CN109434072A - 燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺，制芯：芯盒安装与调整、芯盒加热与制芯、修芯、上涂料；浇注：模具预热、喷涂料、合模、浇注；铸件自检。本发明适用于天然气输气轴管道远程控制器的齿轮箱体，整个铸造步骤简单，生产成本低，另外，生产出来的齿轮箱质量好，提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明属于一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺。
背景技术
目前，燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的结构需要具备防爆功能，结构繁杂，强度和气密性能要求高，铸造工艺较为普通，具体为砂型铸造和重力铸造，产品组织致密性和机械性能低，达不到防爆效果及强度和气密性，这种铸造工艺不能适用于其燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的制作。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种降低了生产成本，提高了生产效益的燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺，具体步骤如下：
A、制芯：
a、芯盒安装与调整：将芯盒合好后吊至壳芯机安装位置，先紧固定模，然后紧固动模；模具紧固好后开合模2-3次，检查开模是否平稳，合模是否严密并安装连接好模具的加热管和热电偶；
b、芯盒加热与制芯：采用加热管对芯盒加热，预热温度为120-150℃，先手动制芯2-3次,制出合格砂芯后,再使用自动制芯；制芯时，进行第一次喷涂,脱模剂应覆盖型腔,而后对易拉模部位采用局部喷涂，砂芯材料由70/140目覆膜砂制成；
c、修芯：取出的砂芯先用油石或ø5mm铝棒刮去分型线和顶料杆处的毛刺，不伤及砂芯本体，并用涂料泥修补砂芯表面缺损和疏松部位以及顶杆痕迹；
d、上涂料：配制醇基涂料，将波美度控制在30-35°Bé，将砂芯浸入涂料中，使砂芯表面涂覆一层涂料，然后将砂芯放在砂芯架上，让涂料自然干燥，对未涂上涂料的地方用毛刷蘸取涂料刷涂；
B、浇注：
a、模具预热、喷涂料：用电热管将模具预热到150-250℃时，在型腔表面均匀喷上涂料，浇口处的涂料喷厚一些，然后再预热到工艺规定的温度，浇口处用天然气喷枪预热到400℃以上；
b、合模：先闭合四周的滑块，再闭合上模，空合模二到三次，观察模具开合是否顺畅，合模前先放入砂芯，用气枪吹干净型腔内的浮砂，再闭合左右滑块，闭合上模，然后闭合侧芯，插入小芯型；
c、浇注：浇注前，铝液温度为750℃，模温均匀后，铝液温度降到720℃，浇注时开启左右滑块的闭合油缸，用以锁紧滑块，防止分型面跑铝，启动浇注阀，浇注设备进入升液-充型-增压-保压-卸压-冷却-开模的程序，具体步骤为铝液通过升液管上升到铸件浇口，升液时间为12s，升液压力达到2000mpa，从浇口到铸型充满铝液，充型时间为19s，压力达到3500mpa，充满后进行增压，压力达到5400mpa，然后用取件器取出铸件，充型开始时便打开各路模具冷却系统，对模具进行冷却，各路模具冷却系统始终处于常开状态；铝液熔化炉出水口温度785℃-810℃，转入保温炉内的铝液温度≥730℃，浇注温度：720℃-750℃，保压时间：230-250s，冷却时间：60s以上；
C、铸件自检：每模应检查铸件表面有无缺陷，如有无气孔、缩孔、冷隔，发现有缺陷的铸件应隔离,并及时调整工艺参数，非加工外表面粗糙度Ra3.2，顶杆痕迹凸出小于1mm，凹陷小于0.5mm；探伤：第一次取样为开始浇注的第3-4模，第二次取样为总浇注数的1/2时，第三次取样为总浇注数的2/3时，每次送检探伤合格后方允许继续浇注，发现不合格件之前的所有铸件隔离处理。
本发明的进一步改进在于：步骤B中步骤a的工艺规定的温度：测量时间为每次放好砂芯合模前，上芯：≤260℃、下芯：≤ 145℃、左右滑块：280-330℃。
本发明的进一步改进在于：步骤B中步骤c中开模时先人工抽出小芯型，打开侧芯，再开启左右滑块，然后开启上模带起铸件。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
本发明适用于燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体，整个铸造步骤简单，生产成本低，另外，生产出来的齿轮箱机械性能和致密性高，同时具有防爆性能，提高了生产效率。
具体实施方式：
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。在本发明的一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺，具体步骤如下：
A、制芯：
a、芯盒安装与调整：将芯盒合好后吊至壳芯机安装位置，先紧固定模，然后紧固动模；模具紧固好后开合模2-3次，检查开模是否平稳，合模是否严密并安装连接好模具的加热管和热电偶；
b、芯盒加热与制芯：采用加热管对芯盒加热，预热温度为120-150℃，先手动制芯2-3次,制出合格砂芯后,再使用自动制芯；制芯时，进行第一次喷涂,脱模剂应覆盖型腔,而后对易拉模部位采用局部喷涂，砂芯材料由70/140目覆膜砂制成；
c、修芯：取出的砂芯先用油石或ø5mm铝棒轻轻刮去分型线和顶料杆处的毛刺，不伤及砂芯本体，并用涂料泥修补砂芯表面缺损和疏松部位以及顶杆痕迹；
d、上涂料：配制醇基涂料，将波美度控制在30-35°Bé，将砂芯浸入涂料中，使砂芯表面涂覆一层涂料，然后将砂芯放在砂芯架上，让涂料自然干燥，对未涂上涂料的地方用毛刷蘸取涂料刷涂；
B、浇注：
a、模具预热、喷涂料：用电热管将模具预热到150-250℃时，在型腔表面均匀喷上涂料，浇口处的涂料喷厚一些，然后再预热到工艺规定的温度，浇口处用天然气喷枪预热到400℃以上，工艺规定的温度：测量时间为每次放好砂芯合模前，上芯：≤260℃、下芯：≤ 145℃、左右滑块：280-330℃；
b、合模：先闭合四周的滑块，再闭合上模，空合模二到三次，观察模具开合是否顺畅，合模前先放入砂芯，用气枪吹干净型腔内的浮砂，再闭合左右滑块，闭合上模，然后闭合侧芯，插入小芯型；
c、浇注：浇注前，铝液温度为750℃，模温均匀后，铝液温度降到720℃，浇注时开启左右滑块的闭合油缸，用以锁紧滑块，防止分型面跑铝，启动浇注阀，浇注设备进入升液-充型-增压-保压-卸压-冷却-开模的程序，具体步骤为铝液通过升液管上升到铸件浇口，升液时间为12s，升液压力达到2000mpa，从浇口到铸型充满铝液，充型时间为19s，压力达到3500mpa，充满后进行增压，压力达到5400mpa，然后用取件器取出铸件，开模时先人工抽出小芯型，打开侧芯，再开启左右滑块，然后开启上模带起铸件，充型开始时便打开各路模具冷却系统，对模具进行冷却，各路模具冷却系统始终处于常开状态；铝液熔化炉出水口温度785℃-810℃，转入保温炉内的铝液温度≥730℃，浇注温度：720℃-750℃，保压时间：230-250s，冷却时间：60s以上；
C、铸件自检：每模应检查铸件表面有无缺陷，如有无气孔、缩孔、冷隔，发现有缺陷的铸件应隔离,并及时调整工艺参数，非加工外表面粗糙度Ra3.2，顶杆痕迹凸出小于1mm，凹陷小于0.5mm；探伤：第一次取样为开始浇注的第3-4模，第二次取样为总浇注数的1/2时，第三次取样为总浇注数的2/3时，每次送检探伤合格后方允许继续浇注，发现不合格件之前的所有铸件隔离处理。
本发明适用于燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体，整个铸造步骤简单，生产成本低，另外，生产出来的齿轮箱机械性能和致密性高，同时具有防爆性能，提高了生产效率。
最后应说明的是：虽然以上已经详细说明了本发明及其优点，但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本发明的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且，本发明的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本发明的公开内容将容易理解，根据本发明可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此，所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。
Claims (3)
1.一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺，其特征在于：具体步骤如下：
A、制芯：
a、芯盒安装与调整：将芯盒合好后吊至壳芯机安装位置，先紧固定模，然后紧固动模；模具紧固好后开合模2-3次，检查开模是否平稳，合模是否严密并安装连接好模具的加热管和热电偶；
b、芯盒加热与制芯：采用加热管对芯盒加热，预热温度为120-150℃，先手动制芯2-3次,制出合格砂芯后,再使用自动制芯；制芯时，进行第一次喷涂,脱模剂应覆盖型腔,而后对易拉模部位采用局部喷涂，砂芯材料由70/140目覆膜砂制成；
c、修芯：取出的砂芯先用油石或ø5mm铝棒刮去分型线和顶料杆处的毛刺，不伤及砂芯本体，并用涂料泥修补砂芯表面缺损和疏松部位以及顶杆痕迹；
d、上涂料：配制醇基涂料，将波美度控制在30-35°Bé，将砂芯浸入涂料中，使砂芯表面涂覆一层涂料，然后将砂芯放在砂芯架上，让涂料自然干燥，对未涂上涂料的地方用毛刷蘸取涂料刷涂；
B、浇注：
a、模具预热、喷涂料：用电热管将模具预热到150-250℃时，在型腔表面均匀喷上涂料，浇口处的涂料喷厚一些，然后再预热到工艺规定的温度，浇口处用天然气喷枪预热到400℃以上；
b、合模：先闭合四周的滑块，再闭合上模，空合模二到三次，观察模具开合是否顺畅，合模前先放入砂芯，用气枪吹干净型腔内的浮砂，再闭合左右滑块，闭合上模，然后闭合侧芯，插入小芯型；
c、浇注：浇注前，铝液温度为750℃，模温均匀后，铝液温度降到720℃，浇注时开启左右滑块的闭合油缸，用以锁紧滑块，防止分型面跑铝，启动浇注阀，浇注设备进入升液-充型-增压-保压-卸压-冷却-开模的程序，具体步骤为铝液通过升液管上升到铸件浇口，升液时间为12s，升液压力达到2000mpa，从浇口到铸型充满铝液，充型时间为19s，压力达到3500mpa，充满后进行增压，压力达到5400mpa，然后用取件器取出铸件，充型开始时便打开各路模具冷却系统，对模具进行冷却，各路模具冷却系统始终处于常开状态；铝液熔化炉出水口温度785℃-810℃，转入保温炉内的铝液温度≥730℃，浇注温度：720℃-750℃，保压时间：230-250s，冷却时间：60s以上；
C、铸件自检：每模应检查铸件表面有无缺陷，如有无气孔、缩孔、冷隔，发现有缺陷的铸件应隔离,并及时调整工艺参数，非加工外表面粗糙度Ra3.2，顶杆痕迹凸出小于1mm，凹陷小于0.5mm；探伤：第一次取样为开始浇注的第3-4模，第二次取样为总浇注数的1/2时，第三次取样为总浇注数的2/3时，每次送检探伤合格后方允许继续浇注，发现不合格件之前的所有铸件隔离处理。
2.根据权利要求1所述一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺，其特征在于：所述步骤B中步骤a的工艺规定的温度：测量时间为每次放好砂芯合模前，上芯：≤260℃、下芯：≤ 145℃、左右滑块：280-330℃。
3.根据权利要求1所述一种燃气燃油输送管道阀门远程控制器齿轮箱体的铸造工艺，其特征在于：所述步骤B中步骤c中开模时先人工抽出小芯型，打开侧芯，再开启左右滑块，然后开启上模带起铸件。
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