CN109335020A - 一种电传飞控系统综合试验故障注入系统 - Google Patents

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CN109335020A
CN109335020A CN201811361228.8A CN201811361228A CN109335020A CN 109335020 A CN109335020 A CN 109335020A CN 201811361228 A CN201811361228 A CN 201811361228A CN 109335020 A CN109335020 A CN 109335020A
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line switching
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程东权
郭俊俏
赵丹莉
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China Helicopter Research and Development Institute
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China Helicopter Research and Development Institute
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems

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  • Manufacturing & Machinery (AREA)
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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Test And Diagnosis Of Digital Computers (AREA)

Abstract

本申请提供了一种电传飞控系统综合试验故障注入系统，属于电传飞控系统综合试验技术领域。所述系统包括多个线路开关，所述线路开关设置在飞控试验台的信号传输通道上；控制终端，连接所述多个线路开关，所述终端又包括：信号接收单元，用于接收用户输入，所述用户输入包括选择线路开关通断编号以及顺序；开关控制单元，用于根据信号接收单元接收的信息控制对应线路开关的通断。本申请通过控制多个继电器或延时继电器能够模拟多路系统信号或多个系统部件同时故障或短时间先后出现故障的故障情况，提高了飞控系统综合试验故障模拟覆盖范围，快速准确高效的模拟了飞控系统综合试验的故障注。

Description

一种电传飞控系统综合试验故障注入系统
技术领域
本申请属于电传飞控系统综合试验技术领域，具体涉及一种电传飞控系统综合试验故障注入系统。
背景技术
直升机飞行过程操作复杂，飞行员训练的难度和风险大，近几年，随着现有的飞控系统综合试验故障注入方式为：在飞控试验台设计接线转接装置，通过将信号接线的插针/插扦插入拔出的方法实现信号传输的中断以模拟系统故障注入。
采用诸如上述的人工插拔方式来实现飞控系统综合试验故障注入的方法会带来试验效率低，人工插拔易出错等问题，还存在无法模拟多路系统信号或多个系统部件同时故障或短时间先后出现故障的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种电传飞控系统综合试验故障注入系统，通过设计人机交互界面友好的软件控制程序控制继电器翻转实现信号传输的中断模拟系统信号故障，通过控制多个继电器或延时继电器能够模拟多路系统信号或多个系统部件同时故障或短时间先后出现故障的故障情况，从而提高飞控系统综合试验故障模拟覆盖范围，快速准确高效的模拟飞控系统综合试验故障注入。
本申请电传飞控系统综合试验故障注入系统，用于模拟信号中断故障，包括：
多个线路开关，所述线路开关设置在飞控试验台的信号传输通道上；
控制终端，连接所述多个线路开关，所述终端包括：
信号接收单元，用于接收用户输入，所述用户输入包括选择线路开关通断编号以及顺序；
开关控制单元，用于根据信号接收单元接收的信息控制对应线路开关的通断。
优选的是，所述线路开关包括继电器。
优选的是，所述线路开关包括延时继电器。
优选的是，所述任一线路开关包括串联的延时继电器与继电器，所述终端还包括判断单元，所述判断单元用于择一启用延时继电器与继电器中的一个。
本申请通过飞控系统综合试验控制台上的软件控制程序控制继电器翻转可以实现系统信号的通断控制，通过控制多个继电器或调整延时继电器能够模拟多路系统信号或多个系统部件同时故障或短时间先后出现故障。
附图说明
图1为本申请电传飞控系统综合试验故障注入系统的一优选实施例的系统设备交联图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
本申请提供了一种电传飞控系统综合试验故障注入系统，用于模拟信号中断故障，包括：
多个线路开关，所述线路开关设置在飞控试验台的信号传输通道上；
控制终端，连接所述多个线路开关，所述终端包括：
信号接收单元，用于接收用户输入，所述用户输入包括选择线路开关通断编号以及顺序；
开关控制单元，用于根据信号接收单元接收的信息控制对应线路开关的通断。
在一些可选实施方式中，所述线路开关包括继电器1。
在一些可选实施方式中，如图1所示，所述线路开关包括延时继电器2。
在一些可选实施方式中，所述任一线路开关包括串联的延时继电器与继电器，所述终端还包括判断单元，所述判断单元用于择一启用延时继电器与继电器中的一个。
该故障注入系统不仅能够通过软件控制程序控制继电器翻转实现信号传输的中断模拟系统信号故障，还可通过控制多个继电器或延时继电器模拟多路系统信号或多个系统部件同时故障或短时间先后出现故障，能够大幅提高飞控系统综合试验故障模拟覆盖范围，并能够快速准确地完成飞控系统综合试验故障注入，提高飞控系统综合试验效率。
本申请关键点在于：
通过软件控制程序控制继电器或延时继电器翻转以实现飞控系统综合试验中故障注入或多路系统信号或多系统部件同时故障或短时间先后故障的故障模拟，能够大幅提升飞控系统综合试验故障模拟覆盖范围并提高飞控系统综合试验效率。
通过飞控系统综合试验控制台上的软件控制程序控制继电器翻转可以实现系统信号的通断控制，通过控制多个继电器或调整延时继电器能够模拟多路系统信号或多个系统部件同时故障或短时间先后出现故障。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种电传飞控系统综合试验故障注入系统，用于模拟信号中断故障，其特征在于，包括：
多个线路开关，所述线路开关设置在飞控试验台的信号传输通道上；
控制终端，连接所述多个线路开关，所述终端包括：
信号接收单元，用于接收用户输入，所述用户输入包括选择线路开关通断编号以及顺序；
开关控制单元，用于根据信号接收单元接收的信息控制对应线路开关的通断。
2.根据权利要求1所述的电传飞控系统综合试验故障注入系统，其特征在于：所述线路开关包括继电器。
3.根据权利要求1所述的电传飞控系统综合试验故障注入系统，其特征在于：所述线路开关包括延时继电器。
4.根据权利要求3所述的电传飞控系统综合试验故障注入系统，其特征在于：所述任一线路开关包括串联的延时继电器与继电器，所述终端还包括判断单元，所述判断单元用于择一启用延时继电器与继电器中的一个。
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