CN109487742A - 一种洒水车的水路系统 - Google Patents

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陈云
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H3/00Applying liquids to roads or like surfaces, e.g. for dust control; Stationary flushing devices
    • E01H3/02Mobile apparatus, e.g. watering-vehicles

Abstract

本发明公开了一种洒水车的水路系统,涉及市政清洁领域,在洒水车作业的附近有自然水源时,通过第一封板封住第二开口,第二封板封住第三开口,开启加压水泵将自然水源的水从向下的第四管道、转换箱的另一端与第三隔板之间的部分、第六管道、转换箱的第二隔板与第一隔板之间的部分、转换箱的第一隔板与第三隔板之间的部分、第二管道进入水罐进行取水。在洒水车作业的附近没有自然水源只能从取水栓取水时,通过第一封板封住第一开口,第二封板封住第四开口,开启加压水泵将取水栓的自来水直接抽入水罐进行取水。该取水系统可根据需要选取自然水源或取水栓进行取水,可选取多种水源取水,便于洒水车取水,能够节约自来水资源。

Description

一种洒水车的水路系统
技术领域
本发明涉及市政清洁领域,尤其涉及一种洒水车的水路系统。
背景技术
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用,是一种常见的市政清洁工具。
但现有的洒水车的水路系统都是从取水栓取水作为水源,但当洒水车作业附近没有取水栓时,需要到远处取水将使洒水作业十分不便;而且有的作业区域存在丰富的自然水源,如池塘、湖流、水渠等,甚至有的取水栓需要付费使用,导致浪费自来水资源,增大作业成本。
发明内容
本发明目的就是为了弥补现有技术存在的缺陷,提供一种洒水车的水路系统,能够节约自来水资源,而且可选取多种水源取水,便于洒水车取水。
本发明技术方案如下:一种洒水车的水路系统,包括水罐,其特征在于:所述水罐上连通设置有第一管道,所述第一管道上设置有第一阀门,所述水罐下方设置有转换箱,所述水罐的底部通过第二管道与所述转换箱顶部的中部连通,所述转换箱的一端连通设置有第三管道,所述转换箱的另一端向下连通设置有第四管道,所述第三管道通过第五管道与喷嘴连通,所述第五管道上设置有第二阀门,所述转换箱内在所述第二管道与转换箱的连通口向所述第三管道与转换箱的连通口的方向上依次设置有第一隔板和第二隔板,所述转换箱内在所述第二管道与转换箱的连通口向所述第四管道与转换箱的连通口的方向上依次设置有第三隔板和第四隔板,所述第一隔板中部设置有第一开口,所述第二隔板中部设置有与所述第一开口相对的第二开口,所述第三隔板中部设置有第三开口,所述第四隔板中部设置有与所述第三开口相对的第四开口,所述第一隔板和第二隔板之间设置有第一封板,所述第一封板与第一驱动装置连接,所述第三隔板和第四隔板之间设置有第二封板,所述第二封板与第二驱动装置连接,还包括控制单元,所述控制单元与所述第一驱动装置和第二驱动装置连接,用于控制第一驱动装置驱动所述第一封板封住第一开口或第二开口,和控制第二驱动装置驱动所述第二封板封住第三开口或第四开口;所述转换箱在所述第一隔板和第二隔板之间的部分与在所述第三隔板和第四隔板之间的部分通过第六管道连通,所述第六管道上设置有加压泵。
进一步,所述第一管道设置在所述水罐的底部。
进一步,所述第三管道设置在所述转换箱的底部。
进一步,所述第一驱动装置和第二驱动装置为液压驱动装置。
进一步,所述第一驱动装置和第二驱动装置为电机驱动装置。
进一步,所述第六管道连通设置在所述转换箱的所述第一隔板和第二隔板之间的部分的底部与所述第三隔板和第四隔板之间的部分的底部之间。
进一步,所述第三管道在相对其与所述转换箱连接的一端的另一端设置有消防水管连接口。
进一步,所述第二管道与水罐的连接处设置有第三阀门。
本发明的有益效果在于:在洒水车作业的附近有自然水源时,通过控制单元控制第一封板封住第二开口,控制第二封板封住第三开口,开启加压水泵将自然水源的水从向下的第四管道、转换箱的另一端与第三隔板之间的部分、第六管道、转换箱的第二隔板与第一隔板之间的部分、转换箱的第一隔板与第三隔板之间的部分、第二管道进入水罐进行取水。在洒水车作业的附近没有自然水源只能从取水栓取水时,通过控制单元控制第一封板封住第一开口,控制第二封板封住第四开口,打开第一阀门,关闭第二阀门,开启加压水泵将取水栓的自来水直接抽入水罐进行取水。当需要洒水作业时,通过控制单元控制第一封板封住第一开口,控制第二封板封住第四开口,关闭第一阀门,打开第二阀门,开启加压水泵将水罐的水泵入喷嘴喷水,完成洒水作业。该取水系统可根据需要选取自然水源或取水栓进行取水,可选取多种水源取水,便于洒水车取水。当洒水作业范围有自然水源时,用该水路系统能够节约自来水资源。
附图说明
图1为本发明的洒水车的水路系统的结构示意图。
其中;1-水罐;2-第一管道;3-第一阀门;4-转换箱;5-第二管道;6-第三管道;7-第四管道;8-第五管道;9-喷嘴;10-第二阀门;11-第一隔板;12-第二隔板;13-第三隔板;14-第四隔板;15-第一驱动装置;16-第二驱动装置;17-第六管道;18-加压泵;19-消防水管连接口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作出简要说明。
如图1所示,一种洒水车的水路系统,包括水罐1,所述水罐1上连通设置有第一管道2,优选的,所述第一管道2设置在所述水罐的底部,所述第一管道2上设置有第一阀门3,所述水罐1下方设置有转换箱4,所述水罐1的底部通过第二管道5与所述转换箱4顶部的中部连通,所述转换箱4的一端连通设置有第三管道6,优选的,所述第三管道6设置在所述转换箱4的底部,所述转换箱4的另一端向下连通设置有第四管道7,所述第三管道6通过第五管道8与喷嘴9连通,所述第五管道8上设置有第二阀门10,所述转换箱内在所述第二管道5与转换箱4的连通口向所述第三管道6与转换箱4的连通口的方向上依次设置有第一隔板11和第二隔板12,所述转换箱4内在所述第二管道5与转换箱4的连通口向所述第四管道7与转换箱4的连通口的方向上依次设置有第三隔板13和第四隔板14,所述第一隔板11中部设置有第一开口,所述第二隔板12中部设置有与所述第一开口相对的第二开口,所述第三隔板13中部设置有第三开口,所述第四隔板14中部设置有与所述第三开口相对的第四开口,所述第一隔板11和第二隔板12之间设置有第一封板,所述第一封板与第一驱动装置15连接,所述第三隔板13和第四隔板14之间设置有第二封板,所述第二封板与第二驱动装置16连接,还包括控制单元17,所述控制单元17与所述第一驱动装置15和第二驱动装置16连接,用于控制第一驱动装置15驱动所述第一封板封住第一开口或第二开口,和控制第二驱动装置16驱动所述第二封板封住第三开口或第四开口,所述第一驱动装置15和第二驱动装置16可选为液压驱动装置或电机驱动装置;所述转换箱4在所述第一隔板11和第二隔板12之间的部分与在所述第三隔板13和第四隔板14之间的部分通过第六管道17连通,优选的所述第六管道17连通设置在所述转换箱4的所述第一隔板11和第二隔板12之间的部分的底部与所述第三隔板13和第四隔板14之间的部分的底部之间,所述第六管道17上设置有加压泵18。所述第三管道6在相对其与所述转换箱4连接的一端的另一端设置有消防水管连接口19,便于需要洒水车救火时,将消防管连接到消防水管连接口19进行救火。所述第二管道5与水罐1的连接处设置有第三阀门,该阀门可以用于将水罐1与转换箱4隔断或连通。
该洒水车的水路系统的工作原理如下:在洒水车作业的附近有自然水源时,通过控制单元17控制第一封板封住第二开口,控制第二封板封住第三开口,开启加压水泵18将自然水源的水从向下的第四管道7、转换箱4的另一端与第三隔板13之间的部分、第六管道17、转换箱4的第二隔板12与第一隔板11之间的部分、转换箱4的第一隔板11与第三隔板13之间的部分、第二管道5进入水罐1进行取水。在洒水车作业的附近没有自然水源只能从取水栓取水时,将第一管道2与取水栓连接,通过控制单元17控制第一封板封住第一开口,控制第二封板封住第四开口,打开第一阀门3,关闭第二阀门10,开启加压水泵18将取水栓的自来水直接抽入水罐1进行取水。当需要洒水作业时,通过控制单元17控制第一封板封住第一开口,控制第二封板封住第四开口,关闭第一阀门3,打开第二阀门10,开启加压水泵18将水罐1的水泵入喷嘴9喷水,完成洒水作业。该取水系统可根据需要选取自然水源或取水栓进行取水,可选取多种水源取水,便于洒水车取水。当洒水作业范围有自然水源时,用该水路系统能够节约自来水资源。
本发明不局限于上述具体的实施方式,本发明可以有各种更改和变化。凡是依据本发明的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种洒水车的水路系统,包括水罐(1),其特征在于:所述水罐(1)上连通设置有第一管道(2),所述第一管道(2)上设置有第一阀门(3),所述水罐(1)下方设置有转换箱(4),所述水罐(1)的底部通过第二管道(5)与所述转换箱(4)顶部的中部连通,所述转换箱(4)的一端连通设置有第三管道(6),所述转换箱(4)的另一端向下连通设置有第四管道(7),所述第三管道(6)通过第五管道(8)与喷嘴(9)连通,所述第五管道(8)上设置有第二阀门(10),所述转换箱(4)内在所述第二管道(5)与转换箱(4)的连通口向所述第三管道(6)与转换箱(4)的连通口的方向上依次设置有第一隔板(11)和第二隔板(12),所述转换箱(4)内在所述第二管道(5)与转换箱(4)的连通口向所述第四管道(7)与转换箱(4)的连通口的方向上依次设置有第三隔板(13)和第四隔板(14),所述第一隔板(11)中部设置有第一开口,所述第二隔板(12)中部设置有与所述第一开口相对的第二开口,所述第三隔板(13)中部设置有第三开口,所述第四隔板(14)中部设置有与所述第三开口相对的第四开口,所述第一隔板(11)和第二隔板(12)之间设置有第一封板,所述第一封板与第一驱动装置(15)连接,所述第三隔板(13)和第四隔板(14)之间设置有第二封板,所述第二封板与第二驱动装置(16)连接,还包括控制单元,所述控制单元与所述第一驱动装置(15)和第二驱动装置(16)连接,用于控制第一驱动装置(15)驱动所述第一封板封住第一开口或第二开口,和控制第二驱动装置(16)驱动所述第二封板封住第三开口或第四开口;所述转换箱(4)在所述第一隔板(11)和第二隔板(12)之间的部分与在所述第三隔板(13)和第四隔板(14)之间的部分通过第六管道(17)连通,所述第六管道(17)上设置有加压泵(18)。
2.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第一管道(2)设置在所述水罐(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第三管道(6)设置在所述转换箱(4)的底部。
4.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第一驱动装置(15)和第二驱动装置(16)为液压驱动装置。
5.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第一驱动装置(15)和第二驱动装置(16)为电机驱动装置。
6.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第六管道(17)连通设置在所述转换箱(4)的所述第一隔板(11)和第二隔板(12)之间的部分的底部与所述第三隔板(13)和第四隔板(14)之间的部分的底部之间。
7.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第三管道(6)在相对其与所述转换箱(4)连接的一端的另一端设置有消防水管连接口(19)。
8.根据权利要求1所述的洒水车的水路系统,其特征在于,所述第二管道(5)与水罐(1)的连接处设置有第三阀门。
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