CN109440644B - 一种连续钢梁桥安装用临时结构及其对梁段施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连续钢梁桥安装用临时结构及其对梁段施工方法，该结构包括挂架和位移调节装置，挂架包括挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、桥顶面吊耳和销轴，销轴连接于挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳之间，位移调节装置包括竖向千斤顶、横向千斤顶、反力座、限位槽和桥顶面钢垫板。该方法包括：a、临时结构的设计；b、挂架的制作；c、位移调节装置的制作；d、梁段连续施工。本发明耗材小、安拆简单、可节约成本、缩短工期，不受桥主梁线型的限制，且能很好地控制挂架主梁就位精度；同时，钢梁在分段时不受施工条件限制，根据受力情况将分段线设置在零弯矩处，从而减少分段线位置焊缝的内应力，间接提高两段钢梁的连接强度。
Description
技术领域
本发明属于连续钢梁桥施工技术领域，具体涉及一种连续钢梁桥安装用临时结构及其对梁段施工方法。
背景技术
随着中国钢材产量的提高，钢结构加工与制造技术的发展，钢桥的建造数量在不断地增加。特别在市政道路的高架桥中，钢箱梁因其抗扭性能好、施工速度快、施工可减少对交通的影响等优点受到越来越多的桥梁工程师的青睐和关注。
相对于简支梁而言，连续梁桥在恒活载作用下，支点产生的负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使其内力状态比较均匀合理，因而可以减小梁高，从而增大桥下净空，节省材料；且由于刚度大、整体性好、超载能力大、安全度大，可增强桥梁跨越能力，从而增大桥跨，减少桥面伸缩缝。
由于加工、运输、安装等条件的限制，连续钢梁桥一般是分段施工的。若采用搭设临时支撑架进行安装，将面临如下问题：(1)对于陆地上的桥而言，搭设临时支撑架有可能会影响到下部交通，且措施费较高；(2)对于水上的桥而言，由于水下地质情况复杂，不确定性因素较多，搭设临时支撑架所需周期长，且成本也较高。若采用架桥机进行架设，将面临如下问题：(1)架桥机的前支腿需支撑在待安装梁段的前一个桥墩上，使得架桥机体量大，耗材大，运输成本高，且现场安拆工序较多，安拆费较高；(2)架桥机的使用范围受桥主梁线型限制比较严重，难以架设主梁曲率较大的桥，且主梁就位精度难以控制。
发明内容
本发明目的在于解决现有技术中存在的上述不足，提供一种连续钢梁桥安装用临时结构及其对梁段施工方法，不仅可以避免或减少临时支撑架的搭设，还能消除采用架桥机进行架设所面临的上述技术问题，耗材小、便于运输、安拆简单、可节约成本、缩短工期，不受桥主梁线型的限制，可架设任意曲率的挂架主梁，且能很好地控制挂架主梁就位精度；同时，钢梁在分段时可以不受施工条件限制，根据受力情况将分段线设置在零弯矩处，从而减少分段线位置焊缝的内应力，间接提高两段钢梁的连接强度。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种连续钢梁桥安装用临时结构，其特征在于：包括挂架和位移调节装置，挂架作用于位移调节装置上；位移调节装置包括单个竖向千斤顶、三个横向千斤顶、反力座、限位槽和桥顶面钢垫板，沿着已安装梁段的X轴方向设有两个相互对称设置的横向千斤顶，沿着已安装梁段的Y轴方向设有单个横向千斤顶，横向千斤顶与反力座焊接固定，竖向千斤顶沿着已安装梁段的Z轴方向设置，竖向千斤顶设于限位槽中，限位槽的底面焊接有限位槽底部钢垫板，桥顶面钢垫板的顶面焊接有不锈钢板，限位槽底部钢垫板搁置于不锈钢板的顶面上；挂架包括挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、桥顶面吊耳和销轴，销轴连接于挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳之间。
进一步，挂架主梁吊耳包括两块第一耳板、两块第一耳板加强板、两块第一加劲板端板、两块第一平行加劲板和第一侧向加劲板，桥顶面吊耳包括单块第二耳板、两块第二耳板加强板、两块第二加劲板端板、两块第二平行加劲板和第二侧向加劲板，单块第二耳板匹配固定于两块第一耳板之间。实现挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳之间可拆卸连接，便于挂架与梁段之间的安装与拆卸。
进一步，竖向千斤顶的顶部设有顶部垫块，增加竖向千斤顶的顶部与挂架主梁之间的接触面积，增加挂架的稳定性。
进一步，反力座包括反力座端板和反力座侧向加劲板，反力座端板和反力座侧向加劲板焊接固定。反力座结构简单、安装方便，且能抵消横向千斤顶顶推限位槽时产生的反作用力。
进一步，限位槽包括限位槽底板和限位槽侧板，限位槽底板和限位槽侧板焊接固定。限位槽的结构简单，其由限位槽底板和限位槽侧板构成一个半开口的形状，便于安装竖向千斤顶。可根据竖向千斤顶的规格，切割一定面积的限位槽底板和限位槽侧板，使得限位槽底板和限位槽侧板围成的空间能卡紧竖向千斤顶。
一种连续钢梁桥安装用临时结构对梁段施工方法，其特征在于包括如下步骤：
a、临时结构的设计
根据工程实际情况，通过受力分析软件进行数值分析确定临时结构各组成零件的材质、尺寸及截面型号；
b、挂架的制作
1)根据设计，制作好挂架主梁和挂架横梁；
2)将挂架主梁加劲板焊接固定在挂架主梁设定位置处；
3)挂架主梁吊耳的制作：先将第一耳板加强板和第一耳板通过焊接连接成整体，然后将二者组成的整体焊接固定在挂架主梁设定位置处，再将第一侧向加劲板焊接固定在第一耳板侧面的设计位置处，并与挂架主梁的下翼缘板进行焊接，再将第一平行加劲板通过焊接同第一侧向加劲板及挂架主梁的下翼缘板连接成整体，最后将第一加劲板端板同第一耳板、第一平行加劲板及挂架主梁的下翼缘板连接成整体；
4)桥顶面吊耳的制作：先将第二耳板加强板和第二耳板通过焊接连接成整体，然后将二者组成的整体焊接固定在梁段顶面设计位置处，再将第二侧向加劲板焊接固定在第二耳板侧面的设计位置处，并与梁段顶面进行焊接，再将第二平行加劲板通过焊接同第二侧向加劲板及梁段顶面连接成整体，最后将第二加劲板端板同第二耳板、第二平行加劲板及梁段顶面连接成整体；
5)将挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳组成的整体通过销轴与桥顶面吊耳连接成整体，调整位置使得两根挂架主梁完全平行且起始位置均在设计位置处，然后临时固定；
6)将两根挂架横梁通过焊接在设计位置处同挂架主梁连接成整体；
7)将销轴拔出，并将挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、挂架横梁组成的整体从梁段顶面卸下，然后整体打包待发至施工现场；
c、位移调节装置的制作
1)根据设计型号的竖向千斤顶和横向千斤顶在市场上购买成品；
2)反力座的制作：先将反力座端板焊接固定在梁段顶面设计位置处，然后再将反力座侧向加劲板同反力座端板及梁段顶面通过焊接连接成整体；
3)限位槽的制作：先将限位槽底板临时固定在拼装胎架上，再将四块限位槽侧板通过焊接同限位槽底板连接成整体；
4)将限位槽底部钢垫板加工好，并焊接固定在限位槽底板上，同限位槽连接成整体；
5)将不锈钢板加工好，并焊接固定在桥顶面钢垫板顶面上；
6)将桥顶面钢垫板加工好，并焊接固定在梁段顶面设计位置处；
7)将顶部垫块加工好；
d、梁段连续施工
1)根据施工方案，先将选定的一跨完整梁段，通过起重机械吊装至设计位置处临时固定好，作为第一个已安装梁段；
2)安装挂架：将挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、挂架横梁组成的整体通过销轴同桥顶面吊耳连接成整体，从而使挂架同待安装梁段连接成整体；
3)安装位移调节装置：将限位槽与限位槽底部钢垫板组成的整体搁置在不锈钢板顶面上，完成限位槽安装，再将竖向千斤顶放入限位槽内，然后将顶部垫块焊接固定在竖向千斤顶的顶部，再将三个横向千斤顶搁置在设计位置，并通过焊接同反力座及已安装梁段的顶面临时固定在一起；
4)通过起重机械吊装待安装梁段和挂架组成的整体，并调整位置，将挂架主梁支撑在竖向千斤顶顶部的顶部垫块上；
5)通过竖向千斤顶调整待安装梁段的Z轴方向位置，通过横向千斤顶调整待安装梁段的X轴方向和Y轴方向位置，直至待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝基本对齐；
6)在待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝处焊接限位马板；
7)起重机械松钩，并将待安装梁段和已安装梁段焊接成整体；
8)重复步骤(2)～(7)直至整个连续梁吊装完成并焊接成整体。
进一步，步骤d的1)部分中，吊装梁段之前，对桥墩和梁段进行测量，再在桥墩的顶部设置临时限位支座，临时限位支座的顶部设计成杯口状，同时在梁段的底部焊接短柱，根据测量数据使得临时限位支座与短柱相互对应设置，通过起重机械吊装梁段，将短柱完全插入到临时限位支座中，完成梁段精确就位，将梁段吊装至设计位置处临时固定好。该操作使得短柱能完全插入到临时限位支座中，进而完成梁段精确就位，而且安装完成的第一段梁段的两个端部伸出桥墩的对接长度相同，使得安装完成的第一段梁段起到后续梁段安装的参考作用。
进一步，步骤d的5)部分中，拼缝对齐具体操作为先沿着梁段的长度方向在每段梁段的顶面相同位置处用螺栓固定一块同一规格的定位板，当待安装梁段和已安装梁段拼接时，测量待安装梁段和已安装梁段的两块定位板侧面之间的偏差，调整待安装梁段的Y轴方向位置，将待安装梁段和已安装梁段的定位板的侧面处于同一平面，再测量处于待安装梁段和已安装梁段的两块定位板顶面之间的偏差，调整待安装梁段的Z轴方向位置，将待安装梁段和已安装梁段的定位板的顶面处于同一高程。通过梁段上的定位板的侧面处于同一平面，使得待安装梁段和已安装梁段拼接处的侧面处于同一平面，通过梁段上的定位板的顶面处于同一高程，使得待安装梁段和已安装梁段拼接处的顶面处于同一高程，实现安装梁段和已安装梁段之间的拼缝对齐，而且操作简单，定位操作时间短、效率高。
本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
1、本发明在待安装的梁段上设置挂架，在已安装好的梁段上设置位移调节装置，待安装梁段一端支撑在桥墩上，另一端通过挂架和位移调节装置支撑在已安装梁段上，可避免或减少临时支撑架的搭设，也可以不用采用架桥机。而且挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳之间设置销轴，实现挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳之间可拆卸连接，便于挂架与梁段之间的安装与拆卸；由于挂架主梁吊耳设置在挂架主梁底部，挂架与梁段之间的连接处在挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳之间，使得挂架主梁的曲率不受到限制。本发明耗材小、便于运输、安拆简单、可节约成本、缩短工期，不用受桥主梁线型的限制，可架设任意曲率的主梁。
2、由于待安装梁段一端支撑在桥墩上，另一端通过挂架和位移调节装置支撑在已安装梁段上，沿着已安装梁段的X轴方向上的两个相互对称设置的横向千斤顶能调整待安装梁段X轴方向的空间位置，沿着已安装梁段的Y轴方向上的单个横向千斤顶能调整待安装梁段Y轴方向的空间位置，沿着已安装梁段的Z 轴方向上的竖向千斤顶能调整待安装梁段Z轴方向的空间位置；由于限位槽的底面焊接有限位槽底部钢垫板，桥顶面钢垫板的顶面焊接有不锈钢板，限位槽底部钢垫板搁置于不锈钢板的顶面上，使得限位槽与已安装好的梁段之间的摩擦较小，便于竖向千斤顶在已安装好的梁段上平顺的移动。通过位移调节装置调整待安装梁段X、Y、Z三个方向的空间位置，从而更好地控制主梁就位精度。利用该临时结构，梁段在分段时可以不受其他外界条件的影响，可根据受力情况将分段线设置在零弯矩处，从而减少分段线处焊缝的内应力，间接提高两段钢梁的连接强度。
3、本发明在待安装梁段和已安装梁段焊接成整体后，该临时结构中的挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、挂架横梁组成的整体可以拆卸掉循环应用到后面的待安装梁段上，甚至还能应用于其他类似项目的施工，可以节约临时措施的用材，从而降低施工成本。且该临时结构均采用绿色钢材，报废后还能二次回收利用。
4、本发明通过挂架主梁吊耳的具体结构制作和桥顶面吊耳的具体结构制作，严格控制挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳的尺寸，便于后续挂架主梁吊耳和桥顶面吊耳快速精准连接；而且能控制两根不同位置处的挂架主梁完全平行且起始位置均在设计位置处。本发明通过对反力座的具体结构制作，将反力座焊接固定在梁段顶面设计位置处，严格控制横向千斤顶的设置位置，使得反力座能抵消横向千斤顶顶推限位槽时产生的反作用力；本发明通过对限位槽的具体结构制作，严格控制竖向千斤顶的设置位置。本发明对梁段连续施工时，先将选定的一跨完整梁段，通过起重机械吊装至设计位置处临时固定好，作为第一个已安装梁段，第一个已安装梁段可起到后续梁段安装的参考作用，提高梁段连续施工精度；当挂架主梁支撑在竖向千斤顶顶部的顶部垫块上时，通过竖向千斤顶调整待安装梁段的Z轴方向位置，通过横向千斤顶调整待安装梁段的X轴方向和Y轴方向位置，直至待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝对齐，再在待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝处焊接限位马板，使得待安装梁段和已安装梁段能整体精准焊接，减少梁段连接处的裂缝，提高连续钢梁桥的使用寿命。而且本发明施工操作清晰、实施操作容易，且控制要求一般，易于推广。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明中连续钢梁桥安装时的结构示意图；
图2为本发明中挂架的立面布置图；
图3为本发明中挂架的平面布置图；
图4为本发明中挂架的侧面布置图；
图5为本发明中挂架主梁吊耳的结构示意图；
图6为图5中A-A向结构示意图；
图7为图5中B-B向结构示意图；
图8为本发明中位移调节装置的立面布置图；
图9为图8中C处的结构放大示意图；
图10为本发明中桥顶面吊耳的结构示意图；
图11为图10中D-D向结构示意图；
图12为图10中E-E向结构示意图；
图13为本发明中位移调节装置的平面布置图；
图14为本发明中限位槽的立面布置图；
图15为本发明中限位槽的平面布置图；
图16为本发明中反力座的立面布置图；
图17为图16中F-F向结构示意图；
图18为图16中G-G向结构示意图。
图中，1：挂架；1-1：挂架主梁；1-2：挂架横梁；1-3：挂架主梁加劲板； 1-4：挂架主梁吊耳；1-4-1：第一耳板；1-4-2：第一耳板加强板；1-4-3：第一加劲板端板；1-4-4：第一平行加劲板；1-4-5：第一侧向加劲板；1-5：桥顶面吊耳；1-5-1：第二耳板；1-5-2：第二耳板加强板；1-5-3：第二加劲板端板； 1-5-4：第二平行加劲板；1-5-5：第二侧向加劲板；1-6：销轴；2：位移调节装置；2-1：竖向千斤顶；2-2：横向千斤顶；2-3：反力座；2-3-1：反力座端板；2-3-2：反力座侧向加劲板；2-4：顶部垫块；2-5：限位槽；2-5-1：限位槽底板；2-5-2：限位槽侧板；2-6：限位槽底部钢垫板；2-7：不锈钢板；2-8：桥顶面钢垫板。
具体实施方式
如图1至图18所示，为本发明中一种连续钢梁桥安装用临时结构，包括挂架1和位移调节装置2，挂架1作用于位移调节装置2上。
位移调节装置2包括单个竖向千斤顶2-1、三个横向千斤顶2-2、反力座2-3、限位槽2-5和桥顶面钢垫板2-8。沿着已安装梁段的X轴方向设有两个相互对称设置的横向千斤顶2-2，沿着已安装梁段的Y轴方向设有单个横向千斤顶2-2，横向千斤顶2-2与反力座2-3焊接固定；竖向千斤顶2-1沿着已安装梁段的Z 轴方向设置，竖向千斤顶2-1设于限位槽2-5中。限位槽2-5的底面焊接有限位槽底部钢垫板2-6，桥顶面钢垫板2-8的顶面焊接有不锈钢板2-7，限位槽底部钢垫板2-6搁置于不锈钢板2-7的顶面上。
挂架1包括挂架主梁1-1、挂架横梁1-2、挂架主梁加劲板1-3、挂架主梁吊耳1-4、桥顶面吊耳1-5和销轴1-6，销轴1-6连接于挂架主梁吊耳1-4和桥顶面吊耳1-5之间。
挂架主梁吊耳1-4包括两块第一耳板1-4-1、两块第一耳板加强板1-4-2、两块第一加劲板端板1-4-3、两块第一平行加劲板1-4-4和第一侧向加劲板 1-4-5。桥顶面吊耳1-5包括单块第二耳板1-5-1、两块第二耳板加强板1-5-2、两块第二加劲板端板1-5-3、两块第二平行加劲板1-5-4和第二侧向加劲板 1-5-5，单块第二耳板1-5-1匹配固定于两块第一耳板1-4-1之间。实现挂架主梁吊耳1-4和桥顶面吊耳1-5之间可拆卸连接，便于挂架1与梁段之间的安装与拆卸。
竖向千斤顶2-1的顶部设有顶部垫块2-4，增加竖向千斤顶2-1的顶部与挂架主梁1-1之间的接触面积，增加挂架1的稳定性。
反力座2-3包括反力座端板2-3-1和反力座侧向加劲板2-3-2，反力座端板 2-3-1和反力座侧向加劲板2-3-2焊接固定。反力座2-3结构简单、安装方便，且能抵消横向千斤顶2-2顶推限位槽2-5时产生的反作用力。
限位槽2-5包括限位槽底板2-5-1和限位槽侧板2-5-2，限位槽底板2-5-1 和限位槽侧板2-5-2焊接固定。限位槽2-5的结构简单，其由限位槽底板2-5-1 和限位槽侧板2-5-2构成一个半开口的形状，便于安装竖向千斤顶2-1。可根据竖向千斤顶2-1的规格，切割一定面积的限位槽底板2-5-1和限位槽侧板2-5-2，使得限位槽底板2-5-1和限位槽侧板2-5-2围成的空间能卡紧竖向千斤顶2-1。
一种连续钢梁桥安装用临时结构对梁段施工方法，包括如下步骤：
a、临时结构的设计
根据工程实际情况，通过受力分析软件进行数值分析确定临时结构各组成零件的材质、尺寸及截面型号。
b、挂架1的制作
1)根据设计，制作好挂架主梁1-1和挂架横梁1-2。
2)将挂架主梁加劲板1-3焊接固定在挂架主梁1-1设定位置处。
3)挂架主梁吊耳1-4的制作：先将第一耳板加强板1-4-2和第一耳板1-4-1 通过焊接连接成整体，然后将二者组成的整体焊接固定在挂架主梁1-1设定位置处，再将第一侧向加劲板1-4-5焊接固定在第一耳板1-4-1侧面的设计位置处，并与挂架主梁1-1的下翼缘板进行焊接，再将第一平行加劲板1-4-4通过焊接同第一侧向加劲板1-4-5及挂架主梁1-1的下翼缘板连接成整体，最后将第一加劲板端板1-4-3同第一耳板1-4-1、第一平行加劲板1-4-4及挂架主梁 1-1的下翼缘板连接成整体。
4)桥顶面吊耳1-5的制作：先将第二耳板加强板1-5-2和第二耳板1-5-1 通过焊接连接成整体，然后将二者组成的整体焊接固定在梁段顶面设计位置处，再将第二侧向加劲板1-5-5焊接固定在第二耳板1-5-1侧面的设计位置处，并与梁段顶面进行焊接，再将第二平行加劲板1-5-4通过焊接同第二侧向加劲板 1-5-5及梁段顶面连接成整体，最后将第二加劲板端板1-5-3同第二耳板1-5-1、第二平行加劲板1-5-4及梁段顶面连接成整体。
5)将挂架主梁1-1、挂架横梁1-2、挂架主梁加劲板1-3、挂架主梁吊耳 1-4组成的整体通过销轴1-6与桥顶面吊耳1-5连接成整体，调整位置使得两根挂架主梁1-1完全平行且起始位置均在设计位置处，然后临时固定。
6)将两根挂架横梁1-2通过焊接在设计位置处同挂架主梁1-1连接成整体。
7)将销轴1-6拔出，并将挂架主梁1-1、挂架横梁1-2、挂架主梁加劲板 1-3、挂架主梁吊耳1-4、挂架横梁1-2组成的整体从梁段顶面卸下，然后整体打包待发至施工现场。
c、位移调节装置2的制作
1)根据设计型号的竖向千斤顶2-1和横向千斤顶2-2在市场上购买成品。
2)反力座2-3的制作：先将反力座端板2-3-1焊接固定在梁段顶面设计位置处，然后再将反力座侧向加劲板2-3-2同反力座端板2-3-1及梁段顶面通过焊接连接成整体。
3)限位槽2-5的制作：先将限位槽底板2-5-1临时固定在拼装胎架上，再将四块限位槽侧板2-5-2通过焊接同限位槽底板2-5-1连接成整体。
4)将限位槽底部钢垫板2-6加工好，并焊接固定在限位槽底板2-5-1上，同限位槽2-5连接成整体。
5)将不锈钢板2-7加工好，并焊接固定在桥顶面钢垫板2-8顶面上。
6)将桥顶面钢垫板2-8加工好，并焊接固定在梁段顶面设计位置处。
7)将顶部垫块2-4加工好。
d、梁段连续施工
1)根据施工方案，先将选定的一跨完整梁段，通过起重机械吊装至设计位置处临时固定好，作为第一个已安装梁段。第一个已安装梁段作为n，以第一个已安装梁段向左边的待安装梁段分别为n-1、n-2、n-3、n-4……；以第一个已安装梁段向右边的待安装梁段分别为n+1、n+2、n+3、n+4……；同时桥墩均为 m。
吊装梁段之前，对桥墩和梁段进行测量。再在桥墩的顶部设置临时限位支座，临时限位支座的顶部设计成杯口状。同时在梁段的底部焊接短柱，根据测量数据使得临时限位支座与短柱相互对应设置。通过起重机械吊装梁段，将短柱完全插入到临时限位支座中，完成梁段精确就位，将梁段吊装至设计位置处临时固定好。该操作使得短柱能完全插入到临时限位支座中，进而完成梁段精确就位，而且安装完成的第一段梁段的两个端部伸出桥墩的对接长度相同，使得安装完成的第一段梁段起到后续梁段安装的参考作用。
2)安装挂架1：将挂架主梁1-1、挂架横梁1-2、挂架主梁加劲板1-3、挂架主梁吊耳1-4、挂架横梁1-2组成的整体通过销轴1-6同桥顶面吊耳1-5连接成整体，从而使挂架1同待安装梁段连接成整体。
3)安装位移调节装置2：将限位槽2-5与限位槽底部钢垫板2-6组成的整体搁置在不锈钢板2-7顶面上，完成限位槽2-5安装，再将竖向千斤顶2-1放入限位槽2-5内，然后将顶部垫块2-4焊接固定在竖向千斤顶2-1的顶部，再将三个横向千斤顶2-2搁置在设计位置，并通过焊接同反力座2-3及已安装梁段的顶面临时固定在一起。
4)通过起重机械吊装待安装梁段和挂架1组成的整体，并调整位置，将挂架主梁1-1支撑在竖向千斤顶2-1顶部的顶部垫块2-4上。
5)通过竖向千斤顶2-1调整待安装梁段的Z轴方向位置，通过横向千斤顶 2-2调整待安装梁段的X轴方向和Y轴方向位置，直至待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝基本对齐。
拼缝对齐具体操作为：先沿着梁段的长度方向在每段梁段的顶面相同位置处用螺栓固定一块同一规格的定位板，当待安装梁段和已安装梁段拼接时，测量待安装梁段和已安装梁段的两块定位板侧面之间的偏差，调整待安装梁段的Y 轴方向位置，将待安装梁段和已安装梁段的定位板的侧面处于同一平面。再测量处于待安装梁段和已安装梁段的两块定位板顶面之间的偏差，调整待安装梁段的Z轴方向位置，将待安装梁段和已安装梁段的定位板的顶面处于同一高程。通过梁段上的定位板的侧面处于同一平面，使得待安装梁段和已安装梁段拼接处的侧面处于同一平面，通过梁段上的定位板的顶面处于同一高程，使得待安装梁段和已安装梁段拼接处的顶面处于同一高程，实现安装梁段和已安装梁段之间的拼缝对齐，而且操作简单，定位操作时间短、效率高。
6)在待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝处焊接限位马板。
7)起重机械松钩，并将待安装梁段和已安装梁段焊接成整体。
8)重复步骤(2)～(7)直至整个连续梁吊装完成并焊接成整体。
本发明不仅可以避免或减少临时支撑架的搭设，还能消除采用架桥机进行架设所面临的上述技术问题，耗材小、便于运输、安拆简单、可节约成本、缩短工期，不受桥主梁线型的限制，可架设任意曲率的挂架主梁，且能很好地控制挂架主梁就位精度；同时，钢梁在分段时可以不受施工条件限制，根据受力情况将分段线设置在零弯矩处，从而减少分段线位置焊缝的内应力，间接提高两段钢梁的连接强度。
以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。
Claims (3)
1.一种连续钢梁桥安装用临时结构对梁段施工方法，其特征在于：该连续钢梁桥安装用临时结构包括挂架和位移调节装置，所述挂架作用于所述位移调节装置上；所述位移调节装置包括单个竖向千斤顶、三个横向千斤顶、反力座、限位槽和桥顶面钢垫板，沿着已安装梁段的X轴方向设有两个相互对称设置的所述横向千斤顶，沿着已安装梁段的Y轴方向设有单个所述横向千斤顶，所述横向千斤顶与所述反力座焊接固定，所述竖向千斤顶沿着已安装梁段的Z轴方向设置，所述竖向千斤顶设于所述限位槽中，所述限位槽的底面焊接有限位槽底部钢垫板，所述桥顶面钢垫板的顶面焊接有不锈钢板，所述限位槽底部钢垫板搁置于所述不锈钢板的顶面上；所述挂架包括挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、桥顶面吊耳和销轴，所述销轴连接于所述挂架主梁吊耳和所述桥顶面吊耳之间，所述挂架主梁吊耳包括两块第一耳板、两块第一耳板加强板、两块第一加劲板端板、两块第一平行加劲板和第一侧向加劲板，所述桥顶面吊耳包括单块第二耳板、两块第二耳板加强板、两块第二加劲板端板、两块第二平行加劲板和第二侧向加劲板，单块所述第二耳板匹配固定于两块所述第一耳板之间，所述竖向千斤顶的顶部设有顶部垫块，所述反力座包括反力座端板和反力座侧向加劲板，所述反力座端板和所述反力座侧向加劲板焊接固定，所述限位槽包括限位槽底板和限位槽侧板，所述限位槽底板和所述限位槽侧板焊接固定；
施工方法包括如下步骤：
a、临时结构的设计
根据工程实际情况，通过受力分析软件进行数值分析确定临时结构各组成零件的材质、尺寸及截面型号；
b、挂架的制作
1）根据设计，制作好挂架主梁和挂架横梁；
2）将挂架主梁加劲板焊接固定在挂架主梁设定位置处；
3）挂架主梁吊耳的制作：先将第一耳板加强板和第一耳板通过焊接连接成整体，然后将二者组成的整体焊接固定在挂架主梁设定位置处，再将第一侧向加劲板焊接固定在第一耳板侧面的设计位置处，并与挂架主梁的下翼缘板进行焊接，再将第一平行加劲板通过焊接同第一侧向加劲板及挂架主梁的下翼缘板连接成整体，最后将第一加劲板端板同第一耳板、第一平行加劲板及挂架主梁的下翼缘板连接成整体；
4）桥顶面吊耳的制作：先将第二耳板加强板和第二耳板通过焊接连接成整体，然后将二者组成的整体焊接固定在梁段顶面设计位置处，再将第二侧向加劲板焊接固定在第二耳板侧面的设计位置处，并与梁段顶面进行焊接，再将第二平行加劲板通过焊接同第二侧向加劲板及梁段顶面连接成整体，最后将第二加劲板端板同第二耳板、第二平行加劲板及梁段顶面连接成整体；
5）将挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳组成的整体通过销轴与桥顶面吊耳连接成整体，调整位置使得两根挂架主梁完全平行且起始位置均在设计位置处，然后临时固定；
6）将两根挂架横梁通过焊接在设计位置处同挂架主梁连接成整体；
7）将销轴拔出，并将挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、挂架横梁组成的整体从梁段顶面卸下，然后整体打包待发至施工现场；
c、位移调节装置的制作
1）根据设计型号的竖向千斤顶和横向千斤顶在市场上购买成品；
2）反力座的制作：先将反力座端板焊接固定在梁段顶面设计位置处，然后再将反力座侧向加劲板同反力座端板及梁段顶面通过焊接连接成整体；
3）限位槽的制作：先将限位槽底板临时固定在拼装胎架上，再将四块限位槽侧板通过焊接同限位槽底板连接成整体；
4）将限位槽底部钢垫板加工好，并焊接固定在限位槽底板上，同限位槽连接成整体；
5）将不锈钢板加工好，并焊接固定在桥顶面钢垫板顶面上；
6）将桥顶面钢垫板加工好，并焊接固定在梁段顶面设计位置处；
7）将顶部垫块加工好；
d、梁段连续施工
1）根据施工方案，先将选定的一跨完整梁段，通过起重机械吊装至设计位置处临时固定好，作为第一个已安装梁段；
2）安装挂架：将挂架主梁、挂架横梁、挂架主梁加劲板、挂架主梁吊耳、挂架横梁组成的整体通过销轴同桥顶面吊耳连接成整体，从而使挂架同待安装梁段连接成整体；
3）安装位移调节装置：将限位槽与限位槽底部钢垫板组成的整体搁置在不锈钢板顶面上，完成限位槽安装，再将竖向千斤顶放入限位槽内，然后将顶部垫块焊接固定在竖向千斤顶的顶部，再将三个横向千斤顶搁置在设计位置，并通过焊接同反力座及已安装梁段的顶面临时固定在一起；
4）通过起重机械吊装待安装梁段和挂架组成的整体，并调整位置，将挂架主梁支撑在竖向千斤顶顶部的顶部垫块上；
5）通过竖向千斤顶调整待安装梁段的Z轴方向位置，通过横向千斤顶调整待安装梁段的X轴方向和Y轴方向位置，直至待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝对齐；
6）在待安装梁段和已安装梁段之间的拼缝处焊接限位马板；
7）起重机械松钩，并将待安装梁段和已安装梁段焊接成整体；
8）重复步骤（2）～（7）直至整个连续梁吊装完成并焊接成整体。
2.根据权利要求1所述的一种连续钢梁桥安装用临时结构对梁段施工方法，其特征在于：步骤d的1）部分中，吊装梁段之前，对桥墩和梁段进行测量，再在桥墩的顶部设置临时限位支座，临时限位支座的顶部设计成杯口状，同时在梁段的底部焊接短柱，根据测量数据使得临时限位支座与短柱相互对应设置，通过起重机械吊装梁段，将短柱完全插入到临时限位支座中，完成梁段精确就位，将梁段吊装至设计位置处临时固定好。
3.根据权利要求1所述的一种连续钢梁桥安装用临时结构对梁段施工方法，其特征在于：步骤d的5）部分中，拼缝对齐具体操作为先沿着梁段的长度方向在每段梁段的顶面相同位置处用螺栓固定一块同一规格的定位板，当待安装梁段和已安装梁段拼接时，测量待安装梁段和已安装梁段的两块定位板侧面之间的偏差，调整待安装梁段的Y轴方向位置，将待安装梁段和已安装梁段的定位板的侧面处于同一平面，再测量处于待安装梁段和已安装梁段的两块定位板顶面之间的偏差，调整待安装梁段的Z轴方向位置，将待安装梁段和已安装梁段的定位板的顶面处于同一高程。
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