CN109465320A - 一种汽车钣金部品翻边开裂改善工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，包括钣金折弯工艺和钣金翻边工艺，所述钣金折弯工艺包括以下步骤：S1、钣金的固定；S2、钣金的折弯本发明钣金翻边工艺实行方法是将部品件先进行部分拉伸，当拉伸后长度等于5.83倍折弯部分的厚度时，再进行翻边工艺，这样即可以保证部品件的精度不会变薄或开裂，也不会因为需要采用侧切边而增加模具成本，同时材料利用率也可以得到相应的保障。
Description
技术领域
本发明涉及钣金加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车钣金部品翻边开裂改善工艺。
背景技术
目前汽车钣金部品模具的翻边原理是先用压料板把板件压住，再通过折弯冲头对需要折弯成型的部位施加冲压力，使板件随着冲头的移动而造成弯曲变形，以此来实现部品件的折弯成型。但当进行内R角结构翻边时，由于折弯边面在折弯过程中周长不足，而极易造成翻边面开裂或变薄超出允许值的不良现象。目前国内为了避免此不良的发生，通常采用的对策是将这种内R角翻边较高的部品改成拉伸成型的工艺，但因此不但会造成材料利用率的下降，致使部品的生产成本增加，而且会使模具的结构变得更复杂，从来增加模具的制作成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够避免钣金翻边过程中发生断裂的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下，一种汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，包括钣金折弯工艺和钣金翻边工艺及钣金折弯工艺和钣金翻边工艺所需的钣金加工机，所述钣金折弯工艺包括以下步骤：S1、钣金的固定；S2、钣金的折弯；
所述钣金翻边工艺包括以下步骤：S3、对钣金的折弯部分进行拉伸；S4、对拉伸后的钣金部分进行翻边；
进一步地，所述钣金折弯工艺的步骤S1具体包括以下步骤：
S11、将钣金需要翻边的边缘部位对准在冲压装置的正下方；
S12、通过固定装置将钣金压合固定；
所述步骤S2具体包括以下步骤：
S21、通过冲压装置对钣金需要折弯成型的部位施加冲压力；
S22、钣金需要折弯成型的部位折弯成有R角结构的翻边；
进一步地，所述钣金翻边工艺的步骤S3具体包括以下步骤：
S31、通过拉伸装置将钣金件折弯部分压合，从而钣金折弯部分压合拉伸，拉伸的长度等于5.83倍折弯部分的厚度；
进一步地，所述钣金翻边工艺的步骤S4具体包括以下步骤：
S41、将拉伸后长度等于5.83倍折弯部分的厚度的钣金部分通过折弯冲头5进行翻边工作。
进一步地，所述钣金折弯工艺和钣金翻边工艺中采用的钣金材质为材质为JSC590R、厚度为1.0的材料EL＝18％以下。
进一步地，所述钣金加工机包括冲压装置、固定装置和拉伸装置，所述固定装置包括第一液压缸及固定安装在第一液压缸的活塞杆上的压板，所述第一液压缸固定安装在钣金加机顶表面中部，所述钣金件放置在钣金加工机的基座上表面。
进一步地，所述钣金加工机的基座上表面一侧开设有冲压槽，所述冲压装置包括第二液压缸和固定安装在第二液压缸的活塞杆上的折弯冲头，所述第二液压缸固定安装在钣金加工机顶表面，且第二液压缸位置与冲压槽位置相互平齐。
进一步地，所述拉伸装置包括第三液压缸、导轨、滑块、第四液压缸和拉伸板，所述钣金加工机的基座内部对应于冲压槽位置开设有第一安装腔，所述第三液压缸安装在第一安装腔内，所述导轨固定安装在钣金加工机的基座外侧表面下端，所述滑块滑动设置在导轨表面，所述第三液压缸的活塞杆贯穿钣金加工机的基座外侧表面与滑块固定连接，所述滑块内部开设有第二安装腔，所述第四液压缸安装在第二安装腔内，第四液压缸的活塞杆贯穿于滑块上表面，所述拉伸板与第一液压缸的活塞杆上端固定连接。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明钣金翻边工艺实行方法是将部品件先进行部分拉伸，当拉伸后长度等于5.83倍折弯部分的厚度时，再进行翻边工艺，这样即可以保证部品件的精度不会变薄或开裂，也不会因为需要采用侧切边而增加模具成本，同时材料利用率也可以得到相应的保障。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明中的钣金加工机结构图；
图2是本发明汽车钣金部品翻边开裂改善工艺的钣金折弯后结构图；
图3是本发明汽车钣金部品翻边开裂改善工艺的钣金翻边后结构图；
图4是本发明的钣金切线变化原理图。
图中：1钣金加工机、2第一液压缸、3压板、4第二液压缸、5折弯冲头、6钣金、7 冲压槽、8第一安装腔、9第三液压缸、10导轨、11滑块、12第二安装腔、13第四液压缸、14拉伸板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供一种汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，包括钣金折弯工艺和钣金翻边工艺及钣金折弯工艺和钣金翻边工艺所需的钣金加工设备，钣金折弯工艺包括S1、钣金的固定；S2、钣金的折弯；
钣金翻边工艺包括以下步骤：S3、对钣金的折弯部分进行拉伸；S4、对拉伸后的钣金部分进行翻边；
钣金折弯工艺的步骤S1具体包括：S11、将钣金6需要翻边的边缘部位对准在折弯冲头5的正下方，S12、通过压板3将钣金6压合固定；
步骤S2具体包括：S21、通过折弯冲头5对钣金6需要折弯成型的部位施加冲压力，S22、钣金件6需要折弯成型的部位折弯成有R角结构的翻边，如图2所示为钣金折弯后的状态；
钣金翻边工艺的步骤S3具体包括：S31、通过第四液压缸13的活塞杆收缩，使拉绳板14将钣金6折弯部分压合，启动第三液压缸9使其活塞杆伸长，此时滑块11在导轨 10上移动，从而钣金6折弯部分压合拉伸，拉伸的长度等于5.83倍折弯部分的厚度；
钣金翻边工艺的步骤S4具体包括：S41、将拉伸后长度等于5.83倍折弯部分的厚度的钣金部分通过折弯冲头5进行翻边工作，如图3所示为钣金翻边后状态。
钣金折弯工艺和钣金翻边工艺中采用的钣金材质为材质为JSC590R、厚度为1.0的材料EL＝18％以下；
钣金加工机包括冲压装置、固定装置和拉伸装置，固定装置包括第一液压缸2及固定安装在第一液压缸2的活塞杆上的压板3，第一液压缸2固定安装在钣金加机1顶表面中部，钣金6放置在钣金加工机1的基座上表面。
如图1所示，本实施例中，钣金加工机1的基座上表面一侧开设有冲压槽7，冲压装置包括第二液压缸4和固定安装在第二液压缸4的活塞杆上的折弯冲头5，第二液压缸4 固定安装在钣金加工机1顶表面，且第二液压缸4位置与冲压槽7位置相互平齐。
本实施例中，拉伸装置包括第三液压缸9、导轨10、滑块11、第四液压缸13和拉伸板14，钣金加工机1的基座内部对应于冲压槽7位置开设有第一安装腔8，第三液压缸9 安装在第一安装腔8内，导轨10固定安装在钣金加工机1的基座外侧表面下端，滑块11 滑动设置在导轨10表面，第三液压缸9的活塞杆贯穿钣金加工机1的基座外侧表面与滑块11固定连接，滑块11内部开设有第二安装腔12，第四液压缸13安装在第二安装腔12 内，第四液压缸13的活塞杆贯穿于滑块11上表面，拉伸板14与第一液压缸13的活塞杆上端固定连接。
图2的钣金经过翻边形成之后才能达到图3中钣金最终的产品形状，此处切边线的变化原理如图4所示，L1为钣金翻边折弯前的切边线位置，L2为钣金翻边折弯后的切边线位置，其长度变化的公式为当图2中折弯的角度为120度时，此翻边前后的切边线变化值公式为H为钣金折弯厚度
本实施例中，钣金折弯工艺和钣金翻边工艺中采用的钣金材质为材质为JSC590R、厚度为1.0的材料EL＝18％以下，又由于钣金件材料的拉伸长度值是有一定标准的，此标准值通常称为板料延伸率、或称EL值，超过此标准值便会有开裂、甚至拉断的可能发生。通过多年实操与管理经验所得的《EL值设定一览表》，如下：
板料延伸率(EL值)设定一览表
得出当&＝120度时，当EL＝180％以下时，
故得出计算公式L2＝5.83h。只有满足此公式，部品件此处的翻边才是安全的，否则便会有板料变薄太大、甚至开裂的风险。
虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本发明的权利要求所描述的保护范围，都应当在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，包括钣金折弯工艺和钣金翻边工艺及钣金折弯工艺和钣金翻边工艺所需的钣金加工机，其特征在于，所述钣金折弯工艺包括以下步骤：S1、钣金的固定；S2、钣金的折弯；
所述钣金翻边工艺包括以下步骤：S3、对钣金的折弯部分进行拉伸；S4、对拉伸后的钣金部分进行翻边。
2.根据权利要求1所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于，所述钣金折弯工艺的步骤S1具体包括以下步骤：
S11、将钣金需要翻边的边缘部位对准在冲压装置的正下方；
S12、通过固定装置将钣金压合固定；
所述步骤S2具体包括以下步骤：
S21、通过冲压装置对钣金需要折弯成型的部位施加冲压力；
S22、钣金需要折弯成型的部位折弯成有R角结构的翻边。
3.根据权利要求1所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于，所述钣金翻边工艺的步骤S3具体包括以下步骤：
S31、通过拉伸装置将钣金件折弯部分压合，从而钣金6折弯部分压合拉伸，拉伸的长度等于5.83倍折弯部分的厚度。
4.根据权利要求1所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于，所述钣金翻边工艺的步骤S4具体包括以下步骤：
S41、将拉伸后长度等于5.83倍折弯部分的厚度的钣金部分通过折弯冲头5进行翻边工作。
5.根据权利要求1所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于：所述钣金折弯工艺和钣金翻边工艺中采用的钣金材质为材质为JSC590R、厚度为1.0的材料EL＝18％以下。
6.根据权利要求1所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于：所述钣金加工机包括冲压装置、固定装置和拉伸装置，所述固定装置包括第一液压缸及固定安装在第一液压缸的活塞杆上的压板，所述第一液压缸固定安装在钣金加机顶表面中部，所述钣金件放置在钣金加工机的基座上表面。
7.根据权利要求6所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于：所述钣金加工机的基座上表面一侧开设有冲压槽，所述冲压装置包括第二液压缸和固定安装在第二液压缸的活塞杆上的折弯冲头，所述第二液压缸固定安装在钣金加工机顶表面，且第二液压缸位置与冲压槽位置相互平齐。
8.根据权利要求6所述的汽车钣金部品翻边开裂改善工艺，其特征在于：所述拉伸装置包括第三液压缸、导轨、滑块、第四液压缸和拉伸板，所述钣金加工机的基座内部对应于冲压槽位置开设有第一安装腔，所述第三液压缸安装在第一安装腔内，所述导轨固定安装在钣金加工机的基座外侧表面下端，所述滑块滑动设置在导轨表面，所述第三液压缸的活塞杆贯穿钣金加工机的基座外侧表面与滑块固定连接，所述滑块内部开设有第二安装腔，所述第四液压缸安装在第二安装腔内，第四液压缸的活塞杆贯穿于滑块上表面，所述拉伸板与第一液压缸的活塞杆上端固定连接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110788240A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-02-14 | 田祥 | 一种汽车钣金连接件分级冲压成型方法 |
| CN112371845A (zh) * | 2020-10-14 | 2021-02-19 | 昆山佳吉盛金属制造有限公司 | 大尺寸外饰件翻边开裂改善方法及翻边成型模 |
| CN112474952A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-03-12 | 江苏云佳金属制品有限公司 | 一种金属板材加工用数控机床折边机构 |
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