CN109455149A - 一种防雨防尘车载倒车摄像头 - Google Patents

Abstract

本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种防雨防尘车载倒车摄像头，包括壳体，壳体内安装有摄像头本体，壳体的侧壁上设有与摄像头本体相对应的探照口，摄像头本体和探照口之间设有透明圆板，透明圆板的半径长度大于探照口半径长度的两倍，透明圆板与壳体的内侧壁转动密封连接，壳体的内侧壁上嵌设有用于对透明圆板清洁的弧形清洁层，壳体的内侧壁上固定安装有微型电机，微型电机的驱动轴上同轴固定连接有转轴，转轴的另一端与透明圆板的圆心固定连接，壳体的内底面上固定连接有底座，底座的上端固定连接有音叉。本发明可利用汽车行驶过程中产生的振动发电，带动透明圆板转动，从而确保探照口始终保持洁净状态，实现防尘防雨的效果。

Description

一种防雨防尘车载倒车摄像头

技术领域

本发明属于汽车配件领域，尤其是涉及一种防雨防尘车载倒车摄像头。

背景技术

车载倒车摄像头是一种安装在汽车尾部使用的、辅助司机倒车的影像采集设备，对于司机尤其是新手司机来说，在进行倒车入库或掉头时，倒车摄像头至关重要。

由于车载倒车摄像头的镜头直接暴露在外，受到灰尘或雨水的干扰较大，造成摄像头采集画面较为模糊，给司机带来不便，甚至造成行车事故；尤其是在雨天，摄像头的镜头上附着有水珠，司机很难通过车内的倒车影像看清车尾的情况，发生意外的概率较大。

为此，我们提出一种防雨防尘车载倒车摄像头来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种振动发电自清洁的防雨防尘车载倒车摄像头。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种防雨防尘车载倒车摄像头，包括壳体，所述壳体内安装有摄像头本体，所述壳体的侧壁上设有与摄像头本体相对应的探照口，所述摄像头本体和探照口之间设有透明圆板，所述透明圆板的半径长度大于探照口半径长度的两倍，所述透明圆板与壳体的内侧壁转动密封连接，所述壳体的内侧壁上嵌设有用于对透明圆板清洁的弧形清洁层，所述壳体的内侧壁上固定安装有微型电机，所述微型电机的驱动轴上同轴固定连接有转轴，所述转轴的另一端与透明圆板的圆心固定连接，所述壳体的内底面上固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有音叉，所述音叉的叉臂上固定连接有多个永磁块，所述底座外设有多匝与永磁块磁力线方向垂直的线圈，所述线圈与壳体的内侧壁固定连接，所述线圈与微型电机电性连接。

在上述的防雨防尘车载倒车摄像头中，所述转轴上固定连接有轴承，所述轴承通过固定杆与壳体的内底面固定连接。

在上述的防雨防尘车载倒车摄像头中，所述音叉的共振频率为10～40赫兹。

在上述的防雨防尘车载倒车摄像头中，所述音叉的共振频率为10～20赫兹。

与现有的技术相比，本防雨防尘车载倒车摄像头的优点在于：

1、本发明通过设置透明圆板、弧形清洁层、电机以及音叉，当汽车行驶过程中发生振动时，会引起音叉的共振，音叉带动永磁块发生抖动，使线圈相对于永磁块做切割磁感应线运动，从而使闭合线圈产生感应电流对微型电机供电，使电机驱动透明圆板转动，能够对透明板的表面进行清洁，使探照口处始终保持洁净，保证摄像头本体良好的使用条件。

2、本发明通过设置轴承和固定杆，能够对透明圆板以及转轴起到较好的支撑作用，使透明圆板能够稳定转动。

3、本发明通过设置共振频率更低的音叉，使音叉在汽车怠速或低速行驶时才会发生共振，让电机在汽车开始减速到零，再低速倒车的这一过程中才会启动，不但更具备针对性，清洁效果更加，而且可以减少元器件不必要的损耗，延长使用寿命。

附图说明

图1是本发明提供的一种防雨防尘车载倒车摄像头的侧面结构透视图；

图2是本发明提供的一种防雨防尘车载倒车摄像头的外部结构示意图；

图3是本发明提供的一种防雨防尘车载倒车摄像头的俯视结构透视图。

图中，1壳体、2摄像头本体、3探照口、4透明圆板、5弧形清洁层、6微型电机、7转轴、8底座、9音叉、10永磁块、11线圈、12轴承、13固定杆。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种防雨防尘车载倒车摄像头，包括壳体1，壳体1内安装有摄像头本体2，摄像头本体2的型号、结构等均属于现有技术，不做详细说明，壳体1的侧壁上设有与摄像头本体2相对应的探照口3，摄像头本体2和探照口3之间设有透明圆板4，透明圆板4可采用透明玻璃材质，透明圆板4的半径长度大于探照口3半径长度的两倍，使透明圆板4能够完全遮挡摄像头本体2，对摄像头本体2起到较好的保护作用，透明圆板4与壳体1的内侧壁转动密封连接，防止雨水或灰尘等进入壳体1内，壳体1的内侧壁上嵌设有用于对透明圆板4清洁的弧形清洁层5，弧形清洁层5的两端分别靠近探照口3的里两侧设置，实现较好的清洁效果。

本实施例中，壳体1的内侧壁上固定安装有微型电机6，微型电机6为现有技术，不做赘述，微型电机6的驱动轴上同轴固定连接有转轴7，需要注意的是，转轴7上固定连接有轴承12，轴承12通过固定杆13与壳体1的内底面固定连接，转轴7的另一端与透明圆板4的圆心固定连接，壳体1的内底面上固定连接有底座8，底座8的上端固定连接有音叉9，音叉9的叉臂上固定连接有多个永磁块10，底座8外设有多匝与永磁块10磁力线方向垂直的线圈11，线圈11为闭合线圈，线圈11与壳体1的内侧壁固定连接，线圈11与微型电机6电性连接，音叉9的共振频率为10～40赫兹。

本实施例中，当汽车行驶过程中，在汽车发动机以及行驶过程中气流的作用下会发生振动，使音叉9发生共振，音叉9振动时会带动永磁块10在一定范围内发生移动，由于线圈11固定在壳体1内，所以线圈11相对于永磁块10发生移动，线圈11会切割磁感应线，从而在线圈11内产生感应电流，感应电流给微型电机6供电，微型电机6带动转轴7转动，转轴7带动透明圆板4转动，透明圆板4将被污染的部分转动至别处，并通过弧形清洁层5进行清洁，使洁净的部分覆盖在探照口3的位置，使摄像头本体2的镜头位置保持洁净。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：音叉9的共振频率为10～20赫兹。

当汽车以低速行驶或处于怠速状态时，汽车的转速在700～1100r/min，根据转速与频率的计算公式可知，汽车处于怠速状态时，发动机产生的振动频率在11.6～18.3赫兹，所以，选择共振频率为10～20赫兹的音叉9时，使汽车在怠速或低速的运行状态下，才会使音叉9发生共振，也就是说，只有汽车在前进状态下缓慢减速至零，再缓慢倒车的过程中，音叉9才会发生共振，从而使透明圆板4发生转动，保持探照口3的洁净。

本实施例不但更加贴合实际使用情况，只有在汽车怠速或低速行驶时才会实现清洁的功能，能够减少元器件的损耗，延长使用寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种防雨防尘车载倒车摄像头，包括壳体(1)，所述壳体(1)内安装有摄像头本体(2)，其特征在于，所述壳体(1)的侧壁上设有与摄像头本体(2)相对应的探照口(3)，所述摄像头本体(2)和探照口(3)之间设有透明圆板(4)，所述透明圆板(4)的半径长度大于探照口(3)半径长度的两倍，所述透明圆板(4)与壳体(1)的内侧壁转动密封连接，所述壳体(1)的内侧壁上嵌设有用于对透明圆板(4)清洁的弧形清洁层(5)，所述壳体(1)的内侧壁上固定安装有微型电机(6)，所述微型电机(6)的驱动轴上同轴固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的另一端与透明圆板(4)的圆心固定连接，所述壳体(1)的内底面上固定连接有底座(8)，所述底座(8)的上端固定连接有音叉(9)，所述音叉(9)的叉臂上固定连接有多个永磁块(10)，所述底座(8)外设有多匝与永磁块(10)磁力线方向垂直的线圈(11)，所述线圈(11)与壳体(1)的内侧壁固定连接，所述线圈(11)与微型电机(6)电性连接。

2.根据权利要求1所述的防雨防尘车载倒车摄像头，其特征在于，所述转轴(7)上固定连接有轴承(12)，所述轴承(12)通过固定杆(13)与壳体(1)的内底面固定连接。

3.根据权利要求2所述的防雨防尘车载倒车摄像头，其特征在于，所述音叉(9)的共振频率为10～40赫兹。

4.根据权利要求1所述的防雨防尘车载倒车摄像头，其特征在于，所述音叉(9)的共振频率为10～20赫兹。