CN109455611A - 自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，扶手驱动链断链保护装置设置于扶手驱动链的下方，包括安全开关以及设置于安全开关上方的摆杆，摆杆的一端部延伸至所述扶手驱动链的下方，摆杆的另一端部与安全开关通过一转轴转动连接，在扶手驱动链正常运行时，扶手驱动链与摆杆相分离且转轴与安全开关相分离，在扶手驱动链断链或过分伸长时，扶手驱动链在重力作用下向下坠落且与摆杆相接触，摆杆绕转轴向下转动带动转轴转动以触发安全开关发出停梯信号。本发明的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，一旦扶手驱动链发生断链或过分伸长，则会触发安全开关动作，发出停梯信号，保证乘梯安全。

Description

自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置

技术领域

本发明涉及自动扶梯或自动人行道技术领域，具体涉及自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置。

背景技术

目前，自动扶梯和自动人行道广泛应用在大型购物广场、机场、火车站和地铁等地方，工作强度高、环境差或者维保不到位，自动扶梯或自动人行道在长时间运行过程中，扶手驱动链因使用损坏或意外可能会发生断链或者过分伸长的情况，会造成非常严重的安全事故。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，能够及时检测扶手驱动链的断链或者过分伸长的情况，保护乘客安全，减少安全事故的发生。

为了达到上述目的，本发明采用以下的技术方案：

一种自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，所述扶手驱动链断链保护装置设置于扶手驱动链的下方，包括安全开关以及设置于所述安全开关上方的摆杆，所述摆杆的一端部延伸至所述扶手驱动链的下方，所述摆杆的另一端部与所述安全开关通过一转轴转动连接，在扶手驱动链正常运行时，扶手驱动链与所述摆杆相分离且所述转轴与所述安全开关相分离，在扶手驱动链断链或过分伸长时，所述扶手驱动链在重力作用下向下坠落且与所述的摆杆相接触，所述摆杆绕所述转轴向下转动带动所述转轴转动以触发所述安全开关发出停梯信号。

上述技术方案中，优选地，所述扶手驱动链断链保护装置安装于桁架上。

上述技术方案中，进一步优选地，所述扶手驱动链保护装置通过一开关支架固定在桁架上。

上述技术方案中，更进一步优选地，所述开关支架的底部通过第一紧固件固定在桁架上。

上述技术方案中，再进一步优选地，所述第一紧固件与桁架之间设置有第一弹性件。通过设置第一弹性件，可以起到减震的效果，保护安全开关。

上述技术方案中，优选地，所述扶手驱动链保护装置的安全开关通过第二紧固件固定在所述开关支架上。

上述技术方案中，进一步优选地，所述安全开关与所述开关支架之间设置第二弹性件。通过在安全开关与开关支架之间设置第二弹性件，起到减震的效果，从侧面保护安全开关。

上述技术方案中，第一弹性件和第二弹性件可选为弹簧垫圈，第一紧固件和第二紧固件可选为螺栓螺母组件。

上述技术方案中，优选地，所述开关支架为一呈L型的折弯件，所述折弯件包括与桁架连接的水平部以及用于安装所述安全开关的竖直部。安全开关为呈L型的折弯件，且具有水平部和竖直部，结合第一紧固件以及第二紧固件，一方面能够通过水平部将开关支架稳定固定于桁架上，另一方面能够将安全开固定在开关支架上。

上述技术方案中，进一步优选地，所述竖直部上沿其延伸方向开设有用于调节所述安全开关安装位置的安装槽。通过在开关支架的竖直部上沿其延伸方向开设安装槽，可以根据实际情况调节摆杆与扶手驱动链之间的距离，安装槽可为腰圆孔。

上述技术方案中，优选地，在扶手驱动链正常运行时，所述摆杆与所述扶手驱动链之间的距离为25~30mm。

与现有技术相比，本发明的有益之处在于：本发明的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，一旦扶手驱动链发生断链或过分伸长，则断开的扶手驱动链因重力作用会向下坠落或荡下，碰到摆杆，摆杆的一端向下运动带动转轴转动从而安全开关动作，发出停梯信号，及时使自动扶梯或自动人行道停下来，保护乘客安全，并通过故障显示报出故障，以便维修人员针对性维修，维修好后，需维修人员手动复位才可消除故障。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为实施例一的扶手带驱动时的正视图；

附图2为图1中的B-B剖视图；

附图3为附图2中A处的放大图；

附图4为实施例二的扶手带驱动时的正视图；

附图5为附图4中C处的放大图；

附图6为附图5的侧视图；

附图7为附图6中D处的放大图；

附图8为实施例三的下部自带电机端部轮式扶手带驱动时的正视图；

附图9为附图中8中E处的放大图；

附图中：1、扶手驱动链；2、扶手驱动链断链保护装置；3、横槽钢；4、开关支架；5、安全开关；6、摆杆；7、转轴；8、安装片；9、连接件；100、桁架；2’、扶手驱动链断链保护装置；4’、开关支架；5’、安全开关；6’、摆杆；7’、转轴；8’、安装片；9’、连接件；15’、扶手驱动链；16’、链条张紧装置；17’、扶手端部驱动轮；18’、上端扶手链驱动轮；5”、安全开关；2”、扶手驱动链断链保护装置；6”、摆杆；7”、转轴；8”、安装片；9”、连接件；15”、扶手驱动链；17”、扶手端部驱动轮；19”、小电机驱动链轮；20”、下端驱动小电机。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

扶手带驱动装置常见的有摩擦轮驱动、端部驱动，摩擦轮式扶手带驱动装置是采用在导轨系统中的大直径的驱动轮和扶手带间的摩擦轮驱动，因其结构简单，能产生较大的摩擦驱动力，备广泛用于普通自动扶梯和自动人行道，和部分非重载型公共交通型扶梯；端部驱动式扶手带装置是采用安装在扶手带端部的驱动轮，因其驱动力大，运行稳定和维护调速方便，多应用于重载型公共交通型自动扶梯。

实施例一

参见图1和图2，一种自动扶梯的扶手驱动链断链保护装置2，安装在设置于桁架100上的横槽钢3上，且扶手驱动链断链保护装置2位于扶手驱动链1的下方。

参见图3，扶手驱动链断链保护装置2包括安全开关5和设置于安全开关5上方的摆杆6，摆杆6的一端部位于扶手驱动链1的下方，摆杆6的另一端部与安全开关5通过转轴7相转动连接。具体的，摆杆6与安全开关5相连接的端部先用螺栓固定在安装片8上，安装片8与一连接件9固定连接，连接件9通过一螺栓固定在转轴7的外围，连接件9能够与转轴7同轴转动。

横槽钢3上安装有开关支架4，开关支架4为呈L型的折弯件，折弯件包括与横槽钢3连接的水平部以及用于安装安全开关5的竖直部，开关支架4的水平部开设有1个圆孔，横槽钢3的下表面攻丝一个小孔，用螺栓依次穿过横槽钢3的小孔和开关支架4水平部的圆孔把开关支架4固定在横槽钢3上，在横槽钢3和螺栓之间设置有第一弹簧垫圈和第一平垫圈，从而起到缓冲减震的作用。开关支架4的竖直部上沿其延伸方向开设有用于调节安全开关5安装位置的安装槽，根据实际情况需要，安全开关5通过螺钉固定在开关支架4的竖直部上安装槽的任意位置上，从而调节摆杆6与扶手驱动链1之间的距离，安装槽可为腰圆孔。安全开关5在安装时与开关支架4之间还设置有第二弹簧垫圈和第二平垫圈，同样起到缓冲减震、从侧面保护安全开关5的作用。

在扶手驱动链1正常运行时，扶手驱动链1与摆杆6相分离且转轴7与安全开关5相分离，摆杆6与扶手驱动链1之间的距离为30mm，在扶手驱动链1断链或过分伸长时，扶手驱动链1在重力作用下向下坠落且与摆杆6相接触，摆杆6远离安全开关5的一端绕转轴7向下转动带动连接件9转动从而带动转轴7转动以触发安全开关5发出停梯信号，保护乘客安全。

安装此装置后，能有效的防止因扶手驱动链断链或过分伸长所带来的安全隐患，提高自动扶梯或自动人行道的运行安全性、稳定性，避免发生因扶手驱动链断链或过分伸长而造成的安全事故。

实施例二

参见图4，扶手驱动链15’由扶手端部驱动轮17’和上端扶手链驱动轮18’带动运行，扶手链驱动系统中还设置有链条张紧装置16’。扶手驱动链断链保护装置2’，安装在设置于桁架100’上，且扶手驱动链断链保护装置2’位于扶手驱动链15’的下方。此种由扶手端部驱动轮驱动扶手驱动链的扶梯形式，常用于地铁扶梯等公共交通型自动扶梯。

参见图5~图7，扶手驱动链断链保护装置2’包括安全开关5’和设置于安全开关5’上方的摆杆6’，摆杆6’的一端部位于扶手驱动链15’的下方，摆杆6’的另一端部与安全开关5’通过转轴7’相转动连接。具体的，摆杆6’与安全开关5’相连接的端部先用螺栓固定在安装片8’上，安装片8’与一连接件9’固定连接，连接件9’通过一螺栓固定在转轴7’的外围，连接件9’能够与转轴7’同轴转动。

桁架100’的支撑梁上安装有开关支架4’，开关支架4’为呈L型的折弯件，折弯件包括与桁架100’连接的水平部以及用于安装安全开关5’的竖直部，开关支架4’的水平部开设有1个圆孔，桁架100’的支撑梁的下表面攻丝一个小孔，用螺栓依次穿过支撑梁的小孔和开关支架4’水平部的圆孔把开关支架4’固定在支撑梁上，在支撑梁和螺栓之间设置有第一弹簧垫圈和第一平垫圈，从而起到缓冲减震的作用。开关支架4’的竖直部上沿其延伸方向开设有用于调节安全开关5’安装位置的安装槽，根据实际情况需要，安全开关5’通过螺钉固定在开关支架4’的竖直部上安装槽的任意位置上，从而调节摆杆6’与扶手驱动链1’之间的距离，安装槽可为腰圆孔。安全开关5’在安装时与开关支架4’之间还设置有第二弹簧垫圈和第二平垫圈，同样起到缓冲减震、从侧面保护安全开关5’的作用。

同实施例一相同，安装此装置后，能有效的防止因扶手驱动链断链或过分伸长所带来的安全隐患，提高自动扶梯或自动人行道的运行安全性、稳定性，避免发生因扶手驱动链断链或过分伸长而造成的安全事故。

实施例三

对于大幅度提升高度的公共交通型自动扶梯，同样如实施例二常采用端部驱动轮驱动扶手驱动链，另外，还会在扶梯的下端增加端部扶手驱动轮驱动扶手驱动链。

参见图8和图9，扶手带驱动链15”，由扶手端部驱动轮17”和小电机驱动链轮19”带动运行，小电机驱动链轮19”由下端驱动小电机20”驱动转动。扶手驱动链断链保护装置2”，安装在设置于桁架100”上，且扶手驱动链断链保护装置2”位于扶手驱动链15”的下方。

关于扶手驱动链断链保护装置2”的结构，扶手驱动链断链保护装置2”包括安全开关5”和设置于安全开关5”上方的摆杆6”，摆杆6”的一端部位于扶手驱动链15”的下方，摆杆6”的另一端部与安全开关5”通过转轴7”相转动连接。具体的，摆杆6”与安全开关5”相连接的端部先用螺栓固定在安装片8”上，安装片8”与一连接件9”固定连接，连接件9”通过一螺栓固定在转轴7”的外围，连接件9”能够与转轴7”同轴转动，与实施例一和实施例二中的扶手驱动链断链保护装置结构相同，在此不再赘述，而关于扶手驱动链断链保护装置2”的连接方式，与实施例一以及实施例二相同，在此亦不再赘述。相应的，其工作原理与实施例一和实施例二的工作原理相同，安装此装置后，能有效的防止因扶手驱动链断链或过分伸长所带来的安全隐患，提高自动扶梯或自动人行道的运行安全性、稳定性，避免发生因扶手驱动链断链或过分伸长而造成的安全事故。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述扶手驱动链断链保护装置设置于扶手驱动链的下方，包括安全开关以及设置于所述安全开关上方的摆杆，所述摆杆的一端部延伸至所述扶手驱动链的下方，所述摆杆的另一端部与所述安全开关通过一转轴转动连接，在扶手驱动链正常运行时，扶手驱动链与所述摆杆相分离且所述转轴与所述安全开关相分离，在扶手驱动链断链或过分伸长时，所述扶手驱动链在重力作用下向下坠落且与所述的摆杆相接触，所述摆杆绕所述转轴向下转动带动所述转轴转动以触发所述安全开关。

2.根据权利要求1所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述扶手驱动链断链保护装置安装于桁架上。

3.根据权利要求2所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述扶手驱动链保护装置通过一开关支架固定在桁架上。

4.根据权利要求3所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述开关支架的底部通过第一紧固件固定在桁架上。

5.根据权利要求4所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述第一紧固件与桁架之间设置有第一弹性件。

6.根据权利要求4所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述扶手驱动链保护装置的安全开关通过第二紧固件固定在所述开关支架上。

7.根据权利要求6所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述安全开关与所述开关支架之间设置第二弹性件。

8.根据权利要求3所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述开关支架为一呈L型的折弯件，所述折弯件包括与桁架连接的水平部以及用于安装所述安全开关的竖直部。

9.根据权利要求8所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，所述竖直部上沿其延伸方向开设有用于调节所述安全开关安装位置的安装槽。

10.根据权利要求1所述的自动扶梯或自动人行道扶手驱动链断链保护装置，其特征在于，在扶手驱动链正常运行时，所述摆杆与所述扶手驱动链之间的距离为25~30mm。