CN109383677B - 一种滑板车的折叠结构 - Google Patents

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Abstract

本发明属于滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车的折叠结构，车把杆下端设置有铰接座，铰接座通过转轴与连接座连接，其特征在于：所述转轴定位于连接座上，铰接座可相对转轴左右转动，铰接座与连接座之间设有相互配合的定位机构，所述定位结构包括：与连接座铰接设置的固定座，设于铰接座底部且向下倾斜设置的凹槽以及设于固定座一端部与凹槽相适配的凸台；定位机构生效时，铰接座与固定座定位，定位机构阻止铰接座转动；转动固定座，使固定座与铰接座分离，定位机构失效，转动铰接座，铰接座可绕转轴转动进行折叠或打开；本发明的目的在于提供一种使用方便，结构简单，且安全性能好的滑板车的折叠结构。

Description

一种滑板车的折叠结构
技术领域
本发明属于滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车的折叠结构。
背景技术
市面上的滑板车为了便于携带和使用，在车上增加了折叠结构。
中国专利201020523385.7公开了一种名称为“滑板车的折叠装置”。在该技术方案中，滑板车的折叠装置包括：把管下端连接设置由两壳体配合构成的连接座，连接座的腔体内设置定位拉扣，定位拉扣一侧设置凹形窝穴，凹形窝穴前部的连接座上设置长通孔，连接座下部与固定座销接转动配合，定位拉扣下端伸出连接座底部与固定座弹性插接配合，在连接座的腔体内设置定位按钮和弹簧，固定座上设置有与定位按钮相配合的定位孔，定位按钮与定位孔弹性插接配合。上述滑板车的折叠装置，结构简单、紧凑。但存在以下不足：1、上述折叠装置的定位扣设于连接座的腔体中，使用时，需将手指伸入腔体中上拨定位拉扣，再转动车把杆才能完成折叠或打开定位装置，使用十分不便。2、上述折叠装置无保险机构，在使用过程中的安全性能不理想。3、上述折叠装置需专门制作两壳体配合构成的连接座，其结构复杂，制造成高。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷，本发明的目的在于提供一种使用方便，结构简单，且安全性能好的滑板车的折叠结构。
本发明的目的是这样实现的：
一种滑板车的折叠结构，车把杆下端设置有铰接座，铰接座通过转轴与连接座连接，其特征在于：所述转轴定位于连接座上，铰接座可相对转轴左右转动，铰接座与连接座之间设有相互配合的定位机构，
所述定位机构包括：与连接座铰接设置的固定座，设于铰接座底部且向下倾斜设置的凹槽以及设于固定座一端部与凹槽相适配的凸台；
定位机构生效时，铰接座与固定座定位，定位机构阻止铰接座转动；转动固定座，使固定座与铰接座分离，定位机构失效，转动铰接座，铰接座可绕转轴转动进行折叠或打开。
采用上述结构后，便于通过铰接座上的凹槽和固定座上的凸台进行限位固定，且通过向下倾斜的凹槽设置可以使定位机构生效后，固定座和铰接座不会发生移动，保证了定位的稳定性以及使用的安全性。
进一步设置为：所述固定座上设置有若干个锯齿，所述铰接座上设置有与锯齿适配的固定槽。
采用上述结构后，通过锯齿和固定槽的设置对铰接座和固定座进一步进行定位和固定，使定位后两者的固定更加紧密和牢靠，增加使用安全性。
进一步设置为：所述固定座为“7”字形，在固定座“7”字形的折弯处铰接设置有与连接座固定连接的连接轴，固定座绕连接轴摆动。
进一步设置为：在固定座“7”字形的上端部连接有盖板，固定座“7”字形的下端部设置有凸台和若干个锯齿。
采用上述结构后，通过“7”字形固定座的结构设置，方便利用杠杆原理来对固定座进行摆动，且同时便于固定座的一端与连接座抵接，避免固定座倒转发生操作意外。
进一步设置为：所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在所述固定座的侧壁，所述第二凹槽设置在所述固定座的底壁。
采用上述结构后，通过第一凹槽与凸台适配维持固定车把杆的展开，通过第二凹槽与凸台适配对车把杆折叠状态下进行维持固定
进一步设置为：所述固定座上的锯齿朝向为水平方向设置。
采用上述结构后，便于锯齿与固定槽的限位。
进一步设置为：所述固定座的另一端部下底面与连接座的上表面抵接，所述固定座的另一端部上表面上固定连接有盖板，所述盖板的一端延伸出固定座。
采用上述结构后，通过盖板来对固定座进行摆动，方便安装以及使用。
进一步设置为：所述盖板的另一端底面向内倾斜设置形成限位部一，所述连接座上表面盖设有一脚踏板，所述脚踏板上设置有向限位部一延伸的限位部二，固定座转动时，限位部一与限位部二抵接，限制固定座转动角度。
采用上述结构后，通过限位部一和限位二的设置实现对固定座转动角度的限制，使固定座上带有凸台的一端在摆动范围内进行摆动，避免凸台与连接座发生干涉或与其他零件发生碰撞。
进一步设置为：所述的铰接座为固定于车把杆下端的车把杆接头。
进一步设置为：所述铰接座为与车把杆一体的车把杆下段。
采用上述结构后，便于生产、替换和安装。
进一步设置为：所述凹槽向下倾斜的倾斜角为30°-60°。
采用上述结构后，方便对铰接座和固定座的进一步固定，使定位后两者的固定更加紧密和牢靠，增加使用安全性。
附图说明
图1是本发明的打开状态剖视图；
图2是本发明的固定状态剖视图；
图3是本发明固定座的结构示意图；
图4是本发明铰接座的结构示意图；
图5是滑板车展开状态参考图；
图6是滑板车折叠状态参考图。
图中标号含义：
1-车把杆；2-铰接座；21-凹槽；211-第一凹槽；212-第二凹槽；
22-固定槽；3-转轴；4-连接座；5-固定座；51-凸台；52-锯齿；6-连接轴；
7-盖板；71-限位部一；72-固定柱；8-脚踏板；81-限位部二。
实施方式
下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述：
参见图1至图6所示，一种滑板车的折叠结构，车把杆1下端设置有铰接座2，铰接座2通过转轴3与连接座4连接，其特征在于：所述转轴3定位于连接座4上，铰接座2可相对转轴3左右转动，铰接座2与连接座4之间设有相互配合的定位机构，
所述定位机构包括：与连接座4铰接设置的固定座5，设于铰接座2底部且向下倾斜设置的凹槽21以及设于固定座5一端部与凹槽21相适配的凸台51；本实施例中，所述凹槽21向下倾斜的倾斜角a为30°-60°，倾斜角a优选为35°；且所述凹槽21包括第一凹槽211和第二凹槽212，所述第一凹槽211设置在所述固定座5的侧壁，所述第二凹槽212设置在所述固定座5的底壁，通过第一凹槽211与凸台51适配维持固定车把杆1的展开，通过第二凹槽212与凸台51适配对车把杆1折叠状态下进行维持固定；
定位机构生效时，铰接座2与固定座5定位，定位机构阻止铰接座2转动；转动固定座5，使固定座5与铰接座2分离，定位机构失效，转动铰接座2，铰接座2可绕转轴3转动进行折叠或打开；便于通过铰接座2上的凹槽21和固定座5上的凸台51进行限位固定，且通过向下倾斜的凹槽21设置可以使定位机构生效后，固定座5和铰接座2不会发生移动，保证了定位的稳定性以及使用的安全性。
所述固定座5上设置有若干个锯齿52，所述铰接座2上设置有与锯齿52适配的固定槽22，本实施例中，所述固定座5上的锯齿52朝向为水平方向设置，通过锯齿52和固定槽22的设置对铰接座2和固定座5进一步进行定位和固定，使定位后两者的固定更加紧密和牢靠，增加使用安全性。
所述固定座5为“7”字形，在固定座5“7”字形的折弯处铰接设置有与连接座4固定连接的连接轴6，固定座5绕连接轴6摆动。
同时，在固定座5“7”字形的上端部连接有盖板7，固定座5“7”字形的下端部设置有凸台51和若干个锯齿52；本实施例中，盖板7上设置有固定柱72，固定座5上设置有与固定柱72适配的通孔，盖板7通过螺钉与固定座5固定；通过“7”字形固定座5的结构设置，方便利用杠杆原理来对固定座5进行摆动，且同时便于固定座5的一端与连接座4抵接，避免固定座5倒转发生操作意外。
所述固定座5的另一端部下底面与连接座4的上表面抵接，所述固定座5的另一端部上表面上固定连接有盖板7，所述盖板7的一端延伸出固定座5，通过盖板7来对固定座5进行摆动，方便安装以及使用。
同时，所述盖板7的另一端底面向内倾斜设置形成限位部一71，所述连接座4上表面盖设有一脚踏板8，所述脚踏板8上设置有向限位部一71延伸的限位部二81，固定座5转动时，限位部一71与限位部二81抵接，限制固定座5转动角度，通过限位部一71和限位二的设置实现对固定座5转动角度的限制，使固定座5上带有凸台51的一端在摆动范围内进行摆动，避免凸台51与连接座4发生干涉或与其他零件发生碰撞。
所述的铰接座2为固定于车把杆1下端的车把杆1接头。
所述铰接座2为与车把杆1一体的车把杆1下段；这样便于生产、替换和安装。
需要折叠时，向上掰动盖板7，使固定座5绕着连接轴6向下摆动，凸台51与第一凹槽211、锯齿52与固定槽22均发生脱离，然后将车把杆1上的铰接座2绕转轴3转动，使第二凹槽212转动到与凸台51适配的位置，然后使固定座5与铰接座2固定，实现折叠；打开时，向上掰动盖板7，使固定座5绕着连接轴6向下摆动，凸台51与第二凹槽212、锯齿52与固定槽22均发生脱离，然后将车把杆1上的铰接座2绕转轴3转动，使第一凹槽211转动到与凸台51适配的位置，然后使固定座5与铰接座2固定，实现打开和固定。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种滑板车的折叠结构，车把杆下端设置有铰接座，铰接座通过转轴与连接座连接，其特征在于：所述转轴定位于连接座上，铰接座可相对转轴左右转动，铰接座与连接座之间设有相互配合的定位机构，
所述定位机构包括：与连接座铰接设置的固定座，设于铰接座底部且向下倾斜设置的凹槽以及设于固定座一端部与凹槽相适配的凸台；
定位机构生效时，铰接座与固定座定位，定位机构阻止铰接座转动；转动固定座，使固定座与铰接座分离，定位机构失效，转动铰接座，铰接座可绕转轴转动进行折叠或打开；
所述固定座上设置有若干个锯齿，所述铰接座上设置有与锯齿适配的固定槽；
所述固定座上的锯齿朝向为水平方向设置；
所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在所述固定座的侧壁，所述第二凹槽设置在所述固定座的底壁。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述固定座为“7”字形，在固定座“7”字形的折弯处铰接设置有与连接座固定连接的连接轴，固定座绕连接轴摆动。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：在固定座“7”字形的上端部连接有盖板，固定座“7”字形的下端部设置有凸台和若干个锯齿。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述固定座的另一端部下底面与连接座的上表面抵接，所述固定座的另一端部上表面上固定连接有盖板，所述盖板的一端延伸出固定座。
5.根据权利要求3或4所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述盖板的另一端底面向内倾斜设置形成限位部一，所述连接座上表面盖设有一脚踏板，所述脚踏板上设置有向限位部一延伸的限位部二，固定座转动时，限位部一与限位部二抵接，限制固定座转动角度。
6.根据权利要求4所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述的铰接座为固定于车把杆下端的车把杆接头/或所述铰接座为与车把杆一体的车把杆下段。
7.根据权利要求3所述的一种滑板车的折叠结构，其特征在于：所述凹槽向下倾斜的倾斜角为30°-60°。
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