CN109320938A - 一种用于汽车外饰的pc/pbt合金材料及其制备方法 - Google Patents

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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L69/00—Compositions of polycarbonates; Compositions of derivatives of polycarbonates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
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    • C08L2201/08—Stabilised against heat, light or radiation or oxydation

Abstract

本发明公开的一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料及其制备方法，其特征在于，其组分按质量份数配比为：PC 73~75份、PBT 10~20份、复合抗氧剂0.1~0.2份、光稳定剂0.2~0.4份、复合增韧剂3~5份，所得的PC/PBT合金材料，增加PBT含量则提高其抗化学性，即耐酸碱性；增加PC含量则提高其韧性；本发明所添加的硼‑硅溶胶作为黏结剂增强了PC/PBT合金材料的刚性，光稳定剂可稳定制备的PC/PBT合金材料不变色，以及在制备加热过程中，保证原材料不变性。

Description

一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及纳米复合材料技术领域，具体涉及一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料及其制备方法。
背景技术
聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一种热塑性聚酯，非增强型的 PBT与其它热塑性工程塑料相比，加工性能和电性能较好。PBT玻璃化温度低，模具温度在50℃时即可迅速结晶，加工周期短。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)被广泛应用于电子、电气和汽车工业中。
聚碳酸酯(PC)具有优良综合性能的热塑性工程塑料。其大分子 链中柔软的碳酸酯键与较具刚性的亚芳烷基交替结合，赋予其优异的 冲击韧性、透明性、高耐热等，具有良好的综台性能，机械强度高、 耐冲击韧性好、尺寸稳定、耐热较好、电绝缘性好。
然而，PC和PBT相较于金属材料来说刚性不够，而汽车外饰采用金属材料会增加重量加大能耗，因此目前市场上对于具有高硬度、阻燃性能的塑料合金需求日益俱增。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，稳定性强、耐酸碱、韧性高、刚性强。
本发明解决的技术方案是，提供一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，其特征在于，其组分按质量份数配比为：PC 73~75份、PBT 10~20份、复合抗氧剂0.1~0.2份、光稳定剂0.2~0.4份、复合增韧剂3~5份。
优选地，还包括增强刚性的黏结剂5~10份。
优选地，所述黏结剂为硼-硅溶胶。
优选地，所述复合抗氧剂为质量比为1：1的Ultranox 626、Irganox 1010。
优选地，所述光稳定剂为tinuvin 234。
优选地，所述复合增韧剂为质量比为10:1的Metablen S-2001、Lotader Ax 8900。
同时，该PC/PBT合金材料制备方法包括以下步骤：PC 73~75份，PBT 10~20份，复合抗氧剂0.1~0.2份，其中抗氧剂Ultranox 626、Irganox 1010的质量比为1:1，tinuvin 0.2~0.4份，复合增韧剂3~5份，其中增韧剂Metablen S-2001、Lotader Ax 8900的质量比为10:1，硼-硅溶胶5~10份，于60℃ 干燥 3 h；混合原料，并加入到双螺杆挤出机中共混造粒，挤出温度为220 ～ 260 ℃，粒子于80 ℃ 干燥24 h 后注塑成型。
值得注意的是，以硼-硅溶胶作为黏结剂以增强PC/PBT合金材料的刚性原理如下：高温处理后，硼-硅溶胶为黏结剂的刚性骨架搭性骨架在PC与PBT搭接点处有大块硅溶胶形成的黏结体，制备的刚性骨架纤维之间形成较好的粘连，粘结区域较多，黏结剂将PC与PBT牢固的黏结在一起，提高了纤维骨架的支撑强度，同时，气凝胶填充在刚性骨架的孔隙中分担了部分载荷，增强了韧性；另外刚性骨架中填充硼-硅溶胶后，其微米孔结构全部变成气凝胶的纳米孔结构，室温和高温热导率降低，隔热性能提高明显。
与现有技术相比，本发明所得的PC/PBT合金材料，增加PBT含量则提高其抗化学性，即耐酸碱性；增加PC含量则提高其韧性；本发明所添加的硼-硅溶胶作为黏结剂增强了PC/PBT合金材料的刚性，光稳定剂可稳定制备的PC/PBT合金材料不变色，以及在制备加热过程中，保证原材料不变性。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
实施例1
按份数称取PC73份、PBT 20份、复合抗氧剂0.1份、其中，Ultranox 626、Irganox 1010质量比为1:1，tinuvin 234 0.2份、复合增韧剂5份，其中Metablen S-2001、Lotader Ax8900质量比为10:1，硼-硅溶胶5份，于 60 ℃ 干燥 3 h；将上述组分用高速混合机在300rpm下混合15min，再装入双螺杆挤出机中挤出、造粒、晾干；其中，螺杆转速为350 rpm，双螺杆挤出机挤出温度为150℃，造粒温度为200-220℃，晾干温度为 210-220℃。双螺杆挤出机挤出温度为150℃，低于融化温度几十度，避免过早熔化影响减压吃料，造粒温度为200-220℃，此处需要及时将物料熔化，方便混合，实际热量要大于传输热量的，同时物料在此阶段混合，保证物料在此段结束时85%以上融化，否则排气口冒料，晾干温度为 210-220℃，料已融化，不需要过多加热，本身的剪切磨擦热足够。
得到抗张强度为60Mpa，断裂伸长率为120%，弯曲强度95Mpa，弯曲模量2300Mpa，冲击强度为780J/m，压缩强度（10%形变）为4.06Mpa的合金材料，说明该合金材料有较高的刚性和韧性。
实施例2
按比例称取PC75份、PBT 10份、复合抗氧剂0.2份、其中，Ultranox 626、Irganox 1010质量比为1:1，tinuvin 234 0.4份、复合增韧剂3份，其中Metablen S-2001、Lotader Ax8900质量比为10:1，硼-硅溶胶10份，于 60 ℃ 干燥 3 h；将上述组分用高速混合机在300rpm下混合15min，再装入双螺杆挤出机中挤出、造粒、晾干；其中，螺杆转速为350 rpm，双螺杆挤出机挤出温度为150℃，造粒温度为200-220℃，晾干温度为 210-220℃。双螺杆挤出机挤出温度为150℃，低于融化温度几十度，避免过早熔化影响减压吃料，造粒温度为200-220℃，此处需要及时将物料熔化，方便混合，实际热量要大于传输热量的，同时物料在此阶段混合，保证物料在此段结束时85%以上融化，否则排气口冒料，晾干温度为 210-220℃，料已融化，不需要过多加热，本身的剪切磨擦热足够。
得到抗张强度为60Mpa，断裂伸长率为180%，弯曲强度95Mpa，弯曲模量2350Mpa，冲击强度为770J/m，压缩强度（10%形变）为5.86Mpa的合金材料，说明该合金材料有较高的刚性和韧性。
实施例3
按比例称取PC75份、PBT 10份、复合抗氧剂0.2份、其中，Ultranox 626、Irganox 1010质量比为1:1，tinuvin 234 0.4份、增韧剂MBS 3份，硼-硅溶胶10份，于 60 ℃ 干燥 3 h；将上述组分用高速混合机在300rpm下混合15min，再装入双螺杆挤出机中挤出、造粒、晾干；其中，螺杆转速为350 rpm，双螺杆挤出机挤出温度为150℃，造粒温度为200-220℃，晾干温度为 210-220℃。双螺杆挤出机挤出温度为150℃，低于融化温度几十度，避免过早熔化影响减压吃料，造粒温度为200-220℃，此处需要及时将物料熔化，方便混合，实际热量要大于传输热量的，同时物料在此阶段混合，保证物料在此段结束时85%以上融化，否则排气口冒料，晾干温度为 210-220℃，料已融化，不需要过多加热，本身的剪切磨擦热足够。
得到抗张强度为40Mpa，断裂伸长率为160%，弯曲强度95Mpa，弯曲模量2150Mpa，冲击强度为770J/m，压缩强度（10%形变）为3.66Mpa的合金材料，说明该合金材料相比于添加了复合增韧剂的合金材料相比，韧性较低。
实施例4
按比例称取PC75份、PBT 10份、复合抗氧剂0.2份、其中，Ultranox 626、Irganox 1010质量比为1:1，tinuvin 234 0.4份、增韧剂MBS 3份，于 60 ℃ 干燥 3 h；将上述组分用高速混合机在300rpm下混合15min，再装入双螺杆挤出机中挤出、造粒、晾干；其中，螺杆转速为350 rpm，双螺杆挤出机挤出温度为150℃，造粒温度为200-220℃，晾干温度为 210-220℃。双螺杆挤出机挤出温度为150℃，低于融化温度几十度，避免过早熔化影响减压吃料，造粒温度为200-220℃，此处需要及时将物料熔化，方便混合，实际热量要大于传输热量的，同时物料在此阶段混合，保证物料在此段结束时85%以上融化，否则排气口冒料，晾干温度为210-220℃，料已融化，不需要过多加热，本身的剪切磨擦热足够。
得到抗张强度为50Mpa，断裂伸长率为180%，弯曲强度95Mpa，弯曲模量2250Mpa，冲击强度为700J/m，压缩强度（10%形变）为0.66Mpa的合金材料，说明该合金材料相比于添加了硼-硅溶胶的合金材料相比，刚性较低。
以上未涉及之处，均适用于现有技术。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，其特征在于，其组分按质量份数配比为：PC73~75份、PBT 10~20份、复合抗氧剂0.1~0.2份、光稳定剂0.2~0.4份、复合增韧剂3~5份。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，其特征在于，还包括增强刚性的黏结剂5~10份。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘的PPS/PPO合金，其特征在于，所述黏结剂为硼-硅溶胶。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，其特征在于，所述复合抗氧剂为质量比为1：1的Ultranox 626、Irganox 1010。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，其特征在于，所述光稳定剂为tinuvin 234。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料，其特征在于，所述复合增韧剂为质量比为10:1的Metablen S-2001、Lotader Ax 8900。
7.一种用于汽车外饰的PC/PBT合金材料制备方法，其特征在于，包括以下步骤：PC73~75份，PBT 10~20份，复合抗氧剂0.1~0.2份，其中抗氧剂Ultranox 626、Irganox 1010的质量比为1:1，tinuvin 0.2~0.4份，复合增韧剂3~5份，其中增韧剂Metablen S-2001、LotaderAx 8900的质量比为10:1，硼-硅溶胶5~10份，于60 ℃ 干燥 3 h；混合原料，并加入到双螺杆挤出机中共混造粒，挤出温度为220～260℃，粒子于 80 ℃ 干燥 24 h 后注塑成型。
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