CN109352218A - 一种h型钢材成型方法 - Google Patents

Abstract

一种H型钢材成型方法，属于金属型材生产技术领域。其特征是金属H型材是由上、下翼板和中间腹板构成，上、下翼板形状、大小相同，安装方向相反。翼板宽度为B、厚度为A；中间腹板横断面厚度为h；翼板外侧面中部制有浅沟槽，浅沟槽宽度为b、深度为c；其内侧中部制有凸起，凸起中间制有深沟槽，深沟槽宽度为h′、深度为G。将中间腹板两侧边嵌入上、下翼板的深沟槽内，通过连续角焊接焊牢固，即可制成焊接成型的H型钢材。优点是：采用带中间深沟槽的热轧型材翼板，腹板定位准确；上、下翼板有浅沟槽，H型材安装平稳；焊缝只起腹板和翼板的联接作用，受力小，焊缝对产品质量影响小；不必借助于复杂的大型设备，方便组装焊接生产。

Description

一种H型钢材成型方法

技术领域：

本发明属于金属型材生产技术领域，具体涉及一种H型钢材成型方法。

背景技术：

目前，生产H型钢材的方法有两种：

1.热轧H型钢

热轧H型钢是一种通过多道次热轧方式生产的经济断面型钢，优点是型钢整体性好、生产成本低、材料选择范围宽、耐候性好。缺点是：(1)工艺复杂，生产流程长；(2)设备投资大，产品调整不灵活；(3)孔型系统复杂，产品规格少；(4)产品占据空间大，运输不便，物流成本高。

2.焊接H型钢

焊接H型钢是一种通过焊接方式生产的经济断面型钢，优点是生产工艺灵活、产品规格范围宽、可以生产轻型结构钢材。缺点是：(1)需要使用钢板生产，材料成本高；(2)钢板拼接困难，腹板和翼板的相对位置不易控制；(3)钢板需要剪切、切削加工，金属消耗量大；(4)焊缝宽厚，需要消耗大量焊接材料和电能；(5)产品占据空间大，运输不便，物流成本高。

发明内容:

本发明目的是提供一种H型钢材成型方法，可有效地克服现有技术存在的缺点。

本发明是这样实现的，其特征是H型钢材是由上、下翼板和中间腹板构成，上、下翼板形状、大小相同，安装的方向相反。翼板宽度为B、厚度为A；中间腹板横断面厚度为h；翼板外侧面的中部制有浅沟槽，浅沟槽宽度为b、深度为c；其内侧的中部制有凸起，凸起中间制有深沟槽，深沟槽的宽度为h′、深度为G；各尺寸的关系是：，G＝h，h′略大于h。

将中间腹板的两侧边嵌入上、下翼板的深沟槽内，通过连续角焊接焊牢固，即可制成焊接成型的H型钢材。

本发明的优点及积极效果是：(1)采用带中间深沟槽的热轧型材翼板，腹板能够准确定位；(2)上、下翼板有浅沟槽，减少接触面，H型材安装平稳；(3)腹板不用加工坡口，减少加工费用和金属损耗；(4)不必借助于复杂的大型设备，方便组装焊接生产；(5)焊缝只起腹板和翼板的联接作用，受力小，焊缝对产品质量影响小；(6)腹板和翼板分开存储运输，物流费用低；(7)热轧型材翼板成本低、耐候性好；(8)品种规格多，生产组织灵活，能量消耗少，劳动条件好。

附图说明：

图1 H型钢材横断面视图。

图2下翼板断面视图。

图3腹板断面视图。

图中：1–上翼板；1^/-下翼板；2-腹板；3-焊缝；4-深沟槽；5-浅沟槽

具体实施方式：

如图1所示的H型钢材，其腹板2高度L为368mm，厚度h为10mm，各棱边倒角均为2.0×45°；翼板1宽度B为300mm,厚度A为16mm；深沟槽4深度G为10mm,宽度h′为10.5mm,深沟槽4的内圆角半径r为1.5mm,外圆角半径r′为3mm,内外倒角为2.0×45°；浅沟槽5深度c为1.6mm,宽度b为60mm。翼板1和腹板2的材质均为低碳钢。将腹板2的上、下端分别安装在上、下翼板1、1^/的深沟槽4内，再通过连续角接焊牢固，制成H型钢材。

Claims (1)

1.一种H型钢材成型方法，其特征是：所述H型钢材是由上、下翼板(1、1^/)与中间腹板(2)构成，上、下翼板(1、1^/)形状、大小相同，安装的方向相反。设翼板宽度为B、厚度为A，中间腹板(2)横断面厚度为h，高度为L，上、下翼板(1、1^/)的外侧面的中部制浅沟槽(5)，浅沟槽宽度为b、深度为c，上、下翼板(1、1^/)的内侧面的中部制有凸起，凸起的中部制有深沟槽(4)，深沟槽(4)的宽度为h′，深度为G，各尺寸间关系是b＝1/5B,c＝1/10A,G＝h，h′略大于h,将中间腹板(2)的上、下端嵌入在上、下翼板(1、1^/)内侧的深沟槽(4)内，通过连续角焊缝(3)焊牢。