CN109325567A - 物流监测终端和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种物流监测终端和方法，涉及物流应用的技术领域，包括射频标签信封、云后视镜、配送终端和云服务器；射频标签信封，用于通过射频芯片存储当前货物的身份代码；云后视镜，与云服务器相连接，用于获取当前货物的第一定位信息和身份代码，将第一定位信息和身份代码共同发送至云服务器；配送终端，与云服务器相连接，用于获取当前货物的第二定位信息和身份代码，将第二定位信息和身份代码共同发送至云服务器，实时获取运输货物的当前定位信息，节省人力成本，简单高效。

Description

物流监测终端和方法

技术领域

本发明涉及物流应用技术领域，尤其是涉及一种物流监测终端和方法。

背景技术

物流行业现阶段的货物流通存在不透明的现象，现各专线物流公司及第三方物流公司需采用基站定位的方式对货物进行定位跟踪，或通过电话等通信方式与承运货车司机进行司机沟通以获得货物定位信息，再将货物位置反馈给客户，浪费人力成本，繁琐且低效。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供物流监测终端和方法，实时获取运输货物的当前定位信息，节省人力成本，简单高效。

第一方面，本发明实施例提供了一种物流监测终端，包括：射频标签信封、云后视镜、配送终端和云服务器；

所述射频标签信封，用于通过射频芯片存储当前货物的身份代码；

所述云后视镜，与所述云服务器相连接，用于获取所述当前货物的第一定位信息和所述身份代码，将所述第一定位信息和所述身份代码共同发送至所述云服务器；

所述配送终端，与所述云服务器相连接，用于获取所述当前货物的第二定位信息和所述身份代码，将所述第二定位信息和所述身份代码共同发送至所述云服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，还包括至少一个用户终端，与所述云服务器相连接，用于接收所述云服务器发送的所述第一定位信息、第二定位信息和所述身份代码。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述射频标签信封包括：标签和信封本体，所述标签设置与所述信封本体上，所述标签包括身份标签和射频标签；

所述射频标签的一侧与所述信封本体的一侧相连接，所述射频标签的另一侧与所述身份标签的一侧相连接；

所述身份标签上设置有第一身份代码，通过射频技术识别出所述射频标签中的第二身份代码，其中，所述第一身份代码与所述第二身份代码相一致。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述云后视镜设置于运输车辆的主驾驶位与副驾驶位之间的前挡风玻璃上；

所述云后视镜，用于获取所述第一定位信息和所述第一身份代码，并发送至所述云服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述配送终端包括：终端外壳和设置在所述终端外壳内部的终端主体，所述终端外壳底部开口，所述开口用于放置所述射频标签信封；

所述终端主体，用于获取所述第二定位信息和所述第二身份代码，并发送至所述云服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述云后视镜包括第一定位模块、后视镜主体和图像识别装置，所述后视镜主体上分别设置有所述第一定位模块和所述图像识别装置；

所述图像识别装置，用于获取所述射频标签信封的图像，识别出所述身份标签中的所述第一身份代码，并将所述第一身份代码发送至所述第一定位模块；

所述第一定位模块，用于获取当前货物的第一定位信息，并将所述第一身份代码与所述第一定位信息发送至所述云服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述终端主体包括射频读取芯片和第二定位模块；

所述射频读取芯片，与所述第二定位模块相连接，用于通过射频技术读取所述射频标签信封的第二身份代码，并将所述第二身份代码发送至所述第二定位模块；

所述第二定位模块，用于实时获取第二定位信息，并将所述第二定位信息和所述第二身份代码发送至所述云服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述定位模块具有与运输车辆的车牌号相关联的身份标识，用于将所述身份标识、所述定位信息和所述身份代码共同发送至云服务器。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述配送终端的底部还设置有安装板，所述安装板覆盖所述开口形成用于放置所述射频标签信封的容纳空间，通过所述安装板将所述配送终端设置在运输车辆的中控台上。

第二方面，本发明实施例还提供一种物流监测方法，包括：

获取当前货物的身份代码、定位信息和运输车辆的车牌号；

判断所述身份代码是否准确，在所述身份代码准确的情况下，将所述身份代码、所述定位信息和所述车牌号发送至至少一个用户终端，以使所述用户终端对所述当前货物的物流情况进行监测；

当所述定位信息在预设范围内停留超过预设时长时，将送达通知发送至所述至少一个用户终端。

本发明实施例提供了一种物流监测终端和方法，通过云后视镜和配送终端获取射频标签信封中的货物身份代码，并将货物身份代码和当前货物所在的定位信息发送至云服务器，实现无人交付，降低人力成本，提供工作效率；

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种物流监测终端的射频标签信封的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种物流监测终端的配送终端的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种物流监测终端的应用场景示意图；

图4为本发明实施例提供的一种物流监测方法流程图。

图标：10-射频标签；11-射频芯片；12-第一天线段；13-第二天线段；200-信封本体；100-上壳；200-开口；300-下壳；21-弯折边；40-下单中心；41-前期运输车辆；42-城配运输车辆；43-货物；44-用户终端；45-云服务器。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

目前物流行业的物流监测方法，较为繁琐，浪费人力成本，基于此，本发明实施例提供的一种物流监测终端和方法，实时获取运输货物的当前定位信息，节省人力成本，简单高效。

下面通过实施例进行详细描述。

图3为本发明实施例提供的一种物流监测终端的应用场景示意图。

参照图3，在实际应用的优选实施例中，通过下单中心40获取射频标签信封，将货物43和与之对应的射频标签信封共同放入同一辆前期运输车辆41上，通过设置在前期运输车辆41上的云后视镜获取射频标签信封上的身份代码，将身份代码与当前运输车辆的车牌号以及货物43所在的第一定位信息发送至云服务器45；到达物流中心后，通过城配运输车辆42将将前期运输车辆41上的货物43按照目的地进行分别装配，射频标签信封与所对应的货物43装配到同一辆城配运输车辆42上，通过设置在当前城配运输车辆42上的配送终端对射频标签信封上的身份代码进行识别，将身份代码与当前城配运输车辆42的车牌号以及货物43所在的第二定位信息发送至云服务器45；云服务器45对上述信息进行解析，并将上述信息和解析结果发送至用户终端44，以使用户通过用户终端44对货物43的物流情况进行监测，降低人力成本，提高效率；

其中，上述实施例中的物流监测终端，包括：射频标签信封、云后视镜、配送终端和云服务器45；

射频标签信封，用于通过射频芯片11存储当前货物43的身份代码；

云后视镜，与云服务器45相连接，用于获取当前货物43的第一定位信息和身份代码，将第一定位信息和身份代码共同发送至云服务器45；

配送终端，与云服务器45相连接，用于获取当前货物43的第二定位信息和身份代码，将第二定位信息和身份代码共同发送至云服务器45。

在实际应用的优选实施例中，通过云后视镜和配送终端获取射频标签信封中的货物身份代码，并将货物身份代码和当前货物43所在的定位信息发送至云服务器45，实现无人交付，降低人力成本，提供工作效率；

进一步的，物流监测终端还包括至少一个用户终端44，与云服务器45相连接，用于接收云服务器45发送的第一定位信息、第二定位信息和身份代码。

这里，云服务器45可将上述信息发送给与之通信相连接的至少一个用户终端44，可通过云服务器45对不同的用户终端44设置不同的权限，以使不同权限的用户终端44从云服务器45接收到不同等级的物流监测信息，即是否包括货物43的身份代码和/或能够接收到当前货物43所在的定位信息范围不同；

进一步的，如图1所示，射频标签信封包括：标签和信封本体200，标签设置与信封本体200上，标签包括身份标签和射频标签10；

射频标签10的一侧与信封本体200的一侧相连接，射频标签10的另一侧与身份标签的一侧相连接；

通过射频技术识别出射频标签10中的第二身份代码，身份标签上设置有第一身份代码，通过射频技术识别出射频标签10中的第二身份代码，其中，第一身份代码与第二身份代码相一致。

在实际应用的优选实施例中，射频标签信封的信封本体200上设置的射频标签10中包括货物43的第二身份代码，在射频标签10之上还设置有身份标签，身份标签上设置有第一身份代码，通过第一身份代码与第二身份代码的相互验证，能够知晓当前货物43的身份，并可通过无感式交付，识别货物43的身份，节省人力成本，提高效率；

进一步的，射频标签10包括天线和射频芯片11，天线包括第一天线段12和第二天线段13；

射频芯片11包括第一引脚和第二引脚，第一引脚和第二引脚分别与第一天线段12和第二天线段13相连接。

这里，通过第一天线段12、第二天线段13将射频芯片11中的货物身份代码进行发送；

进一步的，第一天线段12和第二天线段13分别设置于无源射频芯片11的两侧，第一天线段12和第二天线段13分别呈蛇形排布。

这里，天线段通过上述工艺排布方式，体积较小，使得射频标签10无需占用过多面积；

进一步的，射频芯片11的频率为13.56MHz，无源、采用非接触式，可进行读写。

其中，身份代码可根据货物类型、始发地、运输时长要求等等参数要求进行生成，为标识货物身份，优选为8位数字代码；

进一步的，云后视镜设置于运输车辆的主驾驶位与副驾驶位之间的前挡风玻璃上；

云后视镜，用于获取第一定位信息和第一身份代码，并发送至云服务器45。

这里，云后视镜包括传统后视镜的功能，可代替传统后视镜被安装在运输车辆上；

进一步的，云后视镜包括第一定位模块、后视镜主体和图像识别装置，后视镜主体上分别设置有第一定位模块和图像识别装置；

图像识别装置，用于获取射频标签信封的图像，识别出身份标签上的第一身份代码，并将第一身份代码发送至第一定位模块，这里，采用现有识别算法从获取的图像中识别出身份标签上的第一身份代码；

第一定位模块，用于获取当前货物43的第一定位信息，并将第一身份代码与第一定位信息发送至云服务器45。

这里，图像识别装置包括摄像机、照相机、摄像头等能够获取图像信息的设备；

进一步的，身份标签包括打印有第一身份代码的贴纸层。

进一步的，贴纸层与射频标签10的尺寸相匹配，身份标签的面积可大于射频标签10的面积，。

这里，通过贴纸层的身份标签将射频标签10进行覆盖，用于避免射频标签10由于长期暴露可能造成的磨损和腐蚀，影响射频标签10性能；

进一步的，如图2所示，配送终端包括：终端外壳和设置在终端外壳内部的终端主体，终端外壳底部开口200，开口200用于放置射频标签信封；

终端主体，用于获取第二定位信息和第二身份代码，并发送至云服务器45。

在实际应用的优选实施例中，通过设置在终端外壳内部的终端主体实时获取当前货物43的第二定位信息和货物43的第二货物身份代码，并将上述信息发送至云服务器45，以实现对货物43物流信息的实时监控，节约成本；

其中，存有货物身份代码的信封可放置在终端外壳底部的开口200处；

进一步的，终端主体包括射频读取芯片和第二定位模块；

射频读取芯片，与第二定位模块相连接，用于通过射频技术读取射频标签信封的第二身份代码，并将第二身份代码发送至第二定位模块；

第二定位模块，用于实时获取第二定位信息，并将第二定位信息和第二身份代码发送至云服务器45。

进一步的，终端外壳包括上壳100和下壳300，上壳100与下壳300可通过相应尺寸的凸起与凹槽的匹配，实现上壳100与下壳300的卡接，其中，上壳100与下壳300的尺寸相匹配，以将终端主体固定在终端外壳的内部；下壳300中设置有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽用于设置射频读取芯片，第二卡槽用于设置第二定位模块，下壳300中根据射频读取芯片和第二定位模块的尺寸形状设置有相应凸起，使得射频读取芯片和第二定位模块卡接固定于下壳300。

进一步的，定位模块具有与运输车辆的车牌号相关联的身份标识，用于将身份标识、定位信息和身份代码共同发送至云服务器45。

这里，定位模块安装在运输车辆的同时，在定位模块上录入与运输车辆车牌号相对应的身份标识，定位模块实时发送定位信息和货物身份代码时，也将与运输车辆车牌号相对应的身份标识一同发送，以使云服务器45，通过上述信息，知晓此时何种身份的货物43在哪辆运输车辆上，并运输到什么位置上，进而实现对物流的实时监测，节省人力，提高效率；

进一步的，安装板、两个弯折边21包围形成用于放置信封的容纳空间，其中，信封通过射频芯片11存有货物身份代码；

其中，当射频标签信封放置在容纳空间时，配送终端经过预设时间就对射频标签10中射频芯片11和当前定位信息进行识别一次，这里的预设时间可根据实际情况进行选择，如，5分钟、2分钟、1分钟、30秒，实现实时获取信息的目的，这里的实际情况与运输车辆的行驶车速、货物43的送达期限临近状态等实际情况都有关；

进一步的，配送终端的底部还设置有安装板，安装板覆盖开口200形成用于放置射频标签信封的容纳空间。

进一步的，通过安装板上的粘性材料将配送终端设置在运输车辆的中控台上。

这里，安装板的尺寸可根据需要放置在开口200处的射频标签信封的大小进行调整，包括，安装板的尺寸与配送终端的尺寸一致、安装板的尺寸与配送终端的尺寸一半、安装板的尺寸与配送终端的尺寸三分之一等情况，使得射频标签信封能够在容纳空间处进行放置；

进一步的，如图4所示，本发明实施例还提供一种物流监测方法，应用于云服务器，包括以下步骤：

步骤S110，获取当前货物的身份代码、定位信息和运输车辆的车牌号；

步骤S120，判断身份代码是否准确，在身份代码准确的情况下，将身份代码、定位信息和车牌号发送至至少一个用户终端，以使用户终端对当前货物的物流情况进行监测；

这里，当身份代码不准确时，云服务器发送货物的身份代码不准确的信息给用户终端，以使用户终端实行相应措施，对该货物进行查验或与该货物运输车辆取得联系；

步骤S130，当定位信息在预设范围内停留超过预设时长时，将送达通知发送至至少一个用户终端。

如，当定位信息在预设的目的范围内停留超过20分钟时，即视为货物送达，云服务器给用户终端发送通知；

本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知；

在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种物流监测终端，其特征在于，包括：射频标签信封、云后视镜、配送终端和云服务器；

所述射频标签信封，用于通过射频芯片存储当前货物的身份代码；

所述云后视镜，与所述云服务器相连接，用于获取所述当前货物的第一定位信息和所述身份代码，将所述第一定位信息和所述身份代码共同发送至所述云服务器；

所述配送终端，与所述云服务器相连接，用于获取所述当前货物的第二定位信息和所述身份代码，将所述第二定位信息和所述身份代码共同发送至所述云服务器。

2.根据权利要求1所述的物流监测终端，其特征在于，所述物流监测终端还包括至少一个用户终端，与所述云服务器相连接，用于接收所述云服务器发送的所述第一定位信息、第二定位信息和所述身份代码。

3.根据权利要求2所述的物流监测终端，其特征在于，所述射频标签信封包括：标签和信封本体，所述标签设置与所述信封本体上，所述标签包括身份标签和射频标签；

所述射频标签的一侧与所述信封本体的一侧相连接，所述射频标签的另一侧与所述身份标签的一侧相连接；

所述身份标签上设置有第一身份代码，通过射频技术识别出所述射频标签中的第二身份代码，其中，所述第一身份代码与所述第二身份代码相一致。

4.根据权利要求3所述的物流监测终端，其特征在于，所述云后视镜设置于运输车辆的主驾驶位与副驾驶位之间的前挡风玻璃上；

所述云后视镜，用于获取所述第一定位信息和所述第一身份代码，并发送至所述云服务器。

5.根据权利要求3所述的物流监测终端，其特征在于，所述配送终端包括：终端外壳和设置在所述终端外壳内部的终端主体，所述终端外壳底部开口，所述开口用于放置所述射频标签信封；

所述终端主体，用于获取所述第二定位信息和所述第二身份代码，并发送至所述云服务器。

6.根据权利要求4所述的物流监测终端，其特征在于，所述云后视镜包括第一定位模块、后视镜主体和图像识别装置，所述后视镜主体上分别设置有所述第一定位模块和所述图像识别装置；

所述图像识别装置，用于获取所述射频标签信封的图像，识别出所述身份标签中的所述第一身份代码，并将所述第一身份代码发送至所述第一定位模块；

所述第一定位模块，用于获取当前货物的第一定位信息，并将所述第一身份代码与所述第一定位信息发送至所述云服务器。

7.根据权利要求5所述的物流监测终端，其特征在于，所述终端主体包括射频读取芯片和第二定位模块；

所述射频读取芯片，与所述第二定位模块相连接，用于通过射频技术读取所述射频标签信封的第二身份代码，并将所述第二身份代码发送至所述第二定位模块；

所述第二定位模块，用于实时获取第二定位信息，并将所述第二定位信息和所述第二身份代码发送至所述云服务器。

8.根据权利要求6或7所述的物流监测终端，其特征在于，所述定位模块具有与运输车辆的车牌号相关联的身份标识，用于将所述身份标识、所述定位信息和所述身份代码共同发送至云服务器。

9.根据权利要求5所述的物流监测终端，其特征在于，所述配送终端的底部还设置有安装板，所述安装板覆盖所述开口形成用于放置所述射频标签信封的容纳空间，通过所述安装板将所述配送终端设置在运输车辆的中控台上。

10.一种物流监测方法，其特征在于，包括：

获取当前货物的身份代码、定位信息和运输车辆的车牌号；

判断所述身份代码是否准确，在所述身份代码准确的情况下，将所述身份代码、所述定位信息和所述车牌号发送至至少一个用户终端，以使所述用户终端对所述当前货物的物流情况进行监测；

当所述定位信息在预设范围内停留超过预设时长时，将送达通知发送至所述至少一个用户终端。