CN109334613B - 汽车雨刮装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车雨刮装置，包括一安装于雨刮驱动轴上的雨刮板，雨刮板的底部两侧设置两条平行的浮动刮板，浮动刮板之间的雨刮板上凸出设置有一个以上的定位凸点，定位凸点凸出于浮动刮板的下端面并与前挡风玻璃面接触；所述浮动刮板包括一固定板、橡胶刮片、伸缩轴以及固定轴，所述固定轴与雨刮板固定连接。本发明的雨刮装置，通过在使用时，充气的方式使得浮动刮板顶出，利用浮动刮板对挡风玻璃面进行清洁，而在不使用时，利用定位凸点与挡风玻璃面接触，这样刮片与挡风玻璃面之间是不接触的，形成一个间隙腔，不会有其它固体颗粒的进入，增加雨刮板的使用寿命，防止挡风玻璃面的刮花。

Description

汽车雨刮装置
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车雨刮装置。
背景技术
汽车的前挡风玻璃上都会安装雨刮装置，这些雨刮装置的结构大都相同，其都是采用橡胶刮片与前挡风玻璃面接触，利用橡胶刮片刮除玻璃面上的灰尘，但是车辆在停车的过程中，会有大量的颗粒物质进入到前挡风玻璃与橡胶刮片之间，比如石子颗粒等硬质颗粒，这样当下次使用时，雨刮器的橡胶刮片会携带着石子在玻璃面上摩擦，导致橡胶刮片的损坏，以及导致挡风玻璃面的刮花，其原因是橡胶刮片与挡风玻璃面呈线接触，中间的缝隙较多，堆积颗粒物质的几率也会增加。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车雨刮装置，在不使用时将橡胶刮片与挡风玻璃面分离，减少固体颗粒堆积的几率，增加橡胶刮片的使用寿命，减少挡风玻璃被刮花的几率。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种汽车雨刮装置，包括一安装于雨刮驱动轴上的雨刮板，雨刮板的底部两侧设置两条平行的浮动刮板，浮动刮板之间的雨刮板上凸出设置有一个以上的定位凸点，定位凸点凸出于浮动刮板的下端面并与前挡风玻璃面接触；
所述浮动刮板包括一固定板、橡胶刮片、伸缩轴以及固定轴，所述固定轴与雨刮板固定连接，伸缩轴的一端与固定板连接，另一端伸缩插入于固定轴的伸缩轴孔内，雨刮板内部设置有一个供气系统，供气系统充气并将伸缩轴向外顶出。
作为优选的技术方案，所述供气系统包括一微型充气泵，微型充气泵通过一固定板以及固定板上的螺丝固定安装于雨刮板的一侧，微型充气泵的充气输出端正对着雨刮板内部的主出气通道，所述主出气通道均与固定轴内部的伸缩轴孔相通，微型充气泵输出的气体通过主出气通道分设在各伸缩轴孔内。
作为优选的技术方案，所述伸缩轴上设置有密封活塞，密封活塞密封整个伸缩轴孔。
作为优选的技术方案，所述固定板顶部焊接设置有一组以上的弹簧，弹簧的另一端与雨刮板的下端面焊接固定，弹簧自然状态时定位凸点凸出于橡胶刮片的外部。
作为优选的技术方案，所述微型充气泵设置于一个防水外壳中，且防水外壳中自带有蓄电池，蓄电池为整个微型充气泵供电，防水外壳中还安装于气泵控制主板，气泵控制主板上设置有控制芯片以及设置一振动传感器，振动传感器检测振动信号至控制芯片，通过控制芯片控制气泵开关，蓄电池为振动传感器供电。
作为优选的技术方案，所述定位凸点均采用橡胶材料制成，所述定位凸点呈一个半球形状。
本发明的有益效果是：本发明的雨刮装置，通过在使用时，充气的方式使得浮动刮板顶出，利用浮动刮板对挡风玻璃面进行清洁，而在不使用时，利用定位凸点与挡风玻璃面接触，这样刮片与挡风玻璃面之间是不接触的，形成一个间隙腔，不会有其它固体颗粒的进入，增加雨刮板的使用寿命，防止挡风玻璃面的刮花。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的局部俯视图；
图3是图2中A处的局部放大图；
图4是本发明的供气系统的内部结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本汽车雨刮装置，包括一安装于雨刮驱动轴上的雨刮板1，雨刮板1的底部两侧设置两条平行的浮动刮板，浮动刮板之间的雨刮板上凸出设置有一个以上的定位凸点2，定位凸点2凸出于浮动刮板的下端面并与前挡风玻璃面接触；
浮动刮板包括一固定板3、橡胶刮片4、伸缩轴7以及固定轴6，固定轴6与雨刮板1固定连接，伸缩轴7的一端与固定板3连接，另一端伸缩插入于固定轴6的伸缩轴孔8内，雨刮板1内部设置有一个供气系统5，供气系统5充气并将伸缩轴7向外顶出。
如图4所示，供气系统5包括一微型充气泵114，微型充气泵114通过一固定板以及固定板上的螺丝固定安装于雨刮板的一侧，微型充气泵的充气输出端正对着雨刮板内部的主出气通道9，所述主出气通道均与固定轴内部的伸缩轴孔相通，微型充气泵输出的气体通过主出气通道分设在各伸缩轴孔内，伸缩轴上设置有密封活塞11，密封活塞11密封整个伸缩轴孔8。
本实施例中，固定板3顶部焊接设置有一组以上的弹簧21，弹簧21的另一端与雨刮板1的下端面焊接固定，弹簧21自然状态时定位凸点凸出于橡胶刮片4的外部。弹簧21用于复位使用，同时防止伸缩轴被顶出至固定轴的外部。
当微型充气泵工作时，气体从主出气通道分设至各伸缩轴孔内，进而顶出所有的伸缩轴，由于在不充气时，浮动刮板是低于定位凸点的，因此浮动刮板的橡胶刮片不会与挡风玻璃面接触，一旦充气顶出伸缩轴之后，即可使得橡胶刮片慢慢的与挡风玻璃面接触，此时定位凸点不再与挡风玻璃面接触，此时即可实现雨刮，而由于橡胶刮片在不使用时不与前挡风玻璃面接触，也就不会有颗粒进入到橡胶刮片与前挡风玻璃之间。
本实施例中，如图4所示，微型充气泵114设置于一个防水外壳111中，且防水外壳中自带有蓄电池113，蓄电池113为整个微型充气泵供电，防水外壳中还安装于气泵控制主板112，气泵控制主板112上设置有控制芯片以及设置一振动传感器，振动传感器检测振动信号至控制芯片，通过控制芯片控制气泵开关，蓄电池为振动传感器供电，雨刮器在不使用，无检测信号，微信充气泵不工作，一旦打开雨刮器，此时雨刮器刮动带动定位凸点在玻璃面上刮动，此时较大的振动力会传递给振动传感器，进而反射检测信号至控制芯片端来打开充气泵，实现充气。振动感应值的设定可设定的大一些，防止车辆振动出现误检测。
其中，定位凸点2均采用橡胶材料制成，定位凸点2呈一个半球形状，由于定位凸点是呈间距设置的，且是与玻璃面为点接触，这样便不会有固体颗粒的进入，不会刮花玻璃面，也就不会因为直接驱动橡胶刮片而损坏橡胶刮片的情况。
本发明的有益效果是：本发明的雨刮装置，通过在使用时，充气的方式使得浮动刮板顶出，利用浮动刮板对挡风玻璃面进行清洁，而在不使用时，利用定位凸点与挡风玻璃面接触，这样刮片与挡风玻璃面之间是不接触的，形成一个间隙腔，不会有其它固体颗粒的进入，增加雨刮板的使用寿命，防止挡风玻璃面的刮花。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (1)

1.一种汽车雨刮装置，其特征在于：包括一安装于雨刮驱动轴上的雨刮板，雨刮板的底部两侧设置两条平行的浮动刮板，浮动刮板之间的雨刮板上凸出设置有一个以上的定位凸点，定位凸点凸出于浮动刮板的下端面并与前挡风玻璃面接触；
所述浮动刮板包括一固定板、橡胶刮片、伸缩轴以及固定轴，所述固定轴与雨刮板固定连接，伸缩轴的一端与固定板连接，另一端伸缩插入于固定轴的伸缩轴孔内，雨刮板内部设置有一个供气系统，供气系统充气并将伸缩轴向外顶出；
所述供气系统包括一微型充气泵，微型充气泵通过一固定板以及固定板上的螺丝固定安装于雨刮板的一侧，微型充气泵的充气输出端正对着雨刮板内部的主出气通道，所述主出气通道均与固定轴内部的伸缩轴孔相通，微型充气泵输出的气体通过主出气通道分设在各伸缩轴孔内；
所述伸缩轴上设置有密封活塞，密封活塞密封整个伸缩轴孔；
所述固定板顶部焊接设置有一组以上的弹簧，弹簧的另一端与雨刮板的下端面焊接固定，弹簧自然状态时定位凸点凸出于橡胶刮片的外部；
所述微型充气泵设置于一个防水外壳中，且防水外壳中自带有蓄电池，蓄电池为整个微型充气泵供电，防水外壳中还安装于气泵控制主板，气泵控制主板上设置有控制芯片以及设置一振动传感器，振动传感器检测振动信号至控制芯片，通过控制芯片控制气泵开关，蓄电池为振动传感器供电；
所述定位凸点均采用橡胶材料制成，所述定位凸点呈一个半球形状。
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