CN109365198A - 一种电动三轮车生产用车体喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括喷涂箱外壳，所述喷涂箱外壳的内侧对称设置有固定板和导向滑槽，所述喷涂箱外壳的上表面对称设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿喷涂箱外壳设置有与固定板转动连接的丝杆，所述丝杆的外侧设置有与导向滑槽匹配的活动块，所述活动块的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设置有机械手臂，所述机械手臂的一端设置有喷涂枪。发明通过启动伺服电机，带动与其输出轴连接的丝杆转动，实现其外侧的活动块上下移动，带动喷涂枪上下移动，通过启动电动伸缩杆，带动喷涂枪左右移动，实现调整喷涂枪与车体间的距离，喷涂效果好。

Description

一种电动三轮车生产用车体喷涂装置
技术领域
发明属于喷涂设备技术领域，具体涉及一种电动三轮车生产用车体喷涂装置。
背景技术
随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，而现市 场上的喷涂装置按照自动化程度可分为：手动喷涂装置、半自动喷涂装置和 全自动喷涂装置三种，在我国古代，人们很早就能使用天然的染料对衣服， 瓷器，进行染色，可以说当时使用的喷涂工具是毛笔，人工，随着工业技术 的发展，单纯的手工已经无法满足市场的需求，喷涂已由手工向工业自动化 方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以喷涂生产线的应用也越来越广 泛，并深入到国民经济的多个领域。
现有的喷涂设备在对车体进行喷涂时，不能自由改变喷枪的位置，无法保证喷涂的距离始终合理，喷涂效果差；另外不具有烘干装置，油漆变干时间较长，工作效率低；而且喷漆结束后，漆雾容易落在车体的表面形成斑点，喷涂质量不高；此外现有喷涂设备所产生的喷料容易飘散在空气中，危害人身健康，污染环境。为此我们提出一种电动三轮车生产用车体喷涂装置。
发明内容
发明的目的在于提供一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，以解决上述背景技术中提出现有的喷涂设备在对车体进行喷涂时，不能自由改变喷枪的位置，无法保证喷涂的距离始终合理，喷涂效果差；另外不具有烘干装置，油漆变干时间较长，工作效率低；而且喷漆结束后，漆雾容易落在车体的表面形成斑点，喷涂质量不高；此外现有喷涂设备所产生的喷料容易飘散在空气中，危害人身健康，污染环境的问题。
为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括喷涂箱外壳，所述喷涂箱外壳的内腔上表面中部设置有移动器，所述移动器的底端设置有机械手爪，所述喷涂箱外壳的内侧对称设置有固定板和导向滑槽，所述固定板位于导向滑槽的正下方，所述喷涂箱外壳的外侧设置有电控箱，且所述喷涂箱外壳的上表面对称设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿喷涂箱外壳设置有与固定板转动连接的丝杆，所述丝杆的外侧设置有与导向滑槽匹配的活动块，所述活动块的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设置有机械手臂，所述机械手臂的一端设置有喷涂枪。
优选的，所述喷涂箱外壳的内腔上表面对称设置有风扇，每个所述风扇的两侧均设置有与喷涂箱外壳连接的安装板，相邻两个安装板的下表面共同设置有烘干灯。
优选的，所述喷涂箱外壳的上表面设置有分流管，所述分流管的一侧设置有水管，且所述分流管的另一侧均匀设置有贯穿喷涂箱外壳的喷头。
优选的，所述喷涂箱外壳的内腔后侧设置有抽风机，所述抽风机与喷涂箱外壳之间通过螺栓固定。
优选的，所述喷涂箱外壳的内腔下表面设置有集水槽，所述集水槽位于喷头的正下方。
优选的，所述喷涂箱外壳的前侧通过铰轴铰接有箱门，所述箱门的前表面中部设置有观察窗。
优选的，所述箱门的前表面一侧设置有操作把手，所述操作把手的外侧设置有防滑橡胶套。
优选的，所述喷涂箱外壳的一侧开设有散热口，所述散热口的内侧分别设置有防尘网和活性炭层，所述防尘网位于活性炭层的外侧。
优选的，所述伺服电机的外侧设置有电机箱，所述电机箱的外侧设置有散热孔，且所述电机箱与喷涂箱外壳之间通过螺栓固定。
与现有技术相比，发明的有益效果是：
1.发明通过启动伺服电机，带动与其输出轴连接的丝杆转动，实现其外侧的活动块上下移动，带动喷涂枪上下移动，通过启动电动伸缩杆，带动喷涂枪左右移动，实现调整喷涂枪与车体间的距离，喷涂效果好。
2.发明通过烘干灯产生烘干喷料的热量，又利用风扇产生热风，快速的使喷涂箱外壳内部的温度保持一致，缩短了油漆变干的时间，工作效率高。
3.发明设置有抽风机和多个喷头，通过多个喷头喷水产生水幕，再利用抽风机将喷涂箱外壳内部多余的雾状喷料吸附到水幕上，被降沉到集水槽的内部。
4.发明在散热口的内部设置有防尘网和活性炭层，利用活性炭层，可将喷料中的有毒气体进行吸附，降低对空气的污染，保护人身健康，利用防尘网，一定程度上可防止灰尘进入喷涂箱外壳的内部，不会污染工作环境，增加喷涂质量。
附图说明
图1为发明的主视图；
图2为发明的剖视图；
图3为发明的左视图；
图4为发明的局部结构示意图。
图中：1、喷涂箱外壳；2、观察窗；3、水管；4、分流管；5、伺服电机；6、箱门；7、操作把手；8、电控箱；9、安装板；10、机械手爪；11、喷头；12、移动器；13、风扇；14、烘干灯；15、丝杆；16、电动伸缩杆；17、活动块；18、固定板；19、喷涂枪；20、导向滑槽；21、机械手臂；22、抽风机；23、集水槽；24、防尘网；25、活性炭层；26、散热口。
具体实施方式
下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。
请参阅图1-4，发明提供一种技术方案：一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括喷涂箱外壳1，所述喷涂箱外壳1的内腔上表面中部设置有移动器12，所述移动器12的底端设置有机械手爪10，所述喷涂箱外壳1的内侧对称设置有固定板18和导向滑槽20，所述固定板18位于导向滑槽20的正下方，所述喷涂箱外壳1的外侧设置有电控箱8，且所述喷涂箱外壳1的上表面对称设置有伺服电机5，所述伺服电机5的输出轴贯穿喷涂箱外壳1设置有与固定板18转动连接的丝杆15，所述丝杆15的外侧设置有与导向滑槽20匹配的活动块17，所述活动块17的一侧设置有电动伸缩杆16，所述电动伸缩杆16的输出端设置有机械手臂21，所述机械手臂21的一端设置有喷涂枪19。
所述喷涂箱外壳1的内腔上表面对称设置有风扇13，每个所述风扇13的两侧均设置有与喷涂箱外壳1连接的安装板9，相邻两个安装板9的下表面共同设置有烘干灯14，所述喷涂箱外壳1的上表面设置有分流管4，所述分流管4的一侧设置有水管3，且所述分流管4的另一侧均匀设置有贯穿喷涂箱外壳1的喷头11，所述喷涂箱外壳1的内腔后侧设置有抽风机22，所述抽风机22与喷涂箱外壳1之间通过螺栓固定，所述喷涂箱外壳1的内腔下表面设置有集水槽23，所述集水槽23位于喷头11的正下方，所述喷涂箱外壳1的前侧通过铰轴铰接有箱门6，所述箱门6的前表面中部设置有观察窗2，所述箱门6的前表面一侧设置有操作把手7，所述操作把手7的外侧设置有防滑橡胶套，所述喷涂箱外壳1的一侧开设有散热口26，所述散热口26的内侧分别设置有防尘网24和活性炭层25，所述防尘网24位于活性炭层25的外侧，所述伺服电机5的外侧设置有电机箱，所述电机箱的外侧设置有散热孔，且所述电机箱与喷涂箱外壳1之间通过螺栓固定。
需要说明的是，发明为一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，如：
图1为发明的主视图。利用操作把手7可将箱门6打开，通过观察窗2，可以对喷涂箱外壳1内部的工作情况进行观察。
图2为发明的剖视图。发明在使用时，首先通过调节电控箱8，启动机械手爪10，对待喷车身进行夹持，然后启动电动伸缩杆16，电动伸缩杆16带动与其连接的喷涂枪19移动到最佳位置进行喷涂，启动机械手臂21和伺服电机5，伺服电机5带动与其输出轴连接的丝杆15转动，其外侧的活动块17在导向滑槽20的内部移动，同时机械手臂21带动喷涂枪19进行摆动，喷涂结束后，向水管3的内部注入水，最终水从喷头11喷出，多个喷头11喷出的水，形成一道水幕，同时启动抽风机22，抽风机22将喷涂箱外壳1内部漂浮的喷料吸到水幕上，最终随着水进入集水槽23的内部，采用过滤技术对其进行处理，即可将喷料回收重新利用，降低成本，节约资源，最后启动风扇13和烘干灯14，风扇13将烘干灯14产生的热量吹向喷涂箱外壳1内部的各个区域，形成热气流，对喷涂后的车身进行烘干。
图3为发明的左视图。多余的热量从散热口26处排出，避免内部温度过高，不会损坏喷涂效果，同时剩余的少量喷料通过活性炭层25进行吸附，降低污染，防尘网24可防止灰尘进入喷涂箱外壳1的内部。
尽管已经示出和描述了发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，包括喷涂箱外壳（1），其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的内腔上表面中部设置有移动器（12），所述移动器（12）的底端设置有机械手爪（10），所述喷涂箱外壳（1）的内侧对称设置有固定板（18）和导向滑槽（20），所述固定板（18）位于导向滑槽（20）的正下方，所述喷涂箱外壳（1）的外侧设置有电控箱（8），且所述喷涂箱外壳（1）的上表面对称设置有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出轴贯穿喷涂箱外壳（1）设置有与固定板（18）转动连接的丝杆（15），所述丝杆（15）的外侧设置有与导向滑槽（20）匹配的活动块（17），所述活动块（17）的一侧设置有电动伸缩杆（16），所述电动伸缩杆（16）的输出端设置有机械手臂（21），所述机械手臂（21）的一端设置有喷涂枪（19）。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的内腔上表面对称设置有风扇（13），每个所述风扇（13）的两侧均设置有与喷涂箱外壳（1）连接的安装板（9），相邻两个安装板（9）的下表面共同设置有烘干灯（14）。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的上表面设置有分流管（4），所述分流管（4）的一侧设置有水管（3），且所述分流管（4）的另一侧均匀设置有贯穿喷涂箱外壳（1）的喷头（11）。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的内腔后侧设置有抽风机（22），所述抽风机（22）与喷涂箱外壳（1）之间通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的内腔下表面设置有集水槽（23），所述集水槽（23）位于喷头（11）的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的前侧通过铰轴铰接有箱门（6），所述箱门（6）的前表面中部设置有观察窗（2）。
7.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述箱门（6）的前表面一侧设置有操作把手（7），所述操作把手（7）的外侧设置有防滑橡胶套。
8.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱外壳（1）的一侧开设有散热口（26），所述散热口（26）的内侧分别设置有防尘网（24）和活性炭层（25），所述防尘网（24）位于活性炭层（25）的外侧。
9.根据权利要求1所述的一种电动三轮车生产用车体喷涂装置，其特征在于：所述伺服电机（5）的外侧设置有电机箱，所述电机箱的外侧设置有散热孔，且所述电机箱与喷涂箱外壳（1）之间通过螺栓固定。
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