CN109454788A - 一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，包括上板，所述上板的下表面通过连接装置和底板的上表面连接，底板的下表面均匀安装有四个万向轮，上板上表面的左端和竖板右侧面的下端通过合页转动连接，竖板右侧面下侧的前后两端均固定有竖直挡板，竖直挡板的下表面和上板的上表面接触，连接装置使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固；套接管旋转带动螺杆旋转，套接管通过转动杆和转动杆带动螺杆旋转，螺杆通过连接件带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块的上表面接触，模具带动滑块向左移动，模具移动到支撑板的上表面，实现了精准对接，模具不易损伤。
Description
技术领域
本发明涉及浇注模具技术领域，具体为一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置及其使用方法。
背景技术
现有技术中，汽车空调压缩机浇注模具浇筑完成后需要叉车司机操作叉车完成移出和装入功能，叉车移出汽车空调压缩机浇注模具时，司机无法使得叉车的叉板准确插入到汽车空调压缩机浇注模具的下方，容易导致模具损伤。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，连接装置使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固；套接管旋转带动螺杆旋转，套接管通过转动杆和转动杆带动螺杆旋转，螺杆通过连接件带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块的上表面接触，模具带动滑块向左移动，模具移动到支撑板的上表面，实现了精准对接，模具不易损伤，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，包括上板，所述上板的下表面通过连接装置和底板的上表面连接，底板的下表面均匀安装有四个万向轮，上板上表面的左端和竖板右侧面的下端通过合页转动连接，竖板右侧面下侧的前后两端均固定有竖直挡板，竖直挡板的下表面和上板的上表面接触，上板的右侧面和接触板左侧面的下端固定连接，接触板上表面的前后两端均固定有连接装置。
竖板左侧面中间位置的螺孔和螺杆螺纹连接，螺杆的左端和转动杆侧面的中部固定连接，转动杆侧面的两端均固定有握杆，螺杆的长度大于竖板沿左右方向的长度，螺杆的右端安装有连接件，连接件包括固定板，固定板左侧面的中间位置和螺杆的右端通过轴承转动连接，固定板的右侧面粘接有橡胶垫，固定板下表面的前后两侧均开设有卡接槽。
上板的上表面沿前后方向等间距固定有四个支撑板，中间两个支撑板之间设有滑块，滑块前后两端的卡接块分别与支撑板上的滑动槽滑动连接，滑动槽沿左右方向设置，滑块上表面的高度大于接触板上表面的高度，接触板上表面的高度等于支撑板上表面的高度，滑块上表面的高度和外部模具工作台上表面的高度相等。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接装置包括连接块，连接块固定在接触板的上表面，连接块的右端和六边形卡接块的侧边固定连接，六边形卡接块上的滑孔和卡接杆滑动连接，卡接杆的侧面和接触板的上表面通过连接绳连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述握杆包括转动杆，转动杆的右端和转动杆侧面的一端固定连接，转动杆滑动连接有套接管，转动杆的左端固定有限位块。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接装置的数量为四个，连接装置固定在底板上表面的四个顶端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接装置包括竖直杆，竖直杆下端的螺孔和连接螺杆螺纹连接，连接螺杆的下端和底板的上表面固定连接，竖直杆上端的卡接槽和卡接杆可接，卡接杆的上端和上板的下表面固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述上板下表面的前后两侧均开设有卡接螺孔，卡接螺孔和定位螺杆螺纹连接，定位螺杆和支撑板交错设置，定位螺杆的下端固定有把手。
作为本发明的一种优选技术方案，所述上板下表面左端的前后两侧分别与两个水平挡板上表面的右端固定连接，上板沿竖直方向的厚度和竖板沿左右方向的厚度相等。
一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置的使用方法：本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动到模具工作台的左侧，且接触板的右侧面和模具工作台的左侧面接触，模具工作台上表面左侧的两个卡接块位于两个六边形卡接块之间，卡接杆移动使得卡接杆和模具工作台上表面卡接块的卡接孔卡接；
固定板下表面前后两侧的卡接槽分别与模具上的两个固定螺杆卡接，外部螺母和模具上的固定螺杆螺纹连接，从而将固定板和模具固定；
套接管旋转带动螺杆旋转，套接管通过转动杆和转动杆带动螺杆旋转，螺杆通过连接件带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块的上表面接触，模具带动滑块向左移动，且模具移动到支撑板的上表面；
外部螺母和模具上的固定螺杆分离，握杆继续带动转动杆和螺杆旋转，固定板和模具上的固定螺杆分离，竖板的上端向左侧旋转，竖板的侧面和水平挡板上表面的左侧接触，此时螺杆竖直设置；
卡接杆和模具工作台上表面卡接块的卡接孔分离。
作为本发明的一种优选技术方案，四个竖直杆下端的螺孔分别与四个连接螺杆螺纹连接，上板下表面的四个卡接杆分别与四个竖直杆上端的卡接槽卡接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述把手旋转带动定位螺杆旋转，定位螺杆的上端向上移动，定位螺杆的上端和模具下表面的定位卡接槽卡接，定位卡接槽水平面的截面大于定位螺杆水平面的截面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本汽车空调压缩机浇注模具移出装置，(1)、本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动到模具工作台的左侧，接触板的右侧面和模具工作台的左侧面接触，模具工作台上表面左侧的两个卡接块位于两个六边形卡接块之间，卡接杆移动使得卡接杆和模具工作台上表面卡接块的卡接孔卡接，连接装置使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固。
(2)、固定板下表面前后两侧的卡接槽分别与模具上的两个固定螺杆卡接，外部螺母和模具上的固定螺杆螺纹连接，从而将固定板和模具固定，定板可以带动模具移动，模具和固定板连接方便快速，固减轻了工人的工作强度。
(3)、上板下表面的四个卡接杆分别与四个竖直杆上端的卡接槽分离，四个竖直杆下端的螺孔分别与底板上表面四个端部的连接螺杆分离，本汽车空调压缩机浇注模具移出装置不使用时占用体积小，易于收纳。
(4)、套接管旋转带动螺杆旋转，套接管通过转动杆和转动杆带动螺杆旋转，螺杆通过连接件带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块的上表面接触，模具带动滑块向左移动，模具移动到支撑板的上表面，模具不易损伤。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图；
图2为本发明左视结构示意图；
图3为本发明A处结构方大示意图；
图4为本发明俯视结构示意图。
图中：1转动杆、2竖板、3竖直挡板、4螺杆、5定位螺杆、6连接装置、61连接块、62连接绳、63卡接杆、64六边形卡接块、7连接件、71固定板、72轴承、73橡胶垫、8连接装置、81卡接杆、82竖直杆、83连接螺杆、9握杆、91限位块、92套接管、93转动杆、10滑块、11底板、12万向轮、13上板、14水平挡板、15把手、16合页、17支撑板、18接触板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，包括上板13，上板13的下表面通过连接装置8和底板11的上表面连接，底板11的下表面均匀安装有四个万向轮12，万向轮12使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动方便，上板13上表面的左端和竖板2右侧面的下端通过合页16转动连接，竖板2可以绕合页16的转轴旋转，竖板2右侧面下侧的前后两端均固定有竖直挡板3，竖直挡板3的下表面和上板13的上表面接触，上板13的右侧面和接触板18左侧面的下端固定连接，接触板18上表面的前后两端均固定有连接装置6。
连接装置8的数量为四个，连接装置8固定在底板11上表面的四个顶端，连接装置8包括竖直杆82，竖直杆82下端的螺孔和连接螺杆83螺纹连接，连接螺杆83的下端和底板11的上表面固定连接，竖直杆82上端的卡接槽和卡接杆81可接，卡接杆81的上端和上板13的下表面固定连接，上板13下表面的四个卡接杆81分别与四个竖直杆82上端的卡接槽分离，四个竖直杆82下端的螺孔分别与底板11上表面四个端部的连接螺杆83分离，本汽车空调压缩机浇注模具移出装置不使用时占用体积小，易于收纳。
连接装置6包括连接块61，连接块61固定在接触板18的上表面，连接块61的右端和六边形卡接块64的侧边固定连接，六边形卡接块64上的滑孔和卡接杆63滑动连接，卡接杆63的侧面和接触板18的上表面通过连接绳62连接，本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动到模具工作台的左侧，接触板18的右侧面和模具工作台的左侧面接触，模具工作台上表面左侧的两个卡接块位于两个六边形卡接块64之间，卡接杆63移动使得卡接杆63和模具工作台上表面卡接块的卡接孔卡接，连接装置6使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固。
竖板2左侧面中间位置的螺孔和螺杆4螺纹连接，螺杆4的左端和转动杆1侧面的中部固定连接，转动杆1侧面的两端均固定有握杆9，握杆9包括转动杆93，转动杆93的右端和转动杆1侧面的一端固定连接，转动杆93滑动连接有套接管92，转动杆93的左端固定有限位块91，限位块91防止转动杆93和套接管92脱离，螺杆4的长度大于竖板2沿左右方向的长度，螺杆4的右端安装有连接件7，连接件7包括固定板71，固定板71左侧面的中间位置和螺杆4的右端通过轴承72转动连接，固定板71的右侧面粘接有橡胶垫73，固定板71下表面的前后两侧均开设有卡接槽，固定板71下表面前后两侧的卡接槽分别与模具上的两个固定螺杆卡接，外部螺母和模具上的固定螺杆螺纹连接，从而将固定板71和模具固定，定板71可以带动模具移动，模具和固定板71连接方便快速，固减轻了工人的工作强度。
上板13的上表面沿前后方向等间距固定有四个支撑板17，中间两个支撑板17之间设有滑块10，滑块10前后两端的卡接块分别与支撑板17上的滑动槽滑动连接，滑动槽沿左右方向设置，滑块10上表面的高度大于接触板18上表面的高度，接触板18上表面的高度等于支撑板17上表面的高度，滑块10上表面的高度和模具工作台上表面的高度相等。
上板13下表面的前后两侧均开设有卡接螺孔，卡接螺孔和定位螺杆5螺纹连接，定位螺杆5和支撑板17交错设置，定位螺杆5的下端固定有把手15，上板13下表面左端的前后两侧分别与两个水平挡板14上表面的右端固定连接，上板13沿竖直方向的厚度和竖板2沿左右方向的厚度相等。
套接管92旋转带动螺杆4旋转，套接管92通过转动杆93和转动杆1带动螺杆4旋转，螺杆4通过连接件7带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块10的上表面接触，模具带动滑块10向左移动，模具移动到支撑板17的上表面，模具不易损伤。
一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置的使用方法：四个竖直杆82下端的螺孔分别与四个连接螺杆83螺纹连接，上板13下表面的四个卡接杆81分别与四个竖直杆82上端的卡接槽卡接，本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动到模具工作台的左侧，且接触板18的右侧面和模具工作台的左侧面接触，模具工作台上表面左侧的两个卡接块位于两个六边形卡接块64之间，卡接杆63移动使得卡接杆63和模具工作台上表面卡接块的卡接孔卡接；
固定板71下表面前后两侧的卡接槽分别与模具上的两个固定螺杆卡接，外部螺母和模具上的固定螺杆螺纹连接，从而将固定板71和模具固定；
套接管92旋转带动螺杆4旋转，套接管92通过转动杆93和转动杆1带动螺杆4旋转，螺杆4通过连接件7带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块10的上表面接触，模具带动滑块10向左移动，且模具移动到支撑板17的上表面；
把手15旋转带动定位螺杆5旋转，定位螺杆5的上端向上移动，定位螺杆5的上端和模具下表面的定位卡接槽卡接，定位螺杆5使得模具位置固定，定位卡接槽水平面的截面大于定位螺杆5水平面的截面；
外部螺母和模具上的固定螺杆分离，握杆9继续带动转动杆1和螺杆4旋转，固定板71和模具上的固定螺杆分离，竖板2的上端向左侧旋转，竖板2的侧面和水平挡板14上表面的左侧接触，此时螺杆4竖直设置，螺杆4竖直设置比水平设置减小了本汽车空调压缩机浇注模具移出装置占用空间的大小，便于本车空调压缩机浇注模具移出装置的移动；
卡接杆63和模具工作台上表面卡接块的卡接孔分离。
本发明，
(1)、本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动到模具工作台的左侧，接触板18的右侧面和模具工作台的左侧面接触，模具工作台上表面左侧的两个卡接块位于两个六边形卡接块64之间，卡接杆63移动使得卡接杆63和模具工作台上表面卡接块的卡接孔卡接，连接装置6使得本汽车空调压缩机浇注模具移出装置和模具工作台连接牢固。
(2)、固定板71下表面前后两侧的卡接槽分别与模具上的两个固定螺杆卡接，外部螺母和模具上的固定螺杆螺纹连接，从而将固定板71和模具固定，定板71可以带动模具移动，模具和固定板71连接方便快速，固减轻了工人的工作强度。
(3)、上板13下表面的四个卡接杆81分别与四个竖直杆82上端的卡接槽分离，四个竖直杆82下端的螺孔分别与底板11上表面四个端部的连接螺杆83分离，本汽车空调压缩机浇注模具移出装置不使用时占用体积小，易于收纳。
(4)、套接管92旋转带动螺杆4旋转，套接管92通过转动杆93和转动杆1带动螺杆4旋转，螺杆4通过连接件7带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块10的上表面接触，模具带动滑块10向左移动，模具移动到支撑板17的上表面，模具不易损伤。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，包括上板(13)，其特征在于：所述上板(13)的下表面通过连接装置(8)和底板(11)的上表面连接，底板(11)的下表面均匀安装有四个万向轮(12)，上板(13)上表面的左端和竖板(2)右侧面的下端通过合页(16)转动连接，竖板(2)右侧面下侧的前后两端均固定有竖直挡板(3)，竖直挡板(3)的下表面和上板(13)的上表面接触，上板(13)的右侧面和接触板(18)左侧面的下端固定连接，接触板(18)上表面的前后两端均固定有连接装置(6)；
竖板(2)左侧面中间位置的螺孔和螺杆(4)螺纹连接，螺杆(4)的左端和转动杆(1)侧面的中部固定连接，转动杆(1)侧面的两端均固定有握杆(9)，螺杆(4)的长度大于竖板(2)沿左右方向的长度，螺杆(4)的右端安装有连接件(7)，连接件(7)包括固定板(71)，固定板(71)左侧面的中间位置和螺杆(4)的右端通过轴承(72)转动连接，固定板(71)的右侧面粘接有橡胶垫(73)，固定板(71)下表面的前后两侧均开设有卡接槽；
上板(13)的上表面沿前后方向等间距固定有四个支撑板(17)，中间两个支撑板(17)之间设有滑块(10)，滑块(10)前后两端的卡接块分别与支撑板(17)上的滑动槽滑动连接，滑动槽沿左右方向设置，滑块(10)上表面的高度大于接触板(18)上表面的高度，接触板(18)上表面的高度等于支撑板(17)上表面的高度，滑块(10)上表面的高度和外部模具工作台上表面的高度相等。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，其特征在于：所述连接装置(6)包括连接块(61)，连接块(61)固定在接触板(18)的上表面，连接块(61)的右端和六边形卡接块(64)的侧边固定连接，六边形卡接块(64)上的滑孔和卡接杆(63)滑动连接，卡接杆(63)的侧面和接触板(18)的上表面通过连接绳(62)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，其特征在于：所述握杆(9)包括转动杆(93)，转动杆(93)的右端和转动杆(1)侧面的一端固定连接，转动杆(93)滑动连接有套接管(92)，转动杆(93)的左端固定有限位块(91)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，其特征在于：所述连接装置(8)的数量为四个，连接装置(8)固定在底板(11)上表面的四个顶端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，其特征在于：所述连接装置(8)包括竖直杆(82)，竖直杆(82)下端的螺孔和连接螺杆(83)螺纹连接，连接螺杆(83)的下端和底板(11)的上表面固定连接，竖直杆(82)上端的卡接槽和卡接杆(81)可接，卡接杆(81)的上端和上板(13)的下表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，其特征在于：所述上板(13)下表面的前后两侧均开设有卡接螺孔，卡接螺孔和定位螺杆(5)螺纹连接，定位螺杆(5)和支撑板(17)交错设置，定位螺杆(5)的下端固定有把手(15)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置，其特征在于：所述上板(13)下表面左端的前后两侧分别与两个水平挡板(14)上表面的右端固定连接，上板(13)沿竖直方向的厚度和竖板(2)沿左右方向的厚度相等。
8.一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置的使用方法，其特征在于：本汽车空调压缩机浇注模具移出装置移动到模具工作台的左侧，且接触板(18)的右侧面和模具工作台的左侧面接触，模具工作台上表面左侧的两个卡接块位于两个六边形卡接块(64)之间，卡接杆(63)移动使得卡接杆(63)和模具工作台上表面卡接块的卡接孔卡接；
固定板(71)下表面前后两侧的卡接槽分别与模具上的两个固定螺杆卡接，外部螺母和模具上的固定螺杆螺纹连接，从而将固定板(71)和模具固定；
套接管(92)旋转带动螺杆(4)旋转，套接管(92)通过转动杆(93)和转动杆(1)带动螺杆(4)旋转，螺杆(4)通过连接件(7)带动模具向左移动，模具下表面的左侧和滑块(10)的上表面接触，模具带动滑块(10)向左移动，且模具移动到支撑板(17)的上表面；
外部螺母和模具上的固定螺杆分离，握杆(9)继续带动转动杆(1)和螺杆(4)旋转，固定板(71)和模具上的固定螺杆分离，竖板(2)的上端向左侧旋转，竖板(2)的侧面和水平挡板(14)上表面的左侧接触，此时螺杆(4)竖直设置；
卡接杆(63)和模具工作台上表面卡接块的卡接孔分离。
9.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置的使用方法，其特征在于：四个竖直杆(82)下端的螺孔分别与四个连接螺杆(83)螺纹连接，上板(13)下表面的四个卡接杆(81)分别与四个竖直杆(82)上端的卡接槽卡接。
10.根据权利要求6所述的一种汽车空调压缩机浇注模具移出装置的使用方法，其特征在于：所述把手(15)旋转带动定位螺杆(5)旋转，定位螺杆(5)的上端向上移动，定位螺杆(5)的上端和模具下表面的定位卡接槽卡接，定位卡接槽水平面的截面大于定位螺杆(5)水平面的截面。
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