CN109436041A - 一种省时省力的石料专运车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种省时省力的石料专运车，包括主梁，包括主梁，通过将石料移动到石料盒内部，双手握住两个L形伸缩杆，向下挤压，将石料盒位置向上翘起，从而使得滑轮支撑整个主梁，能够推动主梁移动，通过减震弹簧和滑动杆在滑槽内部移动，缓冲行驶颠簸路段产生震动，采用单个主梁，适用于小批量搬运，精确搬运，适用范围广，能够支撑梁一、针刺梁二和支撑梁三加固整个主梁承受力，提高强度，通过悬挂式石料盒，便于卸料和上料过程，人们操作省时省力；通过减震弹簧和滑动杆在滑槽内部来回移动，缓冲产生晃动力，提高行驶稳定性，降低吊索从挂钩脱落可能性，通过L形伸缩杆旋转调节，能够为专运车不使用过程提高其放置稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种石料专运车，具体是一种省时省力的石料专运车。
背景技术
道路与石料生产线中桥梁建筑物，既受到车辆荷载的复杂力系作用，又受到各种复杂的自然因素的恶劣影响，所以，用于修建与桥梁的材料，不仅要具备有一定的力学性能，同时，还要有在恶劣的自然因素的作用下，不产生明显强度下降的耐久性。
现有筑工程需要用石料的地方很多，比如石材幕墙，市政道路工程路缘石等，搬运过程容易磕碰损伤，也容易砸伤作业人员手脚，吊车、叉车等施工机械受场地条件限制无法在复杂路况作业，并且费用高昂，石料专运车存放石料盒体积过于庞大，不适用于小批量搬运、精确搬运。
发明内容
本发明的目的在于提供一种采用单个主梁，能够降低整个专运车车架体积小，搬运到达位置局限性降低，适用于小批量搬运，精确搬运，适用范围广的省时省力的石料专运车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种省时省力的石料专运车，包括主梁，所述主梁一端安装两个对称设置的L形伸缩杆，主梁的另一端面固定连接有挂钩，挂钩悬挂有吊索，吊索另一端固定连接有两个对称设置的夹环，吊索下方设有石料盒，石料盒上侧壁与夹环另一端固定连接，主梁外侧壁依次从左至由连接有支撑梁一、支撑梁二和支撑梁三，支撑梁二另一端外侧壁设有T形连接杆，T形连接杆一端外侧壁和支撑梁二的外侧壁分别设有若干个均匀设置的锚栓孔，T形连接杆的另一端还安装有T形杆，T形杆的另两端通过销轴二转动连接有滚轮。
作为本发明进一步的方案：所述主梁靠近L形伸缩杆一端外侧壁固定连接有两个对称设置的圆形块，L形伸缩杆的水平端贯插圆形块内部并且与圆形块转动连接，圆形块外侧壁螺纹连接有锁紧螺栓，通过调节L形升缩杆长度让L形伸缩杆输出端与地面接触，提高整个专运车放置稳定性，增加手接触摩擦。
作为本发明进一步的方案：所述T形连接杆下端固定连接有滑动杆，T形连接杆下端面通过减震弹簧与T形杆的一端面固定连接，T形杆一端面设有与滑动杆相匹配的滑槽，减震弹簧环绕在滑动杆外表面上，缓冲行驶颠簸路段产生震动，提高专运车移动过程稳定性，降低吊索从挂钩脱落可能性。
作为本发明进一步的方案：所述主梁、支撑梁一、支撑梁二、支撑梁三均采用钢管材料，主梁的内部安装有若干个均匀设置的十字加固块，加固主梁强度，提高主梁承受力。
作为本发明进一步的方案：所述L形伸缩杆竖直端外侧壁设有防滑纹一，滚轮外侧壁设有防滑纹二，防滑纹一增加手接触摩擦为人们操作过程提供便利，防滑纹二提高与地面接触摩擦，防止打滑现象发生，便于移动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、采用单个主梁，能够降低整个专运车车架体积小，搬运到达位置局限性降低，适用于小批量搬运，精确搬运，适用范围广，能够支撑梁一、针刺梁二和支撑梁三加固整个主梁承受力，提高强度，通过悬挂式石料盒，便于卸料和上料过程，人们操作省时省力；
2、通过减震弹簧和滑动杆在滑槽内部来回移动，缓冲产生晃动力，提高行驶稳定性，降低吊索从挂钩脱落可能性，通过L形伸缩杆旋转调节，能够为专运车不使用过程提高其放置稳定性。
附图说明
图1为省时省力的石料专运车的使用状态结构示意图。
图2为省时省力的石料专运车中停止状态的结构示意图。
图中：1主梁、2圆形块、3L形伸缩杆、4支撑梁一、5滚轮、6T形杆、7支撑梁二、8支撑梁三、9石料盒、10夹环、11吊索、12挂钩、13锁紧螺栓、15减震弹簧、16滑动杆、17锚栓孔、18T形连接杆、19十字形加固杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1～2，本发明实施例中，一种省时省力的石料专运车，包括主梁1，所述主梁1一端安装两个对称设置的L形伸缩杆3，主梁1的另一端面固定连接有挂钩12，挂钩12悬挂有吊索11，吊索11另一端固定连接有两个对称设置的夹环10，吊索11下方设有石料盒9，采用吊索11方式悬挂在挂钩12上，便于石料盒9拆卸和安装，方便石料装料和卸料过程，人们操作便利，石料盒9上侧壁与夹环10另一端固定连接，主梁1外侧壁依次从左至由连接有支撑梁一4、支撑梁二7和支撑梁三8，支撑梁二7另一端外侧壁设有T形连接杆18，T形连接杆18一端外侧壁和支撑梁二7的外侧壁分别设有若干个均匀设置的锚栓孔17，T形连接杆18的另一端还安装有T形杆6，T形杆6的另两端通过销轴二转动连接有滚轮5，通过安装在锚栓孔17螺栓能够调节T形连接杆18与支撑梁二7之间长度，从而调节滚轮5长度，从而调节支点高度调节，可根据现场材料放置高度、工人身高等情况调节锚栓，达到省力、快速的目的，支撑梁二7的另一端还安装有T形杆6，T形杆6的另两端通过销轴二转动连接有滚轮5，通过将石料移动到石料盒9内部，双手握住两个L形伸缩杆3，向下挤压，运用杠杆原理，动力臂大于阻力臂，力的作用使两个夹环10有向上的拉力和向中间的拉力，夹紧石料，将货物吊起，推动小车到指定地点,将石料盒9位置向上翘起，从而使得滑轮5支撑整个主梁1，能够推动主梁1移动。
请参阅图2，所述主梁1靠近L形伸缩杆3一端外侧壁固定连接有两个对称设置的圆形块2，L形伸缩杆3的水平端贯插圆形块内部并且与圆形块转动连接，圆形块外侧壁螺纹连接有锁紧螺栓13，整个专运车不使用过程，拧松锁紧螺栓13，L形伸缩杆3能够旋转到主梁1下方，通过调节L形升缩杆3长度让L形伸缩杆3输出端与地面接触，提高整个专运车放置稳定性。
请参阅图1和2，所述支撑梁二7下端固定连接有滑动杆16，支撑梁二7下端面通过减震弹簧15与T形杆6的一端面固定连接，T形杆6一端面设有与滑动杆16相匹配的滑槽，减震弹簧15环绕在滑动杆16外表面上，通过减震弹簧15和滑动杆16在滑槽内部移动，缓冲行驶颠簸路段产生震动，提高专运车移动过程稳定性，降低吊索11从挂钩12脱落可能性；
所述主梁1、支撑梁一4、支撑梁二7、支撑梁三8均采用钢管材料，主梁1的内部安装有若干个均匀设置的十字加固块19，加固主梁1强度，提高主梁1承受力；
所述L形伸缩杆3竖直端外侧壁设有防滑纹一，增加手接触摩擦，为人们操作过程提供便利，滚轮5外侧壁设有防滑纹二，提高与地面接触摩擦，防止打滑现象发生，便于移动。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种省时省力的石料专运车，包括主梁(1)，其特征在于，所述主梁(1)一端安装两个对称设置的L形伸缩杆(3)，主梁(1)的另一端面固定连接有挂钩(12)，挂钩(12)悬挂有吊索(11)，吊索(11)另一端固定连接有两个对称设置的夹环(10)，吊索(11)下方设有石料盒(9)，石料盒(9)上侧壁与夹环(10)另一端固定连接，主梁(1)外侧壁依次从左至由连接有支撑梁一(4)、支撑梁二(7)和支撑梁三(8)，支撑梁二(7)另一端外侧壁设有T形连接杆(18)，T形连接杆(18)一端外侧壁和支撑梁二(7)的外侧壁分别设有若干个均匀设置的锚栓孔(17)，T形连接杆(18)的另一端还安装有T形杆(6)，T形杆(6)的另两端通过销轴二转动连接有滚轮(5)。
2.根据权利要求1所述的省时省力的石料专运车，其特征在于，所述主梁(1)靠近L形伸缩杆(3)一端外侧壁固定连接有两个对称设置的圆形块(2)，L形伸缩杆(3)的水平端贯插圆形块内部并且与圆形块转动连接，圆形块外侧壁螺纹连接有锁紧螺栓(13)。
3.根据权利要求1所述的省时省力的石料专运车，其特征在于，所述T形连接杆(18)下端固定连接有滑动杆(16)，T形连接杆(18)下端面通过减震弹簧(15)与T形杆(6)的一端面固定连接，T形杆(6)一端面设有与滑动杆(16)相匹配的滑槽，减震弹簧(15)环绕在滑动杆(16)外表面上。
4.根据权利要求1或2所述的省时省力的石料专运车，其特征在于，所述主梁(1)、支撑梁一(4)、支撑梁二(7)、支撑梁三(8)均采用钢管材料，主梁(1)的内部安装有若干个均匀设置的十字加固块(19)。
5.根据权利要求4所述的省时省力的石料专运车，其特征在于，所述L形伸缩杆(3)竖直端外侧壁设有防滑纹一，滚轮(5)外侧壁设有防滑纹二。
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