CN109372873A - 一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件 - Google Patents

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    • F16B35/00Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
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Abstract

本发明公开了一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件,包括一体成型的螺钉本体和保护套,螺钉本体由不锈钢加工制造完成,保护套为尼龙66材料。本发明能明显的改变汽车用紧固件对汽车车身油漆的破坏,螺钉头部由尼龙66材料保护套包裹,尼龙66材料耐冲击,可持续受力不开裂,延展性好,完全覆盖螺钉与车身油漆表面的接触面,保证螺钉装配时满足装配力矩要求又不破环车身油漆。本发明结构简单,大大提高了产品的质量,同时也保证了汽车外观的美观,具有很高的实用性。

Description

一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件
技术领域:
本发明涉及一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件,其属于汽车技术领域。
背景技术:
紧固件将两个或两个以上的零件或结构紧固连接成为一个整体,广泛应用,遍布各行业,大小机器设备均离不开它,尤其在汽车各个零部件的连接上,更是被频繁使用。现有紧固件头部形状各异,有六角法兰面螺栓,有十字槽盘头螺钉,有十字槽半沉头螺钉等等,全都为金属制品。
现有紧固件的一般生产流程:盘元、退火、酸洗、抽线、打头、辗牙、热处理、电镀。
在现有汽车上,金属制螺钉与汽车车身表面直接接触时,螺钉会将车身表面油漆破坏。出现这种情况的原因是:汽车车身表面油漆均匀且薄,螺钉为金属制品,当装配与车身直接接触的螺钉时,因装配螺钉的力矩要求,使得螺钉与车身表面油漆摩擦,车身油漆脱落,影响美观,并且油漆对车身的保护作用降低,影响汽车使用寿命。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件,紧固件与汽车车身表面直接接触时,能够对汽车车身的油漆保护。
本发明所采用的技术方案有:一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件,包括一体成型的螺钉本体和保护套,所述螺钉本体由不锈钢加工制造完成,保护套为尼龙66材料。
本发明具有如下有益效果:本发明能明显的改变汽车用紧固件对汽车车身油漆的破坏,螺钉头部由尼龙66材料保护套包裹,尼龙66材料耐冲击,可持续受力不开裂,延展性好,完全覆盖螺钉与车身油漆表面的接触面,保证螺钉装配时满足装配力矩要求又不破环车身油漆。本发明结构简单,大大提高了产品的质量,同时也保证了汽车外观的美观,具有很高的实用性。
附图说明:
图1为本发明保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件的结构示意图。
图2为图1所示保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件的另一结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
本发明保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件包括一体成型的螺钉本体1和保护套2,其中螺钉本体1由不锈钢加工制造完成,保护套2为尼龙66材料。
本发明能明显的改变汽车用紧固件对汽车车身油漆的破坏,螺钉头部由尼龙66材料保护套包裹,尼龙66材料耐冲击,可持续受力不开裂,延展性好,完全覆盖螺钉与车身油漆表面的接触面,保证螺钉装配时满足装配力矩要求又不破环车身油漆。本发明结构简单,大大提高了产品的质量,同时也保证了汽车外观的美观,具有很高的实用性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种保护汽车车门锁体处车身油漆的紧固件,其特征在于:包括一体成型的螺钉本体(1)和保护套(2),所述螺钉本体(1)由不锈钢加工制造完成,保护套(2)为尼龙66材料。
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