CN109434026B - 发动机砂芯浸渗工装 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种发动机砂芯浸渗工装，包括放置箱，所述放置箱内壁上设置有轨道，所述放置箱内设置有隔离装置，所述隔离装置包括基体，所述基体上设置有隔离块，所述基体两侧设置有卡块，卡块卡置在轨道内，将隔离装置卡置在放置箱内部，所述隔离块分布在基体上端面和下端面上。通过放置箱对产品进行放置，并且通过基体上的隔离块对部件进行固定，并且使部件在放置箱内规律放置，在浸渗工作时部件不会发送晃动，相互撞击，导致产品损坏，并且每个部件独立放置，浸渗均匀，提高产品质量，并且通过限位阻挡块对两个基体进行分隔，对部件造成较大压力。

Description

发动机砂芯浸渗工装
技术领域
本发明涉及发动机砂芯制造领域，尤其涉及一种发动机砂芯浸渗工装。
背景技术
目前在制造发动机砂芯时，通常需要将砂芯部件放置在特制溶液中进行浸渗处理，用以修补砂芯中可能存在的砂眼，提高砂芯产品的品质，而目前在对砂芯部件进行浸渗处理时，通常是将部件放置在盒子中，直接浸入特制溶液中，进行浸渗处理，但是部件放置在盒子中时，容易发生碰撞，导致部件损坏，不良率高，并且部件相接的位置容易导致浸渗不均匀。因此，，解决发动机浸渗工作容易磕碰部件及浸渗不均匀的问题就显得尤为重要了。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的提供一种发动机砂芯浸渗工装，通过放置箱对产品进行放置，并且通过基体上的隔离块对部件进行固定，并且使部件在放置箱内规律放置，在浸渗工作时部件不会发送晃动，相互撞击，导致产品损坏，并且每个部件独立放置，浸渗均匀，解决了发动机浸渗工作容易磕碰部件及浸渗不均匀的问题。
本发明提供一种发动机砂芯浸渗工装，包括放置箱，所述放置箱内壁上设置有轨道，所述放置箱内设置有隔离装置，所述隔离装置包括基体，所述基体上设置有隔离块，所述基体两侧设置有卡块，卡块卡置在轨道内，将隔离装置卡置在放置箱内部，所述隔离块分布在基体上端面和下端面上。
进一步改进在于：所述隔离块上设置有缓冲点，通过缓冲点对放置在隔离块上的产品进行缓冲。
进一步改进在于：所述轨道内设置有限位阻挡块，通过限位阻挡块对上下两层的隔离装置进行支撑。
进一步改进在于：所述轨道的数量为四条，且设置在放置箱的内壁上。
本发明的有益效果：通过放置箱对产品进行放置，并且通过基体上的隔离块对部件进行固定，并且使部件在放置箱内规律放置，在浸渗工作时部件不会发送晃动，相互撞击，导致产品损坏，并且每个部件独立放置，浸渗均匀，提高产品质量，并且通过限位阻挡块对两个基体进行分隔，对部件造成较大压力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-放置箱，2-轨道，3-基体，4-隔离块，5-卡块，6-缓冲点，7-限位阻挡块。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种发动机砂芯浸渗工装，包括放置箱1，所述放置箱1内壁上设置有轨道2，所述放置箱1内设置有隔离装置，所述隔离装置包括基体3，所述基体3上设置有隔离块4，所述基体3两侧设置有卡块5，卡块5卡置在轨道2内，将隔离装置卡置在放置箱1内部，所述隔离块4分布在基体3上端面和下端面上。所述隔离块4上设置有缓冲点6，通过缓冲点6对放置在隔离块4上的产品进行缓冲。所述轨道2内设置有限位阻挡块7，通过限位阻挡块7对上下两层的隔离装置进行支撑。所述轨道2的数量为四条，且设置在放置箱1的内壁上。通过放置箱1对产品进行放置，并且通过基体3上的隔离块4对部件进行固定，并且使部件在放置箱1内规律放置，在浸渗工作时部件不会发送晃动，相互撞击，导致产品损坏，并且每个部件独立放置，浸渗均匀，提高产品质量，并且通过限位阻挡块7对两个基体3进行分隔，对部件造成较大压力。

Claims (2)

1.一种发动机砂芯浸渗工装，包括放置箱（1），其特征在于：所述放置箱（1）内壁上设置有轨道（2），所述放置箱（1）内设置有隔离装置，所述隔离装置包括基体（3），所述基体（3）上设置有隔离块（4），所述基体（3）两侧设置有卡块（5），卡块（5）卡置在轨道（2）内，将隔离装置卡置在放置箱（1）内部，所述隔离块（4）分布在基体（3）上端面和下端面上，所述隔离块（4）上设置有缓冲点（6），通过缓冲点（6）对放置在隔离块（4）上的产品进行缓冲，所述轨道（2）内设置有限位阻挡块（7），通过限位阻挡块（7）对上下两层的隔离装置进行支撑。
2.如权利要求1所述的发动机砂芯浸渗工装，其特征在于：所述轨道（2）的数量为四条，且设置在放置箱（1）的内壁上。
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