CN109441963A - 一种长度和角度调节结构 - Google Patents

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CN109441963A
CN109441963A CN201811538358.4A CN201811538358A CN109441963A CN 109441963 A CN109441963 A CN 109441963A CN 201811538358 A CN201811538358 A CN 201811538358A CN 109441963 A CN109441963 A CN 109441963A
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drive shaft
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刘殿崇
罗红斌
赵旭辉
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AECC Shenyang Engine Research Institute
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AECC Shenyang Engine Research Institute
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/0018Shaft assemblies for gearings
    • F16H57/0025Shaft assemblies for gearings with gearing elements rigidly connected to a shaft, e.g. securing gears or pulleys by specially adapted splines, keys or methods

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Abstract

本申请属于机械设计技术领域,特别涉及一种长度与角度调节结构,包括:驱动轴(1);呈偏心筒状的调整衬套(2),所述调整衬套(2)固定套设在所述驱动轴(1)上;安装座(3),所述安装座(3)上设置有通孔,所述安装座(3)通过该通孔固定套设在所述调整衬套(2)上;其中,所述调整衬套(2)在所述安装座(3)的通孔内能够调节周向位置。本申请提供的长度和角度调节结构解决了现有技术中对驱动轴削弱的问题,能够实现对角度和长度的调整,不需要重新生产安装座,且该结构简单,利用率高效。

Description

一种长度和角度调节结构
技术领域
本申请属于机械设计技术领域,特别涉及一种长度与角度调节结构。
背景技术
现有技术中,需要对多级角度联调结构参数进行调整,以便满足气动性能对多级角度匹配关系的要求,现有结构中对长度进行调整时,以更换或加厚调整垫片的厚度来实现对长度的调整,但是在调整角度时,则需要重新加工安装座来实现对角度的调整。且现有结构中是通过螺栓等连接组件实现组装,螺栓穿过驱动轴使得驱动轴的强度削弱,结构复杂,重新生产安装损耗较大。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供一种长度和角度调节结构,以解决现有技术中对该结构长度和角度进行调节的问题。
本申请的技术方案是:
一种长度和角度调节结构,包括:
驱动轴;
呈偏心筒状的调整衬套,所述调整衬套固定套设在所述驱动轴上;
安装座,所述安装座上设置有通孔,所述安装座通过该通孔固定套设在所述调整衬套上;
其中,所述调整衬套在所述安装座的通孔内能够调节周向位置。
根据本申请的至少一个实施方式,所述通孔与所述调整衬套设置有相互啮合的轮齿,通过将所述调整衬套与所述通孔之间周向位置进行调整,实现所述驱动轴轴线位置的变化。
根据本申请的至少一个实施方式,所述调整衬套与所述驱动轴之间通过轮齿啮合。
根据本申请的至少一个实施方式,所述长度和角度调节结构还包括:
所述驱动轴的外壁上设置有第一直径上的两个第一键槽,所述第一键槽内安装有第一连接键;
所述调整衬套的通孔内壁上设置有第二直径上的两个第二键槽,所述第二键槽内安装有第二连接键;
所述第一直径与所述第二直径呈预定角度。
根据本申请的至少一个实施方式,在单独一个所述第一键槽设置所述第一连接键。
根据本申请的至少一个实施方式,在单独一个所述第二键槽内设置所述第二连接键。
本申请至少存在以下有益技术效果:
本申请提供的长度和角度调节结构解决了现有技术中对驱动轴削弱的问题,能够实现对角度和长度的调整,不需要重新生产安装座,且该结构简单,利用率高效。
附图说明
图1是本申请提供的长度和角度调节结构的示意图;
图2是本申请提供的图1中P-P方向视图。
其中:
1-驱动轴,2-调整衬套,3-安装座,11-第一键槽,21-第一连接键,32-第二键槽,33-第二连接键。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合附图1至图2对本申请做进一步详细说明。
一种长度和角度调节结构,包括:
驱动轴1;
呈偏心筒状的调整衬套2,所述调整衬套2固定套设在所述驱动轴1上;
安装座3,所述安装座3上设置有通孔,所述安装座3通过该通孔固定套设在所述调整衬套2上;
其中,所述调整衬套2在所述安装座3的通孔内能够调节周向位置。
在本实施例中,如图1所示,可以通过将所述调整衬套2与所述安装座3的通孔之间的周向位移实现对所述驱动轴1与安装座3右端通孔的之间的角度和长度的改变。在图1中在驱动轴1竖直的方向设置有一个基准A,该基准A与驱动轴1到安装座3右端的通孔连成的轴线形成一个夹角a°,驱动轴1的轴心到安装座3右端的通孔轴心的距离为L。由于调整衬套2是一个偏心的圆筒,当调整衬套2与安装座3发生相对的转动时,角度a°会发生度数的变化,距离L会在距离L+L′之间变化。
在一些可选的实施方式中,所述通孔与所述调整衬套2设置有相互啮合的轮齿,通过将所述调整衬套2与所述通孔之间周向位置进行调整,实现所述驱动轴1轴线位置的变化。可以理解的是,通过轮齿的啮合可以实现调整衬套2与安装座3之间的周向位置的固定,同时,还可以将安装座3与调整衬套2相对轴向移动,实现分离与安装,能够实现相对的周向的转动,从而实现不同齿轮之间的啮合,最终达到距离L的变化,即对长度的调整。相应的,安装座3与调整衬套2相对周向转动也改变着角度的变化,即实现了对角度的调整。
在一些可选的实施方式中,所述调整衬套2与所述驱动轴1之间通过轮齿啮合。可以理解的是,调整衬套2与所述驱动轴1通过轮齿的啮合,同样可以实现周向的固定,如上述实施例中所述,还可以实现对角度的调整。
可以理解的是,调整衬套2与安装座3之间的轮齿相对比调整衬套2与驱动轴1之间的轮齿,两种轮齿的密集度与大小可以是不同的,调整衬套2与安装座3之前的周向转动方向与所述调整衬套2与驱动轴1之间相对转动方向可以是相同,也可以是相反的,这样能够更好的满足对该实施例中的长度和角度的调整。
在一些可选的实施方式中,如图1与图2所示,所述长度和角度调节结构还包括:
所述驱动轴1的外壁上设置有第一直径上的两个第一键槽11,所述第一键槽11内安装有第一连接键21;
所述调整衬套2的通孔内壁上设置有第二直径上的两个第二键槽32,所述第二键槽32内安装有第二连接键33;
所述第一直径与所述第二直径呈预定角度。
如以上的实施例中所述,通过键的连接改变调整衬套2与安装座3以及调整衬套3与驱动轴1之间的周向相对位移,同样能实现对长度和角度的调整
在一些可选的实施方式中,在单独一个所述第一键槽11设置所述第一连接键21。可以理解是,单独的一个连接键在保证连接的强度的前提下,同样可以起到固定的作用。
同理,还可以在单独一个所述第二键槽32内设置所述第二连接键33。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种长度和角度调节结构,其特征在于,包括:
驱动轴(1);
呈偏心筒状的调整衬套(2),所述调整衬套(2)固定套设在所述驱动轴(1)上;
安装座(3),所述安装座(3)上设置有通孔,所述安装座(3)通过该通孔固定套设在所述调整衬套(2)上;
其中,所述调整衬套(2)在所述安装座(3)的通孔内能够调节周向位置。
2.根据权利要求1所述的长度和角度调节结构,其特征在于,所述通孔与所述调整衬套(2)设置有相互啮合的轮齿,通过将所述调整衬套(2)与所述通孔之间周向位置进行调整,实现所述驱动轴(1)轴线位置的变化。
3.根据权利要求2所述的长度和角度调节结构,其特征在于,所述调整衬套(2)与所述驱动轴(1)之间通过轮齿啮合。
4.根据权利要求1所述的长度和角度调节结构,其特征在于,还包括:
所述驱动轴(1)的外壁上设置有第一直径上的两个第一键槽(11),所述第一键槽(11)内安装有第一连接键(21);
所述调整衬套(2)的通孔内壁上设置有第二直径上的两个第二键槽(32),所述第二键槽(32)内安装有第二连接键(33);
所述第一直径与所述第二直径呈预定角度。
5.根据权利要求4所述的长度和角度调节结构,其特征在于,在单独一个所述第一键槽(11)设置所述第一连接键(21)。
6.根据权利要求4所述的长度和角度调节结构,其特征在于,在单独一个所述第二键槽(32)内设置所述第二连接键(33)。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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