CN109476331A - 用于家具的运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种运输装置,尤其用于家具,所述运输装置具有至少两个相同设计的运输件(1),所述运输件分别具有由至少两个、优选三个或四个走行元件(2)支承的矩形的承载板(3),其中,所述承载板(3)的成对地相对置的边缘(5‑8)具有连接凸部(25、35、35'、37、37'、39)和连接凹部(24、24'、34、36、38、38'),当两个运输件(1)相连时,所述连接凸部和连接凹部形状接合地相互交错地啮合。所述连接凸部是在承载板(3)的延伸平面内延伸的齿部,所述齿部通过至少两个运输件(1)仅相对彼此进行水平移动便与由连接凹部构造的、在承载板(3)的延伸平面内延伸的齿槽相啮合,并且两个运输件(1)借助连接元件(4)相互紧靠地固定。

Description

用于家具的运输装置
技术领域
本发明涉及一种运输装置,尤其用于家具,所述运输装置具有至少两个相同设计的运输件,所述运输件分别具有由至少两个、优选三个或四个走行元件支承的矩形的承载板,其中,所述承载板的成对地相对置的边缘具有连接凸部和连接凹部,当两个运输件相连时,所述连接凸部和连接凹部形状接合地相互交错地啮合。
背景技术
这类运输装置在现有技术中已知。多个单个的、较小的具有矩形平面形状的运输件可以通过组合结合成复合体,从而产生较大的运输面。在市场上已知的运输装置中,连接元件形状配合地相互交错地咬合。
形式为家具运输小车的运输装置也由专利文献US 7,275,752 B2、DE 33 01 360A1、DE 30 40 671 A1、DE 295 15 234 U1和DE 20 2014 009 821 U1已知。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,在使用方面有利地改进这种运输装置。
所述技术问题通过在权利要求中记载的发明解决,其中,从属权利要求不仅是在独立权利要求中记载的运输装置的有利的扩展设计,而且是所述技术问题的独立的解决方案。
按照本发明的运输装置由至少两个运输件构成。每个运输件具有至少两个、但优选足够数量的走行元件,从而运输件具有高度稳定的承载板。在此规定,所述承载板在两个彼此邻接的边缘上具有连接凸部。两个边缘可以在形成直角的情况下彼此邻接。连接凹部或配属于连接凹部的连接凸部这样布置在运输件的边缘上,使得两个或更多的运输件可以仅通过水平位移进入连接位置。因此不需要升高或下降运输件或承载板来将两个或更多的运输件彼此连接成复合体。两个相邻的运输件彼此改善的紧固通过连接元件进行。尤其规定,连接凸部构造有齿部。所述齿部可以构造有倾斜延伸的齿面。连接凹部构成与所述齿部形状适配的齿槽,齿槽的侧面可以同样倾斜地延伸。因此,齿槽和齿部可以具有一致的梯形的平面形状。在优选的设计方案中规定,连接凹部或连接凸部既在窄边方面也在长边方面相对于对称平面折叠对称地布置,其中,所述对称平面优选通过相对置的窄边的中心或相对置的长边的中心延伸。尤其规定,在窄边的中心区域或在长边的中心区域中分别布置有连接凹部或连接凸部,并且该中央的凸出部或中央的凹部分别在两侧邻接有连接凹部或连接凸部。也可以规定,连接凹部延伸直至角区域或连接凸部延伸直至角区域。连接凸部或连接凹部优选如此布置,从而两个运输件的长边可以彼此耦连,使得相应连接凸部与相应的连接凹部啮合。两个运输件可以如此接合,使得它们的两个长边或窄边并排排列,从而一个长边或窄边的连接凸部与另一个长边或窄边的连接凹部啮合。多个运输件的配位可以如此进行,使得两个或多个相连的运输件不相对彼此错位布置。但也可以规定,多个运输件可以相对彼此错位地相连。为此有利的是,布置在角区域中的连接凹部沿相应边缘的延伸方向的长度仅等于相对置边缘的中央的连接凸部的长度的一半。布置在角区域中的连接凸部的沿相应边缘的方向测量的长度又等于相对置边缘的侧面上的中央的连接凹部的长度的一半。在多个、尤其至少三个运输件错位布置的情况下,彼此邻接的窄边之间和彼此邻接的长边之间的接缝呈T形。为了连接两个待相连的运输件,优选使用例如形式为金属板或角形金属的连接元件,所述连接元件在固定点上具有螺栓穿孔。通过所述连接元件可以将两个并排排列的运输件如此相连,使得相应连接凸部啮合在与其相对置的连接凹部中。将螺纹杆贯穿过连接元件的孔,形式为螺母的紧固元件可以被旋拧到所述螺纹杆上。连接元件优选是长形延伸体。所述连接元件优选固定在承载板的底面上。运输件可以不仅在未彼此相连的状态下而且在彼此相连的状态下用作用于家具等的运送工具。运输面可以通过多个彼此连接的运输件的接合而扩大。为此设有按照本发明的连接元件,通过所述连接元件可以将至少两个运输件的承载板相互连接。两个运输件可以并排排列地彼此连接。在此,尤其两个相对彼此平行延伸的长边可以并排排列。这样的平行布置可以通过使用连接元件实现。连接元件可以是成型元件。但也可以规定,连接元件是可以相互钩连的钩形元件,因此,连接元件可以是与另外的运输件的连接凹部啮合的连接凸部。连接元件可以是L型板条或扁平板条。但连接元件也可以是其它设计的成型体。连接元件优选具有两个彼此间隔的固定点,该连接元件可以以固定点被固定在运输板的固定位置上。运输板可以尤其在其窄边上具有两个固定位置,连接元件在保管位置中固定在所述固定位置上。则连接元件优选具有比承载板的窄边的长度更短的长度。但也可以用连接元件将两个承载板以不同的方式相互连接。例如,两个承载板可以以平行布置的方式相互连接,方式是,连接元件位于背离彼此的窄边上。两个运输板的长边相接触地贴靠。长边的延长线可以与连接元件相交,连接元件的固定点固定在分别一个固定位置上,该固定位置属于两个承载板中的一个。在平行布置中,连接元件可以尤其位于承载板的顶端前。可以设有另外的固定位置,另外的固定位置位于长边的邻近处。连接元件在固定点与承载板的固定位置固定地优选通过固定螺栓进行,该固定螺栓的轴线垂直于宽侧面延伸。优选设有弓形把手。弓形把手具有两个插入区段,这两个插入区段相对彼此平行延伸并且可以插入承载板的插孔。弓形把手可以借助固定元件与承载板连接。尤其规定,除了插入区段外还有例如平行于插入区段的螺栓连接元件延伸穿过承载板的固定孔,所述螺栓连接元件例如由螺纹杆构造,可以将螺母旋拧上螺纹杆。但也可以规定,在弓形把手的端部区段的端部上布置有螺纹区段,固定螺母可以被旋拧上所述螺纹区段。此外规定,在承载板的底面上设有固定销,所述固定销将弓形把手紧固在承载板上。插入区段优选是两个相对彼此平行延伸的弓形把手的端部区段。弓形把手可以用接板相互连接。所述接板也构成深度止挡,以便弓形把手的插入区段限定深度地插入承载板的插孔。在此设有与窄边相邻的插孔。弓形把手的端部区段可以被分别插入一个承载板的插孔,从而弓形把手和尤其弓形把手的接板将两个承载板彼此连接。承载板的相对置的窄边优选具有用于插入插入区段的插孔,从而可以将各一个弓形把手布置在两个以其长边相互连接的承载板的两个窄边上。由此构造有布置在两个弓形把手之间的运输空间,待运输的物品、例如柴火可以被堆摞在该运送空间中,待运输的物品可以通过运输装置被运输,其中,整个运输装置则可以具有超过四个走行元件。两个走行元件处于分别与背离彼此的长边相邻,并且两个走行元件分别位于两个彼此邻接的长边的区域中。两个运输板中的一个可以具有两个插孔,这两个插孔处于运输板的纵向中心面上。弓形把手的两个端部区段可以被插入这两个插孔中。弓形把手则平行于纵向中线、即平行于两个长边延伸。在两个运输板彼此耦连的情况下可以使用这样的把手装置以便运输板件。这点尤其当两个运输件以平行布置的方式相互连接时是有利的。另一运输件具有插孔,另一运输件的插孔与长边相邻,并且止挡元件、例如止挡销可以被插入这些插孔中,在这种布置下被运输的板件可以支撑在止挡元件上。止挡元件和弓形把手的端部优选具有直径相同的柱形的插入区段,从而可以使用相同的圆形的插孔。
此外,承载板优选具有把手孔。在此优选设有第一连接元件,第一连接元件布置在第一边缘上,其中,两个第一边缘相对彼此垂直。各一个第二边缘优选分别与一个第一边缘相对置,第二边缘具有第二连接元件,第二连接元件能与第一连接元件形状接合地啮合。运输装置优选由两个彼此连接的承载板构成,这两个承载板分别高度稳定地由走行元件支承。承载板的长边的长度优选为窄边的长度的至少两倍。优选地规定,运输装置仅由具有四个走行元件的一个承载板构成。这些承载板的窄边优选设计得更长,从而长边的长度与窄边的长度之比小于2。此外,在承载板的在使用中朝上的宽侧面上可以安装防滑元件。在此,防滑元件可以是设计为摩擦增大的面区段。走行元件优选是滚轮,所述滚轮围绕平行于承载板的底面的面法线延伸的转动轴线可转动。
附图说明
以下结合实施例详细阐述本发明。在附图中:
图1示出运输件1的实施例的立体图,
图2示出按照图1的运输件的俯视图,
图3示出按照图1中的III-III线的剖面图,
图4示出两个按照图1的运输件1的立体图,这两个运输件1彼此连接成一个平板车,
图5示出图4中的细节视图,
图6示出按照图5中的VI-VI线的剖面图,
图7示出通过连接元件4相互连接的三个按照图1的运输件的底面图,
图8示出共同耦连成台车的四个运输件1的立体图,
图9示出图8中所示装置的立体仰视图,
图10示出运输件1的仰视图,其中,连接元件10布置在保管位置。
具体实施方式
图1至图10示出运输件1的实施例,运输件1可以单独地使用、单独与弓形把手10一同使用、单独与弓形把手10和止挡元件20一同使用、两个运输件1一同耦连地被使用,其中,多个运输件1以其窄边6、8彼此耦连,其中,多个运输件以其长边5、7彼此耦连,其中,多个运输件以其窄边6、8或长边5、7耦连,设有弓形把手10和/或止挡元件20,或者其中,三个运输件1彼此耦连,使得运输件1相对彼此错位地布置,或者其中,四个运输件1彼此耦连,从而构成较大的矩形的基面。
运输件1具有由木材或其它合适的材料构成的承载板3并且在该承载板3的朝下的宽侧面4上具有走行元件2,其中,可围绕轴线转动的走行元件2是滚轮并且用螺栓33固定在承载板3上,其中,螺栓33延伸穿过承载板3的孔,在该孔的上方布置有橡胶垫32,用于减小摩擦。
运输件1或其承载板3具有四个相对彼此垂直的边缘。两个长边5、7相对置。两个窄边6、8相对置。存在四个角区域,在角区域中分别一个长边和一个窄边成直角地彼此邻接。
相对置的长边或窄边5至8具有连接凸部25、35、35'、37、37'、39和连接凹部24、24'、34、36、38、38',其中,窄边8的连接凸部35、35'可以形状接合地嵌入相对置的窄边6的连接凹部38、38'中,并且窄边6的连接凸部39可以形状接合地嵌入相对置的窄边8的连接凹部34中,方式是可以将两个相邻的运输件1沿水平方向朝彼此移动。长边7的连接凸部25可以嵌入相对置的长边5的连接凹部36。长边5的连接凸部37、37'可以嵌入相对置的长边7的连接凹部24、24',其中,连接凸部在此也形状接合地插入连接凹部中。
连接凸部25、35、35'、37、37'、39构造为齿状并且具有与边缘5、6、7、8平行延伸的齿顶面和倾斜于边缘5、6、7、8延伸的侧齿面。连接凸部或连接凹部因此具有基本上呈梯形的平面形状。
图4示出,如何将两个运输件1在构造出扩大的矩形基面的情况下通过两个长边5、7彼此贴靠来相互连接。但也可以使两个运输件1通过其窄边6、8相互耦连,从而形成长方形的运输面。在该配置方式中,优选一个连接凸部25与正好一个与其相对置的连接凹部36啮合。
图7示出一种变型方式。两个运输件1以其长边5、7彼此耦连,从而布置在角区域中的连接凹部38'构造一个共同的连接凹部,用于容纳第三运输件1的中央的连接凸部35,第三运输件1借助连接元件4分别与两个第一运输件中的一个连接。以运输件的长边5、7相互连接的运输件1也借助连接元件4相互连接,其中,连接元件4是角钢板,所述角钢板在其两个端部上具有固定孔,螺纹杆延伸穿过固定孔,固定螺母13旋拧在螺纹杆上。
为了能够实现运输件1的在图7中所示的错位的布置方式,连接凹部24、24'、34、36、38和38'和连接凸部25、35、35'、37、37'、39布置为镜面对称,其中,镜面分别延伸穿过长边5、7或窄边6、8的中心。布置在角区域中的连接凸部35'、37'沿相应边缘的延伸方向具有一个长度,该长度等于布置在相对置边缘的中央的连接凹部24或38的长度的一半。
同样,布置在角区域中的连接凹部38'、24'沿相应边缘的延伸方向具有一个长度,该长度等于布置在相对置边缘的中央的连接凸部25、37的长度的一半。在图7中所示的布置中,连接凸部35与两个布置在角区域中的连接凹部38'啮合。在未示出的布置中,两个连接凸部35'可以与连接凹部38啮合。在三个运输件1彼此相邻的区域中,多个承载板3的边缘之间的分隔缝呈T形延伸。
图8示出四个彼此连接的承载元件1,其中,多个承载元件1的角部在中心点上相邻,在那里,连接凸部35'与相对置的连接凹部38'啮合或连接凸部37'与连接凹部24'啮合。在那里,四个运输件或承载板3在连接点上彼此相邻,从而那里的接缝基本上呈十字形延伸。
关于图4至图8描述的连接凹部或连接凸部能够将彼此连接的运输件关于纵向移动相互束缚,但不能束缚其移离彼此。为此使用所述的连接元件4。
承载板3具有把手孔11,把手孔11平行于边缘5延伸。把手孔11位于两个插孔19之间,止挡元件20可以被插入插孔19中。但弓形把手10的插入部也可以被插入这样的插孔19中。
在平行于长边5和7延伸的纵向中线上存在插孔18,用于插入弓形把手10的插入部。在此,将把手臂相互连接的接板9贴靠在承载板3的朝上的宽侧面上。借助固定螺栓可以将接板9固定在该宽侧面上。图4示出这种运输装置的多个元件的组合。
在两个窄边6、8旁设有插孔17,所述插孔17同样设置用于插入弓形把手10的插入部。当两个运输件1以其长边7、5并排布置时,这些孔17尤其用于插入把手臂的插入部。在此,接板9与两个运输件之间的分隔缝相交并且通过固定元件固定在两个承载板3中的分别一个承载板上,从而接板9构造有补充的连接元件,以便将两个相邻的运输件1彼此连接。
图8示出这种弓形把手装置的应用示例。在此,四个运输件1相互连接以便构造出较大的矩形的运输面。
在运输装置的多个元件在图4中示出的组合的变型方案中,止挡20也可以插入还固定有弓形把手10的同一承载板3的插孔19中。则该运输件可以单独使用。在实施例中呈圆柱体的止挡20通过垫片20'支撑在承载板3的上侧上。
为了固定接板9或连接元件4可以使用螺纹杆,螺纹杆固定在承载板3上的固定位置14上。在此,螺纹杆可以插入孔中。夹紧螺母可以旋拧在螺纹区段上。
图9示出彼此邻接的承载板3分别通过两个长形的连接元件4相互连接。
图10示出朝承载板3的底面观察运输件1的仰视图,在承载板3上借助两个固定元件13将连接元件4保持在保管位置中。在此,螺纹杆穿过连接元件的固定孔。
前述实施方式用于阐述本申请整体所包含的发明,这些发明至少通过以下特征组合分别独立地改进现有技术,即:
一种运输装置,其特征在于,所述连接凸部25、35、35'、37、37'、39是在承载板3的延伸平面内延伸的齿部,所述齿部通过至少两个运输件1仅相对彼此进行水平移动便与由连接凹部24、24'、34、36、38、38'构造的、在承载板3的延伸平面内延伸的齿槽相啮合,并且两个运输件1借助连接元件4相互紧靠地固定。
一种运输装置,其特征在于,所述连接凸部25、35、35'、37、37'、39与连接凹部24、24'、34、36、38、38'关于穿过成对地相对置的边缘5、7、6、8的中心设置的对称平面镜面对称。
一种运输装置,其特征在于,与角区域邻接的连接凹部38'、24'沿相应边缘6、7的延伸方向的长度等于布置在相对置边缘5、8的中央的凸部37、35的长度的一半。
一种运输装置,其特征在于,与角区域邻接的连接凸部35'、37'沿相应边缘5、8的延伸方向的长度等于布置在相对置边缘7、6的中央的连接凹部24、38的长度的一半。
一种运输装置,其特征在于,所述连接元件4、4'是长形的扁平体或成型体并且具有两个彼此间隔的固定点15,所述固定点在不同的固定位置14、14'、16上能够与承载板3中的一个相固定。
一种运输装置,其特征在于,所述连接元件是4、4'成型板条、尤其L型板条或扁平的条带,和/或在所述固定点15上设有固定孔。
一种运输装置,其特征在于,所述连接凸部25、35、35'、37、37'、39和连接凹部24、24'、34、36、38、38'具有梯形的平面形状。
一种运输装置,其特征在于,设有弓形把手10,其具有基本上相对彼此平行延伸的把手臂,所述把手臂的自由端部能够插入承载板3的插孔17、18、19中。
一种运输装置,其特征在于,一对插孔18大约布置在承载板3的纵向中线上,以便使所述弓形把手10沿平行于纵向中线的延伸方向插入。
一种运输装置,其特征在于,所述承载板3具有两个分别与同一长边5相邻的插孔19,用于插入弓形把手10的端部或止挡元件20。
一种运输装置,其特征在于,每个承载板3在其窄边6的区域中分别具有孔17,弓形把手10的把手臂的端部能够插入所述孔17中。
一种运输装置,其特征在于,弓形把手10的两个彼此间隔的端部区段中的至少一个端部区段或者使弓形把手10的两个端部区段相互连接的接板9借助紧固元件28、30固定在承载板3上。
所有公开的特征(作为单个特征或特征组合)都为发明本质所在。因此,本申请的公开内容也包含相关/所附的优先权文件(在先申请副本)公开的全部内容,为此,优先权文件的特征也一并纳入本申请的权利要求中。附属权利要求以其特征表征本发明的针对现有技术的独立的改进方案,其目的尤其在于在所述权利要求的基础上进行分案申请。
附图标记列表
1 运输件
2 走行元件
3 承载板
4 连接元件
5 长边
6 窄边
7 长边
8 窄边
9 接板
10 弓形把手
11 把手孔
13 紧固元件
14 固定位置
17 插孔
18 插孔
19 插孔
20 止挡元件
20' 垫片
24 连接凹部
24' 连接凹部
25 容纳区域
32 橡胶垫
34 连接凹部
35 连接凸部
35' 连接凸部
36 连接凹部
37 连接凸部
37' 连接凸部
38 连接凹部
38' 连接凹部
39 连接凸部

Claims (14)

1.一种运输装置,尤其用于家具,所述运输装置具有至少两个相同设计的运输件(1),所述运输件分别具有由至少两个、优选三个或四个走行元件(2)支承的矩形的承载板(3),其中,所述承载板(3)的成对地相对置的边缘(5、6、7、8)具有连接凸部(25、35、35'、37、37'、39)和连接凹部(24、24'、34、36、38、38'),当两个运输件(1)相连时,所述连接凸部和连接凹部形状接合地相互交错地啮合,其特征在于,所述连接凸部(25、35、35'、37、37'、39)是在承载板(3)的延伸平面内延伸的齿部,所述齿部通过至少两个运输件(1)仅相对彼此进行水平移动便与由连接凹部(24、24'、34、36、38、38')构造的、在承载板(3)的延伸平面内延伸的齿槽相啮合,并且两个运输件(1)借助连接元件(4)相互紧靠地固定。
2.按照权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述连接凸部(25、35、35'、37、37'、39)与连接凹部(24、24'、34、36、38、38')关于穿过成对地相对置的边缘(5、7、6、8)的中心设置的对称平面镜面对称。
3.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,与角区域邻接的连接凹部(38'、24')沿相应边缘(6、7)的延伸方向的长度等于布置在相对置边缘(5、8)的中央的凸部(37、35)的长度的一半。
4.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,与角区域邻接的连接凸部(35'、37')沿相应边缘(5、8)的延伸方向的长度等于布置在相对置边缘(7、6)的中央的连接凹部(24、38)的长度的一半。
5.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,所述连接元件(4、4')是长形的扁平体或成型体并且具有两个彼此间隔的固定点(15),所述固定点在不同的固定位置(14、14'、16)上能够与承载板(3)中的一个相固定。
6.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,所述连接元件是(4、4')成型板条、尤其L型板条或扁平的条带。
7.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,在所述固定点(15)上设有固定孔。
8.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,所述连接凸部(25、35、35'、37、37'、39)和连接凹部(24、24'、34、36、38、38')具有梯形的平面形状。
9.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,设有弓形把手(10),其具有基本上相对彼此平行延伸的把手臂,所述把手臂的自由端部能够插入承载板(3)的插孔(17、18、19)中。
10.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,一对插孔(18)大约布置在承载板(3)的纵向中线上,以便使所述弓形把手(10)沿平行于纵向中线的延伸方向插入。
11.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,所述承载板(3)具有两个分别与同一长边(5)相邻的插孔(19),用于插入弓形把手(10)的端部或止挡元件(20)。
12.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,每个承载板(3)在其窄边(6)的区域中分别具有孔(17),弓形把手(10)的把手臂的端部能够插入所述孔(17)中。
13.按照前述权利要求之一所述的运输装置,其特征在于,弓形把手(10)的两个彼此间隔的端部区段中的至少一个端部区段或者使弓形把手(10)的两个端部区段相互连接的接板(9)借助紧固元件(28、30)固定在承载板(3)上。
14.一种运输装置,其特征在于,具有前述权利要求之一的特征部分中的一个或多个。
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