CN109334460A - 一种拖曳式受流装置 - Google Patents

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刘志刚
贾利民
王栋
陈杰
孙梓涵
徐洪泽
秦勇
葛琼璇
易頔
崔华亭
李帜
陈磊
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Dongfeng Pipeline Technology (beijing) Co Ltd
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
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Abstract

本发明属于轨道交通技术领域,具体涉及一种拖曳式受流装置,包括位于接触网之上且相对接触网滑动接触连接的受流器,所述受流器包括碳刷,通过所述碳刷与所述接触网滑动连接并传输电能。运用将受流器自身的重力作为受流器与接触网间的压力,更好的实现弓网结合,保证碳刷与供电网线或回流网线之间的接触,从而保证良好的供电电流和回流电流的传输。该发明可以应用于管轨列车牵引供电系统。

Description

一种拖曳式受流装置
技术领域
本发明属于轨道交通技术领域,具体涉及一种拖曳式受流装置。
背景技术
交通运输是国民经济的命脉。根据我国货物运输的需求以及目前末端接入 性运输系统存在的问题,提出了管轨运输系统,它是在综合管道运输和铁路运 输优点的基础上的第六种运输方式。管轨运输系统可以高效率地在西部环境普 遍存在的困难地形攀登穿梭,它具有攀登陡峭的坡度、占地最小化以及缩短至 铁路线的运输通道等能力。该运输系统在我国的物流运输行业中应用,将对节 约成本、节能减排将做出重要贡献。
管轨运输系统由管道、车辆、牵引供电与驱动系统、运输组织等子系统组 成,应用先进的直线感应电机驱动,采用带边端效应补偿的转子磁场定向方法 实现推力控制。管轨系统作为一种非钻着的运输方式,轮轨附加阻力小,加减 速度和推力控制灵活,具有优异的爬坡以及过弯性能。
架空接触网系统作为取流的主要方式,按照其悬挂方式的不同,架空接触 网又可以分为柔性接触网和刚性接触网,其中这两种接触网都需要受电弓以外 接气缸或者电机与弹簧使得弓网匹配,存在一定的安全隐患,受电弓接触方式 参考文献(周晓,李晓宇.长春轻轨车受电弓应用[J].铁道机车车辆工 人,2012(01):20-21+34.)。
发明内容
为了解决背景技术中提到的技术问题,本发明提供了一种拖曳式受流装置, 该拖曳式受流装置调整了传统受流器与接触网的空间位置,巧妙地利用了受流 器自身的重量实现了弓网结合的技术效果。
本发明所采用的技术方案是:
一种拖曳式受流装置,包括位于接触网之上且相对接触网滑动接触连接的 受流器,所述受流器包括碳刷,通过所述碳刷与所述接触网滑动连接并传输电 能。
上述的拖曳式受流装置,所述受流器为U形槽状结构,其开口朝向所述接 触网,倒扣在所述接触网上并能够沿着所述接触网滑动。
上述的拖曳式受流装置,所述受流器的U形槽的两侧分别设置一块所述碳 刷,通过所述碳刷与所述接触网传输电能。
上述的拖曳式受流装置,所述接触网包括用于提供电能的供电网线,以及 用于释放地铁迷流的回流网线;所述供电网线和所述回流网线均设有所述受流 器,所述受流器位于所述供电网线或所述回流网线之上且相对滑动接触。
上述的拖曳式受流装置,所述供电网线和所述回流网线均通过支撑结构支 撑在大地上,所述支撑结构一左一右间隔设置在大地上,使架设在支撑结构上 的所述供电网线和所述回流网线形成“之”字形。
“之”字形的架设有利于受流器内的碳刷延长使用寿命,碳刷在所述供电 网线或所述回流网线上一左一右交替摩擦,摩擦均匀相对直线架设仅摩擦一边 来讲,延长了寿命。
上述的拖曳式受流装置,所述支撑结构包括底座和绝缘子,所述底座设置 在大地上,所述绝缘子设置在所述底座上用于支撑所述供电网线或所述回流网 线。
上述的拖曳式受流装置,所述回流网线位于两轨道中间,与所述供电网线 并行设置。
上述的拖曳式受流装置,所述回流网线位于两轨道之外,与所述供电网线 并行设置。
上述的拖曳式受流装置,在轨道的道岔处,所述回流网线和所述供电网线 均断开,形成无电区。
上述的拖曳式受流装置,所述供电网线和所述回流网线均在所述无电区处 形成弧形的弧形过渡元件。
本发明的受流器在上,倒扣式滑动在回流网线上或供电网线上,改变了传 统的受流器与接触网之间的空间位置,利用受流器自身的重量压在接触网上, 碳刷与接触网滑动连接受电,通过碳刷与接触网连接将电能传输到列车使用, 还可以通过碳刷的传导,避免地铁迷流的出现。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述 中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付 出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一个实施方式的受流器与接触网空间架设示意图;
图2是本发明一个实施方式的受流器与回流网线安装在轨道内侧的示意 图;
图3是本发明一个实施方式的受流器与回流网线安装在轨道外侧的示意 图;
图4是本发明一个实施方式的受流器与接触网在无电区的衔接示意图;
图5是本发明一个实施方式的接触网“之”字形架设的俯视图。
附图标记说明如下:
1、受流器;2、接触网;3、绝缘子;4、底座;5、轨道;6、弧形过渡元 件。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方 案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不 是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创 造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本发明所保护的范围。
本发明提供一种拖曳式受流装置,包括位于接触网之上且相对接触网滑动 接触连接的受流器,所述受流器包括碳刷,通过所述碳刷与所述接触网滑动连 接并传输电能。
请参照图1、图2以及图5,受流器1位于接触网2之上,受流器1为U 形槽状结构,其开口朝向接触网2,倒扣在接触网2上并能够沿着接触网2滑 动;接触网2采用底座4和绝缘子3支撑在大地上,绝缘子3位于底座4之上, 接触网2架设在绝缘子3上,底座4和绝缘子3构成的支撑结构一左一右间隔 设置,从而实现接触网2左右方向上的“之”字形结构,在受流器1滑动时, 一会儿左侧的碳刷与接触网2摩擦,一会儿右侧的碳刷与接触网2摩擦从而可以延长碳刷寿命,防止对碳刷的单侧进行过度消耗。
请参见图2,需要说明的是,在图2中接触网2指代的是回流网线,回流 网线位于两轨道中间。请参见图3,与图2中相同,图中接触网2指代的是回 流网线,回流网线位于两轨道之外的右侧,类似第三轨。
从图2和图3所示的受流器1与接触网2之间的搭接方式可以发现,受流 器是依靠自身重力压在接触网之上并滑动的,滑动过程中与接触网实现电能的 传导。需要说明的是,受流器的U形结构中,三面均可安装碳刷。
请参见图4,接触网2在道岔处断开,形成无电区,在该无电区内接触网 的断头处设置有弧形过渡元件6,受流器1在道岔处经过弧形过渡元件6将断 开与接触网2的连接,直至完全经过道岔后在经过另一端头处的弧形过渡元件 6与接触网2搭接。受流器1在经过无电区时,保持腾空状态。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于 此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到 变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应 以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种拖曳式受流装置,其特征在于,包括位于接触网之上且相对接触网滑动接触连接的受流器,所述受流器包括碳刷,通过所述碳刷与所述接触网滑动连接并传输电能。
2.根据权利要求1所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述受流器为U形槽状结构,其开口朝向所述接触网,倒扣在所述接触网上并能够沿着所述接触网滑动。
3.根据权利要求2所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述受流器的U形槽的两侧分别设置一块所述碳刷,通过所述碳刷与所述接触网传输电能。
4.根据权利要求1或2所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述接触网包括用于提供电能的供电网线,以及用于释放地铁迷流的回流网线;所述供电网线和所述回流网线均设有所述受流器,所述受流器位于所述供电网线或所述回流网线之上且相对滑动接触。
5.根据权利要求4所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述供电网线和所述回流网线均通过支撑结构支撑在大地上,所述支撑结构一左一右间隔设置在大地上,使架设在支撑结构上的所述供电网线和所述回流网线形成“之”字形。
6.根据权利要求5所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述支撑结构包括底座和绝缘子,所述底座设置在大地上,所述绝缘子设置在所述底座上用于支撑所述供电网线或所述回流网线。
7.根据权利要求4所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述回流网线位于两轨道中间,与所述供电网线并行设置。
8.根据权利要求4所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述回流网线位于两轨道之外,与所述供电网线并行设置。
9.根据权利要求8所述的拖曳式受流装置,其特征在于,在轨道的道岔处,所述回流网线和所述供电网线均断开,形成无电区。
10.根据权利要求9所述的拖曳式受流装置,其特征在于,所述供电网线和所述回流网线均在所述无电区处形成弧形的弧形过渡元件。
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