CN109428090A - 一种具有合并流道的燃料电池 - Google Patents

一种具有合并流道的燃料电池 Download PDF

Info

Publication number
CN109428090A
CN109428090A CN201710780510.9A CN201710780510A CN109428090A CN 109428090 A CN109428090 A CN 109428090A CN 201710780510 A CN201710780510 A CN 201710780510A CN 109428090 A CN109428090 A CN 109428090A
Authority
CN
China
Prior art keywords
runner
group
fuel cell
combustion gas
fuel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201710780510.9A
Other languages
English (en)
Inventor
郭新新
明其敏
盛武林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Inscription Amperex Technology Ltd
Original Assignee
Shanghai Inscription Amperex Technology Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Inscription Amperex Technology Ltd filed Critical Shanghai Inscription Amperex Technology Ltd
Priority to CN201710780510.9A priority Critical patent/CN109428090A/zh
Publication of CN109428090A publication Critical patent/CN109428090A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0258—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the configuration of channels, e.g. by the flow field of the reactant or coolant
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

一种具有合并流道的燃料电池，属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的燃料或氧化剂流道的组合结构，本发明的燃料电池包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道的始端与燃气入口连通，将B组流道的末端与燃气排废口连通，将A组流道的末端与B组流道的始端连通；且A组双极板的数量大于B组双极板的数量；采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道已经减少，因此进入B组流道的燃气流速并未降低，可显著提高对流道内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。

Description

一种具有合并流道的燃料电池
技术领域
本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的燃料或氧化剂的流道组合结构。
背景技术
如图2所示，是现有技术的燃料电池流道结构示意图，包括燃气入口100、双极板101、流道102、燃气排废口200；燃气在通过流道时发生氧化还原反应，气体的流量在逐渐减少，在燃气入口100处的流速最大，在燃气排废口200处的流速最低，对流道102中生成的水分的冲击力量大幅度下降；通常需要在燃气排废口200处，采用脉冲阀间断排出剩余气体，称为脉冲吹扫；结果造成总的气流是断续的，多数时间内燃气排废口200附近的气体流速远远小于燃气入口100处，容易造成燃气排废口200附近的水分、不纯气体的富集，使局部性能降低，严重时甚至造成燃料浓度过低，形成局部损坏；另外，现有技术中燃料电池的燃气入口100、燃气排废口200一般是设置在燃料电池的两侧，由于这些接口是要连接管路的，因此这种结构也不利于结构的紧凑；本文所称燃气包括氧化剂和燃料，本文图中双点划线及箭头代表流体在流道内的的流动方向。
发明内容
本发明的目的是：提供一种克服现有技术中上述缺点的技术方案，不必在燃料电池的燃气排废口设置脉冲阀，使流道内的气流连续，同时，将燃料电池的燃气入口、燃气排废口设置在燃料电池的同一侧，使燃料电池结构紧凑。
为了实现上述目的，本发明的燃料电池包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道的始端与燃气入口连通，将B组流道的末端与燃气排废口连通，将A组流道的末端与B组流道的始端连通；且 A组双极板的数量大于B组双极板的数量。
进一步，将燃气入口、燃气排废口设置在燃料电池的同一侧。
采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道已经减少，因此进入B组流道的燃气流速并未降低，可显著提高对流道内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。
附图说明
图1是本发明的燃料电池示意图；
图2是现有技术燃料电池示意图；
图中：
燃气入口100，燃气排废口200，A组双极板101，A组流道102，B组双极板201，B组流道202，转换通道300。
具体实施方式
图1为本发明的实施例，燃料电池包括：燃气入口100、A组双极板101、A组流道102、燃气排废口200、B组双极板201、B组流道202；将A组的流道102的始端与燃气入口100连通，将B组的流道202末端与燃气排废口200连通，转换通道300将A组的流道102的末端与B组的流道202的始端连通； A组双极板的数量是B组双极板的数量2～5倍。
进一步，将燃气入口100、燃气排废口200设置在燃料电池的同一侧。
采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道102并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道102的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道202已经大幅度减少，因此进入B组流道202的燃气流速并未降低，可显著提高对流道202内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。
本发明并不仅限于上述实施例，还可根据上述实施例的原理进行各种变化组合。

Claims (2)

1.一种具有合并流道的燃料电池，包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道（102）的始端与燃气入口（100）连通，将B组流道（202）的末端与燃气排废口（200）连通，将A组流道（102）的末端与B组流道（202）的始端连通；且A组双极板（101）的数量大于B组双极板（201）的数量。
2.按照权利要求1所述的一种具有合并流道的燃料电池，其特征是：将燃气入口（100）、燃气排废口（200）设置在燃料电池的同一侧。
CN201710780510.9A 2017-09-01 2017-09-01 一种具有合并流道的燃料电池 Withdrawn CN109428090A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710780510.9A CN109428090A (zh) 2017-09-01 2017-09-01 一种具有合并流道的燃料电池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710780510.9A CN109428090A (zh) 2017-09-01 2017-09-01 一种具有合并流道的燃料电池

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109428090A true CN109428090A (zh) 2019-03-05

Family

ID=65504999

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710780510.9A Withdrawn CN109428090A (zh) 2017-09-01 2017-09-01 一种具有合并流道的燃料电池

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109428090A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113948734A (zh) * 2021-10-16 2022-01-18 素水新材料(上海)有限公司 燃料电池电堆

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101141007A (zh) * 2007-10-25 2008-03-12 武汉理工大学 多通道燃料电池堆
CN103746129A (zh) * 2014-01-10 2014-04-23 上海交通大学 优化燃料电池排水性能的质子膜燃料电池流道
CN103985886A (zh) * 2013-02-07 2014-08-13 上海恒劲动力科技有限公司 一种燃料电池网状支撑双极板及其组成的电堆
CN104733744A (zh) * 2015-04-14 2015-06-24 中国东方电气集团有限公司 燃料电池的金属极板、燃料电池的金属双极板、燃料电池
CN105529478A (zh) * 2014-09-29 2016-04-27 上海恒劲动力科技有限公司 一种燃料电池双极板及其组成的电堆
CN207338537U (zh) * 2017-09-01 2018-05-08 上海铭寰新能源科技有限公司 一种具有合并流道的燃料电池

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101141007A (zh) * 2007-10-25 2008-03-12 武汉理工大学 多通道燃料电池堆
CN103985886A (zh) * 2013-02-07 2014-08-13 上海恒劲动力科技有限公司 一种燃料电池网状支撑双极板及其组成的电堆
CN103746129A (zh) * 2014-01-10 2014-04-23 上海交通大学 优化燃料电池排水性能的质子膜燃料电池流道
CN105529478A (zh) * 2014-09-29 2016-04-27 上海恒劲动力科技有限公司 一种燃料电池双极板及其组成的电堆
CN104733744A (zh) * 2015-04-14 2015-06-24 中国东方电气集团有限公司 燃料电池的金属极板、燃料电池的金属双极板、燃料电池
CN207338537U (zh) * 2017-09-01 2018-05-08 上海铭寰新能源科技有限公司 一种具有合并流道的燃料电池

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113948734A (zh) * 2021-10-16 2022-01-18 素水新材料(上海)有限公司 燃料电池电堆
CN113948734B (zh) * 2021-10-16 2023-10-13 素水新材料(上海)有限公司 燃料电池电堆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207338537U (zh) 一种具有合并流道的燃料电池
CN205420305U (zh) 沼气循环回流膜分离提纯甲烷装置
CN109428090A (zh) 一种具有合并流道的燃料电池
CN205640955U (zh) 一种方便的烟囱
CN204333123U (zh) 质子交换膜燃料电池发动机氢气系统的并联回流装置
CN107036175A (zh) 风道壳及净化器
CN110500147A (zh) 一种船舶烟气排放红外抑制设备
CN206554039U (zh) 一种竖缝式鱼道结构
CN206332127U (zh) 酸循环进酸管道分流用针型管嘴
CN201436507U (zh) 燃气热水器用人工煤气燃烧装置
CN208406456U (zh) 一种文丘里湿法除尘装置
CN203532019U (zh) 一种基于多单元poc的催化器
CN202654859U (zh) 一种除尘器储灰筒
CN208776764U (zh) 一种煤气回收管路结构
CN208331495U (zh) 一种燃气表连接组合装置
CN203570335U (zh) 一种地铁长区间纵向风道通风结构
CN204851810U (zh) 一种液压动力站
CN206111540U (zh) 一种斜置气阀的尿素泵
CN205524799U (zh) 一种船舶减阻架构
CN204724019U (zh) 整流碳捕集吸收塔
CN213676290U (zh) 一种提升空气悬架储气罐充气效率的新型喷嘴
CN204661372U (zh) 电渗析器的共电极板
CN205403508U (zh) 一种固定式阳极铜冶金炉外溢烟气的回收除尘装置
CN205371090U (zh) 一种泵体结构
CN201864582U (zh) 一种用于消除热水槽内蒸汽管噪声的多板多腔消声装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20190305