CN109494538A - 一种低磨损行车集电器滑块 - Google Patents

一种低磨损行车集电器滑块 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种低磨损行车集电器滑块，涉及集电器技术领域。本发明包括滑块本体，滑块本体一侧面开有第一矩形槽口；滑块本体前端面开有第一通孔；第一通孔贯通至第一矩形槽口一内壁；第一通孔内壁固定有导套；导套内壁间滑动配合有连接补偿组件；滑块本体前端面开有若干第一凹槽；第一凹槽内部固定第一石墨柱；滑块本体后端面开有矩形凹槽；矩形凹槽一内壁矩形排列开有若干阶梯通孔。本发明通过设计的滑块本体、导套和连接补偿组件组合使用，滑块本体前端增加用于润滑的第一石墨柱，连接补偿组件在导套内保持弹力向外补偿磨损的部分增加使用时间，解决了现有集电器滑块磨损后失效的问题。

Description

一种低磨损行车集电器滑块
技术领域
本发明属于集电器技术领域，特别是涉及一种低磨损行车集电器滑块。
背景技术
集电器是滑触线系统中集电侧拾取电能的主要装置，它通过集电刷与导轨的滑动接触，将电能直接传导至用电器，从而实现系统的移动供电。集电器中电刷一般采用铜制滑块，现有的滑块一般为实体结构或两端开有缓冲凹槽，在使用过程中会出滑槽前端面没有润滑装置在长时间使用后容易造成较大的磨损，造成集电器滑动过程电力连接存在断路问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低磨损行车集电器滑块，通过设计的滑块本体、导套和连接补偿组件组合使用，滑块本体前端增加用于润滑的第一石墨柱，连接补偿组件在导套内保持弹力向外补偿磨损的部分增加使用时间，解决了现有集电器滑块磨损后失效的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种低磨损行车集电器滑块，包括滑块本体，所述滑块本体一侧面开有第一矩形槽口；所述滑块本体前端面开有第一通孔，滑块本体前端面为电性接触的一端；所述第一通孔贯通至第一矩形槽口一内壁；所述第一通孔内壁固定有导套；所述导套内壁间滑动配合有连接补偿组件；所述滑块本体前端面开有若干第一凹槽；所述第一凹槽内部固定第一石墨柱；
所述滑块本体后端面开有矩形凹槽；所述矩形凹槽一内壁矩形排列开有若干阶梯通孔；所述阶梯通孔大径孔段内壁滑动配合有绝缘连接块；所述阶梯通孔大径孔段内壁且绝缘连接块远离第一矩形槽口一侧设有弹簧；所述矩形凹槽内壁间固定有矩形密封板；滑块本体为矩形结构或圆柱形结构；
所述连接补偿组件包括连接块；所述连接块前端面开有第二凹槽；所述第二凹槽内部固定第三石墨柱；所述连接块后端面矩形排列固定有若干连接导柱；所述连接导柱与阶梯通孔小径孔段内壁滑动配合；
所述连接导柱周侧面固定有第一电性连接板；所述第一电性连接板一表面焊接固定有连接导线；所述第一矩形槽口一内壁矩形排列固定有若干第一电性连接柱；所述第一电性连接柱周侧面与连接导线另一端焊接。
进一步地，所述导套横截面包括圆形结构或矩形结构；所述导套周侧面均布开有第二通孔；所述第二通孔内部固定第二石墨柱。
进一步地，所述第一通孔横截面包括圆形结构或矩形结构。
进一步地，所述第一矩形槽口一内壁开有圆槽；所述圆槽内壁固定有绝缘圆筒。
进一步地，所述连接块后端面镶嵌固定有标识杆；所述标识杆周侧面刻有刻度线；所述标识杆周侧面固定有限位圆环；所述标识杆周侧面与绝缘圆筒内壁滑动配合。
进一步地，所述滑块本体后端周侧面设有延边；所述滑块本体后端面固定有第二电性连接柱。
进一步地，所述绝缘连接块为圆柱结构；所述绝缘连接块材质为陶瓷。
进一步地，所述导套材质包括尼龙。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设计的连接补偿组件与滑块本体配合，在滑块本体磨损过多后连接补偿组件在弹簧力的作用下继续向前伸出参与电性连接保障电性连接的稳定性，在连接块的前端同时设置有石墨柱用于降低摩擦力，减小连接块的磨损，在连接块的后端连接导柱与滑块本体通过连接导线直接连接增加导电的稳定性。
2、本发明通过设计的滑块本体在其前端开设凹槽后安装石墨柱降低滑块本体前端在滑动电连接时的摩擦力，降低磨损，增加滑块本体的有效使用时长。
3、本发明通过设计的导套将滑块本体与连接补偿组件进行分割，防止滑块本体与连接补偿组件因连接间隙量小，前端直接与电性板滑动电连接时滑块本体与连接补偿组件的前端摩擦融合，同时导套提高连接补偿组件的滑动补偿流畅性。
4、本发明通过设计的标识杆及其上的刻度线和限位圆环，方便观察滑块磨损情况并及时了解是否需要更换滑块。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种低磨损行车集电器滑块使用压缩时的结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为图2中A-A处的剖视图；
图4为滑块本体的结构示意图；
图5为连接补偿组件的结构示意图；
图6为导套的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-滑块本体，2-导套，3-连接补偿组件，4-绝缘连接块，5-弹簧，6-矩形密封板，7-连接导线，101-第一矩形槽口，102-第一通孔，103-第一凹槽，104-第一石墨柱，105-阶梯通孔，106-第一电性连接柱，107-延边，108-圆槽，109-第二电性连接柱，110-矩形凹槽，201-第二通孔，202-第二石墨柱，301-连接块，302-第二凹槽，303-第三石墨柱，304-连接导柱，305-第一电性连接板，306-标识杆，307-刻度线，308-限位圆环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，本发明为一种低磨损行车集电器滑块，包括滑块本体1，滑块本体1一侧面开有第一矩形槽口101；滑块本体1前端面开有第一通孔102；第一通孔102贯通至第一矩形槽口101一内壁；第一通孔102内壁过盈配合固定有导套2；导套2内壁间滑动配合有连接补偿组件3；滑块本体1前端面开有十五个第一凹槽103；第一凹槽103内部过盈配合固定第一石墨柱104；在滑块本体1与电性板接触的表面开设的第一凹槽103并安装第一石墨柱104在滑块本体1被摩擦损耗时第一石墨柱104被研磨成具有降低滑动摩擦的粉末来降低滑块本体1的摩擦损耗速度；
滑块本体1后端面开有矩形凹槽110；矩形凹槽110一内壁矩形排列开有四个阶梯通孔105；阶梯通孔105大径孔段内壁滑动配合有绝缘连接块4；阶梯通孔105大径孔段内壁且绝缘连接块4远离第一矩形槽口101一侧设有弹簧5；矩形凹槽110内壁间焊接固定有矩形密封板6；滑块本体1为矩形结构；连接补偿组件3在弹簧5的作用下始终处于伸出状态，在前端磨损的情况下连续伸出补偿，增加集电器滑块的使用寿命；
连接补偿组件3包括连接块301；连接块301前端面开有第二凹槽302；第二凹槽302内部过盈配合固定第三石墨柱303；连接块301后端面矩形排列焊接固定有四个连接导柱304；连接导柱304与阶梯通孔105小径孔段内壁滑动配合；
连接导柱304周侧面焊接固定有第一电性连接板305；第一电性连接板305一表面焊接固定有连接导线7；第一矩形槽口101一内壁矩形排列焊接固定有四个第一电性连接柱106；第一电性连接柱106周侧面与连接导线7另一端焊接，通过连接导线7将连接补偿组件3与滑块本体1进行直接连接，有效的保障连接补偿组件3在滑动过程中与滑块本体1建立稳定的电性连接，提高电力供应的稳定性。
其中如图6所示，导套2横截面为矩形结构；导套2周侧面均布开有第二通孔201；第二通孔201内部过盈配合固定第二石墨柱202，减小连接补偿组件3在导套2内的摩擦力，提高连接补偿组件3的灵敏度。
其中如图4所示，第一通孔102横截面为矩形结构。
其中如图4所示，第一矩形槽口101一内壁开有圆槽108；圆槽108内壁过盈配合固定有绝缘圆筒(未画出)。
其中如图5所示，连接块301后端面镶嵌固定有标识杆306；标识杆306周侧面刻有刻度线307；标识杆306周侧面焊接固定有限位圆环308；标识杆306周侧面与绝缘圆筒内壁滑动配合，限位圆环308作为起始磨损的零刻度线，明显的磨损参考标识，刻度线307从限位圆环308开始向远离连接块301一端划刻，方便观察滑块磨损情况并及时了解是否需要更换滑块。
其中如图4所示，滑块本体1后端周侧面设有延边107；滑块本体1后端面焊接固定有第二电性连接柱109，方便与集电器滑块内壁接线板连接。
其中，绝缘连接块4为圆柱结构；绝缘连接块4材质为陶瓷，预防内部弹簧5在过电的情况下降低寿命。
其中，导套2材质为尼龙，绝缘非金属材质将滑块本体1与连接补偿组件3进行分割，防止滑块本体1与连接补偿组件3直接滑动连接间隙量小在直接与电性板摩擦连接时的摩擦融合。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种低磨损行车集电器滑块，包括滑块本体(1)，其特征在于：所述滑块本体(1)一侧面开有第一矩形槽口(101)；所述滑块本体(1)前端面开有第一通孔(102)；所述第一通孔(102)贯通至第一矩形槽口(101)一内壁；所述第一通孔(102)内壁固定有导套(2)；所述导套(2)内壁间滑动配合有连接补偿组件(3)；所述滑块本体(1)前端面开有若干第一凹槽(103)；所述第一凹槽(103)内部固定第一石墨柱(104)；
所述滑块本体(1)后端面开有矩形凹槽(110)；所述矩形凹槽(110)一内壁矩形排列开有若干阶梯通孔(105)；所述阶梯通孔(105)大径孔段内壁滑动配合有绝缘连接块(4)；所述阶梯通孔(105)大径孔段内壁且绝缘连接块(4)远离第一矩形槽口(101)一侧设有弹簧(5)；所述矩形凹槽(110)内壁间固定有矩形密封板(6)；
所述连接补偿组件(3)包括连接块(301)；所述连接块(301)前端面开有第二凹槽(302)；所述第二凹槽(302)内部固定第三石墨柱(303)；所述连接块(301)后端面矩形排列固定有若干连接导柱(304)；所述连接导柱(304)与阶梯通孔(105)小径孔段内壁滑动配合；
所述连接导柱(304)周侧面固定有第一电性连接板(305)；所述第一电性连接板(305)一表面焊接固定有连接导线(7)；所述第一矩形槽口(101)一内壁矩形排列固定有若干第一电性连接柱(106)；所述第一电性连接柱(106)周侧面与连接导线(7)另一端焊接。
2.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述导套(2)横截面包括圆形结构或矩形结构；所述导套(2)周侧面均布开有第二通孔(201)；所述第二通孔(201)内部固定第二石墨柱(202)。
3.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述第一通孔(102)横截面包括圆形结构或矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述第一矩形槽口(101)一内壁开有圆槽(108)；所述圆槽(108)内壁固定有绝缘圆筒。
5.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述连接块(301)后端面镶嵌固定有标识杆(306)；所述标识杆(306)周侧面刻有刻度线(307)；所述标识杆(306)周侧面固定有限位圆环(308)；所述标识杆(306)周侧面与绝缘圆筒内壁滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述滑块本体(1)后端周侧面设有延边(107)；所述滑块本体(1)后端面固定有第二电性连接柱(109)。
7.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述绝缘连接块(4)为圆柱结构；所述绝缘连接块(4)材质为陶瓷。
8.根据权利要求1所述的一种低磨损行车集电器滑块，其特征在于，所述导套(2)材质包括尼龙。
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