CN109483165A - 一种车轮用锁圈加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车轮用锁圈加工工艺,包括以下步骤:S1:冷拉,对圆钢坯料冷拉后获得型钢条料;S2:压标识,采用压字机对所述型钢条料进行压标识,获得压标识后坯件;S3:卷制,采用型钢卷圆机将所述压标识后坯件卷制成弹簧状的坯件,获得卷制后坯件;S4:冲切,在冲床上对所述卷制后坯件进行切断,获得冲切后坯件;S5:冷压成形,将所述冲切后坯件进行精整成形,获得精整后坯件;S6:铣撬口,采用铣床对所述精整后坯件进行铣撬口,获得铣撬口后坯件;S7:去除毛刺,采用浮动去毛刺工具将所述铣撬口后坯件的毛刺去除,获得锁圈;S8:成品检验。加工工艺的生产效率高,加工成本低。加工出来的锁圈的标识清晰,表面质量好,尺寸精度高,机械性能高。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别是指一种车轮用锁圈加工工艺。
背景技术
目前,现有的工程机械车轮用锁圈生产工艺是:采用150×150钢坯经开坯轧制成60×60方钢,方钢经倍尺切断后再进行热轧,获得所需锁圈型钢。现有生产工艺包括锁圈型钢经划线、卷圆、切断、压标识、点焊、加热、压制、冷却、打磨和铣口等工序,获得锁圈成品。型钢热轧和锁圈成品的加热,能耗较大,不符合节能环保的政策要求,生产效率低,加工成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车轮用锁圈加工工艺,用于解决现有技术生产效率低和成本高的问题。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种车轮用锁圈加工工艺,包括以下步骤:
S1:冷拉,对圆钢坯料冷拉后获得型钢条料;
S2:压标识,采用压字机对所述型钢条料进行压标识,获得压标识后坯件;
S3:卷制,采用型钢卷圆机将所述压标识后坯件卷制成弹簧状的坯件,获得卷制后坯件;
S4:冲切,在冲床上对所述卷制后坯件进行切断,获得冲切后坯件;
S5:冷压成形,将所述冲切后坯件进行精整成形,获得精整后坯件;
S6:铣撬口,采用铣床对所述精整后坯件进行铣撬口,获得铣撬口后坯件;
S7:去除毛刺,采用浮动去毛刺工具将所述铣撬口后坯件的毛刺去除,获得锁圈;
S8:成品检验,采用检验芯轴对所述锁圈进行检验。
其中,所述压标识过程中将所述型钢条料放置在所述压字机的上压字模的凹槽内,所述凹槽形状与所述锁圈的形状相适配。
其中,所述压标识过程中所述压字机的左右两侧分别设置有辊道,并设有倍尺定位装置,每前进一个倍尺长度,压标识一次。
其中,所述型钢卷圆机上设有一对导向辊。
其中,所述冲切过程中采用双下刀的切断模对所述卷制后坯件进行切断。
其中,所述冷压成形过程中利用成形模具对所述冲切后坯件进行精整。
其中,所述铣撬口过程中利用气动夹紧装置夹紧所述精整后坯件后再进行铣撬口。
本发明的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,本发明的车轮用锁圈加工工艺的生产效率高,加工成本低。加工出来的所述锁圈的标识清晰,表面质量好,尺寸精度高,机械性能高。
附图说明
图1为本发明的车轮用锁圈加工工艺的锁圈的断面图;
图2为本发明的车轮用锁圈加工工艺的锁圈的局部示意图;
图3为本发明的车轮用锁圈加工工艺的锁圈使用的装配图。
附图标记:
1、无内胎槽圈;2、锁圈;3、O型密封圈;4、型钢外轮缘;5、撬口。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本发明针对现有的生产效率低和成本高的问题,提供一种车轮用锁圈加工工艺。
如图1-2所示的,本发明实施例提供了一种车轮用锁圈加工工艺,包括以下步骤:
S1:冷拉,对圆钢坯料冷拉后获得型钢条料;
S2:压标识,采用压字机对所述型钢条料进行压标识,获得压标识后坯件;
S3:卷制,采用型钢卷圆机将所述压标识后坯件卷制成弹簧状的坯件,获得卷制后坯件;
S4:冲切,在冲床上对所述卷制后坯件进行切断,获得冲切后坯件;
S5:冷压成形,将所述冲切后坯件进行精整成形,获得精整后坯件;
S6:铣撬口5,采用铣床对所述精整后坯件进行铣撬口5,获得铣撬口5后坯件;
S7:去除毛刺,采用浮动去毛刺工具将所述铣撬口5后坯件的毛刺去除,获得锁圈2;
S8:成品检验,采用检验芯轴对所述锁圈2进行检验。
如图1-3所示的,本发明的车轮用锁圈加工工艺所加工的锁圈2包括一体过渡连接的锁圈本体和设在所述锁圈本体内侧的凸起,所述锁圈本体左侧的形状为方形,凸起与无内胎槽圈1的沟槽相适配,所述锁圈2的凸起套设在所述无内胎槽圈1的沟槽内,所述锁圈本体的内侧贴近所述无内胎槽圈1的外侧,所述锁圈本体的右侧与所述型钢外轮缘4内侧接触,且所述接触面为倾斜面,O型密封圈3设置在所述无内胎槽圈1与所述型钢外轮缘4之间。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的冷拉过程中,所述圆钢坯料作为原材料,采用冷拉的方法获得型钢条料,所述型钢条料为多倍尺锁圈型钢条料。冷拉过程中是在常温下对钢材施加拉力,让钢材产生塑性变形,提高所述型钢条料的屈服强度。冷拉获得的所述型钢条料的表面质量好,尺寸精度高,机械性能高。与现有的钢坯两次热轧的轧制工艺相比,冷拉的生产周期短、效率高,加工成本低。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述压标识过程中,将所述型钢条料放置在所述压字机上压字模的凹槽内,所述凹槽形状与所述锁圈2的形状相适配,所述压字机的左右两侧分别设置有辊道,并设有倍尺定位装置,每前进一个倍尺长度,压标识一次。所述型钢条料放置在所述凹槽内后,所述锁圈本体的左侧朝上,及所述方形朝上。所述型钢条料压字面水平放置,压标识后的标识清晰,深度一致。解决了卷圆后压标识产生的标识深浅不一致,字迹不清晰等缺陷,以及圆弧字头的投入成本高问题。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述卷制过程中,所述型钢卷圆机上设有一对导向辊,卷制前、所述导向辊对所述压标识后坯件起到校正的作用,使得卷制后坯件的直径大小一致。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述冲切过程中,采用双下刀的切断模对所述卷制后坯件进行切断,切口端面整齐,冲切节拍快、效率高。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述冷压成形过程中利用成形模具对所述冲切后坯件进行精整,无需加热。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述铣撬口5过程中利用气动夹紧装置夹紧所述精整后坯件后再进行铣撬口5,所述气动夹紧装置的夹紧效率比手动夹紧效率提高30%。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述去除毛刺过程中采用浮动去毛刺工具,毛刺去除效果好,且不会伤及母材,工件的表面质量得到保证。
本发明的车轮用锁圈加工工艺的所述成品检验过程中采用检验芯轴,所述锁圈2与芯轴之间的间隙和开口均达到行业标准要求。
上述方案中,本发明的车轮用锁圈加工工艺的生产效率高,加工成本低。加工出来的所述锁圈2的标识清晰,表面质量好,尺寸精度高,机械性能高。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语″上″、″一端″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语″设有″、″连接″应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。固定连接可以为焊接、螺纹连接和加紧等常见技术方案。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种车轮用锁圈加工工艺,其征在于,包括以下步骤:
S1:冷拉,对圆钢坯料冷拉后获得型钢条料;
S2压标识,采用压字机对所述型钢条料进行压标识,获得压标识后坯件;
S3:卷制,采用型钢卷圆机将所述压标识后坯件卷制成弹簧状的坯件,获得卷制后坯件;
S4:冲切,在冲床上对所述卷制后坯件进行切断,获得冲切后坯件;
S5:冷压成形,将所述冲切后坯件进行精整成形,获得精整后坯件;
S6:铣撬口,采用铣床对所述精整后坯件进行铣撬口,获得铣撬口后坯件;
S7:去除毛刺,采用浮动去毛刺工具将所述铣撬口后坯件的毛刺去除,获得锁圈;
S8:成品检验,采用检验芯轴对所述锁圈进行检验。
2.如权利要求1所述的车轮用锁圈加工工艺,其特征在于,所述压标识过程中将所述型钢条料放置在所述压字机上压字模的凹槽内,所述凹槽形状与所述锁圈的形状相适配。
3.如权利要求1所述的车轮用锁圈加工工艺,其特征在于,所述压标识过程中所述压字机的左右两侧分别设置有辊道,并设有倍尺定位装置,每前进一个倍尺长度,压标识一次。
4.如权利要求1所述的车轮用锁圈加工工艺,其特征在于,所述型钢卷圆机上设有一对导向辊。
5.如权利要求1所述的车轮用锁圈加工工艺,其特征在于,所述冲切过程中采用双下刀的切断模对所述卷制后坯件进行切断。
6.如权利要求1所述的车轮用锁圈加工工艺,其特征在于,所述冷压成形过程中利用成形模具对所述冲切后坯件进行精整。
7.如权利要求1所述的车轮用锁圈加工工艺,其特征在于,所述铣撬口过程中利用气动夹紧装置夹紧所述精整后坯件后再进行铣撬口。
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