CN109360241B - 单相机测量三维起落架机轮中心位移方法 - Google Patents

单相机测量三维起落架机轮中心位移方法 Download PDF

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Abstract

单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,首先标定相机的内参数,在安装高速摄影机,并对准标记面,捕获机轮运动图像;而后在一个标记板安装多个标记,轮心标记用于测量机轮中心位移,其它为辅助标记,根据已知点之间的距离和计算的不同点之间的距离建立目标优化函数,利用公式迭代求解;若无法直接拍摄到轮心标记,要求轮心标记和辅助标记不共面,先根据辅助标记建立优化目标函数求解出辅助标记点的坐标,再根据轮心标记和辅助标记之间的距离建立优化目标函数,再一次使用Levenberg‑Marquardt公式迭代求解出轮心标记的位移,最终通过求解方程组和坐标变换得到“外八字式”起落架在落震试验中的机轮中心位移。

Description

单相机测量三维起落架机轮中心位移方法
技术领域
本发明涉及位移测量技术领域,尤其涉及一种单相机测量三维起落架机轮中心位移方法。
背景技术
在落震试验中,机轮中心处位移往往不是单一平面内的位移,而是立体空间上的位移,三维起落架(又称“外八字式”起落架)尤其明显,机轮有明显的展向位移,这给机轮中心位移测量带来了一定困难。
现有测试手段,比如光幕测试方法,在测量三维起落架的机轮中心位移时存在缺陷:光幕传感器一般只能测试单方向位移,比如轮胎压缩量,且在光幕传感器测量过程中,挡光杆通常安装在机轮轮毂中心,由于落震试验过程中轮毂会有绕着航向的转动和沿着展向的位移,因此如果挡光杆过长将造成测试误差较大,如果挡光杆过短轮毂易碰到光幕传感器,故采用光幕传感器测量三维起落架落震试验中机轮中心沿竖直方向位移(即轮胎压缩量)时会造成较大误差。使用2台高速摄影机可有效测量机轮中心位移,但是成本也相对较高。中国专利ZL201010184619.4公开一种单相机测量物体三维位置与姿态的方法,该方法每一张照片和第一张照片之间的平移矩阵和旋转矩阵,计算量较大,这也造成了实施不便;中国专利ZL201610038589.3公开一种单相机双目视觉传感器及其调试方法,该方法安装复杂不适合落震试验中机轮中心位移的测量;中国专利ZL201610707025.4公开一种基于单相片的三维坐标测量方法及装置,由于测量过程中需要测量笔,因此不适合起落架落震试验中机轮中心位移的测量。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,具体步骤如下:
1)首先标定相机的内参数,如标定光心等;
2)安装高速摄影机,并对准标记面,捕获机轮运动图像;
3)在标识板上安装有多个标记,轮心标记用于测量机轮中心位移,其它为辅助标记;并将该标识板安装在起落架的机轮轴上,轮心标记的圆心和机轮轴线同轴;
轮心标记与辅助标记分别为点A1,…,An,世界坐标系为oxyz,相机坐标系为o′x′y′z′,点A1,…,An在相机中的像点分别为点A1′,…,An′,于是在相机坐标系中有单位矢量:
Figure BDA0001831146430000021
同理,对点A2,…,An可得到单位矢量n2,…,nn,由于A1,…,An是标识板上的已知点,那么A1,…,An之间的实际距离已知,于是得到
Figure BDA0001831146430000022
其中,lij为点Ai和点Aj之间的距离,λi为是待求的未知量,方程(2)的第三式中一共有
Figure BDA0001831146430000031
个方程,n个未知量;
假定点Ai和点Aj之间的真实距离为
Figure BDA0001831146430000032
于是采用如下目标优化函数:
mins(λ)=min||f(λ)||2 (3)
其中,
Figure BDA0001831146430000033
再假定
Figure BDA0001831146430000034
是列满秩,于是迭代格式为
Figure BDA0001831146430000035
上式称为Gauss-Newton公式,对于
Figure BDA0001831146430000036
不是列满秩,使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解:
Figure BDA0001831146430000037
其中,I为单位矩阵,μ是一个自适应的正数,求出λ之后,在相机坐标系下轮心标记的坐标是:
Figure BDA0001831146430000038
于是求得机轮中心点在相机坐标系下的位移;
若无法直接拍摄到机轮中心的标记点,如同前述的方法首先求出辅助标记点的坐标(大于等于3个,且任何3个点都不共线),设在相机坐标下轮心标记的坐标为p=(Px,Py,Pz),此时轮心标记和辅助标记点不共面,建立目标优化函数:
mins(p)=min||f(p)||2 (7)
其中,
Figure BDA0001831146430000039
再一次使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解,即可以求解出轮心标记的坐标p;
经过坐标变换,可得在世界坐标系下的机轮中心位移。
有益效果:本发明避免在三维起落架落震试验机轮中心位移测量中,光幕传感器一般只能测量单方向位移且测量误差较大,二台摄像机测量成本较高等不利情况;且不需要计算下一张照片和第一张照片之间的平移矩阵和旋转矩阵,简化了机轮中心位移的计算过程,根据已知点之间的距离和计算的不同点之间的距离建立目标优化函数,使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解;若无法直接拍摄到轮心标记,要求轮心标记和辅助标记不共面,先根据辅助标记(至少3个且不共线)建立优化目标函数求解出辅助标记点的坐标,再根据轮心标记和辅助标记之间的距离建立优化目标函数,再一次使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解出轮心标记的位移,最终通过求解方程组和坐标变换得到“外八字式”起落架在落震试验中的机轮中心位移。
附图说明
图1是本发明的较佳实施例中安装在机轮中心的识别标识示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,具体步骤如下:
1)首先标定相机的内参数,如标定光心等;
2)安装高速摄影机,并对准标记面,捕获机轮运动图像;
3)在一个轻质的圆板1上安装多个标记,如图1所示,附图中标记是实施的一种情况,轮心标记2用于测量机轮中心位移,其它为辅助标记;将该圆板1安装在起落架的机轮轴上,轮心标记2的圆心与机轮轴线同轴;
记轮心标记2,辅助标记3,…,辅助标记n,辅助标记n+1,分别为点A1,…,An,世界坐标系为oxyz,相机坐标系为o′x′y′z′,点A1,…,An在相机中的像点分别为点A1′,…,An′,于是在相机坐标系中有单位矢量:
Figure BDA0001831146430000051
同理,对点A2,…,An可得到单位矢量n2,…,nn,由于A1,…,An是圆板1上的已知点,那么A1,…,An之间的实际距离已知,于是得到
Figure BDA0001831146430000052
其中,lij为点Ai和点Aj之间的距离,λi为是待求的未知量,方程(2)的第三式中一共有
Figure BDA0001831146430000053
个方程,n个未知量;
假定点Ai和点Aj之间的真实距离为
Figure BDA0001831146430000054
于是采用如下目标优化函数:
mins(λ)=min||f(λ)||2 (3)
其中,
Figure BDA0001831146430000061
再假定
Figure BDA0001831146430000062
是列满秩的,于是迭代格式为
Figure BDA0001831146430000063
上式称为Gauss-Newton公式,对于
Figure BDA0001831146430000064
不是列满秩,使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解:
Figure BDA0001831146430000065
其中,I为单位矩阵,μ是一个自适应的正数,求出λ之后,在相机坐标系下轮心标记2的坐标是:
Figure BDA0001831146430000066
于是求得机轮中心点在相机坐标系下的位移;
若无法直接拍摄到机轮中心的标记点,如同前述的方法首先求出辅助标记点的坐标(大于等于3个,且任何3个点都不共线),设在相机坐标下轮心标记2的坐标为p=(Px,Py,Pz),此时轮心标记2和辅助标记点不共面,建立目标优化函数:
mins(p)=min||f(p)||2 (7)
其中,
Figure BDA0001831146430000067
再一次使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解,即可以求解出轮心标记2的坐标p;
标定相机坐标系与世界坐标系的关系,经过坐标变换,可以得在世界坐标系下的机轮中心的位移。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,具体步骤如下:
1)首先标定相机的内参数;
2)安装高速摄影机,并对准标记面,捕获机轮运动图像;
3)在标记板上安装有多个标记,轮心标记用于测量机轮中心位移,其它为辅助标记,轮心标记为点A1,辅助标记为A2,…,An,世界坐标系为oxyz,相机坐标系为o′x′y′z′,点A1,…,An在相机中的像点分别为点A1′,…,An′,于是在相机坐标系中有单位矢量:
Figure FDA0003208211670000011
同理,对点A2,…,An可得到单位矢量n2,…,nn,由于A1,…,An是标记板上的已知点,那么A1,…,An之间的实际距离已知,于是得到
Figure FDA0003208211670000012
其中,lij为点Ai和点Aj之间的距离,λi为是待求的未知量,方程(2)的第三式中一共有
Figure FDA0003208211670000013
个方程,n个未知量;
假定点Ai和点Aj之间的真实距离为
Figure FDA0003208211670000014
采用如下目标优化函数:
mins(λ)=min||f(λ)||2 (3)
其中,
Figure FDA0003208211670000015
再假定
Figure FDA0003208211670000016
是列满秩,于是迭代格式为
Figure FDA0003208211670000021
上式称为Gauss-Newton公式,对于
Figure FDA0003208211670000022
不是列满秩,使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解:
Figure FDA0003208211670000023
其中,I为单位矩阵,μ是一个自适应的正数,求出λ之后,在相机坐标系下轮心标记的坐标是:
Figure FDA0003208211670000024
于是求得机轮中心点在相机坐标系下的位移;
通过相机坐标系和世界坐标系的关系,经过坐标变换,可得在世界坐标系下的机轮中心位移。
2.根据权利要求1所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,步骤3)中,标记板为圆形。
3.根据权利要求2所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,标记板安装在起落架的机轮轴上。
4.根据权利要求1所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,机轮轴线与轮心标记的圆心同轴。
5.根据权利要求1所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,若无法直接拍摄到机轮中心的标记点,如同权利要求1所述方法首先求出辅助标记的坐标,设在相机坐标下轮心标记的坐标为p=(Px,Py,Pz),建立目标优化函数:
min s(p)=min||f(p)||2 (7)
其中,
Figure FDA0003208211670000025
再一次使用Levenberg-Marquardt公式迭代求解,即可以求解出轮心标记的坐标p,通过转换求得在世界坐标系下的机轮中心位移。
6.根据权利要求5所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,辅助标记的个数≥3个。
7.根据权利要求6所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,辅助标记任何3个点不共线。
8.根据权利要求5所述的单相机测量三维起落架机轮中心位移方法,其特征在于,轮心标记与辅助标记不共面。
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