条输送轨道一2，工作人员分拣时，只需将快递单号以二维码的形式粘贴在包裹上即可，无需分类，放置在输送轨道一2上，在即将到达转运台本体1时，通过红外感应检测装置23读取二维码信息，使得系统控制启动驱动电机一11和驱动电机二20运转，将包裹输送至对应的输送轨道二3上，通过输送轨道二3直接输送到下一转运台本体1，直至到达集中处理点，从而快速高效的完成包裹的分类及运输问题，节约了时间，提高了工作效率。

另外，通过把输送轨道一2和输送轨道二3的内侧均设置有若干个辊轴22，辊轴22的两端通过转轴六与输送轨道一2和输送轨道二3固定连接，使得输送轨道一2和输送轨道二3的运输效率更高；通过把输送轨道一2且靠近转运台本体1的一端设置有U形结构的红外感应检测装置23，便于检测包裹，辅助转运台本体1运送；通过把输送轨道二3且靠近转运台本体1的一端均设置防护杆24，防护杆24的上部和下部均套设有护套25，避免包裹在运输过程中发生碰撞；通过把转运台本体1为四边形，转运台本体1的中部和拐角处均嵌设有球形结构的滚轮二26，起到辅助移动作用；通过把滚轮一4和滚轮二26高出转运台本体1顶面的高度为5mm，避免高度过高使得滚轮一4的尺寸加大，同时避免小体积的包裹运输困难；通过把驱动电机一11、驱动电机二20和红外感应检测装置23均与外部的控制系统电连接，便于实现自动化智能控制。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，只需建立一条输送轨道一2，工作人员分拣时，只需将快递单号以二维码的形式粘贴在包裹上即可，无需分类，放置在输送轨道一2上，在即将到达转运台本体1时，通过红外感应检测装置23读取二维码信息，使得系统控制启动驱动电机一11和驱动电机二20运转，将包裹输送至对应的输送轨道二3上，通过输送轨道二3直接输送到下一转运台本体1，直至到达集中处理点，从而快速高效的完成包裹的分类及运输问题，节约了时间，提高了工作效率。

此外，通过把输送轨道一2和输送轨道二3的内侧均设置有若干个辊轴22，辊轴22的两端通过转轴六与输送轨道一2和输送轨道二3固定连接，使得输送轨道一2和输送轨道二3的运输效率更高；通过把输送轨道一2且靠近转运台本体1的一端设置有U形结构的红外感应检测装置23，便于检测包裹，辅助转运台本体1运送；通过把输送轨道二3且靠近转运台本体1的一端均设置防护杆24，防护杆24的上部和下部均套设有护套25，避免包裹在运输过程中发生碰撞；通过把转运台本体1为四边形，转运台本体1的中部和拐角处均嵌设有球形结构的滚轮二26，起到辅助移动作用；通过把滚轮一4和滚轮二26高出转运台本体1顶面的高度为5mm，避免高度过高使得滚轮一4的尺寸加大，同时避免小体积的包裹运输困难；通过把驱动电机一11、驱动电机二20和红外感应检测装置23均与外部的控制系统电连接，便于实现自动化智能控制。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种物流用包裹转送台，其特征在于，包括转运台本体(1)，所述转运台本体(1)的一侧设置有输送轨道一(2)，所述转运台本体(1)的其它侧边均设置有输送轨道二(3)，所述输送轨道一(2)和所述输送轨道二(3)匹配，所述转运台本体(1)上嵌设有若干个滚轮一(4)，所述滚轮一(4)规则排列成若干个纵列和横列，位于每纵列上的所述滚轮一(4)构成传动组一(5)，位于每横列上的所述滚轮一(4)构成传动组二(6)，所述传动组一(5)均通过转轴一(7)固定连接，所述转轴一(7)的底端且位于最下方的所述滚轮一(4)的下方均设置有传动轮一(8)，所述传动轮一(8)上均绕设有传动带一(9)，所述传动带一(9)的内部两侧均设置有传动轮二(10)，所述传动轮二(10)且远离所述滚轮一(4)的一侧均设置有驱动电机一(11)，所述驱动电机一(11)通过转轴二(12)与所述传动轮二(10)传动连接，构成所述传动组二(6)的所述滚轮一(4)上均穿插设置有转轴三(13)，所述转轴三(13)的两端均与设置于所述滚轮一(4)两侧的固定块(14)固定连接，所述固定块(14)的顶部与所述转运台本体(1)的底部固定连接，所述传动组二(6)的底部设置有若干个传动轮三(15)，所述传动轮三(15)与构成所述传动组二(6)的所述滚轮一(4)一一对应，所述传动轮三(15)均设置于转轴四(16)上，所述转轴四(16)且远离所述滚轮一(4)的一端均设置有传动轮四(17)，所述传动轮四(17)上均绕设有传动带二(18)，所述传动带二(18)的内侧顶部和底部均设置有传动轮五(19)，所述传动轮五(19)且远离所述滚轮一(4)的一侧均设置有驱动电机二(20)，所述驱动电机二(20)通过转轴五(21)与所述传动轮五(19)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流用包裹转送台，其特征在于，所述输送轨道一(2)和所述输送轨道二(3)的内侧均设置有若干个辊轴(22)，所述辊轴(22)的两端通过转轴六与所述输送轨道一(2)和所述输送轨道二(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种物流用包裹转送台，其特征在于，所述所述输送轨道一(2)且靠近所述转运台本体(1)的一端设置有U形结构的红外感应检测装置(23)。

4.根据权利要求3所述的一种物流用包裹转送台，其特征在于，所述输送轨道二(3)且靠近所述转运台本体(1)的一端均设置防护杆(24)，所述防护杆(24)的上部和下部均套设有护套(25)。

5.根据权利要求4所述的一种物流用包裹转送台，其特征在于，所述转运台本体(1)为四边形，所述转运台本体(1)的中部和拐角处均嵌设有球形结构的滚轮二(26)。

6.根据权利要求5所述的一种物流用包裹转送台，其特征在于，所述滚轮一(4)和所述滚轮二(26)高出所述转运台本体(1)顶面的高度为5mm。

7.根据权利要求6所述的一种物流用包裹转送台，其特征在于，所述驱动电机一(11)、所述驱动电机二(20)和所述红外感应检测装置(23)均与外部的控制系统电连接。